Porsche

Kabelboom raammotor met connector - Bestuurdersdeur.

Past op:
Porsche 911 1969 - 1989

Diagram ref. nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161210401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Besturingseenheid voor vierwielaandrijving.
Zorg ervoor dat uw Porsche 911 (997-generatie Turbo/GT2 vierwielaangedreven modellen) de AWD-prestaties behoudt die standaard bij de fabriek zijn voorgeschreven met deze originele OEM-regelmodule. Deze module regelt de tussenbak en de AWD-logica en regelt de koppelverdeling voor/achter, sensorinvoer en systeemactuatie om de door Porsche beoogde rijdynamiek en veiligheid te leveren.

Past op:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09

Diagram Ref.nr. 7

Wat dit product doet:

• Deze regeleenheid bewaakt sensoren (zoals snelheids-, gier- en wielslipsensoren) en stuurt actuatoren aan in de tussenbak/het vierwielaandrijvingssysteem om het vermogen naar de vooras in of uit te schakelen of te regelen, slipomstandigheden te beheersen en ervoor te zorgen dat het AWD-systeem correct werkt onder verschillende rijomstandigheden.
• Het zorgt ervoor dat het systeem zich veilig en volgens de afstelling van Porsche gedraagt: wanneer u accelereert, remt, een bocht neemt of de grip op de weg verandert, bepaalt de module hoe de koppelverdeling voor en achter wordt geregeld, waardoor slip wordt verminderd en de stabiliteit en prestaties worden verbeterd.
• Zonder een goed functionerende module kan het mechanische AWD-systeem niet goed reageren op de invoer van de bestuurder of feedback van sensoren. Dit kan leiden tot verminderde prestaties, waarschuwingslampjes of zelfs blokkering van de rijmodus.

Symptomen en tekenen van een defecte module:

• Het AWD/4WD-waarschuwingslampje of de storingsindicator op het dashboard duidt op storingen in het aandrijfsysteem.
  
• De vooras of het AWD-systeem van het voertuig worden niet (of niet correct) ingeschakeld, bijvoorbeeld alleen achterwielaandrijving terwijl er permanente AWD zou moeten zijn, of ongebruikelijk gedrag bij het nemen van bochten.
• Onregelmatig gedrag van het AWD-systeem: slippen, lampje voor tractiecontrole, inconsistente grip of mogelijk ontkoppeling van de voorwielaandrijving.
• Foutcodes die in het diagnosesysteem van het voertuig zijn geregistreerd en die verwijzen naar het onderdeelnummer van de module of de sensor-/actuatorcircuits van de tussenbak.
• Vooral na vervanging van componenten van het differentieel, de tussenbak of de voorste aandrijfas: als de module verstoord, verwijderd of defect is geweest, kan vervanging de juiste werking herstellen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Systeemintegriteit : Het AWD-systeem is een essentieel onderdeel van de prestaties en veiligheid van de Porsche 911 Turbo/GT2-modellen. Een defecte module brengt de stabiliteit, tractie en de beoogde rijdynamiek in gevaar.
  
• Voorkomt verdere schade : Als de module defect raakt en het AWD-systeem niet goed functioneert (of vergrendeld/ontgrendeld blijft), kunnen mechanische onderdelen (tussenbak, aandrijfassen, koppelingen) na verloop van tijd overbelast raken of beschadigd raken.
  
• Vereenvoudigde installatie : een originele module betekent plug-and-play-compatibiliteit, minder risico op coderingsproblemen, minder diagnostische hoofdpijn en een snellere terugkeer naar de juiste AWD-functionaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99761819504

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstoftoevoerleiding, RHD.
Zorg voor een betrouwbare en veilige brandstoftoevoer in uw Porsche met deze originele OEM-brandstofleiding. Deze leiding is ontworpen voor de Porsche 911 (964-serie) en compatibele modellen en is gebouwd volgens de specificaties van Porsche. Hij levert de juiste doorstroming en druk onder veeleisende omstandigheden. Of u nu een oude originele leiding vervangt of uw brandstofsysteem vernieuwt als onderdeel van een restauratie, deze leiding is de juiste directe vervanging.
ALLEEN voor auto's met het stuur rechts!

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-91
• Porsche 964 (911) C4 1989-91

Diagram Ref.nr. 12

Wat dit product doet:

• Deze brandstofleiding fungeert als toevoer-/afgifteleiding in het brandstofsysteem van het voertuig. Deze transporteert brandstof (vaak vanuit de tank of pompeenheid) naar een benodigd punt stroomafwaarts (bijvoorbeeld naar injectoren, filter of motorruimte) onder de juiste druk- en stroomsnelheidsomstandigheden.
• Omdat het een door de fabrikant zelf ontwikkelde lijn is, zijn het materiaal, de routing, de fittingen en de bevestigingsclips ontworpen om te voldoen aan de specificaties van Porsche uit die tijd. Dit garandeert de juiste drukweerstand, trillingsbestendigheid, compatibiliteit met het brandstoftype (benzine, eventueel loodvrij of additieven) en de juiste veiligheidsmarges.
• Een goede brandstofleiding zorgt voor een lekkenvrije brandstoftoevoer, een correcte doorstroming/druk, voorkomt verdamping of brandstoftekort en zorgt voor een veilige en betrouwbare werking van de motor.

Symptomen en wanneer vervangen:

• Brandstofgeur of zichtbare lekkage : Een benzinegeur rondom de motorruimte of onderkant, of zichtbare vochtigheid op of rond de aansluitingen van de leiding.
  
• Scheuren, uitstulpingen of slijtage van de leiding : Na verloop van tijd verslechteren slangen/leidingen door hitte/trillingen/blootstelling aan brandstof. Als u externe schade of zachte plekken ziet, is dit een waarschuwingssignaal.
  
• Problemen met de brandstofdruk : Als de brandstoftoevoer onregelmatig is, de motor sputtert onder belasting of u vermoedt dat de toevoer daalt, is het mogelijk dat de leiding of de aansluitingen beschadigd zijn.
  
