Retro Performance zuigers en cilinders

Dit is een nieuwe set 86mm Porsche 356/912 JE zuigers en cilinders.



Het past op Porsche 356; A en B, Super 90, 1955-63 met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn van gietijzer met JE gesmede zuigers met een hoek van 22°.

JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzak. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen.

Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .155
Compressie: 9,5:1
Zuigerhoek: 22°

De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186AJE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit is een nieuwe set Big Bore 86mm Porsche 356 zuigers en cilinders.

Het past op Porsche 356; A en B, Super 90, 1955-63 met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn Biral met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met de 22° hoek, klepzakken en de 22mm pen. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing & koppen.

Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Biral
Zuigers: Hypereutectisch
Koepel CC: 17
Compressie: 9.2:1
Zuigerhoek: 22°

De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186PE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit is een nieuwe set Big Bore 86mm Porsche 356 zuigers en cilinders.



Het past op Porsche 356; A en B, Super 90, 1955-63 met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn van gietijzer met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met de 22° hoek, klepzakken en de 22mm pen. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabrieks Porsche behuizing en koppen.

Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: Hypereutectisch
Koepel CC: 17
Compressie: 9.2:1
Zuigerhoek: 22°

De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186PA

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit is een nieuwe set 86mm Porsche 356/912 JE zuigers met Biral cilinders.



Het past op Porsche 356; A en B, Super 90, 1955-63 met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn Biral met JE gesmede zuigers met 22° hoek.

JE Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzak, Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen.

Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .155
Compressie: 9,5:1
Zuigerhoek: 22°

De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186BJE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Cilinderkit, grote boring VW 86 mm.
Vergroot de motorinhoud en herstel de betrouwbare prestaties met deze OE Match Big Bore VW 86mm cilinderkit. Deze nauwkeurig ontworpen Big Bore cilinderkit is geproduceerd volgens OE-specificaties en is geschikt voor compatibele klassieke Volkswagen luchtgekoelde motoren en, waar van toepassing, Porsche-toepassingen die hetzelfde motorplatform gebruiken. De kit is vervaardigd uit hoogwaardige gegoten materialen met nauwkeurig bewerkte cilinderboringen en biedt uitzonderlijke duurzaamheid, uitstekende warmteafvoer en betrouwbare afdichting onder zware bedrijfsomstandigheden. De grotere boring van 86 mm vergroot de motorinhoud, waardoor deze ideaal is voor het bouwen van krachtige motoren, complete motorrevisies en restauratieprojecten.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

De cilinderkit vormt de wanden van de verbrandingskamer en biedt de nauwkeurig bewerkte oppervlakken die nodig zijn voor de zuigers en zuigerveren om efficiënte compressie en verbranding te genereren. De vergrote boring van 86 mm vergroot de cilinderinhoud, waardoor er meer lucht en brandstof in de cilinders kan komen. Dit kan het koppel en de algehele motorprestaties verbeteren in combinatie met compatibele componenten. Na verloop van tijd kunnen cilinderboringen slijten, beschadigd raken, taps toelopen of vervormen door de continue beweging van de zuigers, warmtecycli en normale slijtage van de motor. Dit resulteert in een lagere compressie, een hoger olieverbruik en afnemende prestaties. Het vervangen van versleten cilinders herstelt de efficiëntie van de motor en biedt tegelijkertijd de prestatievoordelen van een Big Bore-configuratie.

Wat dit product doet:

• Biedt nauwkeurig bewerkte cilinderboringen voor de zuigers.
• Vergroot de cilinderinhoud met een boring van 86 mm.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Ondersteunt een correcte werking van de zuiger en de zuigerveren.
• Verbetert de motorprestaties en het koppelpotentieel.
• Vervangt versleten, beschadigde of ingekraste cilinders.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Verminderd motorvermogen of -prestaties.
• Overmatige carterventilatie.
• Beschadigde, versleten of taps toelopende cilinderboringen.
• Zuigerslag of abnormaal motorgeluid.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De cilinders zijn essentieel voor het behoud van motorcompressie, efficiënte verbranding en betrouwbare zuigerbeweging. Naarmate de cilinderwanden slijten, neemt het motorvermogen af, neemt het olieverbruik toe en versnelt de interne slijtage van de motor. Het 86 mm Big Bore-ontwerp vergroot de cilinderinhoud, wat een groter prestatiepotentieel biedt en tegelijkertijd het vermogen van de motor om efficiënt en betrouwbaar te werken herstelt.
• Het vervangen van versleten cilinders met deze OE Match Big Bore 86mm cilinderkit herstelt de compressie, vermindert het olieverbruik, verbetert de motorprestaties en draagt ​​bij aan de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn. Deze OE Match Big Bore VW 86mm cilinderkit is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. De kit biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, prestatieverbeteringen, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Volkswagen- en compatibele Porsche-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186SL

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Cilinderkit, Biral Big Bore VW 83,5 mm.
Herstel de motorprestaties en vergroot de cilinderinhoud met deze OE Match Biral Big Bore VW 83,5 mm cilinderkit. Deze hoogwaardige Biral Big Bore cilinderkit is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen die, indien van toepassing, hetzelfde motorplatform gebruiken. De Biral-constructie, met gietijzeren cilinderbussen die zijn verbonden met aluminium koelvinnen, combineert uitzonderlijke slijtvastheid met superieure warmteafvoer. Het 83,5 mm big bore-ontwerp vergroot de motorinhoud met behoud van uitstekende thermische stabiliteit, waardoor deze kit ideaal is voor het bouwen van krachtige motoren, motorrevisies en restauratieprojecten van concourskwaliteit.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

De cilinderkit vormt de wanden van de verbrandingskamer en biedt de nauwkeurig bewerkte oppervlakken die nodig zijn voor de zuigers en zuigerveren om efficiënte compressie en verbranding te realiseren. In vergelijking met conventionele gietijzeren cilinders bieden Biral-cilinders aanzienlijk verbeterde koelingseigenschappen, terwijl de grotere boring van 83,5 mm de cilinderinhoud vergroot voor een hoger koppel en vermogen. Cilinderboringen kunnen na verloop van tijd slijten, beschadigd raken, taps toelopen of vervormen door de continue beweging van de zuiger en herhaalde warmtecycli, wat leidt tot verminderde compressie, een hoger olieverbruik en afnemende motorprestaties. Het vervangen van versleten cilinders herstelt de efficiëntie van de motor en biedt tegelijkertijd de voordelen van de verbeterde koeling en de grotere capaciteit van het Big Bore-ontwerp.

Wat dit product doet:

• Biedt nauwkeurig bewerkte cilinderboringen voor de zuigers.
• Vergroot de cilinderinhoud van de motor met een boring van 83,5 mm.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Combineert de slijtvastheid van gietijzer met de koeling van aluminium.
• Verbeterde warmteafvoer voor stabiele bedrijfstemperaturen.
• Ondersteunt een correcte werking van de zuiger en de zuigerveren.
• Vervangt versleten, beschadigde of ingekraste cilinders.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Verminderd motorvermogen of -prestaties.
• Overmatige carterventilatie.
• Beschadigde, versleten of taps toelopende cilinderboringen.
• Zuigerslag of abnormaal motorgeluid.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De cilinders zijn essentieel voor het behouden van de motorcompressie, een efficiënte verbranding en een betrouwbare zuigerbeweging. Naarmate de cilinderwanden slijten, neemt het motorvermogen af, neemt het olieverbruik toe en versnelt de interne slijtage van de motor. De Biral-constructie zorgt voor een uitstekende warmteafvoer met behoud van duurzame gietijzeren loopvlakken, en het Big Bore-ontwerp van 83,5 mm vergroot de motorinhoud voor een verbeterd koppel en betere prestaties.
• Het vervangen van versleten cilinders met deze OE Match Biral Big Bore 83,5 mm cilinderkit herstelt de compressie, verbetert de koeling, vergroot de cilinderinhoud en ondersteunt de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn. Deze OE Match Biral Big Bore cilinderkit is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. De kit biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, prestatieverbeteringen, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Volkswagen- en compatibele Porsche-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081183BL

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Cilinderkit, Biral Big Bore VW 86mm.
Vergroot de motorinhoud en profiteer van superieure koeling met deze OE Match Biral Big Bore VW 86mm cilinderkit. Deze hoogwaardige Biral cilinderkit is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-toepassingen die, indien van toepassing, hetzelfde motorplatform gebruiken. De Biral-constructie, met gietijzeren cilinderbussen die zijn verbonden met aluminium koelvinnen, combineert uitzonderlijke slijtvastheid met uitstekende warmteafvoer. Het grotere ontwerp met een boring van 86 mm vergroot de cilinderinhoud, waardoor deze kit een ideale keuze is voor het bouwen van krachtige motoren, complete motorrevisies en restauratieprojecten van concourskwaliteit.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

De cilinderkit vormt de wanden van de verbrandingskamer en biedt de nauwkeurig bewerkte oppervlakken die nodig zijn voor de zuigers en zuigerveren om efficiënte compressie en verbranding te genereren. Het Biral-ontwerp biedt een superieur thermisch beheer in vergelijking met conventionele gietijzeren cilinders, terwijl de boring van 86 mm de motorinhoud vergroot voor een verbeterd koppel en vermogen. Na verloop van tijd kunnen cilinderboringen slijten, taps toelopen, beschadigd raken of vervormen door continue zuigerbewegingen, warmtecycli en normale motorslijtage, wat leidt tot verminderde compressie, een hoger olieverbruik en afnemende motorprestaties. Het vervangen van versleten cilinders herstelt de efficiëntie van de motor en biedt tegelijkertijd de koelings- en prestatievoordelen van het Biral Big Bore-ontwerp.

Wat dit product doet:

• Biedt nauwkeurig bewerkte cilinderboringen voor de zuigers.
• Vergroot de cilinderinhoud met een boring van 86 mm.
• Combineert de slijtvastheid van gietijzer met de koeling van aluminium.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Verbeterde warmteafvoer voor stabiele bedrijfstemperaturen.
• Ondersteunt een correcte werking van de zuiger en de zuigerveren.
• Vervangt versleten, beschadigde of ingekraste cilinders.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Verminderd motorvermogen of -prestaties.
• Overmatige carterventilatie.
• Beschadigde, versleten of taps toelopende cilinderboringen.
• Zuigerslag of abnormaal motorgeluid.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De cilinders zijn essentieel voor het behoud van motorcompressie, efficiënte verbranding en betrouwbare zuigerbeweging. Naarmate de cilinderwanden slijten, neemt het motorvermogen af, neemt het olieverbruik toe en versnelt de interne slijtage van de motor. De Biral-constructie biedt uitstekende koeling met behoud van duurzame gietijzeren loopvlakken, en het 86 mm Big Bore-ontwerp vergroot de cilinderinhoud voor een hoger koppel en betere algehele prestaties.
• Het vervangen van versleten cilinders met deze OE Match Biral Big Bore 86mm cilinderkit herstelt de compressie, verbetert de koeling, verhoogt de motorinhoud en ondersteunt de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn. Deze OE Match Biral Big Bore VW 86mm cilinderkit is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. De kit biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, prestatieverbeteringen, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Volkswagen- en compatibele Porsche-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186BL

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Cilinderset, Biral VW 82,5 mm.
Herstel of upgrade uw motor met deze OE Match Biral VW 82,5 mm cilinderkit. Deze hoogwaardige Biral cilinderkit is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Volkswagen luchtgekoelde motoren en, indien van toepassing, Porsche-toepassingen die hetzelfde motorplatform gebruiken. De Biral cilinders zijn voorzien van gietijzeren cilindervoeringen die zijn verbonden met aluminium koelvinnen, waardoor ze de uitstekende slijtvastheid van gietijzer combineren met de superieure warmteafvoer van aluminium. De kit is vervaardigd met nauwkeurige toleranties en biedt een uitzonderlijke duurzaamheid, efficiënte koeling en consistente motorprestaties, waardoor hij ideaal is voor motorrevisies, prestatieverbeteringen en restauratieprojecten van concourskwaliteit.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

De cilinderkit vormt samen met de zuigers en zuigerveren de wanden van de verbrandingskamer en zorgt voor de nauwkeurige afdichtingsoppervlakken die nodig zijn voor efficiënte compressie en verbranding. De Biral-constructie biedt een verbeterd thermisch beheer in vergelijking met conventionele gietijzeren cilinders, waardoor stabiele bedrijfstemperaturen onder zware omstandigheden behouden blijven. Na verloop van tijd kunnen cilinderboringen slijten, taps toelopen, beschadigd raken of vervormen door hitte en continue zuigerbewegingen, wat resulteert in een lagere compressie en een hoger olieverbruik. Het vervangen van versleten cilinders herstelt de efficiëntie en betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.

Wat dit product doet:

• Biedt nauwkeurig bewerkte cilinderboringen voor de zuigers.
• Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
• Combineert de slijtvastheid van gietijzer met de koeling van aluminium.
• Verbetert de warmteafvoer voor stabiele motortemperaturen.
• Ondersteunt een correcte werking van de zuiger en de zuigerveren.
• Vervangt versleten, beschadigde of ingekraste cilinders.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motorcompressie.
• Overmatig olieverbruik.
• Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
• Verminderd motorvermogen of -prestaties.
• Overmatige carterventilatie.
• Beschadigde, versleten of taps toelopende cilinderboringen.
• Zuigerslag of abnormaal motorgeluid.
• Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De cilinders zijn essentieel voor de motorprestaties, omdat ze de nauwkeurig bewerkte oppervlakken bieden die nodig zijn voor een effectieve afdichting van de zuiger en een efficiënte verbranding. Naarmate de cilinderwanden slijten, neemt de compressie van de motor af, stijgt het olieverbruik en lijden de algehele prestaties daaronder. Biral-cilinders bieden het bijkomende voordeel van superieure koelprestaties, waardoor de bedrijfstemperatuur lager blijft en de slijtage-eigenschappen uitstekend blijven.
• Het vervangen van versleten cilinders met deze OE Match Biral 82,5 mm cilinderkit herstelt de motorcompressie, verbetert de koeling, vermindert het olieverbruik en draagt ​​bij aan de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn. Deze OE Match Biral cilinderkit is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. De kit biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, prestatieverbeteringen, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Volkswagen- en compatibele Porsche-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081182BL

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

86mm Big Bore Zuigerset

Upgrade of reviseer uw Porsche 356-motor met deze OE Match 86mm Big Bore-zuigerset, speciaal ontworpen voor Porsche 356A- en 356B-motoren.

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

met de 3-delige koffer

Deze 86 mm zuigers zijn vervaardigd uit met grafiet gecoat hypereutectisch materiaal en bieden uitstekende sterkte, vormvastheid en slijtvastheid. De met grafiet gecoate zuigerrokken verminderen wrijving, terwijl de zuigerhoek van 22° en de machinaal bewerkte klepuitsparingen zorgen voor het juiste profiel en de juiste klepspeling voor compatibele motorconfiguraties.

Ontworpen voor een 1600cc-motor met een slag van 74 mm, heeft elke zuiger een bolle bovenkant van 17 cc, een compressieverhouding van 9,2:1 en een zuigerpen van 22 mm.

Waarom kiezen voor hypereutectische zuigers?

Hypereutectische zuigers maken gebruik van een aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte, die zorgt voor een uitstekende vormvastheid en gecontroleerde thermische uitzetting.

De voordelen zijn onder andere:

• Sterke, duurzame constructie
• Uitstekende slijtvastheid
• Verminderde thermische uitzetting
• Grafietcoating om wrijving te verminderen
• Constante speling tussen zuiger en cilinder
• Ideaal voor motorrevisies en restauratieprojecten.

Wanneer moeten zuigers vervangen worden?

Zuigers en zuigerveren kunnen slijten door een hoge kilometerstand, oververhitting, slechte smering of algemene motorslijtage. Vervanging moet worden overwogen wanneer:

• De compressie ligt onder de specificaties.
• Het olieverbruik is toegenomen.
• Zuigers of zuigerveergroeven zijn versleten.
• De zuigerkronen of -rokken zijn beschadigd.
• De motor wordt volledig gereviseerd.

Het vervangen van versleten zuigers en zuigerveren helpt de compressie, het rendement en de betrouwbare werking van de motor te herstellen.

Belangrijkste specificaties

• Zuigerdiameter met grote boring: 86 mm
• Geschikt voor Porsche 356A / 356B
• Cilinderinhoud: 1600 cc
• Slag: 74 mm
• Hypereutectische constructie
• Grafietcoating
• Koepelvolume: 17 cc
• Compressieverhouding: 9,2:1
• Zuigerhoek: 22°
• 22 mm polspennen
• Bewerkte ventielholtes

De set bevat

• 4 zuigers
• Complete set zuigerveren
• 4 x 22 mm polspennen
• Polsspeldclips

Revisie van de Porsche 356A/356B-motor: zuigers en onderdelen

Bij het reviseren van een Porsche 356-motor zijn de juiste zuigerspecificaties essentieel. De diameter, slag, compressieverhouding, kroonhoek en afmetingen van de zuigerpen moeten correct op elkaar afgestemd zijn voor betrouwbare prestaties.

Deze OE Match 0081186EP zuigerset combineert een 86 mm big bore-ontwerp met een grafietgecoate hypereutectische constructie, compatibiliteit met een slag van 74 mm, een zuigerhoek van 22° en 22 mm zuigerpennen, waardoor het een ideale keuze is voor compatibele revisies van Porsche 356A- en 356B-motoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186EP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gesmede zuigerset van 86 mm

Upgrade of reviseer uw Porsche 356-motor met deze OE Match JE gesmede 86 mm zuigerset, speciaal ontworpen voor Porsche 356A- en 356B-motoren.

Deze hoogwaardige zuigers zijn vervaardigd uit gesmeed JE 2618 aluminium en bieden uitstekende sterkte en duurzaamheid voor veeleisende motorconstructies. Ze hebben een zuigerhoek van 22°, geen offset en extra materiaal onder de zuigerkop om de klepuitsparing te accommoderen.

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

De zuigers zijn ontworpen voor een 1600cc-motor met een slag van 74 mm en hebben een bolle vormhoogte van 0,155 inch en een compressieverhouding van 9,5:1. Daardoor zijn ze een uitstekende keuze voor compatibele Porsche 356-motorrevisies en prestatieverbeteringen.

Waarom kiezen voor JE 2618 gesmede zuigers?

JE gesmede zuigers worden vervaardigd uit 2618 aluminiumlegering, een materiaal dat veelvuldig wordt gebruikt voor hoogwaardige zuigertoepassingen vanwege zijn sterkte en weerstand tegen ve veeleisende bedrijfsomstandigheden.

De voordelen zijn onder andere:

• JE 2618 gesmede aluminium constructie
• Hoge sterkte en duurzaamheid
• 22° zuigerhoek
• Nul zuigeroffset
• Extra materiaal onder de kroon voor de ventielholte.
• Geschikt voor prestatieverbetering en motorrevisie.

Wanneer moeten zuigers vervangen worden?

Vervanging van de zuiger moet worden overwogen wanneer:

• De compressie ligt onder de specificaties.
• Zuigers of zuigerveergroeven zijn versleten.
• De zuigerkronen of -rokken zijn beschadigd.
• Een hogere motorprestatie is vereist.
• De motor wordt volledig gereviseerd.

Correct gespecificeerde gesmede zuigers vormen een sterke basis voor een betrouwbare motor met hoge prestaties.

Belangrijkste specificaties

• Zuigerdiameter: 86 mm
• Geschikt voor Porsche 356A / 356B
• Cilinderinhoud: 1600 cc
• Slag: 74 mm
• Zuigers: JE 2618 gesmeed
• Koepelhoogte: 0,155
• Compressieverhouding: 9,5:1
• Zuigerhoek: 22°
• Nul-offset
• Extra materiaal onder de zuigerkop voor de klepuitsparing

De set bevat

• 4 JE gesmede zuigers
• Complete set zuigerveren
• 4 polspinnen
• Polsspeldclips

Gesmede zuigers en motorrevisieonderdelen voor Porsche 356A / 356B

Bij het reviseren of upgraden van een Porsche 356-motor is het kiezen van de juiste zuigers essentieel. Gesmede zuigers bieden extra sterkte voor veeleisende toepassingen, terwijl de zuigerdiameter, slag, kroonprofiel en compressieverhouding nauwkeurig moeten aansluiten op de specificaties van de motor.

De OE Match 0081186JEAP combineert een boring van 86 mm met een gesmede JE 2618-constructie, een zuigerhoek van 22°, nul offset en een compressieverhouding van 9,5:1, en biedt daarmee een hoogwaardige oplossing voor compatibele Porsche 356A- en 356B-motorrevisies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0081186JEAP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers