Remklauw en remleidingen

Remleidingenset, 1-circuit remsysteem (niet geschikt voor modellen met rembekrachtiger).

De OE Match Brake Line Kit is een complete vervangende set harde remleidingen, speciaal ontworpen voor oudere Porsche-modellen met een enkelvoudig remsysteem en zonder rembekrachtiger.
Set van 9.

LET OP: Moet nog in vorm worden gebracht!

Geschikt voor:

• Porsche 911 1967-1968 2.0L / 912 SWB (F) (LHD-auto's)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) (LHD-auto's)

De set bevat 9 remleidingen die gebruikt worden om het stijve hydraulische leidingwerk te vernieuwen dat de remvloeistof van de hoofdremcilinder naar de remcomponenten in het voertuig transporteert.

De leidingen zijn ontworpen voor oudere modellen met het stuur aan de linkerkant en worden kant-en-klaar geleverd om zorgvuldig te worden gevormd en aangelegd volgens de originele installatie. Dit maakt de set bijzonder geschikt voor restauratiewerkzaamheden of het vervangen van originele remleidingen die door ouderdom gecorrodeerd, beschadigd of onveilig zijn geworden.

Wat dit product doet:
De remleidingen vormen een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.

Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, bouwt de hoofdremcilinder hydraulische druk op in de remvloeistof. De stijve remleidingen transporteren deze druk door het voertuig naar de remmen bij elk wiel.

Hun belangrijkste functies zijn onder andere:

• Het transporteren van remvloeistof onder druk door het remsysteem.
• Het overbrengen van hydraulische kracht van de hoofdremcilinder naar de wielremmen.
• Het gesloten houden van het hydraulische circuit.
• Ondersteunt consistent en voorspelbaar remmen
• Voorkomen van remvloeistofverlies
• Het behouden van de correcte fabrieksconfiguratie van het remsysteem.
• Het zorgen voor betrouwbare hydraulische verbindingen tussen remcomponenten.

Omdat dit voertuig gebruikmaakt van een enkelvoudig remsysteem, is het van bijzonder belang de integriteit van het complete hydraulische circuit te behouden.

Symptomen van slijtage of defecten:
Stalen remleidingen worden blootgesteld aan vocht, wegvuil, zout, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen ze corroderen of mechanisch beschadigd raken.

Veelvoorkomende tekenen dat remleidingen aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:

• Zichtbare roest of corrosie aan het oppervlak
• Ernstige corrosie van de metalen leidingen.
• Afbladderende of verzwakte delen van de pijp
• Remvloeistof lekt uit een leiding of koppeling.
• Vochtige of olieachtige plekken rondom remverbindingen
• Dalend remvloeistofniveau
• Zacht of sponzig rempedaal
• Verlengde rempedaalweg
• Verminderde remprestaties
• Het rempedaal zakt geleidelijk weg onder druk.
• Beschadigde, geknikte of verbrijzelde remleidingen
• Gecorrodeerde fittingen die niet langer veilig te onderhouden zijn.
• Remleidingen als onveilig aangemerkt tijdens inspectie
• Tijdens de restauratiewerkzaamheden werd schade geconstateerd.

Elke lekkende of ernstig gecorrodeerde remleiding moet worden beschouwd als een veiligheidskritieke storing.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remleidingen moeten elke keer dat de remmen worden gebruikt, bestand zijn tegen een aanzienlijke hydraulische druk.
• Corrosie vermindert geleidelijk de wanddikte van de metalen buis. Als de aantasting ver genoeg doorzet, kan de leiding gaan lekken of scheuren wanneer er geremd wordt.
• Een verlies van remvloeistof vermindert de hydraulische druk en kan leiden tot een aanzienlijke vermindering van de remprestaties. Dit is met name het geval bij een enkelvoudig remsysteem, omdat een grote hydraulische storing het remsysteem veel ingrijpender kan beïnvloeden dan bij latere systemen met een dubbel remcircuit.
• Het vervangen van versleten remleidingen voordat ze het begeven, helpt de integriteit van het remsysteem te herstellen en zorgt ervoor dat de hydraulische druk veilig naar de remmen kan worden overgebracht.
• Het vervangen van de complete remleiding tijdens een restauratie is ook gunstig omdat hiermee wordt voorkomen dat andere verouderde delen van de originele remleiding, die mogelijk in dezelfde staat van verval verkeren, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1661500410

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleidingenset voor 1-circuit remsysteem (niet geschikt voor modellen met rembekrachtiger).

De OE Match Brake Line Kit is een complete set van 10 stijve remleidingen, speciaal ontworpen voor bepaalde vroege Porsche 911-modellen met het stuur aan de linkerkant, uitgerust met een dubbel remcircuit zonder rembekrachtiger.
Set van 10.

LET OP: Moet in vorm worden gebracht.

Geschikt voor:

• Porsche 911 2.0-2.2 08/68-07/71 LHD Auto's

De stijve remleidingen vormen de hydraulische verbinding tussen de hoofdremcilinder en de remcomponenten van de wielen van het voertuig. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, stroomt de hydraulische druk die door de hoofdremcilinder wordt opgewekt door deze leidingen, waardoor het remsysteem de remmen op elk wiel kan bedienen.

Na tientallen jaren gebruik kunnen originele stalen remleidingen corroderen, beschadigd raken, vastzittende koppelingen vertonen of intern vervuild raken. Omdat remleidingen onder druk staande remvloeistof transporteren en een cruciaal onderdeel van het remsysteem vormen, moeten leidingen die aanzienlijke slijtage vertonen, worden vervangen in plaats van er oneindig op te blijven vertrouwen.

Deze set bevat de belangrijkste stijve remleidingen die nodig zijn om het systeem te vernieuwen met behulp van de juiste vervangingsleidingen.

Wat dit product doet:
De stijve remleidingen transporteren hydraulische remvloeistof onder druk door het gehele remsysteem.

De set is ontworpen om:

• Hydraulische druk overbrengen vanuit de hoofdremcilinder.
• Voer remvloeistof naar de remcircuits voor en achter.
• Zorg voor een afgedichte hydraulische verbinding tussen de remcomponenten.
• Ondersteunt gelijktijdige en voorspelbare remwerking.
• Vervang de gecorrodeerde of beschadigde originele stalen remleidingen.
• Herstel de functionaliteit van een verouderd hydraulisch remsysteem.
• Lever vervangende leidingen voor een volledige revisie van het remsysteem.
• Help lekkages als gevolg van versleten remleidingen te verhelpen.
• Herstel de correct aangelegde hydraulische aansluitingen.
• Ondersteun een veilige en consistente werking van de remmen.

Omdat het voertuig gebruikmaakt van een dubbel circuit, is het hydraulische systeem verdeeld in afzonderlijke circuits om extra redundantie in het remsysteem te bieden in vergelijking met een eerdere configuratie met één circuit.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van slijtage aan de remleidingen zijn onder andere:

• Er is zichtbare roest op de stalen buizen.
• Ernstige corrosie of putvorming.
• Afbladderend metaal rond de remleiding.
• Vocht rondom pijpverbindingen.
• Remvloeistof zichtbaar op het oppervlak van de leiding.
• Remvloeistof lekt onder het voertuig.
• Het remvloeistofniveau in het reservoir daalt.
• Een zacht of sponzig rempedaal.
• Het rempedaal gaat verder dan normaal.
• Verminderde remprestaties.
• Het rempedaal zakt langzaam weg onder constante druk.
• Ongelijkmatig remmen.
• Het waarschuwingslampje voor de remmen gaat branden, indien van toepassing.
• Verroeste of vastgelopen pijpverbindingen.
• Beschadigde of geknikte remleidingen.
• Slijtage op de plaatsen waar leidingen in contact komen met de behuizing of andere onderdelen.
• Schade als gevolg van eerdere reparaties of een aanrijding aan de onderkant van de auto.

Een remvloeistoflek moet altijd onmiddellijk worden onderzocht.

Waarom vervanging belangrijk is:
Remleidingen staan ​​onder aanzienlijke hydraulische druk wanneer de remmen worden ingedrukt.

Corrosie vermindert geleidelijk de dikte en sterkte van een stalen buis. Een leiding die er aan de buitenkant slechts licht geroest uitziet, kan aanzienlijk verzwakt zijn als de corrosie diep is of geconcentreerd rond klemmen, bochten en koppelingen.

Het vervangen van versleten remleidingen helpt bij het herstellen van:

• Integriteit van het hydraulisch systeem.
• Betrouwbare opvang van remvloeistof.
• Constante remdruk.
• Correct pedaalgevoel.
• Betrouwbare werking van beide remcircuits.
• Veiligheid van het remsysteem op lange termijn.
• Zelfvertrouwen tijdens een complete restauratie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1661500510

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleidingset. 1 circuit remsysteem. MOET met de hand worden gevormd. SET VAN 9.



Past op:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/75 RHD Auto's

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1661500710

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleidingenset, 2-circuit remsysteem (niet geschikt voor modellen met rembekrachtiger).
De OE Match Brake Line Kit is een complete vervangende set harde remleidingen voor klassieke Porsche 911-modellen met een dubbel remcircuit en zonder rembekrachtiger.
Set van 10.

LET OP: Moet nog in vorm worden gebracht!

Geschikt voor:

De set bevat 10 stijve remleidingen die gebruikt worden om het hydraulische leidingwerk te vernieuwen dat de onder druk staande remvloeistof tussen de hoofdremcilinder en de remcomponenten rondom het voertuig transporteert.

De leidingen zijn ontworpen voor Porsche 911-modellen met het stuur aan de linkerkant, geproduceerd van augustus 1971 tot juli 1973. Ze worden kant-en-klaar geleverd en hoeven alleen nog maar zorgvuldig gevormd en gefreesd te worden om overeen te komen met de originele installatie.

Deze set is bijzonder geschikt voor restauratiewerkzaamheden, grote revisies van remsystemen of vervanging van originele stalen remleidingen die door ouderdom gecorrodeerd, beschadigd of onveilig zijn geworden.

Wat dit product doet:
De remleidingen vormen een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.

Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, genereert de hoofdremcilinder hydraulische druk. De stijve remleidingen transporteren deze onder druk staande vloeistof door het voertuig naar de wielremmen, waardoor remkracht kan worden uitgeoefend.

Hun belangrijkste functies zijn onder andere:

• Het transporteren van remvloeistof onder druk door het voertuig.
• Het overbrengen van hydraulische druk van de hoofdremcilinder naar de wielremmen.
• Het behouden van een gesloten remcircuit.
• Ondersteunt een consistente reactie van het rempedaal.
• Voorkomen van remvloeistofverlies
• Het handhaven van correcte hydraulische verbindingen tussen remcomponenten.
• Helpt bij het behoud van de oorspronkelijke route van de remleidingen.
• Ondersteuning van de betrouwbare werking van het dubbele remsysteem

Een remsysteem met twee circuits verdeelt het hydraulische systeem in afzonderlijke circuits, wat een extra niveau van redundantie biedt in vergelijking met een eerdere configuratie met één circuit.

Symptomen van slijtage of defecten:
Stijve remleidingen worden blootgesteld aan vocht, strooizout, vuil, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van vele jaren kunnen stalen leidingen corroderen of fysiek beschadigd raken.

Veelvoorkomende tekenen dat remleidingen mogelijk aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:

• Zichtbare roest of corrosie
• Sterke oppervlakteputjes
• Afbladderende of ernstig aangetaste pijpoppervlakken
• Remvloeistof lekt uit een leiding.
• Vocht rondom remleidingaansluitingen
• Dalend remvloeistofreservoirniveau
• Zacht of sponzig rempedaal
• Verlengde rempedaalweg
• Het rempedaal zakt langzaam weg onder druk.
• Verminderde remprestaties
• Remwaarschuwingsindicaties
• Beschadigde of afgeronde buisfittingen
• Verbogen, geplette of geknikte remleidingen
• Pijpen die tegen omringende componenten schuren
• Ernstige corrosie rond de bevestigingsclips
• Slechte kwaliteit van eerdere reparaties aan de remleidingen
• Leidingen die tijdens inspectie of herstelwerkzaamheden als onveilig zijn aangemerkt

Elke lekkende of sterk gecorrodeerde remleiding moet worden beschouwd als een veiligheidskritieke storing.

Waarom vervanging belangrijk is:
Remleidingen moeten bij elk gebruik van de remmen een aanzienlijke hydraulische druk bevatten.

Corrosie vermindert geleidelijk de wanddikte van een stalen remleiding. Als de aantasting ver genoeg doorzet, kan de leiding gaan lekken of zelfs scheuren onder remdruk.

Verlies van remvloeistof vermindert de hydraulische druk en kan de remprestaties ernstig beïnvloeden. Hoewel een systeem met twee circuits meer redundantie biedt dan een systeem met één circuit, leidt een storing in één circuit nog steeds tot een aanzienlijke vermindering van de remkracht en vereist onmiddellijke reparatie.

Het vervangen van verouderde of gecorrodeerde remleidingen helpt bij het herstellen van:

• Een afgedicht hydraulisch remsysteem
• Betrouwbare overdracht van remdruk
• Constant pedaalgevoel
• Correcte werking van beide remcircuits
• Verminderd risico op verlies van remvloeistof.
• Veiliger en voorspelbaarder remmen

Bij restauratieprojecten is het vaak beter om de complete leidingenset te vervangen dan slechts één zichtbaar beschadigd gedeelte te vernieuwen, omdat andere originele leidingen mogelijk van vergelijkbare leeftijd en in vergelijkbare staat verkeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1661500610

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleidingset, 2-circuit remsysteem (niet voor modellen met rembekrachtiger). SET VAN 10.
Moet in vorm worden gegoten



Past op:
Porsche 911 2.0L-3.0L 08/1968-07/1976

Rubberen doorvoertule voor remleiding. ELK. (2 stuks nodig per auto)



Past bij:
Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 959 2.8 01/86-04/91


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91435565100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen doorvoerring voor remleiding.

De OE Match Brake Line Rubber Grommet is een vervangende beschermhuls die wordt gebruikt waar de stijve remleiding van het voertuig door openingen in de carrosserie of het schutbord loopt.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
• Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
• Porsche 912 1.6 01/65-02/70
• Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
• Porsche 959 2.8 01/86-04/91

De functie ervan is eenvoudig maar belangrijk: de rubberen doorvoerring scheidt de metalen remleiding van het omringende metalen paneel, waardoor direct contact, trillingen, slijtage en wrijving worden voorkomen.

Zonder een effectieve rubberen afdichting kan de remleiding door normale bewegingen en trillingen van het voertuig tegen de rand van de carrosserieopening schuren. Na verloop van tijd kan dit de beschermende coating van de leiding beschadigen en mogelijk zelfs de remleiding zelf aantasten.

Het vervangen van uitgeharde, gebarsten, ontbrekende of beschadigde rubberen afdichtingen helpt de conditie van de hydraulische remleiding te behouden en draagt ​​bij aan de betrouwbaarheid van het remsysteem op lange termijn.

Wat dit product doet:
De rubberen afdichting van de remleiding beschermt de stijve hydraulische remleiding waar deze door de carrosserie van het voertuig loopt.

Het is ontworpen om:

• Voorkom direct metaal-op-metaalcontact tussen de remleiding en de carrosserie.
• Bescherm de remleiding in de opening in de carrosserie.
• Verminder de trillingen die in de leiding worden doorgegeven.
• Help slijtage aan de remleidingen te voorkomen.
• Bescherm de coating van de remleiding tegen slijtage.
• Help de remleiding op de juiste positie te houden.
• Beperk beweging waar de leiding door schotten of panelen loopt.
• Vervang een uitgeharde, gebarsten of ontbrekende originele rubberen ring.
• Ondersteun de langdurige integriteit van de hydraulische remleidingen.

Hoewel klein, vervult de rubberen afdichting een belangrijke beschermende functie in een veiligheidskritisch remsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van achteruitgang zijn onder andere:

• Rubber wordt hard of broos.
• Zichtbare scheuren.
• De opening loopt door het midden.
• Het rubberen doorvoerrubber in het carrosseriepaneel raakt los.
• Het rubberen doorvoertule is gedeeltelijk uit het montagegat getrokken.
• Ontbrekende stukken rubber.
• Het doorvoertule is volledig verdwenen.
• Remleiding die de rand van de carrosserieopening raakt.
• Zichtbare schuurplekken op de remleiding.
• De beschermende coating op de remleiding is versleten.
• Roestvorming op de plek waar de buis heeft geschuurd.
• De remleiding beweegt te veel in de opening.
• Piepende of lichte wrijvingsgeluiden wanneer er beweging is.
• Vervorming van de doorvoertule veroorzaakt door ouderdom of onjuiste installatie.

Omdat de rubberen afdichting klein is en zich vaak op minder zichtbare plaatsen bevindt, wordt slijtage mogelijk pas ontdekt tijdens een inspectie van de remleidingen of tijdens reparatiewerkzaamheden.

Waarom vervanging belangrijk is:
De remleiding is een veiligheidskritisch onderdeel.

Een beschadigde of ontbrekende rubberen afdichting veroorzaakt mogelijk niet direct een remstoring, maar voortdurend metaal-op-metaalcontact kan de leiding geleidelijk beschadigen.

Het vervangen van de rubberen ring helpt bij het herstellen van:

• Correcte ondersteuning van de remleiding.
• Isolatie van de voertuigcarrosserie.
• Bescherming tegen schuren.
• Verminderde trillingen.
• Bescherming van de buitenmantel van de buis.
• Verminderd risico op plaatselijke corrosie.
• Remleidingen volgens fabrieksvoorschriften aangelegd.
• Betrouwbaarheid van het hydraulische systeem op lange termijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91435565100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleidingafdichting 12MM.
Verkocht per stuk.

Past op:
Porsche 911 1970>>1973

Porsche 911 1974>>1977
Porsche 911/912 1967>>1969
Porsche 911 Turbo 1975>>1977
Porsche 914 1970>>1976

Diagram Ref.nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90435590200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding. Remslang naar verdeler. Links achter.



Past bij:
Porsche 911 TE/E/S 1972-77
Porsche 911 TV/TK 1972-77
Porsche 911 SC / Carrera 1978-86

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 39

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91135562707

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoofdremcilinder naar voorste remklauw Flexibele slang Remleiding. LINKS .




Porsche 911 1968-76 LHD-auto's
Porsche 911 (930) 1975-76 LHD-auto's

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135561902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding van hoofdremcilinder naar voorremklauw, flexibele remleiding, RECHTS .


Voor LHD (Linksgestuurde) auto's
Porsche 911 1968 - 1976
Porsche 911 (930) 1975 - 1976

Diagram ref nr. 24

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9013556200Y

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoofdremcilinder naar remleiding remklauw achter.




Porsche 911 1968-71 rechtsgestuurde auto's

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 90135562400

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 29

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135562402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoofdremcilinder naar remleiding remklauw achter.




Porsche 911 1968-73 LHD-auto's

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 29

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135561202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remklauw met compenserende remleiding (S-remklauw), voorzijde.
De Porsche remklauw-compensatieleiding (S-Caliper) is een origineel hydraulisch remonderdeel dat is ontworpen om de hydraulische kamers in de voorremklauwen van de Porsche S-type met elkaar te verbinden. Deze compensatieleiding is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, drukbestendigheid en betrouwbaarheid en zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de remvloeistof door de remklauw, wat resulteert in consistente remprestaties en een gebalanceerde remblokwerking.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 18

De compensatieleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen en is ontworpen om de hoge hydraulische druk, temperatuurschommelingen en veeleisende bedrijfsomstandigheden in het remsysteem te weerstaan. Nauwkeurig gevormd volgens het originele fabrieksontwerp, zorgt deze voor een veilige en lekvrije vloeistofoverdracht tussen de remklauwsecties.

Wat dit product doet:

• Verplaatst remvloeistof tussen de hydraulische kamers van de remklauw.
• Zorgt voor een evenwichtige hydraulische druk in de gehele remklauw.
• Ondersteunt een gelijkmatige drukverdeling van de remblokken over de gehele remschijf.
• Zorgt voor constante remprestaties.
• Helpt bij het optimaliseren van de remefficiëntie en -controle.
• Zorgt voor een betrouwbare circulatie van de hydraulische vloeistof in de remklauw.
• Ondersteunt een veilige en voorspelbare remwerking.
• Vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische systeem van de voorremmen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er lekt remvloeistof rond de remklauw.
• Verminderde remprestaties.
• Een zacht of sponzig rempedaalgevoel.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Inconsistente remrespons.
• Verlies van hydraulische druk.
• Zichtbare corrosie of schade aan de remleiding.
• Het waarschuwingslampje voor de remmen gaat branden vanwege remvloeistofverlies.
• Vloeistofverontreiniging rond de remklauw.
• Verminderd vertrouwen in en controle over het remsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remdrukregelingsleidingen werken onder extreem hoge hydraulische druk en worden continu blootgesteld aan vocht, wegverontreiniging, temperatuurschommelingen en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kunnen corrosie, fysieke schade of vermoeidheid de integriteit van de leiding aantasten en het risico op vloeistoflekkage vergroten.
• Een beschadigde compensatieleiding kan de hydraulische druk in de remklauw verlagen, wat resulteert in verminderde remprestaties, ongelijkmatige remwerking en langere remwegen. Omdat het remsysteem een cruciaal onderdeel is van de voertuigveiligheid, moet elk hydraulisch lek of drukverlies onmiddellijk worden verholpen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde compensatieleiding herstelt de juiste hydraulische vloeistofstroom en zorgt ervoor dat de remklauw naar behoren functioneert. Een origineel Porsche-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en duurzaamheid op lange termijn, waardoor de remprestaties, veiligheid en het rijcomfort die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135199

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remklauw met compenserende remleiding (S-remklauw), voorzijde.
De OE MATCH remklauw-compensatieleiding voor de voorrem (S-remklauw) is een hydraulisch remcomponent dat is ontworpen om de hydraulische kamers in de voorremklauwen van de Porsche S-type met elkaar te verbinden. Deze compensatieleiding is ontwikkeld volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, drukbestendigheid en betrouwbaarheid en zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de remvloeistof door de remklauw, wat resulteert in consistente remprestaties en een gebalanceerde rembloktoepassing.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 18

De compensatieleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen en is ontworpen om de hoge hydraulische druk, temperatuurschommelingen en veeleisende bedrijfsomstandigheden in het remsysteem te weerstaan. Nauwkeurig gevormd volgens het originele fabrieksontwerp, zorgt deze voor een veilige en lekvrije vloeistofoverdracht tussen de remklauwsecties.

Wat dit product doet:

• Verplaatst remvloeistof tussen de hydraulische kamers van de remklauw.
• Zorgt voor een evenwichtige hydraulische druk in de gehele remklauw.
• Ondersteunt een gelijkmatige drukverdeling van de remblokken over de gehele remschijf.
• Zorgt voor constante remprestaties.
• Helpt bij het optimaliseren van de remefficiëntie en -controle.
• Zorgt voor een betrouwbare circulatie van de hydraulische vloeistof in de remklauw.
• Ondersteunt een veilige en voorspelbare remwerking.
• Vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische systeem van de voorremmen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er lekt remvloeistof rond de remklauw.
• Verminderde remprestaties.
• Een zacht of sponzig rempedaalgevoel.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Inconsistente remrespons.
• Verlies van hydraulische druk.
• Zichtbare corrosie of schade aan de remleiding.
• Het waarschuwingslampje voor de remmen gaat branden vanwege remvloeistofverlies.
• Vloeistofverontreiniging rond de remklauw.
• Verminderd vertrouwen in en controle over het remsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remdrukregelingsleidingen werken onder extreem hoge hydraulische druk en worden continu blootgesteld aan vocht, wegverontreiniging, temperatuurschommelingen en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kunnen corrosie, fysieke schade of vermoeidheid de integriteit van de leiding aantasten en het risico op vloeistoflekkage vergroten.
• Een beschadigde compensatieleiding kan de hydraulische druk in de remklauw verlagen, wat resulteert in verminderde remprestaties, ongelijkmatige remwerking en langere remwegen. Omdat het remsysteem een cruciaal onderdeel is van de voertuigveiligheid, moet elk hydraulisch lek of drukverlies onmiddellijk worden verholpen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde compensatieleiding herstelt de juiste overdracht van hydraulische vloeistof en zorgt ervoor dat de remklauw naar behoren functioneert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135199

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aansluitleiding voor hoofdremcilinder, voor.
Voor auto's zonder rembekrachtiger

Past op:
Voor auto's met het stuur links (LHD)
Porsche 911 2.0-3.0 08/67-12/77
Porsche 911 turbo 1975-77
Porsche 912 1.6 08/67-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

Diagram ref. nr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG35506100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers