Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2006-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 996 Carrera/Turbo1998-2005
Porsche 997.1 Carrera/Turbo/GT3 2005-2008
Porsche 997.2 Carrera/Turbo/GT3 2009-2012
Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710654002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
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Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99950770101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 3.2L 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-04
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche Carrera GT 2004-06
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Riferimento diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610641455
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 4/C4S 1998-04
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Riferimento diagramma n. 4
Numeri di riferimento correlati
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99610652504
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 Carrera 1998-05
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Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
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99951258509
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 1997-04
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
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Rif. diagramma n. 10.
Numeri di riferimento correlati
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99951249900
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Rif. diagramma n. 27.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951252201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 1997-04
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Rif. diagramma n. 27.
Numeri di riferimento correlati
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99951255201
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi per prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi sono gli elementi essenziali che mantengono saldamente in posizione i tubi flessibili del liquido di raffreddamento, le tubazioni e le linee ausiliarie. Questi componenti compatti ma essenziali mantengono una pressione stabile, prevengono perdite di liquido di raffreddamento e garantiscono il funzionamento efficiente dell'intero sistema di raffreddamento in presenza di temperature e carichi del motore variabili. Che si tratti di aggiornare i componenti del sistema di raffreddamento, eseguire la manutenzione ordinaria o completare un progetto di restauro, fissaggi affidabili dei tubi flessibili sono fondamentali per la salute del motore a lungo termine.
A cosa servono fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi
I sistemi di raffreddamento funzionano in condizioni di pressione e temperatura costanti.
Questi raccordi svolgono diverse funzioni chiave:
- Fissaggio dei tubi e dei tubi flessibili del refrigerante per evitare movimenti, abrasioni o scollegamenti
- Mantenere una tenuta affidabile contro perdite e cadute di pressione
- Supporto per il corretto instradamento dei tubi flessibili nel vano motore
- Prevenire i danni causati dalle vibrazioni mantenendo le linee saldamente posizionate
- Garantire un flusso d'aria e di refrigerante adeguato mantenendo i componenti saldamente in posizione
Dalle semplici fascette stringitubo a vite senza fine alle staffe progettate appositamente per specifici modelli di veicoli, questi componenti sono progettati per garantire stabilità e prestazioni.
Perché le fascette stringitubo e i fissaggi spesso si rompono
Nel tempo, i fissaggi del sistema di raffreddamento sono sottoposti a notevoli sollecitazioni dovute a cicli di calore, vibrazioni ed esposizione al refrigerante.
Le cause più comuni di fallimento includono:
- Corrosione dovuta a umidità o infiltrazioni di refrigerante
- Affaticamento del materiale o tensione indebolita dall'età
- Staffe rotte o fragili causate dallo stress termico
- Serraggio eccessivo o installazione errata che possono danneggiare la filettatura
- Isolatori in gomma degradati sulle staffe di montaggio
- Espansione del tubo che causa l'allentamento dei morsetti
Quando questi componenti si indeboliscono, il sistema non riesce più a mantenere la pressione adeguata, con conseguenti perdite, surriscaldamento o distacco dei tubi.
Perché dovresti sostituire le fascette e i fissaggi dei tubi usurati
La sostituzione di elementi di fissaggio usurati o danneggiati con componenti di ricambio di alta qualità, realizzati con precisione e progettati per eguagliare i livelli di prestazioni originali garantisce che il sistema di raffreddamento rimanga sicuro, privo di perdite ed efficiente.
I vantaggi della loro sostituzione includono:
- Forza di serraggio ripristinata e affidabilità di tenuta
- Rischio ridotto di perdite di refrigerante e surriscaldamento
- Corretto allineamento e supporto per tubi e tubi flessibili del refrigerante
- Maggiore durata in condizioni di calore e vibrazioni
- Maggiore resilienza del sistema di raffreddamento a lungo termine
I fissaggi di qualità rappresentano un piccolo investimento che protegge i componenti principali del motore, garantendo prestazioni affidabili sia nella guida quotidiana che in condizioni di elevata sollecitazione.