Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motortin
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 914/6 (1970-1976)
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagram referentienummers 18, 19, 20 en 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BAFFLEKIT911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
Past op:
Porsche 912 - 1965 tot 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 tot 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Diagram ref. nr. 35
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
54606062
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 912 - 1966 tot 1969
Diagram ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610674300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Past op:
Porsche 912 - 1966 tot 1969
Diagram ref. nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610681200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Vervangt het voor storingen gevoelige originele zacht staal door hoogwaardig roestvrij staal om roestvorming te voorkomen.
- De zwarte poedercoating behoudt de originele fabriekslook.
- Beperkte levenslange garantie / garantie zonder kilometerbeperking
- Gegarandeerd nauwkeurige pasvorm
- Geoptimaliseerde luchtstroomgeleiding rond de cilinder zorgt voor consistente koeling van boven naar beneden.
- Vervaardigd volgens OE-specificaties voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- De constructie van hoogwaardig gelegeerd aluminium of gestempeld staal zorgt voor een stijve, vormvaste werking.
- De duurzame oppervlakteafwerking is bestand tegen roest en corrosie, voor langdurige bescherming en een aantrekkelijk uiterlijk.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De set bevat:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 00
(2) 930 106 221 00
(2) 930 106 222 00
Diagram referentienummers 18, 19, 20 en 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930106220KPRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Aluminium motorafschermingsset – 8-delig
Herstel de efficiëntie van uw luchtgekoelde motor met deze aluminium motorafschermingsset, bestaande uit 8 nauwkeurig vervaardigde aluminium afschermingsplaten. Deze complete set zorgt ervoor dat de koellucht precies daar terechtkomt waar Porsche het bedoeld heeft, waardoor uw motor beschermd wordt tegen oververhitting.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
In tegenstelling tot een watergekoelde motor, is de klassieke Porsche zescilinder boxermotor volledig afhankelijk van een zorgvuldig gereguleerde luchtstroom die wordt gegenereerd door de koelventilator. De aluminium schotten passen tussen de cilinders en cilinderkoppen, dichten cruciale kieren af en leiden de koellucht door de koelvinnen in plaats van dat deze langs de motor ontsnapt.
Zonder deze schotten wordt de koelingsefficiëntie aanzienlijk verminderd, waardoor er hotspots rond de cilinders en cilinderkoppen kunnen ontstaan. Dit kan leiden tot hogere motortemperaturen, verminderde betrouwbaarheid en versnelde motorslijtage.
Deze 8-delige set is vervaardigd volgens OE Match-normen uit lichtgewicht, corrosiebestendig aluminium, biedt een perfecte pasvorm en is een essentieel onderdeel bij motorrevisies, restauraties of wanneer de motor voor onderhoud wordt gedemonteerd.
Wat is de functie van motorafschermplaten?
De schotten in de motor zijn een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de luchtgekoelde Porsche-motor. Ze zijn gemonteerd tussen de cilinders en onder de cilinderkoppen en zorgen ervoor dat de luchtstroom die door de koelventilator wordt gegenereerd, door de koelvinnen van de cilinders en cilinderkoppen wordt geperst.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
- Koellucht wordt door de cilinders en cilinderkoppen geleid.
- Voorkomen dat koele lucht ontsnapt via ongewenste kieren.
- Het bevorderen van een gelijkmatige motortemperatuur.
- Het risico op plaatselijke oververhitting verminderen
- Verbetering van de koelefficiëntie in de gehele motor.
Hoewel ze na de montage van de motor niet meer zichtbaar zijn, spelen deze kleine aluminium panelen een cruciale rol in het behoud van de levensduur en prestaties van de zescilinder boxermotor.
Waarom begeven motorschotten het?
Motorschotten worden gedurende vele decennia blootgesteld aan continue temperatuurschommelingen, trillingen, corrosie en herhaaldelijk demonteren van de motor.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door vocht en oxidatie
- Vervorming door overmatige hitte
- Scheuren als gevolg van trillingen of onjuiste behandeling.
- Schade opgelopen tijdens demontage van de motor.
- Ontbrekende panelen als gevolg van eerdere motorreparaties.
- Onjuist gemonteerde vervangingsonderdelen
Verbogen of beschadigde schotten sluiten mogelijk niet meer goed af tegen de cilinders, waardoor waardevolle koellucht langs de koelvinnen ontsnapt. Zelfs kleine openingen kunnen de effectiviteit van het luchtkoelsysteem verminderen.
Wanneer moeten de schotten in een motorblok worden vervangen?
Omdat deze onderdelen alleen toegankelijk zijn tijdens demontage van de motor, wordt vervanging ten zeerste aanbevolen wanneer de motor toch al uit elkaar is.
Vervanging dient overwogen te worden indien:
- De motor wordt gereviseerd.
- Cilinderkoppen of cilinders worden verwijderd
- Schotten vertonen corrosie of oxidatie.
- De panelen zijn verbogen of vervormd.
- Er zijn scheuren zichtbaar
- Een of meer schotten ontbreken.
- Bij eerdere reparaties zijn beschadigde of onjuiste onderdelen gebruikt.
Het installeren van nieuwe, originele aluminium schotten tijdens een motorrevisie helpt de oorspronkelijke koelefficiëntie te herstellen en draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.
Porsche 911 Motorkoeling & Onderdelen van de luchtgekoelde motor
Een efficiënte koeling is essentieel voor de prestaties en levensduur van elke klassieke luchtgekoelde Porsche-motor. In tegenstelling tot watergekoelde motoren is de Porsche-boxermotor volledig afhankelijk van een zorgvuldig gecontroleerde luchtstroom om de warmte van de cilinders en cilinderkoppen af te voeren.
Elk onderdeel van het koelsysteem – inclusief de motorventilator, de ventilatorbehuizing, de motorbehuizing en de interne aluminium schotten – werkt samen om ervoor te zorgen dat de koellucht gelijkmatig door de motor wordt verdeeld.
Het vervangen van versleten of ontbrekende schotten tijdens een motorrevisie helpt het koelsysteem van de fabriek weer in zijn oorspronkelijke staat te herstellen, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd en de levensduur van de motor wordt verlengd.
Of u nu een concoursrestauratie uitvoert of een hoogwaardige motorrevisie, correct gemonteerde aluminium schotten zijn essentieel voor betrouwbare prestaties.
Voordelen van het vervangen van de motorafschermingsset
- Herstelt de juiste koelluchtstroom.
- Verbeterde koeling van de cilinder en cilinderkop.
- Vermindert het risico op oververhitting.
- Vervangt gecorrodeerde of beschadigde originele schotten.
- Helpt de betrouwbaarheid en levensduur van de motor te maximaliseren.
- Biedt een pasvorm zoals in de fabriek.
- Essentieel voor professionele motorrevisies en -restauraties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Prijs is per stuk.
Past op:
Porsche 911 69-73 T / TU / TV / TK (4 per motor)
Porsche 911 78-89 (6 per motor)
Porsche 911 76 Carrera 3 (6 per motor)
Porsche 964 89-94 (6 per motor)
Porsche 914 70-76 (4 per motor)
Diagram ref. nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010622800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110604100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110604100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Diagram ref. nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110608104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Gemaakt van vezeldoek met een speciale hars, die de authentieke amberkleur krijgt na inwerking van motorwarmte.
Past bij:
Porsche 911 (1965-1983)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 12
Let op: voor dit onderdeel gelden speciale bestelvoorwaarden. Het wordt op bestelling gemaakt, wat 6-8+ weken kan duren. Het is niet vatbaar voor annulering of retournering indien niet vereist.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TK210P1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Deze originele Porsche 912 en 356 afdekplaten voor de voorzijde van de motor zijn vervangende plaatwerkpanelen. Ze zijn ontworpen voor de linker- en rechterkant en worden apart verkocht, zodat de juiste kant naar behoefte kan worden vervangen.
Geschikt voor:
Porsche 912 - 1965 tot 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 tot 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Diagram referentienummer 10
De afdekplaat van de motor maakt deel uit van de carrosserie en het afdichtingssysteem van de motor. Deze plaat zorgt ervoor dat de koellucht correct rond de motor wordt geleid en helpt kieren in de motorruimte af te dichten. De juiste carrosserie is belangrijk voor een goede koelluchtstroom en beschermt de motorruimte tegen hitte, vuil en stof.
Functies
• Vervangt de bovenste voorste motorafdekking
• Helpt bij het geleiden van koellucht rond de motor
• Ondersteunt een correcte afdichting van de motorruimte
• Helpt voorkomen dat warme lucht rond de motor circuleert
• Beschermt het motorcompartiment tegen het binnendringen van vuil en stof.
• Herstelt de correcte, originele lay-out van de motorbehuizing
• Geschikt voor restauratie, motorrevisie en vervanging van ontbrekende plaatwerkonderdelen.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Motorafdekplaten kunnen corroderen, verbogen, gebarsten, ontbreken of beschadigd raken tijdens het verwijderen van de motor, carrosseriereparaties of langdurig gebruik. Ontbrekende of beschadigde plaatwerkonderdelen kunnen de koelluchtstroom belemmeren en ervoor zorgen dat er ongewenste warme lucht, vuil of stof in de motorruimte terechtkomt. Het vervangen van de afdekplaat helpt de juiste werking van het koelsysteem en het oorspronkelijke uiterlijk van de motorruimte te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De originele afdekplaat ontbreekt
• Het paneel is roestig, verbogen, gebarsten of beschadigd.
• De plaatwerkonderdelen van de motor worden gerestaureerd of vervangen.
• De motor is verwijderd of gereviseerd
• Rondom de motor zijn openingen in de koelingsbehuizing zichtbaar.
• Er wordt vermoed dat er sprake is van recirculatie van warme lucht of een slechte afdichting van de motorruimte.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van een Porsche 912 of 356.
Waar het op de auto past
Deze afdekplaten passen op het voorste, bovenste deel van de motorbehuizing van de Porsche 912 en 356 modellen. Ze worden aan de linker- en rechterkant gebruikt als onderdeel van de afdichtingsconstructie voor de motorkoeling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
539066
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Motorbekleding – Precieze pasvorm, koelefficiëntie en bescherming voor Porsche-motoren
Motorbekleding speelt een cruciale rol bij het behoud van de koelprestaties en efficiëntie van luchtgekoelde Porsche-motoren. Deze panelen, omkastingen en afdekkingen zijn ontworpen om de lucht nauwkeurig rond de cilinders en cilinderkoppen te leiden, wat zorgt voor een gelijkmatige temperatuurregeling en optimale prestaties. Zonder goed passende bekleding kan de motor van uw Porsche oververhit raken, minder efficiënt worden of voortijdig slijten.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment nauwkeurig ontworpen motorblikwerk, vervaardigd volgens de originele ontwerpspecificaties. Elk stuk is vervaardigd uit hoogwaardig geperst staal of aluminium, wat een nauwkeurige pasvorm, corrosiebestendigheid en duurzaamheid garandeert.
Onze blikken van erfgoedkwaliteit zijn ideaal voor restauratieprojecten en herbouwprojecten. Ze zorgen voor een goede beheersing van de luchtstroom en beschermen de motorruimte. Dat is essentieel voor zowel de prestaties als de levensduur.
Wat doet motorbeslag?
In luchtgekoelde Porsche-motoren fungeert blik als een thermisch beheersysteem. Het leidt de luchtstroom van de koelventilator naar de belangrijke motoronderdelen en beschermt de onderdelen tegelijkertijd tegen vuil en hitte.
Kernfuncties:
- Leidt de luchtstroom naar koele cilinders, koppen en belangrijke motoronderdelen.
- Voorkomt dat hitte in het inlaatsysteem en de motorruimte terechtkomt.
- Beschermt elektrische en mechanische componenten tegen vuil en gruis.
- Zorgt voor een efficiënte verbranding door stabiele motortemperaturen.
Met goed passend plaatwerk zorgt u ervoor dat uw Porsche op de juiste bedrijfstemperatuur draait. Zo maximaliseert u de efficiëntie, het vermogen en de levensduur van de motor.
Waarom gaat motorbekleding kapot?
Hoewel blikken van duurzame materialen zijn gemaakt, worden ze constant blootgesteld aan trillingen, vocht, olie en hitte. Na verloop van tijd kan dit leiden tot corrosie, scheuren of kromtrekken.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Corrosie en roest , vooral bij oudere of ongerestaureerde voertuigen.
- Kromtrekken of vermoeidheid door herhaalde hittecycli.
- Trillingsschade of slechte pasvorm tijdens eerdere revisies.
- Olieverontreiniging , verzachtende verf of coatings.
- Ontbrekende of slecht passende panelen , waardoor de luchtstroom en de koelbalans verstoord worden.
Waarom vervangen door Precision-Fit Engine Tinware?
Het installeren van hoogwaardige vervangende beplating zorgt ervoor dat het koelsysteem van uw Porsche naar behoren functioneert. Elk onderdeel is nauwkeurig gestanst en afgewerkt voor een nauwkeurige uitlijning en langdurige corrosiebescherming.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de juiste luchtstroom en koelefficiëntie.
- Voorkomt oververhitting en verlengt de levensduur van de motor.
- Verbetert het uiterlijk en de authenticiteit onder de motorkap.
- Gemaakt van hoogwaardig staal of aluminium.
- Past perfect bij klassieke luchtgekoelde Porsche-motoren.
- Ideaal voor restauratie, herbouw of preventief onderhoud.
Of u nu een 356, 911, 964 of 993 restaureert, nauwkeurig ontworpen blikwerk is essentieel voor zowel een periodecorrecte presentatie als optimale mechanische prestaties.
Hoogtepunten:
- Compleet assortiment motorbehuizingen, omkastingen en panelen voor Porsche-motoren.
- Nauwkeurig gevormde componenten voor uitstekende pasvorm en afwerking.
- Hoogwaardige, corrosiebestendige materialen voor langdurige betrouwbaarheid.
- Herstelt efficiënte koeling en beschermt interne componenten.
- Ideaal voor restauratie- en motorrevisieprojecten.
- Ontworpen voor klassieke luchtgekoelde en vroege watergekoelde Porsche-modellen.