Middensectie

Reparatiegedeelte van de achterste bodemplaat

Herstel de structurele integriteit van uw klassieke Porsche met dit reparatiepaneel voor de achterste bodemplaat. Dit hoogwaardige reparatiepaneel is nauwkeurig vervaardigd volgens de originele specificaties en biedt een perfecte pasvorm voor professionele restauraties, schadeherstel en corrosiereparaties.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

De achterste bodemplaat vormt een essentieel onderdeel van het monocoque chassis van de Porsche 911 en biedt sterkte, stijfheid en ondersteuning aan de carrosseriestructuur. Door decennialange blootstelling aan vocht, strooizout en opgehoopt vuil kan de originele bodemplaat door corrosie verzwakt raken, waardoor tijdige vervanging essentieel is om zowel de veiligheid als de waarde van de auto te behouden.

Of u nu een volledige restauratie van de carrosserie uitvoert of plaatselijke roestschade repareert, deze OE Match-reparatiesectie biedt de ideale oplossing om de oorspronkelijke sterkte en uitstraling van uw Porsche 911-chassis te herstellen.

Wat is de functie van de achterste bodemplaat?

De achterste bodemplaat is een structureel carrosseriedeel dat aanzienlijk bijdraagt ​​aan de sterkte en stijfheid van het voertuig.

De functies ervan omvatten:

• Het chassis structureel ondersteunen.
• Het behouden van de stijfheid van de carrosserie.
• Ondersteunende elementen voor de binnenvloer.
• Biedt bevestigingskracht voor omliggende carrosseriepanelen.
• Helpt bij het behouden van een correcte lichaamshouding.
• De hut beschermen tegen opspattend vuil van de weg en wateroverlast.
• Draagt ​​bij aan de botsveiligheid van het voertuig.

Een solide, corrosievrije bodemplaat is essentieel voor het behoud van de structurele integriteit van elke klassieke Porsche.

Waarom het reparatiegedeelte van de achterste bodemplaat vervangen?

Roest is een van de meest voorkomende problemen bij klassieke, luchtgekoelde Porsche 911-modellen, met name wanneer vocht vast komt te zitten onder tapijten, bodembescherming of geluidsisolerend materiaal.

Vervanging wordt aanbevolen wanneer de bodemplaat de volgende kenmerken vertoont:

• Oppervlaktecorrosie die niet meer te herstellen is.
• Roestperforatie.
• Schade door een ongeval.
• Eerdere reparaties van slechte kwaliteit.
• Structurele zwakte.
• Vervormd of verzwakt metaal.
• Plaatselijke corrosie rond naden of bevestigingspunten.

Door beschadigd metaal te vervangen in plaats van ernstig gecorrodeerde plekken te repareren, wordt de oorspronkelijke sterkte en levensduur van de carrosserie hersteld.

Veelvoorkomende tekenen dat uw bodemplaat aan reparatie toe is

Typische indicatoren zijn onder meer:

• Zichtbare roestgaten.
• Zachte of verzwakte vloerdelen.
• Vochtige tapijten veroorzaakt door wateroverlast.
• Corrosie rondom fabrieksnaden.
• APK-keuring of afkeuring wegens onvoldoende verkeersveiligheid.
• Doorbuiging van de vloer onder belasting.
• Eerder uitgevoerde lasreparaties vertonen tekenen van slijtage.

Door het beschadigde gedeelte te vervangen, wordt de structurele integriteit van het voertuig hersteld en een solide basis gelegd voor verdere restauratiewerkzaamheden.

Voordelen

Door deze OE Match achterste bodemplaat reparatieset te installeren, profiteert u van:

• Herstelt de structurele stijfheid.
• Vervangt verroest of beschadigd metaal.
• Verbetert de chassissterkte.
• Biedt een pasvorm die vergelijkbaar is met die in de fabriek.
• Uitstekende paneeluitlijning.
• Verkort de productietijd.
• Ondersteunt hoogwaardig restauratiewerk.
• Behoudt de waarde en veiligheid van uw Porsche.

Installatieaanbevelingen

Professionele installatie door een ervaren carrosseriespecialist wordt ten zeerste aanbevolen.

Tijdens de installatie is het raadzaam om het volgende te inspecteren:

• Binnen- en buitendorpels.
• Voor- en achtervloerdelen.
• Bevestigingspunten voor de stoel.
• Torsiestangbuisoppervlakte.
• Krikpunten.
• Langsliggende chassisdelen.
• Vloerverstevigingspanelen.
• Kit voor het afdichten van naden aan de onderkant van de auto.
• Corrosiewerende coatings.

Na het lassen moet het gerepareerde gebied, indien van toepassing, worden behandeld met een doorlasprimer, een naadafdichtmiddel, holtewas en een hoogwaardige corrosiebescherming om de duurzaamheid op lange termijn te maximaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150105299

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatiepaneel voor bodemplaat, voorzijde.
Het OE MATCH reparatiepaneel voor de voorste bodemplaat is een vervangend carrosseriereparatiepaneel dat is ontworpen voor het repareren van de voorste bodemplaat van compatibele Porsche 911-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Dit paneel is vervaardigd als een OE-vervangingsonderdeel en biedt een praktische oplossing wanneer het originele voorste vloergedeelte is gecorrodeerd, geperforeerd, beschadigd of verzwakt. Het is bijzonder geschikt voor restauratieprojecten van klassieke Porsches, waarbij het repareren van geïsoleerde roestplekken met kleine stukjes niet meer volstaat.

De bodemplaat aan de voorzijde vormt een belangrijk onderdeel van de carrosseriestructuur van het voertuig. Het vervangen van ernstig aangetast metaal helpt de sterkte, vorm en integriteit van de carrosserie te herstellen en biedt tevens een solide basis voor langdurige bescherming tegen corrosie.

Wat dit product doet:
De voorste bodemplaat maakt deel uit van de onderste carrosseriestructuur van de Porsche 911.

Het biedt een stevig metalen vloergedeelte en helpt tegelijkertijd de omliggende delen van de carrosserie te verbinden en te ondersteunen.

De functies ervan omvatten:

• Het vormt een onderdeel van de onderste carrosseriestructuur van het voertuig.
• Het leveren van een solide vloergedeelte
• Ondersteunende lichaamshouding
• Het behouden van de juiste vorm van het vloeroppervlak.
• Het bieden van verbindingsvlakken voor aangrenzende panelen
• Helpt de integriteit van de carrosserie te behouden
• Het scheiden van het passagierscompartiment van de onderkant van het voertuig
• Biedt bescherming tegen water, vuil en wegpuin.

Wanneer de originele bodemplaat ernstig gecorrodeerd is, biedt het vervangen van het aangetaste gedeelte door een correct passend reparatiepaneel een duurzamere oplossing dan het herhaaldelijk repareren van ernstig aangetast metaal.

Symptomen van slijtage of defecten:
Bodemplaten slijten normaal gesproken niet door gewone mechanische bewegingen. Het meest voorkomende probleem is corrosie , hoewel schade door ongelukken, onjuist tillen en eerdere reparaties van slechte kwaliteit ook tot slijtage kunnen leiden.

Tekenen dat de bodemplaat aan de voorkant mogelijk gerepareerd of vervangen moet worden, zijn onder andere:

• Zichtbare roest
• Blaren in de verf of tectyl
• Roestperforaties of gaten
• Zacht of verzwakt metaal
• Afbladderend of sterk gecorrodeerd staal
• Scheuren of barsten in de vloer
• Water dat de hut binnenkomt
• Vochtige tapijten
• Corrosie rond naden en lasverbindingen
• Scheiding tussen overlappende panelen
• Vervorming als gevolg van schade door een ongeval
• Schade veroorzaakt door onjuist krikken of tillen.
• Eerdere patchreparaties zijn mislukt.
• Overmatig gebruik van plamuur of kit om corrosie te verbergen
• Zichtbare corrosie onder tapijten of geluidsisolatie.

Bij elke vorm van aanzienlijke corrosie moet onderzoek worden gedaan naar gebieden die niet direct zichtbaar zijn.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een ernstig gecorrodeerde bodemplaat aan de voorkant is meer dan alleen een cosmetisch probleem.

De vloer maakt deel uit van de carrosserie van het voertuig en uitgebreide corrosie kan de omliggende structuur en verbindingspunten verzwakken.

Het vervangen van versleten metaal helpt:

• Herstel de integriteit van het vloeroppervlak.
• Verwijder verzwakt en geperforeerd staal.
• Herstel de correcte geometrie van de carrosseriepanelen.
• Zorg voor gezond metaal om te lassen.
• Verbeter de sterkte van de omliggende gewrichten.
• Voorkom dat corrosie onder oude reparaties verdergaat.
• Verminder het risico dat water en wegvuil de cabine binnendringen.
• Zorg voor een solide basis voor bescherming van de onderkant van de auto.
• Verbeter de kwaliteit en levensduur van een restauratie.

Bij een klassieke Porsche die een uitgebreide restauratie ondergaat, is het doorgaans beter om ernstig gecorrodeerde delen op de juiste manier te vervangen dan om aangetast metaal te bedekken met extra reparatieplekken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9115010519

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatiepaneel voor bodemplaat, achterzijde.
Het OE MATCH reparatiepaneel voor de achterste bodemplaat is een vervangend carrosseriereparatiepaneel dat is ontworpen voor het herstellen van de achterste bodemplaat van compatibele Porsche 911-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Dit paneel is vervaardigd als een OE-vervangingsonderdeel en is geschikt voor restauratie- en carrosseriereparaties waarbij het originele achterste vloergedeelte is aangetast door corrosie, roest, schade door een ongeval of slijtage als gevolg van eerdere reparaties.

De bodemplaat vormt een belangrijk onderdeel van de carrosserie van het voertuig. Het vervangen van ernstig verzwakt of beschadigd metaal helpt bij het herstellen van een solide bodemstructuur, zorgt voor goede verbindingsvlakken voor de omliggende panelen en creëert een sterke basis voor corrosiebescherming op lange termijn.

Wat dit product doet:
De achterste bodemplaat maakt deel uit van de onderste carrosseriestructuur van de Porsche 911.

Het vormt een solide vloergedeelte en verbindt en ondersteunt tegelijkertijd de omliggende delen van de carrosserie.

De functies ervan omvatten:

• Het vormt een onderdeel van de structuur van het onderlichaam.
• Het bieden van een solide achtervloer
• Ondersteunende carrosseriepanelen
• Het behoud van de vorm en de integriteit van het vloeroppervlak.
• Het bieden van verbindingsvlakken voor aangrenzende panelen
• Het interieur scheiden van de onderkant van het voertuig
• Helpt voorkomen dat water, vuil en wegresten de hut binnendringen.
• Het bieden van een solide structurele basis voor restauratiewerkzaamheden.

Als de originele vloer ernstig gecorrodeerd is, is het vaak beter om het aangetaste gedeelte te vervangen dan om het verzwakte metaal herhaaldelijk te repareren.

Symptomen van slijtage of defecten:
Een bodemplaat slijt normaal gesproken niet door mechanische beweging. De meest voorkomende oorzaken van slijtage zijn corrosie, ingesloten vocht, fysieke schade en slechte eerdere reparaties .

Tekenen dat de achterste bodemplaat mogelijk aan reparatie of vervanging toe is, zijn onder andere:

• Zichtbare roest
• Roestblaasjes onder de verf of tectylering
• Perforatie of gaten
• Zacht of verzwakt metaal
• Sterke oppervlaktecorrosie
• afbladderend metaal
• Scheuren of barsten
• Corrosie rond naden
• Defecte puntlasgebieden
• Water dat de hut binnenkomt
• Vochtige tapijten of isolatie
• Vervormde vloerdelen
• Schade veroorzaakt door onjuist tillen
• Eerdere patchreparaties zijn mislukt.
• Scheiding tussen overlappende panelen
• Overmatig gebruik van naadkit om slijtage te verbergen

Corrosie moet altijd verder worden beoordeeld dan alleen het direct zichtbare gebied.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een zwaar gecorrodeerde bodemplaat achterin is meer dan alleen een cosmetisch probleem.

De vloer maakt deel uit van de carrosserie en ernstige slijtage kan het paneel zelf en de verbindingen tussen aangrenzende delen verzwakken.

Het vervangen van beschadigd metaal helpt:

• Herstel de integriteit van de achtervloer.
• Verwijder geperforeerd en verzwakt staal.
• Zorg voor gezond metaal om te lassen.
• Herstel de correcte paneelgeometrie
• Herstel de stevige verbindingen met de aangrenzende panelen.
• Verminder het risico dat water en vuil het interieur binnendringen.
• Voorkom dat corrosie verborgen raakt onder extra reparatieplekken.
• Zorg voor een solide basis voor bescherming van de onderkant van de auto.
• Verbeter de kwaliteit en levensduur van een restauratie.

Bij de restauratie van een klassieke Porsche kan het vervangen van ernstig aangetast staal een aanzienlijk betere reparatie op lange termijn opleveren dan het simpelweg afdekken ervan.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9115010529

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bodemplaatpaneel, half, OE-kwaliteit .
Links of rechts



Past op:
Porsche 911 2.7L-3.3L 018/1973 - 07/1989

Let op: dit onderdeel past direct op LHD-auto's en voor RHD-auto's is een aanpassing van het pedaalgedeelte nodig

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150193

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
LET OP:
Vanwege de afmetingen, het gewicht of de kwetsbaarheid van dit artikel is extra beschermende verpakking nodig om ervoor te zorgen dat het onbeschadigd bij u aankomt. Er wordt een kleine toeslag voor de verpakking in rekening gebracht om deze speciale materialen en de extra zorg die nodig is voor de verzendvoorbereiding te dekken.

Voorpaneel / brandmuurpaneel. Porsche 911 65-89



Past bij:
Porsche 911 1965-89 LHD -auto's

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150121302GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste halve vloerplaat.

Past op:
Porsche 911/912 - 1965 tot 1989

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150193700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste pedaalgedeelte met beugels
Voor LHD- auto's

Past op:
Porsche 911/912 1965-89

Diagram referentie nr. 12.

Houd er rekening mee dat dit een speciaal geproduceerd onderdeel betreft. De levertijd bedraagt ongeveer 2 - 3 weken -/+

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150280100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste pedaalgedeelte zonder beugels
Voor auto's met links stuur



Past bij:
Porsche 911/912 1965-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12.

Let op: dit is een speciale fabricage onderdelen levertijd is ongeveer 2 - 3 weken -/+

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150280000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatiepaneel voor de hoek van het voorscherm.

PRODUCTVERBETERING: Nieuw, fris gereedschap – Nieuwe, frisse persingen en geen kreukels.

Past op:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989
Porsche 964

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 17.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91159101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste raamkozijn, onderste deel.



Fit:
Porsche 911 Coupé 2.0-3.3 01/63-07/89

Past bij het groen gemarkeerde deel op het diagram.
Klik op 'Inzoomen' voor het diagram.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150398701GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ondersteuning brandstoftank. LINKS. RHD of LHD auto's



Past bij
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 24A

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150111102GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verwarmingsafvoerbuis voor tunnel.



Past bij:
Porsche 911/912 (1965-89)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PP219TO

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verwarmingsbuis in de vensterbank (links/rechts).
Deze verwarmingsbuis in de dorpel is een origineel Porsche OE-onderdeel, ontworpen om verwarmde lucht door het binnenste dorpelgedeelte van klassieke luchtgekoelde Porsche 911-modellen uit de periode 1969 tot 1989 te leiden. De verwarmingsbuis transporteert de warme lucht, geproduceerd door de warmtewisselaars van de motor, door de dorpelholte naar het ventilatiesysteem van het interieur.

Geschikt voor:
Porsche 911 1969 - 1989

Diagramreferentie nr. 15

Functie: De buis is ingebouwd in de dorpelconstructie van het voertuig en vormt een essentieel onderdeel van het klassieke verwarmingssysteem van de 911. Hij voert verwarmde lucht naar voren, de cabine in, en draagt zo bij aan effectieve interieurverwarming, het ontwasemen van de voorruit en het algehele comfort bij kouder weer.

Na verloop van tijd kunnen originele verwarmingsbuizen slijten door temperatuurschommelingen, ouderdom en corrosie, wat resulteert in een verminderde luchtstroom of warmteverlies voordat de lucht de cabine bereikt. In ernstige gevallen kan een beschadigd luchtkanaal ervoor zorgen dat ongewenste dampen of vuil in het verwarmingssysteem terechtkomen. Door de buis te vervangen door een origineel Porsche-onderdeel wordt de oorspronkelijke verwarmingsefficiëntie hersteld, blijft de originaliteit behouden en wordt de betrouwbaarheid van het verwarmingssysteem op lange termijn gegarandeerd.

Vervang deze verwarmingsbuis als u het volgende opmerkt:
• Zwakke of ongelijkmatige verwarmingsoutput
• Gebarsten, broze of ingestorte luchtkanalen
• Warmteverlies voordat de lucht de cabine bereikt
• Onaangename geuren uit het verwarmingssysteem
• Tijdens restauratie of renovatie van de vensterbank of het verwarmingssysteem

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91157202502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verwarmingsbuis in de dorpel, Ø55 mm, lengte 685 mm.
Deze verwarmingsbuis in de dorpel is een hoogwaardige vervangende luchtkanalbuis, ontworpen om warme lucht van het door de uitlaatgassen verwarmde verwarmingssysteem door de dorpel van klassieke Porsche 911-modellen gebouwd tussen 1969 en 1989 en 356 B/C-modellen te leiden. De buis past en functioneert perfect, waardoor een optimale luchtstroom in het interieur van uw auto gegarandeerd is.

Geschikt voor:
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974

Diagram referentienummer 15

De verwarmingsbuis leidt de hete lucht, die wordt gegenereerd door de warmtewisselaars die de uitlaatgassen van de motor verwarmen, via de dorpelkanalen naar het interieur. Dit zorgt ervoor dat het verwarmingssysteem van uw klassieke Porsche de warmte effectief verdeelt, waardoor het ontwasemen, ontdooien en het comfort voor de passagiers bij koud weer worden verbeterd.

Functie: Deze buis, die langs de binnendorpel is geïnstalleerd, vangt de warmte van het verwarmingssysteem op en voert deze via het kanalensysteem naar de voetenruimte of de luchtverdeelpunten in de cabine. Een goed functionerende verwarmingsbuis zorgt voor een constante temperatuur in de cabine en voorkomt warmteverlies door beschadiging of slijtage van de originele luchtkanalen.

Na tientallen jaren gebruik kunnen originele verwarmingsbuizen barsten, broos worden of inzakken, wat leidt tot een slechte luchtstroom, warmteverlies of zelfs het binnendringen van uitlaatgassen in het interieur. Door de versleten buis te vervangen door een origineel exemplaar wordt de effectieve warmeluchtverdeling hersteld, het comfort in de cabine verbeterd en de efficiëntie van de verwarming verhoogd, en blijft het klassieke verwarmingssysteem naar behoren functioneren.

Vervang deze verwarmingsbuis wanneer u het volgende opmerkt:
• De warme lucht die door de verwarming wordt afgegeven is zwak of onregelmatig.
• Beschadigde, gebarsten of ingezakte verwarmingsbuizen
• Overmatig warmteverlies voordat de lucht de cabine bereikt.
• Ongebruikelijke geuren uit verwarmingskanalen (mogelijk lekkages)
• Tijdens werkzaamheden aan het complete verwarmingssysteem of de vensterbank

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91157202502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenste longitudinale reparatiestuk,
Inclusief binnensteun en bevestigingspunten voor de stoelrail.

Past op:
Porsche 911 / 912

Let op: Hoewel alle onderdelen origineel zijn geproduceerd, passen ze mogelijk niet 100% op uw auto. Sommige auto's kunnen wel 55 jaar oud zijn en door de variatie in de fabrieksconstructie, roest of schade door eerdere ongevallen, moeten ze mogelijk worden bijgesneden en aangepast om te passen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150196

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenrailstuk.



Past op:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

16824001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers