druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Accessoires
- Banden
- Chassis / carrosserie
- Elektrisch en relais
- Exterieurstyling / spoilers
- Hydraulica
- Incar / multimedia
- Interieur en accessoires
- Kleding en geschenken
- Matten en tapijten
- Motorelektrisch
- Motorkoeling
- Motorsport en Off-Road
- Onderdelen voor andere auto's
- Onderdelen voor motorrevisie
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Pedaalcluster
- Performance-onderdelen
- Remmen
- Rubberen afdichtingen
- Serviceonderdelen
- Speciale aanbieding onderdelen
- Stoelen en veiligheidsgordels
- Stuuronderdelen
- Uitlaten
- Velgaccessoires
- Velgen
- Verlichting
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
Stoelrestauratie
ST Stoelkuip en schuimset - 3-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk
De Retro Trim ST-stoelkuipset bootst de klassieke kuipstoelstijl na die te vinden was in de vroege Porsche 911-competitiemodellen en sportuitvoeringen uit de jaren 60 en begin jaren 70. Deze versie is geschikt voor een 3-puntsgordel en heeft geen uitsparingen voor de gordels.
Past
- 911 & 912 (1965–1989)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (V)
- 911 1974–1977 2,7L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1978–1983 3.0L / SC
- 911 1984–1986 3.2L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 Turbo3.3L (930) 1978-1989
- 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–1993
De ST is handgemaakt van een lichtgewicht glasvezelschaal en combineert authentieke stijlelementen uit die tijd met een iets hoger en breder ontwerp voor meer comfort en betere plaatsing voor langere bestuurders.
Deze versie is ontworpen voor auto's die nog steeds zijn uitgerust met standaard 3-punts veiligheidsgordels.
Klassiek Porsche ST-geïnspireerd ontwerp
De kuipstoel in ST-stijl werd gebruikt in vroege Porsche 911's en andere raceauto's uit die periode, waaronder Ford-modellen.
Retro Trim heeft de kenmerkende vorm en ondersteuning van het originele ST-design behouden, terwijl er subtiele wijzigingen zijn aangebracht om de stoel praktischer te maken voor de hedendaagse bestuurder van een klassieke Porsche.
De romp is iets hoger en breder dan het origineel, waardoor er extra ruimte ontstaat zonder dat het authentieke uiterlijk verloren gaat.
Lichtgewicht glasvezelschaal
De ST maakt gebruik van een lichtgewicht glasvezelschaal met een ingelamineerd verstevigingsraster rond de montagepunten.
Dit biedt extra ondersteuning bij de bevestigingspunten van de stoel, terwijl de lichtgewicht constructie die kenmerkend is voor klassieke racestoelen behouden blijft.
De Duralastic-veringgordels werken samen met het brandwerende schuim om een stevige maar comfortabele zitpositie te bieden, geschikt voor gebruik op de weg, in rally's en bij historische motorsportevenementen.
Ontworpen voor een 5-puntsgordel.
Deze versie is voorzien van openingen voor het correct geleiden van de heup- en gordels van een 5-puntsgordel en wordt geleverd met rozetten voor deze openingen.
Het ontwerp van de stoel biedt tevens richtlijnen voor de veiligheidsgordels, terwijl het uiterlijk en het ondersteunende profiel van de originele ST-stoel behouden blijven.
Bij de installatie van de kabelboom moeten geschikte bevestigingspunten op het voertuig worden gebruikt en moeten de instructies van de kabelboomfabrikant en alle toepasselijke motorsportreglementen worden gevolgd.
Lagere zitposities voor langere bestuurders
De vernieuwde ST is iets hoger en breder dan het origineel om plaats te bieden aan een breder scala aan luidsprekers.
Voor bijzonder lange bestuurders kan de stoel ook worden aangepast met een lagere zitpositie, wat extra hoofdruimte biedt met behoud van het uiterlijk van een traditionele ST-kuipstoel.
Montagepatroon van Recaro in originele stijl
De stoel is voorzien van zowel het Retro Trim-montagepatroon als een origineel Recaro-montagepatroon.
Hierdoor kan de ST worden gebruikt met geschikte originele of in originele stijl uitgevoerde schuifrails en beugels, waardoor de integratie in authentieke klassieke auto-installaties eenvoudiger wordt.
Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.
