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Pastiglie dei freni e pacchetto dischi

Pastiglie dei freni e pacchetto dischi

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Pastiglie freno anteriori e pacchetto dischi freno. Porsche 964 Turbo - 96535104300, 96535104400, 99335193905, 96461236302, 96535109600, 96435109601, 90026904701
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Pastiglie freno anteriori e pacchetto dischi freno. Porsche 964 Turbo
BRAKEKIT965F.OE
Product Information
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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una revisione completa dell'impianto frenante anteriore per i modelli Porsche 911 964 RS e Turbo dotati di freni in acciaio ad alte prestazioni. Il kit include dischi anteriori originali di alta qualità, pastiglie freno e i componenti sensori/hardware necessari per garantire una corretta installazione e il monitoraggio dell'usura.

Adatto a:
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagramma Rif. n. 1, 10, 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituire i dischi/rotori dei freni anteriori con unità nuove che abbiano dimensioni e superfici corrette, assicurando il corretto contatto con le pastiglie dei freni e ripristinando l'integrità della superficie frenante.
  • Sostituire le pastiglie dei freni anteriori con nuovo materiale di attrito, ripristinando la presa frenante, l'attrito costante e la corretta interazione pastiglia-disco.
  • Sostituire o includere i sensori/hardware di usura in modo che i sistemi di monitoraggio e indicazione dell'usura delle pastiglie funzionino correttamente.
  • Insieme, ripristinano le prestazioni corrette del sistema frenante anteriore: contatto fluido tra pastiglia e rotore, livelli di attrito corretti, nessun rumore o vibrazione eccessivi.

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio o rumori acuti durante la frenata (pastiglie usurate o superficie del rotore/pastiglia difettosa)
  • Rumori di sfregamento o sfregamento durante la frenata (pastiglie usurate sulla piastra di supporto o superficie del rotore danneggiata)
  • Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno durante la frenata (rotori deformati o irregolari)
  • Distanze di arresto aumentate o risposta di frenata ridotta
  • Sensazione del pedale del freno morbida o spugnosa , soprattutto in caso di frenate brusche o arresti ripetuti
  • Spia usura pastiglie freno attivata (se sono presenti sensori di usura)
  • Danni visibili al rotore : scanalature profonde, macchie bruciate/brunite, spessore del rotore inferiore alle specifiche
  • Usura irregolare delle pastiglie o polvere eccessiva dei freni , che tira da un lato durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • Sicurezza — I freni anteriori svolgono la maggior parte del lavoro frenante. Pastiglie o rotori usurati compromettono la potenza frenante e il controllo del veicolo.
  • Prestazioni e sensazione — I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la corretta sensazione del pedale, la giusta presa e una frenata fluida senza sbiadimento o vibrazioni.
  • Prevenire ulteriori danni — Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; rotori danneggiati causano un'usura non uniforme delle pastiglie nuove. La sostituzione di entrambi i componenti garantisce la compatibilità e l'usura corrette.
  • Frenata bilanciata : assicurarsi che i componenti dell'asse anteriore siano nuovi aiuta a mantenere l'equilibrio dei freni tra anteriore e posteriore, aspetto particolarmente importante nei veicoli ad alte prestazioni.
  • Riduzione di rumore e vibrazioni : i nuovi componenti abbinati riducono stridii, sobbalzi e vibrazioni tipici dei componenti dei freni usurati o non abbinati correttamente.
  • Monitoraggio corretto dell'usura : l'utilizzo di un adeguato sensore di usura garantisce che il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie funzioni come previsto e ti avvisa prima che le pastiglie siano completamente esaurite.
  • Efficienza dei costi : poiché è richiesto un notevole lavoro (rimozione della ruota, della pinza, del disco, ecc.), sostituire subito un kit anteriore completo evita lavori ripetuti e garantisce che tutto venga sostituito insieme con la stessa durata.
  • Valore e affidabilità : nei modelli Porsche 911 classici, la manutenzione di un impianto frenante adeguato è essenziale per garantire sicurezza di guida, prestazioni e valore di rivendita.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT965F.OE
96535104300
96535104400
99335193905
96461236302
96535109600
96435109601
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Pastiglie freno anteriori e pacchetto dischi freno. Porsche 964 Turbo - 96535104300, 96535104400, 99335193905, 96461236302, 96535109600, 96435109601, 90026904701
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Pastiglie freno anteriori e pacchetto dischi freno. Porsche 964 Turbo
BRAKEKIT965F.SHW
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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una revisione completa dell'impianto frenante anteriore per i modelli Porsche 911 964 RS e Turbo dotati di freni in acciaio ad alte prestazioni. Il kit include dischi anteriori monoblocco SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e i sensori/componenti hardware necessari per garantire una corretta installazione e il monitoraggio dell'usura.

Adatto a:
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagramma Rif. n. 1, 10, 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituire i dischi/rotori dei freni anteriori con unità nuove che abbiano dimensioni e superfici corrette, assicurando il corretto contatto con le pastiglie dei freni e ripristinando l'integrità della superficie frenante.
  • Sostituire le pastiglie dei freni anteriori con nuovo materiale di attrito, ripristinando la presa frenante, l'attrito costante e la corretta interazione pastiglia-disco.
  • Sostituire o includere i sensori/hardware di usura in modo che i sistemi di monitoraggio e indicazione dell'usura delle pastiglie funzionino correttamente.
  • Insieme, ripristinano le prestazioni corrette del sistema frenante anteriore: contatto fluido tra pastiglia e rotore, livelli di attrito corretti, nessun rumore o vibrazione eccessivi.

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio o rumori acuti durante la frenata (pastiglie usurate o superficie del rotore/pastiglia difettosa)
  • Rumori di sfregamento o sfregamento durante la frenata (pastiglie usurate sulla piastra di supporto o superficie del rotore danneggiata)
  • Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno durante la frenata (rotori deformati o irregolari)
  • Distanze di arresto aumentate o risposta di frenata ridotta
  • Sensazione del pedale del freno morbida o spugnosa , soprattutto in caso di frenate brusche o arresti ripetuti
  • Spia usura pastiglie freno attivata (se sono presenti sensori di usura)
  • Danni visibili al rotore : scanalature profonde, macchie bruciate/brunite, spessore del rotore inferiore alle specifiche
  • Usura irregolare delle pastiglie o polvere eccessiva dei freni , che tira da un lato durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • Sicurezza — I freni anteriori svolgono la maggior parte del lavoro frenante. Pastiglie o rotori usurati compromettono la potenza frenante e il controllo del veicolo.
  • Prestazioni e sensazione — I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la corretta sensazione del pedale, la giusta presa e una frenata fluida senza sbiadimento o vibrazioni.
  • Prevenire ulteriori danni — Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; rotori danneggiati causano un'usura non uniforme delle pastiglie nuove. La sostituzione di entrambi i componenti garantisce la compatibilità e l'usura corrette.
  • Frenata bilanciata : assicurarsi che i componenti dell'asse anteriore siano nuovi aiuta a mantenere l'equilibrio dei freni tra anteriore e posteriore, aspetto particolarmente importante nei veicoli ad alte prestazioni.
  • Riduzione di rumore e vibrazioni : i nuovi componenti abbinati riducono stridii, sobbalzi e vibrazioni tipici dei componenti dei freni usurati o non abbinati correttamente.
  • Monitoraggio corretto dell'usura : l'utilizzo di un adeguato sensore di usura garantisce che il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie funzioni come previsto e ti avvisa prima che le pastiglie siano completamente esaurite.
  • Efficienza dei costi : poiché è richiesto un notevole lavoro (rimozione della ruota, della pinza, del disco, ecc.), sostituire subito un kit anteriore completo evita lavori ripetuti e garantisce che tutto venga sostituito insieme con la stessa durata.
  • Valore e affidabilità : nei modelli Porsche 911 classici, la manutenzione di un impianto frenante adeguato è essenziale per garantire sicurezza di guida, prestazioni e valore di rivendita.



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BRAKEKIT965F.SHW
96535104300
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99335193905
96461236302
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ANTERIORE Pacchetto pastiglie freno e disco freno. Porsche 965Turbo - 96535104300, 96535104400, 99335193905, 96535104300SEB, 96535104400SEB, 99335193905BRE, 96461236302, 96535109600, 96435109601, 90026904701
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ANTERIORE Pacchetto pastiglie freno e disco freno. Porsche 965Turbo
BRAKEKIT965F.SEB
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Il modo più economico per sostituire le pastiglie e i dischi dei freni è acquistare i nostri pacchetti.

sebro dischi freno
Pastiglie freno Brembo

front
Porsche 965 3.3L Turbo (anteriore)

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT965F.SEB
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Pacchetto pastiglie freno e disco freno POSTERIORE. Porsche 965Turbo - 96535204100, 96535204200, 96435193903, 96435193904, 96435193905, 96461236501, 96435193903BRE, 96535209601, 99635208600, P85094, 93035193802, 93035193803, 93035193804, 93035193805, 93035194015, 93035194025, 95135193005, 95135193006, 95135193016, 95135193901, 95135193902, 95135193903, 95135193904, 95135193905, 95135193908, 96435193002, 96435193902, 96435293000, 96535293000, 96535293003, 96535293004, 96535293900, 96535293903, 99335293003, 99335293903, 96461236500, 96461236502, 96435209600
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Pacchetto pastiglie freno e disco freno POSTERIORE. Porsche 965Turbo
BRAKEKIT965R.OE
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Il modo più economico per sostituire le pastiglie e i dischi dei freni è acquistare i nostri pacchetti.

porsche dischi freno
Pastiglie freno Brembo

rear
Porsche 965 3.3L Turbo (POSTERIORE)

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT965R.OE
96535204100
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Textar Detergente per freni rimuove olio, grasso e sporco 500 ml - 96000100
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Textar Detergente per freni rimuove olio, grasso e sporco 500 ml
Saldi del Black Friday
96000100
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Textar Brake Cleaner rimuove olio, grasso e sporco 500ml

testare


• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio

I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:

Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.



Scopri la verifica del prodotto Textar qui

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96000100
96000100

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Informazioni su Pastiglie dei freni e pacchetto dischi

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Ogni pacchetto include dischi freno (rotori) e pastiglie abbinati, garantendo un bilanciamento ottimale dell'attrito, un'usura uniforme e una riduzione del fading. Prodotti secondo specifiche OEM o superiori, questi componenti sono realizzati con materiali di alta qualità come composito di carbonio, ceramica o ghisa, garantendo resistenza, affidabilità e longevità nelle condizioni di guida quotidiane.

Che tu stia sostituendo componenti usurati su una 911, Boxster, Cayman, Cayenne o Taycan, Design911 offre una selezione completa di pacchetti freno Porsche originali e opzioni aftermarket di alta qualità adatte a ogni stile di guida e budget.

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Pacchetti pastiglie e dischi freno anteriori
 Kit assali anteriori abbinati che garantiscono un bilanciamento ottimale della frenata, vibrazioni ridotte e maggiore resistenza allo sbiadimento.

Pacchetti pastiglie e dischi freno posteriori
 Kit di freni posteriori progettati con precisione che garantiscono un'usura uniforme, una pressione costante e un funzionamento fluido in tutte le condizioni.

Kit freni standard per strada
 Progettato per l'uso quotidiano su strada, garantisce una frenata silenziosa e fluida, con affidabilità OEM e bassa emissione di polvere dei freni.

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