Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
Dit is een hoogwaardige, originele vervangingsverbindingsstang voor het deurslot, ontworpen om de originele Porsche-verbindingsstang na te bootsen die werd gebruikt in het deurslotmechanisme van vroege 911-modellen. Deze verbindt de vergrendelings-/ontgrendelingshendel aan de binnenzijde met het sluitmechanisme, waardoor een betrouwbare mechanische werking gegarandeerd is telkens wanneer de deur wordt vergrendeld of geopend.
Per stuk verkocht , 2 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 1970 - 1973
Diagramreferentienummer 26
De verbindingsstang speelt een essentiële rol in het deurslotmechanisme door de beweging van de binnenste vergrendelingshendel of de externe koppeling over te brengen op de deursluiting. Na verloop van tijd kunnen originele verbindingsstangen buigen, corroderen of slijten, wat resulteert in een slordige of onbetrouwbare werking van het slot, zoals problemen met vergrendelen of ontgrendelen, een onvolledige vergrendeling of een los gevoel bij de vergrendelingshendel.
Het vervangen van de versleten of beschadigde schakelstang door deze OE Match-stang herstelt de correcte mechanische werking, verbetert het sluitgevoel en zorgt voor een betrouwbare deurbeveiliging. Omdat het een directe vervanging is, zijn er geen aanpassingen nodig - installeer de stang eenvoudigweg op de plaats van de originele stang met behulp van de bestaande klemmen en bevestigingsclips.
De verbindingsstang van het deurslot brengt de beweging van de binnen-/buitenvergrendeling over op het deurslotmechanisme. Het zorgt ervoor dat het slot soepel en veilig vergrendelt en ontgrendelt bij het vergrendelen of ontgrendelen van de deur.
Functie
• Zorgt voor een nauwkeurige mechanische verbinding in het deurslotsysteem
• Zorgt voor een soepele vergrendelings-/ontgrendelingsbeweging met een goede klikverbinding.
• Bestand tegen buigen, corrosie en slijtage
Een verbogen, verzwakte of gecorrodeerde verbindingsstang van het deurslot kan leiden tot een onnauwkeurige werking van het slot, problemen met het vergrendelen of ontgrendelen van de deur, of een los en slordig gevoel bij de slothendel. Dit kan ten koste gaan van het gebruiksgemak en de veiligheid. Door een originele verbindingsstang te monteren, wordt de juiste verbindingsgeometrie en betrouwbare vergrendeling hersteld, waardoor de veiligheid en bruikbaarheid van klassieke Porsche-deuren behouden blijven.
Wanneer te vervangen:
• Deursloten worden moeilijk te bedienen
• Merkbare speling in de vergrendelingshendel
• Verbuigingen, corrosie of slijtage aan de originele schakels
• Tijdens onderhoud aan het deurpaneel of de vergrendeling
• Bij het vervangen van andere onderdelen van het slotmechanisme
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91153156100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Deze OE Match stuurbekrachtigingsleiding is een vervangende hydraulische stuurbekrachtigingsleiding voor Porsche 987.2 Boxster- en Cayman-modellen. Hij is ontworpen om onder druk staande stuurbekrachtigingsvloeistof door het stuursysteem te transporteren en past en functioneert precies zoals het origineel.
Geschikt voor:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Diagram referentienummer 7
De drukleiding van de stuurbekrachtiging transporteert hydraulische vloeistof onder druk tussen de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis. Deze hydraulische druk ondersteunt de stuurbeweging, wat zorgt voor een soepele, gecontroleerde en responsieve besturing.
Functies
• Voert onder druk staande stuurbekrachtigingsvloeistof door het stuursysteem.
• Verbindt de componenten van de stuurbekrachtiging in het hydraulische circuit.
• Ondersteunt een soepele en geassisteerde stuurwerking
• Helpt de juiste druk in het stuursysteem te handhaven
• Vervangt lekkende, gecorrodeerde, gebarsten of beschadigde originele leidingen
• Helpt lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof en storingen in de stuurbekrachtiging te voorkomen
• Originele vervanging voor een perfecte pasvorm en betrouwbare stuurprestaties
Waarom dit onderdeel vervangen?
De drukleidingen van de stuurbekrachtiging worden blootgesteld aan hoge hydraulische druk, hitte, trillingen, vuil van de weg en corrosie. Na verloop van tijd kunnen de leiding- of slangdelen barsten, lekken, roesten, opzwellen of bij de koppelingen kapotgaan. Een versleten drukleiding kan leiden tot vloeistoflekkage, piepende geluiden van de pomp, zwaar sturen of verlies van stuurbekrachtiging. Het vervangen van de leiding helpt de juiste hydraulische druk te herstellen en beschermt het stuursysteem tegen schade door een te laag vloeistofpeil.
Wanneer te vervangen?
• Er lekt stuurbekrachtigingsvloeistof uit de leiding of de koppelingen.
• De leiding is gecorrodeerd, gebarsten, opgezwollen, geknikt of beschadigd.
• De besturing voelt zwaar of inconsistent aan
• Er komt een piepend of kreunend geluid uit de stuurbekrachtigingspomp.
• Het vloeistofniveau daalt herhaaldelijk na het bijvullen.
• Het stuurhuis of de stuurbekrachtigingspomp wordt vervangen.
• Het voertuig ondergaat reparatie of onderhoud aan het stuursysteem.
• Als preventieve vervanging wanneer oude hydraulische leidingen tekenen van slijtage vertonen.
Waar het op de auto past
Deze drukleiding is onderdeel van het hydraulische stuurbekrachtigingssysteem van de Porsche 987.2 Boxster en Cayman. Hij maakt deel uit van het stuurbekrachtigingscircuit en transporteert de onder druk staande vloeistof tussen de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis, afhankelijk van de voertuigspecificatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A134744316
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Past op:
Porsche 911 1969 tot 1973 (geen RS)
Porsche 914-6 1970 tot 1972
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133106509
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op de late stijl "grote" oliepomp
De aandrijfvin past in de gleuf in de nokkenas. Vaak is de aandrijfvin versleten en is er slijtage aan het lageruiteinde.
Past op:
Porsche 356B
Porsche 356C
Porsche 912
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 66
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610701701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op de late stijl "grote" oliepomp
De aandrijfvin past in de gleuf in de nokkenas. Vaak is de aandrijfvin versleten en is er slijtage aan het lageruiteinde.
Past op:
Porsche 356B
Porsche 356C
Porsche 912
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 65
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610701601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op de late stijl "grote" oliepomp

Past op:
Porsche 356B
Porsche 356C
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 66
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610701502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Binnentanden, wielzijde 28
Afdichtingsdiameter [mm] 108 mm
Past op:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
De CV-koppeling (Constant Velocity Joint) bevindt zich aan elk uiteinde van de asconstructie en wordt het vaakst gebruikt bij auto's met voorwielaandrijving. Een 2wd-voertuig heeft 2 assen met 4 CV-koppelingen en hoezen. Een 4wd heeft er doorgaans twee keer zoveel als de 2wd. De CV-koppeling zorgt ervoor dat de wielen van het voertuig kunnen draaien en toch nog vermogen naar de wielen kunnen overbrengen.
De meest opvallende indicator voor een versleten homokinetische koppeling is het luide klikgeluid dat u hoort wanneer u aan het stuur draait.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93033203400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Geschikt voor:
Porsche 911 1973-77
Diagramreferentienummer 33.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110773910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past op:
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89
Diagram Ref.nr. 12A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020711107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 SC / 3.2L 1980-89
Diagram Ref.nr. 11A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020711306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
*Bij gebruik met 3,2L vanaf 1984 heeft u mogelijk 6x 93011119112/1 42 mm boring spruitstukpakkingen nodig
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG91121100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Past bij:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970146840
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Deze OE Match stabilisatorstangbus is een vervangende rubberen ophangingsbus voor de 22 mm anti-rolstang. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor een veilige montage en soepele werking van de stabilisatorstang worden hersteld.
Worden per stuk verkocht, 4 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 1984-86 3.2L en Turbo vooras - Kies de gewenste maat.
Porsche 911 1987-89 3.2L en Turbo Vooras
Diagramreferentienummer 24
De stabilisatorstangbus houdt de anti-rolstang stevig op zijn plaats en zorgt tegelijkertijd voor gecontroleerde beweging tijdens het gebruik van de ophanging. Een correct gemonteerde bus helpt de carrosseriebeweging te verminderen, de stabiliteit te verbeteren en het rammelen of losraken van de stabilisatorstang te minimaliseren.
Functies
• Vervangt de 22 mm stabilisatorstangbus
• Ondersteunt en positioneert de stabilisatorstang
• Helpt de carrosseriebeweging in bochten te verminderen
• Draagt bij aan een stabiele reactie van de ophanging
• Vermindert ongewenste bewegingen, stoten en trillingen van de stang
• Geschikt voor het opknappen van de ophanging of het onderhoud van de stabilisatorstang.
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van de ophanging van de Porsche 911.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Stabilisatorstangrubbers worden blootgesteld aan vuil van de weg, vocht, de belasting van de ophanging, trillingen en ouderdom. Na verloop van tijd kunnen rubberen bussen barsten, uitharden, splijten, samengedrukt worden of slijten, waardoor de stabilisatorstang te veel bewegingsruimte krijgt. Versleten bussen kunnen leiden tot een bonkend geluid in de ophanging, een onvoorspelbaar rijgedrag, een verhoogde carrosseriehelling of een afgekeurde APK. Het vervangen van versleten bussen helpt de juiste ondersteuning van de stabilisatorstang en de controle over de ophanging te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er is sprake van kloppende of bonkende geluiden in de ophanging
• De bussen van de stabilisatorstang zijn gebarsten, gespleten, versleten of ontbreken.
• De carrosserie helt te veel over in bochten.
• Er wordt onderhoud uitgevoerd aan de stabilisatorstang of de ophanging.
• De stabilisatorstang zit los in de bevestigingspunten.
• Het voertuig is afgekeurd vanwege slijtage aan de ophangingsrubbers
• De auto ondergaat een restauratie van de Porsche 911-ophanging.
Waar het op de auto past
Deze bus past op de bevestigingspunten van de stabilisatorstang van Porsche 911-modellen uit de periode 1984 tot 1989. Hij is geschikt voor een stabilisatorstang met een diameter van 22 mm.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134388100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze rubberen bus is ontworpen ter vervanging van de originele 20 mm stabilisatorstangbussen vooraan, die worden gebruikt in de voorwielophanging van klassieke Porsche 911/930-modellen (vooras). Hij past op zowel de binnenste als de buitenste bevestigingspunten van de stabilisatorstang en is geschikt voor zowel links als rechts.
Per stuk verkocht , 4 bussen per voertuig (twee bevestigingspunten, links en rechts)
Past op:
Porsche 911 1974 - 1986 Vooras
Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986 Vooras
Diagram ref. nr. 24.
Deze bussen dempen de bevestigingen van de voorste stabilisatorstang met een diameter van 20 mm, verminderen metaal-op-metaalcontact, dempen trillingen en geluid en zorgen voor een correcte uitlijning van de stang onder dynamische belasting. Bij versleten of verharde bussen kan de stang overmatig bewegen, wat leidt tot meer rolneiging, bonken of veranderingen in het rijgedrag.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134379203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 944 1985-91
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460621000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Past bij:
Porsche 914 1970-72 Handgeschakeld
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 51
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442420600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)