Porsche

Lambda-zuurstofsensor (VÓÓR de katalysator) Cilinder 4-6.
Behoud optimale motorprestaties, brandstofefficiëntie en emissiebeheersing met deze originele Porsche lambdasonde (vóór de katalysator) – cilinders 4-6, een directe vervanging voor 958906262E. Deze uiterst nauwkeurige sensor is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche en meet continu het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen van cilinders 4-6 voordat deze de katalysator bereiken. De sensor geeft realtime feedback aan de ECU (Engine Control Unit), waardoor het lucht-brandstofmengsel nauwkeurig kan worden afgesteld voor een efficiënte verbranding, maximale motorprestaties en lagere uitlaatgasemissies.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 29

Deze lambdasonde, gemonteerd vóór de katalysator op de cilinderbank die de cilinders 4 tot en met 6 bedient, is een essentieel onderdeel van het motormanagement- en emissiebeheersingssysteem. Hij meet de zuurstofconcentratie in de uitlaatgassen en stelt de ECU in staat om de brandstofinjectie- en ontstekingsparameters onder alle rijomstandigheden continu te optimaliseren. Deze originele Porsche-sensor is vervaardigd met hoogwaardige sensorelementen in een duurzame, hittebestendige behuizing en is ontworpen om extreme uitlaatgastemperaturen, trillingen en zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan, waardoor hij ideaal is voor routineonderhoud, diagnose, reparaties en restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Het meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen vóór de katalysator.
• Het systeem meet specifiek de uitlaatgassen van cilinders 4-6 en levert nauwkeurige feedback over de lucht-brandstofverhouding aan de motorregeleenheid.
• Optimaliseert de brandstofinjectie en de verbrandingsefficiëntie.
• Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
• Helpt het brandstofverbruik en de uitlaatgasemissies te verminderen.
• Beschermt de katalysator tegen onjuiste brandstofmengsels.
• Biedt een perfecte pasvorm voor Porsche en is eenvoudig te installeren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorwerking.
• Verminderde motorprestaties of acceleratie.
• Slechte gasrespons.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor of de lucht-brandstofverhouding op cilinderbank 2 (cilinders 4-6).
• Voortijdige slijtage van de katalysator veroorzaakt door een onjuiste brandstofmengeling.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde vóór de katalysator voor cilinders 4-6 is een van de belangrijkste inputs voor het motormanagementsysteem. Deze sensor stelt de ECU in staat om de ideale lucht-brandstofverhouding voor die cilinderbank te handhaven. Een versleten of defecte sensor kan leiden tot een te hoog brandstofverbruik, slechte motorprestaties, een onregelmatige motorloop, verhoogde uitlaatgasemissies en mogelijke schade aan de katalysator door langdurig te rijke of te arme brandstofmengsels.
• Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze originele Porsche lambdasonde (vóór de katalysator) – cilinders 4-6 – herstelt de nauwkeurige bewaking van de uitlaatgassen, verbetert het brandstofverbruik, verhoogt de motorprestaties, vermindert de uitstoot en helpt dure onderdelen van het emissiesysteem te beschermen. Deze sensor is vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche en biedt een uitzonderlijke pasvorm, precisie, duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958906262E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambda-zuurstofsensor (VÓÓR de katalysator).
Behoud optimale motorprestaties, brandstofefficiëntie en emissiebeheersing met deze originele Porsche lambdasonde (vóór de katalysator), een directe vervanging voor 958906262S. Deze uiterst nauwkeurige sensor is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche en meet continu het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen voordat deze de katalysator bereiken. De sensor geeft realtime feedback aan de ECU (Engine Control Unit), waardoor het lucht-brandstofmengsel nauwkeurig kan worden afgesteld voor een efficiënte verbranding, maximale motorprestaties en lagere uitlaatgasemissies.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
  
  

Diagramreferentienummer 30

De lambdasonde vóór de katalysator is een essentieel onderdeel van het motormanagement- en emissiebeheersingssysteem. Deze sensor, die zich vóór de katalysator bevindt, meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen en stelt de ECU in staat om onder alle rijomstandigheden continu de brandstofmengverhouding aan te passen. Deze originele Porsche-sensor is vervaardigd met hoogwaardige sensorelementen in een duurzame, hittebestendige behuizing en is ontworpen om extreme uitlaatgastemperaturen, trillingen en zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan. Daardoor is hij ideaal voor routineonderhoud, reparaties en het onderhoud van het emissiesysteem.

Wat dit product doet:

• Het meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen vóór de katalysator.
• Geeft nauwkeurige feedback over het lucht-brandstofmengsel aan de motorregeleenheid.
• Optimaliseert de brandstofinjectie en de verbrandingsefficiëntie.
• Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
• Helpt het brandstofverbruik en de uitlaatgasemissies te verminderen.
• Beschermt de katalysator tegen onjuiste brandstofmengsels.
• Biedt een perfecte pasvorm voor Porsche en is eenvoudig te installeren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorwerking.
• Verminderde motorprestaties of acceleratie.
• Slechte gasrespons.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor of de lucht-brandstofverhouding.
• Voortijdige slijtage van de katalysator veroorzaakt door een onjuiste brandstofmengeling.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde vóór de katalysator is een van de belangrijkste sensoren in het motormanagementsysteem. Deze sensor levert continue feedback waardoor de ECU de ideale lucht-brandstofverhouding kan handhaven. Een versleten of defecte sensor kan leiden tot een te hoog brandstofverbruik, verminderde motorprestaties, een onregelmatige motorloop, verhoogde uitlaatgasemissies en mogelijke schade aan de katalysator door langdurig te rijke of te arme brandstofmengsels.
• Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze originele Porsche lambdasonde (vóór de katalysator) herstelt de nauwkeurige bewaking van de uitlaatgassen, verbetert het brandstofverbruik, verhoogt de motorprestaties, vermindert de uitstoot en helpt dure onderdelen van het emissiesysteem te beschermen. Vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche, biedt deze sensor een uitzonderlijke pasvorm, precisie, duurzaamheid en langdurige betrouwbaarheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958906262S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofdruksensor.
Behoud een nauwkeurige werking van het brandstofsysteem en optimale motorprestaties met deze originele Porsche brandstofdruksensor. Deze uiterst nauwkeurige sensor is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche en meet continu de brandstofdruk in de brandstofrail, waarbij realtime gegevens worden doorgegeven aan de ECU (Engine Control Unit). Dit maakt een nauwkeurige regeling van de brandstofinjectie mogelijk, wat zorgt voor een efficiënte verbranding, een soepele motorloop, een lager brandstofverbruik en minder uitlaatgassen. Deze originele sensor is gebouwd om de hoge drukken en temperaturen van moderne directe brandstofinjectiesystemen te weerstaan ​​en biedt de betrouwbaarheid en duurzaamheid die u van Porsche mag verwachten.

Geschikt voor:

Diagram Ref. nr. 4

De brandstofdruksensor is een essentieel onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze meet de druk in de brandstofleiding, waardoor de ECU de injectietiming en brandstoftoevoer kan aanpassen aan de motorbelasting en bedrijfsomstandigheden. De sensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten in een robuuste, brandstofbestendige behuizing en levert nauwkeurige metingen gedurende de gehele levensduur. Hij is ideaal voor routineonderhoud, diagnose, reparaties en restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de brandstofrail druk in realtime.
• Verstuurt nauwkeurige drukgegevens naar de motorregeleenheid.
• Ondersteunt nauwkeurige brandstofinjectieregeling.
• Optimaliseert de verbrandingsefficiëntie en de motorprestaties.
• Helpt het brandstofverbruik te verbeteren en de uitlaatgasemissies te verminderen.
• Vervangt defecte of onnauwkeurige brandstofdruksensoren.
• Biedt een perfecte pasvorm voor Porsche en is eenvoudig te installeren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
• De motor start moeilijk.
• Onregelmatig stationair draaien of hapering van de motor.
• Verminderde motorprestaties of acceleratie.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Slechte gasrespons.
• De motor slaat af of loopt met tussenpozen.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de brandstofdruk of de brandstofdruksensor.
• Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De brandstofdruksensor is essentieel voor een nauwkeurige brandstoftoevoer en een efficiënte verbranding. Een defecte sensor kan onjuiste drukmetingen doorgeven aan de ECU, wat leidt tot een onjuiste brandstofinjectie, slechte motorprestaties, moeilijk starten, een hoger brandstofverbruik, hogere uitlaatgasemissies en het activeren van de noodloopmodus. Doorrijden met een onnauwkeurige sensor kan extra belasting veroorzaken op het brandstofinjectiesysteem en de bijbehorende motoronderdelen.
• Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze originele Porsche brandstofdruksensor herstelt de nauwkeurige brandstofdrukmeting, verbetert de motorprestaties, verhoogt het brandstofverbruik en zorgt voor een betrouwbare werking op lange termijn. Vervaardigd volgens de strenge Porsche-normen, biedt deze sensor een uitzonderlijke pasvorm, precisie, duurzaamheid en betrouwbaarheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en motormanagementservices.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A790605430

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbodruksensor.
Behoud een nauwkeurige motorregeling en optimale turboprestaties met deze originele Porsche turbodruksensor, een directe vervanging voor 95860618010. Deze sensor is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche en biedt zeer nauwkeurige bewaking van de inlaatdruk, waardoor de ECU (Engine Control Unit) de turbodruk, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding kan regelen voor optimale motorprestaties, brandstofefficiëntie en emissiebeheersing. Gebouwd om de zware omstandigheden in de motorruimte te weerstaan, biedt deze sensor de kwaliteit, betrouwbaarheid en lange levensduur die u van een origineel Porsche-onderdeel mag verwachten.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagramreferentienummer 22

De turbodruksensor meet continu de druk in het inlaatspruitstuk of laadluchtsysteem en stuurt deze informatie in realtime door naar de ECU. Deze gegevens stellen het motormanagementsysteem in staat om de turbodruk nauwkeurig te regelen en een efficiënte verbranding te garanderen onder alle bedrijfsomstandigheden. Deze originele vervangingssensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten en een duurzame, hittebestendige behuizing en is ideaal voor routineonderhoud, diagnose, reparaties en restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de inlaatspruitstuk- en turbodruk.
• Levert nauwkeurige drukgegevens aan de motorregeleenheid.
• Ondersteunt nauwkeurige regeling van de turbodruk.
• Optimaliseert de brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel.
• Verbetert de motorprestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot.
• Vervangt defecte of onnauwkeurige turbodruksensoren.
• Biedt een perfecte pasvorm voor Porsche en is eenvoudig te installeren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
• Verminderd motorvermogen of trage acceleratie.
• Turbocompressor onder- of overdrukcondities.
• Slechte gasrespons. Verhoogd brandstofverbruik.
• Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot turbodruk of inlaatdruk.
• Onregelmatige of inconsistente werking van de turbocompressor.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De turbodruksensor is een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor levert de ECU de nauwkeurige informatie over de inlaatdruk die nodig is om de turbodruk te regelen en de motorwerking te optimaliseren. Een defecte sensor kan leiden tot een onjuiste turbodrukregeling, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, verhoogde uitlaatgasemissies en het activeren van een noodloopmodus of een modus met beperkt vermogen. Doorrijden met een onnauwkeurige sensor kan bovendien onnodige belasting van de turbo en de bijbehorende motoronderdelen veroorzaken.
• Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze originele Porsche turbodruksensor herstelt de nauwkeurige bewaking van de turbodruk, verbetert de prestaties van de turbo, verhoogt de efficiëntie van de motor en ondersteunt een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn. Vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche, biedt deze sensor een uitzonderlijke pasvorm, duurzaamheid, precisie en betrouwbaarheid voor Porsche onderhoud, reparaties en servicebeurten aan het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860618010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbodruksensor.
Behoud optimale motorprestaties en nauwkeurige turbodrukregeling met deze originele Porsche turbodruksensor, een directe vervanging voor 03G906051D. Deze sensor is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche en biedt de nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid die nodig zijn voor het motormanagementsysteem om de turbodruk te regelen en de motorefficiëntie te optimaliseren. De sensor is ontworpen om realtime inlaatdrukgegevens aan de ECU (Engine Control Unit) te leveren en draagt ​​zo bij aan een soepele vermogensafgifte, efficiënte brandstofverbranding en lage uitlaatgasemissies.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16

I011 - Speciale modellen GTS (991/981)
IX51 - Voor auto's met Powerkit 250 kW

Diagramreferentienummer 23

De turbodruksensor meet continu de druk in het inlaatspruitstuk of laadluchtsysteem, waardoor de ECU de turbodruk, brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel kan aanpassen aan de motorbelasting en de rijomstandigheden. Deze sensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten in een duurzame, hittebestendige behuizing en is ontworpen om de hoge temperaturen, trillingen en omgevingsomstandigheden in de motorruimte te weerstaan. Deze originele Porsche vervangingssensor is ideaal voor routineonderhoud, motordiagnose en reparaties.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de inlaatspruitstuk- en turbodruk.
• Verstuurt nauwkeurige drukmetingen naar de motorregeleenheid.
• Ondersteunt nauwkeurige regeling van de turbodruk.
• Optimaliseert de brandstofinjectie en de verbrandingsefficiëntie.
• Verbetert de motorprestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot.
• Vervangt defecte of onnauwkeurige turbodruksensoren.
• Biedt een perfecte pasvorm voor Porsche en is eenvoudig te installeren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
• Verminderde motorprestaties of acceleratie.
• Turbocompressor onder- of overdrukcondities.
• Slechte gasrespons.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot turbodruk of inlaatdruk.
• Onregelmatige werking van de turbocompressor.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De turbodruksensor is een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor levert de ECU de nauwkeurige informatie over de inlaatdruk die nodig is om de turbodruk te regelen en de motorwerking te optimaliseren. Een defecte sensor kan leiden tot een onjuiste regeling van de turbodruk, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, hogere uitlaatgasemissies en het overschakelen naar een noodloopmodus of een modus met beperkt vermogen. Doorrijden met een onnauwkeurige sensor kan bovendien de turbo en andere motoronderdelen onnodig belasten.
• Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze originele Porsche turbodruksensor herstelt de nauwkeurige bewaking van de turbodruk, verbetert de prestaties van de turbo, verhoogt de brandstofefficiëntie en ondersteunt een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn. Vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche, biedt deze sensor een uitzonderlijke pasvorm, duurzaamheid, precisie en betrouwbaarheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en servicebeurten aan het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

03G906051D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dagrijverlichting.
Behoud het originele uiterlijk, de zichtbaarheid en de veiligheid van uw Porsche met deze originele Porsche dagrijverlichting, een directe vervanging voor 9Y0953050B en 9Y0953049B. Deze dagrijverlichting (DRL) is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche en biedt de precieze pasvorm, lichtprestaties en duurzaamheid die u van een origineel Porsche-onderdeel mag verwachten. Ontworpen om naadloos te integreren met het voorlichtsysteem van de auto, verbetert het de zichtbaarheid overdag en behoudt het tegelijkertijd de kenmerkende stijl van uw Porsche.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23

Diagramreferentienummer 21

De dagrijverlichting is ontworpen om de zichtbaarheid van het voertuig voor andere weggebruikers overdag te vergroten, waardoor de verkeersveiligheid verbetert zonder tegenliggers te verblinden. De lamp is vervaardigd met een hoogwaardige, weerbestendige behuizing, precisieoptiek en, waar van toepassing, geavanceerde LED-technologie, en biedt uitstekende weerstand tegen vocht, UV-straling, opspattend vuil en trillingen. Deze originele vervangingslamp is ideaal voor schadeherstel, routineonderhoud of om de oorspronkelijke uitstraling en functionaliteit van uw Porsche te herstellen.

Wat dit product doet:

• Verbetert het zicht van het voertuig tijdens het rijden overdag.
• Verhoogt de verkeersveiligheid doordat het voertuig beter zichtbaar is.
• Biedt heldere, efficiënte verlichting met prestaties van OE-kwaliteit.
• Behoudt de originele fabrieksstijl van de voorkant.
• Beschermt interne verlichtingscomponenten tegen vocht en verontreinigingen.
• Vervangt beschadigde, verkleurde of defecte DRL-units.
• Biedt een perfecte pasvorm voor Porsche en is eenvoudig te installeren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Dagrijverlichting werkt niet.
• Knipperende of onderbroken werking.
• Een lens met barsten, afsplinteringen of andere beschadigingen.
• Vocht of condensatie in de lamp.
• Verminderde lichtopbrengst.
• Gebroken bevestigingspunten of beschadigde behuizing.
• Verkleuring of vertroebeling van de lens.
• Schade als gevolg van een frontale botsing.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De dagrijverlichting is een belangrijke veiligheidsvoorziening die de zichtbaarheid van uw Porsche voor andere weggebruikers overdag verbetert en zo het risico op aanrijdingen verkleint. Een beschadigde of defecte dagrijverlichting kan de zichtbaarheid van het voertuig verminderen, het uiterlijk aantasten en bij compatibele modellen waarschuwingsmeldingen op het dashboard activeren. Vocht of fysieke schade kan ook leiden tot elektrische storingen en verminderde lichtopbrengst.
• Het vervangen van een versleten of beschadigd exemplaar door deze originele Porsche dagrijverlichting herstelt de originele lichtprestaties, behoudt het oorspronkelijke uiterlijk van de auto en garandeert betrouwbaarheid op lange termijn. Vervaardigd volgens de strenge Porsche-normen, biedt deze lamp een uitzonderlijke pasvorm, duurzaamheid en prestaties voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9Y09530

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofdrukregelaar naar retourleiding
De originele Porsche 93011050902 brandstofdrukregelaar-retourleiding is een originele brandstofsysteemslang voor bepaalde Porsche 911 Carrera 3.2L modellen uit 1984-1989. Deze slang verbindt het brandstofdrukregelaargedeelte met het retourleidingcircuit, waardoor een correcte brandstoftoevoer en een veilige werking van het brandstofsysteem worden gewaarborgd. Ideaal voor het vervangen van een verouderde, gescheurde of lekkende originele brandstofleiding tijdens onderhoud aan het brandstofsysteem, motorreparatie of restauratie van een klassieke 911.

Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989

Diagramreferentienummer 11

Deze brandstofleiding wordt gebruikt in bepaalde Porsche 911 Carrera 3.2L brandstofinjectiesystemen.

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Leidt overtollige brandstof van de brandstofdrukregelaar terug naar het retourcircuit.
• Draagt ​​bij aan een correcte werking van het brandstofsysteem
• Ondersteunt een stabiele brandstofdrukregeling
• Aansluiting op het brandstofverzamelbuis-/drukregelaargebied
• Helpt brandstoflekkages te voorkomen wanneer de originele slang verouderd of beschadigd is.
• Biedt de correcte OE Porsche-vorm, kabelgeleiding en aansluiting.
• Vervangt een gebarsten, uitgeharde, lekkende of versleten originele brandstofleiding
• Draagt ​​bij aan een betrouwbare en veilige werking van het brandstofinjectiesysteem.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Brandstofslangen in klassieke Porsche 911-modellen worden blootgesteld aan hitte, brandstofdruk, motortrillingen en ouderdomsslijtage. Na verloop van tijd kan de slang hard worden, barsten, opzwellen of gaan lekken. Omdat deze leiding deel uitmaakt van het brandstofsysteem van de motor, moet elk teken van brandstoflekkage serieus worden genomen. Het vervangen van de retourleiding door een originele Porsche OE-regelaar zorgt voor een correcte brandstoftoevoer en vermindert het risico op brandstoflekkages in de motorruimte.

Veelvoorkomende symptomen van een defecte brandstofretourleiding
• Brandstofgeur uit de motorruimte
• Zichtbare brandstoflekkage rond de slang of koppelingen
• Gebarsten, verharde of opgezwollen brandstofslang
• Vocht in de buurt van de brandstofdrukregelaar
• Brandstofvlekken rond de aansluiting van de retourleiding
• Slechte stabiliteit van de brandstofdruk als de leiding verstopt of beschadigd is.
• Slangschade geconstateerd tijdens onderhoud aan motor of inlaat
• Leeftijdsgebonden slijtage aan de originele brandstofslangen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de brandstofleiding gebarsten, broos, opgezwollen of lek is
• Als er een brandstofgeur rond de motorruimte aanwezig is
• Tijdens het vervangen van de brandstofdrukregelaar
• Tijdens onderhoud aan de brandstofrail, brandstofslang of inlaatspruitstuk
• Bij het vervangen van verouderde brandstofleidingen in de motorruimte als preventief onderhoud
• Als het voertuig nog steeds de originele brandstofslangen heeft of brandstofslangen waarvan de leeftijd onbekend is
• Tijdens revisie- of herinbedrijfstellingswerkzaamheden aan de motor
• Bij het herstellen van het brandstofsysteem met originele Porsche-onderdelen.

Waar het op de auto past
Deze leiding past in het brandstofinjectiesysteem van de motorruimte. Hij verbindt het gebied van de brandstofdrukregelaar met het brandstofretourleidingcircuit van de Porsche 911 3.2L-motor. Correcte montage en veilige aansluitingen zijn essentieel, omdat dit een onderdeel van het brandstofsysteem is. De installatie moet zorgvuldig worden uitgevoerd en het systeem moet vóór het rijden op lekkages worden gecontroleerd.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011050902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Knop, ventilatieklep.
Herstel de originele uitstraling en soepele werking van de ventilatiebediening van uw Porsche met deze Porsche Fresh Air Flap-knop. Deze bedieningsknop is ontworpen volgens de specificaties van Porsche en biedt een nauwkeurige handmatige bediening van het ventilatiesysteem, waardoor de bestuurder de hoeveelheid buitenlucht in de cabine kan regelen. Gemaakt van hoogwaardige materialen met een afwerking in OE-stijl, biedt deze knop uitstekende duurzaamheid, slijtvastheid en een authentieke fabriekslook, waardoor hij ideaal is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten van concourskwaliteit.

Geschikt voor:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagram Ref. nr. 7

De knop voor de ventilatieklep is direct bevestigd aan het ventilatiemechanisme en biedt een comfortabele grip en nauwkeurige bediening bij het openen en sluiten van de klep. Door herhaald gebruik, ouderdom en blootstelling aan zonlicht kan de originele knop na verloop van tijd barsten, losraken, verkleuren of beschadigd raken, wat zowel de werking van het ventilatiesysteem als het uiterlijk van het dashboard beïnvloedt. Het vervangen van een versleten of beschadigde knop herstelt de juiste bediening en behoudt het oorspronkelijke karakter van het interieur van de auto.

Wat dit product doet:

• Bedient het regelmechanisme van de verse luchtklep.
• Maakt nauwkeurige afstelling van de cabineventilatie mogelijk.
• Biedt een comfortabele en veilige grip.
• Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het dashboard.
• Vervangt versleten, gebarsten of beschadigde bedieningsknoppen.
• Ondersteunt een vlotte werking van het ventilatiesysteem.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een gebarsten of gebroken bedieningsknop.
• Een losse of ronddraaiende knop op de bedieningsas.
• Vervaagde, versleten of beschadigde afwerking.
• Moeilijkheden bij het bedienen van de ventilatieklep.
• Bedieningsknop ontbreekt.
• Slechte grip tijdens gebruik.
• Cosmetische beschadigingen geconstateerd tijdens interieurrestauratie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De draaiknop voor de ventilatie is een klein maar belangrijk bedieningspaneel waarmee de bestuurder de luchtstroom in de cabine kan regelen en tegelijkertijd bijdraagt ​​aan de authentieke uitstraling van het dashboard. Een beschadigde of versleten knop kan het afstellen van de ventilatie bemoeilijken en afbreuk doen aan de algehele presentatie van het interieur. Het blijven gebruiken van een losse of beschadigde knop kan bovendien onnodige spanning op het bedieningsmechanisme veroorzaken.
• Het vervangen van de knop voor de frisseluchtventilatie herstelt de soepele regeling van de ventilatie, verbetert het rijcomfort en behoudt de originele uitstraling van het dashboard. Deze Porsche-knop voor de frisseluchtventilatie is een directe vervanging volgens de Porsche-specificaties en biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhouds-, reparatie- en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64455281001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstangverbindingsbout voorzijde
Originele Porsche OE M12x60 bout voor de stabilisatorstangverbinding aan de voorzijde van bepaalde Porsche 9J1 Taycan, 971 Panamera en 976 Panamera modellen. Deze originele Porsche zeskantbout wordt gebruikt om de stabilisatorstangverbinding aan de voorwielophanging te bevestigen, waardoor de juiste werking van de stabilisatorstang en de stabiliteit van de voorwielophanging behouden blijven.
Wordt per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig / voorste stabilisatorstangtoepassing waar aangegeven

Geschikt voor:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021 met standaardonderstel
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> met standaardvering
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024 met standaard of stabilisatorvering
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> met standaardvering

Diagram referentienummer 7

Deze bout wordt gebruikt op bepaalde bevestigingspunten van de voorste stabilisatorstang.

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Bevestigt de voorste stabilisatorstang aan de ophangingsconstructie.
•   Helpt bij het behouden van de juiste positionering van de stabilisatorstang.
•   Ondersteunt een correcte werking van de stabilisatorstang.
•   Helpt ongewenste carrosseriebewegingen in bochten te verminderen.
•   Behoudt de juiste specificaties voor de voorwielophanging.
•   Biedt de correcte originele Porsche-schroefdraad, -lengte en -kraagconstructie.
•   Vervangt een verwijderde, beschadigde, gecorrodeerde of uitgerekte originele bout.
•   Ondersteunt veilige reparaties aan de ophanging met behulp van originele Porsche-onderdelen.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De bouten van de stabilisatorstang worden blootgesteld aan de belasting van de ophanging, schokken van het wegdek, trillingen, corrosie en hoge klemkrachten. Volgens de Porsche-onderdelenlijst kan deze bout niet opnieuw worden gemonteerd; hij moet dus na demontage worden vervangen. Door hem te vervangen door een originele Porsche OE M12x60 bout, wordt ervoor gezorgd dat de voorste stabilisatorstang met de juiste, door de fabriek voorgeschreven bevestiging vastzit.

Veelvoorkomende symptomen van versleten of onjuist gemonteerde drop link-onderdelen
•   Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging
•   Losse bevestiging van de stabilisatorstang
•   Gerammel over hobbels of oneffen wegen
•   Verminderde stabiliteit aan de voorkant
•   Onjuist of ontbrekend bevestigingsmateriaal
•   Gecorrodeerde, afgeronde of beschadigde boutkop
•   Bout verwijderd tijdens eerdere werkzaamheden aan de ophanging
•   De ophanging is afgekeurd vanwege losse onderdelen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
•   Bij het vervangen van de stabilisatorstangverbindingen aan de voorzijde
•   Bij het verwijderen van de stabilisatorstang uit de wielophanging
•   Als de originele bout gecorrodeerd, afgerond, uitgerekt of beschadigd is.
•   Als de bout al verwijderd is en de Porsche-procedure vervanging vereist, is dit nodig.
•   Tijdens een revisie van de voorste stabilisatorstang of de wielophanging.
•   Na schade aan de ophanging of reparatie na een impact.
•   Als de bevestigingshardware voor de drop link ontbreekt of onjuist is
•   Bij het herstellen van de ophanging met originele Porsche-onderdelen.

Waar het op de auto past
Deze bout past op het bevestigingspunt van de stabilisatorstang aan de voorzijde. Hij bevestigt de stabilisatorstang aan de wielophanging of de dwarsbalk, afhankelijk van het specifieke Porsche-model en de wielophanging. Bij de montage moeten altijd de juiste aanhaalmomenten en de Porsche-werkplaatsprocedure worden gevolgd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N10793603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remblokken voor

Behoud de originele remprestaties van uw Porsche met deze originele Porsche remblokken voor de voorwielen.

Geschikt voor:

• Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Deze originele remblokken zijn vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en ontworpen om de optimale balans te bieden tussen remkracht, pedaalgevoel, duurzaamheid en verfijning. Ze zijn ontworpen om naadloos samen te werken met het originele remsysteem en bieden consistente remprestaties onder uiteenlopende rijomstandigheden, terwijl ze volledige compatibiliteit garanderen met Porsche ABS, PSM en andere elektronische rijhulpsystemen.

Of u nu routineonderhoud uitvoert of versleten onderdelen vervangt, originele Porsche remblokken zorgen ervoor dat uw 992 GTS blijft presteren zoals Porsche het bedoeld heeft.

Wat is de functie van remblokken aan de voorzijde?

De remblokken aan de voorzijde genereren de wrijving die nodig is om het voertuig af te remmen en tot stilstand te brengen door zich tegen de remschijven aan te klemmen wanneer het rempedaal wordt ingedrukt.

Hun voornaamste functies zijn onder meer:

• Levert krachtig en gecontroleerd remmen.
• Het behouden van een consistent pedaalgevoel
• Het bieden van veilige remafstanden
• Ondersteuning voor ABS en Porsche Stability Management (PSM)
• Het omzetten van voertuigsnelheid in warmte door wrijving

Aangezien de voorremmen het grootste deel van de remkracht opvangen, is het essentieel voor de veiligheid en prestaties van het voertuig om de remblokken in goede conditie te houden.

Waarom slijten remblokken?

Remblokken zijn ontworpen om bij normaal gebruik geleidelijk te slijten naarmate het frictiemateriaal verbruikt wordt.

De slijtagesnelheid is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder:

• Rijstijl
• Frequent en krachtig remmen
• Hoge snelheid of sportief rijden
• Stop-startverkeer
• Staat van de remschijf
• Voertuigbelading

Naarmate het frictiemateriaal dunner wordt, neemt de remprestatie geleidelijk af en wordt vervanging noodzakelijk.

Wanneer moeten ze vervangen worden?

Remblokken moeten worden vervangen wanneer:

• De waarschuwingsindicator voor remslijtage is geactiveerd.
• Het frictiemateriaal bereikt de minimale gebruiksdikte.
• De remprestaties beginnen af ​​te nemen.
• Er zijn piepende of schurende geluiden aanwezig.
• Er is sprake van ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Remblokken worden vervangen waar dat wordt aanbevolen.

Regelmatige reminspecties helpen optimale remprestaties te behouden en onnodige slijtage van de remschijven te voorkomen.

Originele Porsche remblokken en remonderdelen

Het remsysteem van uw Porsche is ontworpen als een compleet geheel, waarbij elk onderdeel is afgestemd op een uitzonderlijke remkracht, vertrouwen en controle. Originele Porsche-remblokken zijn speciaal ontwikkeld voor uw voertuig en garanderen de juiste wrijvingseigenschappen, slijtage en thermische prestaties die nodig zijn voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden.

Door te kiezen voor originele Porsche remblokken, kunt u erop vertrouwen dat uw remsysteem blijft presteren volgens dezelfde normen als toen de auto de fabriek verliet.

Voordelen van originele Porsche remblokken voor de voorwielen

• Fabrieksgoedgekeurde remprestaties
• Uitstekend pedaalgevoel en modulatie.
• Constante remprestaties onder alle rijomstandigheden
• Speciaal ontworpen voor Porsche-remsystemen.
• Duurzaam wrijvingsmateriaal
• Perfecte OE-pasvorm en betrouwbaarheid  

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

992698151S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

HVAC-verwarmingsslang - Toevoer

Behoud de efficiëntie en betrouwbaarheid van het verwarmings- en koelsysteem van uw Porsche met deze HVAC-verwarmingsslang (toevoerslang).

Geschikt voor:

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (alleen Tiptronic)
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (alleen Tiptronic)
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (alleen Tiptronic)
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

Diagram referentienummer 17

Deze originele Porsche koelvloeistofslang vormt een belangrijk onderdeel van het HVAC-systeem (verwarming, ventilatie en airconditioning) van de auto. Hij transporteert hete koelvloeistof van de motor naar de warmtewisselaar (verwarmingskern). Terwijl de koelvloeistof door de warmtewisselaar stroomt, wordt warme lucht geproduceerd en in het interieur geblazen. Dit zorgt voor snelle ontwaseming, een comfortabele binnentemperatuur en draagt ​​bij aan de optimale werking van het klimaatbeheersingssysteem.

Deze originele Porsche verwarmingsslang is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en biedt de juiste binnendiameter, gegoten vorm en hittebestendige constructie voor een perfecte pasvorm, onbelemmerde koelvloeistofstroom en langdurige betrouwbaarheid.

Of het nu gaat om het vervangen van een lekkende slang of het uitvoeren van preventief onderhoud tijdens reparaties aan het koelsysteem, de keuze voor originele Porsche-onderdelen garandeert de kwaliteit en duurzaamheid die u van de originele fabrieksinstallatie mag verwachten.

Wat is de functie van de toevoerslang van de HVAC-verwarming?

De toevoerslang van de kachel transporteert hete koelvloeistof vanuit het koelsysteem van de motor naar de kachelradiator in het dashboard.

Terwijl de koelvloeistof van de motor door de warmtewisselaar stroomt, wordt er door het HVAC-systeem lucht overheen geblazen, wat zorgt voor:

• Verwarming van de cabine
• Snel ontwasemen en ontdooien van de voorruit
• Stabiele temperatuurregeling binnenin
• Efficiënte werking van het Porsche klimaatbeheersingssysteem

De slang moet bestand zijn tegen constante blootstelling aan hoge koelvloeistoftemperaturen en systeemdruk, en tegelijkertijd flexibel genoeg blijven om motorbewegingen en thermische uitzetting op te vangen.

Waarom gaan verwarmingsslangen kapot?

Net als alle rubberen koelvloeistofslangen, verslechteren verwarmingsslangen geleidelijk door ouderdom en voortdurende blootstelling aan hitte, druk en chemicaliën in de koelvloeistof.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Rubber wordt harder naarmate het ouder wordt.
• Interne aantasting door koelvloeistofadditieven
• Temperatuurwisselingen veroorzaken verlies van flexibiliteit
• Scheuren en aantasting van het oppervlak
• Slijtage tegen omringende componenten
• Zwelling als gevolg van verontreiniging met olie of koelvloeistof.
• Corrosie rond slangaansluitingen

Naarmate de slang ouder wordt, wordt deze gevoeliger voor scheuren of lekkages, wat kan leiden tot koelvloeistofverlies, verminderde verwarmingsprestaties en, indien genegeerd, oververhitting van de motor.

Wanneer moet de verwarmingsslang vervangen worden?

De toevoerslang van de HVAC-verwarming moet bij elke grote onderhoudsbeurt of wanneer het koelsysteem wordt onderhouden, worden gecontroleerd.

Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:

• Koelvloeistoflekkages
• Vocht rond de slangaansluitingen
• Gebarsten of vergane rubber
• Uitpuilende of gezwollen gedeelten
• Zacht of extreem hard slangmateriaal
• Zoete koelvloeistofgeur uit de motorruimte
• Slechte cabineverwarming veroorzaakt door koelvloeistofverlies
• Tijdens revisies van het koelsysteem of onderhoud waarbij de motor is verwijderd.

Het preventief vervangen van verouderde koelvloeistofslangen vermindert het risico op onverwacht koelvloeistofverlies aanzienlijk en draagt ​​bij aan de betrouwbaarheid van de motor en het verwarmingssysteem.

Originele Porsche koel- en HVAC-onderdelen

De koel- en verwarmingssystemen van uw Porsche zijn ontworpen om samen te werken en zowel de motortemperatuur als het comfort in de cabine te reguleren. Elke slang in het systeem speelt een essentiële rol in het handhaven van een efficiënte koelvloeistofcirculatie en het garanderen van een betrouwbare werking onder alle rijomstandigheden.

Omdat rubberen koelvloeistofslangen na verloop van tijd slijten, is het vervangen ervan vóórdat ze defect raken een van de meest effectieve vormen van preventief onderhoud. Een originele Porsche-slang garandeert de juiste pasvorm, materiaalspecificaties en duurzaamheid die nodig zijn om de veeleisende bedrijfsomstandigheden van een krachtige motor te weerstaan.

Of u nu een verouderd koelsysteem vernieuwt of een complete motorrevisie uitvoert, het monteren van originele Porsche-slangen geeft u gemoedsrust en draagt ​​bij aan de betrouwbaarheid van uw voertuig op de lange termijn.

Voordelen van het vervangen van de verwarmingstoevoerslang

• Herstelt de betrouwbare circulatie van de koelvloeistof.
• Verbetert de prestaties van de cabineverwarming
• Ondersteunt snelle ontwaseming van de voorruit.
• Vermindert het risico op koelvloeistoflekkages.
• Helpt beschermen tegen oververhitting van de motor.
• Directe originele Porsche-vervanging
• Ideaal tijdens onderhoud aan het koelsysteem of preventief onderhoud.     

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610621275

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen doorvoerring voor de ruitenwisseras.
Zorg voor een waterdichte afdichting rond de ruitenwisseras van uw Porsche met deze originele Porsche rubberen afdichtingsring, vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en geleverd onder onderdeelnummer PCG62829212. Deze rubberen ring is ontworpen om de plek af te dichten waar de ruitenwisseras door de carrosserie gaat, waardoor wordt voorkomen dat water, vuil en ander vuil in de bagageruimte of de motorkap terechtkomen en de ruitenwisseras correct gepositioneerd blijft.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramreferentienummer 30 en 31

Door langdurige blootstelling aan UV-licht, hitte, vocht en milieuverontreinigingen kan de originele rubberen afdichting na verloop van tijd hard worden, barsten, krimpen of vergaan. Een versleten afdichting kan water binnenlaten, corrosie rond het montagepunt bevorderen en de effectiviteit van de ruitenwisserinstallatie verminderen. Het vervangen van de afdichting herstelt de originele afdichting en het uiterlijk, waardoor dit originele Porsche-onderdeel ideaal is voor routineonderhoud, reparaties aan het ruitenwissermechanisme, concoursvoorbereiding en Porsche-restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Sluit de opening rond de ruitenwisseras af.
• Voorkomt dat water, vuil en ander afval de carrosserie binnendringen.
• Helpt de bagageruimte en het dashboard te beschermen tegen vocht.
• Ondersteunt de correcte positionering van de ruitenwisseras.
• Vervangt gebarsten, verharde of vergane originele rubberen ringen.
• Behoudt de originele uitstraling van de ruitenwisserinstallatie.
• Vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche voor een nauwkeurige pasvorm en langdurige prestaties.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Gebarsten, gespleten of vergane rubberen doorvoerring.
• Er lekt water rond de ruitenwisseras.
• Vocht dat de bagageruimte of het dashboard binnendringt.
• Gehard of gekrompen rubber.
• Zichtbare openingen rond de ruitenwisseras.
• Er ontstaat corrosie rond de opening van de ruitenwisseras.
• Schade geconstateerd tijdens onderhoud of reparatie van het ruitenwissermechanisme.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De rubberen afdichting van de ruitenwisseras is een klein maar essentieel onderdeel dat voorkomt dat water en vuil door de carrosserie heen dringen waar de ruitenwisseras is gemonteerd. Een versleten of beschadigde afdichting kan vocht doorlaten naar kwetsbare plekken, waardoor het risico op corrosie, elektrische problemen en schade aan omliggende onderdelen toeneemt.
• Het vervangen van een versleten rubberen doorvoerring herstelt de waterdichte afdichting, beschermt de carrosserie tegen water en draagt ​​bij aan de correcte werking en het uiterlijk van de ruitenwisser. Deze originele Porsche rubberen doorvoerring voor de ruitenwisseras is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en wordt geleverd onder onderdeelnummer PCG62829212 . Deze ring biedt de precieze pasvorm, kwaliteit en duurzaamheid die nodig zijn voor Porsche-onderhoud, reparaties, concoursvoorbereiding en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG62829212

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ronde connector voor de kabel van de stuurkolomschakelaar.
Zorg voor een betrouwbare elektrische verbinding in de stuurkolom van uw Porsche met deze originele Porsche ronde connector voor de kabel van de stuurkolomschakelaar. Deze connector is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties en wordt geleverd onder onderdeelnummer 99965210210. De connector is ontworpen om een ​​veilige verbinding te creëren tussen de bedrading van de stuurkolomschakelaar en het elektrische systeem van de auto, waardoor een betrouwbare signaaloverdracht voor de bedieningselementen op de stuurkolom wordt gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagram Ref. nr. 15

Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd slijten, barsten, corroderen of beschadigd raken door ouderdom, trillingen, vocht of herhaaldelijk onderhoud. Slecht elektrisch contact kan leiden tot intermitterend of volledig uitvallen van de stuurschakelaars, waardoor vervanging essentieel is tijdens reparaties of restauratiewerkzaamheden. Deze originele Porsche ronde connector biedt de juiste pasvorm en prestaties van fabriekskwaliteit, waardoor hij ideaal is voor routineonderhoud, elektrische reparaties, concoursvoorbereiding en Porsche-restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt de kabel van de stuurschakelaar aangesloten op de kabelboom van het voertuig.
• Biedt een veilige en betrouwbare elektrische verbinding.
• Garandeert een consistente signaaloverdracht voor de functies van de schakelaars op de stuurkolom.
• Draagt ​​bij aan de betrouwbare werking van de bedieningselementen op de stuurkolom.
• Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele connectoren.
• Zorgt ervoor dat het elektrische systeem van de stuurkolom intact blijft.
• Vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche voor een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De schakelaars op de stuurkolom werken soms niet goed.
• Een of meer bedieningselementen van de stuurkolom zijn volledig uitgevallen.
• Gecorrodeerde of geoxideerde elektrische aansluitingen.
• Behuizing van de connector gebarsten of beschadigd.
• Losse of slechte elektrische verbinding.
• Tekenen van oververhitting of ernstige verkleuring.
• Schade geconstateerd tijdens reparaties aan de stuurkolom of bedrading.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De ronde connector is een essentieel onderdeel van het elektrische systeem van de stuurkolom. Deze zorgt voor een veilige verbinding tussen de kabel van de stuurschakelaar en de kabelboom van het voertuig. Een beschadigde of versleten connector kan elektrische signalen onderbreken, wat resulteert in een onbetrouwbare werking van de bedieningselementen op de stuurkolom en moeilijk te diagnosticeren elektrische storingen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde connector herstelt de betrouwbare elektrische continuïteit, ondersteunt de correcte werking van de schakelaarunit in de stuurkolom en helpt de fabrieksnormen voor de prestaties van het elektrische systeem van uw Porsche te behouden. Deze originele Porsche ronde connector is vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en wordt geleverd onder onderdeelnummer 99965210210. Hij biedt de precieze pasvorm, kwaliteit en duurzaamheid die nodig zijn voor Porsche-onderhoud, reparaties, concoursvoorbereiding en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99965210210

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsclip, afdichting voor raamopening.
Zorg ervoor dat de raamafdichting van uw Porsche stevig vastzit met deze originele Porsche bevestigingsclip. Deze clip is vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en wordt geleverd onder onderdeelnummer 9995913010C. De clip is ontworpen om de raamafdichting stevig op zijn plaats te houden, waardoor een correcte uitlijning, een waterdichte pasvorm en langdurige afdichting worden gegarandeerd. Vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen, biedt deze clip de precieze pasvorm en duurzaamheid die nodig zijn voor een installatie van fabriekskwaliteit.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramreferentienummer 54

Na verloop van tijd kunnen originele bevestigingsclips broos, gecorrodeerd, vervormd of beschadigd raken tijdens het verwijderen en vervangen van de afdichting. Gebroken of verzwakte clips kunnen ervoor zorgen dat de raamafdichting niet goed aansluit, waardoor het risico op waterlekkage, windgeruis en een slechte afdichting toeneemt. Het vervangen van beschadigde bevestigingsclips zorgt ervoor dat de afdichting stevig blijft zitten en behoudt de integriteit en het uiterlijk van de raamafdichting. Deze originele Porsche bevestigingsclip is ideaal voor routineonderhoud, het vervangen van raamafdichtingen, concoursvoorbereiding en Porsche restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Zorgt ervoor dat de raamafdichting op de juiste positie blijft.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de afdichting.
• Zorgt voor een waterdichte en veilige installatie.
• Helpt bij het verminderen van windgeruis en het binnendringen van water.
• Vervangt beschadigde, gecorrodeerde of ontbrekende originele bevestigingsclips.
• Zorgt ervoor dat de raamafdichting perfect past zoals hij in de fabriek is gemonteerd.
• Vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche voor een nauwkeurige pasvorm en optimale prestaties.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse of slecht bevestigde raamafdichting.
• Gebroken of ontbrekende bevestigingsclips.
• Er lekt water rond de raamopening.
• Toegenomen windgeruis tijdens het rijden.
• Verroeste of vervormde bevestigingsclips.
• Het is lastig om een ​​vervangende raamafdichting te plaatsen.
• Schade geconstateerd tijdens vervanging of herstel van raamafdichtingen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De borgclip is een klein maar essentieel onderdeel dat ervoor zorgt dat de raamafdichting van de Porsche stevig op zijn plaats blijft. Een beschadigde of ontbrekende clip kan ervoor zorgen dat de afdichting niet goed aansluit, waardoor water kan binnendringen, het windgeruis toeneemt en de afdichting voortijdig slijt, terwijl de kwaliteit van de installatie in het gedrang komt.
• Het vervangen van versleten of beschadigde bevestigingsclips helpt de juiste pasvorm van de raamafdichting te herstellen, waardoor betrouwbare bescherming tegen weersinvloeden wordt gegarandeerd en de originele uitstraling van het voertuig behouden blijft. Deze originele Porsche bevestigingsclip is vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en wordt geleverd onder onderdeelnummer 9995913010C . Deze clip biedt de precieze pasvorm, kwaliteit en duurzaamheid die nodig zijn voor Porsche-onderhoud, reparaties, concoursvoorbereiding en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9995913010C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenverlichting.
Behoud de originele functionaliteit en uitstraling van uw Porsche-interieur met deze originele Porsche interieurverlichting, vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en geleverd onder onderdeelnummer 823947105B. Deze interieurverlichting is ontworpen om het passagierscompartiment betrouwbaar te verlichten, verbetert de zichtbaarheid bij het in- en uitstappen en helpt inzittenden bij het vinden van bedieningselementen en persoonlijke spullen in omstandigheden met weinig licht. Het biedt de nauwkeurige pasvorm, afwerking en kwaliteit die u van een origineel Porsche-onderdeel mag verwachten.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram Ref. nr. 1

Na verloop van tijd kan de originele interieurverlichting beschadigd raken door ouderdom, hitte, UV-straling of een stoot. Gebarsten lenzen, versleten behuizingen, defecte elektrische contacten of vocht kunnen de lichtopbrengst verminderen of zelfs leiden tot een volledige uitval. Het vervangen van een beschadigde interieurverlichting herstelt de betrouwbare verlichting in de cabine en behoudt tegelijkertijd de authentieke uitstraling van het interieur. Deze originele Porsche interieurverlichting is ideaal voor routineonderhoud, interieurreparaties, voorbereiding op concoursen en Porsche restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Verlicht het passagierscompartiment.
• Verbetert het zicht bij het in- en uitstappen van het voertuig.
• Helpt bewoners bij het vinden van bedieningsknoppen en persoonlijke spullen.
• Biedt betrouwbare cabineverlichting bij weinig licht.
• Vervangt beschadigde of defecte originele interieurverlichtingseenheden.
• Herstelt de oorspronkelijke fabriekslook van het interieur.
• Vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche voor een nauwkeurige pasvorm en optimale prestaties.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De binnenverlichting werkt niet.
• Knipperende of onderbroken werking.
• Gebarsten of beschadigde lichtlens.
• Verkleurde of door hitte beschadigde behuizing.
• Losse of beschadigde bevestigingspunten.
• Defecte elektrische contacten.
• Schade geconstateerd tijdens interieurrenovatie of -restauratie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De interieurverlichting is een belangrijk comfort- en veiligheidsaspect, omdat deze de cabine verlicht wanneer de deuren worden geopend of wanneer extra verlichting nodig is. Een beschadigde of defecte verlichtingseenheid kan het zicht in het voertuig verminderen, waardoor het moeilijker wordt om bedieningselementen te bereiken of voorwerpen te vinden bij weinig licht, en bovendien afbreuk doet aan de algehele uitstraling van het interieur.
• Het vervangen van een versleten of beschadigd interieurlampje herstelt de betrouwbare cabineverlichting, verbetert de uitstraling van het interieur en handhaaft de hoge standaarden die van een Porsche worden verwacht. Dit originele Porsche interieurlampje is vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en wordt geleverd onder onderdeelnummer 823947105B . Het biedt de precieze pasvorm, afwerking en langdurige betrouwbaarheid die nodig zijn voor Porsche-onderhoud, reparaties, concoursvoorbereiding en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

823947105B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers