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Pompe dell'acqua / del refrigerante

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N10646501
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Bullone a testa cava esagonale per pompa dell'acqua. M6x102x70.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 4.2L Diesel 2011-18

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N10646501
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N10646501

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95810623640
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Albero di ingresso per pompa dell'acqua.



Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.2L Diesel 2012-18

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95810623640
95810623640
95810603350
95810603351

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N90806302
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O-ring per albero ingresso pompa acqua.
28 x 3,5



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 4.2L Diesel 2011-18

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N90806302
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N91008902
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O-ring per pompa dell'acqua.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 4.2L Diesel 2011-18

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N91008902
95810603350
95810603351
N91008902

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95810611920
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Guarnizione per pompa dell'acqua.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.2L Diesel 2014-18

Diagramma Rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
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95810611920
95810611920
95810603350
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94810603404
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Termostato Con Alloggiamento In Alluminio E Due O-Ring
L'alloggiamento del termostato si trova nella parte superiore del motore sopra e dietro la pompa dell'acqua.



Si adatta:
Porsche Cayenne S/GTS/Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan S/Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 2010-16

Numeri precedenti:
94810603400, 94810603401, 94810603402, 94810603403

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94810603404
94810603401
94810603400
94810603402
94810603403
94810603404
410448.107D

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94810603404/1
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Inserto termostato con alloggiamento in alluminio e O-ring

Ripristina il corretto controllo della temperatura del motore con questo inserto termostato di ricambio originale. Il termostato regola il flusso del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore. Aiuta il motore a raggiungere rapidamente la temperatura di esercizio quando è freddo e poi a mantenerla corretta controllando la circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 6

A cosa serve l'inserto del termostato?

Quando il motore è freddo, il termostato rimane chiuso per limitare il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore, contribuendo così a riscaldare il motore in modo efficiente.

Con l'aumento della temperatura del liquido di raffreddamento, il termostato si apre e permette al liquido di circolare attraverso il radiatore, dove il calore in eccesso può essere dissipato.

Un termostato che funziona correttamente aiuta a:

  • Mantenere la corretta temperatura del motore
  • Consente un riscaldamento più rapido del motore
  • Regolare il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore
  • Evitare temperature eccessive del motore
  • Contribuire al funzionamento efficiente del motore
  • Mantenere prestazioni costanti del sistema di raffreddamento

Perché i termostati si guastano?

I termostati funzionano attraverso migliaia di cicli di riscaldamento e raffreddamento e possono deteriorarsi gradualmente con il tempo.

Le cause più comuni includono:

  • usura meccanica interna
  • La valvola del termostato si blocca
  • Indebolimento dell'elemento termosensibile
  • Contaminazione o depositi del liquido di raffreddamento
  • Corrosione all'interno del sistema di raffreddamento
  • Surriscaldamento Deterioramento generale legato all'età

Un termostato può bloccarsi in posizione aperta o chiusa. Un termostato bloccato in posizione aperta può causare un raffreddamento eccessivo del motore, mentre uno bloccato in posizione chiusa può limitare la circolazione del liquido di raffreddamento e provocare il surriscaldamento.

Quando va sostituito il termostato?

La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:

  • Il motore impiega un tempo insolitamente lungo a riscaldarsi
  • La temperatura del motore rimane al di sotto della norma.
  • La temperatura del motore diventa troppo alta
  • Le letture della temperatura fluttuano in modo inaspettato
  • Le prestazioni del riscaldatore dell'abitacolo sono scarse.
  • I test diagnostici indicano una temperatura del liquido di raffreddamento errata
  • Il termostato si blocca o non si apre più correttamente
  • Le riparazioni del sistema di raffreddamento rendono consigliabile la sostituzione.

La sostituzione del termostato viene spesso presa in considerazione durante gli interventi di manutenzione straordinaria dell'impianto di raffreddamento, soprattutto sui veicoli con un elevato chilometraggio.

Controlli importanti sull'impianto di raffreddamento

Il surriscaldamento o una temperatura del motore non corretta non sono sempre causati dal termostato.

Durante la diagnosi dei problemi di temperatura, è necessario controllare anche il livello del liquido di raffreddamento, la pompa dell'acqua, il radiatore, le ventole di raffreddamento, i tubi flessibili e l'intero sistema di raffreddamento.

Eventuali perdite di liquido refrigerante devono essere riparate e l'impianto di raffreddamento riempito e spurgato correttamente dopo la sostituzione del termostato.

Termostati per Porsche Cayenne, Macan e Panamera

Il termostato è un componente chiave del sistema di raffreddamento del motore Porsche, in quanto controlla la circolazione del liquido di raffreddamento in base alla temperatura del motore.

Con l'invecchiamento dei modelli Cayenne, Macan e Panamera, i termostati possono diventare lenti nel funzionare o bloccarsi parzialmente aperti o chiusi. I sintomi tipici includono un riscaldamento lento del motore, una bassa temperatura di esercizio, letture della temperatura fluttuanti o surriscaldamento.

Nella diagnosi dei problemi all'impianto di raffreddamento di una Porsche, è necessario controllare il termostato insieme alla pompa dell'acqua, al radiatore, al livello del liquido di raffreddamento e agli altri componenti dell'impianto.



Numeri di riferimento correlati
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94810603404
40400007
94810603400
94810603401
94810603402
94810603403
410448.107D
94810603400
94810603402
94810603401
94810603403

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94810603404/2
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Termostato con due O-ring
L'alloggiamento del termostato si trova nella parte superiore del motore, sopra e dietro la pompa dell'acqua.

Adatto a:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo 2011 - 2018
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010 - 2016

Numeri precedenti:
94810603400, 94810603401, 94810603402, 94810603403

Riferimento diagramma n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810603404
94810603400
94810603401
94810603402
94810603403
94810603404

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95810612502
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Termostato con custodia. Porsche Caienna 958 V6



Si adatta:
Porsche 958 Caienna V6

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Diagramma rif. 6

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810612502
95810612500
95810612501
95810612502

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95810612502/1
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Termostato con custodia. Porsche Caienna 958 V6



Si adatta:
Porsche 958 Caienna V6

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Diagramma rif. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810612502
95810612500
95810612501
95810612502

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95860656700
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Pompa dell'acqua elettrica.


Adatto a:
Porsche 958 Cayenne Ibrida 3.0L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera Ibrida 3.0L 2011 - 2016

Diagramma rif. n. 24



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95860656700
95860656700

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95860656700/1
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Product Information
Pompa dell'acqua elettrica.


Adatto a:
Porsche 958 Cayenne Ibrida 3.0L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera Ibrida 3.0L 2011 - 2016

Diagramma rif. n. 24



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95860656700
95860656700

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95510623100
Product Information
Product Information
Presa flangia pompa acqua.



Si adatta:
Porsche Cayenne 957 3.6L V6 2007-2010
Porsche Cayenne 958 3.6L V6 2011-2017

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Diagramma rif. 6

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95510623100
95510623100

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95510623100PRM
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Presa flangia pompa acqua. Costruzione in metallo di alta qualità



Si adatta:
Porsche Cayenne 957 3.6L V6 2007-2010
Porsche Cayenne 958 3.6L V6 2011-2017

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Diagramma rif. n. 6

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95510623100PRM
95510623100
95510623100PRM

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95510623100/1
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Product Information
Presa flangiata pompa acqua.



Si adatta:
Porsche Cayenne 957 3.6L V6 2007-2010
Porsche Cayenne 958 3.6L V6 2011-2017

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Rif. diagramma n. 6

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95510623100
95510623100

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Articolo su ordinazione speciale
94810653300
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Guarnizione pompa acqua.



Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne / S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2010-16
Porsche 95B Macan S/Turbo 2014-18

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Diagramma rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
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94810653300
94810653300
475.360

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Informazioni su Pompe dell'acqua / del refrigerante

Pompe acqua/refrigerante: raffreddamento affidabile del motore per veicoli Porsche

Le pompe dell'acqua/liquido di raffreddamento sono il cuore del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Il loro compito è far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, mantenendo la corretta temperatura di esercizio ed evitando il surriscaldamento. Una pompa dell'acqua correttamente funzionante garantisce un efficiente trasferimento di calore, prestazioni ottimali e affidabilità del motore a lungo termine.

Da Design911, forniamo un'ampia gamma di pompe dell'acqua originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera e le vetture con cambio automatico. Ogni pompa è progettata con precisione per garantire un flusso di refrigerante costante, elevata durata e prestazioni affidabili, garantendo che il motore della tua Porsche rimanga fresco in tutte le condizioni di guida.

A cosa servono le pompe di raffreddamento dell'acqua?

Le pompe dell'acqua sono una parte fondamentale del sistema di controllo della temperatura del motore. Esse:

  • Far circolare il liquido refrigerante tra il blocco motore, il radiatore e il sistema di riscaldamento.
  • Regola la temperatura disperdendo il calore in modo efficiente in tutto il sistema.
  • Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento per un funzionamento costante del motore.
  • Supporta le prestazioni e la longevità , prevenendo i danni causati dal calore eccessivo.

Senza una pompa dell'acqua che funzioni correttamente, la circolazione del liquido di raffreddamento si interrompe, causando surriscaldamento, perdita di prestazioni e potenziale guasto del motore.

Perché le pompe di raffreddamento dell'acqua si guastano?

Anche le pompe dell'acqua più resistenti possono guastarsi nel tempo a causa del calore, dell'età e della contaminazione del refrigerante. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Usura dei cuscinetti o perdite delle guarnizioni causate da un uso prolungato o da una scarsa qualità del refrigerante.
  • Corrosione o vaiolatura causate da miscele di refrigerante vecchie o incompatibili.
  • Giranti incrinate o componenti usurati che riducono l'efficienza del flusso.
  • Perdite di refrigerante attorno all'alloggiamento o alla puleggia.
  • Usura dovuta all'età , soprattutto nei veicoli con un chilometraggio elevato.

I segnali di guasto includono perdite visibili di liquido di raffreddamento, temperature elevate del motore, rumori lamentosi provenienti dalla zona della pompa o riscaldamento ridotto dell'abitacolo.

Perché sostituire una pompa dell'acqua di raffreddamento difettosa?

Una pompa dell'acqua difettosa può causare un grave surriscaldamento del motore, perdite di liquido refrigerante o addirittura un guasto totale. La sostituzione di una pompa usurata ripristina un raffreddamento affidabile e contribuisce a proteggere il motore da danni costosi.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la circolazione del refrigerante e l'efficienza del raffreddamento.
  • Affidabilità e prestazioni del motore migliorate.
  • Prevenzione di perdite, surriscaldamento e corrosione.
  • Costruzione durevole e di alta qualità per un funzionamento affidabile.

Tutte le pompe dell'acqua di questa gamma sono realizzate utilizzando materiali ad alta resistenza, giranti di precisione e cuscinetti sigillati progettati per garantire durata, funzionamento silenzioso e un flusso di refrigerante efficiente nel tempo.


Pompe dell'acqua Porsche: problemi comuni, soluzioni e aggiornamenti #porsche #porscheparts #porscheupgrade

In questa discussione tecnica, Lawrence di Design 911 analizza tutto ciò che devi sapere sulle pompe dell'acqua per i modelli Porsche. Dall'iconica 911 alla Cayenne e alla Macan, scopri perché la pompa dell'acqua è uno dei componenti più importanti del sistema di raffreddamento della tua auto.

Scopri come funzionano le pompe dell'acqua, i segnali di guasto più comuni e perché è fondamentale sostituirle regolarmente per evitare danni catastrofici al motore.

Che tu stia eseguendo la manutenzione della tua Porsche o stia considerando un upgrade della pompa dell'acqua, questo video copre le opzioni originali e aftermarket, nonché i pro e i contro delle giranti in plastica rispetto a quelle in metallo. Guardalo ora per far funzionare al meglio la tua Porsche!
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