Tuimelaars

Billet nokkenasvolgerset.
Complete set van 12 x tuimelaar, 12 x raketas en 12 x afstelschroef

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

9m Racing 911, 964 en 993 nokkenasvolgerset: de beste producten die u kunt kopen voor alle toepassingen met luchtgekoelde racemotoren met hoge toerentallen en hoge lift.

De 911/964 en 993 rockers zijn CNC-gefreesd uit triple melt (high purity) gelegeerd staal, gehard, geslepen, micro-finished en diamond-like carbon (DLC) gecoat om wrijving en slijtage op de pad te verminderen. 911/964 raketten van standaard zijn geboord voor oliegaten, terwijl de 993 geen dergelijke gaten hebben. De onze, worden geboord geleverd en passen op beide toepassingen

Elke tuimelaar is voorzien van gedetailleerde CNC-gefreesde onderdelen om het gewicht tot een minimum te beperken. Hierdoor is er volledig contact mogelijk met de nokken met hoge lift, wat resulteert in een kleplift van maximaal 15 mm.

De mechanische tuimelaars van de 911 / 964 en 993 zijn ook voorzien van een DLC-coating, zodat ze in de stalen boring van de tuimelaars lopen met minder wrijving en slijtage vergeleken met de standaard bronzen bussen.

De installatie wordt compleet gemaakt door de DLC-gecoate "olifantenvoeten"-afstellers, die de wrijving tussen de voet en de bovenkant van de klep aanzienlijk verlagen en zo slijtage van de klep en klepgeleider verminderen.

Diagram ref nr. 27, 31 en 32

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9M93010504300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set webcamlifters.
Herstel de betrouwbare werking van het kleppenmechanisme en zorg voor de juiste interface voor een compatibele nokkenas met deze OE Match Set Web Cam Lifters, referentie WC-NL-174. Deze stoters, ook wel nokvolgers of klepstoters genoemd, zijn ontworpen voor gebruik in compatibele motoren en brengen de beweging van de nokkenas over via het kleppenmechanisme, waardoor de inlaat- en uitlaatkleppen correct kunnen openen en sluiten.

Geschikt voor:
Porsche 356 / 912

De klepstoters werken direct tegen de nokken van de nokkenas en worden blootgesteld aan continue mechanische belasting, wrijving en hoge motortemperaturen. Hun conditie en compatibiliteit met de nokkenas zijn daarom cruciaal voor de betrouwbaarheid van het kleppenmechanisme. Een correct afgestemde klepstoter zorgt voor constant contact met de nokkenas, waardoor het beoogde nokkenasprofiel en een nauwkeurige werking van de kleppen behouden blijven.

Wat dit product doet:

• Volgt het profiel van de roterende nokken van de nokkenas.
• Brengt de beweging van de nokkenas over via het kleppenmechanisme.
• Helpt bij het regelen van het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen.
• Ondersteunt de juiste kleplift en -timing.
• Biedt een cruciaal contactoppervlak tussen de nokkenas en het kleppenmechanisme.
• Helpt bij het handhaven van een consistente werking van het kleppenmechanisme.
• Draagt ​​bij aan soepele en betrouwbare motorprestaties.
• Vervangt versleten, beschadigde, ingekraste of aangetaste klepstoters.
• Biedt een geschikte oplossing voor compatibele motorrevisies en nokkenasvervangingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Tik-, tik- of klikgeluiden uit het kleppenmechanisme.
• Het geluid van de kleppen neemt toe met het motortoerental.
• Het is lastig om de juiste klepspeling te handhaven.
• Herhaalde wijzigingen in de klepafstelling.
• Verminderd motorvermogen of verminderde prestaties.
• De motor loopt onregelmatig of inconsistent.
• Verminderde kleplift als gevolg van slijtage aan onderdelen.
• Putjes of krassen op de vlakken van de heftruck.
• Holle of ongelijkmatige slijtage op de contactoppervlakken van de hefinrichting.
• Zichtbare slijtage of beschadiging aan de corresponderende nokken van de nokkenas.
• Metaaldeeltjes in de motorolie.
• Abnormale slijtage van de klepstoters geconstateerd tijdens demontage van de motor.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Stoters zijn cruciaal voor zowel de werking van de kleppen als de duurzaamheid van de nokkenas. De contactoppervlakken van de nokkenas en de stoter werken samen onder aanzienlijke mechanische druk, en overmatige slijtage van een van beide onderdelen kan de beoogde kleplift en -timing beïnvloeden.
• Een versleten, beschadigde of verkeerd gemonteerde klepstoter kan de bijbehorende nokkenaslob beschadigen. Naarmate de oppervlakken slijten, kunnen metaaldeeltjes in de motorolie terechtkomen en door het smeersysteem circuleren, wat mogelijk bijdraagt ​​aan verdere interne motorslijtage.
• Een sterk versleten klepstoter of nokkenas kan ook de kleplift verminderen, waardoor de cilindervulling en de uitlaatgasstroom worden beïnvloed. Dit kan leiden tot verminderde prestaties, een onregelmatige motorloop en een inefficiënte verbranding.
• Correcte installatie is met name belangrijk bij het monteren van vervangende klepstoters. De conditie van de nokkenas moet zorgvuldig worden gecontroleerd en de klepstoters moeten compatibel zijn met de specifieke nokkenas die wordt gebruikt. Het monteren van nieuwe klepstoters op een ongeschikte of ernstig versleten nokkenas kan leiden tot snelle slijtage en voortijdige defecten.
• Het vervangen van versleten of ongeschikte onderdelen door de juiste OE Match Web Cam Lifters WC-NL-174 helpt bij het herstellen van een consistente kleppenmechanismebeweging, een correcte werking van de nokkenas en betrouwbare motorprestaties, mits correct gemonteerd en afgestemd.

Voelermaat met mes



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 356
Porsche 914/6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00072121320

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

HP Lifters, geschikt voor alle standaard nokkenassen (8 stuks).
Herstel de betrouwbare werking van het kleppenmechanisme en de consistente prestaties van de nokkenas met deze OE Match HP-stoterset, referentie GDP356/912LIFTER. Deze set van 8 stoters is ontworpen voor compatibele motortoepassingen en is bedoeld voor gebruik met alle nokkenassen met standaardprofiel, waardoor ze geschikt zijn voor revisies, restauraties en onderhoud van motoren met standaardspecificaties.

Geschikt voor:
Porsche 356 / 912

Stoters, ook wel nokvolgers of klepstoters genoemd, vormen een cruciale schakel tussen de nokkenas en het kleppenmechanisme van de motor. Tijdens de rotatie van de nokkenas oefent elke nokkracht druk uit op een stoter, waardoor de beweging via de bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme wordt overgebracht. Dit zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen op de juiste momenten in de motorcyclus openen en sluiten.

Wat dit product doet:

• Inclusief 8 klepstoters voor een complete, compatibele motortoepassing.
• Werkt met compatibele nokkenassen met standaardprofiel.
• Volgt de roterende nokken van de nokkenas.
• Brengt de beweging van de nokkenas over via het kleppenmechanisme.
• Helpt bij het regelen van de correcte werking van de inlaat- en uitlaatkleppen.
• Ondersteunt nauwkeurige kleptiming en kleplift.
• Zorgt voor een consistent contactoppervlak tussen de nokkenas en het kleppenmechanisme.
• Draagt ​​bij aan een soepele en betrouwbare werking van de motor.
• Vervangt versleten, beschadigde, ingekraste of aangetaste klepstoters.
• Biedt een OE Match-oplossing voor compatibele motorrevisies en -restauraties.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Tik-, bonk- of klikgeluiden uit het kleppenmechanisme.
• Het mechanische geluid neemt toe naarmate het motortoerental stijgt.
• Het is lastig om de juiste klepspeling te handhaven.
• Verminderde motorprestaties.
• De motor loopt onregelmatig of inconsistent.
• Verminderde kleplift als gevolg van slijtage aan onderdelen.
• Putjes of krassen op de contactoppervlakken van de klepstoter.
• Holle of ongelijkmatig versleten hefboomoppervlakken.
• Zichtbare slijtage aan de nokkenas.
• Metaaldeeltjes in de motorolie.
• Abnormale slijtage geconstateerd tijdens inspectie van het kleppenmechanisme.
• Beschadigde of sterk versleten klepstoters die tijdens een motorrevisie zijn aangetroffen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De klepstoters werken direct tegen de nokkenas aan en zijn cruciaal voor een correcte werking van het kleppenmechanisme. Een versleten klepstoteroppervlak kan ervoor zorgen dat het onderdeel de nokkenas niet correct volgt, wat mogelijk gevolgen heeft voor de kleplift, de kleptiming, de verbrandingsefficiëntie en de algehele motorprestaties.
• De slijtage van de klepstoters en de nokkenas is nauw met elkaar verbonden. Een beschadigde of verkeerd gemonteerde klepstoter kan de slijtage van de bijbehorende nokkenaslob versnellen. Zodra deze slijtage begint, kunnen metaaldeeltjes in de motorolie terechtkomen en bijdragen aan schade elders in de motor.
• Het vervangen van versleten klepstoters is met name belangrijk tijdens een motorrevisie of bij het monteren van een geschikte nokkenas. De juiste compatibiliteit tussen het nokkenasprofiel en de klepstoters zorgt voor het juiste contactpatroon en bevordert een betrouwbare werking op lange termijn.
• Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen met deze OE Match HP Lifter Set GDP356/912LIFTER – 8-delige set helpt bij het herstellen van een consistente kleppenmechanismebeweging, een correcte werking van de nokkenas en betrouwbare motorprestaties wanneer deze wordt geïnstalleerd met een compatibele nokkenas met standaardprofiel.

Lange tuimelaaras. hardverchroomde Porsche 912 / 356B / 356C



Dit is een nieuwe tuimelaaras die hard verchroomd is en vervolgens nauwkeurig geslepen voor een langere levensduur.
Deze worden per stuk verkocht, twee per motor.

Past bij:
Porsche912
Porsche 356 B/C

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610532100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tuimelaarbus. Half afgewerkt. Moet bewerkt worden.

Breedte: 26 mm
Schachtdiameter: 18 mm
Behuizing diameter: 20mm
Brons gecoate stalen achterkant

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97


Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 31

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110534101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tuimelaar bolkopschroef. M7 x 48.
Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 28

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG06700800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pankopschroef voor tuimelaar. M7 x 48.
Per stuk verkocht.

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76

Diagram Ref. Nr. 28

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG06700800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tuimelaarschroef.
Per stuk verkocht - 8 nodig per auto



Past bij:

Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1956 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C/SC - 1963 tot 1965
Porsche 912 - 1966 tot 1969

Deze tuimelaarstelschroef is geschikt voor gebruik in voertuigen die zijn uitgerust met tuimelaarsteunen van gietijzer of aluminiumlegering.

Houd er rekening mee dat
Deze tuimelaarstelschroef wordt niet gebruikt op de Carrera-versies van de Porsche 356

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36905243

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers