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Tubi flessibili del blocco motore

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Riscaldamento del tubo dell'acqua di raffreddamento.

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Riscaldamento del tubo dell'acqua di raffreddamento.

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Tubo dell'acqua di raffreddamento inferiore.

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Il riferimento del componente 948 106 059 06 , comunemente noto come tubo di riscaldamento o riscaldatore del tubo dell'acqua di raffreddamento , è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore dei modelli Porsche Cayenne 955 del 2003-2006 dotati di motore V8 da 4,5 litri (versioni S e Turbo). Questo componente facilita la distribuzione del liquido di raffreddamento al radiatore del riscaldatore, garantendo un corretto riscaldamento dell'abitacolo e contribuendo alla regolazione generale della temperatura del motore. Le auto con il vecchio tubo in plastica soffrono di crepe o fragilità dei tubi.

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Si consiglia di sostituire/aggiornare il set completo poiché anche il tubo inferiore tende a rompersi.
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Guarnizione del refrigerante del tubo del distributore.

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Adattatore per tubo dell'acqua inferiore.

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Adattatore per tubo dell'acqua inferiore.

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Porsche 955 MKI Cayenne S2003-06
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Guarnizione di tenuta del tubo dell'acqua inferiore (47 x 4)

porsche

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Porsche 955 MKI Cayenne S2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06

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Diagramma Rif. N. 8.

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Guarnizione O ring per tubo dell'acqua - 28 x 3

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Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S - dal 2003 al 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - dal 2003 al 2006

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Rif. diagramma n. 15



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99970753740
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O-ring - 21,2 x 3,55 - per il tubo di alimentazione del refrigerante in metallo che dirige il refrigerante al tubo di ingresso del radiatore dell'olio e al tubo di alimentazione del refrigerante dell'alternatore.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Rif. diagramma 2.


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94810637352
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento per il sistema di raffreddamento del turbocompressore.

porsche

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne turbo - dal 2003 al 2006

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Diagramma rif. n. 11



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95510607300
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua: essenziale per prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento

Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento dell'acqua è progettato per i modelli Porsche 955 e 957 e costituisce una parte fondamentale del circuito di raffreddamento del motore. Trasporta il liquido di raffreddamento da e verso il motore e i radiatori, garantendo una corretta dissipazione del calore e temperature di esercizio stabili, essenziali per i motori V8 ad alte prestazioni.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Schema rif. n. 29

Con l'età e i cicli di calore, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento possono indebolirsi, creparsi o sviluppare rigonfiamenti interni. Un tubo flessibile danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, riduzione delle prestazioni del motore o guasto completo del sistema di raffreddamento. Sostituire un tubo flessibile usurato con un'alternativa di alta qualità garantisce che la Cayenne V8 continui a funzionare a basse temperature, in modo efficiente e senza problemi.

A cosa serve questo tubo flessibile del refrigerante

Questo tubo flessibile per refrigerante specializzato:

  • Trasferisce il refrigerante tra i componenti di raffreddamento chiave
  • Mantiene la temperatura ottimale del motore sotto carico
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento durante il traino o la guida sportiva
  • Supporta la corretta circolazione del liquido di raffreddamento nei motori V8 Cayenne
  • Sigilla saldamente per evitare perdite e perdite di pressione

Un tubo del liquido di raffreddamento in buone condizioni è essenziale per mantenere l'affidabilità del motore, soprattutto nelle varianti S, GTS e Turbo ad alta potenza.

Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono sui motori Porsche Cayenne V8

I problemi tipici includono:

  • Degradazione della gomma indotta dal calore da cicli termici ripetuti
  • Crepe o spaccature causate dall'età e dalle vibrazioni
  • Collasso del tubo flessibile interno , limitando il flusso del refrigerante
  • Contaminazione del refrigerante , accelerazione della degradazione del materiale
  • Picchi di pressione dovuti a termostati o tappi difettosi
  • Esposizione all'olio , che indebolisce il materiale del tubo

I sintomi di guasto possono includere odori di refrigerante, gocciolamenti visibili, avvisi di surriscaldamento o bassi livelli di refrigerante.

Perché dovresti sostituire un tubo flessibile del refrigerante difettoso

La sostituzione di un tubo flessibile del refrigerante usurato garantisce:

  • Ripristinata la pressione del refrigerante e l'efficienza della circolazione
  • Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento
  • Protezione dei componenti sensibili del motore
  • Riduzione del rischio di guasti stradali
  • Maggiore affidabilità a lungo termine per i motori

Considerate le elevate temperature del vano motore nei modelli Cayenne, S, GTS e Turbo, sostituire i tubi in modo proattivo è una misura preventiva intelligente.



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95510607300
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile per liquido di raffreddamento OE Match è un tubo di ricambio di alta qualità progettato per garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per adattabilità, flessibilità e durata, questo tubo contribuisce a mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore, garantendo un flusso di liquido di raffreddamento sicuro e senza restrizioni.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramma di riferimento n. 29

Realizzato in gomma EPDM multistrato rinforzata di alta qualità, il tubo flessibile è progettato per resistere ad alte pressioni del liquido di raffreddamento, sbalzi di temperatura estremi, vibrazioni del motore ed esposizione prolungata al liquido di raffreddamento. Stampato con precisione per adattarsi al percorso originale di fabbrica, garantisce un montaggio diretto in stile OE e prestazioni affidabili e a tenuta stagna.

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il liquido di raffreddamento tra i componenti del sistema di raffreddamento del motore.
  • Mantiene una circolazione continua del liquido di raffreddamento.
  • Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
  • Favorisce un'efficiente dissipazione del calore dal motore.
  • Garantisce un collegamento sicuro e a tenuta stagna del liquido di raffreddamento.
  • Resiste ad alte pressioni e sbalzi di temperatura.
  • Contribuisce a prevenire il surriscaldamento del motore.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante visibili.
  • Tubo flessibile screpolato, spaccato o gonfio.
  • Gomma morbida, fragile o deteriorata.
  • Odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore.
  • Livello del liquido di raffreddamento basso. Surriscaldamento del motore.
  • Residui di liquido refrigerante bianchi, rosa o blu attorno ai raccordi dei tubi flessibili.
  • Tubo flessibile che si gonfia quando è sotto pressione.
  • Vapore proveniente dal vano motore.
  • Spia di avvertimento del liquido di raffreddamento accesa o rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • I tubi del liquido di raffreddamento operano in condizioni estreme, dove sono esposti a cicli di pressione costanti, liquido di raffreddamento caldo, vibrazioni del motore e variazioni di temperatura. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o indebolirsi, mentre il rinforzo interno può deteriorarsi, aumentando il rischio di perdite di liquido di raffreddamento o di rottura improvvisa del tubo.
  • Una perdita o la rottura di un tubo del liquido di raffreddamento possono ridurre rapidamente i livelli del liquido stesso, causando il surriscaldamento del motore e potenzialmente gravi danni, tra cui la deformazione della testata, la rottura della guarnizione della testata e l'usura prematura dei componenti interni del motore. Anche una piccola perdita può ridurre l'efficienza del sistema di raffreddamento e comportare costose riparazioni se non viene riparata tempestivamente.
  • La sostituzione di un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato ripristina l'integrità del sistema di raffreddamento e garantisce una circolazione affidabile del liquido. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, materiali di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere la temperatura ottimale del motore, a migliorare l'affidabilità e a proteggere le prestazioni e la longevità della tua Porsche.



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95510607300
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948106059KIT
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Aggiornamento del sistema di tubazioni di raffreddamento ad acqua

Il kit di aggiornamento del sistema di tubazioni di raffreddamento ad acqua OE Match è una soluzione definitiva a uno dei guasti più comuni e noti del sistema di raffreddamento che affligge i modelli Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 S e Turbo di prima generazione, prodotti tra il 2003 e il 2006.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>


Diagrammi di riferimento n. 7, 9, 10, 11, 12, 13, 16 e 17

Il sistema di raffreddamento originale di fabbrica utilizza una serie di tubi di plastica situati sotto il collettore di aspirazione per trasportare il liquido di raffreddamento tra il blocco motore, l'alloggiamento del termostato e le testate dei cilindri. Sebbene perfettamente adeguato quando nuovo, anni di ripetuti cicli termici rendono questi tubi di plastica fragili e ne compromettono l'integrità strutturale. Col tempo possono ammorbidirsi, creparsi o staccarsi dai punti di giunzione, causando un'improvvisa perdita di liquido di raffreddamento e un rapido surriscaldamento del motore.

Successivamente, Porsche ha introdotto un design migliorato per i tubi in alluminio al fine di eliminare questo punto debole. Questo kit di aggiornamento OE Match sostituisce i tubi del liquido di raffreddamento originali in plastica con resistenti tubi in lega, offrendo una riparazione a lungo termine molto più resistente al calore, alla pressione e al deterioramento dovuto all'età.

Un tubo del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido nella parte inferiore del motore, sotto il collettore di aspirazione, dove inizialmente potrebbe passare inosservato. Spesso, i conducenti si accorgono del problema per la prima volta a causa di perdite di liquido di raffreddamento inspiegabili, odori sgradevoli, messaggi di avvertimento o surriscaldamento del motore. Continuare a guidare con un tubo che perde può causare gravi danni al motore, pertanto una sostituzione tempestiva rappresenta un saggio intervento di manutenzione preventiva.

La sostituzione è fortemente consigliata se il collettore di aspirazione viene già rimosso per altri interventi sul motore, come la sostituzione del motorino di avviamento, del sensore di detonazione o la manutenzione generale del motore. Molti proprietari scelgono inoltre di installare il collettore in lega in via preventiva quando la loro Cayenne raggiunge un chilometraggio elevato o mostra segni di deterioramento dell'impianto di raffreddamento.

Caratteristiche e vantaggi

  • Kit di aggiornamento tubi di raffreddamento ad acqua in lega OE Match
  • Sostituisce i tubi di raffreddamento originali in plastica
  • Elimina un punto di guasto comune nei primi motori V8 da 4,5 litri.
  • Maggiore resistenza al calore e alla pressione del liquido di raffreddamento.
  • Riduce il rischio di improvvisa perdita di liquido di raffreddamento e di surriscaldamento del motore.
  • Aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva
  • Adatto ai modelli Porsche 955 Cayenne 4.5LS e Turbo (2003-2006)
  • Sostituzione diretta del gruppo tubi di raffreddamento originale

Aggiornamento dei tubi di raffreddamento ad acqua in lega per Porsche 955 Cayenne

La Porsche Cayenne di prima generazione è rinomata per le sue prestazioni e la sua versatilità, ma i proprietari dei primi modelli con motore V8 da 4,5 litri conoscono bene il problema dei tubi del liquido di raffreddamento in plastica di fabbrica. L'aggiornamento con i tubi in lega di alluminio dei modelli successivi è ampiamente considerato uno degli interventi di manutenzione preventiva più importanti per questi veicoli.

Noi di Design911 forniamo componenti per sistemi di raffreddamento di alta qualità, compatibili con le specifiche originali, che ripristinano l'affidabilità mantenendo gli standard di montaggio originali. Che si tratti di manutenzione preventiva, riparazione di una perdita di liquido di raffreddamento o ricostruzione del motore, questo tubo di raffreddamento in lega offre una tranquillità duratura.

Perché passare a tubi del liquido di raffreddamento in lega?

A differenza dei tubi originali in plastica, i tubi in lega non risentono dell'esposizione prolungata al calore e alla pressione del motore. Una volta installati, garantiscono un sistema di raffreddamento significativamente più durevole, in grado di resistere alle elevate temperature di esercizio del motore V8 Porsche.

Sintomi comuni di guasti ai tubi di raffreddamento in plastica

  • Perdita inspiegabile del liquido di raffreddamento
  • Odore di liquido refrigerante dopo la guida
  • Accumulo di liquido refrigerante sotto il collettore di aspirazione
  • Messaggi di avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
  • Aumento della temperatura del motore o surriscaldamento
  • Vapore proveniente dal vano motore

La sostituzione dei tubi in plastica del liquido di raffreddamento prima che si guastino contribuisce a evitare costose riparazioni dovute al surriscaldamento e migliora significativamente l'affidabilità del motore a lungo termine.



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948106059KIT
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Tubo flessibile dell'acqua. Porsche 955 Cayenne 4.5LS / 4.5L Turbo 2003-06

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Porsche 955 MKI Cayenne S2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06

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Tubo dell'acqua.

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Porsche 955 MKI Cayenne S2003-06
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Informazioni su Tubi flessibili del blocco motore

Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.

Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:

  • Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
  • Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
  • Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
  • Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.

Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?

A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
  • Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
  • Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
  • Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
  • Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.

I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.

Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?

Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
  • Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
  • Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
  • Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.

Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.

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