Silenziatori/marmitte

Sistema di scarico in titanio Akrapovic.

Adatto a:
Porsche 911 (991) Carrera/S/4/4S/GTS 2012>>
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>> CABRIO

Sviluppare uno scarico aftermarket per la grande 911 è una sfida. Gli ingegneri Akrapovič hanno creato un sistema superbo dalla duplice natura. Utilizzando il kit audio Akrapovic opzionale, il guidatore può controllare completamente le valvole di scarico, che sono gestite dall'elettronica dell'auto se non vengono utilizzati componenti opzionali. A valvole chiuse, il sound della 911 è più profondo di quello di serie, ma non più forte. A valvole aperte, aspettatevi un sound completamente opposto, puro racing, con scoppi adrenalinici. Eliminare l'effetto drone è stato uno degli obiettivi principali. Lo Slip-On è realizzato in una speciale lega di titanio resistente al calore, con pre-silenziatori, marmitte principali e tubi progettati al computer per offrire più potenza, più coppia, riduzione del peso e una migliore risposta all'acceleratore.


DATI TECNICI
Potenza massima:
- kW: più 13,2 a 4050 giri/min
- CV (m): più 18 a 4050 giri/min
- CV (i): più 17,7 a 4050 giri/min

Coppia massima:
- Nm: più 35 a 4000 giri/min
- lb-ft: più 25,8 a 4000 giri/min

Peso:
- meno 8,8 kg / 19,4 libbre



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S-PO991SO-HT

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Silenziatore anteriore DesignTek X-Pipe con interruttore Valvetronic Porsche 991.1



Si adatta:
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Anche questo scarico X-Pipe con silenziatore anteriore è intercambiabile con le parti di serie. Il design elimina i silenziatori anteriori per un sound sportivo e corsaiolo. Puoi mantenere tutti i raccordi di scarico originali uguali a quelli OEM, come il silenziatore centrale di fabbrica con la sua terza camera, che galleggia dietro la punta dello scarico per un look completamente originale.

Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound
Interruttore aperto: Perfect Racing Sports Turbo Sound

Si prega di notare che i telecomandi non vengono forniti con batterie . Dovrai procurarteli a tue spese. Il tipo è CR2025

Per lo schema elettrico CLICCA QUI

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3606009921 sostituisce il n.7.

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3606009921

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Migliora il tono dello scarico e riduce il peso sostituendo il silenziatore centrale di fabbrica con un leggero x-pipe.



Il 991 Carrera Center Muffler Bypass X-Pipe è un ottimo complemento ai silenziatori laterali di fabbrica o al sistema di scarico laterale Maxflo Performance di Fabspeed.

NOTA: per i veicoli dotati di scarico sportivo Porsche (PSE), questo prodotto sostituisce il sistema PSE del silenziatore centrale di fabbrica. Pertanto, il "pulsante di opzione del suono di scarico" non sarà più funzionante.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 991 Carrera dal 2012 in poi
• Migliora notevolmente la potenza e la coppia
• Risparmia 12 libbre. rispetto al silenziatore centrale di fabbrica
• Notevole miglioramento del suono e della potenza delle auto sportive a tutti i regimi
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzioni dirette imbullonate per il silenziatore centrale di fabbrica
• Garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR991CMBX

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Marmitta di scarico / Sistema di scarico sportivo da corsa commutabile in titanio DesignTek. Con tubi di bypass del catalizzatore.


Sistema di scarico in titanio di alta qualità per Porsche 991.1. Scarico posteriore con collettore che include bypass del catalizzatore e terminali di scarico.

I silenziatori di questo scarico sono collegati tra loro, creando un maggiore equilibrio tra i due silenziatori, migliorando il flusso, le prestazioni e offrendo un sound sportivo. È uno scarico ad alte prestazioni con un sound più potente e vanta un significativo aumento di potenza rispetto al sistema originale. Solo per uso racing/off-road.

Fabspeed Valvola centrale silenziatore bypass X-Pipe (solo scarico con valvola). Auto con PSE di fabbrica

Il sistema di scarico Fabspeed Valved Center Muffler Bypass X-Pipe è un kit di potenziamento progettato per i modelli Porsche 991 Carrera 3.4L e Carrera S 3.8L dal 2012 al 2016, equipaggiati con il sistema di scarico con valvola di serie.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L/3.8L 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L / 3.8L 2012-16   

Il sistema sostituisce il restrittivo silenziatore centrale di serie con un tubo a X a flusso più libero, mantenendo al contempo la funzionalità del sistema di scarico con valvole Porsche. Ciò consente al guidatore di continuare a beneficiare di due caratteristiche di scarico distinte: un suono più aggressivo da auto sportiva con le valvole aperte e un tono più morbido e silenzioso con le valvole chiuse.

Realizzato in acciaio inossidabile T304L di spessore 14-16 gauge, piegato con macchine CNC a mandrino, il tubo a X è progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, ridurre il peso e garantire una resistenza a lungo termine alla corrosione e alle alte temperature dei gas di scarico.

Fabspeed riporta miglioramenti pari a circa:

• +16 cavalli alle ruote
• +14 lb-ft di coppia
• Riduzione di peso di 12 libbre rispetto alla marmitta centrale di serie.

I miglioramenti effettivi delle prestazioni possono variare a seconda delle condizioni del veicolo, delle specifiche, del carburante e delle condizioni ambientali.

Cosa fa questo prodotto:
Il silenziatore centrale di serie contribuisce a controllare il volume dei gas di scarico, ma crea anche una certa restrizione nel percorso di scarico.

Il tubo a X Fabspeed sostituisce questo silenziatore con una sezione di raccordo a flusso libero, consentendo ai gas di scarico provenienti dalle due bancate di cilindri di unirsi e fluire in modo più efficiente verso gli scarichi posteriori.

Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:

• Riduzione della restrizione dello scarico dovuta al silenziatore centrale
• Miglioramento del flusso dei gas di scarico
• Aumento del suono e del carattere dello scarico
• Mantenimento del funzionamento originale della valvola di scarico
• Favorisce una migliore risposta dell'acceleratore.
• Produzione di incrementi misurabili di potenza e coppia
• Riduzione del peso del sistema di scarico
• Offrendo un suono di scarico più diretto dal motore a sei cilindri contrapposti.
• Mantenimento della compatibilità con i silenziatori laterali con valvola di fabbrica

Fabspeed elenca anche il tubo a X come complemento adatto al suo sistema di scarico laterale ad alte prestazioni Maxflo.

Sintomi di usura o guasto:
Il silenziatore centrale dello stabilimento e i relativi componenti di scarico con valvola sono esposti a calore, condensa, vibrazioni e ripetuti cicli termici.

I segnali più comuni di deterioramento possono includere:

• Scarico che vibra dal silenziatore centrale
• I componenti interni della marmitta si stanno allentando
• Crepe nelle giunture o nelle saldature dello scarico
• Rumori di soffiaggio o sibilo
• Fuliggine nera intorno alle giunture che perdono
• Corrosione sui tubi o sulle sezioni della marmitta
• Rumore di sferragliamento della valvola di scarico
• Meccanismo della valvola bloccato in posizione aperta o chiusa
• Suono di scarico irregolare tra le diverse modalità di funzionamento.
• Mancata variazione del tono di scarico quando il sistema di valvole è attivato
• Morsetti o elementi di fissaggio allentati
• Eccessivo movimento dei gas di scarico
• Allineamento errato dello scarico
• Aumento inatteso del rumore di scarico

Alcuni sintomi legati alle valvole possono derivare da attuatori, linee del vuoto o controlli elettronici piuttosto che dal sistema di scarico stesso, quindi è opportuno ispezionare l'intero impianto prima di procedere alla sostituzione.

Perché la sostituzione è importante:
Una marmitta deteriorata o una connessione di scarico che perde possono consentire ai gas di scarico caldi di fuoriuscire prima di raggiungere gli sbocchi previsti.

Ciò può comportare:

• Aumento del rumore di scarico indesiderato
• Rumori e vibrazioni
• Accumulo di fuliggine
• Calore eccessivo intorno ai componenti circostanti
• Deterioramento dei giunti di scarico adiacenti
• Integrità ridotta del sistema di scarico

Anche una valvola di scarico difettosa può impedire al sistema di passare correttamente tra le modalità operative più silenziose e quelle più rumorose.

La sostituzione dei componenti danneggiati contribuisce a ripristinare:

• Instradamento sicuro dello scarico
• Connessioni di scarico a tenuta stagna
• Corretta funzionalità della valvola
• Distanza di sicurezza adeguata dai componenti circostanti
• Funzionamento costante dello scarico

Laddove il sistema originale sia ancora funzionante, il tubo a X Fabspeed rappresenta principalmente un aggiornamento volto a migliorare le prestazioni, il suono e a ridurre il peso, piuttosto che una riparazione necessaria.

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FSPOR991CMBXV

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Sistema di scarico laterale Fabspeed Maxflo Performance.



Aumenta la potenza e risparmia peso con una nota di scarico più gutturale e profonda su tutta la gamma di giri; disponibile con punte in stile quadruplo deluxe cromate nere o lucide

Lo scarico laterale Performance Carrera Maxflo 991 sostituisce i silenziatori laterali di fabbrica, migliorando il flusso di scarico e la potenza complessiva fornendo allo stesso tempo un suono profondo e gutturale da auto sportiva. Questo sistema può essere utilizzato con i terminali di uscita OEM o può essere aggiornato per includere terminali Deluxe stile quadruplo con finitura cromata nera o lucida.

Fabspeed consiglia di utilizzare questi silenziatori laterali insieme a un X-Pipe di bypass del silenziatore centrale per le auto non dotate di PSE. Non c'è un vantaggio significativo in termini di suono nell'usare questi silenziatori laterali da soli insieme al silenziatore centrale non PSE di fabbrica.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera (2012+)
• Progettato per essere compatibile con collettori di fabbrica/OEM e silenziatore centrale (NOTA: chiamaci/contattaci se sei interessato a combinare questo sistema con ulteriori componenti di scarico Fabspeed.)
• Risparmia 1 libbra rispetto ai componenti di fabbrica
• Migliora il suono e la potenza delle auto sportive a tutti i regimi; 15 CV e 11 piedi-libbre di coppia
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzioni dirette imbullonate per i silenziatori laterali di fabbrica
• Compatibile con gli ugelli Deluxe Quad-Style di Fabspeed con finitura lucida o cromata nera per la maggior parte dei modelli); compatibile anche con punte OEM
• Coperto dalla garanzia limitata a vita di Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR991MAX

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Scarico posteriore centrale e laterale elimina tubi. Porsche 991.1

Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 3,4 litri
Porsche 991.1 Carrera 2T / Carrera 4S - 3,8 litri

Descrizione del prodotto
Aumenta il suono, guadagna potenza e coppia riducendo allo stesso tempo il peso con il nostro nuovo scarico da gara per la 991.1 Carrera.
Con questo scarico Race, entrambi i silenziatori laterali e centrali vengono eliminati e sostituiti con un design a tubo dritto a flusso libero che si fissa direttamente ai collettori.
Il risultato è uno scarico leggero, più performante e dal suono aggressivo che non è per i deboli di cuore.
Progettato e prodotto con la passione e la qualità che ci si aspetta da Rennline Automotive.

Non per uso stradale/stradale

• Costruito in acciaio inossidabile 304 piegato a mandrino
• Pesa solo 8 libbre (50 libbre in meno rispetto al sistema di serie)
• Elimina marmitte laterali e centrali (controllare le leggi locali in merito alla rimozione della marmitta)
• Mantiene i convertitori catalitici
• Si monta direttamente sui collettori di scarico
• 5whp/9ft-lbs. guadagni rispetto alle scorte (test al banco di prova di terze parti con software di assunzione di scorte/ECU)
• Solo per modelli aspirati 991.1 da 3,4L-3,8L
• Solo per uso fuoristrada
• Si installa in meno di due ore senza rimuovere il paraurti posteriore

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EX12

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Marmitta di scarico posteriore elimina tubo X. Porsche 991.1



Si adatta:

Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.4ltr
Porsche 991.1 Carrera 2T / Carrera 4S 3.8ltr

Descrizione del prodotto

Aumenta il suono e guadagna un po' di coppia ai medi regimi riducendo il peso con il nostro nuovo scarico stradale per la 991.1 Carrera.
Questo sistema elimina la marmitta centrale mantenendo le marmitte laterali della valigia, il che si traduce in un aggiornamento OEM + che è completamente guidabile quotidianamente.

Progettato e prodotto con la passione e la qualità che ci si aspetta da Rennline Automotive.

• Costruito in acciaio inossidabile 304 piegato a mandrino utilizzando processi di produzione all'avanguardia
• Elimina il silenziatore centrale e mantiene i silenziatori laterali
• Aumenta la nota di scarico senza sacrificare il comfort
• Adattamento e finitura di fabbrica
• Riutilizza l'hardware OEM
• Solo per modelli aspirati 991.1 da 3,4 e 3,8 litri
• Aumenta la coppia ai medi regimi
• Si installa in meno di due ore senza rimuovere il paraurti posteriore

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EX13

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Scatole di scarico sportivo secondario DesignTek per Porsche 991.1

Si adatta:
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Le scatole di scarico sportive secondarie sono progettate per dare all'auto un suono più profondo, queste auto possono essere aggiunte alle parti di scarico di fabbrica e sostituiscono le due marmitte laterali.

Potente, robusta e sportiva. Meglio ancora, può essere ulteriormente migliorato grazie all'impianto di scarico sportivo, dotato di scatole di scarico sportive secondarie modificate, il suono varia con il comportamento di guida, spaziando da un suono robusto durante la normale guida su strada a un tono decisamente più aggressivo durante l'uso prestazionale.

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
3606009913 sostituire il n.11/12.



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3606009923

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Silenziatori di scarico sportivi Porsche 991.1 Carrera senza valvole di bypass



SI ADATTA
Porsche 991.1 Carrera 2012-2015

NON PER PORSCE 991.1 CARRERA S

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore.

991.1 Carrera è diverso da Carrera S perché non ha le valvole di bypass
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore.

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio.

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC con terminale di scarico centrale in stile GT3, testata posteriore con valvole di scarico.
Versione SUONO / SUPER SUONO

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2/4 3,4L
Porsche 991.1 Carrera 2S/4S/GTS 3,8L

Composto da:
• Set collettori sportivi CARGRAPHIC con primari da 2" / 50,80 mm con 2 convertitori catalitici tri-metallici HD da 200 cpsi Ø130 mm
• Sostituzione del silenziatore centrale CARGRAPHIC, costruzione a X in 2 pezzi, aperto con flusso di gas unito e 2 valvole di scarico integrate
• Set silenziatore passaruota CARGRAPHIC con raccordo flessibile
• Terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC da 100 mm / 4,0", look GT3, rotondi, taglio obliquo con rivestimento in acciaio inossidabile in acciaio inossidabile SS304L - Versione: Carbonio opaco

Versione per l'esportazione di SUONO / SUPER SUONO

Versione SOUND / SUPER SOUND - doppia modalità commutabile:

• Valvole chiuse: nota sonora sportiva migliorata e più silenziosa, modalità di crociera pratica e piacevole
• Valvole aperte: nota SUPER SOUND amplificata e aggressiva, più nitida, più nitida e con volume crescente, modalità a flusso libero, accompagnata anche da borbottii e scoppiettii ad ogni pressione del pedale dell'acceleratore

NESSUN DRONE O RISONANZA anche con ulteriori componenti di scarico CARGRAPHIC

Caratteristiche:
• Componenti di scarico perfettamente abbinati
• Set collettore ad alte prestazioni con flusso di scarico ottimizzato
• Completamente conforme a OBD2 - Nessuna spia CEL/controllo motore
• Design del silenziatore assorbente
• Tubazioni piegate tramite mandrino CNC, che consentono di ottenere tubi di scarico con diametro costante.
• Valvole di scarico del vuoto integrate
• Interamente realizzato in acciaio inossidabile SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• I collegamenti a oliva e a slitta consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• I raccordi Aeroquip consentono l'espansione del calore senza crepe
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Specifiche della valvola di scarico utilizzate dai produttori OE/di fabbrica
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, accelerazione più libera
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Miglioramento del tono dei bassi con un suono più nitido, più nitido e con volume crescente con i giri
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso

PRESTAZIONI - Made in Germany
20 kW (27 CV) di potenza in più e 24 Nm di coppia aggiuntiva

Attenzione:
• Per l'installazione è necessario un kit di conversione della carrozzeria corrispondente con ritaglio del tubo terminale corrispondente
• Modelli Porsche 991.1 Carrera S e GTS 3.8l: è ancora possibile utilizzare il comando valvole installato in fabbrica (anche PSE). Opzionalmente, è possibile utilizzare il nostro comando valvole Performance, che offre anche la funzione di apertura permanente delle valvole di scarico.
• Modelli Porsche 991.1 Carrera 3,4l: Richiedete il nostro controllo valvole Performance disponibile separatamente, con il quale le valvole dei gas di scarico vengono aperte in modo permanente o controllate automaticamente in base al regime del motore. In alternativa, è anche possibile installare e utilizzare la centralina del sistema di scarico sportivo Porsche (PSA / SAGA).

I terminali di scarico in acciaio inossidabile leggero CARGRAPHIC SS304L sono disponibili come optional nelle seguenti finiture:
• Acciaio inossidabile lucidato a specchio
• Vernice termoindurente nero opaco
• Smaltato nero lucido
• Finitura opaca Visual-Carbon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Finitura lucida Visual-Carbon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Finitura lucida Visual-Carbon con inserto forato


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PERP91KITXGT3

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Kit scarico sportivo Porsche 991.1 Carrera senza valvola di bypass 2012-2015



NON PER 991.1 CARRERA S

991.1 Carrera è diverso da Carrera S perché non ha le valvole di bypass. Questo kit comprende le due marmitte laterali e la marmitta centrale.
L'installazione di questi componenti richiede istruzioni specifiche non fornite nel manuale d'officina. Le istruzioni sono fornite nella confezione o scaricabili dal sito www.tubistyle.it

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

FINITURA SISTEMA DI SCARICO - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive.

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE
2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

Silenziatore di scarico sportivo Porsche 991.1 Carrera senza valvole di bypass 2012-2015



Si adatta
Porsche 991.1 Carrera 2012-2015

NON per Porsche 991.1 Carrera S

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

FINITURA SISTEMA DI SCARICO - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia.
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE
2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

Sistema di scarico sportivo.


Si adatta:
Per versione GIAPPONE (JP) / TAIWAN (PAP) / HONG KONG (PAP) / CANADA (CN)
Porsche 991 (911) C2/C4 3.4L 2012-2016
Porsche 991 (911) Targa 4 3.4L 2012-2016

Il tipico suono Porsche: potente, robusto e sportivo. Meglio ancora, può essere ulteriormente potenziato grazie all'impianto di scarico sportivo, caratterizzato da un silenziatore modificato e terminali di scarico doppi a doppio tubo appositamente progettati. Il suono varia in base al comportamento di guida, da un'uscita robusta durante la normale guida su strada a un tono decisamente più aggressivo durante l'uso ad alte prestazioni. I terminali di scarico appositamente progettati sono inclusi di serie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99104420004

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri