Parti degli ammortizzatori ANTERIORI

Set di supporti ammortizzatori monoball anteriori e posteriori.
SET DA 4.




Si adatta:
Porsche 996 C2/C2S

Sostituzione definitiva per il supporto della boccola in gomma di fabbrica. Compatibile con montanti OE e aftermarket.
I fori di montaggio consentono più di 1 grado di camber extra negativo.

Costruzione in alluminio anodizzato nero 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.

Riduce le variazioni di campanatura delle ruote anteriori e posteriori durante le curve difficili per mantenere un contatto ottimale degli pneumatici per una migliore trazione.

Nota : come opzione, è possibile aggiungere protezioni in gomma per il bagagliaio (nella fase del cestello) per sigillare il cuscinetto da sporco e detriti stradali.
Mostrati nell'immagine nella gallery ma non inclusi nel prezzo dei supporti superiori. Venduto singolarmente. 4 richiesti.


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360250996KIT

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Kit cuscinetto di contatto OE MATCH con supporto superiore per ammortizzatore anteriore Rohler Monoball.
Aggiorna le tue sospensioni anteriori con questo kit completo di montaggio superiore, progettato per le torri ammortizzatori/montanti anteriori della Porsche 911 (996 C4 / C4S / Turbo)
Il kit comprende i supporti superiori Rohler Monoball (sinistro e destro) con fori di montaggio sfalsati per un migliore controllo della campanatura, struttura in alluminio 6061 lavorato con precisione, bulloneria in acciaio inossidabile e cuscinetti a contatto angolare.

Adatto a:

• Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05

Diagramma Rif. n. 8, 9, 10, 11, 12, 13

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore (supporto montante) si trova tra la parte superiore dell'ammortizzatore/montante e la carrozzeria/torre montante del veicolo. Supporta i carichi di molle, ammortizzatori e sterzo (tramite cuscinetto) e assorbe le vibrazioni e il rumore della strada.
• Una versione con supporto monoball sostituisce il supporto in gomma standard con un cuscinetto sferico (monoball) o un supporto molto rigido che fornisce un feedback più diretto di sterzo/sospensioni, riduce la flessione sotto carico e mantiene la geometria delle sospensioni (camber, caster) più costante durante le curve strette.

Sintomi e segnali che indicano la necessità di una sostituzione:

• Rumore sordo o di battito proveniente dalla parte superiore del montante anteriore quando si superano dossi o durante le sterzate: spesso questo è causato da un supporto o un cuscinetto usurato.
• Cigolii o scricchiolii quando si sterza, soprattutto a basse velocità: il cuscinetto di supporto del montante potrebbe essere usurato.
  
• Scarso feedback dello sterzo o scarsa maneggevolezza , soprattutto in curva: un supporto usurato può causare flessione e perdita di controllo della campanatura.
  
• Vibrazioni o rumori eccessivi provenienti dalla sospensione anteriore attraverso la carrozzeria ; cuscinetti o supporti in gomma usurati possono trasmettere più rumore.
  
• Durante la sostituzione di ammortizzatori/montanti o la revisione delle sospensioni anteriori , poiché il gruppo di montaggio superiore deve essere comunque rimosso, è logico sostituire il moderno kit di aggiornamento monoball per ripristinare o migliorare la qualità delle sospensioni.
  
• Problemi di geometria dello sterzo : se hai avuto problemi di camber/caster o se gli pneumatici anteriori si consumano in modo non uniforme, un montaggio superiore non corretto potrebbe essere la causa.

Perché la sostituzione è importante:

• Prestazioni delle sospensioni e contatto degli pneumatici: su auto ad alte prestazioni come la Porsche 911 C4/Turbo, la geometria delle sospensioni anteriori e la rigidità di montaggio sono molto importanti. Se il supporto superiore si flette, si perde l'area di contatto ottimale degli pneumatici sotto carico, il che riduce l'aderenza, aumenta l'usura degli pneumatici e compromette la maneggevolezza.
• Durata e rumore/vibrazioni : i supporti superiori in gomma tendono a degradarsi nel tempo (crepe, appiattimento, assorbimento del rumore stradale). Un buon kit supporto + cuscinetto elimina cedevolezza e rumore indesiderati e prolunga la durata del gruppo montante/ammortizzatore.
  
• Maneggevolezza e sensibilità di sterzo precise : il cuscinetto di montaggio superiore consente al montante di ruotare con lo sterzo; se usurato, si ottiene una sensazione di sterzata imprecisa e una risposta ritardata. L'aggiornamento a un supporto monosferico aiuta a rendere più precisa la sterzata e offre un feedback più diretto.
  
• Evita la ripetizione del lavoro : poiché per accedere alla parte superiore del montante è necessario rimuovere il supporto o smontare il montante stesso, sostituire il supporto/cuscinetto mentre tutto è aperto è conveniente. Si evita di dover ripetere il lavoro in seguito quando si verifica nuovamente rumore o usura.

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360250996F4

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Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore anteriore.
Rinnova il gruppo di montaggio superiore dei tuoi montanti anteriori con questo kit completo progettato per Porsche 996 C2 1997-2005. Il kit include il supporto superiore, il cuscinetto di precisione e tutta la bulloneria di montaggio necessaria: piastre di bloccaggio, rondelle, cappucci antipolvere e altro ancora.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore del montante anteriore (ammortizzatore) è il punto di collegamento in cui la parte superiore del montante si collega alla carrozzeria dell'auto (torre montante). Supporta i carichi delle molle e degli ammortizzatori, consente il perno dello sterzo (tramite cuscinetto) e isola il supporto dal rumore e dalle vibrazioni della strada.
• All'interno del supporto è presente un cuscinetto che gestisce la rotazione quando le ruote anteriori sterzano, nonché vari elementi/piastre per fissare il gruppo.
  
• Con il passare del tempo, i supporti in gomma possono deteriorarsi, i cuscinetti possono usurarsi o giocare, le piastre di montaggio possono corrodersi, i parapolvere possono degradarsi, provocando rumori (tonfi, scricchiolii), riduzione del comfort di guida, sensibilità dello sterzo compromessa o problemi di allineamento.
• Il kit di revisione sostituisce il supporto superiore, il cuscinetto e tutta la ferramenta di supporto associata, in modo da ripristinare l'interfaccia del montante superiore.

Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:

• Rumori di tonfo, scricchiolii o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori, soprattutto in curva o quando si superano dossi, spesso indicano supporti o cuscinetti usurati.
• Se lo sterzo risulta instabile, oppone resistenza alla rotazione o non torna al centro in modo fluido, il cuscinetto di montaggio superiore potrebbe essere inceppato o usurato.
• Un supporto degradato consente movimenti indesiderati tra il montante e la carrozzeria, con conseguente aumento della durezza, scarsa risposta di smorzamento o maneggevolezza "fluttuante".
• Quando si montano nuovi ammortizzatori anteriori o coilover, sostituire sempre il supporto superiore e il cuscinetto.
• Si tratta di componenti soggetti a usura e il riutilizzo di vecchi supporti può compromettere i vantaggi delle nuove sospensioni.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la maneggevolezza e la qualità di guida : su un'auto ad alte prestazioni come una Porsche, l'integrità del supporto delle sospensioni anteriori è fondamentale. Un supporto usurato consente movimenti sotto carico, riducendo la precisione di guida, alterando l'impronta a terra degli pneumatici o alterando la risposta dello sterzo.
  
• Elimina rumori e problemi di NVH : un supporto/cuscinetto superiore deteriorato causa spesso rumori sgradevoli dalle sospensioni anteriori: scricchiolii quando si gira la ruota, rumori sordo sui dossi, vibrazioni provenienti dal supporto superiore. La sostituzione risolve la causa.
  
• La manutenzione preventiva consente di risparmiare sui costi : poiché il supporto superiore del montante anteriore è facilmente accessibile solo quando si rimuove il gruppo montante o la torre anteriore, sostituire l'intero kit di montaggio mentre si lavora in quell'area è molto più efficiente che sostituire i pezzi a pezzi in un secondo momento.
  
• Previene l'escalation dei danni : un supporto superiore difettoso potrebbe causare guasti ai cuscinetti, usura dell'albero del montante, affaticamento della piastra di supporto o danni al supporto della carrozzeria. Risolvere il problema del supporto previene guasti a cascata.

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SUSPENSIONKIT996-FR-1

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Kit cuscinetto di contatto e puntone superiore dell'ammortizzatore anteriore.
Ripristina il corretto funzionamento delle sospensioni della tua Porsche 911 (serie 996, modelli 4WD e turbo) con questo kit completo di montaggio superiore. Progettato per il montante anteriore, questo kit include supporti superiori sinistro e destro, cuscinetti di contatto e tutta la bulloneria necessaria per garantire un movimento fluido, silenzioso e preciso delle sospensioni. Ideale per sostituire supporti usurati, aggiornare gli ammortizzatori o eliminare rumori di scuotimento e di sterzo.

Adatto a:

• Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05

Diagramma Rif. n. 8, 9, 10, 11, 12, 13

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto del montante (supporto superiore) è il punto di collegamento strutturale tra la parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante anteriore e la carrozzeria dell'auto (torre del montante). Assorbe i carichi delle sospensioni (molla e ammortizzatore) e consente al montante di ruotare (per sterzare) tramite il cuscinetto.
• Il cuscinetto di contatto o cuscinetto pivotante consente al montante anteriore di ruotare mentre le ruote vengono sterzate, mantenendo un funzionamento fluido e riducendo al minimo rumore/sfregamento.
  
• Con il tempo, il cuscinetto in gomma, le piastre metalliche o il cuscinetto del supporto possono deteriorarsi, causando rumore, allineamento errato o una minore efficacia delle sospensioni. Il kit ripristina la corretta geometria del supporto e l'allineamento, riduce i movimenti indesiderati e migliora la sensazione di guida e maneggevolezza.

Sintomi e segnali che indicano la necessità di una sostituzione:

• Rumore di tonfo o battito proveniente dalla parte superiore del montante anteriore quando si superano dossi o durante la frenata/accelerazione.
  
• Cigolii o gemiti quando si gira il volante: potrebbero indicare che il cuscinetto è usurato.
  
• Vibrazioni eccessive o durezza percepite dalla carrozzeria durante la guida indicano che la gomma del supporto potrebbe essere usurata.
  
• Usura irregolare degli pneumatici o scarsa sensibilità dello sterzo : se il supporto del montante è usurato, la parte superiore del montante potrebbe muoversi sotto carico, influenzando la geometria.
  
• Durante la sostituzione degli ammortizzatori/montanti , poiché il supporto è accessibile durante la sostituzione degli ammortizzatori anteriori, è consigliabile sostituire contemporaneamente anche il supporto/cuscinetto per evitare guasti futuri.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Sicurezza e maneggevolezza : il supporto del montante svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento delle sospensioni anteriori. Un supporto usurato può compromettere la precisione di guida, il comfort di guida e può consentire movimenti eccessivi sotto carico.
  
• Rumore, vibrazioni e ruvidità : un supporto/cuscinetto deteriorato provoca rumori e vibrazioni indesiderati che peggiorano l'esperienza di guida.
  
• Longevità degli altri componenti : se il supporto è usurato, il cuscinetto, la barra del montante o la piastra superiore del montante potrebbero essere sovraccaricati, causando un guasto prematuro di tali componenti. Sostituirli subito può prevenire problemi più gravi.
  
• Conveniente durante la manutenzione : poiché il supporto/cuscinetto si trova sopra il montante, in genere è necessario smontare parzialmente la sospensione per accedervi. La sostituzione durante la manutenzione delle sospensioni è più economica rispetto alla successiva sostituzione dei supporti.

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SUSPENSIONKIT996C4-FR

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Rinnova le sospensioni anteriori della tua Porsche 996 Carrera con questo kit completo, che include nuovi ammortizzatori di ricambio standard, molle elicoidali, supporti superiori, parapolvere, tamponi di fine corsa e elementi di fissaggio essenziali.

Adatto ai modelli a trazione posteriore (RWD) (PR 338) senza sospensioni sportive (PR 030).


Porsche 996-1 Carrera 2 Coupé 3.4L 1998-01
Porsche 996-2 Carrera 2 Coupé 3.6L 2002-05 *
Porsche 996 Carrera 2 Cabriolet 1998-05 *
Porsche 996 Targa 2 2002-05 *

NOTA: queste molle elicoidali non sono compatibili con i modelli a trazione integrale, tra cui Carrera 4, Carrera 4S, Targa 4 o Targa 4S, nonché con i modelli dotati di sospensioni sportive Porsche (PR 030 / X74). Inoltre, i modelli contrassegnati con un asterisco ( * ) potrebbero richiedere un nuovo supporto molla più spesso da 8,5 mm, come specificato da Porsche. Ti verrà chiesto di acquistarlo quando aggiungi le molle al carrello.

Contenuto del kit:
2x ammortizzatori OE Match (sostituzione standard)
2 molle elicoidali OE Match (sostituzione standard)
2x supporti superiori OE Match con cuscinetti
1x kit paracolpi e parapolvere OE Match
2x piastre di compensazione ammortizzatore OE Match (3 mm)
2x piastre di compensazione ammortizzatore OE Match (6,5 mm)
4x piastre di arresto ammortizzatore OE Match (rondelle a tazza)
2x OE Match M14 x 1.5 Dadi per Ammortizzatori
2x anelli di supporto per molle elicoidali Porsche originali
2x rondelle coniche Porsche originali
6x Dadi di bloccaggio originali Porsche M8 per supporti superiori

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FRONTSUSPENSIONKIT996

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Kit revisione montaggio ammortizzatore ANTERIORE
Il prezzo è per OGNI LATO quindi per entrambi i lati sarà necessario ordinare 2 kit. Si prega di aggiungere anche supporti superiori se richiesti



Compreso soffietto ammortizzatore, bump stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.

Si adatta:
Porsche 996 C2 1998-05 (SOLO telaio standard)
Rif. diagramma parti n. 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11.

Nota: questo kit verrà fornito con 2 set di piastre di compensazione (3 e 6,5 mm), te ne servirà solo una, ma non siamo in grado di dirti quale è montata sulla tua auto. Siete invitati a restituire le piastre di compensazione non utilizzate per il rimborso.

Se la tua auto ha sospensioni sportive M030 / IX74, contatta il nostro ufficio per i componenti corretti.

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SUSPENSIONKIT10

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Kit Revisione Montaggio Ammortizzatore ANTERIORE
Il prezzo è per ENTRAMBI I LATI
Si prega di aggiungere anche i supporti superiori se richiesti



Compreso soffietto ammortizzatore, Bump Stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.

Si adatta:
Porsche 996 C2 1998-05 (SOLO telaio standard)
Schema delle parti, rif. n. 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11.

Nota: questo kit verrà fornito con 2 set di piastre di compensazione (3 e 6,5 mm), te ne servirà solo una, ma non siamo in grado di dirti quale è montata sulla tua auto. Siete invitati a restituire le piastre di compensazione non utilizzate per il rimborso.

Se la tua auto è dotata di sospensioni sportive M030 / IX74, contatta il nostro ufficio per i componenti corretti.

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SUSPENSIONKIT10X

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Kit revisione montaggio ammortizzatore ANTERIORE
Il prezzo è per OGNI LATO quindi per entrambi i lati sarà necessario ordinare 2 kit. Si prega di aggiungere anche supporti superiori se richiesti



Compreso soffietto ammortizzatore, bump stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.

Si adatta:
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 2001-05 (SOLO telaio standard)
Porsche 996 Turbo 2001-05 (SOLO telaio standard)
Rif. diagramma parti n. 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13.

Nota: questo kit verrà fornito con 2 set di piastre di compensazione (3 e 6,5 mm), te ne servirà solo una ma non siamo in grado di dirti quale è montata sulla tua auto. Siete invitati a restituire le piastre di compensazione non utilizzate per il rimborso.

Se la tua auto ha sospensioni sportive M030 / IX74 / IX73 contatta il nostro ufficio per i componenti corretti.

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SUSPENSIONKIT11

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Kit Revisione Montaggio Ammortizzatore ANTERIORE
Il prezzo è per ENTRAMBI I LATI
Si prega di aggiungere anche i supporti superiori se richiesti



Incluso soffietto ammortizzatore, Bump Stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.

Si adatta:
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 2001-05 (SOLO telaio standard)
Porsche 996 Turbo 2001-05 (SOLO telaio standard)
Schema delle parti, rif. n. 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13.

Nota: questo kit verrà fornito con 2 set di piastre di compensazione (3 e 6,5 mm), te ne servirà solo una ma non siamo in grado di dirti quale è montata sulla tua auto. Siete invitati a restituire le piastre di compensazione non utilizzate per il rimborso.

Se la tua auto è dotata di sospensioni sportive M030 / IX74 / IX73, contatta il nostro ufficio per i componenti corretti.

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SUSPENSIONKIT11X

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Soffietto puntone ammortizzatore. SET DI 2 FRONTALI

Si adatta:

Porsche 996 C4/C4S 1997-05

Porsche 996 Turbo 1999-05

Porsche 997 C4 / C4S 2005-12 (MKI e MKII)

Porsche 997 Turbo 2007-12 (MKI e MKII)

Porsche 997 GT3 2010>>

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99634350901

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Ammortizzatore Supporto di supporto completo di cuscinetto anteriore 99634351505. SET DA 2



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 C2 1998-05 (senza sospensioni sportive)
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2/C2S 2009-12

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3 e 11

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99734301801

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Supporto ammortizzatore completo di cuscinetto anteriore 99634351505.
SET DI 2

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 C2 1998-05 (senza sospensioni sportive)
Porsche 997 MKI C2/C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009-12

Riferimento diagramma n. 3

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99734301801

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Kit di montaggio superiore dell'ammortizzatore (rif. OE: 99634301504 / 99634301604), 2 cuscinetti di contatto (rif. OE: 99634350100) e 6 dadi (rif. OE: PAF003923)
Questo kit include due supporti ammortizzatori posteriori superiori per auto CON sospensioni STANDARD / sospensioni sportive M030 : la soluzione perfetta se i supporti esistenti sono usurati, rumorosi o se si stanno montando nuovi ammortizzatori posteriori.

Il supporto dell'ammortizzatore fissa l'ammortizzatore al telaio o alla carrozzeria del veicolo, consentendo al contempo il movimento e l'ammortizzazione necessari all'interno del sistema di sospensione. Realizzato con una combinazione di metallo e gomma, il supporto offre sia resistenza che flessibilità per assorbire le vibrazioni e gli impatti della strada.

Adatto a:
Per auto CON sospensioni STANDARD / M030 Sospensioni sportive
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05

Segni comuni di usura del supporto antiurto

Rumori di colpi o colpi violenti: supporti danneggiati o usurati possono causare rumori di colpi o scricchiolii, soprattutto su dossi, buche o strade sconnesse. Ciò si verifica quando l'ammortizzatore non è più fissato correttamente.

Rollio o sobbalzi eccessivi della carrozzeria: supporti difettosi possono limitare l'efficacia dell'ammortizzatore, causando un aumento del rollio della carrozzeria in curva o un eccessivo sobbalzo su superfici sconnesse.

Diagramma rif. n. 11 e 12

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99634301504

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Kit di sollevamento sospensioni e abbassamento telaio ausiliario.
Set di 4 distanziali di sollevamento (2 x ft / 2 x Rr)

Adatto a:

Porsche 996 Carrera 2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 C4S / turbo - dal 1997 al 2005

Kit di sollevamento da 2" con kit di abbassamento del telaio ausiliario per Porsche 996

Vi presentiamo il kit di rialzo Bolt-On per 996, compatibile con i telai C2, C4 e Turbo. Questo kit si monta direttamente sulla parte superiore dei montanti in combinazione con il nostro sistema di abbassamento del telaio ausiliario, offrendo circa 5 cm di rialzo aggiuntivo. Questo miglioramento aumenta l'altezza da terra preservando la qualità di guida originale del veicolo.

Il kit è progettato per funzionare perfettamente sia con i montanti OEM che con gli ammortizzatori coilover aftermarket. I supporti superiori anteriori sono progettati come un sistema in due pezzi per facilitare le regolazioni del camber quando necessario. Inoltre, mentre i montanti OEM consentono piccole regolazioni, i nostri supporti sono specificamente progettati per consentire un camber negativo maggiore, se necessario.

Kit di abbassamento del telaio ausiliario
Sollevando un telaio 996, l'altezza aggiuntiva richiesta per pneumatici più alti aumenterà la geometria dell'assale. L'aggiunta di un telaio ausiliario ribassato migliorerà le prestazioni e la longevità dell'assale. Permetterà inoltre una maggiore escursione delle sospensioni e riposizionerà i bracci di controllo per una geometria migliore.

Progettato per i progetti Porsche 996 Overland/Safari.

I distanziali sono lavorati tramite CNC da alluminio billet 6061 e poi anodizzati in grigio per proteggerli.

L'hardware è 10.9-12.9 costruito su misura da zero. Nessuna barra filettata universale. Interamente zincato per una resistenza alla corrosione a vita.

Il kit include:
2 distanziali di sollevamento anteriori
2 distanziali di sollevamento posteriori
18 distanziali per telaio ausiliario (4 misure)
Hardware di montaggio

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EWOR996LK50MMKIT

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Set di 4 PRODOTTI RENNLINE anteriori e posteriori



In condizioni estreme, come le corse su strada e l'autocross, è necessario un camber negativo per mantenere la maggior parte possibile della zona di contatto del pneumatico sulla strada. I supporti delle sospensioni di serie non ti permetteranno di ottenere la quantità necessaria di camber negativo richiesta per questo tipo di guida prestazionale. Le piastre camber sigillate di Rennline incorporano cuscinetti sferici FK Motorsports ed eliminano il feedback indistinto associato ai supporti in gomma di fabbrica.

Si adatta
Porsche 996 Carrera 2 (2 ruote motrici)

Nota: quando si utilizzano montanti non regolabili di fabbrica con sedili a molla di fabbrica, è necessario rimuovere la guarnizione di tenuta

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SUSPENSIONKIT08

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