Valvole/sensori/attenuatori/regolatori di pressione

Il kit di condotti del carburante avanzato Adapt Motorsport integra la regolazione della pressione del carburante e lo smorzamento per le applicazioni Porsche 964 e 993. Semplifica la realizzazione di tubazioni del carburante personalizzate riducendo il numero di componenti, raccordi e potenziali punti di perdita.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Cosa fa questo prodotto

Il modulo regolatore Bosch integrato controlla la pressione del carburante, mentre l'ammortizzatore contribuisce a smorzare le oscillazioni di pressione generate dall'apertura e dalla chiusura degli iniettori. La gestione di queste pulsazioni garantisce un controllo più costante dell'alimentazione del carburante ed elimina la necessità di installare regolatori e ammortizzatori separati in altre parti del sistema di alimentazione.

Funzioni

• Distribuisce il carburante agli iniettori del motore.
• Regola la pressione del sistema tramite un modulo Bosch sostituibile.
• Smorza le pulsazioni di pressione del carburante generate dagli iniettori
• Riduce il numero di raccordi esterni e connessioni per tubi flessibili
• Supporta configurazioni flessibili e personalizzate delle linee di alimentazione del carburante

Dettagli tecnici

• Pressione standard del regolatore: 3,8 bar
• Sono disponibili pressioni di regolazione alternative da 3,0 a 4,0 bar.
• Configurazione singola: una rotaia avanzata con regolatore e smorzatore, più una rotaia standard
• Doppia configurazione: due binari avanzati con due regolatori e ammortizzatori
• Le porte ORB utilizzano guarnizioni O-ring e sono fornite con raccordi AN6 JIC e tappi terminali per guida.
• Portata nominale del regolatore: 200 l/h per un singolo regolatore o 400 l/h per il sistema doppio.

Perché la sostituzione è importante

Questo sistema è pensato per installazioni personalizzate di sistemi di alimentazione, dove la regolazione e lo smorzamento integrati della pressione possono offrire una soluzione più pulita e meno complessa. I moduli regolatori Bosch sono sostituibili, consentendo modifiche alle specifiche di pressione o interventi di manutenzione futuri senza dover sostituire l'intero gruppo del rail.

Note di installazione

• Sono necessarie tubazioni del carburante realizzate su misura.
• La versione a doppio regolatore richiede un sistema di tubi flessibili più complesso rispetto al sistema a regolatore singolo.
• Il produttore dichiara che la portata di 275 l/h della pompa Bosch 044 supera il limite di 200 l/h di un singolo regolatore; pertanto, le specifiche complete dell'impianto di alimentazione devono essere compatibili con la configurazione selezionata.
• Nella versione Carrera 3.2 sono inclusi elementi di fissaggio e adattatori per collettore.

FAQ

• È possibile sostituire il regolatore?
  Sì. Il kit utilizza moduli regolatori Bosch sostituibili, che consentono la manutenzione o la sostituzione con un altro valore di pressione disponibile.
• Qual è la differenza tra la versione singola e quella doppia?
  La versione singola combina una guida avanzata per regolatore e smorzatore con una guida standard. La versione doppia utilizza due guide avanzate e offre una capacità di regolazione combinata dichiarata di 400 l/h.
• Le tubazioni del carburante originali Porsche vengono mantenute?
  No. Adapt Motorsport specifica che per questo kit sono necessarie tubazioni del carburante realizzate su misura.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

AMS905029

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Unità di controllo della pressione del carburante con raccordi per tubi flessibili AN-6.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Unità di controllo della pressione del carburante, raccordi per tubi flessibili AN-6

Un'esclusiva PMO, questa unità di controllo della pressione elimina la necessità di cambiare le pompe del carburante quando si convertono i sistemi a iniezione MFI e CIS e indica la pressione del carburante a cui sta funzionando il sistema. L'unità è collegata ai circuiti di alimentazione e ritorno e la pressione del carburante è controllata limitando il flusso di ritorno al serbatoio. Il flusso di ritorno al serbatoio è controllato dalla valvola di pressione regolabile.

Questa unità è preimpostata con una pressione di esercizio compresa tra 3,0 e 4,0 libbre di pressione del carburante

Regolatore di pressione del carburante. Porsche 928/964



Si adatta:
Porsche 928 S4/GT 1988-1991
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811019825

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Regolatore di pressione del carburante.

Adatto a:
Porsche 928 S4/GT 1988-1991
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94

Schema rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811019825

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Regolatore di pressione del carburante.

Adatto a:

Porsche 964 Carrera 2 - dal 1989 al 1994
Porsche 964 Carrera 4 - dal 1989 al 1994
Porsche 964 RS - dal 1991 al 1993
Porsche 928 S4/GTS - dal 07/1988 al 1994

Sostituisce Bosch 0280160297 e Porsche 92811019825 e 92811019804 e 92811019803 - 3,8 bar (motore in funzione, nessuna linea del vuoto collegata)

Sostituzione diretta dei regolatori di pressione del carburante OEM Bosch utilizzati in molti modelli Porsche, Volvo, Mercedes e altri.

Il nostro regolatore di pressione del carburante utilizza i più recenti regolatori Bosch e di default viene spedito con un regolatore da 3,8 bar per essere una sostituzione diretta. Questo design semplice ed elegante utilizza adattatori di tenuta O-Ring in acciaio per il collettore con più opzioni per i collegamenti dei tubi flessibili.

Regolatore facile da sostituire con affidabilità OEM Bosch

3 porte di uscita per tubo flessibile, raccordo, manometro, opzioni di porta sensore

Il regolatore Bosch è tarato per una portata massima di carburante di 200 lpm.

Il kit include:

• Kit di montaggio OEM Porsche 964 / fine 928
• Corpo regolatore pressione carburante x 1
• Regolatore di pressione del carburante Bosch x 1
• Opzione per regolatore di pressione del carburante regolabile invece di regolatore fisso
• Raccordi adattatori personalizzati per adattarsi alle estremità dei tubi originali Porsche x 3
• Spina ORB x 1

* Staffa di montaggio non inclusa. Si adatta alla staffa del regolatore di fabbrica o alla nostra staffa se richiesta per un costo aggiuntivo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811019825

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Staffa di montaggio del regolatore di pressione del carburante.

Adatto
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Le nostre nuove staffe per il regolatore di pressione del carburante si montano sui regolatori di pressione del carburante Adapt Motorsport fissandoli ai bulloni del coperchio di sfiato del motore sui classici motori raffreddati ad aria.
Lo stesso che fa la Porsche per la 964.

Realizzati in alluminio lavorato a CNC e anodizzati in un colore argento scuro, conferiscono un aspetto davvero elegante al vano motore di qualsiasi Porsche classica.

Notare che
Nel kit sono inclusi solo i supporti e gli elementi di fissaggio del regolatore; il regolatore è mostrato a solo scopo illustrativo e non è incluso.

Disponiamo di una vasta gamma di regolatori diversi che possono essere ordinati.