Instrumenten

Lens voor indicatielampje instrumentenpaneel, bestaande uit remindicatielampje, remblokslijtage-indicatie en veiligheidsgordelwaarschuwingslampje.
Lenswaarschuwingslamp voor 94563221200 .



Past bij:
Porsche 911 Carrera 1984-89 alleen voor Australië (RHD) en de VS (LHD)
Porsche 911 Turbo 1984-89 alleen voor Australië (RHD) en de VS (LHD)
Porsche 924 S 1986-88, alleen voor Zuid-Afrika
Porsche 944 1982-85, alleen voor Zuid-Afrika, exclusief Turbo

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Past bij nummer 11 op diagram.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG63221300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lens voor controlelampje instrumentenpaneel, bestaande uit remcontrolelamp, remblokslijtage-indicator en veiligheidsgordelwaarschuwingslamp.
Diffusorlens waarschuwingslamp voor 91163221100



Past bij:
Porsche 911 Carrera 1987-89
Porsche 911 Turbo 1987-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Past bij nummer 9 op het diagram.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG63221110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Mechanische kilometerteller/snelheidsmeter met tandwieloverbrenging

Herstel de werking van de kilometerteller van uw klassieke Porsche met dit originele mechanische kilometerteller-snelheidsmeter tandwiel.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 914 (1970-1976)

Dit tandwiel bevindt zich aan de zijkant van het frame van de snelheidsmeter en vormt een belangrijk onderdeel van de interne tandwieloverbrenging die zowel de kilometerteller als de dagteller aandrijft. Na verloop van tijd kan het originele plastic tandwiel door ouderdom en herhaald gebruik broos worden, waardoor er vaak een fijne scheur ontstaat rond de centrale boring waar het op de as aansluit. Eenmaal gebarsten, kan het tandwiel de as niet meer goed vastgrijpen, waardoor het slipt en de kilometerteller de afstand niet nauwkeurig registreert.

Een van de meest voorkomende symptomen is dat de snelheidsmeterwijzer normaal blijft werken, terwijl de kilometerteller en dagteller stoppen met tellen of haperen.

Het is belangrijk om te weten dat er mogelijk twee interne tandwielen in de snelheidsmeter zitten die vaak defect raken. Controleer vóór het bestellen het tandwiel dat aan de zijkant van het frame van de snelheidsmeter is gemonteerd.

Als uw huidige tandwiel van metaal is, is vervanging niet nodig. Als uw tandwiel van kunststof is, inspecteer het dan zorgvuldig rond het asgat op haarscheurtjes of tekenen van slippen. Zelfs een heel klein scheurtje kan al leiden tot defecten aan het tandwiel.

Om er zeker van te zijn dat het juiste vervangingsonderdeel wordt besteld, moet de snelheidsmeter worden geopend en het bestaande tandwiel worden gecontroleerd. Omdat Porsche in de loop van de productie verschillende tandwieltypen en tandaantallen heeft gebruikt, is het altijd raadzaam om het originele tandwiel te controleren voordat u tot aankoop overgaat.

Belangrijkste kenmerken

• Vervangt het plastic tandwiel dat aan de zijkant van het snelheidsmeterframe is bevestigd.
• Herstelt de werking van de kilometerteller en dagteller.
• Directe vervanging voor versleten of gebarsten originele tandwielen.
• Gefabriceerd voor een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties.
• Ideaal voor het restaureren van snelheidsmeters en het repareren van instrumenten.

Controleer altijd eerst je originele uitrusting voordat je bestelt. Niet nodig als uw bestaande uitrusting van metaal is.

Reparatieonderdelen voor de mechanische snelheidsmeter en kilometerteller van Porsche

De mechanische VDO-snelheidsmeters in klassieke Porsche-modellen staan ​​bekend om hun duurzaamheid, maar na tientallen jaren gebruik worden de interne plastic tandwielen natuurlijk broos. Een van de meest voorkomende defecten treedt op wanneer er een kleine scheur ontstaat rond de centrale as van het tandwiel aan de zijkant van het snelheidsmeterframe.

Hoewel de scheur vaak moeilijk te zien is, verhindert deze dat het tandwiel de as stevig vastgrijpt, waardoor deze onafhankelijk kan draaien in plaats van het kilometertellermechanisme aan te drijven. Door het beschadigde tandwiel te vervangen, wordt de kilometerstand weer nauwkeurig geregistreerd en blijft de originele uitstraling van uw originele instrumentenpaneel behouden.

Veelvoorkomende symptomen van een defect mechanisch kilometertellermechanisme

• De snelheidsmeterwijzer werkt correct.
• De kilometerteller registreert geen kilometers meer.
• De dagteller werkt niet meer.
• Intermitterende werking van de kilometerteller
• Tandwiel slipt over de as
• Haarscheurtje zichtbaar rond de centrale boring van het plastic tandwiel.

Omdat er bij de productie van Porsche verschillende tandwielontwerpen en tandaantallen zijn gebruikt, is het demonteren van de snelheidsmeter en het inspecteren van het originele tandwiel essentieel voordat een vervangend exemplaar wordt besteld.

Kilometerteller, snelheidsmeter, versnellingspook.
Herstel de nauwkeurige kilometerstandregistratie met deze originele kilometerteller- en snelheidsmeter tandwielset, een directe vervanging. Deze nauwkeurig vervaardigde vervangingstandwielen zijn geproduceerd volgens originele specificaties en ontworpen om de correcte werking van de kilometerteller en dagteller van de snelheidsmeter te herstellen. Verkrijgbaar in uitvoeringen met 15, 20 en 25 tanden, bieden ze de juiste vervanging voor diverse Porsche instrumentenpanelen.

15 tanden: De diameter van dit tandwiel is 6,90 mm of 0,271 inch.
20 tanden: De diameter van dit tandwiel is
25 tanden: De diameter van dit tandwiel is 10,70 mm of 0,421 inch.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Let op:
U moet de snelheidsmeter openen om het juiste type en het juiste aantal tanden voor uw voertuig te bepalen.
Als u de kilometerteller permanent wilt repareren, moet u het tandwiel en de behuizing bestellen. Blauw/Groen = 16 tanden; Rood = 17 tanden.

Na verloop van tijd worden de originele plastic tandwielen van de kilometerteller broos door ouderdom en langdurige blootstelling aan hitte, waardoor ze uiteindelijk barsten, tanden verliezen of volledig uitvallen. Dit resulteert er vaak in dat de kilometerteller en dagteller niet meer werken, terwijl de snelheidsmeter de voertuigsnelheid wel correct blijft weergeven. Het vervangen van versleten tandwielen herstelt de nauwkeurige kilometerregistratie en behoudt de originaliteit en functionaliteit van het instrumentenpaneel. Deze originele tandwielen zijn ideaal voor routineonderhoud, reparaties aan de snelheidsmeter en Porsche-restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Bedien de kilometerteller en de dagteller.
• Overdracht van rotatiebeweging binnen de snelheidsmeterunit.
• Herstel de nauwkeurige kilometerregistratie.
• Verkrijgbaar in uitvoeringen met 15, 20 en 25 tanden voor compatibele toepassingen.
• Vervang de originele tandwielen die gebarsten, versleten of kapot zijn.
• Verbeter de betrouwbaarheid van het instrumentenpaneel.
• Zorg voor een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De kilometerteller registreert de afgelegde kilometers niet meer.
• De dagteller werkt niet correct.
• De snelheidsmeter werkt wel, maar de kilometerteller niet.
• Gebarsten, gebroken of ontbrekende tandwieltanden.
• Intermitterende kilometerregistratie.
• Tijdens de revisie van het instrument werd interne schade aan de tandwielen geconstateerd.
• Restauratie van het instrumentenpaneel, waarbij de aandrijftandwielen vervangen moeten worden.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De tandwielen van de kilometerteller en snelheidsmeter zijn essentiële interne onderdelen die de benodigde rotatiekracht overbrengen voor een nauwkeurige werking van de kilometerteller en dagteller. Naarmate de originele plastic tandwielen verouderen, worden ze vaak broos en breken ze, waardoor het kilometerregistratiemechanisme stopt, ook al blijft de snelheidsmeter zelf normaal functioneren.
• Het vervangen van de versleten tandwielen herstelt de nauwkeurige werking van de kilometerteller en dagteller, waardoor zowel de functionaliteit als de waarde van het voertuig behouden blijven en de originaliteit van het instrumentenpaneel gewaarborgd wordt. Deze OE Match kilometerteller- en snelheidsmetertandwielen zijn vervaardigd als directe vervanging en geproduceerd volgens OE-specificaties. Ze bieden een perfecte pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor ze een uitstekende keuze zijn voor Porsche-onderhoud, instrumentenreparaties en restauratieprojecten.

Interne kilometerteller/snelheidsmeter tandwiel - Meerdere opties voor het aantal tanden

Herstel de werking van de snelheidsmeter van uw klassieke Porsche met dit originele interne aandrijftandwiel voor de kilometerteller en dagteller. Dit onderdeel is vervaardigd ter vervanging van het originele interne plastic aandrijftandwiel en herstelt de mechanische aandrijving van de kilometerteller en dagteller wanneer het originele tandwiel versleten, broos of gebroken is.

Het interne tandwiel van de kilometerteller bevindt zich in de snelheidsmeter en brengt de aandrijving van het snelheidsmetermechanisme over op de kilometerteller. Na verloop van tijd slijt het originele plastic tandwiel door ouderdom en herhaald gebruik, waardoor de kilometerteller en dagteller vaak stoppen met het registreren van kilometers, terwijl de snelheidsmeterwijzer nog wel normaal functioneert.

Het vervangen van het defecte tandwiel is een kosteneffectieve reparatie waarmee u de originele snelheidsmeter kunt behouden en tegelijkertijd de nauwkeurige kilometerregistratie kunt herstellen.

De juiste uitrusting kiezen

Er zijn verschillende tandwielaantallen beschikbaar voor snelheidsmeters. Voordat u bestelt, moet de snelheidsmeter worden geopend zodat het originele tandwiel kan worden gecontroleerd en het juiste tandwielaantal kan worden bevestigd.

De vervangende onderdelen bestaan ​​uit:

• Buitenste tandwiel: Altijd 20 tanden
  
• Binnenwerk: Verkrijgbaar met 21 tot 32 tanden , afhankelijk van uw snelheidsmeter.

Als het originele tandwiel te beschadigd is om nauwkeurig te tellen, tel dan de tanden van het bijbehorende tandwiel . Gebruik de volgende handleiding om het juiste vervangingstandwiel te bepalen:

Tandwielen op het bijbehorende tandwiel - Vereist tandwiel
49 tanden 20 x 21
48 tanden 20 x 22
47 tanden 20 x 23
41 tanden 20 x 29
40 tanden 20 x 30
38 tanden 20 x 32

Let op:
Voordat u bestelt, moet de snelheidsmeter worden gedemonteerd om zowel het juiste type tandwiel als het juiste aantal tanden te controleren. Bestellen zonder het bestaande tandwiel te controleren kan ertoe leiden dat u het verkeerde vervangingsonderdeel koopt.

Belangrijkste kenmerken

• Herstelt de werking van de kilometerteller en dagteller.
• Directe vervanging voor versleten of gebroken interne plastic tandwielen.
• Meerdere opties voor het aantal binnentanden beschikbaar
• Het buitenste tandwiel heeft altijd 20 tanden.
• Kosteneffectief alternatief voor het vervangen van de complete snelheidsmeter
• Ideaal voor het restaureren en repareren van instrumenten.

Reparatieonderdelen voor kilometerteller en snelheidsmeter
De originele instrumenten in vroege Porsche-modellen zijn gemaakt om lang mee te gaan, maar een van de weinige onderdelen die vaak defect raakt, is het kleine, plastic aandrijftandwiel van de kilometerteller. Hitte, ouderdom en tientallen jaren continu gebruik maken het originele materiaal uiteindelijk broos, waardoor de tandwielen barsten of afbreken.

Gelukkig zorgt het vervangen van het beschadigde tandwiel ervoor dat het instrument weer normaal functioneert, terwijl u uw originele fabrieksonderdeel kunt behouden.

Veelvoorkomende symptomen van een defecte kilometertellerversnelling

• De snelheidsmeterwijzer werkt normaal.
• De kilometerteller registreert geen kilometers meer.
• De dagteller loopt niet meer op.
• Intermitterende werking van de kilometerteller
• Gebroken of gebarsten plastic tandwiel in de snelheidsmeter

Omdat Porsche tijdens de productie verschillende overbrengingsverhoudingen heeft gebruikt, is het essentieel om de juiste overbrenging te identificeren voordat u bestelt, om een ​​succesvolle reparatie te garanderen.

Kilometerteller/snelheidsmeter, grote behuizing, 15 tanden

Herstel de betrouwbare werking van uw kilometerteller met deze originele, grote kilometerteller/snelheidsmeterhouder met 15 tanden.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L turbo (9300
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

De kilometertellerbehuizing is een essentieel onderdeel van de snelheidsmeterunit. Deze behuizing brengt de rotatiebeweging via het interne tandwielmechanisme over om zowel de kilometerteller als de dagteller aan te drijven. Naarmate deze onderdelen verouderen, worden de oorspronkelijke materialen broos, waardoor de behuizing of het tandwiel kan barsten of defect raken. Dit heeft tot gevolg dat de kilometerteller en dagteller geen kilometers meer registreren, zelfs als de snelheidsmeterwijzer nog wel correct functioneert.

In tegenstelling tot het originele Porsche-onderdeel, dat bestond uit twee afzonderlijke delen: een schijf die aan een urethaan tandwiel was bevestigd, is dit OE Match-vervangingsonderdeel vervaardigd als één geheel. Dit verbeterde ontwerp elimineert het zwakke punt in de originele constructie, waardoor een aanzienlijk sterker onderdeel ontstaat dat niet kan losraken van de twee delen.

Voor een permanente en betrouwbare reparatie wordt sterk aanbevolen om zowel de pod als het bijbehorende tandwiel te vervangen, aangezien versleten tandwielen de slijtage van een nieuw geïnstalleerde pod kunnen versnellen.

Deze versie betreft de grote pod met 15 tanden en moet samen met het tandwiel met 25 tanden worden gemonteerd voor de juiste overbrengingsverhouding.

Belangrijke bestelinformatie

Voordat u bestelt, moet u de snelheidsmeter openen om te bepalen welk type meterbehuizing en welk aantal tanden op uw instrument passen.
Tel de tanden van uw huidige pod voordat u bestelt. Dit is de grote pod met 15 tanden . Aanbevolen bijpassend tandwiel: tandwiel met 25 tanden. Voor een duurzame reparatie vervangt u zowel de pod als het tandwiel tegelijk.

Belangrijkste kenmerken

• Vervangend onderdeel van OE Match-kwaliteit, geschikt voor Porsche 911 (930) US Spec en 911 (964) US Spec VDO-snelheidsmeters.
  
• Constructie uit één stuk voor superieure sterkte.
• Elimineert de zwakte van het oorspronkelijke tweedelige ontwerp.
• Herstelt de werking van de kilometerteller en dagteller.
• Grote pod met 15 tanden, ontworpen voor gebruik met een tandwiel met 25 tanden.
  
• Duurzame constructie voor een lange levensduur.
• Ideaal voor het restaureren van instrumenten en het repareren van kilometertellers.

Reparatieonderdelen voor kilometerteller en snelheidsmeter van de Porsche 930 en 964

De originele VDO-snelheidsmeters in de Porsche 930 en vroege 964-modellen staan ​​bekend om hun precisie, maar na tientallen jaren gebruik vertonen de interne aandrijfcomponenten van de kilometerteller vaak gebreken. De originele tweedelige behuizing is met name gevoelig voor slijtage, omdat het verlijmde urethaan tandwiel veroudert en uiteindelijk loslaat van de drager.

Deze verbeterde OE Match-vervanging is opnieuw ontworpen als een component uit één stuk, waardoor het oorspronkelijke zwakke punt is geëlimineerd en de correcte werking van het kilometertellermechanisme behouden blijft.

Het vervangen van zowel de behuizing als het bijbehorende tandwiel tijdens de reparatie zorgt voor een correcte tandwieloverbrenging en biedt de meest duurzame oplossing voor de lange termijn.

Veelvoorkomende symptomen van een defecte kilometerteller

• De snelheidsmeterwijzer werkt normaal.
• De kilometerteller registreert de afgelegde kilometers niet meer.
• De kilometerteller werkt niet meer.
• Intermitterende werking van de kilometerteller
• Beschadigde of losgeraakte module aangetroffen tijdens demontage van de snelheidsmeter.
• Ontbrekende of beschadigde tandwielen

Controleer altijd het complete tandwielmechanisme terwijl de snelheidsmeter gedemonteerd is, aangezien het vervangen van versleten onderdelen tegelijk de meest betrouwbare reparatie oplevert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OGLRPOD15

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rondselas voor aandrijfas snelheidsmeter.
Maat: 7/31



Past bij:
Porsche 911 1965- 1973

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90131833301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen ring voor instrumentenmeters, 80 mm.
De Porsche rubberen ring voor instrumentenpanelen is een origineel OEM-onderdeel, ontworpen om instrumenten zoals de klok, brandstofmeter of oliepeilmeter in het instrumentenpaneel te bevestigen en af te dichten. Met een binnendiameter van 80 mm zorgt deze rubberen klemring voor een goede pasvorm, trillingsdemping en langdurige stabiliteit van de instrumentenpanelen van uw Porsche.
Verkocht per stuk.

Past op:

• Porsche 911 1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Wat dit product doet:

• De ring fungeert als een borg-/afdicht-/klemring rond de meters (zoals klokken, brandstof- en oliepeilmeters) in het dashboard/instrumentenpaneel. Hij houdt ze op hun plaats en zorgt voor een afdichting of kussen zodat de meter goed vastzit.
• Omdat het rubber is, helpt het trillingen te dempen, rammelen te verminderen en zorgt het voor een goede pasvorm. Zo worden kleine bewegingen van de meter die lawaai of schade kunnen veroorzaken, voorkomen.
• Het kan ook helpen bij het afdichten tegen het binnendringen van stof en lichte vochtigheid, wat de integriteit van de wijzerplaat en de lens van het instrument op de lange termijn ten goede komt.

Symptomen wanneer het versleten is of vervangen moet worden:

• De meter (bijvoorbeeld de klok, oliepeilmeter of brandstofniveaumeter) zit los, rammelt of zit niet stevig vast in het instrumentenpaneel.
• Lichte stof- of vochtplekken achter het instrumentenpaneel of de horlogelenzen.
• Kleine trillingen of rammelende geluiden achter het dashboard, vooral bij oneffenheden.
• De rubberen ring is zichtbaar gebarsten, broos, vervormd of ontbreekt.
• Verkeerde uitlijning van de meterbehuizing of -rand (de meter zit mogelijk niet goed).

Waarom vervanging belangrijk is:
De rubberen ring voor de instrumentenpanelen lijkt misschien een klein onderdeel, maar hij speelt een belangrijke rol in het instrumentenpaneel van uw Porsche. Daarom is het belangrijk om hem in goede staat te houden:

• Houdt meters op hun plaats - De ring zorgt ervoor dat meters zoals de klok, olie- of brandstofmeter stevig in het instrumentenpaneel passen. Zonder ring kunnen instrumenten verschuiven, rammelen of scheef zitten.
  
• Voorkomt trillingen en lawaai - Het rubber werkt als een kussen en absorbeert trillingen van de weg. Een versleten of ontbrekende ring zorgt ervoor dat meters rammelen, wat ongewenste bijgeluiden en extra slijtage van de instrumenten veroorzaakt.
  
• Beschermt tegen stof en vocht: de afdichting houdt fijn stof en vocht buiten. Deze kunnen zich achter het glas ophopen of schade toebrengen aan de delicate elektronica in de meter.
  
• Behoudt de binnenafwerking - Een nieuwe rubberen ring zorgt ervoor dat de meters strak liggen, waardoor de strakke, originele uitstraling van het dashboard behouden blijft.
  
• Voorkomt secundaire schade - Losse meters kunnen hun behuizingen beschadigen, de omliggende afwerking beschadigen of zelfs de bedrading verstoren. Het vervangen van de ring voorkomt deze grotere, duurdere problemen.
  
  

Diagram Ref.nr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91164190101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen afdichtingsring, 100 mm, zwart , voor snelheidsmeter en gecombineerd instrumentenpaneel.
Deze rubberen afdichtingsring is een originele afdichtingsring van 100 mm voor dashboardinstrumenten, ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1969 tot 1985. Hij past rond de behuizing van de snelheidsmeter en het gecombineerde instrumentenpaneel, waardoor de instrumenten stevig in het dashboard worden bevestigd, trillingen worden verminderd en een nette, beschermende afdichting ontstaat.

Geschikt voor:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969 - 07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976

De afdichtingsring, die rond de buitenomtrek van de instrumentenbehuizing op het dashboard is aangebracht, fungeert als zowel een bevestigingskussen als een beschermende pakking tussen de meterbehuizing en de opening in het dashboard. Het zorgt ervoor dat het instrument stevig op zijn plaats blijft en vermindert trillingen, gerammel en beweging tijdens het rijden. De afdichting zorgt bovendien voor een nette, fabrieksmatige afwerking rond de rand van het instrument, wat bijdraagt aan de authentieke uitstraling van het dashboard.

De rubberen afdichtingsring dempt en fixeert de dashboardmeter in de dashboardopening, vermindert trillingen en zorgt voor een nette afdichting rond de instrumentenbehuizing.

Functie
• Bevestigt de dashboardmeters in het instrumentenpaneel
• Vermindert trillingen en het rammelen van instrumenten
• Beschermt de behuizing van de meter tegen de dashboardbekleding
• Zorgt voor een strakke afdichtingsrand rondom het instrument
• Herstelt het uiterlijk en de pasvorm van het dashboard zoals het oorspronkelijk was.

De afdichtingen van de instrumenten op het dashboard slijten na verloop van tijd door hitte, blootstelling aan UV-straling en compressieveroudering. Verharde of platgedrukte afdichtingen kunnen ervoor zorgen dat de meters los komen te zitten in het dashboard, wat rammelen, trillingen en een lelijke uitstraling van het dashboard veroorzaakt. Het vervangen van versleten afdichtingsringen herstelt de stevige bevestiging van de instrumenten en de oorspronkelijke pasvorm.

Wanneer te vervangen?
• Losse of rammelende dashboardmeters
• Gebarsten of uitgeharde rubberen afdichting
• Zichtbare openingen rondom de instrumentbehuizing
• Tijdens het herstellen van het dashboard of het opknappen van de instrumenten
• Tijdens het verwijderen van meters of het onderhoud van het dashboard

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91164190200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen afdichtring, 115 mm, zwart, voor toerenteller.
De OE Match rubberen afdichtingsring, 115 mm, zwart, is een hoogwaardige vervangende afdichting voor het instrumentenpaneel. Deze ring is ontworpen om een ​​veilige, weerbestendige afdichting te bieden tussen de toerenteller en het dashboard van compatibele Porsche-modellen. Vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid, beschermt deze nauwkeurig gevormde rubberen afdichtingsring van 115 mm het instrumentenpaneel tegen vocht, stof en trillingen, terwijl de toerenteller stevig in de dashboardopening blijft zitten.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1985 3.2L
• Porsche 911 1975-1976 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1985 3.3L Turbo (930)

De afdichtingsring is vervaardigd van hoogwaardig rubber van automobielkwaliteit en is ontworpen om langdurige blootstelling aan UV-licht, hitte, vocht en temperatuurschommelingen te weerstaan ​​zonder uit te harden, te krimpen of te barsten. Dankzij de precisievorm, die de originele Porsche-afmetingen nabootst, is de ring direct te monteren zoals in de originele onderdelen. Dit maakt hem ideaal voor het restaureren van dashboards, het opknappen van instrumenten of het vervangen van een verouderde of beschadigde originele afdichting.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een weerbestendige afdichting rond de toerenteller.
• Beschermt het instrument in de opening in het dashboard.
• Helpt voorkomen dat water, stof en vuil achter het dashboard terechtkomen.
• Vermindert de trillingen die op het instrument worden overgebracht.
• Garandeert een veilige en fabrieksconforme pasvorm.
• Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de dashboardinstallatie.
• Vervangt uitgeharde, gebarsten of versleten originele afdichtingen.
• Vormt een essentieel onderdeel van het instrumentmontagesysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Gebarsten, verhard of broos rubber.
• Krimpen of vervorming van de afdichting.
• Loszittende toerenteller.
• Verhoogde trillingen van het instrumentenpaneel tijdens het rijden.
• Spleten rondom de rand van het instrumentenpaneel.
• Water of vocht dat achter het dashboard terechtkomt.
• Stofophoping rond de instrumentbehuizing.
• Het was lastig om de toerenteller tijdens de installatie vast te zetten.
• Het dashboard ziet er verslechterd uit.
• Rond de meter is vergaan of gescheurd rubber zichtbaar.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De afdichtingsring van de toerenteller wordt continu blootgesteld aan zonlicht, hitte, vocht en ouderdom, waardoor het rubber geleidelijk zijn flexibiliteit en afdichtende eigenschappen verliest. Na verloop van tijd kan het materiaal uitharden, krimpen of barsten, waardoor het minder goed in staat is het instrument vast te zetten en het dashboard te beschermen tegen de elementen.
• Een versleten afdichtingsring kan ervoor zorgen dat water en stof achter het dashboard terechtkomen, wat de elektrische verbindingen en de betrouwbaarheid van de instrumenten kan beïnvloeden. Het kan ook leiden tot overmatige beweging van de toerenteller, waardoor ongewenste trillingen ontstaan ​​en het oorspronkelijke uiterlijk van het interieur wordt aangetast.
• Het vervangen van de versleten afdichting door de originele rubberen afdichtingsring herstelt de juiste pasvorm, weersbescherming en fabrieksmatige uitstraling van het instrumentenpaneel. Deze ring is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardig rubber en biedt een perfecte pasvorm, uitstekende duurzaamheid en langdurige afdichting, waardoor het een ideale keuze is voor de restauratie van klassieke Porsches en voor routinematige interieurrenovaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91164190300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen afdichtring, 80 mm, zwart, voor klok en combinatiemeter.
Deze rubberen afdichtingsring is een originele afdichtingsring van 80 mm voor instrumentenpanelen, ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1969 tot 1984. Hij past rond de behuizing van de klok en de gecombineerde meters in het dashboard, waardoor de instrumenten stevig vastzitten, trillingen worden verminderd en een goede afdichting tussen de meter en de dashboardbekleding wordt gecreëerd.

Geschikt voor:
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969 - 07/1984

De afdichtingsring, die rond de buitenomtrek van de instrumentenbehuizing op het dashboard is aangebracht, fungeert als zowel een bevestigingskussen als een beschermende pakking tussen de instrumentenbehuizing en de opening in het dashboard. Het zorgt ervoor dat de meter stevig in het dashboard blijft zitten en voorkomt rammelen, trillingen en beweging tijdens het rijden.

Na verloop van tijd kunnen de originele afdichtingen van instrumentenpanelen hard worden, platgedrukt raken of verslechteren door ouderdom en blootstelling aan temperatuur. Een versleten afdichtingsring kan ervoor zorgen dat de meter los komt te zitten in het dashboard, wat trillingen, gerammel, een slechte afdichting of cosmetische kieren rond de instrumentenbehuizing kan veroorzaken. Het vervangen van verouderde afdichtingen van de meter zorgt ervoor dat de meter weer stevig vastzit en het dashboard er weer als nieuw uitziet.

Dit onderdeel is ideaal voor het restaureren van dashboards, het opknappen van instrumentenpanelen of het vernieuwen van interieurafwerkingen in klassieke Porsche 911- en 930-modellen.

De rubberen afdichtingsring dempt en fixeert het instrumentenpaneel in de dashboardopening, vermindert trillingen en zorgt voor een nette, beschermende afdichting rond de instrumentenbehuizing.

Functie
• Bevestigt de dashboardmeters in het instrumentenpaneel
• Vermindert trillingen en het rammelen van instrumenten
• Beschermt de behuizing van de meter tegen de dashboardbekleding
•   Creëert een strakke afdichtingsrand rondom het instrument.
•   Herstelt het uiterlijk en de pasvorm van het dashboard zoals het oorspronkelijk was.

De afdichtingen van de instrumenten op het dashboard slijten na verloop van tijd door hitte, blootstelling aan UV-straling en compressieveroudering. Verharde of platgedrukte afdichtingen kunnen ervoor zorgen dat de meters losraken in het dashboard, wat rammelen, trillingen en een lelijke uitstraling van het dashboard veroorzaakt. Het vervangen van versleten afdichtingsringen herstelt de stevige bevestiging van de meters en verbetert de pasvorm en afwerking van het dashboard.

Wanneer te vervangen?
• Losse of rammelende dashboardmeters
• Gebarsten of uitgeharde rubberen afdichting
• Restauratie van het dashboard of opknappen van de instrumenten
• Zichtbare openingen rond de instrumentbehuizing
• Tijdens het verwijderen van meters of het onderhoud van het dashboard

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91164190100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen afdichtring, 80 mm, Zwart, voor klok en combimeter.



Past bij:
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969-07/1984

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91164190100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen afdichtring, 100 mm, voor snelheidsmeter en combinatiemeter.

Past op:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969-07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91164190200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Snelheidsmeterkabel, binnen- en buitenkabel. Kabellengte: 2750 mm.
De OE Match snelheidsmeterkabel, binnen- en buitenkabel (2750 mm) is een hoogwaardige vervangende kabelset die is ontworpen om de rotatiekracht van de transmissie over te brengen naar de mechanische snelheidsmeter op compatibele klassieke Porsche-modellen. Deze complete kabelset is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, lengte en duurzaamheid en omvat zowel de binnenste aandrijfkabel als de buitenste beschermmantel, waardoor een nauwkeurige werking van de snelheidsmeter en een soepele, betrouwbare prestatie worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram Ref. nr. 5

De kabel is vervaardigd uit hoogwaardig staal met een nauwkeurig gewikkelde binnenkabel en een duurzame, flexibele buitenmantel. Hij is ontworpen om slijtage, trillingen en corrosie te weerstaan en tegelijkertijd een soepele werking over de volledige lengte van 2750 mm te garanderen. De kabel past perfect in de fabriek en is ideaal voor het herstellen van nauwkeurige snelheidsmetingen tijdens reparaties of restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Brengt de rotatiekracht van de versnellingsbak over op de mechanische snelheidsmeter.
• Geeft nauwkeurige snelheidsmetingen van voertuigen.
• Inclusief zowel de binnenkabel als de beschermende buitenmantel.
• Zorgt voor een soepele werking van de snelheidsmeter met weinig wrijving.
• Zorgt voor een betrouwbare communicatie tussen de transmissie en het instrumentenpaneel.
• Helpt bij het nauwkeurig registreren van de kilometerstand op mechanische systemen.
• Herstelt de werking van de snelheidsmeter zoals deze oorspronkelijk was ontworpen.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het mechanische snelheidsmetersysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De snelheidsmeterwijzer schommelt of stuitert.
• De snelheidsmeter werkt helemaal niet meer.
• Klikkende, piepende of jankende geluiden achter het dashboard.
• Intermitterende snelheidsmetingen.
• Stijve of vastgelopen kabelbeweging.
• De interne aandrijfkabel is beschadigd.
• Beschadigde of gescheurde buitenmantel van de kabel.
• Onnauwkeurige snelheidsweergave van het voertuig.
• De kilometerteller registreert de kilometerstand niet correct (bij mechanisch aangedreven voertuigen).
• Zichtbare corrosie of slijtage aan de kabelboom.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De snelheidsmeterkabel is continu in beweging terwijl het voertuig rijdt en wordt blootgesteld aan constante rotatie, trillingen en weersinvloeden. Na verloop van tijd kan de binnenkabel slijten, uitrekken of breken, terwijl de buitenmantel kan barsten of vocht en vuil kan binnendringen, waardoor de wrijving toeneemt en de slijtage versnelt.
• Een defecte snelheidsmeterkabel kan leiden tot onnauwkeurige snelheidsmetingen, onregelmatige bewegingen van de wijzer of zelfs het volledig uitvallen van de snelheidsmeter en kilometerteller. Dit kan de alertheid van de bestuurder, de wettelijke status van het voertuig en de nauwkeurigheid van de geregistreerde kilometerstand beïnvloeden.
• Het vervangen van de complete binnen- en buitenkabel zorgt ervoor dat de snelheidsmeter weer soepel en nauwkeurig werkt en betrouwbaar presteert. De OE Match-vervangingskabel heeft de juiste lengte, een precieze pasvorm en een duurzame constructie, waardoor de authenticiteit, functionaliteit en rijervaring van uw klassieke Porsche behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90174111101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Snelheidsmeterkabel.

Past op:
Porsche 911 1972-1977

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91164151000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Snelheidsmeterkabel.

Past op:
Porsche 911 1972-1977

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91164151000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers