Inlaatspruitstuk

Inlaatspruitstukpakking.
De vlakke inlaatspruitstukpakking wordt gebruikt tussen de inlaatspruitstukgeleiders en de cilinderkop van Porsche zescilindermotoren. Elke pakking dicht één inlaatpoortpaar af; een complete motor gebruikt er doorgaans zes.
Worden per stuk verkocht, normaal gesproken zijn er 6 per auto nodig.

Past op:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6 stuks nodig

Diagram ref. nr. 7.

Deze pakking zorgt voor een gasdichte afdichting bij de inlaatspruitstukinterface, zodat alle lucht die de motor binnenkomt via de beoogde doseerweg (CIS/brandstofinjectiesysteem) stroomt. Door luchtlekken bij de spruitstukflens te voorkomen, zorgt het voor:
• Handhaaft de juiste mengverhouding en stationair draaiende kwaliteit
• Ondersteunt een soepele gasrespons en rijeigenschappen
• Helpt magere omstandigheden te voorkomen die kunnen leiden tot hogere verbrandingstemperaturen.

Na verloop van tijd kunnen inlaatspruitstukpakkingen verharden, krimpen of scheuren door hittecycli, brandstofdamp en veroudering. Wanneer ze kapot gaan:
• De motor kan ongecontroleerde lucht aanzuigen, wat onregelmatig stationair draaien, slechte koude loop of een arm mengsel veroorzaakt.
• U kunt haperingen, ploppen of vlakke plekken ervaren tijdens het accelereren.
• Vacuümlekken kunnen het afstellen en diagnosticeren bemoeilijken en kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Door oude pakkingen te vervangen door nieuwe, wordt de afdichting hersteld, wordt het stationair toerental en het mengsel gestabiliseerd en functioneert de motor zoals bedoeld.

Wanneer vervangen?
Overweeg de pakkingen van het inlaatspruitstuk te vervangen als:
• Je bent het bovenste deel van de motor aan het reviseren of vernieuwen.
• Er zijn vermoedelijk vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk.
• De motor vertoont onregelmatige stationair draaiende, haperende of te magere motoren, en vertoont codes/symptomen die niet aan andere componenten kunnen worden toegeschreven.
• De originele pakkingen zijn zichtbaar gebarsten, broos of doordrenkt met olie/brandstof.
• U bent bezig met het ombouwen, upgraden of onderhouden van het CIS/inlaatsysteem van een klassieke 911 of 930.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019716

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking van het inlaatspruitstuk.
De Porsche 93011019714 inlaatspruitstukpakking is een originele, in de fabriek vervaardigde afdichting die is ontworpen om een nauwkeurige, lekvrije verbinding tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkoppen te garanderen. Elke pakking zorgt voor een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting onder hoge turbodruk, waardoor een constante luchtstroom en verbrandingsefficiëntie behouden blijven.
Per stuk verkocht , 12 stuks per motor nodig.

Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Let op: NIET voor 930 Turbo

Diagram Ref. Nr. 6.

Deze pakking is gemaakt van hoogwaardig, hitte- en drukbestendig composietmateriaal en is bestand tegen de extreme omstandigheden van turbocompressoren. Hij voorkomt ongecontroleerde luchtlekken die de prestaties of het brandstofverbruik kunnen verminderen.

Voor een volledige spruitstukinstallatie zijn per voertuig twaalf pakkingen nodig. Deze worden afzonderlijk verkocht, zodat er aan de exacte vervangingsbehoeften kan worden voldaan.

Functie: Dicht de verbinding tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop af, waardoor de luchtdichtheid en vacuümintegriteit behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019714

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstuk pakking. Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 911 1974-83

Klik op 'Inzoomen' voor een groot deelschema.
Diagram ref. nr. 7.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019716

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking van het inlaatspruitstuk.
OE Match vervangende pakking, gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties, ontworpen voor de Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Deze pakking zorgt voor een perfecte afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor lucht en brandstof nauwkeurig in elke verbrandingskamer worden afgeleverd.
Per stuk verkocht , 12 stuks per motor nodig.

Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Let op: NIET voor 930 Turbo

Diagram Ref. Nr. 6.

• Positie: Tussen inlaatspruitstuk en cilinderkop
• Functie: Dicht inlaatluchtkanalen af, voorkomt vacuüm of vergroot lekken
• Vervangingsinterval: Tijdens het verwijderen van de inlaat, het herbouwen of als er lekken of stationair draaiende problemen optreden
• Voordelen: Herstelt de luchtdichte afdichting, zorgt voor een soepele stationairloop en een optimale lucht-brandstofefficiëntie

Zorg dat uw klassieke Porsche feilloos blijft rijden met de OE Match 93011019714 inlaatspruitstukpakking. Deze pakking is gebouwd volgens OEM-normen voor de 911 Carrera 3.2 en sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop voor luchtdichte, efficiënte prestaties. Vervang versleten of lekkende pakkingen om een soepele stationaire loop, krachtig vermogen en fabrieksbetrouwbaarheid te herstellen.

Inlaatpakkingen verharden na verloop van tijd en verliezen hun elasticiteit door voortdurende blootstelling aan hitte, druk en brandstofdampen.

Dit kan leiden tot:
• Lucht- of vacuümlekken die de mengselbalans en de stationairloopkwaliteit beïnvloeden.
• Minder vermogen, slechte gasrespons of een 'jagende' stationairloop.
• Mogelijke armloop en verhoogde motorslijtage.

Vervangen tijdens:
• Verwijderen of onderhouden van het inlaatspruitstuk.
• Motorrevisie of revisie van het topsegment.
• Wanneer er vacuümlekken of onregelmatigheden in de lucht-brandstofverhouding worden gedetecteerd.

Door te vervangen door een OE Match-pakking worden de afdichting, het stationair draaien en de soepele vermogensafgifte hersteld. Dit is cruciaal voor het behoud van de nauwkeurige prestaties van uw Porsche.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019714

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Adapt Motorsport inlaatspruitstukadapterset met brandstofrails voor Porsche 911 2.7L, 3.0L en 3.2L motoren met cilinderkoppen met twee bouten. Hiermee kunnen latere Porsche 964 of 993 3.6 inlaatspruitstukken worden gemonteerd als onderdeel van een ombouw naar elektronische brandstofinjectie.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Inhoud van de kit

• 6 CNC-gefreesde aluminium inlaatadapters
• 4 afstandhouders voor de brandstofrail
• 4 bouten voor standaard Bosch injectoren van volledige lengte
• 12 moeren en ringen
• 2 brandstofrails

Wat dit product doet

De zes adapters vormen de verbinding tussen een oudere Porsche 911-cilinderkop met twee bouten en een later 964- of 993-inlaatspruitstuk met 3,6 liter motor. Elke adapter is op maat gemaakt voor de gekozen poortdiameter van de cilinderkop en sluit aan op de 42 mm boring van het spruitstuk.

Een compacte totale hoogte zorgt voor voldoende ruimte rond het gasklephuis, de stationaire luchtregelklep en het bovenste gedeelte van de motorruimte. De injector is boven de bestaande uitsparing voor de CIS-injector in de inlaatpoort geplaatst.

Functies

• Hiermee wordt een 964 of 993 3.6 inlaatspruitstuk aangesloten op een oudere cilinderkop met twee bouten.
• Ondersteunt de ombouw van CIS of een eerdere injectieconfiguratie naar EFI.
• Plaats de injector boven de originele uitsparing voor de CIS-injectorpoort.
• Zorgt voor een taps toelopende overgang naar de 42 mm boring van het inlaatspruitstuk.
• Zorgt voor een lage inbouwhoogte voor voldoende ruimte in de motorruimte.
• Geschikt voor Bosch-injectoren met 14 mm O-ringaansluitingen.

Technische details

• Vijfassige CNC-gefreesde constructie van hoogwaardig aluminium
• Beschermende geanodiseerde afwerking
• Ontworpen voor Porsche 911 2.7L, 3.0L en 3.2L cilinderkoppen met twee bouten.
• Brandstofrailafstandhouders zijn gemarkeerd voor aanpassing aan lange, middellange of korte Bosch-injectoren.
• De overgang aan de spruitstukzijde is ontworpen voor een boring van 42 mm.

Onderdelen niet inbegrepen

Inlaatspruitstukken, rubberen verbindingshulzen, brandstofinjectoren en slangklemmen worden niet meegeleverd met de basisadapterset.

Installatie-instructies

Dit onderdeel maakt deel uit van een op maat gemaakte EFI-installatie en niet van een compleet ombouwpakket. Controleer vóór de montage de diameter van de poorten in de cilinderkop, de lengte van de injectoren, de specificaties van het spruitstuk en de speling rond de gasklep en de stationairregelcomponenten. Voor de voltooide installatie moeten de benodigde motormanagementhardware, brandstoftoevoercomponenten en kalibratie worden geselecteerd.

Flenspakking inlaatspruitstuk. Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019715

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Flenspakking inlaatspruitstuk. Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019715

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Flens van het inlaatspruitstuk.



Past bij:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011014103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstukflens.
Deze hoogwaardige vervanging is vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en zorgt voor een perfecte afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop. Hierdoor worden turbolekken voorkomen en blijft de luchtstroom constant.

Past op:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991 - 1994

Diagram ref. nr. 7

Dit onderdeel is een metalen inlaatflens die zich tussen het inlaatspruitstuk (waar lucht en brandstof de motor binnenkomen) en de cilinderkoppoorten bevindt.
• Het fungeert zowel als montageoppervlak als afdichtingsoppervlak.
• Het zorgt voor de uitlijning en bevestiging van het spruitstuk op de motor, terwijl een consistente, hogedrukafdichting behouden blijft.
• Het voorkomt dat ongecontroleerde lucht of boost uit het inlaatsysteem ontsnapt.
Bij turbomotoren zoals de Porsche 930 of 964 Turbo is het onderhouden van deze afdichting van cruciaal belang voor een consistente turbodruk, efficiënte verbranding en gasrespons.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011014103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Injectie-inlaatspruitstuk. PER STUK (identiek voor linker- en rechterkant)

Geschikt voor:
Porsche 911E 2.2 liter - 1970 en 1971
Porsche 911S 2.2 liter - 1970 en 1971

Inlaatspruitstuk uitsluitend voor de Porsche 911E en 911S 2.2 liter uit 1970 en 1971.

OPTIES:
1. 91111003101 - 911E met 911 110 301 0R in de behuizing gegoten
2. 91111003301 - 911S met 911.110.303.1R in de behuizing gegoten

  De diameter van de 911E is 36 mm tot aan het gasklephuis en 38 mm tot aan de inlaatspruitstuk, en de afstand tussen de bouten tot het gasklephuis is 72 mm.

Bij de 911S is de diameter tot aan het gasklephuis 38 mm en tot aan de inlaatspruitstuk 46 mm, en de afstand tussen de bouten tot aan het gasklephuis is 72 mm.

Deze inlaatspruitstukken zijn links en rechts identiek en worden afzonderlijk verkocht.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting voor inlaatspruitstuk.
Originele Porsche OE-pakking voor het inlaatspruitstuk. De pakking bevindt zich tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop. De functie ervan is het creëren van een strakke, lekvrije afdichting die ongecontroleerde lucht-, brandstofmengsel- en vacuümlekken voorkomt die de motorprestaties en -efficiëntie kunnen beïnvloeden. Een goed afgedicht inlaatsysteem zorgt ervoor dat elke cilinder de juiste hoeveelheid lucht en brandstof krijgt voor de verbranding.
Worden per stuk verkocht , 6 of 12 stuks per voertuig nodig - afhankelijk van het voertuigmodel.

Geschikt voor:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 /L/TU/T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972 - 1973

Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagram referentienummer 8

De pakking van het inlaatspruitstuk speelt een cruciale rol bij het handhaven van een goede lucht- en vacuümstroom naar de motor. Na verloop van tijd en door blootstelling aan hitte en trillingen kunnen pakkingen broos, samengedrukt of beschadigd raken, wat kan leiden tot:
• Vacuümlekken
• Onregelmatig stationair draaien en haperingen
• Verhoogd brandstofverbruik
• Verminderd motorrendement.
Het vervangen van een versleten of beschadigde pakking door een origineel Porsche OE-onderdeel helpt de juiste afdichting te herstellen, het vacuüm te stabiliseren en de motorprestaties te verbeteren bij klassieke Porsche-modellen.

Wanneer te vervangen?
Vervang deze inlaatspruitstukpakking als:
• Er zijn tekenen van vacuümlekken of een instabiel stationair toerental.
• U hoort een sissend of aanzuigend geluid uit de motorruimte komen.
• De pakking is verouderd, gebarsten of beschadigd.
• U voert onderhoud uit aan de motor, het spruitstuk of het brandstofsysteem.
• U bent bezig met het restaureren of onderhouden van een klassieke Porsche-motor

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110839104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting voor inlaatspruitstuk.
Dit is een hoogwaardige inlaatspruitstukpakking, vervaardigd volgens de originele Porsche-fabrieksspecificaties. De pakking zorgt voor een nauwkeurige afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop van bepaalde klassieke Porsche-motoren, waardoor een optimale lucht- en brandstoftoevoer naar de motor wordt gegarandeerd.
Worden per stuk verkocht , 6 of 12 stuks per voertuig nodig - afhankelijk van het voertuigmodel.

Geschikt voor:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972 - 1973

Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagramreferentie nr. 8 (of 10)

De pakking van het inlaatspruitstuk zorgt voor een strakke, lekvrije afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop. De belangrijkste functie ervan is het voorkomen van lekkage van het lucht-brandstofmengsel, het handhaven van een correct vacuüm en het garanderen dat elke cilinder de juiste hoeveelheid lucht en brandstof krijgt tijdens het draaien van de motor. Zonder een goede afdichting kan de motor ongecontroleerde lucht aanzuigen, wat leidt tot een onregelmatige loop, een hoger brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Deze pakking wordt tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop geplaatst:
• Sluit de inlaatpoorten af om vacuüm- en drukverlies te voorkomen.
• Zorgt voor een correcte aanvoer van het lucht-brandstofmengsel naar de verbrandingskamers.
• Vermindert het risico op externe lekkages waardoor verontreinigingen of hete gassen in ongewenste gebieden terecht kunnen komen.
• Draagt bij aan een soepele motorloop met een constant stationair toerental, gasrespons en rendement. De pakkingen zijn vervaardigd van hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen de hitte, druk en chemische invloeden die kenmerkend zijn voor klassieke Porsche-motoren.

Na verloop van tijd kunnen pakkingen van het inlaatspruitstuk broos, samengedrukt of aangetast raken door hitte, trillingen en blootstelling aan chemicaliën. Wanneer een pakking defect raakt:
• Ongecontroleerde lucht kan de motor binnenkomen, wat een te mager brandstofmengsel veroorzaakt.
• Onregelmatig stationair draaien en haperingen kunnen voorkomen.
• Het brandstofverbruik kan toenemen
• Vacuümlekken leiden tot instabiele prestaties

Het vervangen van een versleten pakking herstelt de juiste afdichting, verbetert de algehele luchttoevoer naar de motor en helpt de prestaties volgens fabrieksspecificaties te behouden.

Vervang de pakking van het inlaatspruitstuk als u het volgende opmerkt:
• Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorprestaties
• Plotselinge afname van het brandstofverbruik
• Zichtbare vacuümlekken of aanzuiggeluiden
• Tijdens het verwijderen van het inlaatspruitstuk voor onderhoud
• Motorrevisie of -restauratie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110839104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sensor montagebeugel inlaatspruitstuk.

Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989

Diagram ref. nr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160612501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Velocity-stapel - Boringdiameter 38 mm.
Per stuk verkocht - 6 nodig per auto



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1969
Porsche 911 E Sportomatic - 1970 tot 1973

Verfraai de motorruimte van uw klassieke Porsche met een hoogwaardige reproductie van een al lang niet meer leverbaar Porsche-onderdeel.
Ontworpen met SolidWorks CAD en nauwkeurig gegoten voor een perfecte pasvorm met een periode-correcte look
HDPE-constructie met versterkte montagelippen

Deze snelheidsstapels zijn geschikt voor de volgende toepassingen:
Weber- en Zenith-carburateurs met 3 cilinders
Porsche mechanische brandstofinjectie-gasklephuizen

Past niet op PMO-inductiecarburateurs of EFI-systemen

Meet 2" hoog met een boring van 38 mm

Afzonderlijk verkocht, bestel er (6) en laat uw motor er als nieuw uitzien

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111032202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Snelheidsstapel - boringdiameter 42 mm.
Per stuk verkocht - 6 per auto nodig

Past op:
Porsche 911S - 1970 tot 1973

Verfraai de motorruimte van uw klassieke Porsche met een hoogwaardige reproductie van een Porsche-onderdeel dat al lang niet meer verkrijgbaar is.
Ontworpen met SolidWorks CAD en nauwkeurig gegoten voor een perfecte pasvorm met een periodecorrecte uitstraling
HDPE-constructie met versterkte montagelipjes

Deze snelheidsstapels zijn geschikt voor de volgende toepassingen:
3-cilinder Weber en Zenith carburateurs
Porsche mechanische brandstofinjectie gasklephuizen

Past niet op PMO-inductiecarburateurs of EFI-systemen

Afmetingen 2 inch hoog met een boring van 42 mm

Afzonderlijk verkocht, bestel (6) en laat uw motor er als nieuw uitzien

Diagram ref. nr. 30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111032203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Velocity-stapel - Boringdiameter 46 mm.
Per stuk verkocht - 6 nodig per auto



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 tot 1976

Verfraai de motorruimte van uw klassieke Porsche met een hoogwaardige reproductie van een al lang niet meer leverbaar Porsche-onderdeel.
Ontworpen met SolidWorks CAD en nauwkeurig gegoten voor een perfecte pasvorm met een periode-correcte look
HDPE-constructie met versterkte montagelippen

Deze snelheidsstapels zijn geschikt voor de volgende toepassingen:
Weber- en Zenith-carburateurs met 3 cilinders
Porsche mechanische brandstofinjectie-gasklephuizen

Past niet op PMO-inductiecarburateurs of EFI-systemen

Meet 2" hoog met een boring van 46 mm

Afzonderlijk verkocht, bestel er (6) en laat uw motor er als nieuw uitzien

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111032201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers