Porsche

Linker lambdasonde, vóór de katalysator.

Herstel de nauwkeurige bewaking van het lucht-brandstofmengsel en de betrouwbare werking van het motormanagementsysteem met deze linker lambdasonde, onderdeelnummer 95860613301. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en wordt aan de linkerkant, vóór de katalysator, gemonteerd, waar hij het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen meet.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagram Ref. nr. 13

De voorkatalysatorsensor, ook wel zuurstofsensor, O2-sensor of lambdasonde genoemd , levert de motorregeleenheid (ECU) belangrijke informatie over de verbrandingsomstandigheden. Door het restzuurstofgehalte in de uitlaatgassen te meten, stelt de sensor de ECU in staat te bepalen of de motor te rijk of te arm draait.

De ECU gebruikt deze feedback om de brandstoftoevoer dienovereenkomstig aan te passen. Nauwkeurige lambdaregeling draagt ​​bij aan een soepele motorloop, een efficiënt brandstofverbruik, gecontroleerde emissies en een effectieve werking van de katalysator.

Omdat de sensor direct in de hete uitlaatgasstroom werkt, wordt deze voortdurend blootgesteld aan extreme temperaturen, trillingen, vocht en verbrandingsresten. Na verloop van tijd kan het sensorelement vervuild raken of trager reageren, terwijl ook de interne verwarming, bedrading en elektrische aansluitingen kunnen verslechteren.

Het vervangen van een aantoonbaar defecte linker lambdasonde (onderdeelnummer 95860613301) helpt bij het herstellen van een nauwkeurige mengselregeling en een betrouwbare werking van het motormanagementsysteem.

Wat dit product doet:

• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
• Past op het uitlaatsysteem aan de linkerkant, indien aangegeven.
• Werkt VÓÓR de katalysator.
• Verstuurt informatie over het uitlaatgasmengsel naar de ECU.
• Helpt bepalen of de verbranding te rijk of te arm is.
• Ondersteunt brandstofregeling met gesloten circuit.
• Hiermee kan de ECU de brandstofcorrecties correct uitvoeren.
• Helpt bij het handhaven van de gewenste lucht-brandstofverhouding.
• Zorgt voor een soepele stationaire loop en constante motorprestaties.
• Helpt bij het behouden van een responsieve acceleratie.
• Draagt ​​bij aan een efficiënt brandstofverbruik.
• Helpt bij het beheersen van uitlaatgasemissies.
• Ondersteunt een effectieve werking van de katalysator.
• Biedt informatie die gebruikt wordt voor motordiagnose.
• Vervangt een trage, onnauwkeurige, vervuilde of defecte lambdasonde.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Foutcodes van de lambdasonde of zuurstofsensor.
• Storingen in de zuurstofsensor aan de linkerzijde van de motor.
• Foutcodes voor een te rijk of te arm brandstofmengsel.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• De motor hapert.
• Slechte gasrespons.
• Verminderde motorprestaties.
• Onregelmatige werking van de motor.
• De motor slaat over.
• Moeilijk starten.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest.
• Er komt een sterke brandstofgeur uit de uitlaat.
• Trage lambdarespons tijdens diagnostische tests.
• Onwaarschijnlijke zuurstofsensorwaarden.
• De sensor werkt niet altijd even goed.
• Storing in het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor.
• Beschadigde of door hitte aangetaste bedrading.
• Gecorrodeerde of beschadigde elektrische connector.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde vóór de katalysator speelt een belangrijke rol bij het handhaven van het juiste lucht-brandstofmengsel in de motor.
• Zodra de motor de juiste bedrijfsomstandigheden bereikt, kan de ECU lambda-feedback gebruiken om de brandstoftoevoer continu te verfijnen. De sensor moet nauwkeurig reageren op veranderingen in motorbelasting, toerental en bedrijfsomstandigheden.
• Een versleten lambdasonde houdt niet altijd volledig op met functioneren. In plaats daarvan kan hij geleidelijk trager of minder nauwkeurig worden.
• Het vervangen van een bevestigd defecte linker lambdasonde (95860613301) helpt bij het herstellen van nauwkeurige feedback over de uitlaatgassen en zorgt ervoor dat de ECU de brandstoftoevoer correct kan regelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860613301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambda-zuurstofsensor, NA de katalysator.

Herstel nauwkeurige uitlaatgasmeting en betrouwbare werking van het emissiesysteem met deze Porsche lambdasonde, onderdeelnummer 9A7906265E. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en wordt NA de katalysator gemonteerd, waar hij het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen meet nadat deze de katalysator zijn gepasseerd.

Geschikt voor:

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramreferentienummer 18

De stroomafwaartse sensor, ook wel zuurstofsensor, O2-sensor of lambdasonde genoemd , geeft de motorregeleenheid (ECU) informatie over de uitlaatgascondities na de katalysatorbehandeling. Hierdoor kan het boordcomputersysteem de prestaties van de katalysator controleren en afwijkingen in het emissiesysteem opsporen.

De ECU kan signalen van zuurstofsensoren vóór en na de katalysator vergelijken. Verschillen tussen deze metingen helpen bepalen of de katalysator de uitlaatgassen naar behoren verwerkt.

Doordat de sensor direct in het uitlaatsysteem is geplaatst, wordt deze blootgesteld aan extreme temperaturen, trillingen, vocht en verbrandingsresten. Herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli kunnen uiteindelijk leiden tot slijtage van het sensorelement, het verwarmingscircuit, de bedrading of de elektrische aansluitingen.

Het vervangen van een defecte sensor door de juiste Porsche lambdasonde (9A7906265E) zorgt voor een betrouwbare bewaking van de katalysator en een nauwkeurige diagnose van het emissiesysteem.

Wat dit product doet:

• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
• Werkt NA de katalysator.
• Bewaakt de uitlaatgascondities na de katalysator.
• Verstuurt informatie van de zuurstofsensor naar de ECU.
• Helpt bij het bewaken van de prestaties van de katalysator.
• Maakt vergelijking mogelijk met metingen van de lambdasensor stroomopwaarts.
• Ondersteunt diagnose van emissies aan boord.
• Helpt bij het identificeren van afwijkend katalysatorgedrag.
• Biedt informatie die gebruikt kan worden om storingen in het emissiesysteem op te sporen.
• Ondersteunt betrouwbare bewaking van het uitlaatsysteem.
• Helpt het voertuig bij het opsporen van problemen met sensoren en de katalysator.
• Vervangt een trage, vervuilde of defecte stroomafwaartse sensor.
• Biedt een vervangend Porsche-onderdeel voor compatibele toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de lambdasonde.
• Foutcodes van de zuurstofsensor stroomafwaarts.
• Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
• Waarschuwingsberichten van het emissiesysteem.
• Trage sensorreactie tijdens diagnose.
• Onwaarschijnlijke zuurstofmetingen stroomafwaarts.
• De sensoruitvoer blijft ongebruikelijk constant.
• Intermitterende sensorsignalen.
• Voertuig dat niet slaagt voor de emissietest.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Storingen in het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor.
• Foutcodes voor open circuit of kortsluiting.
• Beschadigde sensorbedrading.
• Door hitte beschadigde isolatie van de bedrading.
• Gecorrodeerde elektrische aansluitingen.
• Beschadigde elektrische connector.
• Fysieke schade aan de sensor.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De stroomafwaartse zuurstofsensor speelt een belangrijke rol bij het bewaken van het emissiebeheersingssysteem van het voertuig.
• Als de sensor traag, onnauwkeurig of volledig defect raakt, ontvangt de ECU mogelijk geen betrouwbare informatie meer over de uitlaatgascondities na de katalysator.
• Het vervangen van een aantoonbaar defecte Porsche lambdasonde (onderdeelnummer 9A7906265E) herstelt de betrouwbare terugkoppeling van de uitlaatgassen en helpt het voertuig de werking van de katalysator nauwkeurig te beoordelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A7906265E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambda-zuurstofsensor, NA de katalysator.

Herstel nauwkeurige uitlaatgasmeting en betrouwbare werking van het emissiesysteem met deze Porsche lambdasonde. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en wordt NA de katalysator geplaatst, waar hij het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen meet nadat deze de katalysator zijn gepasseerd.

Geschikt voor:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-19
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Diagramreferentienummer 18

De stroomafwaartse sensor, ook wel zuurstofsensor, O2-sensor of lambdasonde genoemd , levert de motorregeleenheid (ECU) informatie die helpt bij het beoordelen van de werking van de katalysator en de algehele prestaties van het emissiesysteem.

De ECU kan de metingen van zuurstofsensoren vóór en na de katalysator vergelijken. Een goed functionerende katalysator verandert de eigenschappen van de uitlaatgassen die erdoorheen stromen, en de sensor na de katalysator stelt het voertuig in staat te controleren of dit proces naar behoren verloopt.

Lambdasensoren werken in een extreem veeleisende omgeving, blootgesteld aan hoge uitlaatgastemperaturen, trillingen, vocht, verbrandingsresten en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen het sensorelement, de interne verwarming, de bedrading of de elektrische aansluitingen verslechteren.

Het vervangen van een defecte sensor door de juiste Porsche lambdasonde (onderdeelnummer 9A790626550) zorgt voor een betrouwbare monitoring van het uitlaatgassysteem en een nauwkeurige diagnose van de katalysator.

Wat dit product doet:

• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
• Werkt NA de katalysator.
• Stuurt informatie over het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen naar de ECU.
• Helpt bij het bewaken van de prestaties van de katalysator.
• Maakt vergelijking mogelijk met metingen van de lambdasensor stroomopwaarts.
• Ondersteunt diagnose van het emissiesysteem.
• Helpt bij het opsporen van afwijkend gedrag van de katalysator.
• Geeft feedback over de uitlaatgascondities stroomafwaarts.
• Ondersteunt betrouwbare bewaking van het motormanagement.
• Helpt bij het opsporen van storingen in het emissiesysteem.
• Werkt samen met het bredere uitlaat- en emissiebeheersingssysteem van het voertuig.
• Vervangt een trage, vervuilde of defecte zuurstofsensor stroomafwaarts.
• Herstelt betrouwbare informatie over de katalysatorbewaking wanneer een sensorstoring is vastgesteld .

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor.
• Foutcodes van de lambdasonde stroomafwaarts.
• Foutcodes gerelateerd aan de efficiëntie van de katalysator.
• Waarschuwingsberichten van het emissiesysteem.
• Trage reactie van de zuurstofsensor.
• Onwaarschijnlijke sensorwaarden stroomafwaarts.
• Intermitterende sensorsignalen.
• De sensorwaarde blijft ongebruikelijk constant.
• Voertuig dat niet slaagt voor de emissietest.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Storing in het verwarmingscircuit van de sensor.
• Sensorstoringen door onderbreking of kortsluiting.
• Beschadigde sensorbedrading.
• Door hitte beschadigde isolatie van de bedrading.
• Gecorrodeerde of beschadigde elektrische connector.
• Fysieke schade aan de sensor.
• De sensor zat vast in het bevestigingspunt in de uitlaat.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De stroomafwaartse zuurstofsensor is een belangrijk onderdeel van het emissiebewakingssysteem van het voertuig.
• Hoewel een sensor vóór de katalysator doorgaans directer betrokken is bij de regeling van het lucht-brandstofmengsel, stelt een sensor ná de katalysator de ECU voornamelijk in staat om het gedrag en de efficiëntie van de katalysator te bewaken.
• Als de sensor na de katalysator traag, onnauwkeurig of volledig defect raakt, ontvangt de ECU mogelijk geen betrouwbare informatie meer over de uitlaatgascondities na de katalysator.
• Het vervangen van een aantoonbaar defecte Porsche lambdasonde (onderdeelnummer 9A790626550) herstelt de betrouwbare informatie over de uitlaatgassen en zorgt ervoor dat de ECU de werking van de katalysator correct kan bewaken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A790626550

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambdasonde, VÓÓR de katalysator.
Herstel de nauwkeurige bewaking van het lucht-brandstofmengsel en de betrouwbare werking van het motormanagementsysteem met deze Porsche lambdasonde (onderdeelnummers 97060613501 en 97060613602). Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en wordt vóór de katalysator geplaatst, waar hij het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen meet voordat deze de katalysator passeren.

Geschikt voor:

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramreferentienummer 23 en 24

De voorkatalysatorsensor, ook wel zuurstofsensor, O2-sensor of lambdasonde genoemd, levert belangrijke informatie over het uitlaatgasmengsel aan de motorregeleenheid (ECU). De ECU gebruikt deze feedback om de brandstoftoevoer dienovereenkomstig aan te passen, waardoor de motor het vereiste lucht-brandstofmengsel onder verschillende bedrijfsomstandigheden kan handhaven.

Omdat de sensor zich direct in de uitlaatgasstroom bevindt, werkt hij onder extreem zware omstandigheden. Hoge temperaturen, herhaalde thermische cycli, trillingen en verbrandingsresten kunnen de respons en nauwkeurigheid van de sensor geleidelijk verminderen.

Een trage, vervuilde of defecte sensor kan onjuiste informatie aan de ECU doorgeven, wat mogelijk kan leiden tot slechte motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, hogere emissies en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem.

Het vervangen van een aantoonbaar defect onderdeel door de juiste Porsche lambdasonde (97060613501 / 97060613602) helpt bij het herstellen van een nauwkeurige mengselregeling en een betrouwbare werking van het motormanagementsysteem.

Wat dit product doet:

• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
• Het is geplaatst VÓÓR de katalysator.
• Geeft informatie over het uitlaatgasmengsel door aan de ECU.
• Helpt de ECU bepalen of de verbranding te rijk of te arm is.
• Ondersteunt brandstofregeling met gesloten circuit.
• Helpt bij het handhaven van de juiste lucht-brandstofverhouding.
• Ondersteunt een soepele en efficiënte werking van de motor.
• Helpt bij het behouden van een consistente gasrespons.
• Draagt ​​bij aan een lager brandstofverbruik.
• Helpt overmatige uitlaatgasemissies te minimaliseren.
• Ondersteunt een efficiënte werking van de katalysator.
• Geeft diagnostische informatie door aan het motormanagementsysteem.
• Vervangt een trage, vervuilde of defecte zuurstofsensor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Foutcodes gerelateerd aan de lambdasonde of zuurstofsensor.
• Foutcodes voor een te rijk of te arm brandstofmengsel.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• De motor hapert.
• Slechte gasrespons.
• Verminderde motorprestaties.
• De motor slaat over.
• Moeilijk starten.
• Onregelmatige werking van de motor.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest.
• Een sterkere dan normale uitlaat- of brandstofgeur.
• Trage of onwaarschijnlijke zuurstofsensorwaarden tijdens de diagnose.
• Intermitterend sensorsignaal.
• Storingen in het verwarmingscircuit van de sensor.
• Beschadigde elektrische bedrading.
• Door hitte beschadigde isolatie van de bedrading.
• Gecorrodeerde of beschadigde elektrische connector.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde vóór de katalysator speelt een belangrijke rol bij het regelen van het lucht-brandstofmengsel van de motor.
• Zodra de motor de juiste bedrijfsomstandigheden bereikt, kan de ECU de brandstoftoevoer continu aanpassen aan de hand van feedback van de zuurstofsensor. Hierdoor kan het motormanagementsysteem reageren op veranderende bedrijfsomstandigheden en het beoogde verbrandingsmengsel handhaven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97060613

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Puntcontactschakelaar.
Herstel de betrouwbare ontsteking en een consistente werking van de motor met deze Porsche contactpuntonderbreker . De contactpuntonderbreker – ook wel bekend als ontstekingspunten, contactpunten of breekpunten – is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-ontstekingssystemen en is een essentieel mechanisch onderdeel van de verdeler.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 23

Bij een traditioneel ontstekingssysteem met contactpunten opent en sluit de nok van de verdeler herhaaldelijk de contactonderbreker terwijl de motor draait. Deze schakeling regelt de stroom door de bobine. Wanneer de contactpunten openen, stort het magnetische veld in de bobine in, waardoor de hoge spanning ontstaat die nodig is om een ​​vonk bij de bougies te produceren.

Doordat de contactoppervlakken tijdens normaal gebruik van de motor duizenden keren openen en sluiten, slijten ze geleidelijk. Elektrische vonken kunnen putjes of verbranding van de contacten veroorzaken, terwijl mechanische slijtage de afstand tussen de contactpunten en de ontstekingshoek kan veranderen.

Goed afgestelde, functionerende contactpunten zijn essentieel voor een betrouwbare start, een soepele werking en een nauwkeurige ontsteking. Het vervangen van versleten contactpunten door de juiste Porsche contactpuntonderbreker 61660222603 helpt de betrouwbare ontsteking te herstellen en vormt een solide basis voor een correcte afstelling van de verdeler.

Wat dit product doet:

• Schakelt mechanisch het primaire circuit van de bobine.
• Opent en sluit naarmate de nok van de verdeler draait.
• Regelt de timing van het laden en ontladen van de bobine.
• Hiermee kan de bobine de hoge spanning genereren die nodig is voor de bougies.
• Helpt bij het handhaven van de juiste ontstekingsduur wanneer deze correct is afgesteld.
• Ondersteunt een betrouwbare motorstart.
• Helpt bij het behouden van een soepel stationair toerental en een constante werking van de motor.
• Ondersteunt een correcte ontsteking over het gehele motortoerentalsbereik.
• Werkt samen met de verdeler, de bobine en de condensator.
• Biedt een bruikbaar onderdeel voor traditionele mechanische ontstekingssystemen.
• Vervangt versleten, verbrande, beschadigde of slecht functionerende contactpunten.
• Helpt het originele ontstekingssysteem van compatibele klassieke Porsche-modellen te behouden.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Moeilijk starten.
• De motor draait wel rond, maar slaat niet aan.
• Problemen met het starten, die zich af en toe voordoen.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• De motor slaat over.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Slechte gasrespons.
• Verminderd motorvermogen.
• De motor valt af en toe uit.
• Slechte prestaties bij hogere motortoerentallen.
• Inconsistente ontstekingstiming.
• Overmatige elektrische vonkvorming op de contactpunten.
• Verbrande of zwartgeblakerde contactoppervlakken.
• Putcorrosie of materiaaloverdracht tussen de contactpunten.
• Onjuist of voortdurend veranderend puntenverschil.
• Overmatige slijtage van het schuurblok.
• Een zwakke of onregelmatige ontstekingsvonk.
• Verhoogd brandstofverbruik als gevolg van slechte ontstekingsprestaties.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De contactonderbreker is essentieel voor de werking van een conventioneel mechanisch ontstekingssysteem. Als de contactpunten de bobine niet correct kunnen schakelen, kunnen de vonkkwaliteit en de ontstekingstiming verslechteren.
• Doordat de contactoppervlakken verbranden of beschadigd raken, kan de elektrische weerstand toenemen en kan het schakelen minder consistent worden. Dit kan de effectiviteit van het ontstekingssysteem verminderen en bijdragen aan misfires of startproblemen.
• Mechanische slijtage is eveneens belangrijk. Het wrijvingsblok volgt de nokkenas van de verdeler en bepaalt wanneer de contacten openen. Naarmate dit oppervlak slijt, kunnen de afstand tussen de contactpunten en de contacthoek veranderen.
• Een onjuiste contactafstand kan de ontstekingsprestaties en -timing beïnvloeden. Een te korte of te lange contacthoek kan de effectiviteit van de bobine tussen de ontstekingsbeurten beïnvloeden.
• Het vervangen van versleten contactpunten door de juiste Porsche contactpuntonderbreker 61660222603 helpt bij het herstellen van nauwkeurige mechanische schakeling, betrouwbare vonkgeneratie en consistente motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Niveausensor achteras.
Herstel de nauwkeurige bewaking van de positie van de achterwielophanging en de correcte werking van de bijbehorende voertuigsystemen met deze Porsche achteras-niveausensor, onderdeelnummer 99133302104. De niveausensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en bewaakt de positie of beweging van de achteras/ophanging ten opzichte van de carrosserie en stuurt deze informatie door naar de relevante elektronische besturingssystemen.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19

Auto's met optiecodes:
029 - Standaard chassis
601 - Xenonverlichtingssysteem
603 - Xenon Plus Dynamische bochtverlichting
030 - Sportonderstel
031 - Sportonderstel met PASM en PDCC
352 - Elektronische demperregeling voor PASM en PDCC
475 - "PASM" Elektronische demperregeling
477 - PASM ZONDER verlaging

Diagram Ref. nr. 11

De sensor werkt doorgaans via een mechanische verbinding met de wielophanging. Wanneer de hoogte van de wielophanging verandert als gevolg van voertuigbelasting, acceleratie, remmen of wegomstandigheden, beweegt de verbinding de sensor door zijn werkingsbereik. Het resulterende signaal stelt de betreffende regelmodules in staat om de positie van de achterwielophanging te bepalen.

Afhankelijk van de voertuigspecificaties kan deze informatie worden gebruikt door systemen zoals automatische koplampverstelling en vering-/rijhoogteregeling. Nauwkeurige niveau-informatie stelt deze systemen in staat om veranderingen in de voertuighouding en -belasting te compenseren.

Doordat de sensor en de bijbehorende koppeling zich onder het voertuig bevinden, worden ze blootgesteld aan water, vuil, strooizout, corrosie en fysieke bewegingen. Na verloop van tijd kan de koppeling vastlopen of breken, kunnen de elektrische verbindingen verslechteren of kan de sensor zelf onnauwkeurige of onregelmatige metingen gaan geven.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de positie van de achterwielophanging/achteras ten opzichte van de carrosserie.
• Detecteert veranderingen in de rijhoogte van het voertuig.
• Zet de beweging van de ophanging om in een elektrisch signaal.
• Verstuurt positie-informatie naar de betreffende voertuigbesturingssystemen.
• Helpt bij het compenseren van veranderingen die worden veroorzaakt door de passagiers- of bagagebelasting.
• Kan, indien aanwezig, automatische koplampnivellering ondersteunen.
• Kan informatie verstrekken over toepasselijke ophangingsregelsystemen.
• Helpt het voertuig veranderingen in de carrosseriehouding te detecteren.
• Het werkt via een mechanische verbinding met de ophanging.
• Ondersteunt de correcte werking van systemen die afhankelijk zijn van informatie over de rijhoogte.
• Vervangt een beschadigde, vastgelopen, onnauwkeurige of defecte niveausensor achter.
• Herstelt de betrouwbare feedback over de positie van de achteras wanneer een sensorstoring de oorzaak is.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Waarschuwingsbericht met betrekking tot schorsing.
• Waarschuwing of storing in de koplampverstelling.
• De automatische koplampnivellering werkt niet naar behoren.
• Koplampen die ongebruikelijk hoog of laag gericht staan.
• De koplampafstelling compenseert niet voor de voertuigbelasting.
• Waarschuwingslampje voor de ophanging of het chassis.
• Het rijhoogtesysteem gedraagt ​​zich onverwacht waar van toepassing.
• Onjuiste informatie over de veerhoogte tijdens de diagnose.
• Onwaarschijnlijke niveausensorwaarden.
• Intermitterend signaal van de niveausensor.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot sensoren.
• Defecte of losgekoppelde sensorverbinding.
• Vastgelopen verbindingsstukken.
• Gebogen verbindingsarm.
• Corrosie rond de sensor of de koppeling.
• Beschadigde elektrische connector.
• Beschadigde bedrading nabij de achterwielophanging.
• Fysieke schade veroorzaakt door wegvuil of eerdere werkzaamheden aan de ophanging.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Moderne Porsche-systemen vertrouwen op nauwkeurige sensorinformatie om automatische aanpassingen te maken. Als de niveausensor van de achteras een onjuist signaal verzendt, kan de betreffende regelmodule onjuiste informatie ontvangen over de positie van de wielophanging van het voertuig.
• Bij voertuigen met automatische koplampverstelling kan dit de koplampafstelling beïnvloeden. Een zwaarbelaste achteras kan de hoek van de carrosserie veranderen, waardoor de koplampen mogelijk hoger komen te staan ​​dan de bedoeling is. Het verstelsysteem gebruikt informatie over de positie van de wielophanging om deze veranderingen te compenseren.
• Een defecte sensor kan er dus toe bijdragen dat koplampen te hoog of te laag afgesteld staan. Verkeerd afgestelde koplampen kunnen de nuttige wegverlichting verminderen of overmatige verblinding voor andere weggebruikers veroorzaken.
• Wanneer de sensor ook wordt gebruikt door ophangings- of chassissystemen, kan onnauwkeurige informatie over de rijhoogte de correcte werking of diagnose van die systemen verstoren.
• Problemen met de fysieke verbindingen zijn bijzonder belangrijk. Een vastgelopen of gebroken verbinding kan ervoor zorgen dat de sensor de bewegingen van de ophanging niet volgt, zelfs als de elektronica van de sensor zelf nog functioneert.
• Het vervangen van een defecte Porsche achteras-niveausensor 99133302104 helpt bij het herstellen van betrouwbare positiefeedback en zorgt ervoor dat de bijbehorende systemen werken met nauwkeurige informatie over de veerhoogte.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99133302104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bandenspanningssensor (TPMS).
Zorg voor nauwkeurige bandenspanningscontrole en een betrouwbare werking van het waarschuwingssysteem met deze Porsche bandenspanningssensor (TPMS), onderdeelnummer PAB907275. De TPMS-sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen, meet de bandenspanning en stuurt relevante informatie door naar het bandenspanningscontrolesysteem van het voertuig.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• P orsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21
• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Diagram Ref. nr. 1

De sensor is op het wiel gemonteerd en stelt het voertuig in staat om drukveranderingen te detecteren die kunnen wijzen op een te lage bandenspanning, geleidelijk drukverlies of andere bandgerelateerde problemen. Het handhaven van de juiste bandenspanning is belangrijk voor de wegligging, het remgedrag, de levensduur van de banden, het brandstofverbruik en de algehele rijveiligheid.

TPMS-sensoren bevatten elektronische componenten en een interne batterij. Na verloop van tijd raakt de batterij leeg en kan deze normaal gesproken niet afzonderlijk worden vervangen. Sensoren kunnen ook beschadigd raken tijdens het monteren van banden, door corrosie rond het ventiel of door storingen in de elektronische communicatie.

Het vervangen van een defecte of onbetrouwbare sensor door de juiste Porsche TPMS-sensor PAB907275 helpt bij het herstellen van een nauwkeurige bandenspanningscontrole en betrouwbare waarschuwingsfunctionaliteit.

Wat dit product doet:

• Controleert de bandenspanning bij het wiel.
• Verzendt informatie over de bandenspanning naar het voertuig.
• Helpt bij het vaststellen van significant drukverlies.
• Biedt ondersteuning voor een vroegtijdige waarschuwing bij een te lage bandenspanning.
• Helpt de bestuurder de juiste bandenspanning te handhaven.
• Draagt ​​bij aan een consistente wegligging en voertuigstabiliteit.
• Helpt bij het bevorderen van gelijkmatige slijtage van de banden.
• Ondersteunt een efficiënte werking van de banden.
• Werkt samen met het elektronische bandenspanningscontrolesysteem van het voertuig.
• Helpt bij het opsporen van drukgerelateerde problemen voordat ze verergeren.
• Vervangt een defecte, beschadigde of lege TPMS-sensor.
• Herstelt de communicatie tussen het betreffende wiel en het TPMS-systeem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het TPMS-waarschuwingslampje blijft branden.
• Storingsmelding van het bandenspanningscontrolesysteem.
• Bij één wiel ontbreekt de bandenspanning.
• Onjuiste of onwaarschijnlijke bandenspanningmeting.
• De drukgegevens worden met tussenpozen bijgewerkt.
• Een van de wielen verliest herhaaldelijk de verbinding met het voertuig.
• Het TPMS-systeem herkent geen wiel.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot sensoren.
• De waarschuwing blijft terugkomen ondanks de juiste bandenspanning.
• Sensor defect na bandenwissel.
• Fysieke schade aan de klep of sensor.
• Corrosie rond de ventielstang.
• Luchtlekkage bij het TPMS-ventiel.
• De batterij van de sensor nadert het einde van zijn levensduur.
• Sensor beschadigd geraakt tijdens het verwijderen of monteren van de band.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het TPMS-systeem geeft een belangrijke waarschuwing wanneer de bandenspanning buiten het verwachte bereik komt. Als een sensor defect raakt, kan het systeem mogelijk geen betrouwbare spanningsinformatie meer leveren voor het betreffende wiel.
• Rijden met een te lage bandenspanning kan leiden tot overmatige vervorming van de banden en warmteontwikkeling. Het kan ook een negatieve invloed hebben op de stuurrespons, het remgedrag en de bandenslijtage.
• Een te lage bandenspanning kan de rolweerstand verhogen en bijdragen aan een hoger brandstofverbruik, terwijl langdurig gebruik met een onjuiste bandenspanning de levensduur van de banden kan verkorten.
• Een defecte sensor kan ook een aanhoudende waarschuwing op het dashboard veroorzaken. Hierdoor wordt het voor de bestuurder lastiger om onderscheid te maken tussen een elektronische TPMS-storing en een daadwerkelijk probleem met de bandenspanning.
• Omdat TPMS-sensoren een interne batterij bevatten, is het vervangen van de sensor op den duur een normale onderhoudsbeurt. Zodra de batterij aan het einde van zijn levensduur is, is het doorgaans nodig om de complete sensor te vervangen om de betrouwbare werking te herstellen.
• Het installeren van de juiste Porsche TPMS-sensor PAB907275 helpt bij het herstellen van een nauwkeurige wielcontrole en zorgt ervoor dat het systeem zinvolle waarschuwingen voor de bandenspanning kan geven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB907275

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistoftemperatuursensor.

Zorg voor nauwkeurige bewaking van de motortemperatuur en een betrouwbare werking van het motormanagementsysteem met deze Porsche koelvloeistofsensensor, onderdeelnummer 94860642000. De sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen, meet de temperatuur van de koelvloeistof en stuurt deze informatie door naar de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18

Diagramreferentienummer 42

De koelvloeistoftemperatuur is een belangrijke operationele parameter. De ECU kan deze informatie gebruiken voor het aansturen van functies zoals brandstoftoevoer, ontstekingsstrategie, werking van het koelsysteem en andere temperatuurafhankelijke motorregelingen, afhankelijk van de voertuigspecificaties.

De sensor werkt over een breed temperatuurbereik en wordt continu blootgesteld aan motorwarmte, koelvloeistof en herhaalde verwarmings- en koelcycli. Na verloop van tijd kan het interne sensorelement of de elektrische verbinding verslechteren, wat kan leiden tot onnauwkeurige, onregelmatige of volledig ontbrekende temperatuurmetingen.

Een defecte sensor kan ervoor zorgen dat de ECU denkt dat de motor warmer of kouder is dan hij in werkelijkheid is. Dit kan de werking van de motor beïnvloeden en waarschuwingslampjes of foutcodes activeren.

Het vervangen van een defect onderdeel door de juiste Porsche koelvloeistofsensensor 94860642000 helpt bij het herstellen van nauwkeurige temperatuurmetingen en een betrouwbare werking van het motormanagementsysteem.

Wat dit product doet:

• Meet de temperatuur van de motorkoelvloeistof.
• Verstuurt informatie over de koelvloeistoftemperatuur naar de ECU.
• Helpt het motormanagementsysteem de bedrijfstemperatuur van de motor te bepalen.
• Ondersteunt temperatuurafhankelijke brandstofbeheerstrategieën.
• Helpt de ECU bij het regelen van de koude start en het opwarmen.
• Ondersteunt een correcte werking van de motor bij temperatuurschommelingen.
• Kan, afhankelijk van de toepassing, informatie leveren die gebruikt wordt in besturingsstrategieën voor koelsystemen.
• Helpt bij het identificeren van afwijkende motortemperaturen.
• Ondersteunt motorbeveiligings- en diagnosefuncties.
• Levert temperatuurgegevens voor de betreffende voertuigsystemen.
• Vervangt een onnauwkeurige, haperende of defecte koelvloeistofsensensor.
• Helpt bij het herstellen van een betrouwbare bewaking van de motortemperatuur.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes gerelateerd aan de koelvloeistoftemperatuur.
• Onjuiste of onwaarschijnlijke koelvloeistoftemperatuurmetingen.
• De temperatuurmeting blijft ongewoon hoog of laag.
• De temperatuurmetingen schommelen onregelmatig.
• Moeilijk starten bij koude temperaturen.
• Slechte motorprestaties tijdens het opwarmen.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• De motor loopt te rijk.
• Slechte gasrespons tijdens het opwarmen.
• Koelventilatoren werken onverwacht.
• De koelventilatoren werken niet zoals verwacht.
• Het motormanagementsysteem reageert niet op de werkelijke motortemperatuur.
• Beschadigde sensorbedrading.
• Gecorrodeerde of beschadigde elektrische connector.
• Koelvloeistoflekkage rond het montagegebied van de sensor.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Nauwkeurige informatie over de koelvloeistoftemperatuur is belangrijk, omdat het motormanagementsysteem moet weten of de motor koud is, aan het opwarmen is of op normale bedrijfstemperatuur is.
• Als een defecte sensor ten onrechte meldt dat de motor koud is, kan de ECU een onjuiste bedrijfsstrategie toepassen. Afhankelijk van de toepassing kan dit leiden tot een hoger brandstofverbruik, een slechte motorloop en verhoogde emissies.
• Als de sensor ten onrechte een te hoge temperatuur aangeeft, kunnen dit gevolgen hebben voor de werking van de motor en de regeling van het koelsysteem. Een onnauwkeurig signaal kan bovendien de diagnose van daadwerkelijke problemen met het koelsysteem bemoeilijken.
• Een volledig defecte of haperende sensor kan diagnosefouten veroorzaken, waardoor de ECU een vooraf bepaalde waarde vervangt of een terugvalstrategie gebruikt.
• Betrouwbare temperatuurbewaking is van groot belang, omdat oververhitting ernstige motorschade kan veroorzaken. Hoewel het vervangen van de sensor een onderliggende mechanische storing in het koelsysteem niet verhelpt, zorgt een goed functionerende sensor ervoor dat de besturingssystemen van het voertuig accurate temperatuurinformatie ontvangen.
• Het vervangen van een defect onderdeel door de juiste Porsche koelvloeistofsensensor 94860642000 zorgt voor een nauwkeurige weergave van de motortemperatuur, een goede werking van het motormanagementsysteem en een betrouwbare bewaking van het koelsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94860642000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiator en intercooler.

Zorg voor efficiënte laadluchtkoeling, constante turbodruk en betrouwbare werking van uw turbomotor met deze Porsche radiator-intercoolers, onderdeelnummers 99111063973 en 99111064073. De intercoolers zijn ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en vormen een essentieel onderdeel van het turbosysteem en het laadluchtsysteem van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16

Diagramreferentie nr. 1 en 2

Wanneer een turbocompressor de inlaatlucht comprimeert, stijgt de temperatuur van de lucht aanzienlijk. Warmere lucht is minder dicht en kan de hoeveelheid zuurstof die beschikbaar is voor de verbranding verminderen. De intercooler fungeert als warmtewisselaar en voert overtollige warmte af uit de gecomprimeerde inlaatlucht voordat deze de motor bereikt.

Door de temperatuur van de inlaatlucht te verlagen, zorgt de intercooler voor een dichtere inlaatlucht en ondersteunt dit consistente motorprestaties, met name tijdens acceleratie en langdurig gebruik bij hoge belasting.

De intercooler moet ook een afgesloten doorgang bieden voor de onder druk staande inlaatlucht. Scheuren, beschadigde aansluitingen, versleten afdichtingen of fysieke schade kunnen ervoor zorgen dat de turbodruk ontsnapt, wat resulteert in verminderd vermogen en mogelijk storingen in het motormanagementsysteem kan veroorzaken.

Het vervangen van een beschadigd of inefficiënt onderdeel door de juiste Porsche Radiator Intercooler 99111063973 / 99111064073 helpt de effectieve koeling van de laadlucht en de integriteit van het turbosysteem te herstellen.

Wat dit product doet:

• Koelt de door het turbosysteem geproduceerde perslucht.
• Verlaagt de temperatuur van de inlaatlucht voordat deze de motor binnenkomt.
• Draagt ​​bij aan een hogere dichtheid van de inlaatlucht.
• Ondersteunt consistente prestaties van de turbomotor.
• Maakt deel uit van het onder druk staande inlaatluchtsysteem.
• Helpt de juiste turbodruk te handhaven wanneer deze goed is afgedicht.
• Ondersteunt een responsieve acceleratie en vermogensafgifte.
• Draagt ​​bij aan een efficiënte verbranding.
• Vermindert de thermische belasting in het inlaatsysteem.
• Ondersteunt de prestaties tijdens langdurig rijden met hoge belasting.
• Werkt samen met de turbo's, de inlaatluchtleidingen en de motorinlaat.
• Helpt het motormanagementsysteem de verwachte turbodruk te bereiken.
• Vervangt een lekkende, beschadigde of inefficiënte intercooler.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Merkbaar verlies aan motorvermogen.
• Slechte of trage acceleratie.
• Verminderde turbodruk.
• Onregelmatige stroomafgifte.
• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes die verband houden met onderboost.
• Sissende of ruisende luchtgeluiden tijdens het accelereren.
• De werkelijke turbodruk bereikt niet de gewenste waarde.
• Intermittent vermogensverlies bij krachtige acceleratie.
• Verhoogde temperatuur van de laadlucht.
• De motor schakelt over naar een noodloopmodus of beveiligingsmodus.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Olieresten rond intercooler-aansluitingen of lekkagepunten.
• Scheuren of fysieke schade aan de intercooler.
• Beschadigde inlaat- of uitlaataansluitingen.
• Schade door impact. Losse of lekkende laadluchtleidingen.
• Drukverlies geconstateerd tijdens het testen van het boostsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Een intercooler vervult twee bijzonder belangrijke functies: het koelen van de gecomprimeerde inlaatlucht en het beheersen van de turbodruk .
• Als de intercooler scheurt of lekt, kan een deel van de door de turbocompressor geproduceerde perslucht ontsnappen voordat deze de motor bereikt. Dit kan leiden tot een lagere turbodruk, een tragere acceleratie en een merkbaar prestatieverlies.
• De motorregeleenheid bewaakt de werking van het turbosysteem en kan een verschil detecteren tussen de gevraagde en de werkelijke druk. Een voldoende groot lek kan foutcodes voor onderdruk veroorzaken en ertoe leiden dat de motor overschakelt naar een modus met gereduceerde prestaties.
• Koelefficiëntie is eveneens belangrijk. Turbocompressie verhoogt vanzelfsprekend de temperatuur van de inlaatlucht, en de intercooler is verantwoordelijk voor het afvoeren van een groot deel van deze extra warmte. Als de koelprestaties verslechteren, kunnen de inlaattemperaturen stijgen en de dichtheid van de binnenkomende lucht afnemen.
• Bij intensief rijden kunnen te hoge laadtemperaturen ertoe leiden dat het motormanagementsysteem de bedrijfsparameters aanpast om de thermische belasting te beheersen, wat mogelijk het beschikbare vermogen vermindert.
• Een lekkende of beschadigde intercooler kan dus zowel de vermogensafgifte als het thermisch beheer beïnvloeden.
• Het vervangen van een defect onderdeel door de juiste Porsche Radiator Intercooler 99111063973 / 99111064073 helpt de efficiëntie van de laadluchtkoeling te herstellen, de turbodruk te behouden en consistente prestaties van de turbomotor te ondersteunen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9911106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiator en intercooler.

Behoud een efficiënte koeling van de laadlucht en betrouwbare prestaties van uw turbomotor met deze Porsche radiator-intercooler, onderdeelnummers 95514580301 en 95511080402. De intercooler is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en vormt een essentieel onderdeel van het turbocompressor- en inlaatsysteem. Hij verlaagt de temperatuur van de gecomprimeerde inlaatlucht voordat deze de motor binnenkomt.

Geschikt voor:

Diagramreferentie nr. 1 en 2

Turbocompressoren comprimeren de inlaatlucht om de hoeveelheid zuurstof die beschikbaar is voor de verbranding te vergroten. Het comprimeren van lucht verhoogt echter ook de temperatuur. Warmere lucht is minder dicht en kan de thermische spanning verhogen, daarom fungeert de intercooler als warmtewisselaar om overtollige warmte uit de onder druk staande inlaatlucht af te voeren.

Door de gecomprimeerde lucht af te koelen, zorgt de intercooler voor een dichtere inlaatlucht, wat bijdraagt ​​aan consistente motorprestaties, efficiënte verbranding en gecontroleerde inlaattemperaturen.

Intercoolers werken onder druk en worden continu blootgesteld aan temperatuurschommelingen, trillingen en de omstandigheden op de weg. Na verloop van tijd kunnen de kern, de eindtanks, de afdichtingen of de aansluitingen slijten of beschadigd raken. Een lekkende intercooler kan ervoor zorgen dat de turbodruk ontsnapt, wat mogelijk leidt tot verminderd vermogen, slechte acceleratie en storingen in het motormanagementsysteem.

Het vervangen van een beschadigde of lekkende unit door de juiste Porsche Radiator Intercooler 95514580301 / 95511080402 helpt de efficiëntie van de laadluchtkoeling te herstellen en zorgt voor een goed afgedicht turbosysteem.

Wat dit product doet:

• Koelt de door het turbosysteem geproduceerde perslucht af.
• Verlaagt de temperatuur van de inlaatlucht voordat deze de motor binnenkomt.
• Helpt de dichtheid van de onder druk staande inlaatlucht te verhogen.
• Ondersteunt consistente prestaties van de turbomotor.
• Helpt bij het behouden van een efficiënte verbranding.
• Ondersteunt een voorspelbare stroomvoorziening onder belasting.
• Maakt deel uit van het drukluchtsysteem.
• Helpt de juiste turbodruk te behouden wanneer het goed is afgedicht.
• Vermindert de thermische belasting in het inlaatsysteem.
• Werkt samen met de turbocompressor, de turbodrukleidingen en het inlaatsysteem.
• Helpt het motormanagementsysteem de verwachte prestaties te bereiken.
• Vervangt een lekkende, beschadigde of inefficiënte intercooler.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderd motorvermogen.
• Slechte acceleratie.
• Verlies van turbodruk.
• Trage gasrespons.
• Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
• Diagnostische foutcodes die verband houden met onderboost.
• Sissende of ruisende luchtgeluiden tijdens het accelereren.
• De turbodruk bereikt niet het verwachte niveau.
• Periodiek prestatieverlies onder belasting.
• Verhoogde temperatuur van de inlaatlucht.
• De motor schakelt over naar een noodloopmodus of beveiligingsmodus.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Olieresten rondom de aansluitingen van de intercooler of op beschadigde plekken.
• Scheuren in de kern of de uiteinden van de intercooler.
• Verbogen of zwaar beschadigde koelvinnen.
• Schade door aanrijding of wegdekpuin.
• Lekkende intercooler-aansluitingen.
• Drukverlies geconstateerd tijdens het testen van het laadluchtsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De intercooler moet twee belangrijke functies vervullen: de gecomprimeerde inlaatlucht koelen en een afgesloten doorgang voor de turbodruk garanderen .
• Als de intercooler scheurt of lekt, kan gecomprimeerde lucht ontsnappen voordat deze de motor bereikt. De turbo kan nog steeds druk opbouwen, maar een deel van die druk gaat verloren via de beschadigde intercooler.
• Dit kan leiden tot verminderde motorprestaties, een tragere acceleratie en foutcodes voor onderdruk. Het motormanagementsysteem kan ook het vermogen beperken als de gemeten turbodruk aanzienlijk afwijkt van de gewenste waarde.
• Koelefficiëntie is eveneens belangrijk. Een beschadigde, vervuilde of zwaar verstopte intercooler kan minder effectief zijn in het afvoeren van warmte uit de inlaatlucht. Hogere inlaattemperaturen verminderen de luchtdichtheid en kunnen ertoe leiden dat het motormanagementsysteem de werking aanpast om de motor te beschermen onder zware omstandigheden.
• Het blijven rijden met een aanzienlijk turbodrukverlies kan er ook toe leiden dat het turbosysteem harder moet werken om de gewenste druk te bereiken, afhankelijk van de motor en de besturingsstrategie.
• Het vervangen van een defecte intercooler door de juiste Porsche Radiator Intercooler 95514580301 / 95511080402 helpt de integriteit van het laadluchtsysteem te herstellen, zorgt voor effectieve inlaatkoeling en behoudt consistente prestaties van de turbomotor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9551

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstuk.
Zorg voor een correcte luchtverdeling, betrouwbare motorprestaties en een goede werking van het motormanagementsysteem met dit Porsche inlaatspruitstuk, onderdeelnummer 94611001603. Dit inlaatspruitstuk is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en vormt een essentieel onderdeel van het luchttoevoersysteem van de motor, dat de inkomende lucht naar de afzonderlijke cilinders verdeelt.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16

Diagramreferentie nr. 1

Het inlaatspruitstuk ontvangt lucht van het inlaat- en gasklepsysteem en leidt deze via speciaal ontworpen kanalen naar de inlaatpoorten van de motor. Het interne volume en het ontwerp van de kanalen zijn zodanig ontworpen dat ze de vereiste luchtstroomkarakteristieken ondersteunen bij verschillende motortoerentallen en -belastingen.

Een goed afgedicht inlaatspruitstuk is essentieel, omdat ongewenste lucht die via scheuren, beschadigde afdichtingen of montageoppervlakken binnendringt, de lucht-brandstofverhouding kan verstoren die door de motorregeleenheid (ECU) wordt berekend. Afhankelijk van het motormanagementsysteem kan een lek in het inlaatspruitstuk leiden tot een te mager brandstofmengsel, een onregelmatig stationair toerental, haperingen en foutcodes.

Het spruitstuk zelf kan ook fysieke schade oplopen, zoals scheuren, vervorming of slijtage rond de bevestigingspunten en aansluitingen. Het vervangen van een defect onderdeel door het juiste Porsche inlaatspruitstuk 94611001603 helpt de juiste afdichting van de inlaat te herstellen, een gebalanceerde luchtstroom te garanderen en de motor betrouwbaar te laten werken.

Wat dit product doet:

• Verdeelt de binnenkomende lucht naar de cilinders van de motor.
• Verbindt het inlaatsysteem aan de bovenzijde met de inlaatpoorten van de cilinderkop.
• Biedt individuele luchtstroompaden via de inlaatkanalen.
• Helpt bij het waarborgen van een consistente luchtverdeling tussen de cilinders.
• Ondersteunt een correcte regeling van het lucht-brandstofmengsel.
• Werkt samen met het gasklep- en motormanagementsysteem.
• Draagt ​​bij aan een soepele stationaire loop en een vlotte acceleratie.
• Ondersteunt efficiënt vullen van cilinders.
• Draagt ​​bij aan consistente motorprestaties over het gehele werkingsbereik.
• Biedt bevestigings- of aansluitpunten voor bijbehorende inlaatcomponenten, indien van toepassing.
• Zorgt voor een afgesloten inlaatkanaal om te voorkomen dat er ongewenste lucht in de motor terechtkomt.
• Vervangt een gebarsten, kromgetrokken of anderszins beschadigd inlaatspruitstuk.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
• Foutcodes voor een te mager brandstofmengsel.
• Foutcodes die verband houden met ontstekingsproblemen.
• De motor hapert.
• Slechte gasrespons.
• Verminderde motorprestaties.
• Onregelmatige werking van de motor.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Fluitende, sissende of zuigende geluiden uit het inlaatgebied.
• Vacuüm- of luchtinlaatlekken.
• Het motortoerental verandert onverwacht bij stationair draaien.
• In sommige omstandigheden kan het lastig zijn om te starten.
• Zichtbare scheuren in het inlaatspruitstuk.
• Gebroken of beschadigde bevestigingspunten.
• Vervorming of beschadiging rondom afdichtingsoppervlakken.
• Versleten pakkingen of afdichtingen van het spruitstuk.
• Diagnostische meetwaarden met betrekking tot de luchtstroom liggen buiten het verwachte bereik.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het inlaatspruitstuk moet zorgen voor een nauwkeurige luchtverdeling en een luchtdichte verbinding tussen het inlaatsysteem en de motor.
• Als er een scheur of afdichtingsprobleem in het spruitstuk ontstaat, kan er ongemeten lucht in de motor terechtkomen. Omdat deze extra lucht mogelijk niet correct wordt verwerkt door het motormanagementsysteem, kan het resulterende lucht-brandstofmengsel te arm worden.
• Een te mager of inconsistent brandstofmengsel kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental, haperingen, misfires en verminderde prestaties. Aanhoudende lekkages in het inlaatspruitstuk kunnen er ook voor zorgen dat de ECU steeds grotere brandstofcorrecties uitvoert in een poging dit te compenseren.
• Een beschadigd spruitstuk kan ook de luchtstroomverdeling tussen de cilinders beïnvloeden. Als sommige cilinders een andere luchtstroom krijgen dan andere, kan dit de soepelheid van de motor en de consistentie van de verbranding beïnvloeden.
• Fysieke schade rond bevestigingspunten of afdichtingsoppervlakken kan het moeilijk maken om een ​​betrouwbare afdichting te verkrijgen, zelfs met nieuwe pakkingen. In dergelijke gevallen is het belangrijk om het beschadigde spruitstuk te vervangen in plaats van herhaaldelijk de afdichtingen te vervangen.
• Het negeren van problemen met het inlaatspruitstuk kan de diagnose van andere motorstoringen bemoeilijken, omdat lekkages in het inlaatspruitstuk symptomen en foutcodes kunnen veroorzaken die lijken op problemen met sensoren, ontsteking en brandstoftoevoer.
• Het vervangen van een beschadigd onderdeel door het juiste Porsche-inlaatspruitstuk 94611001603 helpt bij het herstellen van een afgedicht inlaatsysteem, een constante luchtstroom naar de cilinders en betrouwbare motormanagementprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94611001603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistofexpansievat, LHD.
Zorg voor betrouwbare motorkoeling en een correct koelvloeistofbeheer met dit Porsche koelvloeistofexpansievat, onderdeelnummer 95B121407A, ontworpen voor compatibele Porsche-modellen met het stuur links (LHD).

Geschikt voor:

• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21

Diagramreferentie nr. 1

Het expansievat, ook wel koelvloeistofreservoir of kopreservoir genoemd, vormt een belangrijk onderdeel van het motorkoelsysteem. Naarmate de motortemperatuur stijgt, zet de koelvloeistof uit en neemt de systeemdruk toe. Het expansievat biedt de nodige ruimte voor deze volumeverandering van de koelvloeistof en helpt het koelsysteem tegelijkertijd het juiste niveau en de juiste druk te handhaven.

Naarmate de motor afkoelt, krimpt de koelvloeistof en wordt deze teruggezogen in het systeem. Door deze continue uitzetting en krimp wordt het reservoir herhaaldelijk blootgesteld aan hoge temperaturen, druk en temperatuurschommelingen.

Na verloop van tijd kunnen kunststof expansievaten broos, verkleurd of gebarsten raken. Ook naden, slangaansluitingen en bevestigingspunten kunnen slijten, waardoor er uiteindelijk koelvloeistof kan ontsnappen. Een lekkend expansievat kan leiden tot geleidelijk koelvloeistofverlies en, indien genegeerd, mogelijk tot oververhitting van de motor.

Het vervangen van een versleten expansievat door het juiste Porsche koelvloeistofexpansievat 95B121407A helpt een afgesloten, betrouwbaar koelsysteem en de juiste koelvloeistofcapaciteit te herstellen.

Wat dit product doet:

• Hierin bevindt zich de reservekoelvloeistof van het koelsysteem.
• Biedt ruimte voor de uitzetting van de koelvloeistof naarmate de motortemperatuur stijgt.
• Helpt bij het opvangen van veranderingen in het koelvloeistofvolume tijdens verwarming en koeling.
• Ondersteunt een correct drukbeheer in het koelsysteem.
• Biedt een handig punt om het koelvloeistofniveau te controleren.
• Helpt ervoor te zorgen dat er voldoende koelvloeistof beschikbaar blijft voor het koelcircuit.
• Werkt met de dop van het expansievat en de bijbehorende slangen.
• Helpt koelvloeistofverlies te voorkomen wanneer het systeem correct functioneert.
• Ondersteunt een consistente regeling van de motortemperatuur.
• Vervangt een gebarsten, lekkend of versleten koelvloeistofreservoir.
• Herstelt de integriteit van het koelsysteem wanneer een defect aan de tank de oorzaak is.
• Is gespecificeerd voor compatibele Porsche-toepassingen met het stuur links .

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare koelvloeistoflekkage rondom het reservoir.
• Koelvloeistof verzamelt zich onder het voertuig.
• Het koelvloeistofniveau daalt herhaaldelijk.
• Waarschuwingsberichten voor een laag koelvloeistofniveau.
• Scheuren in de plastic tank.
• Lekkage bij de naden van de tank.
• Lekkage rond slangaansluitingen.
• Koelvloeistofresten of opgedroogde afzettingen rondom de tank.
• Een zoete koelvloeistofgeur uit het motorcompartiment.
• Het aquariumwater raakt sterk verkleurd of broos.
• Schade rond de bevestigingspunten.
• Koelvloeistof ontsnapt wanneer het systeem de bedrijfstemperatuur bereikt.
• Koelvloeistof moet regelmatig worden bijgevuld.
• De motortemperatuur is hoger dan normaal.
• Het koelsysteem kan de druk niet handhaven.
• In ernstige gevallen kan er stoom of koelvloeistofdamp uit het motorcompartiment komen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het expansievat moet luchtdicht en structureel intact blijven, omdat het deel uitmaakt van een heet, onder druk staand koelsysteem.
• Een klein scheurtje kan in eerste instantie slechts een gering lek veroorzaken wanneer de motor warm is. Herhaaldelijk opwarmen en afkoelen kan er echter voor zorgen dat de scheurtjes groter worden, waardoor het koelvloeistofverlies na verloop van tijd toeneemt.
• Een tekort aan koelvloeistof vermindert het vermogen van het koelsysteem om warmte van de motor af te voeren. Koelvloeistofverlies kan ook leiden tot lucht in het systeem, wat mogelijk een slechte circulatie, temperatuurschommelingen en plaatselijke oververhitting veroorzaakt.
• Bij ernstig koelvloeistofverlies kan de motor oververhit raken. Doorrijden onder oververhittingsomstandigheden kan leiden tot kostbare schade aan pakkingen, afdichtingen en belangrijke interne motoronderdelen.
• Een lekkende tank kan er ook voor zorgen dat het koelsysteem de beoogde druk niet kan handhaven. De juiste systeemdruk is belangrijk omdat deze helpt bij het beheersen van de kookeigenschappen van de koelvloeistof bij normale bedrijfstemperaturen.
• Het vervangen van een gebarsten of versleten expansievat door het juiste Porsche koelvloeistofexpansievat 95B121407A helpt de integriteit van het koelsysteem te herstellen, het juiste koelvloeistofniveau te handhaven en het risico op oververhitting door koelvloeistofverlies te verminderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B121407A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste draagarm.
Herstel de precieze geometrie van de voorwielophanging, voorspelbaar rijgedrag en nauwkeurige wielcontrole met deze Porsche-draagarmen voor, onderdeelnummers PAD407151A en PAD407152A. De draagarm is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en is een essentieel onderdeel van de wielophanging. Hij verbindt de wielnaaf met de wielophanging van het voertuig en helpt de wielbeweging te beheersen tijdens accelereren, remmen en bochten nemen.

Geschikt voor:

• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Auto's met optiecodes:
1X1 - Vierwielaandrijving

Diagram Ref. nr. 1

De draagarm werkt samen met de bussen, gewrichten en omliggende ophangingscomponenten om de beoogde positie van het voorwiel tijdens de volledige veerweg te behouden. Dit is essentieel voor een correcte stuurrespons, wieluitlijning, contact met de banden en de algehele stabiliteit van het voertuig.

Draagarmen worden constant blootgesteld aan belastingen van het wegdek, remkrachten en bochten. Na verloop van tijd kunnen de bussen of gewrichten slijten, terwijl de draagarm zelf beschadigd kan raken door stoten, corrosie of schade door een ongeval. Slijtage kan ongewenste wielbewegingen veroorzaken, wat een negatieve invloed heeft op de stuurprecisie, de uitlijning en de bandenslijtage.

Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen door de juiste Porsche-draagarmen voor de vooras (PAD407151A / PAD407152A) helpt de ophangingsgeometrie en het gecontroleerde gedrag van de vooras te herstellen, zoals bedoeld voor het voertuig.

Wat dit product doet:

• Lokaliseert en controleert het voorwiel binnen de ophangingsgeometrie.
• Verbindt de betreffende wielophanging met de ophanging/het chassis.
• Regelt de wielbeweging tijdens de veerweg.
• Helpt bij het behouden van een correcte uitlijning van de voorwielen.
• Ondersteunt een nauwkeurige stuurrespons.
• Helpt bij het behouden van een stabiele wegligging in bochten.
• Regelt ongewenste wielbewegingen tijdens remmen en accelereren.
• Helpt de band correct op het wegdek te houden.
• Werkt samen met andere ophangingsonderdelen, bussen en gewrichten.
• Draagt ​​bij aan voorspelbaar gedrag van de vooras.
• Zorgt voor gelijkmatig en consistent contact met de band.
• Vervangt een versleten, verbogen of beschadigde originele draagarm.
• Helpt de door de fabrikant beoogde prestaties van de ophanging te herstellen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een kloppend of bonkend geluid uit de voorwielophanging.
• Rammelende geluiden bij het rijden over oneffen oppervlakken.
• Een stuur dat los of onnauwkeurig aanvoelt.
• Het voertuig slingert of vereist frequente stuurcorrecties.
• Verminderde stuurrespons. Onstabiel rijgedrag in bochten.
• Trillingen in het stuurwiel. Trillingen of bewegingen tijdens het remmen.
• Voertuig trekt naar één kant. Moeilijk om de juiste wieluitlijning te behouden.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de voorbanden.
• Overmatige beweging in een draagarmbus of -gewricht.
• Gebarsten, gespleten of versleten ophangingsrubbers.
• Zichtbare buiging of vervorming van de draagarm.
• Schade als gevolg van een aanrijding met een stoeprand, een gat in de weg of een ongeval.
• Abnormale bandbeweging geconstateerd tijdens inspectie van de ophanging.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De voorste draagarm heeft een directe invloed op de geometrie van de wielophanging en de wielpositie. Zelfs relatief kleine slijtage aan een bus of gewricht kan ervoor zorgen dat het wiel onder invloed van krachten uit zijn beoogde positie beweegt.
• Deze ongewenste beweging kan de stuurprecisie, de remstabiliteit en het bochtgedrag beïnvloeden. Het voertuig kan minder voorspelbaar aanvoelen, met name bij het rijden over oneffenheden of bij snelle richtingsveranderingen.
• Slijtage aan de draagarmen kan er ook voor zorgen dat de wieluitlijning niet consistent blijft. Hoewel de auto in stilstand correct uitgelijnd kan zijn, kan overmatige beweging in versleten ophangingsonderdelen ervoor zorgen dat de geometrie tijdens het rijden dynamisch verandert.
• Een onjuiste of instabiele geometrie kan de slijtage van banden versnellen, waardoor anderszins bruikbare banden mogelijk beschadigd raken en de kwaliteit van hun contact met de weg afneemt.
• Een verbogen draagarm als gevolg van schade door een pothole, stoeprand of aanrijding kan vergelijkbare problemen veroorzaken. Als de ophanging niet binnen de specificaties kan worden uitgelijnd, moeten de draagarm en de omliggende onderdelen zorgvuldig worden gecontroleerd op vervorming.
• Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen door de juiste Porsche-draagarmen voor de vooras (PAD407151A / PAD407152A) helpt de nauwkeurige wieluitlijning, voorspelbare besturing en stabiel veergedrag te herstellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAD40715

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambda-zuurstofsensor, NA de katalysator, cilinder 1-3.

Zorg voor nauwkeurige emissiebewaking en betrouwbare diagnose van uw katalysator met deze Porsche lambdasonde, onderdeelnummer 958906262AB. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen, is specifiek bedoeld voor de uitlaatcilinders 1-3 en wordt NA de katalysator geplaatst.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17

Auto's met optiecodes:
7 GB - Emissienorm ULEV 2

Diagramreferentienummer 32

Deze lambdasonde, ook wel bekend als stroomafwaartse sensor, na-katalysatorsensor of O2-sensor, meet het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen nadat deze de katalysator zijn gepasseerd. De informatie wordt naar de motorregeleenheid (ECU) gestuurd, waardoor deze de prestaties en efficiëntie van de katalysator kan bewaken.

In tegenstelling tot de lambdasonde die vóór de katalysator is geplaatst en een primaire rol speelt bij de regeling van het lucht-brandstofmengsel, wordt de sensor na de katalysator hoofdzakelijk gebruikt om de werking van de katalysator en de prestaties van het emissiesysteem te bewaken.

De ECU kan signalen van de zuurstofsensoren vóór en na de katalysator vergelijken om te bepalen of de katalysator de uitlaatgassen naar behoren verwerkt. Een nauwkeurig signaal van de sensor na de katalysator is daarom belangrijk voor een betrouwbare diagnose van de emissies aan boord.

Langdurige blootstelling aan uitlaatwarmte, trillingen, vocht en verbrandingsresten kan er uiteindelijk toe leiden dat de sensor traag, onnauwkeurig of elektrisch defect raakt. Het vervangen van een defecte sensor door de juiste Porsche lambdasonde (onderdeelnummer 958906262AB) helpt de nauwkeurige meting na de katalysator te herstellen.

Wat dit product doet:

• Is gespecificeerd voor de uitlaatcilinders 1-3.
• Het bevindt zich NA de katalysator.
• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen die de katalysator verlaten.
• Verstuurt informatie over de zuurstofconcentratie na de katalysator naar de ECU.
• Helpt bij het bewaken van de efficiëntie van de katalysator.
• Werkt in combinatie met de stroomopwaartse lambdasonde.
• Ondersteunt diagnose van het emissiesysteem aan boord.
• Helpt de ECU bij het herkennen van afwijkende prestaties van de katalysator.
• Geeft feedback die gebruikt wordt om het emissiebeheersingssysteem te bewaken.
• Helpt bij het vaststellen van daadwerkelijke slijtage van de katalysator.
• Vervangt een trage, vervuilde, beschadigde of defecte stroomafwaartse sensor.
• Behoudt de beoogde Porsche-functies voor motormanagement en emissiebewaking.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de stroomafwaartse zuurstofsensor.
• Sensorstoringen in cilinderbanken 1-3.
• Foutcodes van de sensor na de katalysator.
• Diagnostische codes met betrekking tot de efficiëntie van de katalysator.
• Intermitterende waarschuwingen van het motormanagementsysteem.
• Onwaarschijnlijke of inconsistente zuurstofsensorwaarden.
• Trage sensorreactie tijdens diagnostische tests.
• De sensoruitvoer blijft op een abnormale waarde hangen.
• Storingen in het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
• Beschadigde sensorbedrading of -isolatie.
• Gecorrodeerde of beschadigde elektrische connectoren.
• Fysieke schade aan de sensor door hitte, corrosie of wegvuil.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde achter de katalysator is een belangrijk onderdeel van het emissiebewakings- en diagnosesysteem van het voertuig. Hiermee kan de ECU beoordelen hoe effectief de katalysator de uitlaatgassen behandelt.
• Als de sensor traag of onnauwkeurig wordt, kan de ECU onjuiste informatie ontvangen over de prestaties van de katalysator. Dit kan leiden tot aanhoudende waarschuwingen van het motormanagementsysteem of foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie, zelfs wanneer de katalysator zelf correct functioneert.
• Een defect verwarmingscircuit van de sensor kan er ook voor zorgen dat de sensor niet efficiënt de beoogde bedrijfstemperatuur bereikt, wat mogelijk de emissiemetingen verstoort en extra diagnosefouten veroorzaakt.
• Een nauwkeurige werking van de stroomafwaartse sensor is ook van groot belang bij het diagnosticeren van een daadwerkelijk versleten katalysator. Zonder een betrouwbaar sensorsignaal wordt het lastiger om onderscheid te maken tussen een sensorprobleem en een defecte katalysator.
• Het vervangen van een defecte sensor kan dus helpen om onnodige vervanging van aanzienlijk duurdere uitlaatonderdelen te voorkomen.
• Het vervangen van een defecte unit door de juiste Porsche lambdasonde (onderdeelnummer 958906262AB) zorgt voor een nauwkeurige bewaking van de cilinders 1-3, betrouwbare emissiediagnose en een correcte werking van het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958906262AB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambda-zuurstofsensor, VÓÓR de katalysator.
Zorg voor een nauwkeurige bewaking van het lucht-brandstofmengsel, een efficiënte verbranding en betrouwbare motormanagementprestaties met deze Porsche lambdasonde (onderdeelnummers 958906262C en 958906262B). Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en wordt vóór de katalysator geplaatst, waar hij direct na de verbranding het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen meet.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06

Diagramreferentie nr. 26 en 27

De lambdasonde, ook wel stroomopwaartse, voorkatalysator- of O2-sensor genoemd, levert cruciale feedback aan de motorregeleenheid (ECU). Door het meten van de resterende zuurstof in de uitlaatgassen, stelt de lambdasonde de ECU in staat te bepalen of de motor draait met een rijk of arm lucht-brandstofmengsel en de brandstoftoevoer continu aan te passen.

Omdat deze sensor vóór de katalysator is geplaatst, speelt hij een belangrijke rol in de gesloten-lus brandstofregeling. Nauwkeurige metingen helpen om het juiste lucht-brandstofmengsel te handhaven voor optimale motorprestaties, brandstofefficiëntie en emissiebeheersing.

Lambdasensoren werken in een extreem veeleisende omgeving en worden continu blootgesteld aan hoge uitlaatgastemperaturen, trillingen en verbrandingsresten. Na verloop van tijd kan het sensorelement vervuild raken of trager reageren, terwijl ook het interne verwarmingscircuit, de bedrading of de elektrische aansluitingen kunnen verslechteren.

Het vervangen van een defecte unit door de juiste Porsche lambdasonde (onderdeelnummer 958906262C / 958906262B) helpt bij het herstellen van een nauwkeurige uitlaatgasmeting en een goede werking van het motormanagementsysteem.

Wat dit product doet:

• Het is ontworpen om vóór de katalysator te worden geïnstalleerd.
• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
• Stuurt informatie over het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen naar de ECU.
• Helpt bepalen of de motor te rijk of te arm loopt.
• Hiermee kan de ECU de brandstoftoevoer continu aanpassen.
• Ondersteunt nauwkeurige gesloten-lusregeling van het lucht-brandstofmengsel.
• Helpt bij het behouden van een efficiënte verbranding.
• Ondersteunt soepele en responsieve motorprestaties.
• Helpt bij het optimaliseren van het brandstofverbruik.
• Draagt ​​bij aan correcte uitlaatgasemissies.
• Helpt de ECU de brandstoftoevoer aan te passen aan veranderende bedrijfsomstandigheden.
• Helpt de katalysator te beschermen tegen problemen die verband houden met onjuiste brandstofdosering.
• Vervangt een versleten, vervuilde, trage of defecte lambdasonde.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de lambdasonde of zuurstofsensor.
• Foutcodes voor een te rijk of te arm brandstofmengsel. Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien. Haperingen tijdens het accelereren.
• Slechte gasrespons. Verminderde motorprestaties.
• De motor loopt te rijk of te arm.
• Er komt een sterke brandstofgeur uit de uitlaat.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
• Intermitterende waarschuwingen van het motormanagementsysteem.
• Trage reactie van de lambdasonde tijdens diagnostische tests.
• Onwaarschijnlijke of inconsistente zuurstofsensorwaarden.
• Storingen in het verwarmingscircuit van de sensor.
• Beschadigde sensorbedrading of elektrische connectoren.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde, die vóór de katalysator is geplaatst, is een essentieel onderdeel van het brandstofregelsysteem van de motor. De ECU gebruikt het signaal van deze sensor om de brandstoftoevoer continu te optimaliseren op basis van de actuele verbrandingsomstandigheden.
• Naarmate een lambdasonde ouder wordt, kan de respons ervan geleidelijk trager of minder nauwkeurig worden zonder dat deze direct volledig uitvalt. Dit kan leiden tot minder precieze brandstofcorrecties en mogelijk bijdragen aan een hoger brandstofverbruik, verminderde prestaties, een instabiele motorloop en hogere emissies.
• Een onjuiste brandstofmengeling kan ook de katalysator aantasten. Een te rijk mengsel kan ervoor zorgen dat onverbrande brandstof in de uitlaat terechtkomt, waardoor de temperatuur van de katalysator stijgt en de levensduur van de katalysator mogelijk wordt verkort.
• Een defecte sensor kan ertoe leiden dat de ECU vervangende waarden of een alternatieve bedrijfsstrategie gebruikt. Hoewel de motor mogelijk blijft draaien, kunnen de algehele efficiëntie, prestaties en emissies hierdoor in het gedrang komen.
• Een defecte lambdasonde kan ook aanhoudende waarschuwingen van het motormanagementsysteem veroorzaken en de diagnose van andere brandstof- of emissiegerelateerde problemen bemoeilijken.
• Het vervangen van een defecte sensor door de juiste Porsche lambdasonde (958906262C / 958906262B) helpt bij het herstellen van een nauwkeurige mengselregeling, efficiënte verbranding en betrouwbare motormanagementprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958906262

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbodruksensor.
Behoud nauwkeurige turbodrukbewaking en betrouwbare motormanagementprestaties met deze Porsche turbodruksensor. De sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en meet de druk in het inlaat-/turbosysteem van de motor, waarna deze informatie wordt doorgegeven aan de motorregeleenheid (ECU).

Geschikt voor:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21

Diagram Ref. nr. 6

Bij turbomotoren is nauwkeurige informatie over de turbodruk essentieel. De ECU gebruikt het sensorsignaal om de door het turbosysteem geproduceerde druk te bewaken en de motorwerking aan te passen aan de belasting, de gasrespons en de bedrijfsomstandigheden.

Een goed functionerende turbodruksensor helpt het motormanagementsysteem de beoogde balans tussen prestaties, efficiëntie en motorbescherming te behouden. Als de sensor vervuild, beschadigd of elektrisch defect raakt, kan deze onnauwkeurige of onregelmatige drukmetingen geven. Dit kan leiden tot verminderde prestaties, een inconsistente turbodruk, waarschuwingslampjes of het in een noodloopmodus terechtkomen van de motor.

De Porsche turbodruksensor PAC906051 biedt de juiste vervangingsoplossing voor een defecte of beschadigde sensor, waardoor de nauwkeurige turbodrukmeting en de betrouwbare werking van het motormanagementsysteem worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Meet de druk binnen het betreffende inlaat-/turbosysteem.
• Verstuurt informatie over de turbodruk naar de ECU.
• Hiermee kan het motormanagementsysteem de prestaties van de turbocompressor bewaken.
• Helpt bij het reguleren van de turbodruk afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de motor.
• Ondersteunt nauwkeurige berekening van de motorbelasting en regelstrategieën.
• Helpt bij het behouden van constante prestaties van de turbomotor.
• Ondersteunt een soepele en voorspelbare stroomvoorziening.
• Helpt de ECU bij het herkennen van overboost- of onderboostcondities.
• Draagt ​​bij aan een efficiënte werking van de motor.
• Ondersteunt strategieën voor motorbescherming.
• Biedt belangrijke informatie voor diagnose van motormanagementsystemen.
• Vervangt een vervuilde, onnauwkeurige, beschadigde of defecte turbodruksensor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de turbodruk.
• Verminderd motorvermogen. Slechte acceleratie.
• Trage gasrespons.
• Inconsistente turbodruk.
• Plotseling verlies van turbodruk.
• De motor schakelt over naar een noodloopmodus of beveiligingsmodus.
• Foutcodes voor onder- of overboost.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Onregelmatige of onvoorspelbare stroomtoevoer.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• De motor loopt onregelmatig of inconsistent.
• Onwaarschijnlijke turbodrukmetingen tijdens diagnostische tests.
• Sensorwaarden die niet overeenkomen met de werkelijke motorbelasting.
• Beschadigde bedrading of elektrische connector.
• Vervuiling van het drukgevoelige element van de sensor.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Nauwkeurige informatie over de turbodruk is cruciaal voor de werking van een turbomotor. De ECU moet de druk in het inlaatsysteem kennen om te kunnen bepalen of de werkelijke turbodruk overeenkomt met de vereiste bedrijfsomstandigheden.
• Als de sensor een onjuiste druk rapporteert, kan de ECU ongepaste regelbeslissingen nemen of een discrepantie detecteren tussen de gevraagde en de gemeten turbodruk.
• Een defecte sensor kan dus leiden tot verminderde prestaties, zelfs als de turbocompressor zelf correct functioneert. De ECU kan de turbodruk beperken of een beveiligingsmodus activeren wanneer het druksignaal niet betrouwbaar genoeg is.
• Omgekeerd is nauwkeurige bewaking van de turbodruk belangrijk om situaties te identificeren waarin de druk hoger is dan bedoeld. Een te hoge turbodruk kan de mechanische en thermische belasting van de motor en het turbosysteem verhogen, waardoor betrouwbare drukbewaking een belangrijk onderdeel is van de motorbeveiligingsstrategie.
• Een defecte sensor kan ook intermitterende storingen veroorzaken die moeilijk te diagnosticeren zijn, omdat het voertuig onder bepaalde omstandigheden normaal kan functioneren, maar onder andere omstandigheden vermogen verliest.
• Het vervangen van een defecte sensor door de juiste Porsche turbodruksensor PAC906051 helpt bij het herstellen van nauwkeurige drukmeting, een consistente werking van de turbocompressor en betrouwbare prestaties van het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAC906051

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers