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Raffreddatori/radiatori /scambiatori di calore per l'olio

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Radiatore dell'olio motore.
Questo radiatore dell'olio motore originale Porsche è un componente fondamentale per la gestione termica dei motori V6 da 3,0 litri delle piattaforme Porsche 95B.2 Macan, 971 Panamera e 9YA Cayenne. Rimuove efficacemente il calore in eccesso dall'olio motore, migliorando la stabilità delle prestazioni, riducendo l'usura e contribuendo a garantire la massima longevità del motore. La sua autentica costruzione OE Porsche mantiene le caratteristiche di raffreddamento e l'affidabilità previste dalla fabbrica.

Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (codice motore: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (codice motore: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (codice motore: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)

Schema rif. n. 19

Il radiatore dell'olio motore aiuta a regolare la temperatura dell'olio motore, il che è fondamentale per:
Proteggere le parti interne del motore dai danni causati dal calore
Mantenimento della viscosità stabile dell'olio
Riduzione dell'usura e delle perdite per attrito
Supporta prestazioni costanti in condizioni di guida impegnativa, temperature ambientali elevate o traino

L'olio troppo caldo perde le sue proprietà lubrificanti, aumentando l'attrito e accelerando l'usura. Facendo circolare l'olio motore caldo attraverso uno scambiatore di calore dedicato, dove il calore viene trasferito al liquido di raffreddamento o all'aria ambiente, il radiatore dell'olio mantiene le temperature in un intervallo ottimale, a vantaggio dell'affidabilità, delle prestazioni e della longevità del motore.

Montaggio/Posizione sull'auto
Installato su: estremità anteriore del vano motore vicino ai radiatori del liquido di raffreddamento, integrato con le linee dell'olio e del liquido di raffreddamento
Posizione: in genere montato davanti o accanto al blocco motore, interfacciandosi con le linee dell'olio dedicate e il circuito del refrigerante
Collegamento: utilizza raccordi e guarnizioni specifici Porsche per un'integrazione senza perdite con le linee OE

L'olio motore non solo lubrifica, ma aiuta anche a dissipare il calore dalle superfici interne. Nei motori turbocompressi ad alte prestazioni, la temperatura dell'olio può aumentare rapidamente se non controllata efficacemente. Un radiatore dell'olio originale Porsche come il 9A711701530 garantisce un'efficace rimozione del calore dall'olio, proteggendo i componenti interni e mantenendo caratteristiche di lubrificazione ottimali in un'ampia gamma di condizioni operative.

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9A711701530
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Radiatore dell'olio motore.
Il radiatore dell'olio motore MAHLE è un ricambio aftermarket di alta qualità, progettato per eguagliare o superare le prestazioni e la durata del radiatore dell'olio originale Porsche. Questo radiatore dell'olio è un componente essenziale del sistema di lubrificazione e gestione termica del motore, contribuendo a regolare la temperatura dell'olio per proteggere i componenti interni del motore in condizioni difficili.

Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (codice motore: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (codice motore: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (codice motore: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)

Schema rif. n. 19

Installato all'interno del circuito di lubrificazione del motore, il radiatore dell'olio fa circolare l'olio motore caldo attraverso una serie di canali di raffreddamento alettati, dove il calore viene dissipato prima che l'olio ritorni al motore. Mantenendo temperature dell'olio ottimali, riduce lo stress termico, contribuisce a preservare la viscosità dell'olio e favorisce una lubrificazione costante, fondamentale per l'affidabilità e le prestazioni del motore a lungo termine.

Il radiatore di precisione MAHLE è progettato per l'uso con motori da 3,0 L in una gamma di modelli Porsche, garantendo una capacità di raffreddamento affidabile e un montaggio diretto in sostituzione dell'unità OE.

Montaggio/Posizione sull'auto
Installato su: estremità anteriore del vano motore vicino ai radiatori del liquido di raffreddamento, integrato con le linee dell'olio e del liquido di raffreddamento
Posizione: in genere montato davanti o accanto al blocco motore, interfacciandosi con le linee dell'olio dedicate e il circuito del refrigerante
Collegamento: utilizza raccordi e guarnizioni specifici Porsche per un'integrazione senza perdite con le linee OE

L'olio motore non solo lubrifica, ma aiuta anche a dissipare il calore dalle superfici interne. Nei motori turbocompressi ad alte prestazioni, la temperatura dell'olio può aumentare rapidamente se non controllata efficacemente. Un radiatore dell'olio nuovo garantisce che il calore venga efficacemente rimosso dall'olio, proteggendo i componenti interni e mantenendo caratteristiche di lubrificazione ottimali in un'ampia gamma di condizioni operative.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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CLC 425 000S

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Radiatori, scambiatori di calore e radiatori dell'olio motore: raffreddamento di precisione per le prestazioni Porsche

Il sistema di raffreddamento dell'olio motore e lo scambiatore di calore svolgono un ruolo fondamentale nella gestione della temperatura all'interno del motore della tua Porsche. Trasferendo il calore in eccesso dall'olio e dagli altri fluidi, questi componenti garantiscono temperature di esercizio stabili, una lubrificazione costante e la massima longevità del motore, soprattutto in condizioni di prestazioni impegnative.

Da Design911 offriamo una gamma completa di radiatori, scambiatori di calore e radiatori dell'olio motore per modelli Porsche vecchi e nuovi. Realizzati in alluminio ad alta efficienza o materiali compositi rinforzati, questi componenti sono progettati per offrire prestazioni di raffreddamento superiori, durata e un montaggio perfetto, garantendo alla vostra Porsche prestazioni ottimali, su strada o in pista.

Che si tratti di sostituire un'unità usurata o di aggiornarla per migliorarne l'efficienza termica, i nostri componenti di raffreddamento dell'olio garantiscono un controllo affidabile della temperatura e prestazioni migliorate.

A cosa servono i radiatori dell'olio motore, i radiatori e gli scambiatori di calore?

Questi componenti regolano la temperatura dell'olio e del motore per mantenere prestazioni ottimali ed evitare il surriscaldamento.

Funzioni principali:

  • Dissipare il calore in eccesso dall'olio motore, dal liquido di raffreddamento o dal fluido della trasmissione.
  • Mantiene costante la viscosità dell'olio e previene guasti sotto carico.
  • Proteggere i componenti interni del motore dall'usura e dai guasti dovuti al calore.
  • Migliora l'efficienza complessiva delle prestazioni durante lunghe sessioni di guida o in pista.

Insieme, il radiatore dell'olio, il radiatore e lo scambiatore di calore formano un sistema di gestione termica essenziale, che aiuta la tua Porsche a raggiungere le massime prestazioni, proteggendo al contempo i componenti vitali.

Perché i radiatori dell'olio e gli scambiatori di calore si guastano?

Nel tempo, l'esposizione a cicli di calore, vibrazioni e contaminanti può portare a una perdita di efficienza o al guasto completo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Corrosione o screpolature dovute all'età o all'impatto con detriti stradali.
  • Intasamento interno causato da fanghi o olio contaminato.
  • Perdite di guarnizioni o raccordi , con conseguente riduzione della pressione e dell'efficienza del fluido.
  • Affaticamento termico , che porta a una riduzione della capacità di raffreddamento.
  • Scarsa manutenzione o negligenza nel refrigerante accelerano il deterioramento.

I sintomi di un guasto possono includere temperature elevate dell'olio, perdite di olio, contaminazione del liquido di raffreddamento o prestazioni ridotte del motore, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.

Perché sostituire i componenti del sistema di raffreddamento dell'olio?

Sostituire un radiatore dell'olio, un radiatore o uno scambiatore di calore usurati o che perdono è essenziale per preservare la qualità della lubrificazione e prevenire costosi danni da surriscaldamento. I nostri componenti di precisione e ad alta resistenza ripristinano il corretto equilibrio di raffreddamento e l'affidabilità in tutte le condizioni.

Vantaggi principali:

  • Ripristina un'efficiente regolazione della temperatura dell'olio e del fluido.
  • Previene il surriscaldamento e l'usura del motore.
  • Migliora l'affidabilità in caso di carichi pesanti o utilizzo in pista.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alte prestazioni.
  • Compatibilità diretta con motori Porsche classici e moderni.
  • Ideale per ricostruzioni, manutenzione e potenziamenti delle prestazioni.

Aggiornando o sostituendo i componenti del sistema di raffreddamento, il motore della tua Porsche rimarrà efficiente, durevole e pronto per una guida sportiva.

Punti salienti:

  • Gamma completa di radiatori dell'olio, scambiatori di calore e radiatori Porsche.
  • Progettato con precisione per un controllo costante della temperatura.
  • Realizzato con materiali leggeri e resistenti alla corrosione.
  • Progettato per garantire affidabilità sia in condizioni stradali che motoristiche.
  • Migliora la lubrificazione e protegge le prestazioni del motore.
  • Perfetto per manutenzione, ricostruzioni o miglioramenti delle prestazioni.

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