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Sensori di temperatura del gas

Sensori di temperatura del gas

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Sensore di temperatura dei gas di scarico. Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014-19 - 9A790608100, 9A260625000
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Sensore di temperatura dei gas di scarico. Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014-19
Articolo su ordinazione speciale
9A790608100
Product Information
Product Information
Sensore di temperatura dei gas di scarico.
Il sensore di temperatura dei gas di scarico originale Porsche 9A790608100 è un sensore di monitoraggio del sistema di scarico progettato per veicoli Porsche compatibili.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.

Adatto a:
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Auto con codici motore:
 DBC / DBCB / DHN / DHNA

Riferimento diagramma n. 35

Il sensore misura la temperatura dei gas di scarico e invia queste informazioni al sistema di gestione del motore del veicolo. Informazioni precise sulla temperatura dei gas di scarico consentono al sistema di controllo di monitorare le condizioni operative e, a seconda del veicolo e delle specifiche del motore, di gestire strategie volte a proteggere i dispositivi di controllo delle emissioni, il turbocompressore e i componenti dello scarico da temperature eccessive.

Un sensore di temperatura dei gas di scarico difettoso può fornire letture imprecise o smettere completamente di comunicare, attivando potenzialmente spie di avvertimento, codici di errore diagnostici e strategie di protezione del sistema di gestione del motore.

Cosa fa questo prodotto:
Il sensore di temperatura dei gas di scarico, comunemente abbreviato in sensore EGT , monitora la temperatura dei gas che fluiscono attraverso una parte specifica del sistema di scarico.

Le temperature dei gas di scarico possono raggiungere livelli estremamente elevati, soprattutto in presenza di carichi elevati del motore e in determinate condizioni operative dei sistemi di controllo delle emissioni.

Il sensore converte le informazioni sulla temperatura in un segnale elettrico che può essere interpretato dal sistema di controllo del veicolo.

A seconda della specifica applicazione Porsche, queste informazioni possono essere utilizzate per:

  • Monitorare la temperatura dei gas di scarico
  • Calcoli di gestione del motore di supporto
  • Proteggere i componenti del sistema di scarico dal calore eccessivo.
  • Supporto al funzionamento del sistema di controllo delle emissioni
  • Monitorare le condizioni operative del convertitore catalitico o del filtro antiparticolato, ove applicabile.
  • Supporto alle strategie di gestione termica
  • Contribuisce a proteggere i componenti del turbocompressore e dello scarico, ove applicabile.
  • Rilevare condizioni anomale della temperatura dei gas di scarico

Pertanto, disporre di informazioni precise sulla temperatura è importante sia per il monitoraggio delle prestazioni che per la protezione dei componenti.

Sintomi di usura o guasto:
 Un sensore EGT difettoso può produrre diversi sintomi a seconda del veicolo e del tipo di guasto.

I possibili sintomi includono:

  • Spia di controllo del motore
  • Avviso relativo al sistema di scarico o di emissione
  • Codici di errore diagnostici memorizzati
  • Letture non plausibili della temperatura dei gas di scarico
  • Letture intermittenti della temperatura
  • Perdita di comunicazione del sensore
  • Riduzione delle prestazioni del motore
  • Modalità di protezione o di emergenza
  • Modifiche al funzionamento del sistema di controllo delle emissioni
  • Aumento del consumo di carburante
  • Problemi legati alla rigenerazione nei veicoli dotati di filtro antiparticolato
  • Messaggi di avviso ricorrenti dopo la cancellazione dei codici di errore

Alcuni guasti ai sensori potrebbero inizialmente non causare alcun sintomo evidente sulla guidabilità, a parte l'accensione di una spia di avvertimento.

Perché la sostituzione è importante:
 Un sensore di temperatura dei gas di scarico che funziona correttamente consente al sistema di controllo del veicolo di sapere cosa sta succedendo a livello termico all'interno del sistema di scarico.

La sostituzione di un sensore confermato come difettoso è utile per:

  • Ripristinare il monitoraggio accurato della temperatura dei gas di scarico
  • Risolvere i codici di errore del sensore associati
  • Ripristinare le informazioni corrette sulla gestione del motore
  • Supporto al funzionamento del sistema di controllo delle emissioni
  • Mantenere le strategie di protezione termica
  • Ridurre il rischio di interventi di protezione errati
  • Garantire il corretto funzionamento dei filtri antiparticolato, ove applicabile.
  • Ripristinare una comunicazione affidabile tra il sistema di scarico e la centralina.

Ignorare un sensore guasto può impedire al sistema di gestione del motore di ricevere le informazioni precise necessarie per la gestione termica dei gas di scarico.



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Informazioni su Sensori di temperatura del gas

Exhaust Gas Temperature Sensors for Porsche | Precision Monitoring for Peak Performance

Exhaust Gas Temperature Sensors (EGT sensors) are vital components in your Porsche’s exhaust system, designed to monitor exhaust gas temperature and protect key engine and emission components. These sensors provide real-time feedback to the engine control unit (ECU), helping maintain optimal air-fuel ratios, boost pressure, and turbocharger performance.

At Design911, we supply a comprehensive range of EGT sensors for Porsche models, including 911, Cayman, Boxster, Panamera, and Macan. Built to manufacturer-level standards, each sensor ensures accurate data transmission, reliability under extreme heat, and seamless integration with your vehicle’s electronics.

Whether you’re replacing a faulty sensor or upgrading during an engine rebuild, our high-quality exhaust temperature sensors are essential for safeguarding performance and efficiency.

What Do Exhaust Gas Temperature Sensors Do?

The EGT sensor measures the heat of exhaust gases leaving the combustion chamber or turbocharger. This data helps the ECU adjust fueling, ignition timing, and boost pressure to prevent overheating and engine damage.

Core Functions:

  • Measures exhaust gas temperature in real time.
  • Prevents overheating of turbochargers and catalytic converters.
  • Optimises air-fuel ratio for efficiency and performance.
  • Reduces emissions by supporting accurate combustion control.
  • Protects vital engine components from thermal stress.

Without accurate temperature readings, engines can experience reduced performance, detonation, or premature component wear.

Why Do EGT Sensors Fail?

Operating under constant heat, vibration, and contamination, EGT sensors eventually degrade and lose accuracy.

Common Causes of Failure Include:

  • Thermal fatigue due to prolonged exposure to extreme exhaust heat.
  • Contamination from fuel additives, oil, or soot buildup.
  • Wiring corrosion or electrical connector damage.
  • Sensor tip oxidation from moisture or chemicals.
  • Internal circuit failure from repeated heat cycling.

When an EGT sensor fails, it can cause engine warning lights, poor fuel economy, reduced performance, and even turbocharger damage if left unchecked.

Why Replace or Upgrade Your Exhaust Gas Temperature Sensor?

Replacing a faulty or aged EGT sensor ensures your Porsche maintains the correct exhaust temperature monitoring for performance, reliability, and safety.

Key Benefits:

  • Restores accurate exhaust temperature readings.
  • Improves engine performance and fuel efficiency.
  • Prevents turbo and catalytic converter damage.
  • Ensures proper ECU communication and control.
  • Precision-fit design for Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera and more.
  • Crafted from heat-resistant, corrosion-proof materials.

A new EGT sensor is a small investment that prevents costly engine repairs and maintains performance consistency.

Highlights:

  • High-quality EGT sensors for all Porsche models.
  • Designed for accuracy under high exhaust temperatures.
  • Restores engine performance and emission control.
  • Built from corrosion- and heat-resistant materials.
  • Plug-and-play installation with reliable sensor calibration.
  • Ideal for both standard maintenance and performance builds.

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