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Tubi del liquido di raffreddamento - Vano motore

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1 2
Articolo su ordinazione speciale
0PB121187
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Distributore per liquido refrigerante, completo.



Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>>

Porsche 987.2 Boxster 2.9L/3.4L 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder 2019>>

Porsche 987C.2 Cayman 2.9L/3.4L 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 2019>>

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Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
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0PB121187
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9A110601000
9A110601001
9A110601002

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99710681230
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Tubo flessibile di alimentazione del refrigerante.



Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13

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Riferimento diagramma n. 23

Numeri di riferimento correlati
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99710681230
99710681230

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0PB121437
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Guarnizione del tubo del refrigerante. Tubo per pompa dell'acqua e alloggiamento del termostato.



Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 2019>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 987C Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4
Porsche 982C Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 1014>>
Porsche 992.1 Carrera 2020>>
Porsche 992 Turbo 2020>>

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Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB121437
9A110621500
0PB121437

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9A110666001
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Tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento.

Il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento Porsche 9A110666001 è un tubo flessibile di ricambio originale Porsche utilizzato nel sistema di raffreddamento del motore su alcuni modelli Porsche 911 della generazione 997.

Adatto a:

  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13


Riferimento diagramma n. 15

Il tubo flessibile fa parte della tubazione del liquido di raffreddamento lato motore e trasporta il liquido di raffreddamento pressurizzato attraverso il gruppo di tubi dell'acqua, contribuendo a mantenere stabile la temperatura del motore in condizioni di guida normali e in condizioni di funzionamento ad alto carico.

Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di raffreddamento del motore fa circolare il liquido refrigerante attraverso il motore, i radiatori, il termostato e i relativi tubi per dissipare il calore in eccesso.

Il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento fa parte di questo circuito sigillato e pressurizzato.

Le sue funzioni includono:

  • Trasporto del liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento
  • Mantenere una circolazione costante del liquido di raffreddamento
  • Garantire una temperatura di esercizio del motore stabile
  • Collegamento dei relativi tubi dell'acqua e dei componenti di raffreddamento del motore
  • Contenente refrigerante sotto pressione
  • Contribuisce a prevenire la perdita di liquido refrigerante
  • Garantire il corretto funzionamento del termostato e della pompa dell'acqua.
  • Mantenimento della configurazione originale del sistema di raffreddamento Porsche

Sebbene di dimensioni relativamente ridotte, un tubo di alimentazione in buone condizioni è essenziale per mantenere il circuito di raffreddamento sigillato e affidabile.

Sintomi di usura o guasto:
I tubi del liquido di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione, delle vibrazioni e dell'esposizione a sostanze chimiche.

Possibili segnali di malfunzionamento includono:

  • Perdita di liquido refrigerante visibile
  • Residui di liquido refrigerante rosa, bianchi o colorati attorno al tubo
  • Umidità intorno ai raccordi dei tubi flessibili
  • Crepe sulla superficie del tubo flessibile
  • Dividersi alle estremità
  • Sezioni del tubo flessibile gonfie o sporgenti
  • Il tubo flessibile si sta ammorbidendo in modo insolito
  • Il tubo flessibile si indurisce o diventa fragile
  • Odore di liquido refrigerante intorno al motore
  • Livello del liquido di raffreddamento in calo
  • Necessità frequente di rabboccare il liquido di raffreddamento
  • Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento
  • fluttuazioni della temperatura del motore
  • Surriscaldamento del motore
  • Vapore proveniente dal vano motore

Un tubo flessibile può deteriorarsi internamente anche in assenza di gravi crepe esterne, pertanto le sue condizioni devono essere valutate attentamente durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.


Perché la sostituzione è importante:
Un tubo del liquido di raffreddamento deteriorato può alla fine perdere liquido o rompersi.

Poiché il sistema di raffreddamento funziona sotto pressione, anche una piccola crepa può causare una rapida perdita di liquido refrigerante una volta che il motore raggiunge la temperatura di esercizio.

Continuare a guidare con un tubo flessibile danneggiato può comportare:

  • Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
  • Circolazione del liquido di raffreddamento ridotta
  • Surriscaldamento del motore
  • Problemi di gestione termica del turbocompressore
  • Danni a guarnizioni e sigilli
  • Danni alla testata del cilindro
  • Gravi danni al motore in casi estremi
  • Guasto al veicolo

La sostituzione di un tubo flessibile vecchio o che presenta perdite ripristina l'integrità del circuito di raffreddamento e riduce il rischio di improvvise perdite di liquido refrigerante.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A110666001
9A110666001

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99710680902
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Tubo dell'acqua di raffreddamento - Linea di ritorno.



Adatto a:
Porsche 997 MKI Carrera Tutte.
997 Carrera 2 3.6L 2005>>
997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
997 Carrera 4 3.6L 2005>>
997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Porsche 997 MKI Turbo


Porsche 997 MKII Carrera All. 2009>>
997 Carrera 2 3.6L 2009>>
997 Carrera 2S 3.8L 2009>>
997 Carrera 4 3.6L 2009>>
997 Carrera 4S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>

Diagramma Rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710680902
99710680901
99710680902
99710680900

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Articolo su ordinazione speciale
9A110661501
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore, ritorno.



Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L/3.4L 2009-12
Porsche 981C.2 Cayman 2.9L/3.4L 2009-12
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2012-16

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Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A110661501
9A110661501
9A110661500

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9A110661501/1
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Tubo del liquido di raffreddamento del motore - Ritorno



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2,9 litri / 3,4 litri - dal 2009 al 2012
Porsche 981C.2 Cayman 2,9 litri / 3,4 litri - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 Carrera - dal 2009 al 2012
Porsche 991.1 Carrera - dal 2012 al 2016

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Rif. diagramma n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A110661501
9A110661501
9A110661500

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Articolo su ordinazione speciale
0PB121099
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Flangia di ingresso del liquido di raffreddamento del motore, tappo di scarico.
Venduto singolarmente.
x3 richiesti per auto.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>2016
Porsche 982 Boxster GTS (718) 4.0L 2017>>
Porsche 982 Cayman GTS (718) 4.0L 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder (718) 2019>>
Porsche 987.2 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 991.1 Carrera MKI 2012>>2016
Porsche 991.2 Carrera MKII 2017>>2019
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS MKI / MKII 2014>>2020
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Porsche 997.2 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS MKII 2010>>2013
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>2016
Porsche 982 Cayman GT4 (718) 2019>>

Diagramma Rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB121099
0PB121099
9A110654600

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Articolo su ordinazione speciale
99710682232
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Tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010 - 2013 (A170)

Schema rif. n. 22

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710682232
99710682231
99710682232

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99610680103
Product Information
Product Information
O-ring – 46,7 x 3,53 – utilizzato in varie applicazioni all'interno del sistema di raffreddamento dell'auto.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610680103
99610680103

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99610680103/1
Product Information
Product Information
O-ring – 46,7 x 3,53 – utilizzato in varie applicazioni all'interno del sistema di raffreddamento dell'auto.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610680103
99610680103

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Articolo su ordinazione speciale
9P1317233
Product Information
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Valvola di regolazione del raffreddamento ad acqua.



Si adatta:
Porsche 981 Boxster: dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman - dal 2013 al 2016
Porsche 718 Boxster - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 997.2 - dal 2009 al 2012
Porsche 991 - dal 2012 al 2019

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Rif. diagramma n. 4


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1317233
9P1317233
99130757300

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9P1317233/1
Product Information
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Valvola di regolazione del raffreddamento ad acqua.
Questa valvola di regolazione del raffreddamento ad acqua è un componente originale Porsche progettato per controllare e regolare il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento ad acqua del motore. Agendo come una valvola di precisione all'interno del circuito di raffreddamento, garantisce che il liquido di raffreddamento venga convogliato correttamente per mantenere temperature di esercizio ottimali del motore in diverse condizioni.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
  • Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Schema di riferimento n. 4

Cosa fa questo prodotto:
  • Regola il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
  • Mantiene la temperatura ottimale del motore in tutte le condizioni di guida.
  • Convoglia il liquido di raffreddamento verso i diversi circuiti secondo necessità.
  • Favorisce un riscaldamento e un raffreddamento efficienti del motore.
  • Funziona in sinergia con i termostati e altri componenti di raffreddamento per bilanciare le prestazioni del sistema.


Sintomi di usura o guasto:

  • Surriscaldamento del motore o fluttuazioni di temperatura
  • Il motore funziona a una temperatura troppo bassa (funzionamento inefficiente).
  • Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento della valvola
  • Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento o temperatura dell'abitacolo instabile.
  • La spia di controllo del motore è collegata a un guasto del sistema di raffreddamento.
  • Riduzione dell'efficienza del motore a causa di un controllo della temperatura inadeguato.

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina il corretto flusso del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
  • Previene il surriscaldamento e i potenziali danni al motore.
  • Garantisce un'efficienza ottimale del motore e un risparmio di carburante
  • Protegge i componenti del sistema di raffreddamento da sollecitazioni eccessive.
  • Garantisce il funzionamento affidabile sia del motore che dell'impianto di riscaldamento.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1317233
9P1317233
99130757300

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Articolo su ordinazione speciale
99710674106
Product Information
Product Information
Tubo del liquido di raffreddamento, ritorno.



Si adatta:
Porsche 997.1 2007-09*

Porsche 997.2 2010-13*
*per auto con cambio manuale a 6 marce (opzione I480)

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.

Rif. diagramma n. 2



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento originale Porsche fa parte del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di alimentazione e a mantenere la corretta temperatura del motore.

Adatto a:

Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Riferimento diagramma n. 17

Questo tubo flessibile viene utilizzato nel sistema di raffreddamento ad acqua di alcuni modelli Porsche 997.

Cosa fa/Funziona questa parte:
• Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il lato di alimentazione del sistema di raffreddamento del motore
• Contribuisce a mantenere il corretto flusso del liquido di raffreddamento e la temperatura di esercizio
• Collega i componenti specifici del sistema di raffreddamento laddove presenti
• Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante se sigillato e installato correttamente
• Sostituisce un tubo originale incrinato, gonfio, che perde o danneggiato dal calore.
• Fornisce la forma, il materiale e il raccordo corretti per i tubi flessibili originali Porsche.
• Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento.

Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, temperature del vano motore, vibrazioni e deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, il tubo può indurirsi, gonfiarsi, screpolarsi, rompersi o presentare perdite. Un tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, rischio di surriscaldamento o residui di liquido di raffreddamento visibili intorno ai raccordi del tubo.

La sostituzione con un tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto percorso del liquido di raffreddamento previsto in fabbrica e a garantire una tenuta affidabile del sistema di raffreddamento.

Sintomi comuni di un tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdita di liquido refrigerante dal tubo flessibile o dai raccordi del tubo flessibile
• Residui di liquido refrigerante essiccato intorno al sistema di raffreddamento
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
• Odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore
• Temperatura del motore superiore alla norma
• Gonfiore, screpolature o rammollimento del tubo flessibile
• Perdita di pressione del refrigerante
• Danni riscontrati durante l'ispezione dell'impianto di raffreddamento.

Quando sostituire questo componente
• Se il tubo del liquido di raffreddamento originale è crepato, gonfio, perde o è danneggiato
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento
• Quando si sostituiscono i relativi tubi del liquido di raffreddamento, la pompa dell'acqua, il termostato o i componenti del radiatore
• Se la perdita di liquido refrigerante è riconducibile a questo tubo flessibile
• Dopo la manutenzione del vano motore in cui il tubo flessibile è stato manomesso
• Se il tubo flessibile è diventato fragile o contaminato dall'olio
• Durante la manutenzione preventiva dei sistemi di raffreddamento più vecchi
• Quando si ripristina l'impianto di raffreddamento con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile fa parte del sistema di raffreddamento del motore/acqua della Porsche 997. È identificato come tubo flessibile di mandata del liquido di raffreddamento ed è indicato negli schemi di raffreddamento Porsche con il numero di riferimento 17.

Un corretto instradamento, posizionamento dei morsetti e tenuta sono importanti per prevenire perdite di liquido refrigerante e garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.



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Alimentazione del tubo dell'acqua di raffreddamento.



Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera/Carrera S - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 turbo/turbo S - dal 2009 al 2012

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1


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Informazioni su Tubi del liquido di raffreddamento - Vano motore

Tubi del liquido di raffreddamento – Vano motore | Raffreddamento affidabile per prestazioni Porsche al top

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel vano motore sono componenti essenziali che fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore, mantenendo temperature di esercizio costanti e prevenendo il surriscaldamento. Questi tubi trasportano il liquido di raffreddamento attraverso zone ad alta pressione e alta temperatura all'interno del vano motore, garantendo alla tua Porsche prestazioni ottimali, anche in condizioni difficili.

Da Design911 , disponiamo di un'ampia gamma di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del vano motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster e Cayman. Ogni tubo è progettato per adattarsi perfettamente, resistere a temperature estreme e offrire prestazioni durature, garantendo qualità, precisione e affidabilità.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore?

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento fanno parte del sistema di raffreddamento a circuito chiuso della tua Porsche. Il loro compito è:

  • Far circolare il liquido refrigerante tra il motore, il radiatore e la pompa dell'acqua.
  • Mantenere la temperatura del motore per prestazioni ed emissioni ottimali.
  • Supporta una pressione costante del refrigerante durante il funzionamento.
  • Previene il surriscaldamento del motore e protegge i componenti interni dai danni causati dal calore.

Nei motori ad alte prestazioni, come quelli montati sui veicoli Porsche, il corretto funzionamento dei tubi flessibili è essenziale per garantire un controllo preciso della temperatura e l'integrità meccanica a lungo termine.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore si rompono?

Nel tempo, i tubi del refrigerante sono sottoposti a una costante esposizione a calore, vibrazioni e pressione, che possono causarne l'usura e, in ultima analisi, il guasto. Tra le cause più comuni figurano:

  • Deterioramento della gomma dovuto a cicli di calore e sostanze chimiche del refrigerante.
  • Crepe o indurimento dovuti all'età e a fattori ambientali.
  • Rigonfiamenti o punti morbidi dovuti alla corrosione interna del refrigerante.
  • Perdite nei collegamenti causate da estremità dei tubi flessibili o fascette indebolite.
  • Abrasione o sfregamento contro altri componenti del motore.

I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, temperature fluttuanti o un odore evidente di liquido refrigerante nel vano motore.

Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento difettosi?

Un tubo flessibile danneggiato o che perde può causare una rapida perdita di liquido refrigerante e un grave surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il funzionamento affidabile ed efficiente del sistema di raffreddamento della tua Porsche.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
  • Prevenzione di perdite, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
  • Affidabilità e prestazioni migliorate in tutte le condizioni di guida.
  • Costruzione di qualità pari a quella del produttore e montaggio perfetto.

Tutti i tubi di questa gamma sono realizzati con mescole di gomma rinforzate e di alta qualità, progettate per resistere a calore, pressione e vibrazioni estreme, garantendo così una lunga durata e tranquillità.

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