OE Match

Vervangende remklauwzuiger, 30 mm diameter.
Herstel de veilige en betrouwbare remprestaties met deze OE Match vervangende remklauwzuiger met een diameter van 30 mm, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze nauwkeurig bewerkte remklauwzuiger is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen om versleten, gecorrodeerde of vastgelopen originele zuigers te vervangen tijdens revisie en restauratie van de remklauw.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 41

De zuiger van de remklauw zet de hydraulische remdruk om in mechanische kracht, waardoor de remblokken gelijkmatig tegen de remschijf worden gedrukt voor soepel en gecontroleerd remmen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, vervuilde remvloeistof, beschadigde afdichtingen of algemene slijtage ervoor zorgen dat de zuiger vastloopt of blokkeert, wat leidt tot verminderde remefficiëntie, ongelijkmatige slijtage van de remblokken en remweerstand. Deze OE Match-vervangingsonderdeel herstelt de correcte werking van de remklauw en betrouwbare remprestaties, waardoor het ideaal is voor professionele revisie van remklauwen en restauratieprojecten van klassieke Porsches.

Wat dit product doet:


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93035255501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende remklauwzuiger, 48 mm diameter x 34 mm hoogte.
Herstel de veilige en betrouwbare remprestaties met deze OE Match vervangende remklauwzuiger, met een diameter van 48 mm en een hoogte van 34 mm, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze nauwkeurig bewerkte remklauwzuiger is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen om versleten, gecorrodeerde of vastgelopen originele zuigers te vervangen tijdens revisie en restauratie van de remklauw.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

De zuiger van de remklauw zet de hydraulische remdruk om in mechanische kracht, waardoor de remblokken gelijkmatig tegen de remschijf worden gedrukt voor een constante remkracht. Na verloop van tijd kunnen blootstelling aan vocht, vervuilde remvloeistof, corrosie of versleten zuigerafdichtingen ervoor zorgen dat de zuiger vastloopt of ongelijkmatig werkt, wat leidt tot een verminderde remefficiëntie, remweerstand en ongelijkmatige slijtage van de remblokken. Deze OE Match-vervangingszuiger herstelt de soepele hydraulische beweging en betrouwbare remprestaties, waardoor hij ideaal is voor professionele revisie van remklauwen en restauratieprojecten van klassieke Porsches.

Wat dit product doet:

• Zet hydraulische remdruk om in remkracht.
• Zorgt voor gelijkmatige druk op de remblokken.
• Herstelt de soepele werking van de remklauw.
• Helpt bij het behouden van consistente remprestaties.
• Vermindert ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Biedt een pasvorm en maatnauwkeurigheid die overeenkomen met de originele onderdelen.
• Vervangt versleten, gecorrodeerde of vastgelopen originele zuigers.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Vastgelopen of klemmende remklauw.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• De rem trekt naar één kant.
• Verminderde remprestaties.
• Remweerstand na het loslaten van het pedaal.
• Corrosie of putjes op het zuigeroppervlak.
• Remvloeistoflekkages veroorzaakt door beschadigde zuigeroppervlakken.
• Oververhitting van remschijven of remblokken.
• Het is lastig om de zuiger terug te trekken tijdens onderhoud.
• Leeftijdsgerelateerde slijtage geconstateerd tijdens revisie van de remklauwen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De remzuiger is een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem en cruciaal voor veilige en consistente remprestaties. Een versleten, gecorrodeerde of vastgelopen zuiger kan de remefficiëntie verminderen, de slijtage van remonderdelen verhogen en de voertuigveiligheid in gevaar brengen.
• Het vervangen van een beschadigde zuiger herstelt de soepele werking van de hydraulische cilinder, zorgt voor gelijkmatig contact van de remblokken en betrouwbare remprestaties. Deze OE Match-vervangingszuiger is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste afmetingen, een nauwkeurige pasvorm en een lange levensduur. Daarmee is het een essentieel onderdeel voor professionele revisie van de remklauw en het onderhouden van het remsysteem van uw Porsche volgens de fabrieksnormen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91135191800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende remklauwzuiger, 48 mm diameter x 30 mm hoogte.
Herstel veilige en consistente remprestaties met deze OE Match vervangende remklauwzuiger, met een diameter van 48 mm en een hoogte van 30 mm, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze nauwkeurig bewerkte remklauwzuiger is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen om versleten, gecorrodeerde of vastgelopen originele zuigers te vervangen tijdens revisie en restauratie van remklauwen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

De zuiger van de remklauw zet de hydraulische remdruk om in mechanische kracht, waardoor de remblokken gelijkmatig tegen de remschijf worden gedrukt voor gecontroleerde remkracht. Na verloop van tijd kunnen blootstelling aan vocht, vervuilde remvloeistof, corrosie of versleten afdichtingen ervoor zorgen dat de zuiger vastloopt of blokkeert, met als gevolg een verminderde remefficiëntie, ongelijkmatige slijtage van de remblokken en remweerstand. Deze originele vervangingsonderdeel herstelt de soepele werking van de remklauw en de betrouwbare remprestaties, waardoor het ideaal is voor professionele remrevisies en restauratieprojecten van klassieke Porsches.

