Catalizzatore/bypass

Convertitore catalitico di scarico 200Cells Race X-Pipes con tubi di grande diametro da 63 mm



I convertitori catalitici sportivi DesignTek offrono un aumento di CAVALLI e COPPIA a tutte le 996. Tubi in acciaio inox T304 di alta qualità, piegati a mandrino CNC, per il massimo flusso di scarico.

Il design X-Pipe offre un sound più profondo e una potenza maggiore. Catalizzatori sportivi ad alto flusso a 200 celle importati dalla Germania per una contropressione ridotta e meno restringimenti.

Convertitori catalitici sportivi DesignTek per corse più fluide, più potenza e un sound più sportivo. Semplici catalizzatori sportivi con attacco bolt-on per la sostituzione diretta dei convertitori catalitici Porsche OEM di fabbrica.

NOTA BENE: QUESTI CAT POTREBBERO RICHIEDERE UNA RIMAPPATURA PER GARANTIRE CHE NON SI ACCENDANO LE SPIE DEL CRUSCOTTO. Contatta l'officina di tuning più vicina per farla eseguire!

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Tubi di bypass del catalizzatore di scarico (SET DI 2, sinistro e destro)

La gamma di prodotti DesignTek® Evolution è composta da sistemi di scarico ad alte prestazioni di alta qualità, realizzati con tecnologie eccezionali. I prodotti sono testati al banco prova con comprovati guadagni in CV, e sono costruiti secondo i rigorosi standard di qualità TÜV e ISO 9001.

Gli scarichi DesignTek® Evolution sono progettati per il mercato dei tuner, ovvero veicoli modificati ad alte prestazioni. Con oltre 50 anni di esperienza, i prodotti sono realizzati secondo i più alti standard tecnici dal team di produzione che ha ideato la gamma DesignTek® Evolution .

Questo prodotto potrebbe far scattare la spia di controllo motore. Sarà necessario rimappare il veicolo in modo che legga correttamente le sonde lambda, oppure installare delle estensioni aggiuntive per le sonde lambda (codice 00060612300). Il prodotto è dotato di fori per le sonde lambda. Il bypass del catalizzatore aumenterà l'erogazione di potenza e conferirà all'auto un suono più profondo e sportivo.

Dettagli:
- Più potenza e suono da auto sportiva.
- Maggiore potenza fino a +10 CV.
- Risparmia 15 kg (30 libbre) nella parte posteriore della tua 996.

*Quando si montano questi catalizzatori potrebbe essere necessario rimappare la centralina.

Si adatta
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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Tubi di scarico sportivi con convertitore catalitico a 200 celle. (SET DI 2, sinistro e destro)



I convertitori catalitici DesignTek Sport 200 Cell 996 Sport Cats garantiscono un guadagno di +12-15 BHP.
Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.

Solo per auto con sensori anteriori e posteriori. Alcune auto con specifiche USA potrebbero richiedere la modifica del punto di rilevamento del sensore per adattarsi.

L'articolo può essere utilizzato su veicoli dotati solo di un pre-sensore. Il foro per il post-sensore può essere semplicemente tappato durante l'installazione. Poiché i veicoli dotati solo di un pre-sensore sono generalmente meno sensibili di quelli con doppi sensori, questa configurazione è accettabile. Tappare il foro non utilizzato è un metodo comune ed efficace per garantire la corretta installazione di questo prodotto sui veicoli dotati solo di pre-sensore.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L

Un buono da £100 disponibile con l'acquisto di questo prodotto. Per maggiori informazioni CLICCA QUI

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai già, o intendi installare, dei silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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Manicotto di scarico catalizzatore per silenziatore.
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore.
Il prezzo è per ogni manica.



Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)

Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Adatto per auto con e senza scarico sportivo

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 13

Questo manicotto di collegamento dello scarico di alta qualità collega il convertitore catalitico al silenziatore posteriore dei modelli Porsche 996 e 997, offrendo una soluzione superiore rispetto al pezzo originale Porsche e a molte alternative aftermarket.

Realizzato con tolleranze più strette e materiali di qualità superiore, questo manicotto di scarico migliorato offre una vestibilità più precisa, una tenuta migliorata e una maggiore durata nel tempo. A differenza del manicotto originale, che può essere soggetto a corrosione e problemi di montaggio con l'invecchiamento del veicolo, questa versione è progettata per offrire affidabilità a lungo termine e facilità di installazione.

Fondamentalmente, questa guaina è progettata per adattarsi sia alle applicazioni Porsche 996 che Porsche 997, il che la rende un'opzione più versatile ed economica rispetto ad altre versioni aftermarket che spesso sono specifiche per il modello o richiedono modifiche.

Sostituzione diretta per il codice Porsche 99711152000

Adatto ai modelli Porsche 996 e Porsche 997

Vestibilità e tenuta migliorate rispetto al manicotto OE originale

Costruzione di qualità superiore rispetto alle tipiche alternative aftermarket

Riduce il rischio di perdite di scarico e di corrosione futura

Ideale per riparazioni, restauri o aggiornamenti degli scarichi

Il prezzo è per singola manica

Che si tratti di rinnovare un sistema di scarico usurato o di effettuare una revisione completa, questa guaina di scarico offre una soluzione migliore di quella OEM, apprezzata sia dagli specialisti Porsche che dagli appassionati.

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99711152000

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Manicotto di scarico in titanio (grado 5) Convertitore catalitico al silenziatore.
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore. Il prezzo è per ciascun manicotto.



Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)
Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)

Adatto per auto con e senza scarico sportivo
Il titanio di grado 5 è resistente all'acqua salata e a una varietà di temperature di mezzi corrosivi inferiori a 300°C

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 13

Manicotto di scarico in titanio – Convertitore catalitico per silenziatore posteriore Titanio grado 5 (Ti-6Al-4V) Porsche 996 / 997 / 991

Sostituisce il numero di parte Porsche: 99711152000

Questo manicotto di scarico in titanio Grado 5 collega il catalizzatore al silenziatore posteriore e rappresenta un significativo miglioramento rispetto al manicotto in acciaio originale Porsche e alle alternative aftermarket convenzionali. Realizzato in titanio Grado 5 (Ti-6Al-4V) di grado aerospaziale, questo manicotto di scarico Rohler offre eccezionale resistenza, resistenza alla corrosione e riduzione del peso, rendendolo la soluzione ideale a lungo termine per le Porsche orientate alle prestazioni e possedute da appassionati. A differenza del morsetto originale OE, che è soggetto a corrosione nel tempo, questa versione in titanio è altamente resistente all'acqua salata e agli ambienti corrosivi a temperature inferiori a 300 °C, garantendo una longevità eccezionale.

Progettato con precisione per un montaggio accurato su più generazioni di Porsche, questo manicotto aggiornato si adatta ai modelli 996, 997 e alcuni modelli 991 Carrera, offrendo una compatibilità più ampia rispetto a molte opzioni aftermarket, pur mantenendo la vera installazione a bullone.

Costruzione in titanio grado 5 (Ti-6Al-4V)

Più resistenti, più leggeri e più resistenti alla corrosione rispetto alle maniche in acciaio OEM

Longevità superiore rispetto alle versioni originali e aftermarket

Sostituzione diretta per Porsche 99711152000

Adattamento preciso con tenuta eccellente Adatto per sistemi di scarico sportivi standard e di fabbrica

Ideale per prestazioni, restauro o manutenzione preventiva

Numeri di riferimento correlati
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99711152000

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Tappo cieco per sonda lambda e set presa ricevitore.
Nel caso in cui sia necessario riposizionare la sonda lambda esistente perché non è nella posizione corretta. Specialista di saldatura e taglio richiesto.


Si adatta:
Molti veicoli Porsche. Corredo universale.

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100390100392

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Convertitore catalitico di scarico di ricambio standard per Porsche 996 3.4L 400 Cell
Non adatto per auto con emissioni più severe M661



Ti consigliamo di cambiare gatti in coppia. Per le auto con solo 2 sonde lambda come i modelli Porsche Carrera 996 3.4L acquistare anche il Codice: FITTINGKIT16

Gatti di ricambio PORSCHE 996 Carrera 3.4L realizzati in acciaio inossidabile di grado 409.

Si adatta:
Porsche Carrera 3.4L

Il nostro gatto è composto dai seguenti componenti:

• Monolite ceramico con design a nido d'ape per consentire il libero flusso d'aria e la massima superficie, rivestito con metalli preziosi per consentire la conversione dei gas che lo attraversano
• Stuoia interam per mantenere il monolite in posizione. Il tappetino si espande quando esposto al calore per fornire la pressione necessaria per mantenere sicuro il monolite
• Una lattina (o alloggiamento) in acciaio inossidabile di grado 409 per fornire protezione e consentire l'integrazione del gatto nel sistema di scarico. Il grado 409 può contenere fino al 90% di ferro ed è soggetto a ruggine. Ha ancora proprietà resistenti alla ruggine più elevate rispetto all'acciaio dolce.

Numeri di riferimento correlati
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99611302

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