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Pistoni del motore Mahle

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SR050
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Pressa cilindro per Porsche 996/997 GT3

stomski

Ecco lo strumento definitivo per premere i cilindri dentro e fuori dalla camicia d'acqua sui motori GT3, Turbo e RS/RSR 996/997.

Questo kit include tutto il necessario per eseguire in modo sicuro, accurato, rapido e conveniente questo compito critico.

Ogni kit contiene:
• compressore ad anello (1 @102.7)*,
• Distanziali cilindro in Delrin (4),
• pressa completa inox/AL,
• boccola cilindro in alluminio,
• bulloni e una robusta custodia.

*Compressore ad anello da 100 mm (1) disponibile separatamente.
SR050/1
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Pressa per cilindri per Porsche 996/997 GT3 con compressore ad anello da 100 mm

stomski

Ecco lo strumento definitivo per premere i cilindri dentro e fuori dalla camicia d'acqua sui motori GT3, Turbo e RS/RSR 996/997.

Questo kit include tutto il necessario per eseguire in modo sicuro, accurato, rapido e conveniente questo compito critico.

Ogni kit contiene:
• compressore ad anello (1 @100),
• Distanziali cilindro in Delrin (4),
• pressa completa inox/AL,
• boccola cilindro in alluminio,
• bulloni e una robusta custodia.
9A110303600/1
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Pistone del motore.
Il prezzo è per CIASCUNO (devono essere acquistati in set da 6).

Adatto a:
Porsche 997 MKII 3.6L C2 / C4 02/2009 - 07/2012

Codice motore: MA1.02
97,00 Ø
6 cilindri
24 valvole
3.596cc
345 CV
Aspirato naturalmente

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A110303600
9A110303600
503PI00107000

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Informazioni su Pistoni del motore Mahle

Pistoni Mahle ad alte prestazioni per la ricostruzione precisa dei motori Porsche

I pistoni Mahle sono rinomati per la loro eccezionale resistenza, la struttura leggera e le tolleranze precise, che li rendono uno dei componenti più affidabili per la ricostruzione dei motori Porsche. Progettati per garantire una combustione costante, un'affidabile stabilità termica e prestazioni robuste, i pistoni Mahle offrono la precisione richiesta sia nei classici motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria che nei moderni motori raffreddati ad acqua. Che si tratti di ripristinare un motore originale o di migliorarne le prestazioni, i pistoni Mahle garantiscono affidabilità a lungo termine e una potenza costante.

Questi pistoni sono progettati con materiali avanzati, profili della gonna ottimizzati e anelli di precisione che mantengono un'eccellente tenuta, un attrito ridotto e un migliore controllo della temperatura.

Cosa fanno i pistoni Mahle

I pistoni Mahle svolgono un ruolo fondamentale nelle prestazioni del motore perché:

  • Creazione del limite superiore della camera di combustione
  • Mantenere livelli di compressione adeguati per un'erogazione efficiente della potenza
  • Garantire una combustione costante grazie alla geometria accurata della corona e della scanalatura dell'anello
  • Riduzione dell'attrito e dell'usura attraverso rivestimenti e materiali avanzati
  • Resistenza a calore e pressione elevati in applicazioni ad alte prestazioni e turbo
  • Garantisce un funzionamento stabile ad alti regimi con un bilanciamento preciso del peso

Un pistone ben progettato è fondamentale per un funzionamento regolare, una combustione efficiente e la salute del motore a lungo termine.

Perché i pistoni si rompono spesso

Anche i pistoni Mahle di alta qualità possono rompersi se sottoposti a condizioni estreme o a una manutenzione impropria. Le cause più comuni di guasto dei pistoni includono:

  • Detonazione o preaccensione , danneggiamento della corona del pistone e delle fasce elastiche
  • Rigatura del cilindro causata da carenza di olio o contaminanti
  • Calore eccessivo che provoca l'espansione o il grippaggio del pistone
  • Fasce elastiche usurate che causano scarsa tenuta e trafilamento
  • Miscela aria-carburante non corretta che crea condizioni magre e surriscaldamento
  • Elevata fatica dovuta al chilometraggio , che porta al collasso o alle crepe della gonna
  • Scarsa qualità della lubrificazione che accelera l'usura dovuta all'attrito

I sintomi includono bassa compressione, consumo eccessivo di olio, fumo, rumori di battito o perdita di potenza.

Perché dovresti sostituire i pistoni usurati con i componenti Mahle

La sostituzione dei pistoni vecchi o danneggiati con alternative Mahle di precisione, progettate per soddisfare gli standard prestazionali originali, garantisce che la ricostruzione del motore Porsche sia robusta, efficiente e duratura.

I principali vantaggi includono:

  • Compressione ripristinata e migliore efficienza di combustione
  • Riduzione del consumo di olio e migliore tenuta dell'anello
  • Maggiore resistenza al calore e alla detonazione
  • Erogazione di potenza più fluida e migliore risposta dell'acceleratore
  • Maggiore durata per una guida sportiva o in pista
  • Maggiore durata di vita per cilindri, anelli e cuscinetti

I pistoni Mahle rappresentano la scelta ideale per i ricostruttori che cercano affidabilità, prestazioni e un comportamento costante del motore.

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