Stuurwielonderdelen

Naaf voor Porsche Classic performance stuurwiel.
Let op: alleen voor racegebruik. Niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.



Past bij:
Porsche 911 F 1965 - 1973



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG34790100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Isolerende bus voor claxonknop.
Drie bussen per auto nodig. Per stuk verkocht.

Geschikt voor:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 en 912 1960-1969

Past bij nummer 46 op het diagram.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64434782003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zwarte plastic isolatiering voor claxonknop. 8 mm x 10 mm.
6 stuks per auto nodig. PER STUK VERKOCHT.

Geschikt voor:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 en 912 1960-1969

Past bij nummer 46 op het diagram.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64434782004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

MOMO Hoornknop 2 Contact - Zwart lederen pijl in reliëf



Voor het eerst in de geschiedenis is er nu een lederen claxonknop met reliëf verkrijgbaar bij MOMO!

De MOMO Arrow zwart lederen claxondrukknop heeft twee elektrische contacten waardoor montage in alle voertuigen op de huidige markt eenvoudig is.

Met een MOMO Arrow-logo in reliëf in het premium zwarte leer, 100% handgemaakt in Italië.

Deze claxonknop past op alle MOMO-stuurwielmodellen en moet worden gebruikt met de "Low Profile" borgring (M22135311116)

MOMO Claxonknopborgring - Laag profiel



Deze claxonknopborgring wordt gebruikt om een MOMO-claxonknop aan elk MOMO-stuur te bevestigen en is compatibel met alle verzonken MOMO-claxonknoppen waarvoor een bevestigingsplaat aan de achterkant van het stuur nodig is.

Dit onderdeel wordt tussen de MOMO Hub Kit en het stuur bevestigd en zorgt ervoor dat u de claxonknop veilig op zijn plaats kunt bevestigen.

Te gebruiken met verzonken claxonknoppen die vlak op het stuurwiel zitten.

Buitendiameter: 80 mm
Binnendiameter: 51 mm
Diameter boutgat: 0,65 mm
Montage: 6 bouten

Heritage lederen drukknop met embleem en hoorn in reliëf, sigaarbruin

Beschrijving

Deze claxonknopborgring wordt gebruikt om een MOMO-claxonknop aan elk MOMO-stuur te bevestigen en is compatibel met alle MOMO-claxonknoppen waarvoor een bevestigingsplaat aan de achterkant van het stuur nodig is.

Dit onderdeel wordt tussen de MOMO Hub Kit en het stuur bevestigd en zorgt ervoor dat u de claxonknop veilig op zijn plaats kunt bevestigen.

Te gebruiken met "Standaard" claxonknoppen die trots op het stuurwiel zitten.

• Buitendiameter: 80 mm
• Binnendiameter: 51 mm
• Diameter boutgat: 0,65 mm
• Montage: 6 bouten

MOMO Standaard Claxonknop 1 Contact - Passion 1993 - Wit

Het wachten is voorbij. Met trots presenteren we PASSION 1993, de eerste claxonknop voor op het stuur in een exclusieve nieuwe collectie, geïnspireerd op de legendarische raceauto's die MOMO's rijke motorsportgeschiedenis hebben gevormd.

PASSION 1993 is meer dan zomaar een onderdeel; het is een eerbetoon aan het gouden tijdperk van de autosport, opnieuw vormgegeven voor de hedendaagse autoliefhebber. Het ontwerp is geïnspireerd op de iconische Nissan NPT-90 IMSA GTP-raceauto uit 1993 en vangt de gedurfde kleuren en onmiskenbare stijl die de auto destijds zo bijzonder maakten.

Speciaal ontworpen voor de echte MOMO-liefhebbers, combineert PASSION 1993 de esthetiek van vintage motorsport met authentieke, klassieke styling, waardoor de geest van langeafstandsraces weer centraal komt te staan achter het stuur. Als eerste model in een spannende nieuwe serie geïnspireerd op het erfgoed, is het tevens een onmisbaar verzamelobject voor fans van het merk en van historische motorsport.

Mis deze kans niet om een stukje legende te bezitten. PASSION 1993 is gearriveerd en staat klaar om een ereplaats in uw cockpit in te nemen.

Deze claxonknop past op alle MOMO-stuurwielmodellen en moet worden gebruikt met de "standaardprofiel"-borgring (M22135311115).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

HOPASSWHT01R1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

MOMO Standaard Claxonknop 1 Contact - Passion 1993 - Geel

Het wachten is voorbij. Met trots presenteren we PASSION 1993, de eerste claxonknop voor op het stuur in een exclusieve nieuwe collectie, geïnspireerd op de legendarische raceauto's die MOMO's rijke motorsportgeschiedenis hebben gevormd.

PASSION 1993 is meer dan zomaar een onderdeel; het is een eerbetoon aan het gouden tijdperk van de autosport, opnieuw vormgegeven voor de hedendaagse autoliefhebber. Het ontwerp is geïnspireerd op de iconische Nissan NPT-90 IMSA GTP-raceauto uit 1993 en vangt de gedurfde kleuren en onmiskenbare stijl die de auto destijds zo bijzonder maakten.

Speciaal ontworpen voor de echte MOMO-liefhebbers, combineert PASSION 1993 de esthetiek van vintage motorsport met authentieke, klassieke styling, waardoor de geest van langeafstandsraces weer centraal komt te staan achter het stuur. Als eerste model in een spannende nieuwe serie geïnspireerd op het erfgoed, is het tevens een onmisbaar verzamelobject voor fans van het merk en van historische motorsport.

Mis deze kans niet om een stukje legende te bezitten. PASSION 1993 is gearriveerd en staat klaar om een ereplaats in uw cockpit in te nemen.

Deze claxonknop past op alle MOMO-stuurwielmodellen en moet worden gebruikt met de "standaardprofiel"-borgring (M22135311115).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

HOPASSYEL01R1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

MOMO Standaard claxonknop 2 Contact - Zwart lederen pijl in reliëf



Voor het eerst in de geschiedenis is er nu een lederen claxonknop met reliëf verkrijgbaar bij MOMO!

De MOMO Arrow zwart lederen claxondrukknop heeft twee elektrische contacten waardoor montage in alle voertuigen op de huidige markt eenvoudig is.

Met een MOMO Arrow-logo in reliëf in het premium zwarte leer, 100% handgemaakt in Italië.

Deze claxonknop past op alle MOMO-stuurwielmodellen en moet worden gebruikt met de "Standard Profile" borgring (M22135311115).

Montagemateriaalset voor claxon.
Voor auto's met een claxonknop van het type vlinder of hockeypuck

Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90161391500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurkolomafdekking, onder.

De OE Match Lower Steering Column Cover is een vervangend interieurpaneel dat is ontworpen om het onderste gedeelte van de stuurkolom van klassieke Porsche 911- en 930-modellen af ​​te dekken.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

(Voor auto's zonder cruisecontrol)

Diagramreferentienummer 20

De afdekking bevindt zich onder de stuurkolom achter het stuurwiel en verbergt de bedrading, schakelaars en andere onderdelen van de stuurkolom, terwijl de bestuurdersbediening er tegelijkertijd netjes uitziet in de originele fabrieksuitvoering.

Deze onderste afdekking is bedoeld voor voertuigen zonder cruisecontrol en is geschikt ter vervanging van een origineel paneel dat gebarsten, kromgetrokken, bekrast, losgeraakt of ontbreekt.

Het is met name handig bij het restaureren van het interieur of het opknappen van de stuurkolom, waar verouderde originele plastic bekleding na tientallen jaren gebruik broos kan zijn geworden.

Wat dit product doet:
De stuurkolomkap heeft voornamelijk een beschermende en cosmetische functie.

De functies ervan omvatten:

• Het afdekken van de onderste stuurkolomconstructie
• Het wegwerken van bedrading en interne componenten.
• Het beschermen van schakelapparatuurverbindingen tegen onbedoeld contact.
• Zorgt voor een strakke, fabrieksachtige afwerking.
• Helpt rammelgeluiden door losse of beschadigde bekleding te verminderen.
• Ondersteunt een correcte uitlijning met de bovenste stuurkolomkap.
• Het bedieningspaneel van de bestuurder netjes en opgeruimd houden.

Hoewel het de mechanische stuurfunctie zelf niet beïnvloedt, beschermt de onderste afdekking de omliggende elektrische componenten en zorgt ervoor dat het dashboard en de stuurkolom hun oorspronkelijke uiterlijk behouden.

Symptomen van slijtage of defecten:
De stuurkolomkap heeft voornamelijk een beschermende en cosmetische functie.

De functies ervan omvatten:

• Het afdekken van de onderste stuurkolomconstructie
• Het wegwerken van bedrading en interne componenten.
• Het beschermen van schakelapparatuurverbindingen tegen onbedoeld contact.
• Zorgt voor een strakke, fabrieksachtige afwerking.
• Helpt rammelgeluiden door losse of beschadigde bekleding te verminderen.
• Ondersteunt een correcte uitlijning met de bovenste stuurkolomkap.
• Het bedieningspaneel van de bestuurder netjes en opgeruimd houden.

Hoewel het de mechanische stuurfunctie zelf niet beïnvloedt, beschermt de onderste afdekking de omliggende elektrische componenten en zorgt ervoor dat het dashboard en de stuurkolom hun oorspronkelijke uiterlijk behouden.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde afdekking van de onderste stuurkolom kan de uitstraling van een verder goed onderhouden klassiek Porsche-interieur aanzienlijk aantasten.

Gebroken bevestigingspunten kunnen er ook voor zorgen dat de bekleding trilt of rammelt tijdens het rijden, waardoor er ongewenst geluid ontstaat rond het stuurwiel en het dashboard.

Als de afdekking ernstig beschadigd is of helemaal ontbreekt, kunnen de bedrading en elektrische aansluitingen rond de stuurkolom meer blootgesteld worden aan stof, vuil of onbedoeld contact tijdens gebruik en onderhoud.

Het vervangen van een versleten onderste afdekking helpt bij het herstellen van:

• Een nette, fabrieksachtige uitstraling
• Bevestig de bekleding van de stuurkolom
• Minder gerammel en trillingen
• Bescherming voor omliggende bedrading en schakelapparatuur.
• Correcte uitlijning met de bovenste afdekking
• Een meer complete interieurrestauratie

Bij restauratiewerkzaamheden maakt het vervangen van broze plastic sierlijsten het in de toekomst ook gemakkelijker om ze te verwijderen en terug te plaatsen, omdat de juiste bevestigingspunten dan weer veilig gebruikt kunnen worden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161331203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurkolomafdekking, bovenzijde.

De OE Match bovenste stuurkolomafdekking is een vervangend interieurpaneel dat is ontworpen om het bovenste gedeelte van de stuurkolom van klassieke Porsche 911- en 930-modellen af ​​te dekken en te beschermen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

(Voor auto's zonder cruisecontrol)

Diagram Ref. nr. 19

De afdekking, die direct achter het stuurwiel is geplaatst, verbergt de onderdelen van de stuurkolom, de bedrading en de montageplaats van de schakelaars, en zorgt tegelijkertijd voor de nette, fabrieksmatige afwerking die rond de bedieningselementen van de bestuurder verwacht wordt.

Deze bovenste afdekking is bedoeld voor voertuigen zonder cruisecontrol en is geschikt ter vervanging van een origineel sierstuk dat gebarsten, gebroken, vervormd, bekrast is of ontbreekt.

Het is met name handig bij interieurrestauratie, het opknappen van de stuurkolom of het vervangen van broze originele plastic bekleding.

Wat dit product doet:
De stuurkolomkap heeft voornamelijk een beschermende en cosmetische functie.

De functies ervan omvatten:

• Het afdekken van de bovenste stuurkolomconstructie
• Het wegwerken van bedrading en interne componenten van de stuurkolom.
• Het beschermen van schakelapparatuur en bedrading tegen onbedoeld contact.
• Zorgt voor een strakke, fabrieksachtige afwerking achter het stuurwiel.
• Helpt rammelgeluiden te verminderen die worden veroorzaakt door gebroken of losse bekleding.
• Ondersteunt een correcte uitlijning met de onderste stuurkolomkap.
• Het bedieningspaneel van de bestuurder netjes en verzorgd houden.

Hoewel de afdekking het stuursysteem niet direct aanstuurt, beschermt ze wel de onderdelen rondom de stuurkolom en draagt ​​ze aanzienlijk bij aan het uiterlijk en de verfijning van de bestuurdersruimte.

Symptomen van slijtage of defecten:
De originele stuurkolomkappen kunnen na tientallen jaren blootstelling aan de hitte in het interieur, zonlicht en herhaaldelijk verwijderen tijdens onderhoud broos worden.

Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:

• Scheuren in de plastic behuizing
• Gebroken bevestigingslipjes
• Ontbrekende delen van de sierlijst
• De bekleding rond de stuurkolom zit los.
• Rammelen of trillen tijdens het rijden
• Spleten tussen de boven- en onderafdekking
• Vervorming of vertekening
• Krassen of ernstige cosmetische slijtage
• Vervaagd of verkleurd plastic
• De bevestigingsschroeven houden de kap niet meer goed vast.
• Blootliggende bedrading of interne onderdelen van de stuurkolom
• Eerdere reparaties met lijm, plakband of ongeschikte bevestigingsmiddelen.

Een gebarsten of gebroken deksel kan verder verslechteren doordat trillingen ervoor zorgen dat bestaande scheuren zich uitbreiden.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde stuurkolomafdekking kan de uitstraling van een verder goed onderhouden klassiek Porsche-interieur aanzienlijk aantasten.

Belangrijker nog, gebroken bevestigingspunten kunnen ervoor zorgen dat de afdekking tijdens het rijden verschuift of trilt, waardoor er ongewenste rammelgeluiden rond het stuurwiel ontstaan.

Een ernstig beschadigde of ontbrekende afdekking kan er ook voor zorgen dat bedrading en onderdelen van de stuurkolom blootgesteld worden aan onbedoeld contact met stof en vuil.

Het vervangen van een versleten hoes helpt bij het herstellen van:

• Een nette, fabrieksachtige uitstraling
• Bevestig de bekleding van de stuurkolom
• Minder trillingen en gerammel
• Bescherming voor omliggende bedrading en componenten.
• Correcte uitlijning tussen boven- en onderkap
• Een meer complete interieurrestauratie

Bij klassieke Porsche-modellen kan het vervangen van broze kunststof onderdelen in het interieur voordat ze volledig breken, later onderhoud vergemakkelijken. Zo blijft de bekleding namelijk nog steeds veilig te verwijderen en terug te plaatsen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161309902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurkolomsteun bus - Nylon vervanging voor 91134702901 Porsche 911/912/930 1974-1989.



Heeft uw 74-89 911/912/930 de gebruikelijke speling, wiebelen en/of ratelen in het stuur? Dit is een veel voorkomend probleem bij deze auto's en is het resultaat van een versleten OE 91134702901 lagervoering.

De nieuwe stuurkolomsteunbus wordt in ongeveer 15 minuten geïnstalleerd en laat u achter met een soepele/stille stuurkolom. Dit is een grote verbetering ten opzichte van de fabrieksvervangende hoes die uren kost om te vervangen en die later zeker weer zal falen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134702901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurkolomsteun bus - Nylon vervanging voor 91134702901 Porsche 911/912/930 1974-1989.



Heeft uw 74-89 911/912/930 de gebruikelijke speling, wiebelen en/of ratelen in het stuur? Dit is een veel voorkomend probleem bij deze auto's en is het resultaat van een versleten OE 91134702901 lagervoering. Rennline's nieuwe stuurkolomsteunbus wordt in ongeveer 15 minuten geïnstalleerd en laat u achter met een soepele/stille stuurkolom. Dit is een grote verbetering ten opzichte van de fabrieksvervangende hoes die uren nodig heeft om te vervangen en die later zeker weer zal falen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

I69

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De RothSport stuurnaafadapter is CNC gefreesd uit 6061 legering en geanodiseerd glanzend zwart.



Past bij:
Porsche 911 1974-89

Deze adapters worden gebruikt om Quick Release stuurwielnaven in fabrieksstijl aan te passen. In combinatie met de Rothsport Quick Release Steering Wheel Hub wordt het stuur over dezelfde afstand verplaatst als een Momo Hub.