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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Diagramma rif. n. 37
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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Molla di compressione della leva del freno a mano
Ripristina il corretto funzionamento e la sensazione al tatto del meccanismo del freno a mano della tua Porsche con questa molla di compressione per leva del freno a mano di ricambio originale. Questa molla fa parte del gruppo leva del freno a mano e contribuisce al corretto funzionamento del meccanismo di bloccaggio e sbloccaggio. Sebbene sia un componente relativamente piccolo, la corretta tensione della molla è importante per un funzionamento fluido e costante della leva del freno di stazionamento.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 37
Con il passare del tempo, la molla originale può indebolirsi, danneggiarsi o corrodersi, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi. Sostituire una molla usurata è un passaggio semplice ma importante durante la riparazione o il restauro del gruppo leva del freno a mano.
Qual è la funzione della molla di compressione della leva del freno a mano?
La molla di compressione fornisce una pressione elastica controllata all'interno del meccanismo della leva del freno a mano, contribuendo al corretto ritorno e innesto dei componenti di bloccaggio e sbloccaggio durante il funzionamento.
Una molla che funziona correttamente contribuisce a fornire:
- Funzionamento fluido della leva del freno a mano
- Pressione della molla costante
- Corretto funzionamento del meccanismo di bloccaggio
- coinvolgimento e rilascio positivi
- Funzionamento affidabile del gruppo leva del freno a mano
Quando va sostituita la molla di compressione?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:
- La molla è rotta o danneggiata
- La corrosione è visibile
- La tensione della molla si è indebolita
- Il meccanismo di sblocco del freno a mano sembra allentato o incoerente
- Il gruppo della leva del freno a mano è in fase di ricostruzione o restauro
Durante la manutenzione della leva del freno a mano, è consigliabile ispezionare anche il segmento di bloccaggio, il nottolino e i componenti correlati per verificare la presenza di segni di usura.
Leva del freno a mano e componenti del freno di stazionamento Porsche
Il corretto funzionamento del freno a mano si basa sull'interazione di diversi piccoli componenti meccanici. Molle, segmenti di bloccaggio, nottolini e altre parti della leva del freno a mano possono usurarsi o corrodersi gradualmente, influenzando la sensazione e il funzionamento del freno di stazionamento.
La sostituzione dei componenti usurati del meccanismo del freno a mano durante la manutenzione o il restauro contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del gruppo ed è particolarmente utile quando si revisiona la leva del freno a mano su una Porsche d'epoca.
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Porsche 968 - dal 1992 al 1995
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Gruppi e componenti del freno a mano Porsche | Controllo di precisione e sicurezza di parcheggio affidabile
Il freno a mano, noto anche come freno di stazionamento, è un comando essenziale della tua Porsche, che garantisce stabilità e sicurezza in sosta o in pendenza. Oltre alla sua funzione meccanica, la leva del freno a mano è un elemento distintivo del design dell'abitacolo della tua Porsche, offrendo precisione tattile ed estetica accattivante.
Da Design911 forniamo gruppi freno a mano, leve, manopole e cavi di alta qualità, progettati per garantire vestibilità, durata e prestazioni superiori. Ogni componente è progettato per soddisfare o superare le specifiche originali, offrendo funzionalità affidabili con materiali resistenti all'usura e comfort elevato.
Che tu stia restaurando una classica 911, riparando una Cayman o una Boxster o migliorando le finiture degli interni, i nostri ricambi per freno a mano Porsche uniscono una meccanica affidabile a una maestria artigianale eccezionale.
A cosa serve il freno a mano?
Il freno a mano è un dispositivo di sicurezza fondamentale che mantiene ferma la tua Porsche quando è parcheggiata o durante le frenate di emergenza.
Funzioni principali:
- Blocca le ruote posteriori per proteggere il veicolo quando è fermo.
- Fornisce un meccanismo di frenata di emergenza indipendente dal sistema principale.
- Mantiene la tensione e la stabilità sui pendii.
- Aggiunge funzionalità ergonomica e stile agli interni.
- Contribuisce al controllo generale e alla sicurezza del conducente.
Un freno a mano perfettamente funzionante garantisce sicurezza, stabilità e sicurezza durante ogni guida o sosta.
Perché i sistemi di freno a mano si usurano o si guastano?
Nel tempo, l'uso costante e l'esposizione alle condizioni ambientali possono causare l'usura o il deterioramento meccanico dei componenti del freno a mano.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Cavi del freno a mano allungati o sfilacciati.
- Molle interne usurate o meccanismi che riducono la tensione di tenuta.
- Corrosione o contaminazione all'interno della guaina del cavo.
- Leve o impugnature del freno a mano incrinate o danneggiate.
- Componenti rigidi o bloccati a causa della mancanza di lubrificazione o dell'ingresso di umidità.
Quando si verificano questi problemi, la tua Porsche potrebbe riscontrare una scarsa tenuta del freno a mano, una corsa della leva allentata o il mancato innesto, compromettendo sia la sicurezza che le prestazioni.
Perché sostituire o aggiornare il freno a mano della tua Porsche?
La sostituzione di un freno a mano usurato o difettoso ripristina sia la funzionalità che la raffinatezza degli interni. L'aggiornamento a una leva performante o con finitura personalizzata può anche migliorare il comfort di guida e l'estetica dell'abitacolo.
Vantaggi principali:
- Ripristina prestazioni di frenata sicure e costanti durante la sosta.
- Elimina il gioco eccessivo della leva o la tensione allentata.
- Migliora la sensazione tattile e l'aspetto degli interni.
- Disponibile con finiture in pelle, Alcantara o alluminio.
- Progetti con montaggio diretto per i modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e Cayenne.
- Ideale per restauri, riparazioni o miglioramenti delle prestazioni degli interni.
Una sostituzione di alta qualità garantisce il funzionamento fluido del freno a mano della tua Porsche e valorizza l'aspetto esclusivo dei tuoi interni.
Punti salienti
- Leve e gruppi freno a mano Porsche di precisione.
- Materiali ad alta resistenza per durata e affidabilità a lungo termine.
- Ripristina sicurezza, controllo e stile nell'abitacolo della tua Porsche.
- Disponibile sia per sistemi di freno di stazionamento manuali che elettronici.
- Perfetto per restauri, riparazioni o miglioramenti estetici. Facile installazione con accessori specifici per ogni modello.
-
Volanti senza airbag
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Volanti con airbag
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Volanti MOMO
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Parti dei volanti
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Leva del cambio
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Listelli sottoporta laterali
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Pedali e parti PER AUTO CON GUIDA A DESTRA
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Pedali e parti PER AUTO CON GUIDA A SINISTRA
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Parti dei sedili
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Cornici degli indicatori
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Strumenti
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Portabevande
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Pannello della porta
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Interni in lega/argento
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Accessori per bagagliaio / vano di carico
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Parti del cruscotto
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Cruscotto PER GUIDA A SINISTRA (restauro)
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Alette parasole e parti
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Parti della console centrale e mediana
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Ganci appendiabiti / appendini
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Portabollo Richbrook
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Equipaggiamento per sport motoristici BG Racing
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