Porsche

Schokdemper voor, voor auto's met sportonderstel (M030).
De veerpoot 982413031G is de originele voordemper voor de Porsche Boxster/Cayman 982 (718) modellen met het M030 sportonderstel. Hij maakt deel uit van de voorwielophanging en regelt de demping en uitgaande demping om een consistente handling, comfort en stabiliteit te garanderen, zowel onder normale als sportieve omstandigheden.
Per stuk verkocht , voor een complete set aan de voorkant zijn er twee nodig.

Past op:
Voor auto's met sportonderstel (optiecode: M030)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982C Cayman (718C) 2017>>


Deze veerpoot absorbeert en dempt schokken, oneffenheden en wegdek voor een gecontroleerde, stabiele rit. Hij beheert zowel de ingaande als uitgaande krachten, waardoor de vering responsief en toch stabiel blijft. In bochten, bij het remmen of accelereren helpt hij de wielen op de grond te houden, de rijprecisie te behouden en het dynamische gedrag te ondersteunen dat hoort bij de sportvering. Door versleten of vermoeide dempers te vervangen door een nieuwe originele demper, herstelt u de stabiliteit aan de voorzijde, het rijcomfort en de scherpe, voorspelbare stuurrespons van een correct afgestelde 982 met M030.

Het gebruik van een originele Porsche-veerpoot garandeert dat de demping en de ophangingsgeometrie blijven zoals de fabrikant het bedoeld heeft - cruciaal voor de M030 Sport Suspension, die is ontworpen voor een scherp uitgebalanceerd, sportief rijgedrag. Een fabrieksveerpoot behoudt het rijcomfort, de rijprecisie en de betrouwbaarheid op lange termijn.

U dient te overwegen de veerpoot te vervangen als:
• De oude veerpoot vertoont lekkage van vloeistof, verminderde demping of zichtbare slijtage.
• De auto vertoont slechte rijeigenschappen, rijdt ruw, duikt bij het remmen of is instabiel bij hobbels.
• U voert onderhoud of upgrades uit aan de ophanging, of u wilt het rijgedrag en de handling van uw auto weer op het niveau van de originele specificaties krijgen.
• U wilt de originele rijeigenschappen en restwaarde behouden door originele Porsche-onderdelen te gebruiken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

982413031G

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Borgmoer voor draagarm voor, M 12 X 1,5
De Porsche 99908444501 draagarmborgmoer is een originele OEM-bevestiging die is ontworpen om kritieke ophangingscomponenten zoals de draagarm, spoorstang of dwarsdraagarm te bevestigen. De zelfborgende zeskantmoer zorgt voor een betrouwbare verbinding die de juiste ophangingsgeometrie onder belasting behoudt.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.

Past op:
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 992.1 2020 - 2024
Porsche 992.2 2024>>
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 718C Cayman 2017>>

Diagram ref. nr. 5

• Positie/Toepassing: Voor- en/of achtervering (verschilt per model); Draagarm, laterale arm, spoorarm, subframe en ophangingsbevestigingsverbindingen • • Functie: Zorgt voor een veilige vergrendelingskracht op de ophangingsbouten; behoudt de ophangingsgeometrie en voorkomt losraken
• Aantal per voertuig: Afhankelijk van het model, doorgaans 2–4 per voorwielophanging.

Deze moer wordt veel gebruikt in Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster en Cayman, en is daarmee een van de meest gebruikte onderdelen voor ophangingsonderhoud. Omdat bevestigingsmaterialen voor ophanging onderhevig zijn aan hoge spanning, trillingen en blootstelling aan omgevingsinvloeden, wordt aanbevolen om zelfborgende moeren te vervangen wanneer deze worden verwijderd. Nieuwe OEM-onderdelen garanderen de juiste klemkracht, voorkomen ongewenste beweging en helpen dure ophangingscomponenten te beschermen tegen voortijdige slijtage.

Of u nu een draagarm vervangt, een uitlijningskritische reparatie uitvoert of een ophanging reviseert, de moer 99908444501 garandeert een fabriekscorrecte pasvorm, sterkte en betrouwbaarheid op lange termijn. Het gebruik van originele Porsche-hardware zorgt ervoor dat uw ophanging precies presteert zoals ontworpen - vooral belangrijk voor prestatiegerichte Porsche-modellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99908444501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste draagarm Zeskantbout, AM 14 X 1,5 X 92
De bout bevestigt de draagarm/zijarm/spoorstang-constructie aan het chassis of subframe - een belangrijke verbinding in het ophangingssysteem van het voertuig.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.

Past op:
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 992.1 2020 - 2024
Porsche 992.2 2024>>
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 718C Cayman 2017>>

Diagram ref. nr. 11

• Functie: Bevestigt ophangingsarmen aan chassis/subframe; handhaaft de ophangingsgeometrie onder belasting.
• Functie / Sollicitatie:   Voor- of achtervering (afhankelijk van het model); Draagarm-/zijarm-/trackbarbevestiging
• Vervangen onderdeelnummer: 99907286201, 99907289201.
• Aantal per voertuig: Afhankelijk van het model; doorgaans 2–4 per voorwielophanging

Na verloop van tijd worden ophangingsbouten blootgesteld aan aanzienlijke spanning, trillingen, corrosie en omgevingsfactoren. Tijdens onderhoud aan de ophanging of vervanging van componenten is het raadzaam om deze cruciale bevestigingsmiddelen te vervangen om de juiste klemkracht en structurele integriteit te garanderen. Het gebruik van een originele bout garandeert de juiste schroefdraadspoed, nauwkeurige afmetingen en door de fabrikant goedgekeurde materiaalsterkte - essentieel voor voertuigen met hoge precisie.

Deze bout wordt gebruikt in veel Porsche-modellen, waaronder de 911, 718 Boxster en 718 Cayman, afhankelijk van de configuratie van de ophanging. Of u nu routinematig onderhoud uitvoert, een draagarm vervangt of een stuurwielreparatie uitvoert, wat cruciaal is voor het onderhouden van de wieluitlijning, het installeren van de juiste bout draagt bij aan het behoud van de wegligging, veiligheid en betrouwbaarheid op lange termijn van uw auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAF008970

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste draagarm Zeskantbout M 12 X 1,5 X 105
Deze bout (samen met de juiste ring/moer) zorgt ervoor dat de draagarmen stevig vast blijven zitten en de geometrie van de vering onder belasting correct blijft. Dit is cruciaal voor de besturing, het rijgedrag, het rijcomfort en de veiligheid.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.

Past op:
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 992.1 2020 - 2024
Porsche 992.2 2024>>
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 718C Cayman 2017>>

Diagram ref. nr. 7

• Deze originele zeskantbout voor de draagarm (PAF008757 / 99907286401) is geschikt voor gebruik met de voorwielophanging/draagarmbevestiging op diverse moderne Porsche-modellen.
• Functie / Sollicitatie:   Voorwielophanging; Ophangingsdraagarm / spoorstangbevestiging
• Vervangen onderdeelnummer: 99907286401
• Aantal per voertuig: Afhankelijk van het model; doorgaans 2–4 per voorwielophanging



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAF008757

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarm onder, Achter.
Deze onderste draagarm (soms ook wel "achterste laterale arm / draagarm" genoemd) wordt gebruikt voor de achterwielophanging van Porsche 987 (Boxster / Cayman) modellen — zowel Gen1 als Gen2. Het onderdeel wordt geleverd als een enkele arm (links of rechts). Voor het beste resultaat en een uitgebalanceerd veergedrag wordt vervanging van beide achterste armen (links + rechts) aanbevolen wanneer bussen of verbindingen slijtage vertonen.
Per stuk verkocht, past zowel links als rechts.

Past op:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagram ref. nr. 8

• Onderdeelnummers / kruisverwijzingen: 98733104304 (huidig), 98733104302 / 98733104303 (vorige nummers)

• Positie: Onderste draagarm / laterale verbinding - verbindt de achterasconstructie met het chassis/subframe en regelt de laterale en longitudinale positie van de wielen onder dynamische belasting.

• Functies: Handhaaft de juiste wieluitlijningsgeometrie onder belasting, zorgt voor een stabiele wegligging van de achterkant, helpt bij het beheersen van veranderingen in camber en sporing, absorbeert de belasting van de ophanging, ondersteunt consistent bandcontact en voorspelbaar rijgedrag.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98733104304

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Navigatiesoftware voor Porsche Classic Communication Management - SD-geheugenkaart
Verenigde Arabische Emiraten (VAE) versie



Modern, niet klassiek:
Dit is de kaartsoftware die u nodig hebt voor uw Porsche Classic Communication Management (PCCM) en Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus).

De navigatiesoftware wordt op een micro SD-kaart geleverd.

Geschikt voor alle voertuigen met PCCM of PCCM Plus;

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG642503B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiator / Motorkoelventilator, 400 W , zonder drager.
Deze radiatorkoelventilator is een directe vervanging voor de 400 W elektrische ventilator die standaard wordt gebruikt in de Porsche 992 (992.1-serie). Hij helpt de motortemperatuur te reguleren door luchtstroom door de radiator te zuigen bij lage snelheid of hoge belasting.

Past op:
Porsche 992.1 Carrera 04.11.2019 - 2024

LET OP: De radiatorventilatorbeugel moet worden overgezet naar de nieuwe ventilator of apart worden aangeschaft. Niet inbegrepen bij deze ventilator.
Porsche-onderdeelnummer 992121435.

Diagram ref. nr. 2

• Vermogen: Nominaal 400 W
• 400 W OEM-motor die de door Porsche gespecificeerde luchtstroom levert
• Zorgt voor een correcte koelprestatie door lucht door de radiatorpijp te zuigen
• Directe fabrieksmontage in de originele drager of omhulling
• Stille, soepele werking dankzij nauwkeurig uitgebalanceerde messen en hoogwaardige lagers
• Volledig compatibel met de thermische en regelmodules van het voertuig

Originele Porsche-koelventilatoren werken in zware omstandigheden en worden voortdurend blootgesteld aan hitte, trillingen en vocht. Na verloop van tijd kunnen motorlagers, wikkelingen of de balans van de schoepen verslechteren, waardoor de luchtstroom afneemt en de koelefficiëntie in gevaar komt. Een verzwakte of defecte ventilator kan ervoor zorgen dat de koelvloeistoftemperatuur stijgt, wat vooral merkbaar is in langzaam verkeer, warme klimaten of bij langdurig stationair draaien.

Door een defecte unit te vervangen door een nieuwe originele Porsche-ventilator, weet u zeker dat het koelsysteem precies zo functioneert als bedoeld, dat de juiste bedrijfstemperaturen worden gehandhaafd, dat motoronderdelen worden beschermd en dat de prestaties en betrouwbaarheid van het voertuig behouden blijven.

Wanneer vervangen
• Verhoging van de koelmiddeltemperatuur bij stationair draaien of lage snelheden
• Luidruchtige ventilatorwerking (zoemen, schuren of trillen)
• Ventilator schakelt niet in bij hoge temperaturen
• Foutmeldingen van het koelsysteem of opgeslagen diagnostische codes
• Tijdens het vervangen van de radiator of condensator, of wanneer er schade is aan de bladen of bedrading

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

992959447H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NOx-sensor.
De NOx-sensor is een originele OEM-stikstofoxidesensor die is ontworpen om de NOx-concentratie in het uitlaatsysteem van moderne Porsche-voertuigen te meten. Deze sensor, direct in de uitlaatgasstroom gemonteerd, voorziet de Engine Control Unit (ECU) van realtime gegevens over de stikstofoxideconcentratie, waardoor het emissiecontrolesysteem de verbranding en nabehandeling nauwkeurig kan regelen.

Past op:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK 2012-18

Auto's met motorcodes:
CVVA / CVVB / CVVC

Diagram Ref.nr. 17

Wat dit product doet:

• Bewaakt de NOₓ-uitstoot: meet continu de stikstofoxidegehaltes in de uitlaatgassen en communiceert deze gegevens naar de regeleenheid (ECU) van het voertuig.
• Maakt emissieregelsystemen mogelijk : in dieselmotoren (of benzinemotoren met NOₓ-nabehandeling) geeft de sensor feedback aan systemen zoals selectieve katalytische reductie (SCR) of uitlaatgasrecirculatie (EGR), om de NOₓ-uitstoot te verminderen voordat het gas de uitlaatpijp verlaat.
  
• Helpt de verbranding en brandstofdosering te reguleren : door realtimegegevens over de samenstelling van de uitlaatgassen te verstrekken, kan de ECU parameters zoals de timing van de brandstofinjectie, de lucht/brandstofverhouding of de SCR-dosering (bijvoorbeeld AdBlue-injectie) aanpassen om de prestaties en naleving van de emissienormen te optimaliseren.
  
• Zorgt voor naleving van emissienormen : gezien de strengere milieuwetten en -normen (bijvoorbeeld Euro 6 in Europa) is een goed werkende NOx-sensor essentieel om de NOₓ-uitstoot binnen de wettelijke grenzen te houden.
  
  

Symptomen van falen:

• Het waarschuwingslampje ‘Check Engine’ of het emissiesysteem gaat branden op het dashboard.
  
• Verminderde motorprestaties of het voertuig gaat in de ‘noodloopmodus’: sommige ECU’s beperken het motorvermogen wanneer de gegevens van de uitlaatgassensor ongeldig zijn.
  
• Een hoger brandstofverbruik of een slecht brandstofverbruik — onjuiste NOₓ-gegevens — kunnen ertoe leiden dat de ECU de verbrandingsparameters verkeerd beheert.
  
• Onregelmatig stationair draaien, haperen of onstabiel motorgedrag , vooral tijdens acceleratie of belasting, omdat de metingen van de samenstelling van de uitlaatgassen dan onbetrouwbaar worden.
  
• Geslaagde emissietest of wettelijke nalevingscontrole : de auto kan de keuring niet doorstaan als de NOₓ-uitstoot de toegestane niveaus overschrijdt vanwege een defecte sensor/regeling.
  
• R/AdBlue-waarschuwingen (op diesel-/SCR-systemen) — omdat de ECU de NOₓ-uitstoot niet betrouwbaar kan bewaken.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zorgt voor naleving van emissienormen : zorgt ervoor dat de NOₓ-uitstoot binnen de wettelijke grenzen van de milieuregelgeving blijft.
  
• Behoudt de motorprestaties en -efficiëntie : nauwkeurige NOₓ-feedback zorgt voor een goede verbrandingscontrole, brandstofefficiëntie en normale gasrespons.
  
• Beschermt de hardware voor de nabehandeling van uitlaatgassen : katalysatoren, SCR-katalysatoren en bijbehorende systemen zijn afhankelijk van nauwkeurige NOₓ-detectie. Een defecte sensor kan leiden tot onjuiste dosering of schade.
  
• Voorkomt dure reparaties of juridische boetes : rijden met een defecte NOx-sensor kan leiden tot het mislukken van de emissietest of tot grotere schade aan het emissiesysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB907807G

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NOx-sensor.
De NOx-sensor is een echte emissiecontrolecomponent die is ontworpen om de stikstofoxideconcentratie (NOₓ) in het uitlaatsysteem van het voertuig te bewaken. Deze sensor, die in de uitlaatgassen wordt geïnstalleerd, levert realtime gegevens aan de motorregeleenheid (ECU) om verbrandings- en nabehandelingssystemen zoals katalysatoren of SCR/AdBlue-systemen te regelen.

Past op:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK 2012-18

Auto's met motorcodes:
CNRB

Diagram Ref.nr. 17

Wat dit product doet:

• De NOx-sensor controleert continu de stikstofoxidenconcentratie in uw uitlaatgassen. Deze gegevens worden verzonden naar de motorregeleenheid (ECU) of de emissieregelmodule van het voertuig.
• Op basis van de NOx-niveaus past de ECU (of het emissiesysteem) de motorparameters aan (lucht-brandstofverhouding, uitlaatgasnabehandeling, DEF/AdBlue-dosering in diesel-/SCR-systemen, enz.) om ervoor te zorgen dat de emissies binnen de wettelijke/milieunormen blijven.
• Zorgt ervoor dat aan milieuvoorschriften wordt voldaan en vermindert de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen, met name NO en NO₂, die bijdragen aan smog, zure regen en gezondheidsrisico's.
• Ondersteunt de juiste werking van componenten zoals katalysatoren of SCR-systemen (Selective Catalytic Reduction) door ervoor te zorgen dat ze nauwkeurige feedback krijgen over de verwijdering van NOx.

Symptomen van falen:

• Er verschijnt een motorwaarschuwingslampje/emissiestoring op het dashboard: de ECU detecteert abnormale of ontbrekende NOx-sensorsignalen.
  
• Verminderde motorprestaties of "noodloop" : de ECU kan het motorvermogen beperken of de injectielogica kan in de problemen komen, wat leidt tot slechte acceleratie of onstabiele prestaties.
  
• Een hoger brandstofverbruik of een slecht brandstofverbruik : onjuiste NOx-gegevens kunnen ertoe leiden dat het motormanagementsysteem het lucht/brandstofmengsel verkeerd beheert.
  
• Onregelmatige stationairloop, misfires of schokkerige acceleratie : de verbranding kan onregelmatig worden als de feedback van de uitlaatgassen niet goed is, vooral onder belasting of bij variërend gaspedaal.
  
• Mislukte emissietests, inspectietests of overmatige uitlaatgasvervuiling : zonder een werkende NOx-sensor kan het emissiecontrolesysteem de NOx-uitstoot niet goed reguleren.
  
• Mogelijke schade aan onderdelen van het uitlaatgasnabehandelingssysteem (bijv. katalysator of SCR-systeem) — onjuiste NOx-waarden kunnen leiden tot onjuiste dosering of behandeling, waardoor de levensduur van de onderdelen wordt verkort.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Naleving van emissievoorschriften: Voor moderne dieselvoertuigen (en veel benzinevoertuigen) is vaak een werkende NOx-sensor vereist om aan de emissienormen te voldoen. Zonder deze sensor kunt u de emissietest niet doorstaan.
  
• Beschermt de motorprestaties en -efficiëntie: een goede NOx-sensor zorgt ervoor dat de ECU nauwkeurige feedback over de uitlaatgassen krijgt, wat leidt tot een correcte verbranding, een lager brandstofverbruik en een stabiele vermogensafgifte.
  
• Voorkomt verdere schade: Verkeerde NOx-waarden kunnen leiden tot een onjuiste nabehandeling van de uitlaatgassen (bijvoorbeeld over- of onderdosering van AdBlue of onjuiste werking van de katalysator), waardoor kostbare componenten verderop in het proces beschadigd kunnen raken.
  
• Milieuverantwoordelijkheid: De sensor zorgt ervoor dat er geen schadelijke stikstofoxiden in schadelijke hoeveelheden vrijkomen, waardoor de schade aan het milieu en de impact op de luchtkwaliteit worden beperkt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958907807D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spanner-afstandhouder. Standaardtype, geen upgrade-type.
Moet worden gemonteerd met 93010505300 hierboven.
De originele Porsche afstandsbus is een origineel OEM-onderdeel dat speciaal is ontworpen voor de distributiekettingspanner in Porsche 911 en 930 Turbo-motoren. Hij past tussen de beugel van de distributiekettingspanner en de geleiderarmsteun, waardoor de juiste uitlijning en afstand in de fabrieksgeometrie van de distributieaandrijving behouden blijft.

Past op:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo

Diagram ref. nr. 10A

• Positie op het voertuig: Binnen het voorste distributiedekselgebied – geïnstalleerd in de ketting-/geleider-/spannerzone van de zescilindermotor.

• Functie: Zorgt voor een nauwkeurige afstand in de kettingspanner, waardoor de juiste kettingspanning, optimale prestaties en minimale ruis worden gegarandeerd.

• Specificatie: Gefabriceerd door Porsche, exact volgens de fabriekstoleranties gedimensioneerd, met afwerking en montage die overeenkomen met de originele componenten.

Ondanks zijn kleine formaat speelt de afstandsbus een cruciale rol in het timingaandrijfsysteem:
• Een ontbrekende, versleten of onjuiste afstandshouder kan ertoe leiden dat de spanner of kettinggeleider niet goed meer functioneert. Dit kan leiden tot meer speling, hoorbaar kettinggeluid, versnelde slijtage van het tandwiel/de kettinggeleider of, in het ergste geval, tot een defect aan de timing.
• Een onjuiste afstand kan het kettingpad veranderen, de uitlijning van het tandwiel beïnvloeden en de levensduur van het onderdeel verkorten.
• Bij het reviseren van de motor of wanneer het distributiedeksel wordt verwijderd, wordt dit vaak over het hoofd gezien. Door dit onderdeel te vernieuwen, wordt echter een zwakke schakel in de kettingaandrijving verwijderd.

Wanneer en waarom vervangen:
• De distributieketting maakt lawaai (klappert) of vertoont overmatige speling.
• Distributiedeksel verwijderd voor onderhoud, spanner vervangen of geleiderails gewijzigd.
• De afstandhouder lijkt beschadigd, verbogen, ontbreekt of vertoont zichtbare slijtageplekken.
• U voert een volledige revisie van het distributiesysteem uit op uw Porsche 911/930 en wilt dat alle componenten voldoen aan de nieuwste specificaties voor betrouwbaarheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010551300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bout van de nokkenasring.
Per stuk verkocht, 2 per motor nodig

Past op:
Porsche 911 1982 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagram ref. nr. 40A

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310516350

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring en klem AD10.
Deze originele Porsche O-ring & klem AD10-set is een klein maar essentieel hydraulisch afdichtingsonderdeel dat wordt gebruikt in diverse Porsche stuurbekrachtigings- en hydraulische leidingtoepassingen. Deze set is ontworpen om een lekvrije hogedrukverbinding te behouden en wordt vaak gebruikt in modellen zoals de Porsche 996 GT3 Cup en andere Porsche-voertuigen die zijn uitgerust met vergelijkbare hydraulische aansluitingen.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

Past op:

• Porsche 996 GT3 CUP

Wat dit product doet:

• De kit dicht een hydraulische verbinding af en beveiligt deze. Dit kan een slang of pijp zijn die is aangesloten op het stuurbekrachtigingssysteem of een hydraulische leiding die met de besturing te maken heeft.
• De O-ring zorgt voor een vloeistofdichte afdichting, waardoor lekkage van hydraulische vloeistof (zoals stuurbekrachtigingsvloeistof) bij het aansluitpunt wordt voorkomen.
• De klem (of een soortgelijk bevestigingselement) zorgt ervoor dat de slang of fitting mechanisch wordt vastgehouden, waardoor beweging, losraken of trillingen onder druk worden voorkomen.
• Het helpt in principe om de hydraulische druk, de vloeistofintegriteit en de algehele betrouwbaarheid van het stuurbekrachtigings-/hydraulische systeem te behouden.

Symptomen van falen:

• Lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof bij het stuurhuis, de pomp of de slangen, vooral rond de bevestigingspunten.
• Verlies van stuurbekrachtiging (d.w.z. zwaardere stuurinput) omdat er vloeistof lekt of de systeemdruk daalt.
• Jankend of kreunend geluid van de stuurbekrachtigingspomp (luchtinlaat vanwege te weinig vloeistof) of borrelende geluiden tijdens het draaien.
• Zichtbare schade aan de klem of fitting: ontbrekende klem, losse slang, beschadigde of gebarsten O-ringafdichting.
• Het stuurgevoel verslechtert of wordt inconsistent. De stuurinspanning neemt bijvoorbeeld toe als de auto koud is of stilstaat.
• Bij race-/circuittoepassingen (bijvoorbeeld de 996 GT3 Cup) kan een plotselinge uitval van de stuurbekrachtiging tijdens een sessie rampzalige gevolgen hebben.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid : Besturing is een cruciaal controlesysteem. Een lek of storing in de stuurbekrachtigingsleiding kan de besturing in gevaar brengen, vooral bij hoge belasting of in een high-performance auto.
  
• Prestaties en betrouwbaarheid : Bij Porsche-raceauto's of -sportwagens is het behoud van volledige hydraulische integriteit essentieel. Dit kleine onderdeel zorgt ervoor dat het systeem werkt zoals bedoeld.
  
• Preventie : Een defecte O-ring of losse klem kan in eerste instantie een klein lek veroorzaken, maar kan na verloop van tijd leiden tot grotere storingen – pompslijtage, vloeistofgebrek, oververhitting of verlies van ondersteuning. Proactief vervangen voorkomt grotere reparaties.
  
• Pasvorm en specificaties : Door het juiste originele Porsche-onderdeel te gebruiken, bent u verzekerd van de juiste maat, het juiste materiaal en de juiste klemkracht. Dit is cruciaal in omgevingen met hoge prestaties en hydraulische systemen.
  
• Kosteneffectiviteit : De kit is een goedkoop onderdeel vergeleken met volledige reparaties van het hydraulische systeem of vervanging van het stuurhuis.
  
• Gebruik op circuit/met hoge belasting : Vooral bij speciale race- of prestatie-auto's (996 GT3 Cup, voor het circuit aangepaste voertuigen) kunnen kleine lekken of montagefouten halverwege de sessie tot grote problemen leiden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99923054440

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Serieweerstand van een airconditioner.
Dit is een originele Porsche-serieweerstand (onderdeelnummer 928 616 101 00), ontworpen voor het HVAC-/ventilatormotorcircuit in de Porsche 928-serie. Het is een essentieel vervangingsonderdeel voor verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen.

Past op:
Porsche 928 1989 - 1993

Diagram ref. nr. 37

Onderdeelnummers / Referenties: OE-referenties 928-616-101-00 of vervangen 928-618-101-01

Waarvoor het gebruikt wordt:
• Het regelt de snelheid van de blaasmotor in het klimaatregelsysteem van de auto, waardoor de verwarming of airconditioningventilator van uw auto op de juiste snelheid kan draaien (laag, gemiddeld, hoog).
• In de klassieke Porsche 928 zorgt deze weerstand ervoor dat de ventilatormotor de juiste elektrische weerstand krijgt, zodat de ventilatorsnelheden stabiel en voorspelbaar zijn in plaats van onregelmatig. 928sRus, Inc.
• Wanneer deze weerstand defect raakt, kan het gebeuren dat de ventilator alleen op één snelheid werkt (vaak hoog) of helemaal niet. Hierdoor kunt u het klimaat in de cabine niet goed regelen.

Waarom het vervangen moet worden:
• Door veroudering, herhaaldelijke warmtewisselingen en elektrische belasting kan deze weerstandseenheid slijten. Deze kan oververhit raken, verslechteren of defect raken, waardoor de ventilatorsnelheid niet meer kan worden geregeld.
• Een defecte weerstand kan leiden tot een verminderde functionaliteit van uw HVAC-systeem: de ventilatormotor blijft op één snelheid hangen, er is helemaal geen ventilator of het systeem werkt met tussenpozen.
• Door het vervangen door een origineel OEM-onderdeel wordt de correcte werking hersteld en blijven de authenticiteit en betrouwbaarheid van uw Porsche behouden.

Wanneer moet u het vervangen:
• Wanneer uw blaasmotor niet goed werkt, bijvoorbeeld als alleen de hoge snelheid werkt of er helemaal geen snelheidsregeling is.
• Tijdens routinematig onderhoud aan het HVAC-systeem of de restauratie van een klassieke Porsche 928, vooral omdat deze originele componenten ouder worden.
• Als de weerstand tekenen van corrosie of oververhitting vertoont of als de ventilatorschakelaar is vervangen zonder dat de werking is verbeterd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861610100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorspoiler Zwart.

Past op:
Porsche 95B.1 Macan 05/2015 - 09/2018
* voor auto's met bumper met on-road voorkant (optiecode: 2JU)
* voor auto's zonder SportDesign-pakket (optiecode: 2D0)

Porsche 95B.2 2019>>
* met standaard bumper (optiecode: 2JU)

Diagram ref. nr. 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B807061AA1E0

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers