Retro Performance zuigers en cilinders

Cilinderset, VW 80 mm.
Herstel de motorprestaties en betrouwbaarheid met deze OE Match cilinderkit, VW 80mm. Deze complete cilinderkit is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Volkswagen luchtgekoelde motoren. Indien van toepassing is de kit ook geschikt voor Porsche-toepassingen met hetzelfde motorplatform. De kit is vervaardigd uit hoogwaardig gegoten materiaal met nauwkeurig bewerkte cilinderboringen en is ontworpen voor uitstekende duurzaamheid, efficiënte warmteafvoer en een consistente afdichting. Ideaal voor motorrevisies, onderhoud, prestatieherstel en restauratieprojecten van klassieke voertuigen.

Geschikt voor:

De cilinderkit vormt samen met de zuigers en zuigerveren de wanden van de verbrandingskamer, waardoor de afgesloten omgeving ontstaat die nodig is voor efficiënte compressie en verbranding. Door continue zuigerbewegingen, temperatuurschommelingen en normale slijtage van de motor kunnen de cilinderwanden na verloop van tijd slijten, taps toelopen, beschadigd raken of onrond worden. Het vervangen van versleten cilinders herstelt de motorcompressie, verbetert de oliecontrole en zorgt ervoor dat de motor weer soepel en efficiënt werkt.

Wat dit product doet:

• Biedt nauwkeurig bewerkte cilinderboringen voor de zuigers.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Ondersteunt een correcte werking van de zuiger en de zuigerveren.
• Verbetert de oliebeheersing en vermindert blow-by.
• Voert de motorwarmte effectief af.
• Vervangt versleten, beschadigde of ingekraste cilinders.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Verminderd motorvermogen of -prestaties.
• Overmatige carterventilatie.
• Beschadigde, versleten of taps toelopende cilinderboringen.
• Zuigerslag of overmatig motorgeluid.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De cilinders zijn essentieel voor de motorprestaties, omdat ze de nauwkeurige afdichtingsoppervlakken bieden die nodig zijn voor een efficiënte verbranding en een betrouwbare zuigerbeweging. Naarmate de cilinderwanden slijten, neemt de compressie af, stijgt het olieverbruik en verslechteren de motorprestaties. Continu gebruik met versleten cilinders kan de slijtage van zuigers, zuigerveren en andere interne motoronderdelen versnellen.
• Het vervangen van versleten cilinders met deze OE Match 80mm cilinderkit herstelt de compressie, verbetert de efficiëntie van de motor, vermindert het olieverbruik en draagt ​​bij aan de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn. Deze OE Match cilinderkit is vervaardigd als directe vervanging en geproduceerd volgens OE-specificaties. De kit biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Volkswagen- en compatibele Porsche-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081180L

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit is een nieuwe set 80mm Porsche 356 zuigers en cilinders.



Geschikt voor 356 Pre A Porsches uit 1948-55 met de vroege 2-delige behuizing.

De cilinders zijn van gietijzer met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met klepzakken en de 22 mm pen. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in een fabrieks Porsche-behuizing en -koppen

Het wordt ook vaak gebruikt als een grootborssupplement voor de vroege 36 pk VW-motoren, maar vereist veel machinaal werk.

Motorinhoud: 1500cc
Slag: 74mm
Cilinders: Gietijzer.
Zuigers: Hypereutectisch
Koepel CC: 0
Zuigerhoek: vlakke bovenkant

De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081180S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuigerset 80 mm, 22 mm pen.
Herstel de betrouwbare motorprestaties of voer een hoogwaardige motorrevisie uit met deze OE Match 80mm zuigerset met 22mm pen, referentienummer 0081180P. Deze zuigerset is ontworpen voor compatibele motoren die een zuigerdiameter van 80 mm en een zuigerpen van 22 mm vereisen en biedt een vervangingsoplossing voor versleten of beschadigde originele zuigers. De set is geschikt voor motorrevisies, restauraties en reparaties.

Geschikt voor: Porsche 356 Pre A 1500cc

Het wordt ook vaak gebruikt als een grotere cilinderinhoud voor de vroege 36 pk VW-motor, maar vereist wel veel bewerkingswerk.

Cilinderinhoud: 1500 cc
Slag: 74 mm
Zuigers: Hypereutectisch

De set bevat: 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen met borgclips.

Zuigers zijn essentiële interne motoronderdelen. Ze bewegen in de cilinders en houden de druk vast die tijdens de verbranding ontstaat. Deze verbrandingskracht wordt via de 22 mm zuigerpennen en drijfstangen overgebracht naar de krukas, waardoor uiteindelijk de rotatiekracht ontstaat die nodig is om het voertuig aan te drijven. Nauwkeurige zuigerafmetingen, de juiste speling en een effectieve afdichting van de zuigerveren zijn essentieel voor het behouden van compressie, het beheersen van het olieverbruik en het bereiken van betrouwbare motorprestaties.

Wat dit product doet:

• Het vormt een essentieel onderdeel van de verbrandingskamers van de motor.
• Bevat verbrandingsdruk in elke cilinder.
• Brengt de verbrandingskracht over op de drijfstangen en de krukas.
• Geschikt voor cilinders met een zuigerdiameter van 80 mm.
• Gebruikt een specificatie van 22 mm voor de pols-/zuigerpen, geschikt voor compatibele drijfstangen.
• Helpt bij het behouden van effectieve cilindercompressie.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding en constante motorprestaties.
• Helpt het olieverbruik te beperken bij correcte installatie met geschikte zuigerveren.
• Vervangt versleten, beschadigde of ongeschikte bestaande zuigers.
• Biedt een OE-achtige oplossing voor compatibele motorrevisies.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
• Overmatig motorolieverbruik.
• Blauwe rook uit de uitlaat.
• Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie.
• Overmatige carterdruk of blow-by.
• Zuigerslag, kloppen of abnormale interne motorgeluiden.
• Beschadigingen of overmatige slijtage aan de zuigerrokken.
• Gebarsten, verbrande of anderszins beschadigde zuigerkronen.
• Versleten, gebarsten of gebroken zuigerveergroeven.
• Overmatige slijtage rond de boring van de zuigerpen.
• Beschadigingen aan de cilinderwand of abnormale slijtage van de cilinderwand.
• Slechte compressie- of lektestresultaten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen in een motor en spelen een fundamentele rol bij compressie, verbranding en vermogensproductie. Overmatige slijtage van de zuigerrok, beschadigde zuigerveergroeven, versleten penboringen, gebarsten zuigerkoppen of onjuiste spelingen kunnen de afdichting van de cilinder en de stabiliteit van de zuiger in gevaar brengen.
• Versleten of beschadigde zuigers kunnen leiden tot verminderde compressie, verhoogd olieverbruik, overmatige blow-by, slechte motorprestaties, abnormale interne geluiden en versnelde slijtage van de cilinders en andere motoronderdelen. Ernstige zuigerschade kan uiteindelijk leiden tot uitgebreide interne motorstoringen.
• De juiste compatibiliteit van zuiger en zuigerpen is essentieel tijdens een motorrevisie. De zuigerdiameter van 80 mm en de zuigerpen van 22 mm moeten correct afgestemd zijn op de cilinders, drijfstangen en de algehele motorspecificaties. Onjuiste afmetingen of spelingen tijdens de montage kunnen leiden tot overmatige slijtage, vastlopen van de zuiger, cilinderschade of andere ernstige mechanische problemen.
• Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen met deze OE Match zuigerset 80 mm, 22 mm pen 0081180P helpt de cilinderafdichting, compressie en betrouwbare werking van de motor te herstellen, mits correct geïnstalleerd als onderdeel van een goed opgemeten en gemonteerde motorrevisie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081180P

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

86mm Big Bore Zuigerset

Upgrade of reviseer uw Porsche 356-motor met deze OE Match 86mm Big Bore-zuigerset, speciaal ontworpen voor Porsche 356A- en 356B-motoren.

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

met de 3-delige koffer

Deze 86 mm zuigers zijn vervaardigd uit met grafiet gecoat hypereutectisch materiaal en bieden uitstekende sterkte, vormvastheid en slijtvastheid. De met grafiet gecoate zuigerrokken verminderen wrijving, terwijl de zuigerhoek van 22° en de machinaal bewerkte klepuitsparingen zorgen voor het juiste profiel en de juiste klepspeling voor compatibele motorconfiguraties.

Ontworpen voor een 1600cc-motor met een slag van 74 mm, heeft elke zuiger een bolle bovenkant van 17 cc, een compressieverhouding van 9,2:1 en een zuigerpen van 22 mm.

Waarom kiezen voor hypereutectische zuigers?

Hypereutectische zuigers maken gebruik van een aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte, die zorgt voor een uitstekende vormvastheid en gecontroleerde thermische uitzetting.

De voordelen zijn onder andere:

• Sterke, duurzame constructie
• Uitstekende slijtvastheid
• Verminderde thermische uitzetting
• Grafietcoating om wrijving te verminderen
• Constante speling tussen zuiger en cilinder
• Ideaal voor motorrevisies en restauratieprojecten.

Wanneer moeten zuigers vervangen worden?

Zuigers en zuigerveren kunnen slijten door een hoge kilometerstand, oververhitting, slechte smering of algemene motorslijtage. Vervanging moet worden overwogen wanneer:

• De compressie ligt onder de specificaties.
• Het olieverbruik is toegenomen.
• Zuigers of zuigerveergroeven zijn versleten.
• De zuigerkronen of -rokken zijn beschadigd.
• De motor wordt volledig gereviseerd.

Het vervangen van versleten zuigers en zuigerveren helpt de compressie, het rendement en de betrouwbare werking van de motor te herstellen.

Belangrijkste specificaties

• Zuigerdiameter met grote boring: 86 mm
• Geschikt voor Porsche 356A / 356B
• Cilinderinhoud: 1600 cc
• Slag: 74 mm
• Hypereutectische constructie
• Grafietcoating
• Koepelvolume: 17 cc
• Compressieverhouding: 9,2:1
• Zuigerhoek: 22°
• 22 mm polspennen
• Bewerkte ventielholtes

De set bevat

• 4 zuigers
• Complete set zuigerveren
• 4 x 22 mm polspennen
• Polsspeldclips

Revisie van de Porsche 356A/356B-motor: zuigers en onderdelen

Bij het reviseren van een Porsche 356-motor zijn de juiste zuigerspecificaties essentieel. De diameter, slag, compressieverhouding, kroonhoek en afmetingen van de zuigerpen moeten correct op elkaar afgestemd zijn voor betrouwbare prestaties.

Deze OE Match 0081186EP zuigerset combineert een 86 mm big bore-ontwerp met een grafietgecoate hypereutectische constructie, compatibiliteit met een slag van 74 mm, een zuigerhoek van 22° en 22 mm zuigerpennen, waardoor het een ideale keuze is voor compatibele revisies van Porsche 356A- en 356B-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186EP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Grafietgecoate hypereutectische zuigerkit

Herstel de compressie en motorprestaties met deze OE Match 1600cc hypereutectische zuigerkit, voorzien van met grafiet gecoate zuigers met een hoek van 30°, klepuitsparingen en 22 mm zuigerpennen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 912 SWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

met het driedelige motorblok

Ontworpen voor een slag van 74 mm, biedt de hypereutectische constructie uitstekende sterkte, vormvastheid en slijtvastheid. Grafietgecoate zuigerrokken verminderen de wrijving tussen de zuiger en de cilinderwand, terwijl de klepuitsparingen de benodigde speling bieden voor compatibele motorconfiguraties.

Elke zuiger heeft een bolle bovenkant van 17 cc en is ontworpen voor een compressieverhouding van 9,2:1. De set wordt geleverd als een complete set van vier zuigers met zuigerveren, zuigerpennen en borgclips, en is ideaal voor motorrevisies en het vervangen van versleten zuigers.

Waarom kiezen voor hypereutectische zuigers?

Hypereutectische zuigers maken gebruik van een aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte, die een uitstekende vormvastheid en gecontroleerde thermische uitzetting biedt.

De voordelen zijn onder andere:

• Uitstekende sterkte en slijtvastheid
• Verminderde thermische uitzetting
• Grafietcoating om wrijving te verminderen
• Constante speling tussen zuiger en cilinder
• Uitstekende duurzaamheid voor motorrevisies.

Wanneer moeten zuigers vervangen worden?

Zuigers en zuigerveren kunnen slijten door een hoge kilometerstand, oververhitting, slechte smering of overmatige slijtage van de cilinders. Vervanging kan nodig zijn als de motor last heeft van:

• Lage compressie
• Verhoogd olieverbruik
• Versleten of beschadigde zuigers
• Overmatige slijtage van de zuiger of zuigerveren
• Motorschade door oververhitting of detonatie
• Een complete motorrevisie

Belangrijkste specificaties

• Motorinhoud: 1600 cc
• Slag: 74 mm
• Hypereutectische constructie
• Grafietcoating
• Koepelvolume: 17 cc
• Compressieverhouding: 9,2:1
• Zuigerhoek: 30°
• 22 mm polspennen
• Bewerkte ventielholtes

De set bevat

• 4 zuigers
• Complete set zuigerveren
• 4 x 22 mm polspennen
• Polsspeldclips

Revisie van 1600cc-motor: zuigers en onderdelen

Bij het reviseren van een 1600cc-motor zijn de juiste zuigerspecificaties essentieel. Slag, compressieverhouding, zuigerhoek en afmetingen van de zuigerpen moeten overeenkomen met de beoogde motorconfiguratie om de juiste compressie en betrouwbare werking te garanderen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

Deze OE Match-kit combineert een met grafiet gecoate hypereutectische constructie met een slag van 74 mm, een zuigerhoek van 30°, een 17cc-cilinderkop, een compressieverhouding van 9,2:1 en 22 mm-zuigerpennen, en biedt daarmee een complete oplossing voor compatibele motorrevisies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186SP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuigerset, Big Bore JE gesmede zuigerset "High Comp".
Bouw, reviseer of upgrade een compatibele prestatiemotor met deze OE Match Big Bore JE gesmede zuigerset – hoge compressie, verkrijgbaar onder referentienummers 0081182JEP en 0081183JEP. Deze big-bore zuigersets zijn voorzien van hoogwaardige JE gesmede zuigers en zijn ontworpen voor compatibele motorconfiguraties waar een grotere cilinderinhoud, hogere compressie, sterkte en prestaties vereist zijn.

Geschikt voor: Porsche 356 C / SC 1963-66 & Porsche 912 1965 en later met de driedelige carterpan.

JE Forgings-zuigers zijn gemaakt van 2618 aluminium. Ze hebben een offset van 0 met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepuitsparing en een hoek van 30°. Dit is een zuigerkit met hoge compressie (11,5:1), die vaker wordt gebruikt in raceauto's.

Cilinderinhoud: 1600 cc
Slag: 74 mm
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: 0,295
Compressieverhouding: 11,5:1
Zuigerhoek: 30°

De set bevat: 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen met borgclips.

De gesmede constructie biedt uitstekende sterkte en duurzaamheid onder veeleisende bedrijfsomstandigheden. In vergelijking met conventionele gegoten zuigers zijn gesmede zuigers bijzonder geschikt voor prestatiegerichte motoren waar hogere cilinderdrukken, hogere temperaturen en hogere motortoerentallen kunnen voorkomen. Het ontwerp met hoge compressie is bedoeld om de compressieverhouding van de motor te verhogen in combinatie met de juiste cilinders, cilinderkoppen, cilinderblokhoogte en specificaties van de verbrandingskamer.

Wat dit product doet:

• Het vormt een essentieel onderdeel van de verbrandingskamers van de motor.
• Bevat verbrandingsdruk in elke cilinder.
• Brengt de verbrandingskracht via de drijfstangen over op de krukas.
• Biedt een configuratie met grotere boring voor compatibele motorconstructies.
• Maakt gebruik van JE-smeedtechniek voor verhoogde sterkte en duurzaamheid.
• Maakt gebruik van een ontwerp met hoge compressie voor compatibele prestatie-toepassingen.
• Kan bijdragen aan een grotere cilinderinhoud bij gebruik met de juiste cilinders en motorconfiguratie.
• Helpt bij het behouden van effectieve cilindercompressie en afdichting bij correcte installatie.
• Biedt een solide basis voor prestatiegerichte motorbouw en -revisie.
• Vervangt versleten, beschadigde of ongeschikte bestaande zuigers.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
• Overmatig motorolieverbruik.
• Blauwe rook uit de uitlaat.
• Verminderd motorvermogen of slechte prestaties.
• Overmatige carterdruk of blow-by.
• Zuigerslag, kloppen of abnormale interne motorgeluiden.
• Beschadigingen of overmatige slijtage aan de zuigerrokken.
• Gebarsten, verbrande of beschadigde zuigerkoppen.
• Versleten, gebarsten of gebroken zuigerveergroeven.
• Overmatige slijtage van de zuigerpen of de penboring.
• Beschadigingen aan de cilinderwand of abnormale slijtage van de cilinderwand.
• Slechte compressie- of lektestresultaten.
• Bewijs van detonatie of schade aan de zuigerkop.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen in een motor en zijn essentieel voor compressie, verbranding en vermogensproductie. Versleten zuigerrokken, beschadigde zuigerveergroeven, gebarsten zuigerkoppen, te grote speling of andere defecten aan de zuiger kunnen de afdichting van de cilinder aantasten en leiden tot verminderde prestaties, een hoger olieverbruik, overmatige blow-by, abnormale geluiden en versnelde interne motorslijtage. De
• juiste componentkeuze en motorafstelling zijn met name belangrijk bij gesmede zuigers met een grote boring en hoge compressie. Het vergroten van de boring of compressie kan de verbrandingseigenschappen en mechanische spelingen aanzienlijk veranderen. Een onjuiste compressieverhouding, ontstekingstiming, brandstofspecificatie, zuigerspeling, cilinderhoogte of zuiger-klepspeling kunnen bijdragen aan detonatie, oververhitting, zuigerschade of ernstig motorfalen.
• Het vervangen van versleten onderdelen of het bouwen van een compatibele prestatiemotor met de juiste OE Match Big Bore JE gesmede zuigerset met hoge compressie – 0081182JEP of 0081183JEP – biedt een solide basis voor betere prestaties en een betrouwbare werking. De gesmede constructie van JE biedt de vereiste sterkte voor veeleisende toepassingen, mits de motor correct gespecificeerd, bewerkt, afgesteld en geassembleerd is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

008118

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit is een nieuwe set van 80 mm met gesmede JE-zuigers en cilinders voor de Early 356.

Past op:
Porsche 356 Vroeg

Compressiehoogte - 1.033
Koepel- .070
Gewicht - 271 gram
Pendiameter - .866
Pinlengte - 2.500
Ringset - 1x1,2x2,8

Echte Arc-locks gietijzeren cilinders

De set bevat: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081180SJE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

JE Forged 86mm zuigerset

Upgrade of reviseer uw klassieke Porsche-motor met deze OE Match JE gesmede 86 mm zuigerset, ontworpen voor Porsche 356C- en SC-modellen van 1963-1966 en Porsche 912-modellen vanaf 1965 met het driedelige motorcarter.

Geschikt voor:

• Porsche 911 912 SWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

met het 3-delige motorblok

Deze hoogwaardige zuigers zijn vervaardigd uit gesmeed JE 2618 aluminium en bieden uitstekende sterkte en duurzaamheid voor veeleisende motorconstructies. Ze hebben een zuigerhoek van 30°, geen offset en extra materiaal onder de zuigerkop voor de klepuitsparing.

De zuigers zijn ontworpen voor een 1600cc-motor met een slag van 74 mm en hebben een bolle bovenkant van 0,155 inch en een compressieverhouding van 9,5:1, waardoor ze ideaal zijn voor revisies en prestatieverbeteringen van compatibele Porsche 356- en 912-motoren.

Waarom kiezen voor JE 2618 gesmede zuigers?

JE gesmede zuigers zijn vervaardigd uit 2618 aluminiumlegering voor uitstekende sterkte onder veeleisende motoromstandigheden. De gesmede constructie maakt ze een uitstekende keuze voor prestatieverbeteringen en hoogwaardige motorrevisies.

De voordelen zijn onder andere:

• JE 2618 gesmede aluminium constructie
• Hoge sterkte en duurzaamheid
• Zuigerhoek van 30°
• Nul zuigeroffset
• Extra materiaal onder de kroon voor de ventielholte.
• Geschikt voor het bouwen van prestatie- en restauratiemotoren.

Belangrijkste specificaties

• Zuigerdiameter: 86 mm
• Cilinderinhoud: 1600 cc
• Slag: 74 mm
• Zuigers: JE 2618 gesmeed
• Koepelhoogte: 0,155
• Compressieverhouding: 9,5:1
• Zuigerhoek: 30°
• Nul-offset
• Extra materiaal onder de zuigerkop voor de klepuitsparing

De set bevat

• 4 JE gesmede zuigers
• Complete set zuigerveren
• 4 polspinnen
• Polsspeldclips

Gesmede zuigers en motorrevisieonderdelen voor Porsche 356C / SC & 912

De juiste zuigerspecificaties zijn essentieel bij het reviseren of upgraden van een Porsche 356C, 356 SC of een vroege Porsche 912-motor. De zuigerdiameter, slag, compressieverhouding en kroonhoek moeten correct op elkaar afgestemd zijn voor betrouwbare prestaties.

De OE Match 0081186JEP combineert een zuigerdiameter van 86 mm met een gesmede JE 2618-constructie, een slag van 74 mm, een zuigerhoek van 30° en een compressieverhouding van 9,5:1, en biedt daarmee een robuuste oplossing voor compatibele klassieke Porsche-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186JEP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gesmede zuigerset van 86 mm

Upgrade of reviseer uw Porsche 356-motor met deze OE Match JE gesmede 86 mm zuigerset, speciaal ontworpen voor Porsche 356A- en 356B-motoren.

Deze hoogwaardige zuigers zijn vervaardigd uit gesmeed JE 2618 aluminium en bieden uitstekende sterkte en duurzaamheid voor veeleisende motorconstructies. Ze hebben een zuigerhoek van 22°, geen offset en extra materiaal onder de zuigerkop om de klepuitsparing te accommoderen.

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

De zuigers zijn ontworpen voor een 1600cc-motor met een slag van 74 mm en hebben een bolle vormhoogte van 0,155 inch en een compressieverhouding van 9,5:1. Daardoor zijn ze een uitstekende keuze voor compatibele Porsche 356-motorrevisies en prestatieverbeteringen.

Waarom kiezen voor JE 2618 gesmede zuigers?

JE gesmede zuigers worden vervaardigd uit 2618 aluminiumlegering, een materiaal dat veelvuldig wordt gebruikt voor hoogwaardige zuigertoepassingen vanwege zijn sterkte en weerstand tegen ve veeleisende bedrijfsomstandigheden.

De voordelen zijn onder andere:

• JE 2618 gesmede aluminium constructie
• Hoge sterkte en duurzaamheid
• 22° zuigerhoek
• Nul zuigeroffset
• Extra materiaal onder de kroon voor de ventielholte.
• Geschikt voor prestatieverbetering en motorrevisie.

Wanneer moeten zuigers vervangen worden?

Vervanging van de zuiger moet worden overwogen wanneer:

• De compressie ligt onder de specificaties.
• Zuigers of zuigerveergroeven zijn versleten.
• De zuigerkronen of -rokken zijn beschadigd.
• Een hogere motorprestatie is vereist.
• De motor wordt volledig gereviseerd.

Correct gespecificeerde gesmede zuigers vormen een sterke basis voor een betrouwbare motor met hoge prestaties.

Belangrijkste specificaties

• Zuigerdiameter: 86 mm
• Geschikt voor Porsche 356A / 356B
• Cilinderinhoud: 1600 cc
• Slag: 74 mm
• Zuigers: JE 2618 gesmeed
• Koepelhoogte: 0,155
• Compressieverhouding: 9,5:1
• Zuigerhoek: 22°
• Nul-offset
• Extra materiaal onder de zuigerkop voor de klepuitsparing

De set bevat

• 4 JE gesmede zuigers
• Complete set zuigerveren
• 4 polspinnen
• Polsspeldclips

Gesmede zuigers en motorrevisieonderdelen voor Porsche 356A / 356B

Bij het reviseren of upgraden van een Porsche 356-motor is het kiezen van de juiste zuigers essentieel. Gesmede zuigers bieden extra sterkte voor veeleisende toepassingen, terwijl de zuigerdiameter, slag, kroonprofiel en compressieverhouding nauwkeurig moeten aansluiten op de specificaties van de motor.

De OE Match 0081186JEAP combineert een boring van 86 mm met een gesmede JE 2618-constructie, een zuigerhoek van 22°, nul offset en een compressieverhouding van 9,5:1, en biedt daarmee een hoogwaardige oplossing voor compatibele Porsche 356A- en 356B-motorrevisies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186JEAP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers