Nokkenas en onderdelen

Nokkenas deksel ring.
Prijs is per stuk.



Past bij:
Porsche 911 1968-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 28

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90003101430

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenasdekselring
Deze originele nokkenasdekselring is een vervangende bevestigingsring voor Porsche 911, 964 en 914 modellen. De ring dient als afdichting en lastverdeling en wordt onder de bouten van het nokkenasdeksel geplaatst om een juiste koppelverdeling en een schone, lekvrije afdichting tussen het deksel en het nokkenashuis te garanderen.
De prijs is per stuk.

Geschikt voor:
Porsche 911 1968 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994

Diagramreferentienummer 28

De sluitring van het nokkenasdeksel wordt onder de bevestigingsbouten van het nokkenasdeksel geplaatst en zorgt ervoor dat de klemkracht gelijkmatig over het oppervlak van het deksel wordt verdeeld. Het ondersteunt een veilige montage van het nokkenasdeksel en beschermt het deksel en de aansluitende oppervlakken tegen beschadiging tijdens het vastdraaien.

Functies
• Vervangt de ring van het nokkenasdeksel
• Past onder de bevestigingsbouten van de nokkenasdeksel
• Helpt de bevestigingskracht gelijkmatig te verdelen
• Ondersteunt de correcte montage van de nokkenasdeksel
• Helpt het oppervlak van de hoes te beschermen tegen beschadiging door bevestigingsmiddelen
• Vervangt ontbrekende, versleten, gecorrodeerde, vervormde of beschadigde ringen
• Origineel vervangingsonderdeel voor motoronderhoud, reparatie of restauratie.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De ringen van de nokkenasdeksel kunnen door ouderdom, hitte, blootstelling aan olie, herhaaldelijk verwijderen en eerdere motorreparaties slijten, platgedrukt raken, corroderen, vervormen of beschadigd raken. Beschadigde of ontbrekende ringen kunnen de klemkracht beïnvloeden, een slechte afdichting van de deksel veroorzaken of het oppervlak van de deksel beschadigen. Het vervangen van de ringen tijdens onderhoud aan de nokkenasdeksel draagt bij aan een correcte bevestiging en een schone motor.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het nokkenasdeksel is verwijderd
• De originele ring ontbreekt, is versleten, verroest of vervormd.
• Het oppervlak van de ring is beschadigd, afgevlakt of gedeukt.
• De pakkingen of afdichtingen van het nokkenasdeksel worden vervangen.
• Er wordt onderhoud uitgevoerd aan het kleppenmechanisme of het bovenste gedeelte van de motor.
• Motorolielekkages rondom het afdekdeksel worden gerepareerd.
• Het voertuig ondergaat een restauratie of revisie van de Porsche-motor.

Waar het op de auto past
Deze ring past op de bevestigingspunten van de nokkenasdeksel van Porsche 911-, 964- en 914-modellen. Hij wordt gebruikt met de bijbehorende bevestigingsmaterialen, afhankelijk van de fabrieksconfiguratie van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90003101430

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inklapbare stoterstangbuizen kunnen worden geïnstalleerd zonder de cilinderkoppen te verwijderen. Verbeterd ontwerp complete 3-delige stoterstangbuis. Acht nodig per 356 of 912.



Past bij:
Porsche 356
Porsche 912

Prijs is voor 1 maar er zijn 8 per motor

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 25

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610523101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting voor stoterstangbuis (onderdeelnummer 021109335C). 21,3 mm.



Past bij:
Porsche 914/4 1.7L-1.8L 01/1969-02/1976

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

021109345A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukstangbuisafdichting, 21,3 mm.
De Porsche stoterstangbuisafdichting, 21,3 mm, is een vervangend motorafdichtingsonderdeel dat rond de stoterstangbuis wordt gemonteerd om te voorkomen dat motorolie ontsnapt. Dit onderdeel is een vervanging voor onderdeelnummer 021109345A en is geschikt voor gebruik bij onderhoud of revisie van compatibele luchtgekoelde Porsche-motoren.

Geschikt voor:

Diagram Ref. nr. 6

De afdichtingen van de stoterstangbuis worden blootgesteld aan constante motorwarmte, olie, trillingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli. Na verloop van tijd kan de originele afdichting uitharden, krimpen, platgedrukt worden of scheuren, wat resulteert in olielekkages rond de stoterstangbuis. Het vervangen van de afdichting herstelt de verbinding tussen de buis en het motorblok en helpt de motor schoon en goed afgedicht te houden.

Wat dit product doet:

• Dicht de verbinding tussen de stoterstangbuis en de motor af.
• Helpt voorkomen dat er motorolie rond de buis lekt.
• Hierdoor kan de stoterstangbuis de normale uitzetting en beweging van de motor opvangen.
• Beschermt omliggende motoronderdelen tegen olieverontreiniging.
• Helpt het motoroliepeil op peil te houden.
• Ondersteunt een schone en betrouwbare installatie van een luchtgekoelde motor.
• Biedt een vervanging voor een uitgeharde, beschadigde of lekkende originele afdichting.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er lekt olie rond de stoterstangen.
• Olie verzamelt zich aan de onderkant van de motor.
• Oliedruppels of -vlekken onder het geparkeerde voertuig.
• Een brandlucht van olie tijdens het rijden.
• Rook ontstaat doordat olie in contact komt met hete uitlaatonderdelen.
• Vettig vuil en stof hopen zich op rond de motor.
• Een geleidelijke daling van het motoroliepeil.
• Een zegel dat er verhard, platgedrukt, gespleten of broos uitziet.
• Olieverontreiniging op nabijgelegen slangen, bedrading of motoronderdelen.
• Verhoogde olielekkage nadat de motor de bedrijfstemperatuur heeft bereikt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Een lekkende afdichting van de stoterstangbuis lijkt in eerste instantie misschien een klein probleem, maar aanhoudend olieverlies kan leiden tot grotere onderhouds- en veiligheidsproblemen. Ontsnappende olie kan zich door de motor verspreiden, vuil aantrekken, nabijgelegen rubberen onderdelen beschadigen en het moeilijker maken om andere lekken op te sporen.
• Olie die in contact komt met hete uitlaatonderdelen kan onaangename geuren of zichtbare rook veroorzaken. In ernstigere gevallen kan aanzienlijke olieverontreiniging rond hete onderdelen het risico op brand vergroten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

021109345A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting voor duwstangbuis (onderdeelnummer 021109335C)
Deze OE Match stoterstangbuisafdichting is een vervangende motorafdichtingsring voor Porsche 914-modellen. Met een afmeting van 25,1 mm is deze ontworpen om perfect aan te sluiten op het origineel en zorgt voor een goede afdichting van de stoterstangbuis in de motor.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 914/4 1.7L-1.8L 01/1969 - 02/1976

Diagram referentienummer 7

De afdichting van de stoterstangbuis zorgt voor een lekvrije afsluiting rond de stoterstangbuis waar deze in het motorblok of de cilinderkop past. Een goede afdichting voorkomt olielekkages en draagt bij aan een schone en betrouwbare werking van het kleppenmechanisme en het carterafdichtingssysteem.

Functies
• Vervangt de afdichting van de duwstangbuis.
• Helpt bij het afdichten van de verbinding tussen de duwstang en de buis
• Helpt motorolielekkages te voorkomen
• Ondersteunt een correcte afdichting van het kleppenmechanisme en het carter.
• Geschikt voor het verwijderen, opnieuw monteren of vervangen van de stoterstangbuis
• Vervangt platgedrukte, uitgeharde, gebarsten, gespleten of lekkende originele afdichtingen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie en onderhoud van de Porsche 914-motor.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De afdichtingen van de stoterstangbuizen worden blootgesteld aan hitte, olie, motortrillingen en slijtage door ouderdom. Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, plat worden, barsten of zijn afdichtende werking verliezen. Een defecte afdichting kan leiden tot olielekkages rond de stoterstangbuis, olievlekken op de motor, een brandlucht of olie die op hete onderdelen druppelt. Het vervangen van de afdichting zorgt voor een schone en betrouwbare motorolieafdichting.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er zijn olielekken zichtbaar rond de stoterstangbuizen.
• De afdichting is hard, gebarsten, platgedrukt, gespleten of beschadigd.
• De stoterstangbuizen worden verwijderd of vervangen
• Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan de cilinderkop, het kleppenmechanisme of de motorafdichting.
• Er zijn olievlekken of -druppels aanwezig onder de motor
• De motor wordt gereviseerd, opnieuw afgedicht of gerestaureerd.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens het motoronderhoud.

Waar het op de auto past
Deze afdichting past op de aansluiting van de stoterstangbuis op Porsche 914-motoren. Hij maakt deel uit van het afdichtingssysteem rond de stoterstangbuis.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

021109349B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Duwstangbuis, roestvrij staal.
Herstel de betrouwbare bescherming van de stoterstangen en de afdichting van de motorolie met deze originele roestvrijstalen stoterstangbuis, referentienummer 021109335C/2. De stoterstangbuis is ontworpen voor compatibele motortoepassingen en biedt een beschermende doorgang voor de stoterstang tijdens de werking tussen de interne kleppenmechanismecomponenten, terwijl hij er tevens voor zorgt dat de motorolie in de motor blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 914 1.7L, 1.8L & 2.0L 1970-76 & Type 4

Diagram Ref. nr. 4

Stoterstangbuizen zijn een belangrijk onderdeel van motoren met stoterstangen. De stoterstangen bewegen continu tijdens het draaien van de motor en brengen de beweging van de nokkenas en de klepstoters over op de tuimelaars die de inlaat- en uitlaatkleppen bedienen. De buizen omsluiten de stoterstangen en isoleren ze van de buitenomgeving, terwijl ze ervoor zorgen dat de smeerolie uit het kleppenmechanisme binnen de buizen blijft en zoals bedoeld door de motor kan terugkeren.

Wat dit product doet:

• Biedt een beschermde doorgang voor de stoterstang van de motor.
• Hierdoor kan de stoterstang vrij bewegen tussen de klepstoter en de tuimelaar.
• Helpt de smeerolie in de motor te houden.
• Ondersteunt de terugvoer van kleppenmechanismeolie door de motor.
• Helpt de stoterstang te beschermen tegen vuil, vocht en externe verontreiniging.
• Werkt samen met de afdichtingen van de stoterstangbuis om olielekkage te voorkomen.
• Gemaakt van roestvrij staal voor verbeterde corrosiebestendigheid.
• Bestand tegen herhaalde opwarm- en afkoelcycli van de motor.
• Helpt de buitenkant van de motor schoon en droog te houden.
• Vervangt een gecorrodeerde, beschadigde, vervormde of lekkende stoterstangbuis.
• Biedt een OE-achtige oplossing voor compatibele motorreparaties en -revisies.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond de stoterstangen.
• Olie verzamelt zich onder de motor.
• Vochtige of olieachtige plekken rond de cilinderkoppen of het carter.
• Tijdens het rijden ruik je een brandlucht van olie.
• Rook ontstaat doordat gelekte olie hete uitlaatonderdelen bereikt.
• Vuil en stof hopen zich op op met olie bedekte motoronderdelen.
• Zichtbare corrosie of roest op bestaande stoterstangbuizen.
• Deuken, scheuren, vervormingen of andere fysieke beschadigingen aan de buis.
• Aanhoudend olielek ondanks vervanging van de afdichtingen van de stoterstangbuis.
• Beschadigde afdichtingsvlakken aan beide uiteinden van de buis.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Stoterstangen vervullen een belangrijke functie in het tegenhouden van olie in de motor. Een gecorrodeerde, gebarsten, vervormde of beschadigde stoterstang kan ervoor zorgen dat motorolie ontsnapt, wat resulteert in een steeds rommeliger en mogelijk aanzienlijk olielek.
• Olie die lekt uit de stoterstangen kan zich verspreiden over de onderkant van de motor en omliggende onderdelen. Als de olie hete uitlaatgassen bereikt, kan dit rook en een sterke brandlucht veroorzaken. Aanhoudende lekkage kan ook leiden tot een geleidelijke daling van het motoroliepeil, waardoor regelmatige controle en bijvullen noodzakelijk zijn.
• Het handhaven van het juiste oliepeil is essentieel voor de bescherming van lagers, krukaslagers, nokkenasonderdelen, zuigers en de rest van de gesmeerde interne onderdelen van de motor. Een olielek dat niet wordt verholpen, kan daarom leiden tot ernstigere smeerproblemen.
• Gecorrodeerde of beschadigde buizen kunnen er ook voor zorgen dat nieuwe afdichtingen niet goed aansluiten. In dergelijke gevallen is het vervangen van alleen de afdichtingen mogelijk niet voldoende om het lek permanent te verhelpen, omdat de afdichtingsoppervlakken van de buis niet meer geschikt zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

021109335C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inbusmoer voor nokkenasbehuizing M8

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964
Porsche 963

Diagram ref nr. 24

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90111127101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inbusbout voor nokkenashuis M8.
Zorg voor een veilige montage van uw klassieke Porsche-motor met deze originele M8-moer met binnenzeskant voor het nokkenashuis. Deze moer is vervaardigd als directe vervanging en voldoet aan de originele specificaties. Deze nauwkeurig ontworpen bevestiging zorgt voor een stevige bevestiging van het nokkenashuis en draagt ​​bij aan de juiste klemkracht die nodig is voor een betrouwbare werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramreferentienummer 24

Motorbouten worden blootgesteld aan continue hittecycli, trillingen en mechanische belasting. Na verloop van tijd kunnen originele moeren corroderen, schroefdraadbeschadiging oplopen of hun vermogen verliezen om het juiste koppel te behouden. Deze OE Match-vervanging herstelt de originele specificaties en is ideaal voor motorrevisies, reparaties en preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt het nokkenashuis aan de motor bevestigd.
• Zorgt voor de juiste klemkracht op het nokkenashuis.
• Helpt bij het garanderen van een effectieve afdichting tussen de aansluitende componenten.
• Bestand tegen losraken door motortrillingen.
• Ondersteunt een betrouwbare montage en werking van de motor.
• Herstelt de oorspronkelijke fabrieksspecificaties.
• Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele bevestigingsmiddelen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verroeste of aangetaste bevestigingsmiddelen.
• Afgeronde of beschadigde dop.
• Beschadigde of losgeraakte schroefdraad.
• De moer bereikt niet het juiste aanhaalmoment.
• Tekenen van eerdere overmatige aanspanning of uitrekking.
• Losse bevestigingsbouten van het nokkenashuis.
• Olielekkage rond het nokkenashuis als gevolg van verminderde klemkracht.
• Ontbrekende onderdelen na motorreparaties.
• Zichtbare slijtage of mechanische schade.
• Bevestigingsmiddelen die na herhaald gebruik tekenen van slijtage vertonen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De nokkenasbehuizing is afhankelijk van correct aangedraaide bouten om de juiste uitlijning te behouden en een gelijkmatige klemkracht over de afdichtingsvlakken te garanderen. Versleten, beschadigde of gecorrodeerde moeren kunnen deze klemkracht verminderen, wat mogelijk kan leiden tot olielekkages, verminderde betrouwbaarheid of kostbare motorschade.
• Het vervangen van verouderde bevestigingsmiddelen door originele onderdelen zorgt ervoor dat het nokkenashuis stevig vast blijft zitten en de juiste afdichtingsdruk behoudt. Deze M8 inbusbout is vervaardigd volgens originele specificaties en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een afwerking van fabriekskwaliteit. Daarmee is het een essentieel onderdeel bij motoronderhoud, reparaties of een volledige restauratie van uw klassieke Porsche.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90111127101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Upgradeset voor kleppendeksel van gegoten aluminium met boutbevestiging

Upgrade uw motor met deze eenvoudig te monteren kleppendekselset, vervaardigd uit duurzaam gegoten aluminium en geleverd als een complete tweedelige set met de benodigde montageonderdelen en pakkingen.

Geschikt voor:

• Porsche 914 (1970-1976) 1,7 / 2,0ltr
• Porsche 912E 4-cilinder 1976

Deze kleppendeksels van gegoten aluminium zijn ontworpen als een praktische, eenvoudig te monteren upgrade en bieden een sterke en duurzame vervanging voor de bestaande deksels, terwijl ze de motor een strakke, verbeterde uitstraling geven.

De set bevat twee kleppendeksels, montagemateriaal en pakkingen en biedt daarmee alle essentiële onderdelen voor de installatie in één handig pakket.

Wat is de functie van kleppendeksels?

Kleppendeksels omsluiten en beschermen de bovenste onderdelen van het kleppenmechanisme en helpen tevens om de motorolie in de cilinderkop te houden.

Hun belangrijkste functies zijn onder andere:

• Het beschermen van kleppenmechanismecomponenten tegen vuil en verontreiniging.
• Voorkomen dat motorolie ontsnapt
• Het handhaven van een afgesloten omgeving rondom het kleppenmechanisme.
• Ondersteuning van een betrouwbare werking van de motor
• Het beschermen van interne componenten tegen extern vuil.

Een correct gemonteerd kleppendeksel en pakking zijn essentieel voor een goede oliekeerring.

Waarom zou u overstappen op kleppendeksels van gegoten aluminium?

Gegoten aluminium biedt een sterke en duurzame oplossing voor het vervangen van verouderde of beschadigde originele kleppendeksels.

De voordelen van een upgrade zijn onder andere:

• Robuuste constructie van gegoten aluminium
• Verbeterde duurzaamheid
• Een nette motorruimte
• Directe montage met bouten
• Nieuwe pakkingen meegeleverd
• Montageonderdelen inbegrepen
• Complete tweedelige vervangingsset

Dit maakt de kit bijzonder geschikt voor motorrevisie, restauratie en prestatiegerichte projecten.

Waarom gaan kleppendeksels en pakkingen kapot?

Kleppendeksels worden blootgesteld aan constante motorwarmte, trillingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli. Na verloop van tijd kunnen de deksels beschadigd of vervormd raken, terwijl de afdichtingspakkingen geleidelijk uitharden en hun vermogen om een ​​effectieve afdichting te garanderen verliezen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Olie lekt rond het kleppendeksel.
• Verharde of versleten pakkingen
• Vervormde afdichtingsoppervlakken
• Gebarsten of beschadigde hoezen
• Beschadigde bevestigingspunten
• Eerder te strak aandraaien van de bevestigingsmaterialen

Olie die zichtbaar is rond het kleppendeksel of de cilinderkop kan erop wijzen dat inspectie nodig is.

Wanneer moeten ze vervangen worden?

Vervanging of een upgrade moet worden overwogen wanneer:

• De kleppendeksels zijn beschadigd of vervormd.
• Er zijn aanhoudende olielekken aanwezig.
• De bestaande pakkingen zijn versleten.
• Het uitvoeren van een motorrevisie
• Het herstellen of opknappen van de motor.
• Upgraden naar sterkere gegoten aluminium componenten

Door tegelijkertijd nieuwe pakkingen te plaatsen, wordt een frisse afdichting verkregen en wordt het risico op lekkages door het hergebruik van verouderde afdichtingsonderdelen verminderd.

De set bevat

• 2 x gegoten aluminium kleppendeksels
• 2 x Kleppendekselpakkingen
• Montageonderdelen
  
  

Upgradekits voor gegoten aluminium kleppendeksels

Een hoogwaardige upgrade van het kleppendeksel kan zowel de betrouwbaarheid als het uiterlijk van een motor verbeteren, vooral wanneer de originele onderdelen decennialang te lijden hebben gehad onder hittecycli, olieverontreiniging en eerder onderhoud.

Deze OE Match kleppendekselset van gegoten aluminium biedt een handige complete oplossing, bestaande uit twee vervangende kleppendeksels met nieuwe pakkingen en montageonderdelen. De robuuste aluminium constructie maakt de set bijzonder geschikt voor restauratie, motorrevisie en preventief onderhoud.

Voor klanten die op zoek zijn naar gegoten aluminium kleppendeksels voor Porsche, upgradekits voor kleppendeksels die eenvoudig te monteren zijn, vervangende kleppendekselpakkingen of complete afdichtingscomponenten voor Porsche-motoren, biedt dit pakket alle essentiële onderdelen in één kit.

Voordelen van een OE Match-kleppendekselupgrade

• Robuuste constructie van gegoten aluminium
• Compleet pakket met twee omslagen
• Nieuwe pakkingen meegeleverd
• Montagemateriaal inbegrepen
• Geschikt voor restauratie en motorrevisie.
• Helpt bij het verhelpen van verouderde of lekkende kleppendeksels.
• Handige, eenvoudig te monteren upgrade

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

021101471SET

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers