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Relè / fusibili
Questo connettore a 14 pin con cablaggio è un connettore elettrico di ricambio OE Match di alta qualità utilizzato nel cablaggio motore di diversi modelli Porsche. Replica il connettore originale di fabbrica nel design, nella disposizione dei pin e nel montaggio, fornendo una connessione affidabile tra il cablaggio motore e l'impianto elettrico del veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 914 -1970 al 1976
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 928 - dal 1983 al 1995
Porsche 944S2 - dal 1985 al 1991
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Il connettore fornisce un'interfaccia elettrica centrale tra il cablaggio del motore e l'impianto elettrico principale del veicolo. Garantisce una trasmissione costante di segnale e potenza ai componenti critici del motore, ai sensori e ai sistemi di controllo.
Funzione:
• Collega il cablaggio del motore al sistema elettrico del veicolo
• Mantiene una continuità elettrica affidabile su più circuiti
• Previene la perdita del segnale, la caduta di tensione e i guasti intermittenti
• Supporta il funzionamento stabile del motore e la diagnostica
Nel tempo, i connettori originali possono risentire dell'esposizione al calore, della corrosione, della fragilità della plastica o dell'affaticamento del cablaggio. Questa sostituzione ripristina la corretta integrità elettrica all'interno del cablaggio motore, contribuendo a prevenire guasti intermittenti, errori dei sensori e scarse prestazioni del motore. È ideale per la ricostruzione del motore, la riparazione del cablaggio o il ripristino completo del cablaggio, laddove sia richiesta una qualità affidabile di livello OE.
Un connettore del cablaggio motore deteriorato o danneggiato può causare un'ampia gamma di problemi elettrici, dal cattivo funzionamento del motore al guasto completo del sistema. Sostituirlo con un connettore OE Match di qualità ripristina l'affidabilità elettrica, migliora la durata a lungo termine e contribuisce a proteggere il sistema di gestione del motore da guasti imprevisti.
Quando sostituire:
• Alloggiamento del connettore incrinato, fragile o danneggiato dal calore
• Corrosione o allentamento dei terminali dei pin
• Guasti elettrici intermittenti o scarse prestazioni del motore
• Durante la riparazione o il restauro del telaio motore
• Quando si aggiorna o si ristruttura il cablaggio del motore
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91161211305
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Adatto a:
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Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
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90161233300
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90161233300
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 928 1988-95
per gruppo idraulico codice # 928.355.755.04 / 928.355.755..05 / 928.355.755..06
Porsche 944 1985-91
per Motore F 94-JN400 604>> / F 95-JN100 622>> / F 94-JN421 058>>
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 16
* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.
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92861893001
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 928 615 124 01
Si adatta:
Porsche 928 1985-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.
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92861512403
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Per auto con aria condizionata (M:573)
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
* Prima di ordinare, controllare e verificare il codice del relè presente nella propria auto.
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99965701890
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Relè per climatizzatore di ricambio originale per i modelli Porsche 968, 964, 993, 996, 997.1, Boxster e Cayman. Questo relè elettrico di ricambio contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione controllando l'alimentazione del relativo circuito A/C.
Adatto a:
Per auto dotate di climatizzatore (M:573)
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
*** Prima di ordinare, verifica e confronta il codice del relè con quello della tua auto ***
Il relè del condizionatore commuta l'alimentazione elettrica al sistema di climatizzazione quando richiesto dal sistema di controllo della temperatura o dell'aria condizionata. Un relè funzionante correttamente contribuisce a garantire che il sistema di climatizzazione possa attivarsi e funzionare in modo affidabile.
Funzioni
• Sostituisce il relè del condizionatore d'aria
• Aiuta a controllare la commutazione elettrica del sistema di climatizzazione
• Garantisce il corretto innesto del compressore o del circuito A/C
• Contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione
• Adatto per la diagnosi dei guasti e la riparazione elettrica dei sistemi di climatizzazione.
• Ricambio originale per il servizio di climatizzazione Porsche
Perché sostituire questo componente?
I relè dei condizionatori d'aria possono guastarsi a causa dell'età, del calore, del carico elettrico, della corrosione, dell'usura dei contatti interni o dell'esposizione all'umidità. Un relè difettoso può causare l'arresto del sistema di climatizzazione, un funzionamento intermittente, il mancato innesto o prestazioni di raffreddamento irregolari. La sostituzione del relè può contribuire a ripristinare un funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione.
Quando sostituire questo componente
• Il condizionatore non si accende
• Il funzionamento del condizionatore è intermittente
• Il compressore o il circuito di climatizzazione non riceve alimentazione
• La diagnosi dei guasti del sistema di climatizzazione indica un guasto al relè.
• Il relè esistente è corroso, surriscaldato o danneggiato
• Sono in corso lavori di riparazione o ripristino dell'impianto elettrico dell'aria condizionata.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la manutenzione dell'impianto di climatizzazione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo relè si inserisce nel sistema elettrico di relè/fusibili del veicolo, relativo al circuito dell'aria condizionata. La posizione può variare a seconda del modello e dell'anno di produzione.
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99965701890
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 >>1995
* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.
Numeri di riferimento correlati
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96461810300
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Per auto con azionamento elettrico del cofano (codice optional: 439)
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998 Cabrio/Targa
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96461018402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si adatta:
Porsche 911/Carrera/Turbo (dal 1970 al 1989)
Porsche 914/4 (1971)
Porsche 924 S (dal 1986 al 1988)
Porsche 928 S/S4/GTS (dal 1986 al 1995)
Porsche 944/2 (dal 1986 al 1989)
Porsche 964 Carrera/Turbo/RS (dal 1990 al 1994)
Porsche 968 (dal 1992 al 1994)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161211502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
per varie applicazioni su modelli Porsche, ad esempio per il cablaggio del motore o della batteria
Si adatta:
Porsche 911/T (dal 1970 al 1989)
Porsche 964 (dal 1989 al 1994)
Porsche 914 (dal 1971 al 1976; con VIN F 47129 09637 >>)
Porsche 924 S (dal 1986 al 1988)
Porsche 944/2 (dal 1985 al 1991)
Porsche 968 (dal 1992 al 1995)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161211305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 968-
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Posizione della scheda relè
968-G16
964-R52
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 5
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 911 1985-89
Porsche 928 1989
Porsche 944 1985-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Prima di ordinare, controllare e verificare il codice del relè presente nella propria auto.
Numeri di riferimento correlati
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94461511203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Adatto a:
Porsche 911 1985-89
Porsche 928 1989
Porsche 944 1985-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Prima di ordinare, controllare e verificare il codice del relè presente nella propria auto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94461511203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Il relè originale Porsche per clacson Fanfare e riscaldamento lunotto posteriore è un componente elettrico di commutazione utilizzato in alcuni modelli Porsche classici per controllare un circuito elettrico ad alta corrente a partire da un segnale di controllo a bassa corrente.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento diagramma n. 7
A seconda del modello e della posizione del relè, il codice 92861520301 viene utilizzato per il circuito del clacson/antivento o per il circuito del lunotto termico/sbrinatore posteriore . Il catalogo ricambi Porsche identifica il relè come quello del riscaldamento del lunotto termico sui modelli Porsche 928, 944 e 968, mentre gli schemi elettrici della Porsche 964 riportano lo stesso codice anche per la posizione del relè del clacson/antivento.
Il relè consente all'impianto elettrico di fornire la corrente necessaria al clacson o al lunotto termico senza far passare l'intera corrente di funzionamento attraverso l'interruttore sul cruscotto.
Cosa fa questo prodotto:
- Commuta elettricamente un circuito a corrente più elevata utilizzando un segnale di controllo a corrente inferiore.
- Fornisce alimentazione al relativo circuito del clacson o del riscaldamento del lunotto posteriore.
- Contribuisce a proteggere gli interruttori e i cablaggi di controllo dal passaggio di correnti elettriche eccessive.
- Consente il funzionamento affidabile del componente elettrico collegato.
- Garantisce l'isolamento elettrico tra il circuito di controllo e il circuito di carico.
- Sostituisce un relè originale con contatti bruciati, usurati o difettosi.
- Contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto elettrico di fabbrica nei modelli Porsche classici.
Quando utilizzato per il riscaldamento del lunotto posteriore, il relè fornisce alimentazione elettrica al vetro riscaldato quando il sistema è attivato. Il catalogo Porsche identifica specificamente il codice 92861520301 come relè per il riscaldamento/sbrinamento del lunotto posteriore in diverse applicazioni.
Quando utilizzato come relè per la fanfara, il relè commuta l'alimentazione al circuito del clacson quando viene azionato il comando del clacson. Lo schema elettrico centrale della Porsche 964 indica il relè 92861520301 nella posizione R23 come relè per la fanfara.
Sintomi di usura o guasto:
Poiché lo stesso relè può svolgere funzioni diverse a seconda del veicolo, i sintomi variano in base alla posizione in cui è installato.
I possibili sintomi includono:
- Il clacson non funziona.
- Il clacson funziona solo a intermittenza.
- Ritardo nell'attivazione del clacson.
- Il clacson si attiva solo dopo aver azionato ripetutamente l'interruttore.
- Il riscaldatore del lunotto posteriore non funziona.
- Lo sbrinamento del lunotto posteriore richiede molto più tempo del normale.
- Il lunotto termico funziona a intermittenza.
- Il riscaldamento del lunotto posteriore si accende e si spegne in modo anomalo.
- Il relè scatta senza che il circuito collegato sia in funzione.
- Non si sente alcun clic del relè quando si aziona l'interruttore corrispondente.
- La funzionalità elettrica viene ripristinata temporaneamente dopo che il relè viene spostato o toccato.
- Terminali del relè bruciati o scoloriti.
- Corrosione sui contatti elettrici.
- Segnali di surriscaldamento intorno al relè o alla presa.
- Funzionamento intermittente che peggiora con il surriscaldamento del relè.
Un relè difettoso non è l'unica possibile causa di questi sintomi. Durante la diagnosi è opportuno controllare anche fusibili, cablaggi, interruttori, connessioni di massa, clacson e resistenze del lunotto termico.
Perché la sostituzione è importante:
I relè elettrici contengono contatti interni che si aprono e si chiudono ogni volta che il circuito viene azionato.
Nel corso degli anni di servizio, questi contatti possono diventare:
- Bruciato.
- Con piccole cavità.
- Ossidato.
- Contaminato.
- Usura meccanica.
L'età e i ripetuti cicli di riscaldamento possono inoltre indebolire la bobina interna o il meccanismo di commutazione.
Quando il relè smette di funzionare correttamente, l'alimentazione elettrica potrebbe non raggiungere più il componente collegato in modo costante.
La sostituzione di un relè difettoso contribuisce a ripristinare:
- Funzionamento affidabile del clacson.
- Riscaldamento corretto del lunotto posteriore, ove previsto.
- Commutazione elettrica costante.
- Fornitura di corrente adeguata.
- Funzionamento affidabile del circuito associato.
- Funzionalità elettrica di serie.
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92861520301
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.
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1H0953227
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
-
control units 964 1989-94 901-03
-
central electrical system, engine compartment 964 CARRERA2/4, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 901-05
-
impianto elettrico centrale 964 1989-94 902-00
-
connector housing 5-pole, 6-pole and 7-pole 964 1989-94 902-62
-
connector housing 10-pole until 22-pole 964 1989-94 902-66
-
hydraulic unit anti-lock brake system control 964 1989-94 605-00
Relè e fusibili: protezione elettrica e prestazioni per veicoli Porsche
Relè e fusibili sono componenti essenziali dell'impianto elettrico della tua Porsche, garantendo che l'alimentazione sia erogata in modo sicuro e affidabile a ogni circuito. Dai sistemi di accensione e illuminazione alla pompa del carburante e alle ventole di raffreddamento, questi componenti proteggono i cablaggi e i moduli elettrici da sovraccarichi, cortocircuiti e potenziali guasti.
Da Design911, disponiamo di una selezione completa di relè e fusibili originali e di alta qualità per tutti i modelli Porsche, inclusi 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è costruito secondo i più elevati standard per garantire prestazioni affidabili e una compatibilità precisa con l'impianto elettrico del tuo veicolo.
A cosa servono i relè e i fusibili?
I fusibili rappresentano la prima linea di difesa nei circuiti elettrici del tuo veicolo. Interrompono il circuito quando la corrente supera i livelli di sicurezza, prevenendo danni ai componenti o al cablaggio.I relè agiscono come interruttori elettronici che controllano dispositivi ad alta corrente utilizzando segnali a bassa corrente. Consentono a sistemi come fari, pompe del carburante, ventole e tergicristalli di funzionare in modo efficiente senza sovraccaricare gli interruttori di controllo.
Insieme, formano una rete vitale che mantiene la sicurezza, la funzionalità e l'affidabilità dell'intero sistema elettrico della tua Porsche.
Perché i relè e i fusibili si guastano?
Nel tempo, i componenti elettrici sono soggetti a usura, calore e fattori ambientali che possono causare guasti. Le cause più comuni includono:
- Surriscaldamento o sovracorrente che fanno saltare il fusibile.
- Contatti dei relè invecchiati o corrosi che causano un funzionamento intermittente.
- Infiltrazioni di umidità o corrosione nella scatola dei fusibili o nella presa del relè.
- Vibrazioni o sollecitazioni meccaniche che allentano i collegamenti.
- Cortocircuiti elettrici causati da guasti al cablaggio o da isolamento danneggiato.
I sintomi di relè o fusibili difettosi possono includere malfunzionamenti delle luci, impossibilità di avviamento, funzionamento intermittente degli accessori o sistemi elettrici completamente guasti.
Perché sostituire relè e fusibili difettosi?
Sostituire relè e fusibili usurati o danneggiati è essenziale per preservare l'integrità elettrica della tua Porsche e prevenire guasti più gravi al sistema. L'utilizzo di ricambi di qualità garantisce un flusso di corrente adeguato, protezione del sistema e affidabilità a lungo termine.
I vantaggi della sostituzione includono:
Ripristino della funzionalità degli impianti elettrici e degli accessori.
Protezione da danni ai cavi o incendi elettrici.
Maggiore sicurezza e affidabilità.
Qualità e montaggio di alto livello per prestazioni durature.
Ogni relè e fusibile di questa gamma è testato con precisione e prodotto secondo le specifiche di fabbrica, garantendo una compatibilità impeccabile e la massima tranquillità su strada.