Bracci di controllo anteriori

Supporto del braccio di controllo (posizione posteriore).
Questo componente fissa il perno posteriore del braccio oscillante inferiore anteriore, assicurando che il braccio rimanga correttamente allineato durante il movimento delle sospensioni. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una maneggevolezza stabile, un feedback dello sterzo preciso e un funzionamento fluido delle sospensioni.
Venduto singolarmente.
Adatto sia a destra che a sinistra.

Adatto a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  
  

Diagramma Rif. n. 10

Cosa fa questo prodotto:

• La staffa di montaggio del braccio di controllo sostiene una boccola o una staffa che fissa in posizione l'estremità posteriore (interna) del braccio di controllo anteriore.
• Aiuta a fissare il punto di articolazione del braccio di controllo , impedendo movimenti indesiderati in direzione verticale o laterale.
  
• Fornisce supporto strutturale per garantire che il braccio di controllo mantenga il corretto allineamento e la geometria corretta sotto carico.
• Assorbe alcune vibrazioni/forze trasmesse attraverso la sospensione, tramite il suo componente boccola, contribuendo a isolare il rumore e la ruvidità.
  
  

Sintomi/Segni di fallimento:

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori, soprattutto sui dossi
  
• Gioco o allentamento nella parte anteriore; l'auto potrebbe dare una sensazione di instabilità nello sterzo o nelle sospensioni
  
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici , in particolare sulle ruote anteriori, perché l'allineamento può spostarsi sotto carico
  
• Movimento della parte anteriore in frenata o in accelerazione , ad esempio, bracci di controllo che si muovono leggermente
  
• Sbandamento o instabilità del veicolo, soprattutto in curva o su superfici irregolari
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il controllo delle sospensioni rigide : previene movimenti eccessivi e ripristina la nitidezza dello sterzo e della maneggevolezza
  
• Mantiene la corretta geometria delle sospensioni (convergenza, campanatura, caster) sotto carico, il che è importante per la sicurezza, la durata degli pneumatici e le prestazioni di guida
  
• Previene danni ad altri componenti : se si consente al braccio di controllo di muoversi troppo, si possono sollecitare giunti sferici, boccole o parti dello sterzo
  
• Riduce rumore, vibrazioni e durezza : una staffa di montaggio usurata può trasmettere più vibrazioni e consentire il contatto metallo su metallo
  
• Mantiene il veicolo in condizioni di circolare , stabile e prevedibile, in particolare per modelli ad alte prestazioni o classici in cui la precisione di guida è importante

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95134102301

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Supporto del braccio di controllo (posizione posteriore).

Adatto a:
Porsche 944 1986>>
Porsche 968 1992-95

Diagramma rif. n. 10

Numeri di riferimento correlati
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95134102301

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Supporto del braccio di controllo (posizione posteriore).
Versione da corsa: durezza 85 Shore per un controllo delle sospensioni più rigido e preciso. Questa versione da corsa offre una flessione ridotta e una risposta delle sospensioni più precisa rispetto alle boccole standard. Il materiale più rigido è ideale per l'uso in pista o per una guida sportiva, dove precisione e feedback sulla maneggevolezza sono fondamentali.

Venduti singolarmente.

Sostituzione per: 95134102301, 95134102300, 95134102330,

Adatto a:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Schema rif. n. 10

I supporti del braccio oscillante posteriore per le 944 e le 924 possono eliminare i rumori molesti causati da unità di fabbrica difettose e ripristinare la corretta geometria delle sospensioni della vostra auto da strada o da pista. La flessibilità delle boccole di fabbrica consente modifiche significative dell'allineamento, in particolare della convergenza, in caso di frenate e accelerazioni brusche, poiché questi supporti sono responsabili del controllo del movimento verticale del braccio oscillante anteriore. Questi supporti posizioneranno l'avantreno molto meglio sotto i carichi sostenuti spesso sperimentati in pista e nelle difficoltà della guida quotidiana.

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95134102301HD

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Supporto braccio oscillante HD (posizione posteriore).
Migliora la precisione delle sospensioni anteriori della tua Porsche con questo supporto per braccio oscillante posteriore HD.
Progettato per i modelli Porsche 944 e 968, questo supporto per impieghi gravosi sostituisce l'unità in gomma di fabbrica con un composto più rigido e ad alta durezza (durezza Shore 85 circa).
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramma Rif. n. 10

Cosa fa questo prodotto:

• La staffa di montaggio del braccio oscillante con boccole mantiene in posizione l'estremità posteriore del braccio oscillante inferiore anteriore. Limita il movimento avanti/indietro e aiuta a stabilizzare le forze laterali sul braccio.
• Funge da perno e punto di ancoraggio, consentendo al braccio di controllo di muoversi verso l'alto e verso il basso insieme alle sospensioni, resistendo nel contempo alle flessioni indesiderate sotto carico (in curva, in frenata, in accelerazione).
• Poiché si trova nella posizione posteriore del braccio, è soggetto a forze che potrebbero spingere o tirare il braccio avanti/indietro, quindi un supporto stabile è fondamentale per l'allineamento.
• Nella versione HD/più rigida, questo supporto limita la flessione sotto carico, il che aiuta a mantenere l'allineamento (in particolare la convergenza) e riduce i movimenti indesiderati che possono compromettere la precisione di guida.

Sintomi/segni di usura:

• Rumori di tonfo/battito provenienti dalle sospensioni anteriori, in particolare dalla zona del braccio di controllo
  
• Sensazione di sterzo debole o vaga , soprattutto in curva o sui dossi
  
• L'allineamento anteriore cambia sotto carico , in particolare i cambiamenti di convergenza in frenata o accelerazione
  
• Usura irregolare/accelerata degli pneumatici anteriori , in particolare degli pneumatici anteriori
  
• Vibrazioni o instabilità riproducibili durante le transizioni (ad esempio, quando si svolta in curva)
  
• Vibrazioni eccessive o durezza trasmesse attraverso la sospensione se l'ammortizzazione è compromessa
  
  

Perché è importante l'aggiornamento (versione HD):

• Maggiore precisione di guida : riducendo la flessione sotto carico, il supporto HD aiuta a mantenere una geometria delle sospensioni costante, garantendo una risposta dello sterzo più precisa e un comportamento più prevedibile.
  
• Migliore mantenimento dell'allineamento : un movimento ridotto aiuta a mantenere le impostazioni di convergenza/campanatura dove dovrebbero essere durante la frenata, le curve e i cambi di carico.
  
• Elimina rumore e gioco : i supporti usurati lasciano che i bracci si muovano, causando rumori o gioco. Un supporto più rigido ripristina la tenuta.
  
• Durata/longevità : il materiale con durezza più elevata (più rigido) resiste meglio all'invecchiamento, alla fatica e alla deformazione rispetto alla gomma di fabbrica più morbida.
  
• Capacità di utilizzo in pista/sportivo : durante la guida sportiva o le giornate in pista, la maggiore stabilità è evidente: meno oscillazioni, migliore feedback e maggiore controllo.
  
• Miglior comportamento della parte anteriore sotto carico : poiché il braccio è ancorato in modo più sicuro, le forze vengono gestite meglio, riducendo i movimenti indesiderati che potrebbero compromettere l'equilibrio.

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95134102301HD

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Kit cartuccia monosfera anteriore braccio oscillante anteriore.
1 kit richiesto per auto



Si adatta:
Porsche 944, 944S, 944S2 e turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995

Controllo preciso delle sospensioni

Le cartucce Monoball anteriori del braccio di controllo sostituiscono le boccole in gomma di serie.
Le monosfere offrono prestazioni superiori rispetto alle boccole di serie poiché eliminano la compressione del supporto in gomma e riducono significativamente l'attrito.
Manterranno anche le impostazioni di allineamento vere.

Resistente alle intemperie per tenere fuori lo sporco della strada e progettato per una lunga durata. Se stai cercando di ripristinare la tua sospensione originale, potresti essere interessato anche alle boccole in gomma di serie.

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2201700

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Kit cartuccia monosfera posteriore braccio oscillante anteriore.
1 kit richiesto per auto



Si adatta:
Porsche 944, 944S, 944S2 e turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995

Controllo preciso delle sospensioni

La nostra cartuccia monosfera posteriore del braccio di controllo sostituisce il blocco delle ruote di serie.
Aumenta le prestazioni eliminando la compressione della gomma.

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2211700

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Supporto in gomma anteriore a quadrilatero. SET DI 2
L'articolo è prodotto in alluminio serie 6082 con un cuscinetto sferico in teflon/cromo esente da manutenzione. Il cuscinetto è una serie di sport motoristici di altissima qualità.

#Rohler#

Sostituzione per 95134102301, 95134102300, 95134102330,

Si adatta:
Porsche 944/S/S2/Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95

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3602409441

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Boccola posteriore del braccio oscillante anteriore per Porsche 968 (1992–1995) della collezione Powerflex Heritage, fornita in sostituzione della boccola originale rotonda del braccio oscillante posteriore.

A cosa serve questo prodotto? Le boccole Powerflex Heritage sostituiscono la boccola posteriore di serie sul braccio oscillante anteriore con un componente moderno in poliuretano, aiutando il braccio della sospensione a muoversi correttamente mantenendo una geometria costante in questo punto di montaggio.

Funzioni

• Individuare la parte posteriore del braccio oscillante anteriore nel telaietto ausiliario.
• Controllo del movimento del braccio sotto carico in frenata e in curva
• Contribuisce a mantenere l'allineamento e la geometria delle ruote anteriori.
• Favorire un comportamento più costante delle sospensioni con l'invecchiamento delle boccole in gomma

Sintomi di guasto

• Rumori o colpi provenienti dalla sospensione anteriore in corrispondenza delle asperità del terreno.
• Sensazione di sterzo vaga o instabile
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori
• Instabilità o tendenza a seguire la traiettoria di marcia in frenata o durante i cambi di direzione.
• Durante l'ispezione è stato rilevato un movimento eccessivo della boccola del braccio oscillante anteriore posteriore.

Perché la sostituzione è importante? Le boccole del braccio oscillante anteriore usurate o ammorbidite consentono movimenti indesiderati del braccio, che possono influire sulla precisione dello sterzo e sull'usura degli pneumatici. La sostituzione della boccola originale con un ricambio Powerflex Heritage idoneo rinnova questo punto di fissaggio utilizzando un materiale in poliuretano specifico per l'uso stradale, aiutando i modelli Porsche 968 più datati a mantenere una geometria stabile e un aspetto simile al componente in gomma originale.

Adatto

• Porsche 968 (1992–1995)
• Porsche 968 3.0L 1992–94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994–95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993–95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993–94

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Questa boccola è adatta alle auto che utilizzano di serie una boccola rotonda per il braccio oscillante posteriore; se l'auto ha una boccola a forma di D con una superficie piatta, utilizza invece la PFF57-303.

Riferimento OE

• 95134102301

FAQ

• D: Le boccole in poliuretano aumenteranno il rumore?
  A: Possono causare un lieve aumento del rumore o delle vibrazioni a seconda della posizione, sebbene le mescole Heritage siano progettate principalmente per l'uso stradale.
• D: Questi cespugli necessitano di un grasso speciale?
  R: Sì, utilizzare il lubrificante fornito o approvato durante l'installazione per evitare cigolii e blocchi.
• D: Devo sostituire entrambi i lati contemporaneamente?
  A: In genere è consigliabile sostituire le boccole su entrambi i lati dell'asse per mantenere un comportamento costante.
• D: È necessario un allineamento dopo il montaggio?
  A: Dopo la sostituzione delle boccole delle sospensioni, si consiglia un controllo della geometria per garantire la corretta impostazione.

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PFF57-203H

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Boccola posteriore del braccio oscillante anteriore PowerFlex.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni.

Si adatta:
Porsche 968 1992-95

Si adatta al numero 10 del diagramma.

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PFF57-203

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PowerFlex serie nera PFF57-203BLK
Boccola posteriore del braccio oscillante anteriore PowerFlex.

Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni.

Si adatta:
Porsche 968 1992-95

Si adatta al numero 10 del diagramma.

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PFF57-203BLK

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Strumento per la rimozione della boccola divisa. 1 richiesto per tutta la vita.



Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964/993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con bracci di controllo in alluminio

Rimuove facilmente le seguenti boccole:
• Boccola del braccio longitudinale 911 / 930 / 912
• Boccola posteriore braccio oscillante inferiore anteriore 964 / 993
• Boccola anteriore del braccio di controllo inferiore anteriore 944 (bracci in alluminio)

Era un compito difficile

Questo strumento intelligente è un risparmio di tempo reale che semplifica il lavoro di rimozione delle boccole divise. Fare il lavoro con le braccia ancora sull'auto per 911, 964 e 993 fa risparmiare tempo e fatica.

Le boccole divise sono in realtà due boccole separate, ciascuna premuta dai lati opposti del braccio. Rimuoverli richiede di espellerli dalla linea di separazione dove si incontrano, al centro del braccio. Questo è stato tradizionalmente un lavoro difficile che richiede la rimozione del braccio e l'armeggiare con un pugno per cercare di espellere le boccole dal centro.

Facile e veloce
Questo attrezzo facilita l'innesto della linea di giunzione e l'espulsione della boccola. È così facile che il lavoro può essere eseguito senza rimuovere il braccio dalla 911, 964 e 993.

Sia i meccanici professionisti che i fai-da-te apprezzeranno il risparmio di tempo offerto da questo strumento.

Combinalo con gli strumenti per l'installazione delle boccole parte n. 2020904 per completare il lavoro.

Numeri di riferimento correlati
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2020903

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