Door de ST als bouwpakket voor de stoelschalen aan te schaffen, kan uw favoriete lokale stoffeerder of interieurrestaurateur de stoelen afwerken.
Dit geeft u de vrijheid om leer, kunstleer, vinyl, stof of materialen in de stijl van de betreffende periode te selecteren, passend bij het bestaande interieur of om een op maat gemaakte klassieke Porsche-uitvoering te creëren.
De set bevat
- Zitschaal/frame
- Duralastic-ophangingsgordels
- Zijschuim
- Rugschuim
- Zitkussen
- Hoofdsteun
Retro Trim ST 3-punts veiligheidsgordel Klassieke Porsche stoelkuipsets
De Retro Trim ST-stoelkuipset biedt een op de periode geïnspireerde stoeloplossing voor klassieke Porsche 911-restauratie-, weg-, toer- en restomodprojecten, waarbij de standaard 3-punts veiligheidsgordels behouden blijven.
De lichtgewicht constructie van glasvezel behoudt het kenmerkende uiterlijk van een vroege Porsche-racestoel, terwijl de iets hogere en bredere afmetingen het comfort voor een breder scala aan bestuurders verbeteren.
De Duralastic-vering, versterkte bevestigingspunten en originele Recaro-montagemogelijkheden maken de ST een uitstekende keuze voor eigenaren die de klassieke Porsche-motorsportstijl willen combineren met meer ondersteuning en gebruiksgemak in het dagelijks leven.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
ST Stoelkuip en schuimset - 5-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk
De Retro Trim ST stoelkuipset bootst de klassieke kuipstoelstijl na die te vinden was in de vroege Porsche 911 competitie- en sportuitvoeringen uit de jaren 60 en begin jaren 70. Deze versie is geschikt voor een 5-puntsgordel en wordt geleverd inclusief rozetten voor de afwerking van de gordeluitsparingen.
Past
- 911 & 912 (1965–1989)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- 911 1974–1977 2,7L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1978–1983 3.0L / SC
- 911 1984–1986 3.2L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 Turbo3.3L (930) 1978-1989
- 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–1993
De ST is handgemaakt van een lichtgewicht glasvezelschaal en combineert authentieke stijlelementen uit die tijd met een iets hoger en breder ontwerp voor meer comfort en betere plaatsing voor langere bestuurders.
Deze versie is voorzien van speciale openingen en rozetten voor de heup- en taillegordel, geschikt voor een 5-puntsgordel.
Klassiek Porsche ST-geïnspireerd ontwerp
De kuipstoel in ST-stijl werd gebruikt in vroege Porsche 911's en andere raceauto's uit die periode, waaronder Ford-modellen.
Retro Trim heeft de kenmerkende vorm en ondersteuning van het originele ST-design behouden, terwijl er subtiele wijzigingen zijn aangebracht om de stoel praktischer te maken voor de hedendaagse bestuurder van een klassieke Porsche.
De romp is iets hoger en breder dan het origineel, waardoor er extra ruimte ontstaat zonder dat het authentieke uiterlijk verloren gaat.
Lichtgewicht glasvezelschaal
De ST maakt gebruik van een lichtgewicht glasvezelschaal met een ingelamineerd verstevigingsraster rond de montagepunten.
Dit biedt extra ondersteuning bij de bevestigingspunten van de stoel, terwijl de lichtgewicht constructie die kenmerkend is voor klassieke racestoelen behouden blijft.
De Duralastic-veringgordels werken samen met het brandwerende schuim om een stevige maar comfortabele zitpositie te bieden, geschikt voor gebruik op de weg, in rally's en bij historische motorsportevenementen.
Ontworpen voor een 5-puntsgordel.
Deze versie is voorzien van openingen voor het correct geleiden van de heup- en gordels van een 5-puntsgordel en wordt geleverd met rozetten voor deze openingen.
Het ontwerp van de stoel biedt tevens richtlijnen voor de veiligheidsgordels, terwijl het uiterlijk en het ondersteunende profiel van de originele ST-stoel behouden blijven.
Bij de installatie van de kabelboom moeten geschikte bevestigingspunten op het voertuig worden gebruikt en moeten de instructies van de kabelboomfabrikant en alle toepasselijke motorsportreglementen worden gevolgd.
Lagere zitposities voor langere bestuurders
De vernieuwde ST is iets hoger en breder dan het origineel om plaats te bieden aan een breder scala aan luidsprekers.
Voor bijzonder lange bestuurders kan de stoel ook worden aangepast met een lagere zitpositie, wat extra hoofdruimte biedt met behoud van het uiterlijk van een traditionele ST-kuipstoel.
Montagepatroon van Recaro in originele stijl
De stoel is voorzien van zowel het Retro Trim-montagepatroon als een origineel Recaro-montagepatroon.
Hierdoor kan de ST worden gebruikt met geschikte originele of in originele stijl uitgevoerde schuifrails en beugels, waardoor de integratie in authentieke klassieke auto-installaties eenvoudiger wordt.
Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.
Door de ST als bouwpakket voor de stoelschalen aan te schaffen, kan uw favoriete lokale stoffeerder of interieurrestaurateur de stoelen afwerken.
Dit geeft u de vrijheid om leer, kunstleer, vinyl, stof of materialen in de stijl van de betreffende periode te selecteren, passend bij het bestaande interieur of om een op maat gemaakte klassieke Porsche-uitvoering te creëren.
De set bevat
- Zitschaal/frame
- Duralastic-ophangingsgordels
- Zijschuim
- Rugschuim
- Zitkussen
- Hoofdsteun
Retro Trim ST 5-puntsgordel Klassieke Porsche Stoelkuipsets
De Retro Trim ST-stoelset is ideaal voor de restauratie van klassieke Porsche 911's, historische rally's, race-geïnspireerde projecten en restomods waarbij een traditionele kuipstoel met 5-puntsgordel nodig is.
De lichtgewicht glasvezelschaal behoudt de klassieke ST-uitstraling, maar is voorzien van een versterkte montagestructuur, Duralastic-vering en iets grotere afmetingen voor meer comfort.
Met originele Recaro-bevestigingspunten, speciale openingen voor de veiligheidsgordels en opties voor langere bestuurders combineert de Retro Trim ST de klassieke Porsche-motorsportstijl uit die tijd met praktische verbeteringen voor gebruik in een moderne klassieke auto.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
TransAm Stoelframe en Schuimset - 3-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk
De Retro Trim TransAm stoelframekit is geïnspireerd op de kenmerkende racestoelen uit de gouden tijd van de Trans-Am autosport in de jaren 60 en 70. Deze versie is geschikt voor een 3-puntsgordel en heeft geen uitsparingen voor de gordels.
Past
- 911 & 912 (1965–1989)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (V)
- 911 1974–1977 2,7L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1978–1983 3.0L / SC
- 911 1984–1986 3.2L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 Turbo3.3L (930) 1978-1989
- 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–1993
De TransAm is handgemaakt rond een gelast, lichtgewicht stalen buizenframe en combineert hoge zijdelingse steun, een lage zitpositie en Duralastic-vering om een klassieke racestoel te creëren die geschikt is voor restauratieprojecten, restomods en auto's geïnspireerd op de historische autosport.
Deze versie is ontworpen voor auto's die nog steeds zijn uitgerust met standaard 3-punts veiligheidsgordels.
Geïnspireerd door klassieke Trans-Am-races.
De Trans-Am-raceserie bracht een aantal van de meest herkenbare sportwagens uit die tijd samen, waaronder de Mustang, Cougar, Corvette, Camaro, Porsche, Challenger, Datsun, Charger, AMC, Triumph en Jaguar.
Veel raceauto's maakten gebruik van lichtgewicht racestoelen van glasvezel, aluminium of speciaal vervaardigde materialen om coureurs meer steun te bieden tijdens de veeleisende raceomstandigheden.
De Retro Trim TransAm bootst dit doelgerichte uiterlijk na en biedt tegelijkertijd een zitplaats die geschikt is voor de hedendaagse liefhebber van klassieke auto's.
Hoge zijdelingse ondersteuning
De TransAm is voorzien van verhoogde zijsteunen die naar voren doorlopen, voor extra zijdelingse ondersteuning.
Dit zorgt ervoor dat de bestuurder steviger op zijn plaats blijft tijdens sportief rijden, terwijl de kenmerkende uitstraling van een traditionele racestoel uit de jaren 60 en 70 behouden blijft.
Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels
Deze versie is bedoeld voor voertuigen die hun standaard 3-punts veiligheidsgordelsysteem behouden.
Het biedt de extra ondersteuning en de klassieke race-uitstraling van het TransAm-ontwerp zonder dat een ombouw naar een meerpuntsgordel nodig is.
Lichtgewicht stalen buizenframe
De stoel is handgemaakt met een gelast frame van lichtgewicht stalen buizen, wat een stevige basis vormt en tegelijkertijd de lichtgewicht eigenschappen van traditionele wedstrijdstoelen behoudt.
Brandwerend schuim en Duralastic-ophangingsgordels zorgen voor een stevige maar comfortabele zitpositie, waardoor de TransAm geschikt is voor langere ritten en toepassingen geïnspireerd op de historische autosport.
Lage zitpositie
De TransAm-stoel zelf is niet verstelbaar en is ontworpen om de bestuurder zo laag mogelijk in het voertuig te plaatsen.
De uiteindelijke zithoogte en -hoek worden tijdens de installatie bepaald, waardoor de montagewijze kan worden afgestemd op de bestuurder en het voertuig.
Een optionele kantelbeugel is beschikbaar voor situaties waarin betere toegang tot de achterbank gewenst is.
Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.
Door de TransAm als stoelframekit te leveren, kunt u de bekleding laten afwerken door uw favoriete lokale stoffeerder of interieurrestaurateur.
Dit geeft u de vrijheid om te kiezen voor leer, vinyl, stof of materialen in een klassieke stijl en de stoelen af te stemmen op een bestaand klassiek interieur of een volledig op maat gemaakte specificatie te creëren.
De set bevat
- Zitframe
- Duralastic-ophangingsgordels
- Zijschuim
- Rugschuim
- Zitkussen
- Hoofdsteun
Retro Trim TransAm 3-punts veiligheidsgordel Klassieke racestoelframekits
De Retro Trim TransAm stoelframekit is ontworpen voor eigenaren van klassieke auto's die de racestijl van de TransAm uit die tijd willen combineren met verbeterde ondersteuning voor de bestuurder en compatibiliteit met standaard 3-punts veiligheidsgordels.
Het gelaste, lichtgewicht stalen buizenframe, de verhoogde zijsteunen, de Duralastic-vering en de lage zitpositie maken hem bijzonder geschikt voor klassieke Porsches, Amerikaanse muscle cars, Europese sportwagens en projecten geïnspireerd op historische races.
De onafgewerkte kit kan ter plaatse worden bekleed met materialen die passen bij een restauratie in de betreffende periode of waarmee een individueel restomod-interieur kan worden gecreëerd.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
TransAm Stoelframe en Schuimset - 5-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk
De Retro Trim TransAm stoelframekit is geïnspireerd op de kenmerkende racestoelen uit de gouden tijd van de Trans-Am autosport in de jaren 60 en 70. Deze versie is geschikt voor een 5-puntsgordel en wordt geleverd met de bijbehorende rozetten voor de gordeluitsparingen.
Past
- 911 & 912 (1965–1989)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (V)
- 911 1974–1977 2,7L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1978–1983 3.0L / SC
- 911 1984–1986 3.2L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 Turbo3.3L (930) 1978-1989
- 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–1993
De TransAm is handgemaakt rond een gelast, lichtgewicht stalen buizenframe en combineert hoge zijdelingse steun, een lage zitpositie en Duralastic-vering om een klassieke racestoel te creëren die geschikt is voor restauratieprojecten, restomods en auto's geïnspireerd op de historische autosport.
Deze versie is ontworpen voor auto's met een 5-puntsgordel en is voorzien van de benodigde uitsparingen voor de veiligheidsgordel met afwerkingsrozetten.
Geïnspireerd door klassieke Trans-Am-races.
De Trans-Am-raceserie bracht een aantal van de meest herkenbare sportwagens uit die tijd samen, waaronder de Mustang, Cougar, Corvette, Camaro, Porsche, Challenger, Datsun, Charger, AMC, Triumph en Jaguar.
Veel raceauto's maakten gebruik van lichtgewicht racestoelen van glasvezel, aluminium of speciaal vervaardigde materialen om coureurs meer steun te bieden tijdens de veeleisende raceomstandigheden.
De Retro Trim TransAm bootst dit doelgerichte uiterlijk na en biedt tegelijkertijd een zitplaats die geschikt is voor de hedendaagse liefhebber van klassieke auto's.
Hoge zijdelingse ondersteuning
De TransAm is voorzien van verhoogde zijsteunen die naar voren doorlopen en extra zijdelingse ondersteuning bieden.
Dit zorgt ervoor dat de bestuurder tijdens sportief rijden steviger op zijn plaats blijft, terwijl de kenmerkende uitstraling van een traditionele racestoel uit de jaren 60 en 70 behouden blijft.
Ontworpen voor een 5-puntsgordel.
Deze versie is voorzien van speciale openingen voor het doorvoeren van de heup- en taillegordels van een 5-puntsgordel.
De uitsparingen voor de veiligheidsgordels zijn inbegrepen, waardoor een nette afwerking rond de gordelopeningen ontstaat en de klassieke uitstraling van de stoel behouden blijft.
Lichtgewicht stalen buizenframe
De stoel is handgemaakt met een gelast frame van lichtgewicht stalen buizen, wat een stevige basis vormt en tegelijkertijd de lichtgewicht eigenschappen van traditionele wedstrijdstoelen behoudt.
Brandwerend schuim en Duralastic-ophangingsgordels zorgen voor een stevige maar comfortabele zitpositie, waardoor de TransAm geschikt is voor langere ritten en toepassingen geïnspireerd op de historische autosport.
Lage zitpositie
De TransAm-stoel zelf is niet verstelbaar en is ontworpen om de bestuurder zo laag mogelijk in het voertuig te plaatsen.
De uiteindelijke zithoogte en -hoek worden tijdens de installatie bepaald, waardoor de montagewijze kan worden afgestemd op de bestuurder en het voertuig.
Een optionele kantelbeugel is beschikbaar voor situaties waarin betere toegang tot de achterbank gewenst is.
Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.
Door de TransAm als stoelframekit te leveren, kunt u de bekleding laten afwerken door uw favoriete lokale stoffeerder of interieurrestaurateur.
Dit geeft u de vrijheid om te kiezen voor leer, vinyl, stof of materialen in een klassieke stijl en de stoelen af te stemmen op een bestaand klassiek interieur of een volledig op maat gemaakte specificatie te creëren.
De set bevat
- Zitframe
- Duralastic-ophangingsgordels
- Zijschuim
- Rugschuim
- Zitkussen
- Hoofdsteun
- 5-punts harnas uitgesneden rozetten
Retro Trim TransAm 5-puntsgordel Klassieke racestoelframekits
De Retro Trim TransAm Seat Frame Kit is ontworpen voor eigenaren van klassieke auto's die op zoek zijn naar het uiterlijk en de ondersteuning van een traditionele Trans-Am racestoel, gecombineerd met de mogelijkheid om een moderne 5-puntsgordel te monteren.
Het gelaste, lichtgewicht stalen frame, de hoge zijsteunen, de verlaagde zitpositie en de Duralastic-vering maken hem bijzonder geschikt voor klassieke Porsches, Amerikaanse muscle cars, Europese sportwagens, historische rallyauto's en op de autosport geïnspireerde restomods.
Speciaal ontworpen uitsparingen voor de gordels en meegeleverde rozetten zorgen voor de noodzakelijke geleiding van de gordel door de stoel, terwijl de lokale stoffeerderij het mogelijk maakt om de afgewerkte stoel aan te passen aan de stijl en materialen van het voertuig.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
Onderdelen voor Porsche stoelrestauratie | Design911 Componenten voor klassieke stoelrevisie en interieurvernieuwing
Onderdelen voor stoelrestauratie zijn essentieel om het interieur van uw Porsche terug te brengen naar het oorspronkelijke comfort, de stijl en functionaliteit. Na verloop van tijd kunnen stoelcomponenten zoals schuimrubber, frames, bekledingen en verstelmechanismen verslechteren, wat zowel het uiterlijk als het comfort vermindert. Door gebruik te maken van nauwkeurig ontworpen restauratieonderdelen zorgen we ervoor dat de stoelen van uw Porsche hun structurele integriteit, ondersteuning en tijdscorrecte afwerking terugkrijgen, of u nu een volledige revisie of een gerichte reparatie uitvoert.
Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment onderdelen voor stoelrestauratie, waaronder kussens, rugleuningen, schuimrubber, hoezen, scharnieren en bevestigingsmateriaal. Elk onderdeel is vervaardigd volgens de Porsche-ontwerpnormen voor nauwkeurigheid en pasvorm, met duurzame, moderne materialen voor een langere levensduur. Onze onderdelen voor stoelrestauratie zijn perfect voor klassieke restauraties, renovaties en interieurupgrades en stellen liefhebbers en professionals in staat om zowel comfort als originaliteit te behouden.
Wat doen onderdelen voor stoelrestauratie?
Onderdelen voor stoelrestauratie herstellen de vorm, ondersteuning en functie van versleten of beschadigde stoelen, waardoor langdurig comfort en authentieke Porsche-kwaliteit worden gewaarborgd.
Kernfuncties:
• De stoelstructuur wordt opnieuw opgebouwd, waardoor het comfort en de ondersteuning worden hersteld.
• Vervang versleten schuimdelen, veren of afdekkingen.
• Herstel mechanische afstellingsfuncties voor een juiste uitlijning.
• Behoud de authentieke uitstraling en het tijdloze ontwerp.
• Verbeter de ergonomie van het rijden en de presentatie van het interieur.
Een goed gerestaureerde stoel verbetert zowel de visuele aantrekkingskracht als de rijervaring, en zorgt ervoor dat het tijdloze karakter van uw Porsche behouden blijft.
Waarom gaan stoelen kapot of verslechteren ze?
De onderdelen van de stoel worden blootgesteld aan voortdurend gebruik, temperatuurschommelingen en zonlicht. Dit alles zorgt ervoor dat de onderdelen na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
• Schuimafbraak wat leidt tot verzakking en ongemak.
• Gebarsten leer, vinyl of stiksels door blootstelling aan UV-straling.
• Roest of vermoeidheid in stoelframes en scharnieren.
• Versleten of vastgelopen verstelmechanismen.
• Ontbrekende afwerkingsonderdelen of hardware die de stoeluitlijning beïnvloeden.
Wanneer stoelen hun structuur of comfort verliezen, heeft dat gevolgen voor zowel de ergonomie tijdens het rijden als voor de algehele kwaliteit van het interieur. Daarom is restauratie essentieel voor meer comfort en waarde.
Waarom Porsche stoelrestauratie-onderdelen vervangen of upgraden?
Het restaureren of upgraden van uw Porsche-stoelen geeft het interieur van uw auto een nieuwe uitstraling en verbetert het rijcomfort. Moderne materialen en nauwkeurige reproducties garanderen langdurige kwaliteit en authenticiteit.
Belangrijkste voordelen:
• Herstelt het zitcomfort, de ondersteuning en de uitlijning.
• Herbouwt de stoelstructuur voor veiligheid en duurzaamheid.
• Verbetert het uiterlijk en de authenticiteit van het interieur.
• Gemaakt van hoogwaardige materialen, zoals versterkt schuim en hoogwaardig metaal.
• Beschikbaar voor Porsche 911, 912, 914, 944, 968, Boxster en Cayman-modellen.
• Ideaal voor restauraties, verbouwingen of interieurrenovaties.
De onderdelen voor Porsche-stoelrestauratie van Design911 combineren nauwkeurig vakmanschap en moderne materialen. Hierdoor krijgen uw stoelen een fris en ondersteunend gevoel, terwijl het echte Porsche-erfgoed behouden blijft.
Hoogtepunten
• Premium Porsche stoelrestauratie en herbouwcomponenten.
• Inclusief schuimrubber, scharnieren, afdekkingen en bevestigingsmateriaal.
• Het nauwkeurig passende ontwerp zorgt voor een authentieke uitstraling en comfort.
• Bestand tegen slijtage, blootstelling aan UV-straling en veroudering.
• Perfect voor zowel klassieke als moderne Porsche restauraties.
• Essentieel voor interieurdetaillering op concoursniveau of prestatie-renovatie.
-
Sport- en racestoelen
-
Planted stoelbevestigingen
-
Recaro racestoelen
-
MOMO racestoelen
-
Klassieke stoelen
-
Corbeau klassieke stoelen
-
Vijfpuntsgordels
-
Veiligheidsgordels - VOOR
-
Veiligheidsgordels - ACHTER
-
Klassieke stof voor stoelen
-
Stof voor stoelen - Monsters
-
Stoelonderdelen
-
Brey-Krause vijfpuntsgordelmontage
-
Brey-Krause B-stijlsteunsysteem
-
Brey-Krause stoelbevestiging
.jpg){kind=link}
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten