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Olio motore e lubrificanti - Millers Oils
#terra del mugnaio#
Bottiglia da 5 litri
Un olio motore premium in attesa di approvazione OEM formulato utilizzando la tecnologia più recente per applicazioni che richiedono una viscosità C3 5w40.
CARATTERISTICHE E VANTAGGI:
• L'olio motore XF Premium con Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) fornisce un migliore flusso a bassa temperatura all'avviamento a freddo, proteggendo istantaneamente i componenti vitali del motore fin dall'inizio di ogni viaggio.
• L'olio motore XF Premium con DFT massimizza la stabilità della viscosità alle alte temperature. Ciò riduce l'usura del motore offrendo una protezione superiore per i componenti tra cui pistoni, anelli, catena di distribuzione, cuscinetti e alzavalvole.
• DFT specificamente progettato per migliorare la pulizia del motore, offrendo un migliore risparmio di carburante, emissioni ridotte e una maggiore capacità di scarico di servizio.
• DFT offre un'eccezionale protezione istantanea a temperature calde e fredde, riducendo contemporaneamente il consumo di carburante e le emissioni di scarico.
• L'olio motore XF Premium con DFT è specificamente formulato per l'uso in tutti i sistemi ibridi, compresi i veicoli elettrici ibridi a ricarica automatica (HEV) ei veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).
• Compatibile per l'uso con biocarburanti, DFT offre prestazioni eccezionali e protezione contro depositi, morchie e usura del motore.
INFORMAZIONI SUL PRODOTTO
Un olio motore premium in attesa di approvazione OEM formulato utilizzando la tecnologia più recente per applicazioni che richiedono una viscosità C3 5w40. Targeting per i motori PD Volkswagen Audi Group (VAG) "Pumpe Düse" tra cui Lamborghini, Seat, Skoda e Porsche. Altre coperture includono GM e Mercedes Benz.
Completamente sintetico, mid SAPS, per l'uso in motori a benzina, diesel e ibridi.
Specifiche: ACEA C3, API SN
Omologazioni: BMW Longlife-04, GM dexos 2, MB 229.52, MB 229.51, Porsche C40 (omologata), Renault RN0700 / RN0710, VW 511 00
Raccomandazioni: API CF, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB229. 31, MB226-5, Vaixhall/Opel OV0401547, Porsche A40, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01, Lamborghini, produttori asiatici.
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7625GO
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- Porsche 914 (1970-1976)
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Oli motore e lubrificanti Millers Oils - Oli per prestazioni e assistenza Porsche
Gli oli motore e i lubrificanti Millers Oils sono progettati per offrire protezione affidabile, prestazioni e longevità ai motori Porsche per applicazioni stradali, sportive e motorsport. Con una solida tradizione nel motorsport britannico e una tecnologia di lubrificazione avanzata, gli oli Millers offrono un'eccellente protezione dall'usura, stabilità termica e pulizia del motore per i modelli Porsche moderni e classici.
Forniti da Design911, gli oli Millers offrono una soluzione affidabile per la manutenzione ordinaria, la guida ad alte prestazioni e le esigenze specifiche dei motori.
Cosa fanno gli oli motore e i lubrificanti Millers Oils?
Gli oli Millers proteggono e ottimizzano il funzionamento del motore Porsche in diverse condizioni di guida.
Funzioni principali:
- Lubrificare i componenti interni del motore per ridurre l'attrito e l'usura.
- Mantenere stabili la viscosità e la pressione dell'olio.
- Protegge dalla corrosione, dai depositi e dall'accumulo di fanghi.
- Gestire il calore sotto carico e il funzionamento ad alta temperatura.
- Supporta prestazioni e efficienza fluide del motore.
Per preservare la salute del motore Porsche è essenziale scegliere l'olio Millers più adatto.
Perché gli oli motore e i lubrificanti non funzionano?
Il degrado dell'olio motore è inevitabile e influenzato dalle condizioni operative.
Cause comuni di guasto:
- Guasto termico dovuto a temperature elevate e prolungate del motore.
- Contaminazione dovuta a diluizione del carburante, umidità o detriti della combustione.
- Esaurimento degli additivi durante intervalli di manutenzione prolungati.
- Tipo di olio errato o specifiche non idonee.
- Aumento dello stress dovuto all'uso della pista o alla guida aggressiva.
L'olio degradato perde le sue proprietà protettive, aumentando l'usura del motore e riducendone le prestazioni.
Quando è necessario sostituire gli oli Miller?
Per proteggere i motori Porsche è essenziale cambiare regolarmente l'olio.
La sostituzione è consigliata quando:
- Sono stati raggiunti gli intervalli di manutenzione previsti dal produttore.
- L'olio appare contaminato, scuro o degradato.
- Vengono rilevate variazioni nella pressione o nel consumo dell'olio.
- Dopo giornate in pista o guida ad alte prestazioni.
- Sono previsti interventi di manutenzione stagionale o stoccaggio a lungo termine.
I veicoli Porsche orientati alle prestazioni potrebbero richiedere intervalli di cambio dell'olio più brevi.
Vantaggi principali
- Formulazioni affidabili di Millers Oils
- Eccellente protezione contro l'usura e la corrosione
- Adatto per uso stradale, sportivo e motorsport
- Supporta motori Porsche moderni e classici
- Affidabilità comprovata e pulizia del motore
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Kit parti di ricambio originali
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Kit parti di ricambio originali
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Filtri dell'olio
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Filtri dell'aria
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Filtri del carburante
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Cinghie di tutti i tipi
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Candele
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Candele IRIDIUM POWER
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Candele IRIDIUM RACING
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Bobine di accensione
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Spazzole/bracci dei tergicristalli
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Bracci e spazzole tergicristallo posteriori
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Parti di ricambio della scatola del cambio
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Olio motore Porsche Classic
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Olio motore e lubrificanti - Castrol
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Olio Motore e Lubrificanti - Motul
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Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive
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Additivi per carburanti
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DPI per autofficina
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso