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Raffreddatori/radiatori /scambiatori di calore per l'olio

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91110704102
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Radiatore radiatore olio motore.
Il tipo di radiatore si adatta al vano motore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1972-89

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Radiatore radiatore olio motore.
Il tipo di radiatore si adatta al vano motore.

oematch

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93020712100
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Piastra inferiore del radiatore dell'olio.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 1984-89

Rif. diagramma n. 33.

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93020712100
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93020723902
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Tampone in gomma del radiatore dell'olio.
I tamponi in gomma incollati Porsche 93020723900 / 93020723901 / 93020723902 sono componenti originali di fabbrica progettati per montare e stabilizzare il gruppo radiatore dell'olio nei modelli Porsche 911 e Turbo raffreddati ad aria. Ogni supporto utilizza un design in gomma e acciaio incollato con precisione che isola le vibrazioni e assorbe i movimenti del motore, proteggendo il radiatore dell'olio e i suoi condotti da sollecitazioni e danni.
Venduto singolarmente , ne servono 3 per auto

Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989

Schema rif. n. 14.

Situati tra l'alloggiamento del radiatore dell'olio e il telaio o il supporto del motore, questi tamponi svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento e ridurre le vibrazioni in tutto il sistema di raffreddamento. Nel tempo, l'esposizione a calore, olio e vibrazioni può causare l'indurimento o la rottura della gomma. La sostituzione con ricambi originali Porsche ripristina la stabilità di fabbrica, l'isolamento dalle vibrazioni e l'affidabilità a lungo termine.

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93020723900
93020723901
93020723902

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93020723902/1
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Tampone in gomma del radiatore dell'olio.
Questo tampone di ricambio è un ricambio di alta qualità per i supporti in gomma incollati di fabbrica utilizzati per supportare il gruppo radiatore dell'olio nei motori Porsche raffreddati ad aria. Aiuta a isolare le vibrazioni, a mantenere il corretto allineamento e a proteggere il radiatore e i componenti adiacenti.
Venduti singolarmente , ne servono 3 per auto.

Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989

Schema rif. n. 14.

Si tratta di un tampone o supporto in gomma (spesso incollato a inserti metallici) utilizzato per ammortizzare e fissare il gruppo radiatore dell'olio rispetto al motore o al telaio. Assorbe le vibrazioni, previene il contatto metallo su metallo e mantiene il radiatore nella posizione corretta. Contribuisce a evitare sollecitazioni su staffe, tubazioni e superfici di contatto del radiatore dell'olio fornendo un punto di montaggio flessibile.

Sostituisce: Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Posizione: tra il radiatore dell'olio e il motore o il supporto del telaio: isola le vibrazioni e supporta l'allineamento
Funzione: assorbe le vibrazioni e il movimento del motore, previene lo stress sulle linee e sulle staffe del radiatore dell'olio
Installazione: sostituzione OE a montaggio diretto: installare come set per risultati ottimali
Suggerimento per la manutenzione: sostituire quando la gomma si indurisce, si crepa o si separa dall'alloggiamento metallico

Nel tempo, la gomma del supporto del tampone si degrada a causa del calore, dell'esposizione all'olio, dell'ozono, delle vibrazioni e dell'affaticamento. Potrebbe indurirsi, creparsi, restringersi o separarsi dal suo inserto metallico incollato. Un supporto difettoso consente al radiatore dell'olio di spostarsi o vibrare più del previsto, sottoponendo a sollecitazioni i tubi flessibili, le staffe e le flange di montaggio del radiatore, con il rischio di perdite o danni. Vibrazioni eccessive possono causare rumore, disallineamento o affaticamento prematuro delle parti di supporto. È necessario sostituire questo tampone quando si notano danni o deterioramenti, durante la rimozione o la manutenzione del radiatore dell'olio o come manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio.

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93020723902
93020723900
93020723901
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93020735300
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Guarnizione in gomma radiatore olio radiatore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1984-89

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Diagramma rif. n. 31.

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93020735300
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90002500703/2::3
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Rondella di supporto in gomma del radiatore dell'olio 8,4 .
Questa rondella si installa facilmente sotto la testa dell'elemento di fissaggio appropriato ed è ideale per l'uso durante la manutenzione del radiatore, la rimozione del radiatore/raffreddatore dell'olio o durante la sostituzione di componenti di montaggio corrosi o usurati.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 1980 >>

Schema Rif. n. 13C

Questa rondella OE Match fornisce l'interfaccia corretta tra la testa del dispositivo di fissaggio e la superficie di montaggio, contribuendo a preservare l'integrità del montaggio e prevenendo al contempo la fuoriuscita o danni alla superficie.

La rondella di supporto del radiatore/raffreddatore dell'olio fornisce una superficie di appoggio stabile per il montaggio degli elementi di fissaggio. Aiuta a distribuire uniformemente il carico di compressione, protegge i materiali più morbidi dalle ammaccature e garantisce che le staffe del radiatore e del radiatore dell'olio rimangano correttamente allineate e saldamente fissate in condizioni di guida dinamiche.

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90002500703
90002500703
90002500702

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Articolo su ordinazione speciale
90002500703::3
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Rondella di supporto in gomma del radiatore dell'olio, 8,4 .
Questa rondella OEM viene utilizzata nei punti di montaggio del radiatore e del radiatore dell'olio sui modelli 911 dall'inizio degli anni '80 in poi per aiutare a fissare l'hardware del sistema di raffreddamento con la corretta forza di serraggio e una lunga durata.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 1980>>

Schema Rif. n. 13C

La rondella di supporto radiatore/raffreddatore olio originale Porsche 90002500703 è un piccolo ma essenziale componente di fissaggio utilizzato nel sistema di raffreddamento dei modelli 911 classici (dal 1980 in poi). Le sue dimensioni, il materiale e la qualità corretti contribuiscono a garantire che i supporti del radiatore e del radiatore olio rimangano saldi anche in caso di carichi termici, vibrazioni e sollecitazioni stradali, preservando un raffreddamento efficiente del motore e un'affidabilità a lungo termine.

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90002500703
90002500703
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93020736100
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Guarnizione superiore radiatore olio radiatore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1984-89

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Diagramma rif. n. 28.

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93020736100
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93010723302
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Tubo flessibile S dal radiatore dell'olio al serbatoio. Tubo curvo S ora ridotto.

Adatto a:
Porsche 930 Turbo 1977-89

Diagramma Rif. n. 22

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93010723302
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93010723302/1
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Tubo flessibile a S dal radiatore dell'olio al serbatoio. Tubo a S piegato ora ridotto.

Adatto a:
Porsche 930 Turbo 1977-89

Diagramma Rif. n. 22

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93010723302
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8110
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Radiatore dell'olio universale a doppio passaggio con montaggio diretto per radiatore dell'olio centrale anteriore Porsche 911 (stile RS).
Connessioni M22 x 1,5 - 24'LX 5,75'HX 2,16'W


Radiatori dell'olio a barre e piastre in stile RS per modelli Porsche 911/930 raffreddati ad aria (fino al 1989) . Questo radiatore dell'olio è un ricambio ad alte prestazioni per i modelli Porsche originali, ma può anche essere utilizzato come unità universale per impieghi gravosi!

Caratteristiche del prodotto

• Nucleo di barre/piastre per impieghi gravosi
• Nuovo design della barra Aero-flow per massa ridotta, resistenza e massimo flusso d'aria attraverso il nucleo
• Finitura nera satinata per protezione da corrosione e detriti
• Bulloni di montaggio triangolari a filo sia nella parte superiore che inferiore (M8x1,25)
• Leggero angolo di 15 gradi per le connessioni (M22x1,5 femmina) con serbatoi terminali conici e fusi
• 609 mm di lunghezza x 54,6 mm di larghezza x 146 mm di altezza


Numeri di riferimento incrociato
91110705101



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8110
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91110705101

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8111
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Radiatore dell'olio universale a passaggio singolo con montaggio diretto per radiatore dell'olio centrale anteriore Porsche 911 (stile RS).
Connessioni M22 x 1,5 - 24'LX 5,75'HX 2,16'W

Radiatori dell'olio a barre e piastre in stile RS per modelli Porsche 911/930 raffreddati ad aria (fino al 1989) . Questo radiatore dell'olio è un ricambio ad alte prestazioni per i modelli Porsche originali, ma può anche essere utilizzato come unità universale per impieghi gravosi!

Caratteristiche del prodotto:

• Nucleo di barre/piastre per impieghi gravosi
• Nuovo design della barra Aero-flow per massa ridotta, resistenza e massimo flusso d'aria attraverso il nucleo
• Finitura nera satinata per protezione da corrosione e detriti
• Bulloni di montaggio triangolari a filo sia nella parte superiore che inferiore (M8x1,25)
• Leggero angolo di 15 gradi per le connessioni (M22x1,5 femmina) con serbatoi terminali conici e fusi
• 609 mm di lunghezza x 54,6 mm di larghezza x 146 mm di altezza

Numeri di riferimento incrociato
91110705101

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8111
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Informazioni su Raffreddatori/radiatori /scambiatori di calore per l'olio

Radiatori, scambiatori di calore e radiatori dell'olio motore: raffreddamento di precisione per le prestazioni Porsche

Il sistema di raffreddamento dell'olio motore e lo scambiatore di calore svolgono un ruolo fondamentale nella gestione della temperatura all'interno del motore della tua Porsche. Trasferendo il calore in eccesso dall'olio e dagli altri fluidi, questi componenti garantiscono temperature di esercizio stabili, una lubrificazione costante e la massima longevità del motore, soprattutto in condizioni di prestazioni impegnative.

Da Design911 offriamo una gamma completa di radiatori, scambiatori di calore e radiatori dell'olio motore per modelli Porsche vecchi e nuovi. Realizzati in alluminio ad alta efficienza o materiali compositi rinforzati, questi componenti sono progettati per offrire prestazioni di raffreddamento superiori, durata e un montaggio perfetto, garantendo alla vostra Porsche prestazioni ottimali, su strada o in pista.

Che si tratti di sostituire un'unità usurata o di aggiornarla per migliorarne l'efficienza termica, i nostri componenti di raffreddamento dell'olio garantiscono un controllo affidabile della temperatura e prestazioni migliorate.

A cosa servono i radiatori dell'olio motore, i radiatori e gli scambiatori di calore?

Questi componenti regolano la temperatura dell'olio e del motore per mantenere prestazioni ottimali ed evitare il surriscaldamento.

Funzioni principali:

  • Dissipare il calore in eccesso dall'olio motore, dal liquido di raffreddamento o dal fluido della trasmissione.
  • Mantiene costante la viscosità dell'olio e previene guasti sotto carico.
  • Proteggere i componenti interni del motore dall'usura e dai guasti dovuti al calore.
  • Migliora l'efficienza complessiva delle prestazioni durante lunghe sessioni di guida o in pista.

Insieme, il radiatore dell'olio, il radiatore e lo scambiatore di calore formano un sistema di gestione termica essenziale, che aiuta la tua Porsche a raggiungere le massime prestazioni, proteggendo al contempo i componenti vitali.

Perché i radiatori dell'olio e gli scambiatori di calore si guastano?

Nel tempo, l'esposizione a cicli di calore, vibrazioni e contaminanti può portare a una perdita di efficienza o al guasto completo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Corrosione o screpolature dovute all'età o all'impatto con detriti stradali.
  • Intasamento interno causato da fanghi o olio contaminato.
  • Perdite di guarnizioni o raccordi , con conseguente riduzione della pressione e dell'efficienza del fluido.
  • Affaticamento termico , che porta a una riduzione della capacità di raffreddamento.
  • Scarsa manutenzione o negligenza nel refrigerante accelerano il deterioramento.

I sintomi di un guasto possono includere temperature elevate dell'olio, perdite di olio, contaminazione del liquido di raffreddamento o prestazioni ridotte del motore, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.

Perché sostituire i componenti del sistema di raffreddamento dell'olio?

Sostituire un radiatore dell'olio, un radiatore o uno scambiatore di calore usurati o che perdono è essenziale per preservare la qualità della lubrificazione e prevenire costosi danni da surriscaldamento. I nostri componenti di precisione e ad alta resistenza ripristinano il corretto equilibrio di raffreddamento e l'affidabilità in tutte le condizioni.

Vantaggi principali:

  • Ripristina un'efficiente regolazione della temperatura dell'olio e del fluido.
  • Previene il surriscaldamento e l'usura del motore.
  • Migliora l'affidabilità in caso di carichi pesanti o utilizzo in pista.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alte prestazioni.
  • Compatibilità diretta con motori Porsche classici e moderni.
  • Ideale per ricostruzioni, manutenzione e potenziamenti delle prestazioni.

Aggiornando o sostituendo i componenti del sistema di raffreddamento, il motore della tua Porsche rimarrà efficiente, durevole e pronto per una guida sportiva.

Punti salienti:

  • Gamma completa di radiatori dell'olio, scambiatori di calore e radiatori Porsche.
  • Progettato con precisione per un controllo costante della temperatura.
  • Realizzato con materiali leggeri e resistenti alla corrosione.
  • Progettato per garantire affidabilità sia in condizioni stradali che motoristiche.
  • Migliora la lubrificazione e protegge le prestazioni del motore.
  • Perfetto per manutenzione, ricostruzioni o miglioramenti delle prestazioni.

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