Tubi del refrigerante - Sezione centrale

O-ring – 46,7 x 3,53 – utilizzato in varie applicazioni all'interno del sistema di raffreddamento dell'auto.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610680103

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O-ring – 46,7 x 3,53 – utilizzato in varie applicazioni all'interno del sistema di raffreddamento dell'auto.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numeri di riferimento correlati
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99610680103

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Guarnizione O-ring per tubo dell'acqua, 39,3 x 3,53 mm
Questo anello di tenuta originale Porsche viene utilizzato nel sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a sigillare il raccordo del tubo del liquido di raffreddamento e a prevenire perdite.
Venduto singolarmente,

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Riferimento diagramma n. 39

Questo O-ring viene utilizzato su alcuni modelli di tubazioni dell'impianto di raffreddamento delle Porsche 987 Boxster e Cayman.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Sigilla il raccordo tra il tubo dell'acqua e il tubo del liquido di raffreddamento
• Aiuta a prevenire le perdite di liquido refrigerante
• Mantiene la pressione del sistema di raffreddamento
• Favorisce il corretto flusso del liquido di raffreddamento attraverso il motore e il circuito del radiatore
• Aiuta a impedire che l'aria entri nel sistema di raffreddamento
• Sostituisce un O-ring originale indurito, appiattito, tagliato o che perde
• Fornisce le dimensioni, il materiale e il montaggio originali Porsche corretti
• Favorisce il corretto rimontaggio dopo la manutenzione di tubi o flessibili del liquido di raffreddamento.

Perché sostituire questo componente?
Gli O-ring del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni e deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, la guarnizione può indurirsi, appiattirsi, screpolarsi o perdere elasticità. Un O-ring usurato può consentire perdite di liquido di raffreddamento dal raccordo del tubo, causando perdite di liquido, cali di pressione o avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento. La sostituzione con un O-ring originale Porsche per tubi dell'acqua contribuisce a ripristinare la corretta tenuta e a garantire un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento.

Sintomi comuni di un O-ring del tubo dell'acqua difettoso
• Perdita di liquido refrigerante in corrispondenza del raccordo del tubo dell'acqua
• Residui di liquido refrigerante essiccato in prossimità del giunto del tubo
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
• Odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Aria che entra nel sistema di raffreddamento
• L'O-ring è risultato appiattito, tagliato o indurito durante l'ispezione
• Perdite di liquido refrigerante dopo precedenti interventi su tubi o flessibili.

Quando sostituire questo componente
• Ogni volta che il tubo dell'acqua o il tubo del liquido di raffreddamento vengono rimossi
• Durante la sostituzione del tubo flessibile o del condotto del liquido di raffreddamento
• Se il liquido di raffreddamento perde dal raccordo del tubo
• Se l'O-ring è indurito, appiattito, screpolato o danneggiato
• Durante la revisione o la riparazione dell'impianto di raffreddamento
• Quando si sostituiscono tubi, flessibili o alloggiamenti del liquido di raffreddamento correlati
• Dopo aver scollegato il raccordo del tubo dell'acqua
• Ogniqualvolta la procedura dell'officina Porsche raccomandi la sostituzione della guarnizione dopo la rimozione.

Dove si posiziona sull'auto
Questo O-ring si inserisce nel raccordo del tubo dell'acqua/del liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del motore. Nei diagrammi di raffreddamento Porsche è comunemente indicato nella sezione centrale del tubo di mandata e ritorno dell'acqua/del liquido di raffreddamento. Un'installazione corretta è fondamentale. La superficie di tenuta deve essere pulita e l'O-ring deve essere montato senza torsioni, schiacciamenti o danni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610680107

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Guarnizione O-ring per tubo dell'acqua, 39,3 x 3,53 mm
Questa guarnizione O-ring di ricambio OE Match è un anello di tenuta per tubi del liquido di raffreddamento utilizzato nel sistema di raffreddamento del motore. È progettata per replicare l'aspetto e la funzionalità dell'originale, contribuendo a ripristinare una tenuta sicura nel raccordo del tubo dell'acqua.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Riferimento diagramma n. 39

L'O-ring sigilla il raccordo del tubo dell'acqua per prevenire perdite di liquido refrigerante o cali di pressione. Una guarnizione montata correttamente contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di raffreddamento, una circolazione stabile del liquido refrigerante e un controllo affidabile della temperatura del motore.

Funzioni
• Sostituisce la guarnizione O-ring del tubo dell'acqua
• Sigilla il raccordo del tubo del liquido di raffreddamento/acqua
• Aiuta a prevenire perdite e infiltrazioni di liquido refrigerante
• Garantisce la corretta pressione del sistema di raffreddamento
• Adatto per la manutenzione di tubi dell'acqua, termostati, tubi del radiatore o sistemi di raffreddamento.
• Sostituisce le parti indurite, appiattite, screpolate, gonfie o danneggiate
• O-ring di ricambio OE Match per la riparazione del sistema di raffreddamento della Porsche 987

Perché sostituire questo componente?
Le guarnizioni O-ring del sistema di raffreddamento possono indurirsi, appiattirsi, screpolarsi, gonfiarsi o perdere la loro capacità di tenuta a causa di cicli termici, esposizione al liquido di raffreddamento, pressione, invecchiamento e precedenti interventi di manutenzione. Una guarnizione O-ring usurata o danneggiata può causare perdite di liquido di raffreddamento, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, perdita di pressione, surriscaldamento o residui intorno al raccordo del tubo. La sostituzione della guarnizione contribuisce a ripristinare la corretta tenuta del sistema di raffreddamento.

Quando sostituire questo componente
• Il liquido di raffreddamento perde in corrispondenza del raccordo del tubo dell'acqua.
• Il tubo dell'acqua o il relativo tubo flessibile sono stati rimossi
• L'O-ring originale è duro, appiattito, screpolato, gonfio o danneggiato
• Si sta indagando sulla perdita di pressione del sistema di raffreddamento.
• Sono presenti avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.
• Il veicolo è in fase di riparazione dell'impianto di raffreddamento di una Porsche 987 Boxster o Cayman.

Dove si posiziona sull'auto
Questo O-ring si adatta al raccordo del tubo dell'acqua all'interno del sistema di raffreddamento del motore sui modelli Porsche 987 Boxster e Cayman. La posizione esatta può variare a seconda del tipo di motore e della configurazione delle tubazioni del liquido di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
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99610680107

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Tubo distributore acqua refrigerante. FORNITURA



Adatto a:
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 997 Carrera 3.6L/3.8L 2005-12
Porsche 997 Turbo MKI e MKII 2007>>
Porsche 997 GT3 2007-11

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99710615203

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 8.

Numeri di riferimento correlati
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99710675204

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Tubo distributore acqua refrigerante. FORNITURA



Adatto a:
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 997 Carrera 3.6L/3.8L 2005-12
Porsche 997 Turbo MKI e MKII 2007>>
Porsche 997 GT3 2007-11

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99710615203

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 8.

Numeri di riferimento correlati
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99710675204

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Tubo flessibile dell'acqua, alimentazione.
Ripristina il circuito principale del liquido di raffreddamento della tua Porsche con questo tubo flessibile dell'acqua originale OEM. Questo tubo di alimentazione a 3 vie è progettato per modelli come Porsche Boxster (2000-2008) e Porsche Cayman (2006-2008) con cambio automatico Tiptronic. Progettato secondo le specifiche Porsche, questo tubo flessibile garantisce un flusso corretto del liquido di raffreddamento, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una perfetta aderenza.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Auto con codici optional:
249 - Cambio Tiptronic

Diagramma Rif. N. 5

Cosa fa questo prodotto:

• Questo tubo dell'acqua fa parte del sistema di raffreddamento del motore: convoglia il liquido refrigerante tra i componenti del circuito di raffreddamento (probabilmente tra la pompa dell'acqua/il radiatore dell'olio/il radiatore o simili) creando un percorso a "3 vie".
• Assicura il corretto flusso del refrigerante, contribuendo a regolare la temperatura del motore, a proteggere i componenti dal surriscaldamento e a mantenere una corretta gestione termica.
• Poiché i moderni motori Porsche funzionano con tolleranze ristrette e prestazioni elevate, il corretto percorso dei tubi, la qualità del materiale dei tubi e il diametro corretto sono importanti per evitare restrizioni di flusso, perdite o collassi dei tubi.

Sintomi di usura/danni/quando sostituire:

• Crepe visibili, rigonfiamenti, rigonfiamenti o ammorbidimento del tubo in corrispondenza dei morsetti o lungo tutto il tubo: il materiale del tubo si degrada con il calore, l'età e l'esposizione al refrigerante.
  
• Perdite di refrigerante attorno al tubo o alle fascette stringitubo : segni di refrigerante attorno al tubo, crosta bianca o verde o basso livello del refrigerante senza motivo apparente.
  
• Surriscaldamento o temperature elevate del motore : se un tubo flessibile è deteriorato o rotto, può limitare il flusso e ridurre l'efficienza del sistema di raffreddamento.
  
• Durante i lavori sul motore : se si stanno già rimuovendo parti del sistema di raffreddamento (pompa dell'acqua, radiatore dell'olio, tubi flessibili) e il tubo flessibile sembra vecchio, è opportuno sostituire questa unità per evitare guasti futuri.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Garantire l'integrità e il flusso del refrigerante : un tubo flessibile difettoso può compromettere il flusso del refrigerante e la regolazione della temperatura, con conseguenti potenziali gravi danni al motore.
  
• Previene guasti imprevisti : considerando il costo dei danni al motore o le spese legate al surriscaldamento, la sostituzione dei tubi flessibili vecchi è una manutenzione preventiva conveniente.
  
• Supporta longevità e affidabilità : soprattutto nei veicoli ad alte prestazioni come Boxster/Cayman, la manutenzione del sistema di raffreddamento è importante per la durata del motore, la costanza delle prestazioni e il valore di rivendita.
  
• Risparmio di manodopera a lungo termine : poiché molti tubi di raffreddamento sono nascosti o instradati dietro altri componenti, la sostituzione quando si ha accesso evita di dover ripetere il lavoro in un secondo momento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610621212

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Tubo dell'acqua. LINEA DI RITORNO.



Adatto a:
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08
Porsche 987C Cayman MKII 2009-12

Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKI 2005-08 COUPÉ / CABRIO
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKII 2009-12 COUPE / CABRIO / TARGA
Porsche 997 TURBO / TURBO S / GT2 / GT2 RS 2007>>
Porsche 997 GT3 2007-11

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710672003

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Tubo dell'acqua. LINEA DI RITORNO .



Si adatta:
Porsche 987 Boxster MKI2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08
Porsche 987C Cayman MKII 2009-12

Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKI 2005-08 COUPÉ / CABRIO
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKII 2009-12 COUPE / CABRIO / TARGA
Porsche 997 TURBO / TURBO S / GT2 / GT2 RS 2007>>
Porsche 997 GT3 2007-11

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710672003

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Condotta idrica, tunnel di approvvigionamento.

Il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento Porsche 98710665104 è un ricambio originale Porsche per alcuni modelli 987 Boxster e Cayman.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12

Riferimento diagramma n. 15

Questo tubo, che corre longitudinalmente attraverso il tunnel centrale del veicolo, fa parte del circuito principale di raffreddamento a liquido che collega il motore montato posteriormente con il sistema di raffreddamento montato anteriormente.

Il sistema di raffreddamento della Porsche 987 si basa su lunghe tubazioni di mandata e ritorno per trasportare il liquido refrigerante tra il motore e i radiatori. Un tubo di mandata sicuro e senza ostruzioni è quindi essenziale per mantenere la circolazione del liquido refrigerante, la pressione del sistema e la temperatura stabile del motore.

Essendo un componente originale Porsche, il codice 98710665104 fornisce il percorso, le dimensioni e i punti di connessione specificati in fabbrica per il veicolo in questione.

Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di alimentazione del tunnel centrale trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il veicolo come parte del sistema di raffreddamento pressurizzato del motore.

Le sue funzioni principali includono:

• Trasporto del liquido di raffreddamento attraverso il tunnel centrale
• Collegamento del circuito di raffreddamento posteriore del motore con il circuito del radiatore anteriore
• Mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento.
• Garantire una temperatura di esercizio del motore stabile
• Contribuisce a dissipare il calore dal motore.
• Mantenimento del percorso originale del liquido di raffreddamento Porsche
• Garantisce una connessione a tenuta stagna se installata e sigillata correttamente.

Il tubo di mandata, in combinazione con il corrispondente tubo di ritorno, crea il percorso principale del liquido di raffreddamento tra il motore e i radiatori anteriori.

Sintomi di usura o guasto:
I tubi del liquido di raffreddamento possono deteriorarsi a causa dell'età, della corrosione, delle vibrazioni, della contaminazione stradale e dei ripetuti cicli termici.

I sintomi più comuni includono:

• Perdita di liquido refrigerante visibile sotto il veicolo
• Liquido refrigerante che gocciola dalla zona del tunnel centrale
• Depositi di liquido refrigerante rosa, bianchi o crostosi
• Livello del liquido di raffreddamento in calo
• Necessità frequente di rabboccare il vaso di espansione
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
• Dolce odore di liquido refrigerante
• Corrosione o vaiolatura sul tubo
• Tratti di tubazione danneggiati o deformati
• Perdite in corrispondenza di raccordi o guarnizioni dei tubi
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Temperatura del motore variabile
• Temperatura del liquido di raffreddamento superiore alla norma
• vapore acqueo o vapore refrigerante
• Surriscaldamento del motore

Piccole perdite possono manifestarsi solo quando il motore è completamente caldo e il sistema di raffreddamento ha raggiunto la pressione di esercizio.

Perché la sostituzione è importante:
Una perdita nel tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento può ridurre sia la quantità di liquido di raffreddamento che la pressione del sistema.

Con la perdita di liquido refrigerante, l'aria può entrare nel sistema e la circolazione può diventare meno efficace.

Il funzionamento continuato con una tubazione danneggiata può contribuire a:

• Perdita di liquido refrigerante
• Riduzione dell'efficienza di raffreddamento
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Sacche d'aria all'interno del sistema
• Punti critici localizzati
• Surriscaldamento del motore
• Riduzione delle prestazioni del riscaldatore
• Messaggi di avviso relativi al liquido di raffreddamento
• Soccorso stradale
• Gravi danni al motore in caso di surriscaldamento eccessivo

La sostituzione di un tubo del tunnel deteriorato ripristina l'integrità del circuito di raffreddamento e contribuisce a mantenere un controllo affidabile della temperatura.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98710665104

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Condotta idrica, tunnel di approvvigionamento.

Il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento Porsche 98710685103 è un ricambio originale Porsche per alcuni modelli di 987 Boxster e 987 Cayman.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Riferimento diagramma n. 15

Questo tubo, che attraversa il tunnel centrale del veicolo, costituisce una parte importante del circuito di raffreddamento principale, collegando il motore posteriore con i radiatori anteriori.

Il sistema di raffreddamento della Porsche 987 si basa su lunghe tubazioni che trasportano il liquido refrigerante riscaldato dal motore verso i radiatori anteriori e lo riportano raffreddato al motore. Mantenere queste tubazioni in perfette condizioni, senza perdite, è quindi essenziale per un controllo affidabile della temperatura del motore.

Essendo un ricambio originale Porsche, il codice 98710685103 offre le dimensioni, il percorso e i punti di connessione corretti, in stile fabbrica, per l'applicazione prevista nel sistema di raffreddamento.

Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di alimentazione del tunnel trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso la sezione centrale del veicolo come parte del sistema di raffreddamento pressurizzato.

Le sue funzioni principali includono:

• Trasporto del liquido di raffreddamento tra il motore e il circuito di raffreddamento anteriore
• Mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento
• Supporto per il corretto funzionamento del motore
• Mantenere un sistema di raffreddamento sigillato e pressurizzato
• Contribuisce a trasferire il calore del motore ai radiatori anteriori.
• Garantire il corretto percorso del liquido di raffreddamento attraverso il tunnel centrale
• Collegamento con i relativi tubi flessibili e le tubazioni di raffreddamento
• Previene la perdita di liquido refrigerante se installato e sigillato correttamente.

Il tubo di mandata, affiancato al corrispondente tubo di ritorno, costituisce il percorso principale del liquido di raffreddamento tra il motore e i radiatori.

Sintomi di usura o guasto:
I tubi del liquido di raffreddamento possono deteriorarsi a causa dell'età, della corrosione, delle vibrazioni, della contaminazione stradale e dei ripetuti cicli termici.

I sintomi più comuni includono:

• Perdita di liquido refrigerante sotto la parte centrale del veicolo
• Umidità intorno ai raccordi dei tubi del tunnel
• Depositi di liquido refrigerante essiccato di colore rosa, bianco o crostoso
• Livello del liquido di raffreddamento in calo
• Necessità ripetuta di rabboccare il vaso di espansione
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
• Dolce odore di liquido refrigerante
• Corrosione o vaiolatura visibili
• Tubature danneggiate o deformate
• Perdite intorno ai connettori o agli anelli di tenuta
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Temperatura del liquido di raffreddamento fluttuante
• Temperatura del motore superiore alla norma
• Surriscaldamento del motore
• Vapore o vapore di liquido refrigerante dopo la guida

Le piccole perdite potrebbero diventare visibili solo quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio e il sistema di raffreddamento è completamente pressurizzato.

Perché la sostituzione è importante:
Una perdita nel tubo di alimentazione può ridurre gradualmente o rapidamente la quantità di liquido di raffreddamento disponibile per controllare la temperatura del motore.

Continuare a funzionare con una perdita di liquido refrigerante può comportare:

• Riduzione dell'efficienza di raffreddamento
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Aria che entra nel circuito di raffreddamento
• Surriscaldamento del motore
• Riduzione delle prestazioni del riscaldatore
• Messaggi di avviso relativi al liquido di raffreddamento
• Soccorso stradale
• Gravi danni al motore in caso di surriscaldamento eccessivo

La sostituzione di un tubo deteriorato ripristina l'integrità del circuito di raffreddamento e contribuisce a mantenere una circolazione affidabile del liquido refrigerante.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98710685103

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Ritorno del tubo dell'acqua.



Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005-08 Trasmissione Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 3.2L / 3.4L 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12 Trasmissione PDK
Porsche 987.2 Boxster 3.4L 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006-08 Trasmissione Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 200-08
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009-12 Trasmissione PDK
Porsche 987C.2 Cayman 3.4L 2009-12

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Riferimento diagramma n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98710665204

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