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Silenziatori/marmitte

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Kit di scarico ad alte prestazioni Fabspeed SENZA aggiornamento della centralina.
Il pacchetto prestazioni Fabspeed è un sistema completo di scarico e aspirazione progettato per le Porsche 955 Cayenne Turbo e Turbo S dal 2002 al 2007.

Contenuto del kit:
  • Marmitte Maxflo Performance con terminali Deluxe a quattro uscite
  • Convertitori catalitici sportivi
  • Tubi di bypass del catalizzatore secondario
  • Filtro aria BMC F1

Adatto a:
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2002-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Anziché modificare una singola area del veicolo, il pacchetto combina diversi componenti prestazionali complementari per migliorare il modo in cui il V8 biturbo aspira aria, espelle i gas di scarico e gestisce le prestazioni del motore.

Il pacchetto include silenziatori Maxflo Performance con terminali Deluxe Quad Style, convertitori catalitici sportivi, tubi di bypass del catalizzatore secondario e un filtro dell'aria di ricambio BMC F1.

Insieme, questi componenti sono progettati per ridurre le restrizioni di aspirazione e scarico, migliorare la respirazione del motore, affinare la risposta, ridurre il peso e produrre un suono di scarico V8 più profondo e rauco.

I componenti dello scarico Fabspeed sono realizzati in acciaio inossidabile T304 lucidato a specchio di spessore compreso tra 14 e 16 gauge, e Fabspeed dichiara una riduzione di peso di circa 60 libbre rispetto ai corrispondenti componenti di serie.

Cosa fa questo prodotto:
Un motore a combustione interna deve aspirare aria pulita ed espellere i gas di combustione in modo efficiente.

Ciò diventa particolarmente importante in un motore biturbo ad alte prestazioni, dove sia il sistema di aspirazione che quello di scarico devono gestire un flusso d'aria considerevole sotto carico.

Il pacchetto Fabspeed affronta contemporaneamente diverse aree:

  • Filtro aria BMC F1 : migliora il flusso d'aria in aspirazione mantenendo la filtrazione del motore.
  • Convertitori catalitici sportivi : offrono un'alternativa orientata alle prestazioni rispetto al sistema catalitico originale.
  • Tubi di bypass del catalizzatore secondario : eliminano i convertitori catalitici secondari per ridurre ulteriormente la restrizione dei gas di scarico.
  • Silenziatori Maxflo Performance : migliorano il flusso dei gas di scarico posteriori, creando al contempo un sound più profondo tipico dei motori V8.

Il risultato è un pacchetto di prestazioni coordinato, anziché un aggiornamento di un singolo componente.

Prestazione:
L'attuale elenco dei prodotti Fabspeed specifica:

Potenza: da definire
Coppia: da definire
Riduzione di peso: circa 60 libbre

Poiché i valori di potenza e coppia specifici per ciascun pacchetto sono attualmente indicati come TBD (da definire), non è opportuno fare supposizioni sui guadagni di potenza numerici.

Le prestazioni effettive dipenderanno da diversi fattori, tra cui:

  • Condizioni del motore
  • Condizioni del turbocompressore
  • Qualità del carburante
  • Condizione di assunzione
  • Configurazione dello scarico
  • Altre modifiche
  • Condizioni ambientali
  • Apparecchiature e metodologia di prova

Perché l'aggiornamento è importante:
I componenti originali non devono essere difettosi o usurati prima dell'installazione di questo kit.

Si tratta principalmente di un aggiornamento completo delle prestazioni.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

  • Marmitte ad alte prestazioni Maxflo
  • Convertitori catalitici sportivi
  • Tubi di bypass catalitico secondario
  • Filtro aria di ricambio BMC F1
  • costruzione in acciaio inossidabile T304
  • Riduzione di peso di circa 60 libbre (circa 27 kg) secondo le specifiche del produttore.
  • Restrizione dell'aspirazione ridotta
  • Riduzione della restrizione dello scarico
  • Respirazione del motore migliorata
  • Potenziale di prestazione migliorato
  • Risposta più precisa
  • Suono più profondo del V8 biturbo
  • Terminali di scarico Deluxe Quad Style lucidati



Numeri di riferimento correlati
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FSPOR955TMAX
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Scarico Fabspeed Sistema di scarico ad alte prestazioni Maxflo.



Aumenta la potenza e risparmia peso con una nota di scarico più gutturale e profonda a tutti i regimi; include punte in stile quadruplo deluxe in cromo lucido

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 955 Cayenne Turbo/Turbo S (2002-2007)
• Aggiunge 8 cavalli alle ruote aumentando la risposta dell'acceleratore
• Risparmia 35 libbre dai veicoli rispetto ai pesanti silenziatori di fabbrica
• Include le punte Deluxe Quad-Style di Fabspeed in cromo lucido; compatibile anche con punte OEM
• Migliora il suono e la potenza delle auto sportive a tutti i regimi
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità 14-16ga per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzioni imbullonate dirette per i silenziatori di fabbrica restrittivi
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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04090581320
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Silenziatore posteriore di scarico sportivo per la Porsche 955 Cayenne S 2002-2007



Si adatta
4,5 litri
Porsche Caienna (955) S 2002-2007


USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

VALVOLA DI SCARICO - SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della centralina motore che da parte del pilota tramite i sistemi di controllo specifici

Numeri di riferimento correlati
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04090581320
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Silenziatore posteriore di scarico sportivo per la Porsche 955 Cayenne turbo



Si adatta:
Porsche Cayenne (955) Turbo 2002-2006

SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore

SUONO - TUBI SUONO
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato

MATERIALE
ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

VALVOLA DI SCARICO - SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della ECU motore che da parte del pilota tramite gli specifici sistemi di controllo

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Sistemi di scarico standard: progettati per prestazioni, suono e longevità

Un impianto di scarico standard è essenziale per le prestazioni, l'efficienza e il sound della tua Porsche. Controlla il flusso dei gas di scarico dal motore, riduce le emissioni, gestisce i livelli di rumore e garantisce una contropressione bilanciata per un'erogazione di potenza ottimale.

Noi di Design911 forniamo sistemi di scarico standard realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione. Progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori, questi sistemi offrono il perfetto mix di durata, raffinatezza e prestazioni, ideali sia per la guida quotidiana che per i progetti di restauro.

Ogni sistema di scarico è sviluppato per garantire un montaggio preciso, un flusso di gas eccellente e un'autentica nota di scarico Porsche che conserva il carattere originale dell'auto.

A cosa servono i sistemi di scarico standard?

Un sistema di scarico standard svolge diverse funzioni essenziali per garantire il funzionamento efficiente, pulito e sicuro della tua Porsche.

Funzioni principali:

  • Convoglia i gas di scarico lontano dal motore in modo sicuro.
  • Riduce le emissioni tramite convertitori catalitici e silenziatori.
  • Controlla la contropressione per prestazioni equilibrate e risparmio di carburante.
  • Riduce al minimo il rumore del motore , preservando il timbro distintivo della Porsche.
  • Favorisce la regolazione della temperatura e l'evacuazione dei gas di scarico.

Un sistema di scarico sottoposto a corretta manutenzione garantisce prestazioni fluide, consumi di carburante ridotti e conformità alle normative sulle emissioni.

Perché gli impianti di scarico si guastano?

Gli impianti di scarico sono costantemente esposti a calore, umidità e gas corrosivi, tutti fattori che con il tempo si deteriorano.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Corrosione e ruggine causate da sale stradale, condensa e umidità.
  • Saldature o tubi crepati a causa di vibrazioni e cicli termici.
  • Danni al deflettore interno che causano vibrazioni o perdita dell'effetto silenziatore.
  • Giunti bloccati o che perdono, con conseguente riduzione delle prestazioni e aumento del rumore.
  • Catalizzatori o marmitte bruciati che riducono l'efficienza.

I segnali di un guasto allo scarico includono rumori forti, scricchiolii, odori di scarico o prestazioni ridotte del motore: tutti chiari indicatori che è necessaria la sostituzione.

Perché sostituire i componenti di scarico standard?

La sostituzione di un sistema di scarico usurato o danneggiato ripristina prestazioni, comfort ed efficienza, mantenendo al contempo il caratteristico suono di scarico della tua Porsche.

Vantaggi principali:

  • Ripristina il corretto flusso di scarico e la contropressione.
  • Migliora l'efficienza del carburante e la potenza erogata.
  • Riduce rumore e vibrazioni.
  • Garantisce la conformità alle emissioni e la prontezza per la revisione tecnica.
  • Realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione per una maggiore durata.
  • Compatibilità diretta per modelli Porsche classici e moderni.

L'aggiornamento a uno scarico standard di alta qualità preserva le caratteristiche prestazionali originali dell'auto, garantendo al contempo un'affidabilità duratura.

Punti salienti:

  • Sistemi di scarico di precisione progettati per i veicoli Porsche.
  • Flusso di gas ottimizzato per potenza, coppia ed efficienza.
  • Struttura durevole in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione.
  • Progettato per un suono autentico e una vestibilità perfetta.
  • Adatto al restauro classico e alla manutenzione moderna.
  • Soluzioni affidabili, silenziose e dalle prestazioni bilanciate.

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