Wat dit product doet:

• Zet hydraulische remdruk om in remkracht.
• Zorgt voor gelijkmatige druk op de remblokken.
• Herstelt de soepele werking van de remklauw.
• Helpt bij het behouden van consistente remprestaties.
• Vermindert ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Biedt een pasvorm en maatnauwkeurigheid die overeenkomen met de originele onderdelen.
• Vervangt versleten, gecorrodeerde of vastgelopen originele zuigers.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Vastgelopen of klemmende remklauw.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• De rem trekt naar één kant.
• Verminderde remprestaties.
• Remweerstand na het loslaten van het pedaal.
• Corrosie of putjes op het zuigeroppervlak.
• Remvloeistoflekkages veroorzaakt door beschadigde zuigeroppervlakken.
• Oververhitting van remschijven of remblokken.
• Het is lastig om de zuiger terug te trekken tijdens onderhoud.
• Leeftijdsgerelateerde slijtage geconstateerd tijdens revisie van de remklauwen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De zuiger van de remklauw is een cruciaal onderdeel van het hydraulische remsysteem en heeft een directe invloed op de remefficiëntie en de veiligheid van het voertuig. Een gecorrodeerde of vastgelopen zuiger kan een gelijkmatig contact van de remblokken belemmeren, de slijtage van de remmen verhogen en de algehele remprestaties verminderen.
• Het vervangen van een beschadigde zuiger herstelt de soepele hydraulische beweging, de betrouwbare remkracht en de gelijkmatige slijtage van de remblokken. Deze OE Match-vervangingszuiger is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste afmetingen, een nauwkeurige pasvorm en een lange levensduur. Daarmee is het een essentieel onderdeel voor professionele revisie van remklauwen en het onderhouden van het remsysteem van uw Porsche volgens de fabrieksnormen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135109710

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende remklauwzuiger, 35 mm diameter x 29 mm hoogte.
Herstel de veilige en betrouwbare remprestaties met deze OE Match vervangende remklauwzuiger, met een diameter van 35 mm en een hoogte van 29 mm, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze nauwkeurig ontworpen remklauwzuiger is geproduceerd volgens OE-specificaties en is bedoeld om versleten, gecorrodeerde of beschadigde originele zuigers te vervangen tijdens revisie en restauratie van de remklauw.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

De zuiger van de remklauw zet de hydraulische remdruk om in mechanische kracht, waardoor de remblokken gelijkmatig tegen de remschijf worden gedrukt voor een constante remkracht. Na verloop van tijd kunnen vocht, vervuilde remvloeistof, corrosie of beschadigde afdichtingen ervoor zorgen dat de zuiger vastloopt, blijft plakken of slijt, met als gevolg een verminderde remefficiëntie en ongelijkmatige slijtage van de remblokken. Deze originele vervangingsonderdeel herstelt de soepele werking van de remklauw en de betrouwbare remprestaties, waardoor het ideaal is voor professionele remrevisies en restauratieprojecten van klassieke Porsches.

Wat dit product doet:

• Zet hydraulische remdruk om in remkracht.
• Zorgt voor gelijkmatige druk op de remblokken.
• Herstelt de soepele werking van de remklauw.
• Helpt bij het behouden van consistente remprestaties.
• Vermindert ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Biedt een pasvorm en maatnauwkeurigheid die overeenkomen met de originele onderdelen.
• Vervangt versleten, gecorrodeerde of vastgelopen originele zuigers.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Vastgelopen of klemmende remklauw.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• De rem trekt naar één kant.
• Verminderde remprestaties.
• Remweerstand na het loslaten van het pedaal.
• Corrosie of putjes op het zuigeroppervlak.
• Remvloeistoflekkages veroorzaakt door beschadigde zuigeroppervlakken.
• Oververhitting van remschijven of remblokken.
• Het is lastig om de zuiger terug te trekken tijdens onderhoud.
• Tijdens een revisie van de remklauwen werd ouderdomsgerelateerde slijtage geconstateerd.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De remzuiger is een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem. Een versleten, gecorrodeerde of vastgelopen zuiger kan de remwerking verminderen, ongelijkmatig remmen veroorzaken, de slijtage van remonderdelen verhogen en de veiligheid van het voertuig in gevaar brengen.
• Het vervangen van een beschadigde zuiger herstelt de soepele werking van het hydraulische systeem, zorgt voor gelijkmatig contact van de remblokken en betrouwbare remprestaties. Deze OE Match-vervangingszuiger is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste afmetingen, een nauwkeurige pasvorm en een lange levensduur, waardoor het een essentieel onderdeel is voor professionele revisie van remklauwen en restauratie van klassieke Porsches.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135209910

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende remklauwzuiger, 38 mm diameter x 29 mm hoogte.
Herstel de veilige en betrouwbare remprestaties met deze OE Match vervangende remklauwzuiger, met een diameter van 38 mm en een hoogte van 29 mm, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze nauwkeurig ontworpen remklauwzuiger is geproduceerd volgens OE-specificaties en is bedoeld om versleten, gecorrodeerde of beschadigde originele zuigers te vervangen tijdens revisie en restauratie van de remklauw.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

De zuiger van de remklauw zet de hydraulische remdruk om in mechanische kracht, waardoor de remblokken gelijkmatig tegen de remschijf worden gedrukt om het voertuig af te remmen en tot stilstand te brengen. Na verloop van tijd kunnen blootstelling aan vocht, vervuilde remvloeistof, corrosie of beschadigde zuigerafdichtingen ervoor zorgen dat de zuiger vastloopt of ongelijkmatig werkt, wat de remprestaties beïnvloedt en leidt tot ongelijkmatige slijtage van de remblokken. Deze originele vervangingsonderdeel herstelt de soepele werking van de remklauw, waardoor het ideaal is voor professionele remrevisies en restauratieprojecten van klassieke Porsches.

Wat dit product doet:

• Zet hydraulische druk om in remkracht.
• Drukt de remblokken gelijkmatig tegen de remschijf.
• Herstelt de soepele werking van de remklauw.
• Helpt bij het behouden van consistente remprestaties.
• Vermindert ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Biedt een pasvorm en maatnauwkeurigheid die overeenkomen met de originele onderdelen.
• Vervangt versleten, gecorrodeerde of vastgelopen originele zuigers.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Vastgelopen of klemmende remklauw.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• De rem trekt naar één kant.
• Verminderde remprestaties.
• Remweerstand na het loslaten van het pedaal.
• Corrosie of putjes op het zuigeroppervlak.
• Vloeistoflekkages veroorzaakt door beschadigde zuigeroppervlakken.
• Oververhitting van de remschijf of remblokken.
• Het is lastig om de zuiger terug te trekken tijdens onderhoud.
• Leeftijdsgerelateerde slijtage geconstateerd tijdens revisie van de remklauwen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De remzuiger is een cruciaal onderdeel van het hydraulische remsysteem. Een gecorrodeerde, versleten of vastgelopen zuiger kan de remwerking verminderen, ongelijkmatig remmen veroorzaken, de slijtage van de remmen verhogen en de veiligheid van het voertuig in gevaar brengen.
• Het vervangen van een beschadigde zuiger herstelt de soepele werking van de hydraulische cilinder, zorgt voor gelijkmatig contact van de remblokken en betrouwbare remprestaties. Deze OE Match-vervangingszuiger is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste afmetingen, een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare duurzaamheid, waardoor het een essentieel onderdeel is voor professionele revisie van remklauwen en restauratie van klassieke Porsches.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135299300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Grote rubberen haken voor motorkap/achterklep (set van 2)

Maak uw Porsche-project compleet met deze grote rubberen motorkap-/kofferbakhaken (set van 2). Deze duurzame rubberen haken zijn ontworpen in de iconische RSR-stijl en bieden zowel een authentieke, op de racerij geïnspireerde uitstraling als praktische bevestiging van de motorkap of kofferbak. Daardoor zijn ze een ideale aanvulling op restauraties, lichtgewicht builds en projecten geïnspireerd op de autosport.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Het zijn vaak de kleinste details die een uitzonderlijke creatie onderscheiden van een gewone. Of je nu een retro-uitvoering, replica, restomod of eerbetoonauto bouwt, deze grote rubberen motorkaphaken geven de doelgerichte uitstraling die kenmerkend is voor klassieke Porsche racewagens, terwijl ze tegelijkertijd een eenvoudige en lichtgewicht bevestigingsoplossing bieden.

Deze motorkaphaken zijn vervaardigd van duurzaam, hoogwaardig rubber met robuuste bevestigingspunten en zijn ontworpen om herhaald gebruik te weerstaan, terwijl ze hun flexibiliteit en veilige bevestigingseigenschappen behouden. Ze verbeteren niet alleen de uitstraling van uw Porsche, maar helpen ook onnodige complexiteit en gewicht te verminderen, in lijn met de filosofie achter de originele racewagens van de fabriek.

Als oog voor detail belangrijk voor je is, vormen deze motorkaphaken de perfecte finishing touch die liefhebbers laat zien dat je project met zorg en authenticiteit is voltooid.

Wat is de functie van rubberen motorkap-/kofferbakhaken?

Rubberen haken voor de motorkap en achterklep bieden een veilig, secundair bevestigingssysteem voor de carrosseriepanelen en geven de auto tegelijkertijd een opvallende, op de autosport geïnspireerde uitstraling.

Hun voornaamste functies zijn onder meer:

• Het vastzetten van de motorkap of de achterklep.
• Helpt ongewenste paneelbewegingen te voorkomen.
• Een lichtgewicht bevestigingsoplossing bieden.
• Het versterken van de op de autosport geïnspireerde styling.
• Ondersteuning van vereenvoudigde paneelretentie.
• Als aanvulling op lichtgewicht carrosserieprojecten.

Ze worden veel gebruikt bij klassieke wedstrijdmotoren waar eenvoud, betrouwbaarheid en een lager gewicht prioriteit hebben.

Waarom zou u kiezen voor rubberen motorkaphaken?

Veel liefhebbers kiezen voor rubberen motorkaphaken vanwege zowel hun functionele als esthetische voordelen.

Veelvoorkomende redenen zijn onder andere:

• Het uiterlijk is geïnspireerd op de RSR.
• Het afronden van een project dat zich afspeelt in een eerdere periode of een eerbetoonproject.
• Gewichtsvermindering ten opzichte van conventionele vergrendelingssystemen.
• Het vastmaken van de motorkap of kofferbak wordt vereenvoudigd.
• Het vervangen van versleten of beschadigde rubberen bandjes.
• Een authentiek detail uit de autosport toevoegen.
• Het algehele uiterlijk van het voertuig verbeteren.

Deze subtiele upgrades dragen bij aan een strakke, doelgerichte look die de racegeschiedenis van Porsche weerspiegelt.

Voordelen

• Voegt authentieke, op wedstrijden geïnspireerde styling toe.
• Een lichtgewicht alternatief voor complexere bevestigingssystemen.
• Bevestig de motorkap of achterklep stevig.
• Duurzame constructie voor een lange levensduur.
• Eenvoudige installatie.
• Maakt de look van backdate- en restomod-projecten compleet.
• Verbetert de aandacht voor detail.
• Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, origineel passend onderdeel.

Installatieaanbevelingen

Voor een optimale afwerking en betrouwbare werking wordt aanbevolen om de bijbehorende montageonderdelen tijdens de installatie te controleren of te vervangen, waaronder:

• Montagebeugels.
• Borgpennen.
• Bevestigingsmaterialen en ijzerwaren.
• Verstevigingsplaten waar nodig.
• Uitlijning van de motorkap of de achterklep.
• Bevestigingspunten voor carrosseriepanelen.

Door zorgvuldige positionering worden de juiste spanning, een veilige bevestiging en een professionele uitstraling gegarandeerd.

Contactonderbrekerpuntset

Zorg ervoor dat het ontstekingssysteem van uw klassieke Porsche optimaal blijft presteren met deze originele contactpunten. Deze nauwkeurig vervaardigde contactpunten zijn ontworpen volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgen voor een accurate ontstekingstiming, betrouwbare vonkgeneratie en betrouwbare motorprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

De contactpunten, een van de belangrijkste onderdelen van een traditioneel verdeelontstekingssysteem, regelen het openen en sluiten van het ontstekingscircuit, waardoor de bobine de benodigde hoogspanningsvonk voor de verbranding kan genereren. Correct afgestelde contactpunten zijn essentieel voor een soepele start, een stabiel stationair toerental, een vlotte acceleratie en een efficiënte werking van de motor.

Of u nu routineonderhoud aan de ontsteking uitvoert, een verdeler reviseert of een klassieke Porsche in originele staat herstelt, deze OE Match contactpunten bieden een perfecte pasvorm, betrouwbare werking en een lange levensduur.

Wat is de functie van contactpunten?

De contactpunten zorgen ervoor dat de bobine in en uit wordt geschakeld, precies synchroon met de draaiing van de motor.

Hun voornaamste functies zijn onder meer:

• Het openen en sluiten van het ontstekingscircuit.
• Het opwekken van een vonk bij de bobine.
• Het nauwkeurig afstellen van de ontsteking.
• Ondersteunt een soepel stationair draaien van de motor.
• Het garanderen van een constante verbranding.
• Zorgt voor een betrouwbare motorstart.
• Werkt samen met de verdeler, condensator, bobine en bougies.

Een nauwkeurige bediening van de contactpunten is essentieel voor het behoud van motorprestaties en een efficiënt brandstofverbruik.

Waarom de contactpunten van de stroomonderbreker vervangen?

Als mechanische ontstekingscomponenten slijten de contactpunten door het voortdurende openen en sluiten tijdens het draaien van de motor.

Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:

• Erosie van het contactoppervlak.
• Elektrische vonkvorming. Onjuiste afstelling van de contactafstand.
• Slijtage als gevolg van hitte.
• Oxidatie en corrosie.
• Zwakke contactveerspanning.
• Algemene leeftijdsgebonden achteruitgang.
• Hoge kilometerstand.

Regelmatige vervanging helpt bij het behouden van een nauwkeurige ontstekingstiming en betrouwbare motorprestaties.

Symptomen van versleten contactpunten van de stroomonderbreker

Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:

• Moeilijk starten.
• De motor slaat over.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Slechte acceleratie.
• Aarzeling onder belasting.
• Verminderde brandstofefficiëntie.
• Verminderd motorvermogen.
• Inconsistente ontstekingstiming.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.

Het vervangen van versleten contactpunten zorgt voor een soepele werking en beschermt andere onderdelen van het ontstekingssysteem tegen onnodige belasting.

Voordelen

• Herstelt de betrouwbare werking van de ontsteking.
• Zorgt voor een nauwkeurige ontstekingstiming.
• Verbetert het starten van de motor.
• Zorgt voor een soepelere stationaire loop.
• Verbetert de gasrespons.
• Helpt de brandstofefficiëntie te verbeteren.
• Vermindert ontstekingsproblemen en haperingen.
• Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor een vervangend onderdeel.

Installatieaanbevelingen

Bij het vervangen van de contactpunten van de ontsteking is het raadzaam om ook andere onderdelen van het ontstekingssysteem te controleren of te vernieuwen, waaronder:

• Verdeelcondensator.
• Verdeelkap.
• Rotorarm.
• Bougies.
• Ontstekingskabels.
• Bobine.
• Verdeelas voor slijtage.
• Mechanisme voor het vooruitbewegen van de verdeler.

Na de installatie moeten de contactafstand en de ontstekingstiming worden afgesteld volgens de specificaties van de fabrikant om optimale motorprestaties te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste onderste draagarmkogelgewricht – geschikt voor zowel de linker- als de rechterkant
Per stuk verkocht – 2 stuks per auto nodig

Herstel de scherpe stuurrespons en uitstekende rijeigenschappen van uw Porsche met dit kogelgewricht voor de onderste draagarm aan de voorzijde. Dit hoogwaardige vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en soepele beweging, zodat uw ophanging precies presteert zoals bedoeld.

Geschikt voor:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Het onderste draagarmkogelgewricht is een van de belangrijkste draaipunten in de voorwielophanging. Het zorgt ervoor dat de fusee vrij kan bewegen, terwijl de wieluitlijning en de geometrie van de ophanging nauwkeurig blijven. Omdat het constant wordt blootgesteld aan zware belastingen door remmen, bochten nemen en oneffenheden in het wegdek, is het een cruciaal slijtageonderdeel dat direct van invloed is op de stabiliteit van het voertuig, de stuurprecisie en de bandenslijtage.

Het vervangen van een versleten of beschadigd onderste kogelgewricht herstelt het voorspelbare rijgedrag, vermindert ongewenste bewegingen van de ophanging en draagt ​​bij aan de responsieve rijervaring waar Porsche om bekend staat.

Wat is de functie van het kogelgewricht van de onderste draagarm?

Het kogelgewricht van de onderste draagarm zorgt voor een flexibele maar toch stevige verbinding tussen de onderste draagarm en de wielophanging.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het verbinden van de onderste draagarm met de fusee.
• Maakt gecontroleerde stuurbeweging mogelijk.
• Biedt volledige ondersteuning voor de vering.
• Het behouden van een nauwkeurige wielgeometrie.
• Het dragen van verticale en laterale ophangingslasten.
• Helpt bij het absorberen van schokken van de weg.
• Biedt stabiele rijeigenschappen tijdens acceleratie, remmen en bochten.

Een goed functionerend kogelgewricht is essentieel voor een nauwkeurige stuurrespons en consistente prestaties van de ophanging.

Waarom het onderste kogelgewricht vervangen?

De onderste kogelgewrichten worden gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan continue beweging en hoge mechanische belastingen.

Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:

• Slijtage van de interne lageroppervlakken.
• Gescheurde of versleten beschermende stofhoezen.
• Verlies van smering.
• Corrosie veroorzaakt door binnendringend water.
• Schade door gaten in de weg of aanrijdingen met stoepranden.
• Hoge kilometerstand. Leeftijdsgebonden slijtage.
• Overmatige speling in de ophanging.

Het vervangen van versleten kogelgewrichten herstelt de integriteit van de wielophanging en helpt verdere slijtage aan omliggende stuur- en ophangingsonderdelen te voorkomen.

Symptomen van een versleten onderste kogelgewricht

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• Een kloppend of bonkend geluid uit de voorwielophanging.
• Te veel speling in de besturing.
• Onstabiele of slingerende besturing.
• Ongelijkmatige slijtage van de banden.
• Trillingen in het stuurwiel.
• Slechte wieluitlijning.
• Piepend geluid tijdens het bewegen van de vering.
• Overmatige beweging geconstateerd tijdens inspectie.

Tijdige vervanging draagt ​​bij aan een veilige werwijze en voorkomt verdere schade aan de ophanging.

Voordelen

• Herstelt de stuurprecisie.
• Verbetert de stabiliteit van de ophanging.
• Zorgt voor de juiste wielgeometrie.
• Vermindert het geluid van de ophanging.
• Minimaliseert ongelijkmatige slijtage van de banden.
• Verhoogt het vertrouwen bij het remmen en het nemen van bochten.
• Lange levensduur.
• Een uitstekend en voordelig alternatief voor originele onderdelen.

Installatieaanbevelingen

Voor het beste resultaat dient u tijdens de installatie de bijbehorende ophangings- en stuurcomponenten te inspecteren, waaronder:

• Onderste draagarmen.
• Ophangingsrubbers.
• Spoorstangeinden.
• Onderdelen van het stuurhuis.
• Schokdempers en topsteunen.
• Stabilisatorstangverbindingen en -bussen.
• Wiellagers.
• Bevestigingsmateriaal voor de ophanging.

Na de installatie wordt een professionele vierwieluitlijning aanbevolen om de fabrieksinstellingen van de ophanging te herstellen, de bandenslijtage te optimaliseren en de rijeigenschappen te maximaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99334104907

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste onderste draagarmkogelgewricht – geschikt voor zowel de linker- als de rechterkant
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Herstel de precieze stuurrespons en het zelfverzekerde rijgedrag waarvoor uw Porsche is ontworpen met deze originele fuseekogel voor de onderste draagarm aan de voorzijde. Dit hoogwaardige vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens de originele specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en soepele beweging, waardoor het een ideale oplossing is voor het herstellen van de ophanging, preventief onderhoud of het repareren van versleten onderdelen van de voorwielophanging.

Geschikt voor:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Het onderste kogelgewricht is een cruciaal draaipunt in het voorwielophangingssysteem. Het verbindt de onderste draagarm met de wielophanging en maakt gecontroleerde stuur- en veerbewegingen mogelijk. Het wordt constant blootgesteld aan belastingen door remmen, bochten nemen, accelereren en oneffenheden in het wegdek, waardoor het een van de meest belaste onderdelen van de ophanging is.

Door slijtage kunnen de stuurprecisie en de geometrie van de ophanging na verloop van tijd verslechteren, wat resulteert in een slechtere wegligging, bandenslijtage en ongewenste geluiden van de ophanging. Het vervangen van het onderste kogelgewricht herstelt de integriteit van het ophangingssysteem en helpt de rijeigenschappen te behouden die van een Porsche verwacht worden.

Wat is de functie van het kogelgewricht van de onderste draagarm?

Het kogelgewricht van de onderste draagarm zorgt ervoor dat de besturing en de ophanging samen kunnen bewegen, terwijl de wielen nauwkeurig onder controle blijven.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• De onderste draagarm verbinden met de wielophanging.
• Maakt een soepele stuurbeweging mogelijk.
• Ondersteuning van de ophangingsbeweging.
• Het behouden van de juiste wielgeometrie.
• Het dragen van verticale en laterale ophangingslasten.
• Helpt bij het absorberen van schokken van het wegdek.
• Draagt ​​bij aan stabiele rem- en bochtprestaties.

Een goed functionerend kogelgewricht is essentieel voor nauwkeurige besturing, voorspelbaar rijgedrag en een veilige werking van de ophanging.

Waarom het onderste kogelgewricht vervangen?

Kogelgewrichten zijn slijtageonderdelen die voortdurend aan beweging en hoge mechanische belastingen worden blootgesteld.

Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:

• Interne lagerslijtage.
• Gescheurde of beschadigde stofhoezen.
• Verontreiniging met vet.
• Vochtindringing veroorzaakt corrosie.
• Overmatige beweging van de ophanging.
• Hoge kilometerstand van het voertuig.
• Leeftijdsgebonden achteruitgang.
• Schade veroorzaakt door gaten in de weg of aanrijdingen met stoepranden.

Het vervangen van versleten kogelgewrichten herstelt de prestaties van de wielophanging en voorkomt onnodige slijtage aan omliggende stuur- en ophangingsonderdelen.

Symptomen van een versleten kogelgewricht

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging.
• Te veel speling in de besturing.
• Snel ronddwalen.
• Ongelijkmatige slijtage van de banden.
• Trillingen via het stuurwiel.
• Slechte wieluitlijning.
• Piepend geluid tijdens het bewegen van de vering.
• Tijdens de inspectie werd overmatige beweging geconstateerd.

Het negeren van versleten kogelgewrichten kan de wegligging, de remstabiliteit en de algehele rijveiligheid beïnvloeden.

Voordelen

• Herstelt de stuurprecisie.
• Verbetert de stabiliteit van de ophanging.
• Zorgt voor de juiste geometrie van de wielophanging.
• Vermindert het geluid van de ophanging.
• Helpt ongelijkmatige slijtage van de banden te minimaliseren.
• Verhoogt het vertrouwen bij het remmen en het nemen van bochten.
• Langdurige duurzaamheid.
• Een uitstekend en voordelig alternatief voor de originele onderdelen.

Installatieaanbevelingen

Bij het vervangen van het onderste kogelgewricht is het raadzaam om ook de bijbehorende ophangings- en stuurcomponenten te inspecteren, waaronder:

• Onderste draagarmen.
• Ophangingsrubbers.
• Spoorstangeinden.
• Onderdelen van het stuurhuis.
• Schokdempers en topsteunen.
• Stabilisatorstangverbindingen en -bussen.
• Wiellagers.
• Bevestigingsmateriaal voor de ophanging.

Na de installatie is het raadzaam een ​​professionele vierwieluitlijning uit te voeren om de juiste ophangingsgeometrie te herstellen en de levensduur van de banden, de rijeigenschappen en de stuurprecisie te maximaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96434104913

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterbumper eindkap – SWB

Maak de restauratie van uw klassieke Porsche compleet met deze originele achterbumper-eindkap, vervaardigd volgens OE-specificaties voor een uitstekende pasvorm, afwerking en duurzaamheid. Deze hoogwaardige component is ontworpen als directe vervanging voor versleten, beschadigde of ontbrekende originele bumper-eindkappen en herstelt de strakke fabriekslook van de achterbumper, terwijl de uiteinden beschermd worden tegen dagelijkse stoten en opspattend vuil.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramreferentienummer 36

De eindkappen van de achterbumper zijn een kenmerkend afwerkingsdetail op vroege Porsche-modellen. Ze zorgen voor een nette overgang tussen de bumper en de carrosserie en dragen bij aan de iconische styling van de auto. Omdat deze onderdelen zich in de uiterste hoeken van de auto bevinden, zijn ze bijzonder gevoelig voor aanrijdingen, corrosie en ouderdomsslijtage.

Of u nu een concoursrestauratie uitvoert, schade na een ongeval repareert of versleten exterieurlijsten vervangt, deze originele bumperkap biedt een fabrieksmatige uitstraling en betrouwbare prestaties op lange termijn.

Wat is de functie van de eindkap van de achterbumper?

De eindkap van de achterbumper vervult zowel een beschermende als een esthetische functie binnen de bumperconstructie.

De belangrijkste taken zijn onder meer:

• De buitenste uiteinden van de achterbumper afwerken.
• Het geeft een fabrieksachtige uitstraling.
• Helpt de hoeken van de bumper te beschermen tegen lichte aanrijdingen.
• Het afdekken van blootliggende bumperranden.
• Ondersteuning van de correcte uitlijning van de bumpermontage.
• Het algehele uiterlijk van het voertuig verbeteren.

Een correct gemonteerde bumpereindkap draagt ​​bij aan de originele styling en maakt het uiterlijk van de achterbumper compleet.

Waarom de eindkap van de achterbumper vervangen?

Omdat de uiteinden van de bumpers zich aan de randen van het voertuig bevinden, zijn ze vaak aan beschadigingen blootgesteld.

Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:

• Lichte parkeerschade.
• Krassen en slijtageplekken.
• Corrosie.
• Deuken en vervormingen.
• Leeftijdsgebonden slijtage.
• Eerdere reparaties van slechte kwaliteit.
• Ontbrekende onderdelen tijdens restauratie.
• Vervaagde of beschadigde afwerking.

Het vervangen van beschadigde eindkappen herstelt de strakke lijnen van de bumper en verbetert het algehele uiterlijk van het voertuig aanzienlijk.

Voordelen

• Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de achterbumper.
• Verbetert de uitstraling van het exterieur.
• Zorgt voor een nauwkeurige pasvorm en uitlijning.
• Vervangt beschadigde of ontbrekende eindkapjes.
• Helpt de hoeken van de bumper te beschermen.
• Duurzame constructie.
• Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dit restauratieonderdeel.

Installatieaanbevelingen

Voor het beste resultaat dient u tijdens de montage de complete achterbumper te inspecteren, inclusief:

• Achterbumperbladen.
• Bumperbeschermers.
• Montagebeugels.
• Rubberen sierlijsten en afdichtingen.
• Bevestigingsmiddelen en bevestigingsmateriaal.
• Decoratieve sierlijsten.
• Bevestigingspunten op de carrosserie.

Door versleten bevestigingsmaterialen en bijbehorende sierlijsten tegelijkertijd te vervangen, wordt een correcte uitlijning en een professionele afwerking bereikt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150525

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste draagarmkogelgewricht past zowel links als rechts
Per stuk verkocht – 2 stuks per kant nodig

Herstel de precieze stuurrespons en stabiele ophanging met deze originele fuseekogel voor de voorwielophanging. Deze hoogwaardige vervanging is vervaardigd volgens de originele specificaties en is ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm, betrouwbare duurzaamheid en soepele beweging, waardoor de voorwielophanging van uw Porsche zijn oorspronkelijke rijeigenschappen terugkrijgt.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramreferentienummer 26

Het kogelgewricht van de voorste draagarm is een cruciaal onderdeel van de wielophanging dat de draagarm verbindt met de wielnaaf. Het zorgt ervoor dat de wielophanging en de besturing samen kunnen bewegen, terwijl de wieluitlijning nauwkeurig blijft en het voertuig wordt ondersteund tijdens acceleratie, remmen en bochten.

Door constante beweging, schokken van het wegdek en blootstelling aan weersinvloeden slijten de interne lageroppervlakken na verloop van tijd. Het vervangen van versleten kogelgewrichten herstelt de stuurprecisie, verbetert de prestaties van de ophanging en helpt ongelijkmatige bandenslijtage en verdere schade aan omliggende ophangingsonderdelen te voorkomen.

Of u nu een complete revisie van de wielophanging uitvoert of versleten onderdelen vervangt tijdens routineonderhoud, dit OE Match-kogelgewricht biedt prestaties van fabriekskwaliteit en uitstekende betrouwbaarheid op lange termijn.

Wat is de functie van het draagarmkogelgewricht?

Het kogelgewricht van de draagarm vormt een essentieel draaipunt binnen het voorwielophangingssysteem.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• De draagarm verbinden met de fusee.
• Hierdoor is gecontroleerde beweging van de ophanging mogelijk.
• Maakt soepele stuurbewegingen mogelijk.
• Het behouden van de juiste ophangingsgeometrie.
• Het voertuiggewicht dragen tijdens het rijden.
• Helpt bij het absorberen van schokken en stoten van het wegdek.
• De voorwielen nauwkeurig uitgelijnd houden gedurende de gehele veerweg.

Een goed functionerend kogelgewricht is essentieel voor een veilige wegligging, nauwkeurige besturing en voorspelbaar rijgedrag van het voertuig.

Waarom de draagarmkogel vervangen?

Kogelgewrichten staan ​​onder constante belasting en beweging, waardoor ze een veelvoorkomend slijtageonderdeel zijn in klassieke veersystemen.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Natuurlijke slijtage van de interne lageroppervlakken.
• Gescheurde of versleten stofhoezen.
• Verlies van vetsmering.
• Corrosie veroorzaakt door indringing van vocht.
• Herhaalde stoten door oneffen wegdek.
• Leeftijdsgebonden achteruitgang.
• Overmatige belasting van de ophanging.

Het vervangen van versleten kogelgewrichten herstelt de integriteit van het veersysteem en helpt andere stuur- en veeronderdelen te beschermen tegen onnodige slijtage.

Symptomen van een versleten kogelgewricht

Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:

• Een kloppend of bonkend geluid uit de voorwielophanging.
• Te veel speling in de besturing.
• Onstabiele of slingerende besturing.
• Ongelijkmatige slijtage van de banden.
• Trillingen via het stuurwiel.
• Slechte wieluitlijning.
• Piepend geluid bij het overrijden van hobbels.
• Overmatige beweging geconstateerd tijdens inspectie van de ophanging.

Het negeren van versleten kogelgewrichten kan een negatieve invloed hebben op de wegligging, de remstabiliteit en de algehele rijveiligheid.

Voordelen

• Herstelt het precieze stuurgevoel.
• Verbetert de stabiliteit van de ophanging.
• Zorgt voor een nauwkeurige wieluitlijning.
• Vermindert het geluid van de ophanging.
• Minimaliseert ongelijkmatige slijtage van de banden.
• Verhoogt het vertrouwen in bochten.
• Langdurige duurzaamheid.
• Een uitstekend en voordelig alternatief voor de originele onderdelen.

Installatieaanbevelingen

Bij het vervangen van een kogelgewricht van een voorste draagarm is het raadzaam om ook de bijbehorende ophangings- en stuurcomponenten te inspecteren, waaronder:

• Voorste draagarmen.
• Ophangingsrubbers.
• Spoorstangeinden.
• Onderdelen van het stuurhuis.
• Schokdempers.
• Stabilisatorstangrubbers.
• Wiellagers.
• Bevestigingsmateriaal voor de ophanging.

Na de installatie wordt een professionele vierwieluitlijning aanbevolen om een ​​correcte ophangingsgeometrie te garanderen en de levensduur van de banden en de rijeigenschappen te maximaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134104704

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pomp voor koplampensproeier.
Behoud helder zicht onder de koplampen en betrouwbare werking van het ruitensproeiersysteem met deze OE Match koplampensproeierpomp, die als directe vervanging is geproduceerd. Deze elektrische sproeierpomp is vervaardigd volgens OE-specificaties en pompt ruitensproeiervloeistof vanuit het reservoir naar de koplampsproeiers, waardoor vuil, zout en wegvuil van de koplampglazen worden verwijderd voor beter zicht en veiliger rijden.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Na verloop van tijd kan de originele pomp defect raken door slijtage van interne onderdelen, elektrische storingen, corrosie of vervuiling door vuil in het ruitensproeiersysteem. Een defecte pomp kan ervoor zorgen dat de koplampensproeiers niet meer werken, waardoor de reinigingsprestaties afnemen en het zicht bij slecht weer mogelijk wordt belemmerd. Deze OE Match-vervangingspomp herstelt de betrouwbare werking en is daarom ideaal voor routineonderhoud en hoogwaardige restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Pompt ruitenwisservloeistof naar de sproeiers van de koplampen.
• Helpt de koplampglazen schoon te houden.
• Verbetert het zicht bij slechte weersomstandigheden.
• Verwijdert vuil, zout, insecten en wegvuil van de koplampen.
• Herstelt de betrouwbare werking van het wasmachinesysteem.
• Biedt een pasvorm en werking zoals bij het originele onderdeel.
• Vervangt versleten, lekkende of defecte originele ruitenwasserspompen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Pompt ruitenwisservloeistof naar de sproeiers van de koplampen.
• Helpt de koplampglazen schoon te houden.
• Verbetert het zicht bij slechte weersomstandigheden.
• Verwijdert vuil, zout, insecten en wegvuil van de koplampen.
• Herstelt de betrouwbare werking van het wasmachinesysteem.
• Biedt een pasvorm en werking zoals bij het originele onderdeel.
• Vervangt versleten, lekkende of defecte originele ruitenwasserspompen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De ruitenwasserspomp speelt een belangrijke rol bij het schoonhouden van de koplampglazen, met name tijdens natte of winterse omstandigheden waarbij vuil en zout de lichtopbrengst snel kunnen verminderen. Een defecte pomp kan ervoor zorgen dat het ruitenwassersysteem niet werkt, waardoor het zicht beperkt wordt en de rijveiligheid afneemt.
• Het vervangen van een versleten of defecte ruitensproeierpomp zorgt voor een betrouwbare vloeistofaanvoer en effectieve reiniging van de koplampen. Deze OE Match-vervangingspomp is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur, waardoor het verlichtingssysteem van uw Porsche optimaal blijft functioneren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

191955681

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorolie-warmtewisselaar.
Zorg voor de juiste motorolietemperatuur en betrouwbare smering met deze OE Match motorolie-warmtewisselaar, die als directe vervanging is geproduceerd. Deze warmtewisselaar is vervaardigd volgens OE-specificaties en draagt ​​warmte over tussen de motorolie en de koelvloeistof, waardoor de motor sneller zijn optimale bedrijfstemperatuur bereikt en oververhitting van de olie tijdens normaal rijden en zware belasting wordt voorkomen.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006

Diagramreferentienummer 18

Na verloop van tijd kan de originele warmtewisselaar last krijgen van interne corrosie, verstopte kanalen, verslechterde afdichtingen of lekkages tussen de olie- en koelvloeistofcircuits. Een defecte warmtewisselaar kan de koelprestaties verminderen, vloeistoffen vervuilen en, indien niet tijdig verholpen, leiden tot ernstige motorschade. Deze OE Match-vervanging herstelt de betrouwbare temperatuurregeling en smering, waardoor deze ideaal is voor routineonderhoud en langdurige betrouwbaarheid.

Wat dit product doet:

• Regelt de temperatuur van de motorolie.
• Draagt ​​warmte over tussen de motorolie en de koelvloeistof.
• Helpt de motor sneller op bedrijfstemperatuur te komen.
• Voorkomt oververhitting van de olie onder belasting.
• Ondersteunt efficiënte motorsmering.
• Behoudt de koelprestaties zoals bij het originele onderdeel.
• Vervangt versleten, lekkende of beschadigde originele warmtewisselaars.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie verontreinigd met koelvloeistof.
• Koelvloeistof verontreinigd met motorolie.
• Stijgende motorolietemperatuur.
• Verminderde efficiëntie van de motorkoeling.
• Externe olie- of koelvloeistoflekkages.
• Oververhitting bij zware rijomstandigheden.
• Melkachtig residu in de olie of het koelsysteem.
• Corrosie op de behuizing van de warmtewisselaar.
• Motorwaarschuwingslampjes met betrekking tot de koelprestaties.
• Leeftijdsgerelateerde slijtage van het oorspronkelijke onderdeel.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De warmtewisselaar voor de motorolie is een cruciaal onderdeel voor het handhaven van stabiele olietemperaturen en het beschermen van de motor onder alle bedrijfsomstandigheden. Een lekkende of slecht functionerende warmtewisselaar kan leiden tot verontreiniging van olie en koelvloeistof, slechte smering, oververhitting en mogelijk ernstige motorschade als het probleem niet snel wordt verholpen.
• Het vervangen van een versleten of defecte warmtewisselaar herstelt een efficiënt thermisch beheer, beschermt essentiële motoronderdelen en draagt ​​bij aan betrouwbare prestaties. Deze OE Match-vervangingswarmtewisselaar is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare werking en een lange levensduur, zodat uw Porsche in fabrieksstaat blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810727603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers