Lettore ECU / rilevatore di guasti

Modulo flash per diagnostica di bordo Ninemeister 9M: calibrazione professionale della centralina a casa

Lo strumento di calibrazione software OBD2 Ninemeister 9M consente ai proprietari di Porsche 718 Boxster/Cayman da 4,0 litri di leggere e scrivere le calibrazioni della centralina direttamente tramite la porta di diagnostica di bordo. Progettato specificamente per il motore boxer aspirato da 4,0 litri dei modelli 718 GT4, Spyder e GTS da 4,0 litri, questo sistema offre aggiornamenti delle prestazioni collaudati al banco con un aggiornamento software sicuro e reversibile.

Il sistema si integra con l'app 9M MyFlasher tramite Bluetooth su dispositivi Apple o Android, offrendo funzionalità mobili senza interruzioni.

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 Clubsport
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Caratteristiche principali del modulo flash OBD 9M

Calibrazione ECU a domicilio tramite OBD2 Selezione automatica del veicolo Capacità di lettura dei codici di errore Registrazione dati per diagnostica e analisi delle prestazioni Funzionalità flash back alle funzionalità di serie Funzionalità personalizzate su misura per le esigenze del cliente

Questo strumento ti consente di controllare la calibrazione delle prestazioni del tuo veicolo, mantenendo al contempo la possibilità di tornare al software standard quando necessario.

Calibrazione ECU Fase 1 – 435 CV / 435 Nm

La messa a punto Stage 1 sostituisce il software ECU di fabbrica con la calibrazione sviluppata al dinamometro da Ninemeister, senza richiedere modifiche hardware.

La fase 1 fornisce:

• Potenza aumentata a circa 435 CV e 435 Nm
• Risposta dell'acceleratore ottimizzata
• Miglioramento dell'erogazione della coppia ai medi regimi
• Prestazioni di fascia alta migliorate

Ulteriori funzioni programmabili includono:

• Pulsante valvola di scarico permanentemente aperto o chiuso
• Limite di giri 8200rpm
• Limitatore di giri statico aumentato
• Eliminazione del compositore sonoro
• Ottimizzazione del rilevamento del fuorigiri
• Calibrazione rivista del sistema di raffreddamento per temperature di esercizio più basse

La fase 1 è ideale per i proprietari che cercano una risposta più netta e una potenza migliorata, mantenendo la configurazione hardware di serie.

Dovresti prendere in considerazione la Fase 1 se:

• Desideri prestazioni migliorate senza modifiche hardware
• Il tuo veicolo rimane in gran parte di serie
• Desideri un acceleratore più preciso e una coppia più forte ai medi regimi
• Vuoi una messa a punto reversibile della centralina

Calibrazione ECU Fase 2 – 455 CV / 455 Nm

La Fase 2 si basa sul software della Fase 1, ma richiede modifiche hardware di supporto. Questa calibrazione è progettata per ottimizzare il flusso d'aria e l'efficienza di scarico, aumentando la potenza.

La fase 2 offre:

• Circa 455 CV e 455 Nm
• Erogazione di potenza più potente su tutta la gamma di regimi
• Prestazioni migliorate ad alti regimi
• Calibrato per carburante a 98 ottani

Hardware richiesto e facoltativo:

• 9M OPF elimina i tubi
• Filtri dell'aria ad alte prestazioni 9M
• Volano leggero 9M opzionale

Ulteriori caratteristiche includono:

• Opzione valvola di scarico sempre aperta o chiusa
• Limite di giri 8200rpm
• Limitatore di giri statico aumentato
• Eliminazione del compositore sonoro
• Ottimizzazione del rilevamento del fuorigiri
• Strategia di raffreddamento rivista per funzionare a temperature più basse

La fase 2 è specificamente studiata per il carburante Shell a 98 ottani ed è rivolta ai conducenti che esigono le massime prestazioni aspirate naturalmente dalla piattaforma da 4,0 litri.

La fase 2 è consigliata se:

• Hai installato 9 milioni di aggiornamenti hardware
• Guidi spesso in pista
• Vuoi la massima potenza in sicurezza dal motore da 4,0 litri
• Stai creando una configurazione di prestazioni più mirata

Perché aggiornare il tuo 718 4.0ltr con il software Ninemeister

Il motore aspirato da 4,0 litri risponde eccezionalmente bene all'attenta calibrazione della centralina. Grazie all'altezza libera di serie integrata nella piattaforma, la messa a punto professionale offre coppia aggiuntiva, una mappatura dell'acceleratore più precisa e una migliore gestione del raffreddamento.

Il sistema Ninemeister garantisce:

• Calibrazioni collaudate e comprovate al banco prova
• Lampeggiante sicuro a casa
• Supporto diagnostico e di registrazione dei dati
• Integrazione di funzionalità personalizzabili
• Capacità di sintonizzazione reversibile

Disclaimer
L'utente si assume la responsabilità e i rischi associati a qualsiasi messa a punto o funzionalità aggiuntiva di Ninemeister. Ninemeister non è responsabile per l'annullamento delle garanzie dovuto all'installazione di prodotti di terze parti che influiscono sulla funzionalità OEM.

Vantaggi principali in sintesi

• Sistema di aggiornamento della centralina OBD a casa
• Fase 1: 435 CV senza modifiche hardware
• Fase 2: 455 CV con aggiornamenti di supporto
• Integrazione dell'app mobile tramite
• Bluetooth Lettura dei codici di errore e registrazione dei dati
• Ritorno alla capacità di magazzino

PoCOM è uno strumento diagnostico per Porsche. Supporta tutti i veicoli conformi OBD2 1996-2022. PoCOM ha cercato di mantenere la compatibilità con gli strumenti del rivenditore PIWIS e PIWIS II ove possibile. Anche le persone che utilizzano VAG-COM/VCDS® o hanno utilizzato Durametric scantool avranno familiarità con l'applicazione.

Copre veicoli Porsche 1996-2018 illimitati. Quindi nessun limite al numero di auto, VIN ecc. e gli aggiornamenti sono gratuiti.
Porsche 718
Porsche 964, 993, 996, 997, 991, 992
Porsche 918 Spyder
Porsche 928
Porsche 944
Porsche 968
Porsche Boxster/Cayman 986, 987, 981, 718
Porsche Carrera GT
Porsche Caienna 955, 957, 958,
PorscheMacan
Porsche Panamera
PorscheTaycan

PoCOM viene fornito con interfaccia OBD2 a USB ed è progettato per funzionare su Windows 2000/XP/Vista/7/8/10 o Linux o Mac OS/X (utilizzando l'emulazione Wine). I requisiti hardware sono molto bassi rispetto agli strumenti del rivenditore.

Caratteristiche principali
Interfaccia USB 2.0 intelligente all-in-one completamente multiplexata
Riconoscimento automatico della centralina
Scansione automatica del veicolo
Identificazione dell'ECU
Lettura del codice di errore (DTC).
Cancellazione del codice di errore
Blocca la lettura del fotogramma
Valori misurati / dati in tempo reale
Registrazione dati in tempo reale
Stampa del protocollo diagnostico
Test attuatori
Codifica unità di controllo
Configurazione

Hardware
La nostra interfaccia OBD2 a USB PoCOM contiene 2 linee K e L-Line ISO9141 multiplexate, CAN-BUS ad alta velocità e circuiti di misurazione analogici. I protocolli supportati includono KW-71, KW-1281, KWP2000, VW TP1.6, VW TP2.0, ISO15765 e UDS ISO14229.

Al momento non forniamo connettori rotondi Porsche. I modelli Porsche precedenti al 1996 con connettore Porsche rotondo sono coperti, ma è necessario utilizzare un adattatore di terze parti e la funzionalità non può essere garantita al 100%. L'adattatore Durametric/Sensolutions dovrebbe funzionare con PoCOM.

Per il manuale utente PoCOM CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99900010025

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