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Tubi flessibili e condotti dei freni

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Sensore di pressione del servofreno a 3 pin per linea del vuoto. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 2018>>

PAB61193110/A

Product Information

Sensore di pressione del servofreno a 3 pin per linea del vuoto.
Il sensore di pressione del servofreno a 3 pin OE MATCH è un sensore di ricambio progettato per monitorare le condizioni di pressione o depressione all'interno del sistema di depressione del servofreno su applicazioni Porsche compatibili.

Adatto a:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzina 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>

Si adatta al diagramma di riferimento n. 2

Il sensore fornisce informazioni sulla pressione ai sistemi di controllo elettronici del veicolo. Ciò consente al veicolo di monitorare se è disponibile un'assistenza a depressione sufficiente per il corretto funzionamento del servofreno.

Un sensore difettoso può produrre letture di pressione errate, messaggi di avviso o codici di errore diagnostici e può interferire con la capacità del veicolo di monitorare accuratamente il sistema di assistenza alla frenata.

Cosa fa questo prodotto:
Il servofreno utilizza l'assistenza del vuoto per ridurre lo sforzo richiesto al conducente sul pedale del freno.

Il sensore di pressione monitora le condizioni all'interno del circuito a vuoto del servofreno e invia un segnale elettrico, rappresentante la pressione misurata, al relativo sistema di controllo del veicolo.

Queste informazioni possono essere utilizzate per:

Monitorare il vuoto del servofreno
Verificare che sia disponibile un'assistenza alla frenata sufficiente.
Rilevare condizioni di pressione anomale
Supporto per la diagnostica del sistema frenante
Individuare i problemi all'interno del sistema di alimentazione del vuoto
Fornire informazioni ai sistemi di controllo elettronico pertinenti
Vengono attivati avvisi o codici di errore quando viene rilevata una condizione anomala.

Il sensore funge quindi da importante componente di monitoraggio all'interno del sistema di assistenza alla frenata.

Sintomi di usura o guasto:
Un sensore di pressione difettoso o deteriorato può fornire segnali imprecisi, intermittenti o mancanti.

I possibili sintomi includono:

Messaggio di avviso relativo al sistema frenante
Spia di avvertimento dei freni
Codici di errore diagnostici
Codici di errore relativi alla pressione o al vuoto del servofreno
Messaggi di avviso intermittenti
Letture di pressione non plausibili durante la diagnostica
Dati del sensore mancanti o instabili
Guasti che si ripresentano dopo essere stati eliminati
Codici di guasto dei circuiti elettrici
Connessione scadente o intermittente al sensore
Riduzione dell'assistenza alla frenata in presenza di un guasto sottostante al sistema del vuoto.

Poiché questo sensore monitora principalmente il sistema, sintomi come un pedale del freno duro dovrebbero indurre a ispezionare l'intero circuito del vuoto del servofreno anziché procedere alla sostituzione automatica del sensore.

Perché la sostituzione è importante:
Se i test confermano che il sensore di pressione del servofreno è difettoso, la sua sostituzione contribuisce a ripristinare il monitoraggio accurato del sistema di depressione del servofreno.

Un sensore che funziona correttamente può essere d'aiuto:

Ripristinare informazioni accurate sulla pressione
Ripristinare un monitoraggio affidabile del vuoto del servofreno
Risolvere i guasti diagnostici confermati relativi ai sensori
Eliminare i segnali errati o intermittenti dei sensori
Ripristinare la comunicazione con il sistema di controllo del veicolo.
Supportare una corretta diagnostica del sistema frenante
Assicurarsi che i problemi di vuoto reali possano essere identificati correttamente

Poiché il sensore è associato a un sistema frenante critico per la sicurezza, i guasti accertati devono essere risolti tempestivamente.

Numeri di riferimento correlati
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Informazioni su Tubi flessibili e condotti dei freni

Tubi e tubazioni freno Porsche | Pressione idraulica affidabile e potenza frenante sicura

I tubi e le tubazioni dei freni sono il cuore pulsante dell'impianto frenante della tua Porsche, trasferendo il fluido idraulico tra la pompa freno, le pinze e i cilindri delle ruote. Questi componenti di precisione garantiscono una pressione frenante costante, una risposta reattiva del pedale e prestazioni di frenata affidabili in tutte le condizioni di guida.

Da Design911 offriamo tubi e linee freno di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali originali. Realizzati in gomma rinforzata, acciaio inossidabile intrecciato o tubi in acciaio resistente alla corrosione, i nostri tubi freno offrono una durata eccezionale, integrità della pressione e un controllo della frenata senza fading.

Che tu stia restaurando una Porsche classica o aggiornandola per l'uso in pista, i nostri tubi e tubazioni dei freni garantiscono che il tuo impianto frenante funzioni con precisione, costanza e sicurezza.

A cosa servono i tubi e le tubazioni dei freni?

I tubi e le tubazioni dei freni formano la rete idraulica che trasmette la pressione del liquido dei freni quando si preme il pedale, convertendo l'input del conducente in forza frenante controllata.

Funzioni principali:

Trasportare il liquido dei freni dal cilindro principale a ciascuna pinza o cilindro della ruota.
Mantenere la pressione idraulica per una frenata reattiva.
Consentire flessibilità tra componenti mobili come sospensioni e ruote.
Resiste a temperature estreme, vibrazioni e pressioni.
Garantire prestazioni di frenata uniformi su tutte e quattro le ruote.

Senza tubi e condotte funzionanti correttamente, si può verificare una perdita di pressione idraulica, con conseguente sensibilità del pedale ridotta, scarsa risposta della frenata o guasto totale dei freni.

Perché i tubi e le tubazioni dei freni si guastano o si usurano?

Nel tempo, i tubi e le tubazioni dei freni sono esposti a calore, pressione, umidità ed elementi ambientali, che possono causarne il deterioramento e le perdite.

Le cause più comuni di guasto includono:

Crepe, rigonfiamenti o indurimento dei tubi di gomma.
Corrosione dei tubi dei freni in metallo causata dal sale stradale o dall'umidità.
Collasso interno che limita il flusso del fluido.
Raccordi allentati o perdite nei collegamenti.
Guarnizioni obsolete che causano piccole ma pericolose infiltrazioni di fluido.

Quando i tubi dei freni iniziano a guastarsi, i sintomi includono un pedale del freno spugnoso, perdite visibili o una risposta di frenata irregolare.

Perché sostituire o aggiornare i tubi e i tubi dei freni della tua Porsche?

La sostituzione dei tubi e delle tubazioni dei freni usurati o corrosi ripristina l'integrità idraulica, garantisce prestazioni di frenata sicure e migliora la precisione del pedale.

Vantaggi principali:

Ripristina la piena potenza frenante e la reattività del pedale.
Previene perdite di fluido e perdite di pressione.
Migliora l'affidabilità in frenata ad alte prestazioni.
Riduce le distanze di arresto e aumenta la sicurezza.
Compatibile con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan, Cayenne e modelli classici.
Disponibili sia in gomma standard che in versione intrecciata ad alte prestazioni.

L'ispezione e la sostituzione regolari dei tubi dei freni sono essenziali per mantenere l'efficienza della frenata e la sicurezza del conducente.

Punti salienti

Tubi dei freni e tubazioni idrauliche Porsche di precisione.
Progettato per un montaggio preciso e una lunga durata.
Materiali resistenti alla corrosione e ad alta pressione.
Disponibile in acciaio inossidabile intrecciato ad alte prestazioni.
Ricambi direttamente adatti a tutti i modelli Porsche.
Essenziale per prestazioni di frenata sicure e affidabilità del sistema.

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