Carburateurs en onderdelen

Gashendel 40 IDA3C1 356/912 Geschikt voor Weber 40IDA3C1



Gashendel 40 IDA3C1

Geschikt voor Weber 40IDA3C1

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Diagram ref nr. 49 (LINKS) of 50 (RECHTS).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110096

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gashendel 46 IDA3C1 356/912 Geschikt voor Weber



Gashendel 46 IDA3C1

Geschikt voor Weber 46 IDA3C1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9900531

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gashendel voor 911 met mechanische brandstofinjectie MFI Porsche 911 1969-1971



Past bij:
Porsche 911, E/S 1969-1971)
met mechanisch injectiesysteem

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 33

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90111005700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gasklepverbinding relais as

Past op:
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Porsche 912 - 1965 tot 1968

Voor

356 met Pallas-Zenit 32NDIX carburateurs
912 met Solex 40 PII-4 carburateurs

Diagram ref. nr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61608011

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gashendelmechanisme met deflectorhendels

Herstel de soepele gasrespons van uw vroege Porsche met deze gasklepbediening met deflectorhendels. Deze set is een nauwkeurige replica van het originele fabrieksonderdeel en garandeert een soepele, precieze en betrouwbare werking van de gasklep.

Diagram referentienummers 58, 59, 60, 72, 73 en 74

De gasklepbediening is een essentieel onderdeel van het motorregelsysteem. Deze bediening brengt de beweging van het gaspedaal via de mechanische ophanging van het voertuig over naar de gasklephuizen of carburateurs. De geïntegreerde deflectiehendels zorgen ervoor dat de bediening soepel door het beoogde bewegingsbereik beweegt, de juiste geometrie behoudt en interferentie met omliggende motoronderdelen helpt voorkomen.

Bij de eerste luchtgekoelde Porsche 911-modellen heeft de gasklepbediening direct invloed op de nauwkeurigheid van de gasrespons, het pedaalgevoel en de motorreactie. Slijtage of vervorming in de bediening kan de precisie verminderen, waardoor de auto minder prettig rijdt en de motorprestaties worden beïnvloed.

Deze vervangende schakelstang is vervaardigd volgens de OE Match-normen en biedt een uitstekende maatnauwkeurigheid, correcte werking en een pasvorm zoals in de fabriek, waardoor hij ideaal is voor restauratieprojecten, motorrevisies en routineonderhoud.

Wat is de functie van de gasklepbediening?

De gasklepbediening vormt de mechanische verbinding tussen het gaspedaal en het gasklepmechanisme van de motor. Wanneer de bestuurder het gaspedaal indrukt, zet de bediening deze beweging om in geleidelijke opening van de gaskleppen. Hierdoor wordt de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt geregeld, wat op zijn beurt het motortoerental en het vermogen beïnvloedt.

De deflectorhendels helpen de koppeling door het juiste werkingspad te leiden, waardoor een soepele beweging wordt gegarandeerd en het risico op vastlopen of interferentie wordt verminderd. Goed functionerende koppelingscomponenten zijn essentieel voor een voorspelbare gasrespons, soepele acceleratie en nauwkeurige motorregeling.

Waarom begeeft de gasklepbediening het?

Na tientallen jaren gebruik worden de onderdelen van het gasklepmechanisme blootgesteld aan constante beweging, motortrillingen, wegvervuiling en vocht. Na verloop van tijd kunnen draaipunten en verbindingsstukken slijten, waardoor er ongewenste speling in het systeem kan ontstaan.

Corrosie kan ervoor zorgen dat bewegende onderdelen stroef worden of vastlopen, terwijl accidentele schade of eerdere onjuiste afstellingen de geometrie van het mechanisme kunnen veranderen. In sommige gevallen kunnen versleten of verbogen deflectorhendels voorkomen dat het mechanisme vrij beweegt, wat resulteert in een onregelmatige gasrespons of een onvolledige gasopening.

Omdat veel originele onderdelen inmiddels meer dan vijftig jaar oud zijn, is slijtage een veelvoorkomend verschijnsel bij niet-gerestaureerde voertuigen.

Wanneer moet het vervangen worden?

De gasklepbediening moet worden gecontroleerd telkens wanneer er motorafstelling, carburateurafstelling of restauratiewerkzaamheden worden uitgevoerd.

Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:

• Overmatige speling in de gasklepbediening
• Een stroef of zwaar gaspedaal
• Inconsistente gasrespons
• Moeite met het volledig openen van de gasklep
• Corrosie of vastgelopen draaipunten
• Verbogen of beschadigde verbindingsonderdelen
• Overmatige slijtage rond de deflectorhendels.
• Tijdens motorrevisies of volledige voertuigrestauraties.

Het vervangen van versleten onderdelen van de gasklepbediening herstelt de nauwkeurige gasrespons en zorgt ervoor dat de motor soepel en voorspelbaar presteert.

Gasklepmechanisme en motorregelcomponenten van de Porsche 911

De mechanische gasklepbediening van de eerste Porsche 911-modellen is een bepalend kenmerk van de rijervaring en zorgt voor de directe gasrespons waar deze auto's om bekend staan. Het is essentieel om alle onderdelen van de bediening in goede staat te houden voor een soepele werking van de motor, nauwkeurige gasregeling en maximaal vertrouwen van de bestuurder.

Naarmate klassieke Porsches ouder worden, kunnen versleten onderdelen van de gasklepbediening geleidelijk de precisie verminderen, zonder dat eigenaren zich realiseren hoeveel prestatieverlies er is. Het vervangen van versleten onderdelen herstelt het oorspronkelijke gevoel van het gaspedaal en zorgt ervoor dat de gasklep precies opent en sluit zoals Porsche het bedoeld heeft.

Of u nu een 911 met korte wielbasis in concoursstaat wilt herstellen of simpelweg de rijeigenschappen wilt behouden, het vernieuwen van de gasklepbediening is een belangrijke investering in betrouwbaarheid en rijplezier.

Voordelen van het vervangen van de gasklepbediening

• Herstelt de soepele en nauwkeurige werking van de gashendel.
• Verbetert het gevoel van het gaspedaal
• Elimineert overmatige speling in het verbindingsstuk.
• Helpt bij het bereiken van de volledige gashendelopening
• Vermindert het risico op vastkleven of vastlopen.
• Ondersteunt nauwkeurigere motorafstelling.
• Ideaal voor restauratie en preventief onderhoud.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110806101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gasstang lang voor Solex 40 PI-1 carburateur.
Volledige staaf

Past op:

Porsche 911 2.0ltr - 1965 tot 1968

Diagram ref. nr. 64

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110806900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gasklepas voor SOLEX 40 PII-4 carburateur
Deze gasklepas is het door de fabriek geleverde draaipunt voor de gashendel in het SOLEX 40 PII-4 carburateursysteem, dat wordt gebruikt op klassieke Porsche-modellen zoals de 356 en 912.

Past op:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)

Diagram ref. nr. 2

Deze as wordt door Porsche volgens de originele specificaties geproduceerd en biedt exacte afmetingen, een constructie van geharde staallegering en nauwkeurige bewerking om soepele gasklepbewegingen, nauwkeurige carburateurregeling en betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen.

Wanneer u een inlaat- of carburateursysteem herstelt, zorgt u ervoor dat de geometrie van uw verbinding, de toleranties en het gaspedaalgevoel overeenkomen met de originele fabrieksinstellingen. Zo blijven de prestaties, authenticiteit en restwaarde behouden.

Na verloop van jaren kunnen gasklepassen last krijgen van slijtage in de boring, lichte corrosie of verlies van stevige pasvorm, wat kan leiden tot speling in de gasklepverbinding, onregelmatige stationair draaien of een slechte gasrespons.

Vervang deze as wanneer:
• Het reviseren of onderhouden van het carburateursysteem
• Het origineel vertoont zichtbare slijtage, verkeerde uitlijning of beweging
• Het restaureren van een voertuig naar de exacte fabrieksspecificatie voor originaliteit

Door de originele Porsche 61610091202-as te monteren, blijft de verbinding tussen uw carburateur en uw klassieke Porsche nauwkeurig, voelt u een fris gaspedaal aan en presteert uw klassieke Porsche zoals oorspronkelijk ontworpen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610091202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gasklepas voor Solex carburateur.
De gasklepas is ontworpen als replica van de originele as (OEM 616-100-912-02) die wordt gebruikt in de Solex 40 PII-4 carburateursystemen van klassieke Porsche 356- en Porsche 912-modellen. Deze as dient als draaipunt voor de gasklephendels en zorgt voor een nauwkeurige verbindingsbeweging en correcte servowerking voor de luchtstroomregeling van de carburateur.

Past op:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)

Diagram ref. nr. 2

Ideaal voor carburateurrevisies, prestatieherstel of motoronderhoud. Biedt de betrouwbare pasvorm en functie die u mag verwachten bij de reparatie van klassieke Porsche-motoren.

• Functie: Werkt als draaipunt voor de gashendel in de carburateur
• Positie: Carburateurbehuizing
• Voordelen: Nauwkeurige pasvorm, herstelt de juiste gaswerking, voorkomt speling in de koppeling
• Installatie: Verwijder de oude as, maak de boring schoon en monteer de nieuwe as, waarbij u ervoor zorgt dat de hendel correct wordt geleid.

Gasklepassen kunnen na vele kilometers slijtage, vergroting van de speling in de boring of corrosie vertonen. Speling in de asboring kan leiden tot een slechte gasrespons, een onregelmatige stationairloop of een verkeerd gedoseerde brandstoftoevoer.

Vervang dit onderdeel wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie of revisie
• U constateert speling of losheid in de gasklepverbinding
• De originele as vertoont slijtage, corrosie of een verkeerde pasvorm
• Uw motor wordt gerestaureerd volgens de juiste specificaties

Door een nieuwe gasklepas te installeren, wordt de verbinding tussen de carburateur en de originele prestaties nauwkeuriger, en draagt bij aan een soepele, stabiele werking van de motor in uw klassieke Porsche.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610091202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gasklepas 911 Set voor Weber 40 IDA/IDS/IDT. Set bevat 4 assen om de Weber carburateur te reviseren. CNC gefreesd



Past bij:
Porsche 911 1965-73

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110095850

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bovenste pakking voor Solex 40 PI-1 carburateur.

Past op:

Porsche 911 2.0ltr - 1965 tot 1968

Diagram ref. nr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110802

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Velocity-stapel - Boringdiameter 38 mm.
Per stuk verkocht - 6 nodig per auto



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1969
Porsche 911 E Sportomatic - 1970 tot 1973

Verfraai de motorruimte van uw klassieke Porsche met een hoogwaardige reproductie van een al lang niet meer leverbaar Porsche-onderdeel.
Ontworpen met SolidWorks CAD en nauwkeurig gegoten voor een perfecte pasvorm met een periode-correcte look
HDPE-constructie met versterkte montagelippen

Deze snelheidsstapels zijn geschikt voor de volgende toepassingen:
Weber- en Zenith-carburateurs met 3 cilinders
Porsche mechanische brandstofinjectie-gasklephuizen

Past niet op PMO-inductiecarburateurs of EFI-systemen

Meet 2" hoog met een boring van 38 mm

Afzonderlijk verkocht, bestel er (6) en laat uw motor er als nieuw uitzien

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111032202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Snelheidsstapel - boringdiameter 42 mm.
Per stuk verkocht - 6 per auto nodig

Past op:
Porsche 911S - 1970 tot 1973

Verfraai de motorruimte van uw klassieke Porsche met een hoogwaardige reproductie van een Porsche-onderdeel dat al lang niet meer verkrijgbaar is.
Ontworpen met SolidWorks CAD en nauwkeurig gegoten voor een perfecte pasvorm met een periodecorrecte uitstraling
HDPE-constructie met versterkte montagelipjes

Deze snelheidsstapels zijn geschikt voor de volgende toepassingen:
3-cilinder Weber en Zenith carburateurs
Porsche mechanische brandstofinjectie gasklephuizen

Past niet op PMO-inductiecarburateurs of EFI-systemen

Afmetingen 2 inch hoog met een boring van 42 mm

Afzonderlijk verkocht, bestel (6) en laat uw motor er als nieuw uitzien

Diagram ref. nr. 30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111032203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Velocity-stapel - Boringdiameter 46 mm.
Per stuk verkocht - 6 nodig per auto



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 tot 1976

Verfraai de motorruimte van uw klassieke Porsche met een hoogwaardige reproductie van een al lang niet meer leverbaar Porsche-onderdeel.
Ontworpen met SolidWorks CAD en nauwkeurig gegoten voor een perfecte pasvorm met een periode-correcte look
HDPE-constructie met versterkte montagelippen

Deze snelheidsstapels zijn geschikt voor de volgende toepassingen:
Weber- en Zenith-carburateurs met 3 cilinders
Porsche mechanische brandstofinjectie-gasklephuizen

Past niet op PMO-inductiecarburateurs of EFI-systemen

Meet 2" hoog met een boring van 46 mm

Afzonderlijk verkocht, bestel er (6) en laat uw motor er als nieuw uitzien

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111032201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Velocity-stackset voor Solex 40 PII-4.



Past bij:
Porsche 356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70

Venturi 27 mm voor Weber carburateurs.



Past bij:
Porsche 914/6 (1970-1972)
Porsche 911 F (1965-1971)

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 67

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110098303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Webber Carburateur Accelerator Pomp Membraan.

Past op:

Porsche 911/912 1965>>1969
Porsche 911 1970>>1973
Porsche 914/6 1970>>1976

Diagram Ref.nr. 29

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110094900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers