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Catalizzatore/bypass

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Collettore di scarico DesignTek con substrato di rivestimento Euro 4 da 200 celle.
Il prezzo è per COPPIA.

designtek

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera / S

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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Collettore di scarico DesignTek con bypass del catalizzatore.
Il prezzo è per COPPIA .

designtek

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera / S

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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Collettore di scarico DesignTek con bypass del catalizzatore.
Il prezzo è per COPPIA .

designtek

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-2015
Porsche 991.1 Carrera S 3.8 L 2012-2015


NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.



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Marmitta di scarico / Sistema di scarico sportivo da corsa commutabile in titanio DesignTek. Con tubi di bypass del catalizzatore.

designtek

Adatto a:
Porsche 991.1 S 3.8L

Sistema di scarico in titanio di alta qualità per Porsche 991.1. Scarico posteriore con collettore che include bypass del catalizzatore e terminali di scarico.

I silenziatori di questo scarico sono collegati tra loro, creando un maggiore equilibrio tra i due silenziatori, migliorando il flusso, le prestazioni e offrendo un sound sportivo. È uno scarico ad alte prestazioni con un sound più potente e vanta un significativo aumento di potenza rispetto al sistema originale. Solo per uso racing/off-road.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
99711152000/1
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Manicotto di scarico catalizzatore per silenziatore.
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore.
Il prezzo è per ogni manica.

oematch

Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)

Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Adatto per auto con e senza scarico sportivo


Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 13

Questo manicotto di collegamento dello scarico di alta qualità collega il convertitore catalitico al silenziatore posteriore dei modelli Porsche 996 e 997, offrendo una soluzione superiore rispetto al pezzo originale Porsche e a molte alternative aftermarket.

Realizzato con tolleranze più strette e materiali di qualità superiore, questo manicotto di scarico migliorato offre una vestibilità più precisa, una tenuta migliorata e una maggiore durata nel tempo. A differenza del manicotto originale, che può essere soggetto a corrosione e problemi di montaggio con l'invecchiamento del veicolo, questa versione è progettata per offrire affidabilità a lungo termine e facilità di installazione.

Fondamentalmente, questa guaina è progettata per adattarsi sia alle applicazioni Porsche 996 che Porsche 997, il che la rende un'opzione più versatile ed economica rispetto ad altre versioni aftermarket che spesso sono specifiche per il modello o richiedono modifiche.

Sostituzione diretta per il codice Porsche 99711152000

Adatto ai modelli Porsche 996 e Porsche 997

Vestibilità e tenuta migliorate rispetto al manicotto OE originale

Costruzione di qualità superiore rispetto alle tipiche alternative aftermarket

Riduce il rischio di perdite di scarico e di corrosione futura

Ideale per riparazioni, restauri o aggiornamenti degli scarichi

Il prezzo è per singola manica

Che si tratti di rinnovare un sistema di scarico usurato o di effettuare una revisione completa, questa guaina di scarico offre una soluzione migliore di quella OEM, apprezzata sia dagli specialisti Porsche che dagli appassionati.



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99711152000
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99611122002

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Articolo su ordinazione speciale
99711152000
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Convertitore catalitico del manicotto di scarico sul silenziatore.
Il prezzo è per ciascuna manica.

porsche

Manicotto di collegamento originale Porsche dal catalizzatore al silenziatore posteriore.

Si adatta:
Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)
Adatto ad auto con e senza scarico sportivo

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13



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99711152000
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99711152000/2
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Manicotto di scarico in titanio (grado 5) Convertitore catalitico al silenziatore.
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore. Il prezzo è per ciascun manicotto.

rohler

Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)
Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)

Adatto per auto con e senza scarico sportivo
Il titanio di grado 5 è resistente all'acqua salata e a una varietà di temperature di mezzi corrosivi inferiori a 300°C

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 13

Manicotto di scarico in titanio – Convertitore catalitico per silenziatore posteriore Titanio grado 5 (Ti-6Al-4V) Porsche 996 / 997 / 991

Sostituisce il numero di parte Porsche: 99711152000

Questo manicotto di scarico in titanio Grado 5 collega il catalizzatore al silenziatore posteriore e rappresenta un significativo miglioramento rispetto al manicotto in acciaio originale Porsche e alle alternative aftermarket convenzionali. Realizzato in titanio Grado 5 (Ti-6Al-4V) di grado aerospaziale, questo manicotto di scarico Rohler offre eccezionale resistenza, resistenza alla corrosione e riduzione del peso, rendendolo la soluzione ideale a lungo termine per le Porsche orientate alle prestazioni e possedute da appassionati. A differenza del morsetto originale OE, che è soggetto a corrosione nel tempo, questa versione in titanio è altamente resistente all'acqua salata e agli ambienti corrosivi a temperature inferiori a 300 °C, garantendo una longevità eccezionale.

Progettato con precisione per un montaggio accurato su più generazioni di Porsche, questo manicotto aggiornato si adatta ai modelli 996, 997 e alcuni modelli 991 Carrera, offrendo una compatibilità più ampia rispetto a molte opzioni aftermarket, pur mantenendo la vera installazione a bullone.

Costruzione in titanio grado 5 (Ti-6Al-4V)

Più resistenti, più leggeri e più resistenti alla corrosione rispetto alle maniche in acciaio OEM

Longevità superiore rispetto alle versioni originali e aftermarket

Sostituzione diretta per Porsche 99711152000

Adattamento preciso con tenuta eccellente Adatto per sistemi di scarico sportivi standard e di fabbrica

Ideale per prestazioni, restauro o manutenzione preventiva



Numeri di riferimento correlati
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99711152000
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100390100392
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Tappo cieco per sonda lambda e set presa ricevitore.
Nel caso in cui sia necessario riposizionare la sonda lambda esistente perché non è nella posizione corretta. Specialista di saldatura e taglio richiesto.


Si adatta:
Molti veicoli Porsche. Corredo universale.

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Informazioni su Catalizzatore/bypass

Convertitori catalitici di scarico e tubi di bypass: prestazioni, efficienza e controllo del flusso

Il convertitore catalitico svolge un ruolo cruciale nel sistema di scarico della tua Porsche, riducendo le emissioni nocive e mantenendo un flusso di scarico ottimale. Posizionato tra il collettore di scarico e il silenziatore, converte i gas tossici come monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto in emissioni meno nocive prima che escano dal tubo di scappamento.

Da Design911 offriamo una gamma completa di convertitori catalitici e tubi di bypass per veicoli Porsche. I nostri convertitori di qualità garantita dal produttore garantiscono un controllo affidabile delle emissioni e prestazioni a lungo termine, mentre le nostre opzioni di bypass sono progettate per l'uso in pista o per le prestazioni, ottimizzando il flusso di scarico per la massima potenza e risposta dell'acceleratore.

Che tu stia eseguendo la manutenzione della tua Porsche per soddisfare gli standard sulle emissioni o aggiornandola per migliorare le prestazioni dello scarico, la nostra selezione include sia convertitori a montaggio diretto che kit di bypass ad alte prestazioni realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e durata.

A cosa servono i convertitori catalitici e i tubi di bypass?

Un convertitore catalitico utilizza una rete sottile di metalli preziosi per innescare reazioni chimiche che scompongono gli inquinanti. L'alternativa del bypass elimina le restrizioni nel flusso di scarico, migliorando le prestazioni in ambienti non soggetti a emissioni controllate, come la guida in pista.

Funzioni principali:

  • Converte i gas di scarico tossici in emissioni ecocompatibili.
  • Mantiene la contropressione di scarico per l'efficienza del motore.
  • Riduce le emissioni nocive di NOx, CO e HC.
  • Supporta prestazioni del motore e controllo dell'acceleratore più fluidi.
  • Le versioni bypass migliorano il flusso di scarico e aumentano la potenza in uscita delle auto da pista.

Passando a un sistema ad alte prestazioni, la tua Porsche continuerà a soddisfare i requisiti sulle emissioni o otterrà maggiore fluidità e reattività per le applicazioni motorsport.

Perché i convertitori catalitici si guastano?

I convertitori catalitici sono esposti a calore estremo, carburante incombusto e contaminanti, tutti fattori che possono degradarne le prestazioni nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Accumulo di carbonio o olio che blocca il nido d'ape interno.
  • Danni termici dovuti a surriscaldamento o miscele di carburante ricche.
  • Danni fisici causati da detriti stradali o motori che non funzionano correttamente.
  • Corrosione dovuta all'umidità e alla condensa dei gas di scarico.
  • L'usura legata all'età riduce l'efficienza del catalizzatore.

Un convertitore difettoso può causare una riduzione della potenza del motore, un basso consumo di carburante, rumori di sferragliamento o l'accensione della spia di controllo motore. Sostituendolo, si ripristinano la conformità alle normative sulle emissioni, le prestazioni e l'efficienza dello scarico.

Perché sostituire o aggiornare con componenti di precisione?

La sostituzione di un convertitore difettoso o l'installazione di un tubo di bypass garantiscono che la tua Porsche mantenga prestazioni e affidabilità ottimali.

Vantaggi principali:

  • Ripristina prestazioni ed efficienza ottimali delle emissioni.
  • Migliora il flusso di scarico e la risposta dell'acceleratore.
  • Riduce lo stress del motore e il consumo di carburante.
  • Struttura in acciaio inossidabile resistente per una maggiore longevità.
  • Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.
  • Sono disponibili opzioni di bypass delle prestazioni per applicazioni di tracciamento e messa a punto.

Che si desideri la conformità alle emissioni o la massima portata per l'uso in competizione, i nostri componenti garantiscono affidabilità, precisione e prestazioni.

Punti salienti:

  • Convertitori catalitici e tubi di bypass a montaggio diretto per i modelli Porsche.
  • Progettato con precisione per un flusso ottimale ed emissioni ridotte.
  • Realizzato in acciaio inossidabile resistente al calore per una maggiore durata.
  • Tubi di bypass per la messa a punto delle prestazioni e per applicazioni in pista.
  • Ripristina potenza, efficienza e bilanciamento del suono dello scarico.
  • Disponibile per veicoli Porsche classici e moderni.

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