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Coppa dell'olio

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Guarnizione livello olio motore.

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Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2011-13
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 955 Caienna 3.2L 2004-06
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10

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Guarnizione del livello dell'olio motore.

Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2011-13
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
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Sensore del livello dell'olio motore.

porsche

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Porsche Cayenne 4.8L 02/2007-09/2010

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Sensore del livello dell'olio motore.
Un sensore del livello dell'olio motore misura la quantità di olio nella coppa dell'olio e trasmette costantemente questa informazione alla centralina elettronica del veicolo. Fornendo dati in tempo reale, contribuisce a garantire che il motore mantenga il livello dell'olio corretto per una lubrificazione efficace. Nei veicoli moderni, questo sensore funge da ulteriore livello di protezione, contribuendo a prevenire potenziali danni al motore causati da bassi livelli dell'olio.

Adatto a:
Porsche Cayenne 4.8L 02/2007 - 09/2010

Diagramma Rif. n. 23

Sintomi di un sensore del livello dell'olio motore difettoso

Spia di avvertimento del livello dell'olio accesa:
Il segnale più comune di un sensore di livello dell'olio difettoso è l'accensione della spia di livello dell'olio sul cruscotto. In alcuni casi, la spia può accendersi anche quando il livello dell'olio è normale, indicando un malfunzionamento del sensore piuttosto che un vero e proprio problema all'olio.

Letture errate del livello dell'olio:
Un sensore difettoso può fornire letture imprecise, ad esempio indicando il livello dell'olio come pieno quando in realtà è basso, o viceversa. Ciò può comportare rabbocchi o cambi d'olio non necessari o, peggio ancora, mettere a rischio il motore se il livello dell'olio è davvero insufficiente.

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Flangia per coppa olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L/4.8L 2010-16

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Rif. diagramma n. 21

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94810731320
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Sensore di livello dell'olio nella coppa dell'olio.

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2011-13
Porsche 970 Panamera S / Turbo 4.8L 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-13

Riferimento diagramma n. 19

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Sensore livello olio.

Ripristina un monitoraggio preciso del livello dell'olio motore con questo sensore di livello olio OE Match. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, il sensore di livello olio monitora la quantità di olio all'interno del motore e comunica queste informazioni al sistema di monitoraggio elettronico o alla strumentazione del veicolo.

Adatto a:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13


Riferimento diagramma n. 19

Mantenere il livello corretto dell'olio motore è essenziale per la lubrificazione, il raffreddamento e la protezione dei componenti interni del motore. Il sensore di livello dell'olio consente al veicolo di fornire al conducente un'indicazione del livello dell'olio e, se necessario, un avviso quando la quantità esce dall'intervallo previsto.

Nel tempo, un sensore di livello dell'olio può deteriorarsi a causa di ripetuti cicli termici, vibrazioni, contaminazione dell'olio, guasti elettrici o danni al cablaggio e al connettore. Un sensore difettoso può produrre letture imprecise o intermittenti, attivare messaggi di avviso nonostante il livello dell'olio sia corretto o non rilevare un effettivo basso livello dell'olio.

Questo sensore di livello dell'olio OE Match offre un ricambio di alta qualità per un sensore originale difettoso o danneggiato, contribuendo a ripristinare un monitoraggio elettronico affidabile del livello dell'olio.

Cosa fa questo prodotto:

  • Controlla il livello dell'olio motore.
  • Fornisce informazioni sul livello dell'olio al sistema elettronico del veicolo.
  • Supporta la visualizzazione del livello dell'olio sul cruscotto o nella strumentazione, ove applicabile.
  • Aiuta a identificare quando il livello dell'olio motore è troppo basso.
  • Consente un monitoraggio accurato tra i controlli manuali di routine dell'olio.
  • Aiuta ad avvisare il conducente quando il livello dell'olio richiede attenzione.
  • Fornisce informazioni utilizzate dal sistema di monitoraggio dell'olio del veicolo.
  • Sostituisce un trasmettitore impreciso, intermittente o guasto.
  • Aiuta a eliminare i falsi allarmi del livello dell'olio quando la causa è un guasto al sensore.
  • Offre un'alternativa OE Match per applicazioni Porsche compatibili.

Sintomi di usura o guasto:
  • Visualizzazione di un livello dell'olio motore errato.
  • Avviso di livello olio basso nonostante il motore abbia la quantità di olio corretta.
  • Indicatore del livello dell'olio che mostra il livello massimo quando in realtà è basso.
  • Lettura del livello dell'olio bloccata su un valore.
  • Letture del livello dell'olio intermittenti o fluttuanti.
  • Misurazione del livello dell'olio non disponibile sul display dello strumento.
  • Letture del livello dell'olio non plausibili.
  • Messaggi di avviso relativi al sensore del livello dell'olio motore.
  • Codici di errore diagnostici pertinenti.
  • Avviso che si ripresenta poco dopo che il livello dell'olio è stato regolato correttamente.
  • Cablaggio del sensore o connettore elettrico danneggiati.
  • Contaminazione da olio o deterioramento intorno al collegamento del sensore.
  • Danni fisici rilevati durante la manutenzione del motore.

Perché la sostituzione è importante:
  • La corretta quantità di olio motore è fondamentale per l'affidabilità del motore. L'olio motore lubrifica cuscinetti, alberi a camme e numerosi altri componenti in movimento, contribuendo inoltre alla gestione del calore e alla pulizia interna.
  • Un sensore del livello dell'olio difettoso può causare due problemi distinti. Se segnala un livello falsamente basso, il conducente potrebbe aggiungere olio inutilmente. Anche un eccessivo riempimento del motore può causare problemi, tra cui l'aerazione dell'olio, l'aumento della pressione nel basamento e la potenziale contaminazione dei sistemi di aspirazione o di emissione, a seconda del tipo di motore.
  • Ancora più importante, un sensore che segnala in modo errato un livello adeguato può impedire al conducente di riconoscere un'effettiva perdita o un consumo di olio.
  • Far funzionare un motore con una quantità insufficiente di olio può ridurre la lubrificazione e aumentare la temperatura dei componenti. Nei casi più gravi, una scarsa quantità di olio può contribuire a un'usura accelerata o a gravi danni interni al motore.
  • È inoltre importante distinguere il livello dell'olio dalla pressione dell'olio. Questo sensore monitora la quantità di olio; non sostituisce il sistema di monitoraggio della pressione dell'olio del motore. Un avviso di bassa pressione dell'olio deve essere considerato un problema separato e potenzialmente urgente.
  • La sostituzione di un componente difettoso con questo sensore di livello dell'olio di ricambio originale contribuisce a ripristinare informazioni affidabili sul livello dell'olio e consente al conducente di mantenere la corretta quantità di olio motore con maggiore sicurezza.



Numeri di riferimento correlati
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94860616002
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Coppa dell'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 957 Caienna 2007>>

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Diagramma rif. n. 13

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94810711311
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Elettrovalvola per pompa olio. All'interno della coppa dell'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO

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Diagramma rif. n. 9

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Informazioni su Coppa dell'olio

Coppe dell'olio: protezione e lubrificazione essenziali del motore per i modelli Porsche

La coppa dell'olio motore, nota anche come coppa dell'olio, è un componente essenziale del sistema di lubrificazione della tua Porsche. Funge da serbatoio principale in cui l'olio motore viene immagazzinato, raccolto e fatto circolare. La coppa garantisce che l'olio venga costantemente fornito a tutti i componenti critici in movimento, mantenendo il raffreddamento, la lubrificazione e la longevità del motore, soprattutto durante la guida ad alte prestazioni.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di coppe dell'olio e componenti correlati progettati per motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzate in alluminio ad alta resistenza, acciaio o materiali compositi, queste coppe offrono un'eccellente dissipazione del calore, resistenza alle vibrazioni e prestazioni durature sia nella guida quotidiana che nelle applicazioni motoristiche.

Che tu stia restaurando una classica 911 raffreddata ad aria, eseguendo la manutenzione di una Cayman o aggiornando il tuo modello GT per l'uso in pista, le nostre coppe dell'olio garantiscono affidabilità duratura, montaggio preciso e protezione contro la carenza di olio.

A cosa serve una coppa dell'olio?

La coppa dell'olio raccoglie e immagazzina l'olio motore alla base del motore, mantenendolo pronto per la circolazione tramite la pompa dell'olio.

Funzioni principali:

  • Funge da serbatoio dell'olio per il sistema di lubrificazione.
  • Raccoglie e filtra l'olio motore di ritorno dopo la circolazione.
  • Dissipa il calore per aiutare a regolare la temperatura dell'olio.
  • Supporta la stabilità della pressione dell'olio durante l'accelerazione e la curva.
  • Protegge dalla carenza di olio in condizioni di elevata forza G durante la guida sportiva.

Una coppa dell'olio funzionante correttamente garantisce che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile in tutte le condizioni.

Perché le coppe dell'olio si rompono?

Le coppe dell'olio sono costantemente esposte al calore, alla pressione e ai detriti stradali, il che le rende vulnerabili a danni e degrado nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Danni da impatto causati da detriti stradali o dossi.
  • Perdite di olio causate da guarnizioni usurate o crepe.
  • Deformazione o corrosione dovute a cicli termici e contaminanti.
  • Danni alla filettatura attorno all'area del tappo di scarico.
  • Problemi di carenza di olio nelle prestazioni o nell'uso in pista se il deflettore non funziona.

I sintomi di problemi alla coppa dell'olio possono includere perdite d'olio visibili, bassi livelli di olio, odori di bruciato o avvisi di pressione dell'olio, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.

Perché sostituire le coppe dell'olio?

La sostituzione di una coppa dell'olio danneggiata o che perde ripristina l'affidabilità dello stoccaggio dell'olio, la tenuta e la regolazione della temperatura. Le nostre coppe dell'olio sono progettate per garantire resistenza, efficienza termica e prevenzione delle perdite superiori.

Vantaggi principali:

  • Ripristina il contenimento e la circolazione sicuri dell'olio.
  • Previene perdite di olio e carenze.
  • Migliora il raffreddamento e la stabilità della pressione dell'olio.
  • Realizzato con materiali resistenti e capaci di dissipare il calore.
  • Il design Direct-fit garantisce facilità di installazione e compatibilità.
  • Ideale per progetti di miglioramento delle prestazioni o di restauro.

Una coppa dell'olio di ricambio di qualità è essenziale per la manutenzione del sistema di lubrificazione della tua Porsche e per proteggere il motore da danni costosi.

Punti salienti:

  • Coppe dell'olio e coppe Porsche di precisione.
  • Progettato per la massima capacità di olio, raffreddamento e affidabilità.
  • Materiali leggeri e resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
  • Compatibilità diretta con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre ancora.
  • Progettato per applicazioni su strada, da corsa e di restauro.
  • Aggiornamento perfetto per una migliore lubrificazione sotto carichi elevati.

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