Motorsport aanpassen

Inlaatspruitstukadapterset, cilinderkop met 2 bouten voor EFI-conversie (elektronische brandstofinjectie).

Past op:
Porsche 911 / 911S 2.7ltr - 1974 tot 1977
Porsche 911 SC - 1978 tot 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989

Deze adapters worden gebruikt om de 2,7 ltr / 3,0 ltr / 3,2 ltr Porsche 911 2-bouts cilinderkopmotoren aan te passen aan de latere 964 / 993 3,6 ltr inlaatspruitstukken bij de conversie naar EFI.

Deze zijn CNC-gefreesd op een 5-assige machine volgens onze exacte toleranties en afwerking en geanodiseerd in donkergrijs. Ze worden op maat gemaakt om te passen bij uw poortdiameter en taps toelopend, zodat ze passen bij de inlaatspruitstukpoortmaat van 42 mm.

De korte adapterhoogte behoudt de totale hoogte van de inlaatset, waardoor de interferentie tussen de stationair-luchtregeling, de inlaathoes en de bovenkant van de isolatie van de motorruimte wordt verminderd. De fabrieksmatige plastic 3-bouts 964-stapels zijn te hoog en het toevoegen van een adapterafstandhouder zou ervoor zorgen dat de spruitstukken helemaal niet passen.

Dit ontwerp maakt het gebruik van de standaard 964 brandstofinjectoren en brandstofrails mogelijk, waardoor de injector zich op hetzelfde reliëf in de inlaatpoort bevindt als de originele CIS-injector. Zo wordt een goede verneveling van de injectorspray in de inlaatpoort gegarandeerd.

Belangrijkste kenmerken:
Precisie vervaardigd uit hoogwaardig aluminium
Geanodiseerde afwerking
Past op alle Bosch 14mm O-ring brandstofinjectoren
Brandstofrail-afstandhouders zijn gemarkeerd, zodat ze eenvoudig kunnen worden gesneden en geschikt zijn voor lange, middellange of korte injectortypen.

De set bevat:
6 x CNC aluminium adapters
4 x Afstandhouder/palen voor brandstofrail
4 x bouten voor standaard Bosch-injectoren over de volledige lengte
12 x Moeren en ringen

Brandstofrails niet inbegrepen in de kit

34mm / 40mm / 41mm / 42mm adapters worden op bestelling gemaakt. Houd rekening met 4-5 weken levertijd

Bekijk onze brandstofrail- en brandstofdrukregelaarsets om de perfecte ombouwset samen te stellen

Krukaspoelie 127mm voor EFI-conversie.

Past op:
Porsche 911 / 911S 2.7Ltr - 1974 tot 1978
Porsche 911 Carrera 3.0Ltr - 1976 tot 1977
Porsche 911 SC - 1978 tot 1983
Porsche 911 3.2 - Carrara 1984 tot 1989

Deze stijlvolle krukaspoelie en trekkeropstelling is gebaseerd op het beroemde Campagnolo rallywiel en is geschikt voor EFI-conversies of als vervanging van de stalen fabriekspoiler.

Deze katrol maakt gebruik van een 36-1 getande trekkeropstelling die het meest geschikt is voor hall-effectsensoren.

Bekijk onze bijpassende distributeur drive reference en crank trigger sensor kit. De beste manier om sequentiële EFI op uw motor te krijgen.

Beschikbaar voor pre-order

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010202809

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Carterdeksel van de motor.

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1983
Motorinhoud - 2,0 ltr tot 3,0 ltr

Bent u die oude geperste stalen motorcarter/afdekplaat zat, zit die van u onder de roest en deuken? Wij hebben de oplossing voor u.

Deze CNC-gefreesde aluminium afdekplaat is geanodiseerd in donkergrijs om de onderkant van de luchtgekoelde 911-motoren wat mooier te maken. Deze carterplaat is stijver dan het origineel om de kans op lekken te verkleinen. Deze wordt geleverd met een vlakke carterplug en wordt geleverd als complete set met moeren, ringen en pakkingen. Het duurt maar kort om te installeren bij uw volgende oliewissel.

Let op
Niet geschikt voor aangepaste motoren met de latere 993/turbo oliepomp/zeven (gebogen).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110138600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Upgradepaneel voor 3-weg bladzekering aan de achterzijde.



Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Heb je ooit tijdens het rijden een hobbel in de weg geraakt en vielen de koplampen plotseling uit, of deden de ruitenwissers het niet meer vanwege de stromende regen?

Zit uw zekeringkast vol met ingeplakte zekeringen en wankele bedrading en is het lastig om intermitterende elektrische problemen op te sporen? Zo ja, dan is deze kit een must-have voor alle klassieke Porsche 911-liefhebbers die het meest betrouwbare alternatief willen voor het gedateerde fabriekszekeringssysteem.
Repareer kapotte, gesmolten en gecorrodeerde zekeringkasten en maak een einde aan jarenlange problemen met elektriciteit met deze eenvoudig te installeren zekeringkast.

Onze zekeringkasten zijn leverbaar ter vervanging van zowel de voor- als de achterkant van de 911.

Kenmerken van het achterpaneel:

• Eenvoudige installatie, directe vervanging, montage op de fabriekszekeringpaneelbevestigingspunten.
• Maakt gebruik van moderne mini-steekzekeringen , die gemakkelijk verkrijgbaar zijn bij tankstations en autowerkplaatsen.
• Zekeringkasten met een vermogen van 25A
• Grotere aansluitingen dan de fabrieksklemmen, zodat u snel en eenvoudig draden kunt verwisselen, zelfs bij extra of grotere draden.
• Schakelbare on-board diagnostiek, om snel elektrische storingen te diagnosticeren. Rode LED voor doorgebrande zekering, Groene LED voor output live, Groene LED wanneer zekering verwijderd is en backfeed aanwezig is.

Wat is inbegrepen:
Voorste zekeringpaneel
Mini-bladzekeringen, met reservezekeringen
Isolerende afstandhouder
Montagemateriaal
Uitgebreide instructiehandleiding

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161209303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Upgradepaneel voor 18-polige bladzekering aan de voorzijde.



Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Heb je ooit meegemaakt dat je tijdens het rijden een hobbel in de weg raakte en dat de koplampen plotseling uitvielen of dat de ruitenwissers het niet meer deden terwijl het hard regende?
Zit uw zekeringkast vol met ingeplakte zekeringen en wankele bedrading en is het lastig om intermitterende elektrische problemen op te sporen? Zo ja, dan is deze kit een must-have voor alle klassieke Porsche 911-liefhebbers die het meest betrouwbare alternatief willen voor het gedateerde fabriekszekeringssysteem.

Repareer kapotte, gesmolten en gecorrodeerde zekeringkasten en maak een einde aan jarenlange problemen met elektriciteit met deze eenvoudig te installeren zekeringkast.
Onze zekeringkasten zijn leverbaar ter vervanging van zowel de voor- als de achterkant van de 911.

Kenmerken van het frontpaneel:

• Eenvoudige installatie, directe vervanging, montage op de fabriekszekeringpaneelbevestigingspunten.
• Maakt gebruik van moderne mini-steekzekeringen , die gemakkelijk verkrijgbaar zijn bij tankstations en autowerkplaatsen.
• Zekeringkasten met een vermogen van 25A
• Grotere aansluitingen dan de fabrieksklemmen, zodat u snel en eenvoudig draden kunt verwisselen, zelfs bij extra of grotere draden.
• Ingebouwde 40A koplamprelais, geschikt voor hoge inschakelstroom van koude filamentgloeilampen. Stop de spanningsval van de verouderde fabrieksbedrading en schakelcontacten, en verhelder die koplampen.
• Extra voedingsaansluiting voor externe voeding van gloeilampen met een hoger wattage.
• Schakelbare on-board diagnostiek, om snel elektrische storingen te diagnosticeren. Rode LED voor doorgebrande zekering, Groene LED voor output live, Groene LED wanneer zekering verwijderd is en backfeed aanwezig is.
• Reservezekeringkast voor extra accessoires, zoals rallyuitrusting, radio's en extra verlichting.
• Past onder de fabriekszekeringafdekking.

Wat is inbegrepen:
Voorste zekeringpaneel
Mini-bladzekeringen, met reservezekeringen
Isolerende afstandhouder
Montagemateriaal
Uitgebreide instructiehandleiding

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161208601

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers