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Parti del carter

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99911342642::1
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Paraolio posteriore principale. 90 x 110 x 12
Posizione di montaggio: Estremità trasmissione,
Diametro interno: 90 mm, Diametro esterno: 110 mm, Larghezza: 12 mm
Progettazione della tenuta dell'albero radiale

Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3 MKI
Porsche 944 - Tutti i modelli, inclusi 944S, 944 Turbo e 944S2, prodotti tra il 1982 e il 1991.
Porsche 924S - Tutti i modelli prodotti dal 1986 al 1988
Porsche 928 - Tutti i modelli prodotti dal 1986 al 1995
Porsche 968 - Tutti i modelli prodotti tra il 1992 e il 1995

Schema di riferimento n. 21


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99310115150
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Barra di ritegno per il carter motore

Mantieni le specifiche di fabbrica durante la revisione del motore della tua Porsche 993 Turbo con questa barra di ritegno del basamento originale Porsche. Componente di ricambio originale Porsche, la barra di ritegno fa parte del gruppo basamento ed è progettata per garantire il corretto adattamento, posizionamento e ritenzione necessari all'interno del motore.

Adatto a:

  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Riferimento diagramma n. 38

Per i proprietari e gli specialisti che effettuano una revisione di alta qualità del motore di una 993 Turbo, l'utilizzo di componenti originali Porsche offre la garanzia di compatibilità e conformità alle specifiche di fabbrica.

A cosa serve una barra di ritegno del carter motore?

La barra di ritegno fa parte del gruppo del basamento ed è progettata per fissare e posizionare correttamente i componenti che supporta all'interno del motore.

Le sue funzioni includono:

  • Garantire un fissaggio sicuro all'interno del gruppo del carter motore
  • Mantenere il corretto posizionamento dei componenti
  • Supporto per un assemblaggio affidabile del motore
  • Contribuire a ripristinare la corretta configurazione del basamento durante la ricostruzione.

Sebbene dall'aspetto relativamente semplice, i componenti di fissaggio sono importanti per il corretto assemblaggio e l'affidabilità a lungo termine del motore.

Perché le barre di ritegno del carter motore si rompono?

A differenza dei componenti soggetti a usura ordinaria, la barra di ritegno del basamento non ha in genere un intervallo di sostituzione fisso. La sostituzione è solitamente necessaria a causa dell'età, di danni o di problemi riscontrati durante lo smontaggio del motore.

Le ragioni più comuni per la sostituzione possono includere:

  • Danni fisici subiti durante precedenti interventi sul motore.
  • Corrosione o deterioramento
  • Distorsione
  • Zone di montaggio o di contatto danneggiate
  • Installazione precedente errata
  • Inadatto al riutilizzo durante una revisione completa del motore.

Quando va sostituito?

La barra di ritegno deve essere ispezionata ogni qualvolta si smontano i relativi componenti del carter.

La sostituzione è consigliata quando:

  • Il componente originale è danneggiato o deformato
  • È presente corrosione o deterioramento
  • Non è più possibile garantire il corretto montaggio.
  • Esecuzione di una revisione completa del motore di una Porsche 993 Turbo.
  • Ripristino di un motore di cui non si conosce la qualità delle riparazioni precedenti.
  • Il componente di fissaggio originale è mancante

La sostituzione dei dispositivi di fissaggio difettosi durante la revisione di un motore può contribuire a garantire che l'assemblaggio venga ripristinato alle specifiche corrette.

Carter motore e componenti originali per Porsche 993 Turbo

La Porsche 993 Turbo rappresenta una delle generazioni più desiderabili della 911 raffreddata ad aria, pertanto una corretta manutenzione e la revisione del motore rivestono un'importanza particolare.

Durante la revisione del basamento di una Porsche 993 Turbo, i componenti più piccoli, come le barre di ritegno e la relativa bulloneria, devono essere ispezionati con la stessa cura riservata a cuscinetti, guarnizioni e altri componenti principali del motore.

Questa barra di ritegno del basamento originale Porsche 99310115150 è ideale per restauratori, specialisti Porsche e proprietari che cercano un componente di ricambio originale anziché un'alternativa aftermarket.

Vantaggi dei componenti originali del motore Porsche

  • Componente di ricambio originale Porsche
  • Applicazione e specifiche corrette
  • Ideale per un restauro fedele all'originale.
  • Adatto per la revisione professionale dei motori.
  • Aiuta a preservare l'originalità
  • Offre sicurezza nella sostituzione di componenti del motore usurati.



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Barra di ritegno per il carter motore

Ripristina il motore turbo della tua Porsche 993 con questa barra di ritegno del basamento equivalente all'originale.
Progettato per l'utilizzo all'interno del basamento, questo componente contribuisce a mantenere il corretto posizionamento e la tenuta dei relativi componenti del motore. Un montaggio preciso è particolarmente importante su un motore ad alte prestazioni raffreddato ad aria come quello della Porsche 993 Turbo, pertanto un ricambio fabbricato correttamente è un elemento essenziale durante la revisione del motore o del basamento.

Adatto a:

  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Riferimento diagramma n. 38

Questo componente OE Match offre una valida alternativa laddove la barra di fissaggio originale sia danneggiata, usurata o non idonea al riutilizzo.

A cosa serve una barra di ritegno del carter motore?

La barra di ritegno fa parte del gruppo del basamento ed è progettata per fissare e posizionare correttamente i componenti che supporta all'interno del motore.

Le sue funzioni includono:

  • Garantire un fissaggio sicuro all'interno del gruppo del carter motore
  • Mantenere il corretto posizionamento dei componenti
  • Supporto per un assemblaggio affidabile del motore
  • Contribuire a ripristinare la corretta configurazione del basamento durante la ricostruzione.

Sebbene dall'aspetto relativamente semplice, i componenti di fissaggio sono importanti per il corretto assemblaggio e l'affidabilità a lungo termine del motore.

Perché le barre di ritegno del carter motore si rompono?

A differenza dei componenti soggetti a usura ordinaria, la barra di ritegno del basamento non ha in genere un intervallo di sostituzione fisso. La sostituzione è solitamente necessaria a causa dell'età, di danni o di problemi riscontrati durante lo smontaggio del motore.

Le ragioni più comuni per la sostituzione possono includere:

  • Danni fisici subiti durante precedenti interventi sul motore.
  • Corrosione o deterioramento
  • Distorsione
  • Zone di montaggio o di contatto danneggiate
  • Installazione precedente errata
  • Inadatto al riutilizzo durante una revisione completa del motore.

Quando va sostituito?

La barra di ritegno deve essere ispezionata ogni qualvolta si smontano i relativi componenti del carter.

La sostituzione è consigliata quando:

  • Il componente originale è danneggiato o deformato
  • È presente corrosione o deterioramento
  • Non è più possibile garantire il corretto montaggio.
  • Esecuzione di una revisione completa del motore di una Porsche 993 Turbo.
  • Ripristino di un motore di cui non si conosce la qualità delle riparazioni precedenti.
  • Il componente di fissaggio originale è mancante

La sostituzione dei dispositivi di fissaggio difettosi durante la revisione di un motore può contribuire a garantire che l'assemblaggio venga ripristinato alle specifiche corrette.

Componenti per la revisione del basamento e del motore della Porsche 993 Turbo

La ricostruzione di un motore Porsche 993 Turbo richiede un'attenzione scrupolosa sia ai principali componenti interni sia ai piccoli elementi di fissaggio utilizzati nell'assemblaggio del basamento.

Componenti come la barra di ritegno del basamento devono essere ispezionati attentamente durante lo smontaggio. Il riutilizzo di parti danneggiate, deformate o fortemente deteriorate può compromettere la qualità di una revisione del motore altrimenti completa.

Per i clienti alla ricerca di ricambi per il basamento del motore della Porsche 993 Turbo, componenti per la revisione del motore della Porsche 993 o il ricambio con codice 99310115150, questa barra di ritegno di qualità OE Match offre una soluzione adeguata per progetti di manutenzione, restauro e revisione completa del motore.

Vantaggi dei ricambi originali per il motore della Porsche 993 Turbo

  • Adatto per la revisione specialistica di motori Porsche.
  • Sostituzione di componenti originali usurati o danneggiati
  • Aiuta a ripristinare il corretto assemblaggio del motore
  • Ideale per progetti di restauro di Porsche 993 Turbo
  • Utile durante l'ispezione e la revisione del basamento.
  • Un'alternativa economicamente vantaggiosa per la sostituzione di componenti usurati.  



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Informazioni su Parti del carter

Parti di precisione del basamento: resistenza, equilibrio e affidabilità per i motori Porsche

Il basamento costituisce il cuore di ogni motore Porsche e ospita componenti rotanti chiave come l'albero motore, i cuscinetti e le bielle. Garantisce rigidità strutturale, contenimento dell'olio e allineamento preciso delle parti mobili del motore, rendendolo fondamentale sia per le prestazioni che per la longevità.

Da Design911 offriamo un'ampia gamma di componenti per carter motore progettati con precisione, tra cui gusci di cuscinetti, guarnizioni, valvole di sfiato, tasselli, tappi e elementi di fissaggio, tutti realizzati con tolleranze rigorose. Ogni componente è realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti al calore per garantire durata e prestazioni durature anche nelle condizioni di guida più impegnative.

Che tu stia restaurando una 911 raffreddata ad aria o eseguendo la manutenzione di una moderna 992, i nostri componenti del basamento di qualità garantita dal produttore garantiscono un montaggio perfetto, una tenuta stagna e prestazioni affidabili per gli anni a venire.

A cosa servono i componenti del basamento?

I componenti del basamento svolgono funzioni strutturali e di lubrificazione essenziali all'interno del motore, proteggendo le parti interne e mantenendo l'equilibrio della pressione.

Funzioni principali:

  • Alloggiare e supportare l'albero motore, le bielle e i cuscinetti.
  • Contenere e distribuire l'olio per lubrificare i componenti in movimento.
  • Mantenere la rigidità strutturale per prevenire vibrazioni e disallineamenti.
  • Controllare la ventilazione del basamento per ridurre la contaminazione dell'olio e l'accumulo di pressione.

Sia nei motori Porsche ad alte prestazioni che in quelli classici, il basamento garantisce stabilità, rotazione fluida e gestione affidabile dell'olio, elementi essenziali per una potenza costante e una ridotta usura.

Perché i componenti del basamento si rompono?

Nel tempo, i componenti del basamento possono degradarsi a causa di cicli termici, vibrazioni, contaminazione dell'olio e affaticamento meccanico. Se trascurati, questi guasti possono causare perdite d'olio, squilibri di pressione e persino danni catastrofici al motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Usura del paraolio che provoca perdite e perdita di pressione.
  • Affaticamento dei cuscinetti dovuto a carichi elevati prolungati o bassa pressione dell'olio.
  • Superfici deformate a causa di surriscaldamento o corrosione.
  • Valvole di sfiato intasate che causano accumulo di pressione e fuoriuscita di olio.
  • Affaticamento degli elementi di fissaggio che provoca allentamenti strutturali o vibrazioni.

La sostituzione delle parti usurate del basamento durante la revisione o la manutenzione del motore è essenziale per preservare il controllo dell'olio, l'allineamento e l'integrità dell'albero motore.

Perché sostituire i componenti del basamento con componenti di precisione?

I componenti del basamento di alta qualità garantiscono che il motore Porsche mantenga la sua resistenza, la sua capacità di tenuta e il suo allineamento preciso, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.

Vantaggi principali:

  • Ripristina l'allineamento interno per una rotazione fluida dell'albero motore.
  • Previene perdite di olio e perdite di pressione , mantenendo le prestazioni del motore.
  • Migliora il controllo della lubrificazione e la durata dei cuscinetti.
  • Riduce le vibrazioni e il rumore causati da componenti usurati o allentati.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore per una resistenza duratura.
  • Adattamento e tolleranza perfetti per motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua .

Ingegneri e restauratori si affidano a componenti di precisione del basamento per preservare la leggendaria affidabilità e l'equilibrio meccanico della Porsche, sia su strada che in pista.

Punti salienti:

  • Gamma completa di guarnizioni per carter, cuscinetti, bulloni e componenti di sfiato.
  • Parti lavorate con precisione, progettate per resistere a carichi elevati e temperature elevate.
  • Materiali e tolleranze di qualità del produttore.
  • Perfetto per restauri di motori classici e ricostruzioni ad alte prestazioni.
  • Migliora la gestione dell'olio, la rigidità strutturale e l'affidabilità.
  • Compatibile con le moderne architetture dei motori Porsche raffreddati ad aria.

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