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Pompe dell'acqua / del refrigerante

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Articolo su ordinazione speciale
90037817701
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Bullone a testa esagonale M6 x 30 per molteplici applicazioni.

Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2005-08

Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98

Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Porsche Carrera GT 2004-06

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Bullone a testa esagonale M6 x 30 per molteplici applicazioni.

Venduto singolarmente.

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Porsche 986 Boxster 1997-04

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Inserto del termostato, 82 °C.
L'inserto termostato OE MATCH da 82 °C è un componente di ricambio per il sistema di raffreddamento del motore, progettato per regolare la circolazione del liquido di raffreddamento in base alla temperatura del motore. Contribuisce a un riscaldamento efficiente del motore, consentendo al contempo un maggiore flusso di liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento all'aumentare della temperatura di esercizio.

Adatto a:
  • Porsche Carrera GT 2003-06

Riferimento diagramma n. 2

Questo inserto termostatico, con una temperatura nominale di 82 °C, è progettato per applicazioni compatibili che richiedono questa specifica di temperatura. Il corretto funzionamento del termostato è essenziale per mantenere temperature stabili del liquido di raffreddamento e proteggere il motore dal calore eccessivo.

Cosa fa questo prodotto:

L'inserto del termostato funziona come una valvola termostatica all'interno del sistema di raffreddamento del motore.

Quando il motore è freddo, il termostato limita la circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore, contribuendo a far raggiungere al motore la temperatura di esercizio prevista in modo efficiente.

Quando la temperatura del liquido di raffreddamento si avvicina all'intervallo di funzionamento specificato dal termostato, quest'ultimo inizia ad aprirsi. Ciò consente una maggiore circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore, permettendo così la dissipazione del calore in eccesso.

Un inserto termostato da 82 °C che funziona correttamente aiuta a:

  • Regolare la circolazione del liquido di raffreddamento
  • Controllare la temperatura di esercizio del motore
  • Favorisce un riscaldamento efficiente del motore
  • Aumentare il flusso del radiatore all'aumentare della temperatura del liquido di raffreddamento.
  • Evitare un raffreddamento eccessivo non necessario
  • Ridurre il rischio di temperature eccessive del motore
  • Mantenere un funzionamento costante del sistema di raffreddamento
  • Supporto per prestazioni del motore affidabili

Sintomi di usura o guasto:

I termostati funzionano ininterrottamente attraverso ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Con il tempo, il meccanismo interno può rallentare, bloccarsi in una posizione o non aprirsi e chiudersi correttamente.

I sintomi più comuni includono:

  • Surriscaldamento del motore
  • Il motore si surriscalda più del previsto.
  • Letture del termometro fluttuanti
  • Aumenti improvvisi della temperatura del liquido di raffreddamento
  • Il motore impiega un tempo insolitamente lungo a riscaldarsi.
  • Il motore continua a funzionare a una temperatura troppo bassa
  • Prestazioni del riscaldatore dell'abitacolo scarse o incoerenti
  • Le ventole di raffreddamento funzionano più frequentemente del normale.
  • Messaggi di avviso sulla temperatura del liquido di raffreddamento
  • Riduzione dell'efficienza del carburante Temperatura di esercizio del motore incoerente

Questi sintomi possono variare a seconda che il termostato sia bloccato in posizione chiusa, in posizione aperta o parzialmente ostruito.

Perché la sostituzione è importante:
Il corretto mantenimento della temperatura del motore è essenziale per le prestazioni, l'efficienza e l'affidabilità a lungo termine del motore stesso .

Il termostato garantisce l'equilibrio tra un riscaldamento rapido e un raffreddamento efficace. Quando non è più in grado di regolare con precisione il flusso del liquido di raffreddamento, il motore potrebbe funzionare al di fuori dell'intervallo di temperatura previsto.

La sostituzione di un inserto del termostato usurato o difettoso contribuisce a ripristinare:

  • Circolazione controllata del liquido di raffreddamento
  • Temperatura di esercizio del motore stabile
  • Raffreddamento efficace del radiatore
  • Riscaldamento del motore prevedibile
  • Prestazioni costanti del riscaldatore dell'abitacolo
  • Funzionamento efficiente del motore
  • Protezione contro il surriscaldamento

Ignorare un termostato malfunzionante può sottoporre altri componenti del sistema di raffreddamento a uno stress eccessivo e, in caso di surriscaldamento grave, può comportare riparazioni al motore significativamente più costose.



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Inserto termostato.



Riferimento Hella n. 8MT 358 083-061

Si adatta:
Porsche Carrera GT 2004-06

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Informazioni su Pompe dell'acqua / del refrigerante

Pompe acqua/refrigerante: raffreddamento affidabile del motore per veicoli Porsche

Le pompe dell'acqua/liquido di raffreddamento sono il cuore del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Il loro compito è far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, mantenendo la corretta temperatura di esercizio ed evitando il surriscaldamento. Una pompa dell'acqua correttamente funzionante garantisce un efficiente trasferimento di calore, prestazioni ottimali e affidabilità del motore a lungo termine.

Da Design911, forniamo un'ampia gamma di pompe dell'acqua originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera e le vetture con cambio automatico. Ogni pompa è progettata con precisione per garantire un flusso di refrigerante costante, elevata durata e prestazioni affidabili, garantendo che il motore della tua Porsche rimanga fresco in tutte le condizioni di guida.

A cosa servono le pompe di raffreddamento dell'acqua?

Le pompe dell'acqua sono una parte fondamentale del sistema di controllo della temperatura del motore. Esse:

  • Far circolare il liquido refrigerante tra il blocco motore, il radiatore e il sistema di riscaldamento.
  • Regola la temperatura disperdendo il calore in modo efficiente in tutto il sistema.
  • Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento per un funzionamento costante del motore.
  • Supporta le prestazioni e la longevità , prevenendo i danni causati dal calore eccessivo.

Senza una pompa dell'acqua che funzioni correttamente, la circolazione del liquido di raffreddamento si interrompe, causando surriscaldamento, perdita di prestazioni e potenziale guasto del motore.

Perché le pompe di raffreddamento dell'acqua si guastano?

Anche le pompe dell'acqua più resistenti possono guastarsi nel tempo a causa del calore, dell'età e della contaminazione del refrigerante. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Usura dei cuscinetti o perdite delle guarnizioni causate da un uso prolungato o da una scarsa qualità del refrigerante.
  • Corrosione o vaiolatura causate da miscele di refrigerante vecchie o incompatibili.
  • Giranti incrinate o componenti usurati che riducono l'efficienza del flusso.
  • Perdite di refrigerante attorno all'alloggiamento o alla puleggia.
  • Usura dovuta all'età , soprattutto nei veicoli con un chilometraggio elevato.

I segnali di guasto includono perdite visibili di liquido di raffreddamento, temperature elevate del motore, rumori lamentosi provenienti dalla zona della pompa o riscaldamento ridotto dell'abitacolo.

Perché sostituire una pompa dell'acqua di raffreddamento difettosa?

Una pompa dell'acqua difettosa può causare un grave surriscaldamento del motore, perdite di liquido refrigerante o addirittura un guasto totale. La sostituzione di una pompa usurata ripristina un raffreddamento affidabile e contribuisce a proteggere il motore da danni costosi.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la circolazione del refrigerante e l'efficienza del raffreddamento.
  • Affidabilità e prestazioni del motore migliorate.
  • Prevenzione di perdite, surriscaldamento e corrosione.
  • Costruzione durevole e di alta qualità per un funzionamento affidabile.

Tutte le pompe dell'acqua di questa gamma sono realizzate utilizzando materiali ad alta resistenza, giranti di precisione e cuscinetti sigillati progettati per garantire durata, funzionamento silenzioso e un flusso di refrigerante efficiente nel tempo.


Pompe dell'acqua Porsche: problemi comuni, soluzioni e aggiornamenti #porsche #porscheparts #porscheupgrade

In questa discussione tecnica, Lawrence di Design 911 analizza tutto ciò che devi sapere sulle pompe dell'acqua per i modelli Porsche. Dall'iconica 911 alla Cayenne e alla Macan, scopri perché la pompa dell'acqua è uno dei componenti più importanti del sistema di raffreddamento della tua auto.

Scopri come funzionano le pompe dell'acqua, i segnali di guasto più comuni e perché è fondamentale sostituirle regolarmente per evitare danni catastrofici al motore.

Che tu stia eseguendo la manutenzione della tua Porsche o stia considerando un upgrade della pompa dell'acqua, questo video copre le opzioni originali e aftermarket, nonché i pro e i contro delle giranti in plastica rispetto a quelle in metallo. Guardalo ora per far funzionare al meglio la tua Porsche!
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