Raffreddatori/radiatori /scambiatori di calore per l'olio

Guarnizione inferiore radiatore olio motore..



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramma rif. n. 12

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95810717600

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Guarnizione radiatore olio motore. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2011-16

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Diagramma rif. 6

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94810717520

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Guarnizione radiatore olio motore.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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95810674902

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Guarnizione radiatore olio motore. Il prezzo è cadauno



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2011-16

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Rif. diagramma n. 6

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94810717520

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Guarnizione radiatore olio motore



Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-24


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95811707000

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Guarnizione radiatore olio motore

Adatto a:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18

Riferimento diagramma n. 3

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95811707000

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Guarnizione intermedia radiatore olio motore.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramma rif. n. 13

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95810717620

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Guarnizione intermedia radiatore olio motore.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramma rif. n. 13

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95810717620

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O-ring del radiatore dell'olio motore.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramma rif. n. 11

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95810717520

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Radiatore dell'olio montato sul motore, prodotto da NRF, per alcune applicazioni diesel su Porsche Cayenne, Macan e Panamera.

Adatto

• Cayenne 92A (958) 2010–2017: 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010–17
• Panamera 970 MK1 (2009–2013): 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011–13
• Panamera 970 MK2 (2014–2016): 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014–16
• Macan (95B) MK1 (2014–2018): 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014–18

Schema: 104-070, articolo 12
Diagramma: 104-075, articolo 16
Schema: 104-080, articolo 15

Cosa fa questo prodotto

Il radiatore trasferisce il calore dall'olio motore, contribuendo a gestirne la temperatura di esercizio. Il controllo della temperatura supporta la funzione lubrificante dell'olio; questo componente è un radiatore dell'olio motore, non un'unità di raffreddamento della trasmissione.

Funzioni

• Rimuove il calore in eccesso dall'olio motore.
• Contribuisce a regolare la temperatura del lubrificante durante il funzionamento.
• Supporta il sistema di gestione della temperatura dell'olio del motore.

Dettagli tecnici

• Codice di riferimento del ricambio fornito: 95810727121; identificato come radiatore dell'olio completo.
• Contesto di installazione: flangia del filtro dell'olio motore e gruppo radiatore.
• Applicazioni degli schemi Macan: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC; 95B.1 3.0L Diesel, 2014–18.
• Codici motore del diagramma della Cayenne: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC.
• Applicazioni del diagramma Panamera: CRCC, CRCB, CWJA; 3.0L DIESEL, 2012–16.
• Il titolo dello schema della Cayenne riporta inoltre "2011-183.6L Diesel 05/2011-18"; questo differisce dal montaggio strutturato da 3.0L e richiede conferma.

Sintomi di guasto

• Perdite d'olio o umidità intorno al radiatore e alle sue guarnizioni.
• Temperatura dell'olio persistentemente elevata o fluttuante.
• Perdita inspiegabile di liquido refrigerante nel punto in cui il radiatore si collega al circuito di raffreddamento.
• Depositi oleosi nel liquido di raffreddamento o contaminazione lattiginosa nell'olio motore, laddove perdite interne consentono la miscelazione.

Questi segnali, di per sé, non sono sufficienti a risolvere il problema. Prima di sostituire il radiatore, ispezionare guarnizioni e connessioni e diagnosticare i sistemi di raffreddamento e lubrificazione.

Perché la sostituzione è importante

Un radiatore che perde o presenta ostruzioni interne può interferire con il controllo della temperatura dell'olio. Qualora un guasto interno provochi la contaminazione del fluido, è necessario riparare il guasto di fondo; il solo lavaggio non è sufficiente a risolvere il problema di un radiatore danneggiato. È inoltre opportuno valutare le guarnizioni e i raccordi associati.

FAQ

L'elevata temperatura dell'olio indica un guasto al radiatore?
No. È necessario controllare anche il livello dell'olio, il funzionamento del termostato e le condizioni operative.

Un radiatore difettoso può causare la contaminazione dell'olio e del liquido di raffreddamento?
Alcuni modelli di scambiatori di calore possono consentire la miscelazione dei fluidi a seguito di un guasto interno. Identificare la causa tramite ispezione e test appropriati.

È opportuno ispezionare le guarnizioni circostanti?
Sì. La perdita può avere origine da una guarnizione o da un raccordo, piuttosto che dall'interno del refrigeratore stesso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810727121

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Radiatore olio motore.



Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18

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Diagramma rif. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95811702110

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Radiatore olio motore con guarnizione.



Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-21


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Rif. diagramma n. 4

Numeri di riferimento correlati
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95811702110

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Radiatore dell'olio motore.
Il radiatore dell'olio motore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per regolare la temperatura dell'olio motore e mantenere prestazioni di lubrificazione ottimali in tutte le condizioni operative. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, efficienza e durata, questo radiatore dell'olio contribuisce a proteggere i componenti critici del motore prevenendo temperature dell'olio eccessive durante la guida normale, il traino, la guida sportiva e in condizioni di carico elevato.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021

Schema di riferimento n. 4

Integrato nel sistema di lubrificazione e raffreddamento del motore, il radiatore dell'olio dissipa il calore dall'olio motore, contribuendo a mantenere la viscosità e le proprietà lubrificanti corrette, essenziali per un funzionamento affidabile del motore. Realizzato con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, è progettato per resistere ad alte pressioni, sbalzi di temperatura e all'esposizione prolungata all'olio motore e al liquido di raffreddamento.

Cosa fa questo prodotto:

• Raffredda l'olio motore per mantenere temperature di esercizio ottimali.
• Contribuisce a preservare la corretta viscosità dell'olio e le sue proprietà lubrificanti.
• Dissipa il calore in eccesso dal sistema di lubrificazione del motore.
• Protegge i componenti critici del motore dall'usura causata dal calore.
• Garantisce prestazioni costanti del motore sotto carico.
• Contribuisce a migliorare l'efficienza e la durata del motore.
• Contribuisce a mantenere temperature di esercizio stabili durante condizioni di guida impegnative.
• Garantisce il funzionamento affidabile del sistema di lubrificazione.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore in prossimità del gruppo radiatore dell'olio.
• Perdite di liquido refrigerante nella zona del radiatore dell'olio.
• Aumento della temperatura dell'olio motore.
• Surriscaldamento del motore sotto carico.
• Contaminazione da olio all'interno del sistema di raffreddamento.
• Contaminazione del liquido di raffreddamento nell'olio motore.
• Avvisi di bassa pressione dell'olio nei casi più gravi.
• Corrosione visibile o danni fisici al refrigeratore.
• Residui di olio intorno ai componenti del sistema di raffreddamento.
• Riduzione delle prestazioni del motore causata da temperature di esercizio eccessive.

Perché la sostituzione è importante:

• Il radiatore dell'olio motore svolge un ruolo fondamentale nel controllo della temperatura dell'olio e nel garantire una lubrificazione adeguata del motore in tutte le condizioni operative. Con il tempo, i condotti interni possono ostruirsi, le guarnizioni possono deteriorarsi e il radiatore stesso può subire corrosione, fatica o danni fisici.
• Un radiatore dell'olio difettoso può causare temperature dell'olio eccessive, una riduzione dell'efficienza di lubrificazione e un'usura accelerata del motore. Nei casi più gravi, perdite interne possono permettere la miscelazione dell'olio e del liquido di raffreddamento, causando potenzialmente danni significativi al motore e riparazioni costose se il problema non viene risolto.
• La sostituzione di un radiatore dell'olio usurato o danneggiato ripristina la corretta gestione termica del sistema di lubrificazione, contribuendo a proteggere i componenti interni del motore e a mantenere prestazioni costanti. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un efficiente trasferimento di calore e una lunga durata, garantendo un funzionamento affidabile e contribuendo a prolungare la vita utile del motore della tua Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95811702110

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Unità di controllo e regolazione del radiatore dell'olio
Questa unità di controllo e regolazione del radiatore dell'olio originale Porsche, nota anche come valvola di controllo, valvola di controllo del liquido di raffreddamento, termostato del radiatore dell'olio o unità di controllo e regolazione, fa parte del sistema di raffreddamento del motore/dell'olio e contribuisce a regolare il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il circuito del radiatore dell'olio per garantire la corretta temperatura di esercizio.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
* codice motore: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC

Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 208
* codice motore: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC

Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-2016
*codice motore: CRCC,CRCB, CWJA

Riferimento diagramma n. 19

Questo componente si inserisce nel circuito di raffreddamento del motore/radiatore dell'olio. Funge da valvola di controllo e regolazione del flusso del liquido di raffreddamento del radiatore dell'olio, contribuendo a gestire la relazione termica tra il sistema di raffreddamento del motore e il radiatore dell'olio.

Funzioni
• Regola il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il circuito del radiatore dell'olio
• Aiuta a controllare la temperatura dell'olio motore durante il funzionamento
• Supporta la corretta gestione termica del motore e del sistema di raffreddamento dell'olio
• Aiuta il motore a raggiungere e mantenere la corretta temperatura di esercizio
• Contribuisce a un raffreddamento efficiente sotto carico e in condizioni di guida più calde
• Garantisce il funzionamento della valvola di controllo conforme alle specifiche di fabbrica
• Contribuisce a mantenere le prestazioni e l'affidabilità del sistema di raffreddamento originale Porsche.

L'unità di controllo e regolazione del radiatore dell'olio è esposta a continui cicli termici, variazioni di flusso e pressione del liquido di raffreddamento. Nel tempo, la valvola o il meccanismo del termostato possono bloccarsi, presentare perdite, guastarsi internamente o smettere di regolare correttamente il flusso. Un'unità difettosa può influire sul controllo della temperatura dell'olio, sull'efficienza del raffreddamento o sul comportamento del motore durante la fase di riscaldamento. La sostituzione con un'unità di controllo e regolazione originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare la corretta regolazione del sistema di raffreddamento e protegge il motore mantenendo l'equilibrio termico previsto tra olio e liquido di raffreddamento.

Quando sostituire
• Se la valvola di controllo del radiatore dell'olio perde
• Se sono presenti codici di errore o sintomi legati alla regolazione della temperatura del liquido di raffreddamento/olio
• Se la temperatura dell'olio motore è instabile o superiore al previsto
• Se il motore impiega molto tempo a riscaldarsi o la regolazione del raffreddamento è inadeguata

• Durante le riparazioni del radiatore dell'olio, del termostato del liquido di raffreddamento o dell'impianto di raffreddamento.
• Se l'unità originale è incrinata, danneggiata o bloccata
• Quando si sostituiscono versioni precedenti e obsolete del componente.

Numeri di riferimento correlati
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95810673704

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Unità di controllo e regolazione del radiatore dell'olio
Questa centralina di controllo e regolazione del radiatore dell'olio, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un componente di ricambio per il sistema di raffreddamento utilizzato su alcuni modelli diesel Porsche. Contribuisce a gestire il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il circuito del radiatore dell'olio, garantendo un corretto controllo della temperatura dell'olio e un funzionamento efficiente del motore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
* codice motore: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC

Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 208
* codice motore: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC

Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-2016
*codice motore: CRCC,CRCB, CWJA

Riferimento diagramma n. 19

L'unità di controllo e regolazione dirige o regola il flusso del liquido di raffreddamento verso il radiatore dell'olio, contribuendo a far sì che l'olio motore raggiunga e mantenga la corretta temperatura di esercizio. Controllando le prestazioni del radiatore dell'olio, garantisce una lubrificazione stabile, l'efficienza del motore e la protezione a lungo termine dei componenti interni del motore.

Funzioni
• Regola il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il circuito del radiatore dell'olio motore
• Aiuta a controllare la temperatura dell'olio motore
• Garantisce prestazioni di lubrificazione del motore stabili
• Aiuta a prevenire temperature dell'olio eccessive durante il funzionamento
• Contribuisce a un efficiente controllo del riscaldamento e del raffreddamento del motore.
• Supporta il sistema di raffreddamento generale e la funzione di gestione termica
• Ricambio OE di pari caratteristiche per un'unità originale usurata, che perde o difettosa.

Perché sostituire questo componente?
L'unità di controllo e regolazione del radiatore dell'olio è esposta a continui cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni e usura dovuta all'età. Nel tempo, i componenti interni di regolazione o le guarnizioni possono guastarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento, scarso controllo della temperatura dell'olio, problemi di surriscaldamento o guasti al sistema di raffreddamento. La sostituzione di un'unità difettosa contribuisce a ripristinare la corretta regolazione del radiatore dell'olio e protegge il motore dall'usura causata dalle variazioni di temperatura.

Quando sostituire
• Il liquido di raffreddamento perde dalla zona dell'unità di regolazione del radiatore dell'olio.
• La temperatura dell'olio è superiore alla norma
• Il motore visualizza messaggi di avvertimento relativi al surriscaldamento o al sistema di raffreddamento
• L'unità è incrinata, danneggiata, bloccata o presenta perdite.
• Sono visibili residui o macchie di liquido refrigerante attorno al componente
• Il radiatore dell'olio, il termostato o le relative tubazioni del liquido di raffreddamento sono in fase di manutenzione.
• I controlli diagnostici indicano un guasto al sistema di raffreddamento o di regolazione della temperatura.
• Come ricambio preventivo durante importanti interventi di riparazione dell'impianto di raffreddamento.

Dove si posiziona sull'auto
Questa unità si inserisce nel circuito di raffreddamento del motore e del radiatore dell'olio. È posizionata intorno all'area del radiatore dell'olio/regolatore del liquido di raffreddamento, dove controlla il flusso del liquido di raffreddamento per contribuire alla gestione della temperatura dell'olio motore. La posizione esatta può variare a seconda del modello e della configurazione del motore.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810673704

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Radiatore dell'olio del radiatore sul motore.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche Macan V6 3.0L TDI 2014>>
Porsche 971 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Diagramma rif. n. 14.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810727121

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