• Moeilijke starts of haperingen bij acceleratie : Vooral in situaties met een hoge vraag kan het voorkomen dat de aanvoerleiding niet goed levert.
  
• Revisie of restauratie van het voertuig : Als de auto ouder is en de originele onderdelen van het brandstofsysteem verouderd zijn, is het installeren van een nieuwe leiding een preventieve maatregel.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid : Brandstofleidingen werken onder druk en verwerken ontvlambare brandstof. Een defect kan leiden tot lekkage, brandgevaar of motoruitval. Door de leiding te vervangen, worden de veiligheidsmarges van het ontwerp gewaarborgd.
  
• Prestaties en betrouwbaarheid : Een goede leiding zorgt voor een correcte brandstoftoevoer, geen drukverlies, geen dampbel of problemen met uitputting die de prestaties kunnen verminderen of tot motorschade kunnen leiden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96435606204

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Getinte voorruit met antenne.
Upgrade of restaureer uw Porsche 911 (997-generatie) met deze originele OEM-voorruit. Deze voorruit is voorzien van getint glas en een geïntegreerde antennelaag voor volledige radio- en communicatiefunctionaliteit. Ontworpen voor de bouwjaren van circa 2005 tot 2013, garandeert deze voorruit een perfecte pasvorm, correcte sensor- en afdichtingsinterfaces en behoudt de premium uitstraling en prestaties van het origineel.
ALLEEN voor CABRIO-auto's!

Past op:
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (CABRIO)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (CABRIO)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (CABRIO)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (CABRIO)
Porsche 997 MK1 TURBO 2008-09 (CABRIO)
Porsche 997 MK1 GT2 2008-09 (CABRIO)
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12 (CABRIO)
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12 (CABRIO)
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12 (CABRIO)
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12 (CABRIO)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13 (CABRIO)
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13 (CABRIO)
Auto's met optiecodes:
567 - Voorruit getint, bovenste deel donkerder gekleurd
440 - Antennediversiteit
568 - Voorruit zonder schaduwband

Diagram Ref. nr. 1

POSTING GLAS & VOORRUITEN
Hoewel wij glas uiterst zorgvuldig verpakken, kunnen wij geen verzekering bieden voor breuk.
Wij adviseren onze klanten daarom dat zij bij het bestellen van glas via postorder op eigen risico terechtkomen.

Wat dit product doet:

• Als voorruit biedt het de bestuurder een duidelijk zicht en beschermt het de cabine tegen wind, weer en vuil. Bovendien voldoet het aan de structurele/veiligheidseisen voor de inzittenden (dakondersteuning, bevestiging van airbags, enz.).
• Het getinte glas vermindert schittering en warmteoverdracht van de zon, wat het comfort verbetert en de blootstelling aan UV-straling in de cabine vermindert.
  
• Dankzij de ingebouwde antenne/antennelaag worden de radio- of andere ontvangstsystemen van het voertuig (afhankelijk van het model) via de voorruit geïntegreerd, zodat er geen aparte mast of antenne nodig is.
  
• Omdat het OEM is, garandeert het een nauwkeurige pasvorm, een correcte afdichting om windgeruis of lekkages te elimineren, een correcte integratie met de elektronica van het voertuig (sensor/antenne) en behoudt het de waarde en veiligheid van het voertuig.

Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Barsten, splinters of grote schade : stoten door stenen, ongelukken of slijtage op de lange termijn waardoor het glas beschadigd raakt.
  
• Delaminatie, waas of vervorming in de getinte laag of het glas - als de tint is verslechterd of het zicht is verminderd.
  
• Problemen met de antenne/ontvanger : Als de radio of de ontvangst via de ingebouwde glazen antenne verslechterd of niet functioneel is.
  
• Lekkages of defecte afdichting : Als er water binnendringt of er windgeruis is rond het voorruitframe, is de verbinding/afdichting mogelijk defect.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Juiste pasvorm en afwerking : Het juiste onderdeel zorgt ervoor dat alle montageonderdelen/afdichtingen, krommingen en sensor-/antenne-interfaces exact op elkaar aansluiten.
  
• Veiligheid en zichtbaarheid : Als onderdeel van de structurele schil van het voertuig en een groot glazen oppervlak, waarborgt de voorruit de veiligheid van de inzittenden, het juiste optische zicht en de werking van eventuele geïntegreerde sensoren of bestuurdersassistentiesystemen.
  
• Antenne-integratie : De eigenschap “met antenne” houdt in dat de voorruit over een speciaal ingebouwd antenne-element beschikt.
  
• Vereenvoudigde installatie : een OEM-onderdeel is ontworpen voor directe vervanging met minimale aanpassingen en voldoet aan de specificaties van de fabriekslijm/afdichting. Dit vermindert montageproblemen en garandeert een goede werking.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99754191119

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorruit, groen getint.
Upgrade of restaureer de voorruit van uw Porsche 911 (generatie 996) met deze originele OEM-voorruit. Deze voorruit is voorzien van een fabrieksgroene tint, is compatibel met modellen met een regensensor en sluit perfect aan op de originele montage- en afdichtingsoppervlakken. Deze voorruit is ontworpen voor modeljaar 2001 en biedt het comfort, de helderheid en de afwerking die uw auto verdient.

Past op:

• Porsche 996 C2 3.4L 2001
• Porsche 996 C4 3.4L 2001
• Porsche 996 C2 3.6L 2001
• Porsche 996 C4 3.6L 2001
• Porsche 996 C4S 3.6L 2001
• Porsche 996 TURBO 2000-2001

Auto's met optiecodes:
265 - Automatische antiverblindingsbinnenspiegel met regensensor

Diagram Ref. nr. 1

POSTING GLAS & VOORRUITEN
Hoewel wij glas uiterst zorgvuldig verpakken, kunnen wij geen verzekering bieden voor breuk.
Wij adviseren onze klanten daarom dat zij bij het bestellen van glas via postorder op eigen risico terechtkomen.

Wat dit product doet:

• Als voorruit biedt het primair zicht voor de bestuurder en inzittenden, terwijl tegelijkertijd de veiligheid in de cabine en de structurele integriteit behouden blijven.
• De getinte/groene schaduw zorgt ervoor dat er minder zonlicht binnenkomt en er minder warmte in de cabine komt. Dit verhoogt het comfort en vermindert de blootstelling aan UV-straling.
• Als de voorruit is uitgerust met een regensensor (zoals dit onderdeel aangeeft: met regensensor), is de sensor in de voorruit geïntegreerd. Deze sensor detecteert regen op het glas en geeft vervolgens een signaal aan de automatische ruitenwissers.
• Omdat het een OEM-onderdeel is, is een correcte pasvorm gegarandeerd: juiste kromming, juiste sensormontagelocatie, juiste randafdichting en juiste optische helderheid.

Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Barsten, splinters of grote schade – zelfs kleine steenslagsplinters in de voorruit – kunnen zich verspreiden, de structurele veiligheid in gevaar brengen en de optische helderheid verminderen.
  
• Delaminering of vertroebeling van de getinte laag of het glas, waardoor het zicht verstoord kan raken of het tinteffect kan afnemen.
  
• Slechte/afwezige regensensorfunctie : als de regensensor niet goed werkt omdat de voorruit verkeerd is gemonteerd of omdat er onjuist glas is gebruikt, hebt u mogelijk het juiste sensorcompatibele glas nodig.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid en structurele integriteit : De voorruit is een cruciaal onderdeel van de veiligheid: het ondersteunt de dakstructuur van veel voertuigen en is essentieel voor de activering van airbags en de bescherming tegen kantelen.
  
• Correcte integratie van de regensensor : Als de auto een regen-/lichtsensor gebruikt, heeft de juiste voorruit het juiste montageoppervlak en de juiste geometrie. Bij gebruik van een generieke voorruit kan de sensorfunctie in gevaar komen.
  
• Getinte afwerking en comfort : Groen getint glas is een gewenste eigenschap om schittering en warmte te verminderen. Door de juiste versie te gebruiken, blijft dit comfort behouden.
  
• Optische helderheid en afwerking : OEM-glas voldoet aan de optische normen, heeft de juiste randafwerking en past goed. Zo worden windgeruis, lekkages en slechte uitlijning voorkomen.
  
• Installatiecompatibiliteit : het juiste onderdeel zorgt ervoor dat de bouten/bevestiging/het frame goed passen, de afdichting correct is en dat er geen aanpassingen of compromissen nodig zijn bij de installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99654190139

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aandrijfflens.
Herstel de correcte aandrijflijninterface van uw klassieke Porsche 911 met deze originele OEM-aandrijfflens. Deze flens is ontworpen voor de vroege 911-serie en is voorzien van een koelgietconstructie. Hij verbindt de transmissie-/differentieeluitgang met de aandrijfas of fusee, waardoor een correcte pasvorm, uitlijning en koppeloverdracht worden gegarandeerd.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

LET OP: LAATSTE 1 OP VOORRAAD

Past op:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1970 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram Ref.nr. 12

Wat dit product doet:

• De aandrijf-/differentieelflens is een mechanisch onderdeel dat de uitgang van de transmissie of het differentieel verbindt met de aandrijfas of fusee. Het biedt een stevige montage-interface voor koppeloverdracht van de versnellingsbak/het differentieel naar de aandrijfas of as.
• Bij voertuigen met achterin geplaatste motoren (zoals de vroege 911's) is de juiste flens van cruciaal belang voor het uitlijnen van roterende componenten, het behouden van de juiste aandrijfasgeometrie, het afdichten en het garanderen van een correcte lastverdeling in de aandrijflijn.
• Een goede flens zorgt ervoor dat de aandrijfas goed vastzit en is uitgelijnd. Als de flens versleten, beschadigd of het verkeerde onderdeel is, kunnen er trillingen in de aandrijflijn, verkeerde uitlijning, verlies van aandrijving of lekkage ontstaan.

Symptomen en tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Trillingen of schokken in de aandrijflijn bij hogere snelheden of onder belasting – een versleten, beschadigde of niet-passende flens kan buiging of verkeerde uitlijning veroorzaken.
  
• Ruis of speling bij de transmissie-/differentieeluitgang, u hoort bijvoorbeeld kloppen, klikken of ziet beweging bij de flenskoppeling.
  
• Olielekkage bij het flensoppervlak: als het afdichtingsvlak van de flens versleten is of de omhulling beschadigd is, kan er vloeistof uit de versnellingsbak/het differentieel lekken.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Vermindert het risico op trillingen, verkeerde uitlijning of storingen : een flens die versleten is, de verkeerde maat heeft of niet op elkaar past, kan leiden tot spanningen in de aandrijflijn of transmissie, vroegtijdige slijtage van de lagers of zelfs tot catastrofale storingen in de aandrijfas.
  
• Afdichting en duurzaamheid : een goede flens helpt de afdichting van de versnellingsbak/differentieel te behouden en zorgt voor een betrouwbare verbinding bij torsiebelasting.
  
• Installatie-efficiëntie : Wanneer u belangrijke aandrijflijncomponenten vervangt, vermindert de installatie van de juiste flens het risico op herhaald onderhoud en zorgt u ervoor dat het koppeltraject van de motor naar de wielen correct is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133220915

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorvleugel, gegrond.
Geef uw Porsche de carrosserieafwerking die hij verdient met deze originele OEM-voorspatborden voor de 981-serie (Boxster/Cayman). Deze panelen worden geleverd in een primerlaag en zijn klaar om te spuiten. Ze herstellen de juiste carrosseriehuid over de wielkast en garanderen een pasvorm en afwerking zoals bij de fabriek.

Past op:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Diagram Ref. nr. 1

Wat dit product doet:

• Deze voorste spatbordpanelen vervullen meerdere belangrijke functies: ze vormen de zichtbare buitenste laag over de voorste wielkast, beschermen de onderliggende structuur tegen vuil van de weg en dragen bij aan het uiterlijk van het voertuig, de uitlijning van de spatbordspleten, de aerodynamica en de esthetiek van de carrosserie.
• Omdat het paneel gegrond wordt geleverd , is het klaar voor de uiteindelijke lakkleur. Dit vereenvoudigt de werkzaamheden in de carrosseriewerkplaats of bij de restauratie, voorkomt eerdere kleurverschillen of beschadigde panelen en zorgt ervoor dat het oppervlak na de afwerking weer fris is.
  
• Een correcte montage zorgt ervoor dat het paneel precies aansluit op de motorkap, bumper, deur en wielkast. Dit is vooral belangrijk bij een premium voertuig, waarbij de pasvorm en afwerking van cruciaal belang zijn.

Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Het bestaande paneel is beschadigd , gedeukt, gekreukt of gecorrodeerd, dusdanig dat reparatie economisch niet meer verantwoord is (met name de voorvleugel is blootgesteld aan stoepranden, steenslag en kleine botsingen).
  
• Het paneel heeft in het verleden een slechte reparatie ondergaan (overmatig vulmiddel, verkeerde uitlijning, roestgaten) en u wilt een schoon vervangingspaneel voor een restauratie.
  
• U gaat de carrosserie overspuiten of restaureren en u wilt nieuwe, rechte panelen in plaats van beschadigde of verkeerd gemonteerde panelen.
  
• Er zitten gaten in de panelen, de uitlijning van de deuren en motorkap is niet goed, of de constructie van de voorkant is gerepareerd en u wilt deze restaureren.
• Het paneel wordt geleverd met een grondlaag en is klaar om te spuiten. Ideaal als u de auto zelf wilt aflakken of als u de auto wilt laten overspuiten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Duurzaamheid en bescherming : Omdat de voorspoiler aan de elementen wordt blootgesteld, zijn een correcte productie en juiste materialen (inclusief corrosiebescherming) van belang voor de duurzaamheid op de lange termijn.
  
• Verfproces : Een geprepareerd paneel biedt een schone basis voor de verf en helpt verborgen gebreken, roestvorming of problemen met verkeerde afwerking te voorkomen, die vaak voorkomen bij gerepareerde panelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98150303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Airbag-eenheid in de deur.
Zorg ervoor dat het beschermingssysteem voor zijdelingse inzittenden van uw Porsche aan de specificaties voldoet met deze originele OEM-deurairbag. Deze unit is ontworpen voor de Porsche 911, 996, 986 Boxster en Carrera GT, wordt direct in de portierconstructie gemonteerd en integreert met het Vehicle Safety Restraint (SRS)-systeem om te worden geactiveerd bij een zijdelingse aanrijding.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1998-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche Carrera GT (2003-2006)

Auto's met optiecodes:
563 - Zij-airbag

Diagram Ref.nr. 7

Wat dit product doet:

• Deze portierairbags maken deel uit van het beschermingssysteem bij een zijdelingse botsing. Bij een zijdelingse botsing wordt de airbag in het portier of de zijstijl geactiveerd om de romp/heup van de inzittende te beschermen en letsel te beperken.
• Ze zijn ontworpen om te werken met het botsingsdetectiesysteem, de deursensoren, de SRS-regelmodule, de kabelboom en de montage van de auto. Het juiste onderdeel zorgt voor de juiste timing, richting en effectiviteit van de inzet.
• Omdat ze moeten voldoen aan de originele specificaties (pomp, formaat van de luchtzak, zijspecifieke geometrie), zorgt het gebruik van het juiste onderdeel ervoor dat het deurbeschermingssysteem functioneert zoals Porsche dat bedoeld heeft.

Symptomen en tekenen dat u vervanging zou moeten overwegen:

• De airbag is al geactiveerd (na een botsing) en moet daarom vervangen worden.
  
• Het waarschuwingslampje van de portier-airbag brandt (SRS/airbag-lampje op het dashboard) en de diagnose wijst op het circuit of de sensor van de portier-airbag aan de zijkant.
• Er vinden grote reparaties aan de deur/structuur van het voertuig plaats of de bedrading is verstoord. De originele unit is mogelijk verwijderd, beschadigd of kan niet opnieuw worden gecertificeerd.
• Uit uw VIN en onderdelengeschiedenis blijkt dat de airbag in de portieren is teruggeroepen of verouderd is om veiligheidsredenen (controleer altijd de actuele veiligheidsbulletins).
• U restaureert het voertuig naar de veiligheidsspecificaties 'zo goed als nieuw' en wilt er zeker van zijn dat alle SRS-componenten, inclusief de airbags in de zijdeuren, correct zijn.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid : De zij-airbag is een cruciaal onderdeel voor de veiligheid. Een verkeerde montage of een verkeerd onderdeel kan ertoe leiden dat de airbag bij een botsing niet of niet correct wordt geactiveerd.
  
• Juridisch en verzekeringen : Door de juiste OEM-airbagunit te gebruiken, wordt voldaan aan de veiligheidsvoorschriften. Dit kan van invloed zijn op de tevredenheid van verzekeraars/verzekeraars na reparaties.
  
• Passend & geïntegreerd : De connector, montagebeugel, triggersensor en kabelboom van de portierairbags moeten op elkaar aansluiten. Een verkeerde aansluiting kan leiden tot defecte lampjes, storingen of gevaarlijk gedrag.
  
• Gemoedsrust : Als u over de juiste, niet-geïnstalleerde OEM-eenheid beschikt, weet u zeker dat het inzittendenbeschermingssysteem van het voertuig compleet is en functioneert zoals bedoeld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99680309

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zeskantbout (M14 × 1,5 × 90 mm) voor achterste onderste draagarm.
Deze bout bevestigt de onderste draagarm aan de subframeverbinding (links of rechts) en vormt een van de belangrijkste structurele verbindingen in het achterwielophangingssysteem. Hij zorgt voor de juiste uitlijning en draaigeometrie die nodig zijn voor stabiel rijgedrag, een goede bandenslijtage en een uitgebalanceerd rijgedrag.
Per stuk verkocht, 2 nodig voor de achteras van het voertuig.

Past op:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagram ref. nr. 16

• Vervangt: 90037816009, 90037819909, 90037820909, 90037820901
• Draad/lengte: M14 × 1,5 × 90 mm
• Toepassing: Achteras – onderste draagarm-chassisverbinding

De ophangingshardware is ontworpen met exacte toleranties om extreme dynamische belastingen aan te kunnen. Het gebruik van originele Porsche-bouten garandeert een correcte schroefdraad, oppervlaktebehandeling en treksterkte voor het specifieke ontwerp van de draagarm. Dit garandeert een consistente uitlijning, veiligheid en chassisstijfheid onder veeleisende rijomstandigheden.

Vervang deze bout wanneer:
• Het uitvoeren van onderhoud aan de achterwielophanging of draagarmen.
• De originele bout is gecorrodeerd, uitgerekt of beschadigd.
• Het uitvoeren van een volledige veringvernieuwing of uitlijningsaanpassing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90037820902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deurraamglas.
Herstel de helderheid, pasvorm en afwerking van uw Porsche 992 met dit originele OEM-portierruitglas. Dit paneel is ontworpen voor de 911 (992-generatie) en biedt een exacte pasvorm en fabrieksspecificatie voor een naadloze installatie en optimaal zicht.
ALLEEN voor COUPÉ-auto's!

Past op:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24 (COUPE)
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>> (COUPE)
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>> (COUPE)
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>> (COUPE)
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>> (COUPÉ)
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>> (COUPE)
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>> (COUPE)
• Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>> (COUPE)

Auto's met optiecodes:
K8C - Coupé
VW4 - Lichtgewicht beglazing
VW7 - Zij- en achterruiten

Diagram Ref. nr. 1

POSTING GLAS & VOORRUITEN
Hoewel wij glas uiterst zorgvuldig verpakken, kunnen wij geen verzekering bieden voor breuk.
Wij adviseren onze klanten daarom dat zij bij het bestellen van glas via postorder op eigen risico terechtkomen.

Wat dit product doet:

• Het glas van de deur zorgt voor een transparante barrière en zichtbaarheid voor de zijruit van de deur. Het ondersteunt het zicht van de bestuurder/passagier, zorgt voor weersafdichting, geluidsisolatie en zorgt voor de structurele integriteit van de deurconstructie.
• Omdat het OEM-glas is, bent u verzekerd van de juiste optische kwaliteit, de juiste pasvorm (plaatsing van de gaten voor afwerkingen/afdichtingen), de juiste dikte, de juiste hitte- en UV-bestendigheid en de juiste afdichtingsinterface.
• Door het juiste portierglas te gebruiken, blijft de uitlijning van de zijdeuren behouden, wordt windgeruis voorkomen, worden de raamrubbers correct aangebracht en blijven de veiligheid en het uiterlijk van het voertuig behouden.

Wanneer heeft u mogelijk vervanging nodig:

• Zichtbare schade of scheuren in het glas van de deur (chips, barsten, schade aan de randen) die de veiligheid in gevaar kunnen brengen of tot verdere storingen kunnen leiden.
  
• Beslaan, delaminatie of optische vervorming van het glas, wat de zichtbaarheid kan beïnvloeden of het gevolg kan zijn van binnendringend vocht.
  
• Kapotte afdichting: water dringt via de deur of de cabine naar binnen vanwege een verkeerde pasvorm of schade rond de glasconstructie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Pasvorm en afwerking : OEM-deurruiten passen precies bij de fabrieksmontage-interface, rondingen en afdichtingsoppervlakken.
  
• Optische kwaliteit en veiligheid : Het juiste glas zorgt voor de juiste helderheid, de juiste behandeling tegen UV-straling/hitte, de juiste montage van deurbeslag en zijraammechanisme.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9928450

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Buitendorpel, gegrond.
Geef uw Porsche 911 (997-generatie, 2005-12) de structurele en visuele restauratie die hij verdient met deze originele OEM dorpellijsten. Ze worden geleverd met primer en zijn klaar voor uw kleurafwerking. Ze zijn ideaal voor het vervangen van gecorrodeerde of beschadigde dorpels en het herstellen van carrosserielijnen in de perfecte staat zoals ze oorspronkelijk uit de fabriek kwamen.
ALLEEN voor COUPÉ-auto's!

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (COUPE)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (COUPE)
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (COUPE)
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (COUPE)
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09 (COUPÉ)
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12 (COUPE)
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12 (COUPE)
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12 (COUPÉ)
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12 (COUPÉ)
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11 (COUPÉ)

Diagram Ref. nr. 2

Wat dit product doet:

Het buitenste dorpelpaneel bedekt de structurele zijrail van het voertuig net onder de deuropening en biedt:

• Bescherming van de zijkanten van de carrosserie tegen stenen/puin en roestvorming op een vaak voorkomend probleemgebied (de dorpels).
• Een montageoppervlak of afgewerkte buitenhuid voor de zijkant van het voertuig, die het zichtbare "dorpel"-gebied vormt wanneer de deur open/gesloten is.
• Een structureel onderdeel van het lichaam dat bijdraagt aan de sterkte, stijfheid en een correcte lichaamshouding bij een zijdelingse botsing.
• Als het paneel in de fabriek is gegrond, krijgt u een schoon, onbeschadigd paneel dat u direct kunt schilderen en afwerken. Ideaal voor restauratie, schadeherstel of wanneer de originele dorpel is verroest, vervormd of slecht gerepareerd is.

Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Het originele dorpelpaneel is doorgeroest , ernstig gecorrodeerd, heeft grote bellen of is uitgebreid gerepareerd.
  
• Het voertuig is betrokken geweest bij een aanrijding van opzij , of de dorpel is vervormd, waardoor de openingen in de panelen, de uitlijning van de deuren of het uiterlijk van de dorpels niet meer intact zijn.
  
• U voert een carrosserierestauratie of een nieuwe laklaag uit en wilt een nieuw, recht paneel om de juiste carrosserielijnen en -uitlijning te herstellen.
  
• Zichtbare schade of deuken op plekken waar de dorpel is blootgesteld aan slijtplekken, vuil van de weg of eerdere schade.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Duurzaamheid en bescherming : Door een gecorrodeerde dorpel te vervangen door een gegrond paneel, wordt de onderliggende constructie beschermd tegen verdere roest en slijtage.
  
• Carrosserie-integriteit en waarde : Bij een sportwagen zoals de 911 is de zijkant van de carrosserie bepalend voor het karakter, de waarde en de structurele integriteit van de auto. Een correcte vervanging verbetert de wederverkoop en betrouwbaarheid.
  
• Klaar om te schilderen : Omdat deze panelen met een voorbehandelde coating worden geleverd, vormen ze een ideale basis voor een bijpassende kleur en een vlekkeloze afwerking. Dit is beter dan een paneel dat al geverfd/beschadigd is.
  
• Eenvoudige installatie : Als u het juiste paneel gebruikt, is de montage eenvoudiger en komen er minder verrassingen voor tijdens de reparatie of restauratie. Zo bespaart u tijd en kunt u de kwaliteit garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99750396

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Getinte voorruit met antenne.
Herstel de fabriekscorrecte functionaliteit en uitstraling van de voorruit van uw Porsche 944 met deze originele OEM-voorruit. Deze premium glaseenheid is getint om zonlicht en schittering te verminderen en wordt geleverd met een ingebouwde antenne voor radio-ontvangst. Deze voorruit is speciaal ontworpen voor de Porsche 944-serie en garandeert een perfecte pasvorm, correcte montage en fabrieksfunctionaliteit.

Past op:

• Porsche 944 2.5L 8V 1985-87

Diagram Ref. nr. 1

POSTING GLAS & VOORRUITEN
Hoewel wij glas uiterst zorgvuldig verpakken, kunnen wij geen verzekering bieden voor breuk.
Wij adviseren onze klanten daarom dat zij bij het bestellen van glas via postorder op eigen risico terechtkomen.

Wat dit product doet:

• Als voorruit vervult het een fundamentele rol: het zorgt voor een duidelijk zicht naar buiten en behoudt tegelijkertijd de structurele integriteit van de cabine.
• Omdat deze versie getint is, wordt schittering verminderd, wordt het comfort verhoogd door de zonnewarmte in de cabine te beperken en kan de blootstelling aan UV-straling in de cabine worden beperkt.
• De ingebouwde antenne houdt in dat de voorruit een radioantennefunctie heeft. De radio-ontvangst van het voertuig is dan in de voorruit geïntegreerd en niet in een aparte externe mast.
• Omdat het een echte OEM-voorruit is, garandeert het een nauwkeurige pasvorm, correcte montage, correcte kromming, correcte optische helderheid en voldoet het aan de veiligheids- en structurele vereisten voor het voertuig.

Signalen en wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Scheuren, splinters of grote schade door steenslag : zelfs kleine splinters in een gebied met hoge spanning kunnen groter worden en de optische helderheid en structurele integriteit in gevaar brengen.
  
• Delaminering of waas in de getinte laag : Na verloop van tijd kan de tint of het glazuur verslechteren, waardoor de helderheid afneemt of er vervorming van het zicht ontstaat.
  
• Slechte radio-ontvangst : Als de in de voorruit ingebouwde antenne kapotgaat of beschadigd raakt (bijvoorbeeld door een interne breuk of corrosie), kan dit de prestaties van de radio/antenne negatief beïnvloeden. Deze versie beschikt namelijk over een ingebouwde antennefunctie.
  
• Corrosie of afdichtingsfalen aan de rand van de voorruit : Als de bevestiging of verlijming/afdichting van de voorruit defect is, kan er water binnendringen of kan er windgeruis optreden.
  
• Voertuig in restauratie of onderhoud : Als de voorruit origineel, bekrast of beschadigd is, of als u het voertuig opnieuw wilt spuiten of restaureren, zorgt het gebruik van een nieuw OEM-onderdeel ervoor dat het goed past en er goed uitziet.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid en zichtbaarheid : De voorruit is een belangrijk structureel en veiligheidsonderdeel. Elk gebrek hieraan (schade, slechte pasvorm, verkeerd onderdeel) brengt het zicht en de structurele stijfheid van het voertuig in gevaar.
  
• Geïntegreerde functionaliteit : Omdat deze unit de antenne bevat, kan een onjuist of beschadigd scherm de werking van de radioantenne verstoren. Door het juiste onderdeel te gebruiken, blijft het fabrieksontwerp voor audio-ontvangst behouden.
  
• Pasvorm en afwerking : Voor een premiummerk als Porsche zijn een correcte pasvorm, tintkwaliteit, randafwerking en optische helderheid van belang, zowel voor dagelijks gebruik als voor restauratie-/verzamelprojecten.
  
• Prestaties van functies : Het getinte glas en de ingebouwde antenne zijn functies die comfort en functionaliteit bieden. Vervanging zonder deze functies (of het gebruik van generieke functies) kan deze in gevaar brengen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94454101109

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenpaneel van de wielkast linksachter, gegrond.
Herstel de integriteit van de stuurhut van uw Porsche 986 Boxster met dit originele OEM-geprepareerde binnenpaneel voor de linkerzijde. Dit binnenste wielkast-/wielkastpaneel wordt geleverd in primer en is klaar om te worden gespoten in de kleur van uw voertuig. Perfect voor carrosseriewerk, restauratie, roestreparatie of het vervangen van het zijpaneel. Dit paneel garandeert een OEM-correcte pasvorm, de juiste bevestigingspunten en een nieuw startoppervlak voor een duurzame afwerking.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Diagram Ref. nr. 4

Wat dit product doet:

• Het binnenste wielkastpaneel/wielkastzijpaneel bedekt en beschermt de binnenste zone van de wielkast – de holte tussen het buitenste zijpaneel en de binnenstructuur. Het helpt voorkomen dat water, vuil, wegpuin, zout en corrosie binnendringen in de structurele zones achter de wielkast.
• Doordat het gegrond en klaar is om gespoten te worden, kan het dienen als carrosserierestauratiepaneel: het oppervlak wordt voorbereid om in de kleur van de auto te worden gespoten, waardoor een rechte, schone basis ontstaat in plaats van een gerepareerd/gedeukt paneel.
• Omdat het een op de carrosserie passend paneel is, draagt het bij aan de structurele integriteit (de binnenste wielkast is vaak verbonden met de structuur van het achterste kwart) en zorgt het voor een nauwkeurige uitlijning van het paneel en nauwkeurige paneelspleten wanneer de wielkast, het kwartpaneel of de achterbumper worden vervangen of gerepareerd.

Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Het bestaande binnenpaneel van de wielkast is verroest , gecorrodeerd , gesneden, geplakt of slecht gerepareerd . Dit komt vaak voor bij oudere voertuigen, vooral rond de wielkasten waar opspattend vuil en zout zich ophopen.
  
• Het voertuig ondergaat een carrosserieherstel of restauratie , mogelijk na een aanrijding met schade aan de achterkant, wielkast, bumper of onderkant.
  
• U hebt het kwartpaneel of de wielkastbekleding verwijderd of bent van plan dit te doen, maar u ziet dat het binnenpaneel beschadigd of misvormd is.
• De montagegaten, beugels of structurele lipjes van het paneel zijn beschadigd of u wilt de eerdere reparatielassen verwijderen en opnieuw beginnen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Corrosiepreventie : een nieuw paneel vermindert het risico op toekomstige roest doordat er wordt begonnen met schoon, gegrond materiaal in plaats van gerepareerd of aangetast origineel staal.
  
• Structurele integriteit : Het binnenste wielkastpaneel ondersteunt de kwartstructuur en helpt de stijfheid te behouden. Een beschadigd of verkeerd vervangen paneel kan dit in gevaar brengen.
  
• Kleurmatching/verfgereedheid : Omdat het paneel al gegrond is, kunt u het in uw exacte kleur spuiten. Dit is vooral relevant bij waardevolle of gerestaureerde voertuigen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98650251501GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtdrukleiding.
Herstel het hogedrukcircuit van het aircosysteem van uw Porsche met deze originele OEM-drukleiding. Deze hogedrukkoelmiddelleiding, ontworpen voor de Porsche 911 997, verbindt de compressoruitlaat met de condensor/waterverzamelunit en is gebouwd volgens de specificaties van Porsche voor duurzaamheid, drukbestendigheid en pasvorm en afwerking.

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagram Ref.nr. 25

Wat dit product doet:

• In een auto-aircosysteem transporteert de hogedrukleiding het koelmiddel onder hoge druk en temperatuur van de compressoruitlaat (waar het wordt samengeperst) naar de condensor (en soms naar de ontvanger/droger).
• Deze pijp moet zo gebouwd zijn dat hij bestand is tegen de druk (vaak tientallen bar), de hoge temperaturen, vermoeidheid, corrosie, trillingen en de zware omstandigheden in de motorruimte.
• Als deze leiding goed functioneert, kan het airconditioningsysteem het koelmiddel condenseren, het juiste drukverschil handhaven, lekkages voorkomen en de cabine efficiënt koelen.
• Als de leiding beschadigd is, lekt of niet goed is gemonteerd, kan er koelmiddel uit het systeem verdwijnen, kan de druk dalen, kunnen de koelprestaties achteruitgaan en kunnen andere onderdelen (compressor, droger) overbelast raken of beschadigd raken.

Symptomen en tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Verlies van koelvermogen van de airco : het duurt veel langer om de cabine te koelen, of er komt alleen warme lucht uit ondanks dat de compressor draait. Een lek of drukval in de hogedrukleiding is een mogelijke oorzaak.
  
• Zichtbare resten koelmiddelolie rondom de leiding, fittingen of verbindingen: dit kan duiden op een koelmiddellek uit de hogedrukleiding.
  
• Sissend lek of ontsnappend koelmiddelgas bij de leiding- of condensoraansluitingen wanneer het systeem in werking is.
  
• Corrosie, beschadiging, verbogen delen of versleten isolatie op de leiding zelf. Omdat de hogedrukleiding vaak in de buurt van hete of trillende plekken ligt, kan er na verloop van tijd schade ontstaan.
  
• Regelmatig bijvullen van koelmiddel , of een systeem dat onverwachts lading verliest, kan ertoe leiden dat de leiding de druk niet meer kan vasthouden.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Systeemefficiëntie en betrouwbaarheid : De hogedrukleiding is van cruciaal belang voor de goede werking van het airconditioningsysteem. Als deze leiding beschadigd raakt, neemt de koeling af en gaat het systeem minder lang mee.
  
• Voorkom bijkomende schade : een lek of storing in een hogedrukleiding kan ervoor zorgen dat er lucht/vocht in het systeem komt, wat corrosie, storingen aan de absorber/droger, schade aan de compressor of verontreiniging kan veroorzaken.
  
• Veiligheid en prestaties : Een defecte leiding kan ervoor zorgen dat er koelmiddel ontsnapt (wat schadelijk kan zijn) of dat het systeem onder spanning komt te staan. Door de leiding te vervangen, voorkomt u dergelijke risico's.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99757309606

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kap, gegrond.
Bereid uw Porsche 911 (964-serie, 1989-94) voor op carrosserierestauratie of overspuiten met dit originele OEM-kappaneel. Dit paneel is verkrijgbaar in primer voor eenvoudige kleuraanpassing en spuiten en bedekt het schutbord tussen de voorruit en de motorkap. Hierdoor worden de originele pasvorm, structurele integriteit en afwerkingskwaliteit hersteld.
ALLEEN voor SPEEDSTER-auto's!

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93 (SPEEDSTER)
• Porsche 964 (911) C4 1989-93 (SPEEDSTER)
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93 (SPEEDSTER)
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93 (SPEEDSTER)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 (SPEEDSTER)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 (SPEEDSTER)

Diagram Ref. nr. 2

Wat dit product doet:

• Het bovenste paneel van de kap overbrugt het gebied aan de onderkant van de voorruit en ondersteunt vaak andere componenten (bevestigingen voor de ruitenwissermotor, afdichtingen, ventilatiekanalen, enz.). Het helpt de carrosserie aan de voorkant stijf te houden, water weg te leiden van de naden tussen de cabine en het paneel en beschermt de binnenkant van de carrosserie tegen de elementen.
• Door het paneel te 'gronden' krijgt u een fris, onbeschadigd paneel dat klaar is voor een afwerking op maat. Ideaal voor carrosserierestauratie of het overspuiten in een aangepaste of originele kleur.

Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Het huidige kappaneel is verroest , gecorrodeerd , gedeukt , verbogen of heeft oude reparatieplekken die niet langer voldoen.
  
• Het voertuig wordt gerestaureerd of krijgt een nieuwe laklaag en u wilt een paneel dat recht, onbeschadigd en klaar voor de lak is.
  
• Er is water in de cabine gekomen via de onderkant van de voorruit of het paneel is vervormd door een ongeluk/bumperreparatie.
• De bevestigingspunten/gaten zijn beschadigd of het paneel is niet goed uitgelijnd, waardoor de openingen tussen de carrosseriepanelen of de esthetiek van de voorkant worden aangetast.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Pasvorm en afwerking van de carrosserie : Bij voertuigen als de 911 (964) zijn de pasvorm van het paneel en de uitlijning van de openingen van belang voor het uiterlijk en de aerodynamische afdichting. Een paneel dat niet bij het paneel past, brengt dit in gevaar.
  
• Bescherming tegen constructie en weersinvloeden : het schutpaneel draagt bij aan de structurele sterkte aan de voorkant en helpt water, stof en vuil uit gevoelige gebieden te houden. Een beschadigd paneel kan lekkages veroorzaken.
  
• Klaar voor lakwerk : Een geprepareerd OEM-paneel garandeert een hoogwaardige basis voor de uiteindelijke lak. Hierdoor is het risico op verborgen corrosie of oppervlaktedefecten kleiner dan bij gebruikte panelen.
  
• Eenvoudige installatie : Omdat het een OEM-onderdeel is, komen de locaties van de montagegaten, contouren, montagelipjes en verbindingen overeen met de fabrieksinstellingen. Dit vereenvoudigt de installatie in vergelijking met generieke panelen .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96450308705GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorolietank.
Herstel de correcte werking van het oliereservoir van uw klassieke Porsche 911/912 (1965-1971) met deze originele OEM-olietank. Deze tank is ontworpen voor het vroege luchtgekoelde smeersysteem van de zescilinder boxermotor (met uitzondering van bepaalde Sportomatic- of flap-type varianten) en garandeert een correcte olietoevoer, bescherming tegen overspanning en een goede systeemintegriteit onder sportieve rijomstandigheden.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram Ref.nr. 29

Wat dit product doet:

• In de eerste 911/912-voertuigen bevatte het smeersysteem van de motor vaak een olietank/reservoir dat los stond van het carter. Deze tank bevatte olie en voorzag de motor van olie onder verschillende omstandigheden (waaronder de zijdelingse belasting van een sportwagen) en hielp bij het handhaven van de oliedruk, het volume en de koeling.
• De tank kan ook functioneren als onderdeel van het droogcarter- of semi-droogcartersysteem: het verzamelt olie uit de afvoerleidingen en voert deze terug om opnieuw te worden gepompt, of het kan dienen als een buffertank om te voorkomen dat er te weinig olie is bij het nemen van bochten of onder belasting.
• Een goede olievoorziening en de juiste afmetingen/installatie van het oliereservoir zijn van cruciaal belang voor de levensduur van de motor, vooral in sportieve rijsituaties waarbij klotsen, schuimen of gebrek aan olie schade kunnen veroorzaken.

Tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Zichtbare schade of corrosie : De tank kan roest of corrosie vertonen (vooral als deze van staal is), wat lekkages of verontreiniging kan veroorzaken.
  
• Olielekkages rond tankaansluitingen, naden of aansluitingen op olieleidingen.
  
• Schuimende olie, oliegebrek of lage oliedruk bij stevig rijden: als de olietank niet goed functioneert (bijvoorbeeld ontbrekende interne schotten, verminderde capaciteit, verstopte interne retourleidingen), kunt u te maken krijgen met oliegebrek of drukval.
  
• Restauratie-/projectstatus : Bij een klassieke 911/912 uit '65-71 wordt het vervangen van de olietank door een nieuwe olietank met de juiste specificaties beschouwd als een goede gewoonte tijdens de revisie van de motor of volledige restauratie om de betrouwbaarheid te garanderen.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Betrouwbaarheid van de motor : een goed werkende, onbeschadigde olietank zorgt ervoor dat uw smeersysteem presteert zoals bedoeld, waardoor lagers, nokkenassen, cilinderwanden, enz. worden beschermd.
  
• Voorkom verdere schade : als de tank lekt, gecorrodeerd of beschadigd is, loopt u het risico op olieverlies, motorschade of catastrofale storingen onder belasting.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700169

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers