Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Stuurwielonderdelen
Hoornring, chroom.
Herstel de authentieke uitstraling en betrouwbare werking van uw Porsche-stuurwiel met deze originele chromen claxonring. Deze claxonring is vervaardigd volgens de specificaties van het originele onderdeel en is ontworpen voor een perfecte pasvorm, afwerking en functionaliteit voor compatibele Porsche-stuurwielen. Dit garandeert een betrouwbare claxonactivering met behoud van de originele fabriekslook. Gemaakt van hoogwaardige materialen met een duurzame, gepolijste chroomafwerking, biedt deze ring uitstekende weerstand tegen corrosie, slijtage en verkleuring, waardoor hij ideaal is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten van concourskwaliteit.
Geschikt voor:
- Porsche 356A 1955-59
Diagram Ref. nr. 3
De claxonring dient zowel als bedieningsmechanisme voor de claxon van de auto als een prominent decoratief element van het stuurwiel. De bestuurder kan de claxon activeren door druk uit te oefenen op de ring, wat tevens bijdraagt aan de authentieke stijl van het interieur. Door herhaald gebruik, ouderdom en blootstelling aan de elementen kan de claxonring na verloop van tijd beschadigd raken, krassen vertonen, losraken of dof worden, waardoor zowel het uiterlijk als de betrouwbare werking worden aangetast. Het vervangen van een versleten claxonring herstelt de goede werking van de claxon en behoudt het klassieke karakter van de auto.
Wat dit product doet:
- Activeert de claxon van het voertuig wanneer erop gedrukt wordt.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het stuurwiel zoals het in de fabriek is geproduceerd.
- Zorgt voor een gelijkmatige druk voor een betrouwbare werking van de claxon.
- Voorzien van een duurzame, gepolijste chroomafwerking.
- Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde hoornringen.
- Ondersteunt veilige en betrouwbare claxonactivering.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De claxon werkt niet consistent.
- Losse of slecht passende hoornring.
- Beschadigde, bekraste of aangetaste chroomafwerking.
- Gebarsten of beschadigde hoornring.
- Overmatige beweging tijdens de operatie.
- Intermitterende claxonactivering.
- Cosmetische beschadigingen die het uiterlijk van het stuurwiel aantasten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De claxonring is een belangrijk veiligheidsonderdeel dat zorgt voor een betrouwbare werking van de claxon en tegelijkertijd een opvallend stijlelement van het stuurwiel vormt. Een versleten of beschadigde claxonring kan leiden tot onregelmatige claxonactivering en de oorspronkelijke uitstraling van het interieur van de auto aantasten. Ouderdom, herhaald gebruik en blootstelling aan de elementen kunnen ook leiden tot aantasting van de chroomlaag en de bevestigingsoppervlakken.
- Het vervangen van een versleten claxonring herstelt de betrouwbare werking van de claxon, verbetert het uiterlijk van het stuurwiel en behoudt de authenticiteit van het interieur van de auto. Deze OE Match Chrome Claxonring is een directe vervanging en is geproduceerd volgens de specificaties van het originele onderdeel. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64434781101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
Herstel de authentieke uitstraling en werking van uw Porsche-stuurwiel met deze originele ivoorkleurige claxonring. Deze claxonring is vervaardigd volgens de specificaties van het originele onderdeel en is ontworpen om perfect te passen, af te werken en te functioneren op compatibele klassieke Porsche-stuurwielen. Gemaakt van hoogwaardige materialen met een duurzame ivoorkleurige afwerking, biedt hij uitstekende weerstand tegen slijtage en veroudering, terwijl de originele fabriekslook behouden blijft. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparaties en restauratieprojecten van concourskwaliteit.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
Diagram Ref. nr. 3
De claxonring dient zowel als decoratieve afwerking van het stuurwiel als bedieningsmechanisme voor de claxon. De bestuurder kan de claxon activeren door druk uit te oefenen op de ring, wat tevens een aanvulling vormt op het interieurontwerp uit die tijd. Na verloop van tijd kan de claxonring barsten, verkleuren, losraken of beschadigd raken door herhaald gebruik, waardoor zowel het uiterlijk als de functionaliteit afnemen. Het vervangen van een versleten claxonring herstelt de betrouwbare werking van de claxon en de klassieke uitstraling van het stuurwiel.
Wat dit product doet:
- Activeert de claxon van het voertuig wanneer erop gedrukt wordt.
- Maakt het uiterlijk van het originele stuurwiel compleet.
- Zorgt voor een gelijkmatige druk voor een betrouwbare werking van de claxon.
- Behoudt de authentieke, fabrieksmatige afwerking van het interieur.
- Vervangt gebarsten, versleten of beschadigde hoornringen.
- Herstelt de correcte werking van het stuurwiel.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Gebarsten of gebroken hoornring.
- Verkleurde, vervaagde of versleten ivoorkleurige afwerking.
- Losse of slecht passende hoornring.
- De claxon werkt niet altijd naar behoren of is onbetrouwbaar.
- Overmatige beweging tijdens de operatie.
- Zichtbare cosmetische schade die het uiterlijk van het stuurwiel aantast.
- Schade geconstateerd tijdens restauratie of revisie van het stuurwiel.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De claxonring is zowel een functioneel veiligheidsonderdeel als een belangrijk stijlelement van het stuurwiel. Een beschadigde of versleten claxonring kan de betrouwbare werking van de claxon beïnvloeden en afbreuk doen aan het oorspronkelijke uiterlijk van het interieur van de auto. Naarmate het onderdeel ouder wordt, komen scheuren, slijtage en verkleuring steeds vaker voor, vooral bij klassieke auto's.
- Het vervangen van de claxonring zorgt ervoor dat de claxon weer betrouwbaar werkt, terwijl de authentieke, originele uitstraling van het stuurwiel behouden blijft. Deze OE Match ivoren claxonring is een directe vervanging en is geproduceerd volgens de specificaties van het originele onderdeel. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35647208
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
Herstel de authentieke uitstraling en betrouwbare functionaliteit van uw Porsche-stuurwiel met deze originele ivoorkleurige claxonring. Deze claxonring is vervaardigd volgens de specificaties van het originele onderdeel en is ontworpen voor een perfecte pasvorm, afwerking en betrouwbare claxonwerking op compatibele Porsche-stuurwielen. Gemaakt van hoogwaardige materialen met een duurzame ivoorkleurige afwerking, biedt deze ring uitstekende weerstand tegen slijtage, veroudering en verkleuring, terwijl de originele fabriekslook behouden blijft. Het is een ideale keuze voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten van concourskwaliteit.
Geschikt voor:
- Porsche 356A 1955-59
Diagram Ref. nr. 3
De claxonring dient zowel als activeringsmechanisme voor de claxon als een prominent decoratief element van het stuurwiel. De bestuurder kan de claxon bedienen door druk uit te oefenen op de ring, wat tevens bijdraagt aan de authentieke stijl van het interieur. Door herhaald gebruik, ouderdom en blootstelling aan de elementen kan de claxonring na verloop van tijd barsten, losraken, verkleuren of slijten, met als gevolg een onbetrouwbare claxon en een verouderde uitstraling van het interieur. Het vervangen van de claxonring herstelt zowel de functionaliteit als de originele uitstraling.
Wat dit product doet:
- Activeert de claxon van het voertuig wanneer erop gedrukt wordt.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het stuurwiel zoals het in de fabriek is geproduceerd.
- Zorgt voor een gelijkmatige druk voor een betrouwbare werking van de claxon.
- Voorzien van een duurzame ivoorkleurige afwerking.
- Vervangt versleten, gebarsten of beschadigde hoornringen.
- Ondersteunt veilige en betrouwbare claxonactivering.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De claxon werkt niet consistent.
- Losse of slecht passende hoornring.
- Een gebarsten, afgebroken of beschadigde hoornring.
- Vervaagde of verkleurde ivoorkleurige afwerking.
- Overmatige beweging tijdens de operatie.
- Intermitterende claxonactivering.
- Cosmetische beschadigingen die het uiterlijk van het stuurwiel aantasten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De claxonring is een belangrijk veiligheidsonderdeel dat zorgt voor een betrouwbare werking van de claxon en tegelijkertijd een kenmerkend stijlelement van het stuurwiel vormt. Een versleten of beschadigde claxonring kan leiden tot onregelmatige claxonactivering en afbreuk doen aan de authentieke uitstraling van het interieur van de auto. Leeftijd, veelvuldig gebruik en blootstelling aan de elementen kunnen leiden tot scheuren, verkleuring of aantasting van de afwerking.
- Het vervangen van een versleten claxonring zorgt ervoor dat de claxon weer betrouwbaar werkt, behoudt de originele uitstraling van het stuurwiel en verbetert de algehele presentatie van het interieur. Deze OE Match ivoren claxonring is een directe vervanging volgens de originele specificaties en biedt een betrouwbare pasvorm, prestatie en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64434781101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
Drie bussen per auto nodig. Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 en 912 1960-1969
Past bij nummer 46 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64434782003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
6 stuks per auto nodig. PER STUK VERKOCHT.
Geschikt voor:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 en 912 1960-1969
Past bij nummer 46 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64434782004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Voor het eerst in de geschiedenis is er nu een lederen claxonknop met reliëf verkrijgbaar bij MOMO!
De MOMO Arrow zwart lederen claxondrukknop heeft twee elektrische contacten waardoor montage in alle voertuigen op de huidige markt eenvoudig is.
Met een MOMO Arrow-logo in reliëf in het premium zwarte leer, 100% handgemaakt in Italië.
Deze claxonknop past op alle MOMO-stuurwielmodellen en moet worden gebruikt met de "Low Profile" borgring (M22135311116)
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Deze claxonknopborgring wordt gebruikt om een MOMO-claxonknop aan elk MOMO-stuur te bevestigen en is compatibel met alle verzonken MOMO-claxonknoppen waarvoor een bevestigingsplaat aan de achterkant van het stuur nodig is.
Dit onderdeel wordt tussen de MOMO Hub Kit en het stuur bevestigd en zorgt ervoor dat u de claxonknop veilig op zijn plaats kunt bevestigen.
Te gebruiken met verzonken claxonknoppen die vlak op het stuurwiel zitten.
Buitendiameter: 80 mm
Binnendiameter: 51 mm
Diameter boutgat: 0,65 mm
Montage: 6 bouten
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Beschrijving
Deze claxonknopborgring wordt gebruikt om een MOMO-claxonknop aan elk MOMO-stuur te bevestigen en is compatibel met alle MOMO-claxonknoppen waarvoor een bevestigingsplaat aan de achterkant van het stuur nodig is.
Dit onderdeel wordt tussen de MOMO Hub Kit en het stuur bevestigd en zorgt ervoor dat u de claxonknop veilig op zijn plaats kunt bevestigen.
Te gebruiken met "Standaard" claxonknoppen die trots op het stuurwiel zitten.
- Buitendiameter: 80 mm
- Binnendiameter: 51 mm
- Diameter boutgat: 0,65 mm
- Montage: 6 bouten
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Het wachten is voorbij. Met trots presenteren we PASSION 1993, de eerste claxonknop voor op het stuur in een exclusieve nieuwe collectie, geïnspireerd op de legendarische raceauto's die MOMO's rijke motorsportgeschiedenis hebben gevormd.
PASSION 1993 is meer dan zomaar een onderdeel; het is een eerbetoon aan het gouden tijdperk van de autosport, opnieuw vormgegeven voor de hedendaagse autoliefhebber. Het ontwerp is geïnspireerd op de iconische Nissan NPT-90 IMSA GTP-raceauto uit 1993 en vangt de gedurfde kleuren en onmiskenbare stijl die de auto destijds zo bijzonder maakten.
Speciaal ontworpen voor de echte MOMO-liefhebbers, combineert PASSION 1993 de esthetiek van vintage motorsport met authentieke, klassieke styling, waardoor de geest van langeafstandsraces weer centraal komt te staan achter het stuur. Als eerste model in een spannende nieuwe serie geïnspireerd op het erfgoed, is het tevens een onmisbaar verzamelobject voor fans van het merk en van historische motorsport.
Mis deze kans niet om een stukje legende te bezitten. PASSION 1993 is gearriveerd en staat klaar om een ereplaats in uw cockpit in te nemen.
Deze claxonknop past op alle MOMO-stuurwielmodellen en moet worden gebruikt met de "standaardprofiel"-borgring (M22135311115).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
HOPASSWHT01R1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Het wachten is voorbij. Met trots presenteren we PASSION 1993, de eerste claxonknop voor op het stuur in een exclusieve nieuwe collectie, geïnspireerd op de legendarische raceauto's die MOMO's rijke motorsportgeschiedenis hebben gevormd.
PASSION 1993 is meer dan zomaar een onderdeel; het is een eerbetoon aan het gouden tijdperk van de autosport, opnieuw vormgegeven voor de hedendaagse autoliefhebber. Het ontwerp is geïnspireerd op de iconische Nissan NPT-90 IMSA GTP-raceauto uit 1993 en vangt de gedurfde kleuren en onmiskenbare stijl die de auto destijds zo bijzonder maakten.
Speciaal ontworpen voor de echte MOMO-liefhebbers, combineert PASSION 1993 de esthetiek van vintage motorsport met authentieke, klassieke styling, waardoor de geest van langeafstandsraces weer centraal komt te staan achter het stuur. Als eerste model in een spannende nieuwe serie geïnspireerd op het erfgoed, is het tevens een onmisbaar verzamelobject voor fans van het merk en van historische motorsport.
Mis deze kans niet om een stukje legende te bezitten. PASSION 1993 is gearriveerd en staat klaar om een ereplaats in uw cockpit in te nemen.
Deze claxonknop past op alle MOMO-stuurwielmodellen en moet worden gebruikt met de "standaardprofiel"-borgring (M22135311115).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
HOPASSYEL01R1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Voor het eerst in de geschiedenis is er nu een lederen claxonknop met reliëf verkrijgbaar bij MOMO!
De MOMO Arrow zwart lederen claxondrukknop heeft twee elektrische contacten waardoor montage in alle voertuigen op de huidige markt eenvoudig is.
Met een MOMO Arrow-logo in reliëf in het premium zwarte leer, 100% handgemaakt in Italië.
Deze claxonknop past op alle MOMO-stuurwielmodellen en moet worden gebruikt met de "Standard Profile" borgring (M22135311115).
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
In de winter, op vakantie of een overnachting: met de exclusieve Porsche stuurhoes kunt u stijlvol op vakantie, hoe lang ook. De stuurhoes met gekleurd Porsche-embleem is gemaakt van ademend en antistatisch materiaal, biedt optimale bescherming en is snel en eenvoudig te monteren - zo blijft uw stuurwiel ook tijdens een rustperiode in perfecte staat. De stuurhoes is verkrijgbaar in zwart, wit en beige en kan worden opgeborgen in de meegeleverde tas.
Details:
Materiaal: 100% polyester
Eigenschappen: ademend , antistatisch en vuilafstotend
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0000440110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Past bij:
Porsche 356 A (1950 tot 1959)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG34773100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
Geschikt voor:
Porsche 356 Pre-A (1950-1955)
Porsche 356 A (1955-1959)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64461332500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59

Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 >>1971
Porsche 356B / 356C 1960-65
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161332505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
De stuurwieluitschakelring is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om het originele Porsche-onderdeel qua pasvorm, functie en uitlijning na te bootsen. Het is een integraal onderdeel van de stuurkolomconstructie dat samenwerkt met het richtingaanwijzermechanisme om de richtingaanwijzer automatisch uit te schakelen na het maken van een bocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 914 >>1971
Porsche 356B / 356C 1960 - 1965
Diagram referentienummer 16
De annuleringsring werkt samen met het richtingaanwijzermechanisme en de stuurkolom om een ingeschakelde richtingaanwijzer automatisch uit te schakelen zodra het stuurwiel weer in de middenstand staat. Dit zorgt ervoor dat de richtingaanwijzers niet ingeschakeld blijven na het maken van een bocht.
Functie:
• Werkt samen met het richtingaanwijzersysteem om de richtingaanwijzer na een bocht uit te schakelen.
• Maakt nauwkeurig contact met de stuurkolom en de richtingaanwijzer.
• Helpt bij het behouden van correct elektrisch contact in de stuurkolom.
• Originele pasvorm voor eenvoudige, directe vervanging
Een versleten of beschadigde annuleringsring kan ertoe leiden dat de richtingaanwijzers niet goed uitschakelen, wat andere bestuurders kan afleiden of verwarren en de veiligheid kan verminderen. Door deze te vervangen door een hoogwaardig origineel onderdeel wordt de juiste werking van de stuurkolom hersteld en is een consistente uitschakeling van de richtingaanwijzers gegarandeerd, zonder haperingen of gemiste inschakelingen.
Wanneer te vervangen:
• De richtingaanwijzers blijven actief, ook na het terugsturen naar de middenstand.
• Merkbare speling of klikkend geluid in het annuleringsmechanisme van de stuurkolom
• Gebarsten, versleten of ontbrekende tanden op de originele ring
• Tijdens het herstellen of repareren van de stuurkolom
• Bij het opnieuw monteren van richtingaanwijzercomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161332505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Porsche stuurwielonderdelen | Precisiecomponenten voor controle en prestaties
Het stuurwiel is de meest directe verbinding tussen bestuurder en machine en zorgt voor nauwkeurige controle, tactiele feedback en de kenmerkende Porsche-rijervaring. Na verloop van tijd kunnen essentiële onderdelen van het stuurwiel, zoals naven, schakelaars, claxoncontacten en bevestigingsmateriaal, slijten of kapotgaan, waardoor de stuurprestaties en het comfort afnemen.
Bij Design911 bieden we hoogwaardige stuurwielonderdelen en -accessoires, ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm en duurzame betrouwbaarheid. Van klassieke Porsche stuurnaven en airbagmodules tot moderne multifunctionele schakelaars en sierlijsten, onze componenten zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen aan de originele technische normen.
Of u nu een klassieke 911 restaureert, uw Cayman wilt upgraden voor betere prestaties of een stuurwiel voor dagelijks gebruik wilt repareren, onze stuurwielonderdelen garanderen een soepele werking, veiligheid en de onmiskenbare Porsche-precisie.
Wat doen stuurwielonderdelen?
Stuurwielcomponenten werken samen om een veilige, nauwkeurige besturing en feedback voor de bestuurder te bieden, terwijl essentiële functies zoals de claxon, airbag en audiobediening zijn geïntegreerd.
Kernfuncties:
- Zorg voor een veilige verbinding tussen de stuurkolom en het stuur.
- Zorgt voor een soepele rotatie en responsieve besturing.
- Zorg ervoor dat de claxon, airbag en multifunctionele systemen goed werken.
- Ondersteunt uitlijning en demping van trillingen.
- Verbeter het comfort voor de bestuurder en de esthetiek van het interieur.
Elk onderdeel speelt een cruciale rol bij het behouden van de controle, de veiligheid en het rijplezier: belangrijke elementen van Porsche's prestatieverleden.
Waarom gaan stuurwielonderdelen kapot of slijten ze?
Zelfs de nauwkeurig ontworpen stuurcomponenten van Porsche slijten door voortdurende beweging, trillingen en blootstelling aan de omgeving.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Slijtage of schade aan de spiebanen of bussen van de naaf.
- Elektrische storingen in claxon- of multifunctionele schakelaars.
- Defecte bedrading of losse verbindingen.
- Airbag of contactring defect.
- Corrosie, hitte of blootstelling aan UV-straling tasten de afwerking en materialen aan.
Versleten of defecte stuurwielonderdelen kunnen leiden tot loszittende onderdelen, elektrische storingen of verlies van belangrijke functionaliteit, wat ten koste gaat van comfort en veiligheid.
Waarom moet u de onderdelen van uw Porsche-stuurwiel vervangen?
Het vervangen of upgraden van uw stuurwielcomponenten herstelt de veiligheid, precisie en tastzin. Het biedt ook mogelijkheden voor personalisatie met verbeterde materialen, vernieuwde bedieningselementen of sportievere ontwerpen.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de nauwkeurige stuurreactie en soepele rotatie.
- Zorgt voor de betrouwbaarheid van het veiligheidssysteem (airbag, claxon, enz.).
- Voorkomt rammelen, elektrische storingen en losse verbindingen.
- Beschikbaar voor Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan en andere modellen.
- Direct passende vervangingen en upgrade-opties beschikbaar.
- Ideaal voor restauratie-, reparatie- of prestatieaanpassingsprojecten.
Hoogwaardige stuurwielonderdelen verbeteren niet alleen de controle, maar zorgen er ook voor dat uw Porsche er luxe uitziet en veilig blijft.
Hoogtepunten
- Nauwkeurig ontworpen Porsche-stuurwielonderdelen en -accessoires.
- Duurzame materialen voor langdurige prestaties en comfort.
- Direct passende componenten voor moderne en klassieke Porsche-modellen.
- Inclusief hubs, schakelaars, randen, contactringen en meer.
- Verbetert de controle, het comfort en de veiligheid van het voertuig.
- Ideaal voor restauraties, reparaties en prestatie-upgrades.