SPORT-remschijf

Remschijf / Remschijf met sleuf, 2-delig VOOR




Past op:
Voorste rotor: 380 mm Directe vervanging
Porsche 991 GT3

De set bevat:
Remschijf 380MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Remschijf / Remschijf met sleuf, 2-delig VOOR




Past op:
Voorste rotor: 380 mm x 34 mm – 2 mm breder dan originele PFC-rotoren
Porsche 991 GT3 Cup

De set bevat:
Remschijf 380MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Remschijf / Remschijf met sleuf, 2-delig VOOR




Past op:
Voorste rotor: 410 mm Directe vervanging – Vereist het gebruik van de originele Porsche ijzeren rotorpadvorm
Porsche 991 GT3 met keramische remmen (PCCB)

De set bevat:
Remschijf 410MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Remschijf / Remschijf Gesleufd 2-delig ACHTER




Past op:
ACHTER rotor: 390mm Directe vervanging
Porsche 981 Cayman GT4 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 718 Cayman GT4 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991.2 met keramische remmen (PCCB)

De set bevat:
Remschijf 390MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Remschijf / Remschijf Gesleufd 2-delig ACHTER


Past op:
Achterste ijzeren rotor: 390 mm Directe vervanging
Porsche 991 GT3 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 GT2RS met keramische remmen (PCCB)
Porsche 992 GT3 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 982 GT4RS met keramische remmen (PCCB)

De set bevat:
Remschijf 390MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Remschijf / Remschijf Gesleufd 2-delig ACHTER




Past op:
Achterrotor: 380 mm x 32 mm – 4 mm breder dan originele PFC-rotoren
Porsche 991 GT3 Cup

De set bevat:
Remschijf 380MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Remschijf / Remschijf Gesleufd 2-delig ACHTER


Past op:
Achterrotor: 380 mm Directe vervanging
Porsche 991 GT3-auto's met standaard stalen schijven

De set bevat:
Remschijf 380MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Zimmermann FORMULE Z remschijf.

Geventileerd, geperforeerd, tweedelige zwevende remschijf, gecoat
Buitendiameter: 380 mm
Remschijfdikte: 34 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 98 mm
Gewicht: 11,1 kg
Hole Pitch / Nummer: 7/5


Porsche 991 GT3 - VOORKANT
Porsche 991 GT3 RS - VOORZIJDE
Porsche 991 R - VOORKANT
Stalen schijven

De Zimmermann Formula Z- remschijf is ontworpen met het oog op een eenvoudige montage en een optimale remwerking bij hoge mechanische en thermische belasting.
De door Zimmermann ontwikkelde compound-remschijf voldoet aan de verhoogde eisen die worden gesteld door motortuning en geoptimaliseerde chassisstructuren.

Uw voordelen:
• Uitstekende vertragingswerking en geen vervorming van de wrijvingsring bij hoge temperaturen
• Aanzienlijke gewichtsbesparing en daardoor minder ongeveerde massa
• Door de zwevende montage kan de remschijf radiaal uitzetten bij relatief zware belasting, waardoor afscherming wordt voorkomen en de weerstand tegen hittescheuren wordt vergroot.
• Voorkomen van "hotspots" door geoptimaliseerd ontwerp van ventilatiekanalen
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering meegeleverd met de schijf
• Geen ombouw nodig voor remafstelling

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99135140

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zimmermann FORMULE Z remschijf.

Geventileerd, geperforeerd, tweedelige zwevende remschijf, gecoat
Buitendiameter: 380 mm
Remschijfdikte: 30 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 98 mm
Gewicht: 11 kg
Hole Pitch / Nummer: 7/5


** Voor auto's met centrale wielvergrendeling.
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS

Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2R
Niet voor auto's met keramische remmen (PCCB)

De Zimmermann Formula Z- remschijf is ontworpen met het oog op een eenvoudige montage en een optimale remwerking bij hoge mechanische en thermische belasting.
De door Zimmermann ontwikkelde compound-remschijf voldoet aan de verhoogde eisen die worden gesteld door motortuning en geoptimaliseerde chassisstructuren.

Uw voordelen:
• Uitstekende vertragingswerking en geen vervorming van de wrijvingsring bij hoge temperaturen
• Aanzienlijke gewichtsbesparing en daardoor minder ongeveerde massa
• Door de zwevende montage kan de remschijf radiaal uitzetten bij relatief zware belasting, waardoor afscherming wordt voorkomen en de weerstand tegen hittescheuren wordt vergroot.
• Voorkomen van "hotspots" door geoptimaliseerd ontwerp van ventilatiekanalen
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering meegeleverd met de schijf
• Geen ombouw nodig voor remafstelling

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99135240

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek koolstofkeramische remschijven voor de voorwielen van de Porsche 991 GT2 / GT3 / 992 Turbo / GTS.
Verkocht als paar

Remschijf Ø: 410 mm
Dikte van de remschijf: 36 mm

Verbeter de remprestaties van uw sportieve Porsche met DesignTek carbon-keramische remschijven voor de voorwielen. Deze schijven zijn ontworpen voor bestuurders die uitzonderlijke remkracht, consistente prestaties en een lange levensduur eisen, zowel op de weg als op het circuit.

Geschikt voor:

Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Deze koolstofkeramische remschijven zijn ontworpen als directe vervanging voor originele onderdelen en bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van conventionele gietijzeren remmen. Ze behouden consistente prestaties over een breed temperatuurbereik, zijn bestand tegen fading bij herhaald intensief gebruik en verminderen de onafgeveerde massa aanzienlijk voor verbeterde rijdynamiek. Of u nu uw Porsche tot het uiterste drijft op het circuit of op zoek bent naar een superieur remgevoel en minder remstof voor agressieve prestaties op de openbare weg, de DesignTek koolstofkeramische remschijven voor de voorwielen bieden een hoogwaardige, nauwkeurig ontworpen oplossing.

Productkenmerken:

• Koolstofkeramische constructie voor hoge hittebestendigheid en remvermogen dat niet vervaagt.
• Directe vervanging van de originele onderdelen voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met koolstofkeramische systemen.
• Het lichtgewicht ontwerp vermindert de onafgeveerde en roterende massa voor een snellere respons.
• Uitzonderlijke thermische stabiliteit en slijtvastheid.
• Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
• Past perfect bij DesignTek CCB-compatibele remblokken (aanbevolen).
• Ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en circuitprestaties.

Belangrijke montage- en gebruiksaanwijzingen:

• Koolstofkeramische remschijven moeten worden gebruikt met CCB-compatibele remblokken – niet met standaard remblokken voor gietijzeren remschijven.
• Compatibel met originele en geselecteerde aftermarket remklauwen die ontworpen zijn voor gebruik met koolstofkeramische remklauwen.
• Niet geschikt voor gebruik met remblokken of remklauwen die niet specifiek geschikt zijn voor koolstofkeramische toepassingen.
• Controleer vóór het bestellen of de remklauwen compatibel zijn en of de remblokken correct zijn geselecteerd om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040092GTSCF

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek koolstofkeramische achterremschijven voor Porsche 991 GT3.
Verkocht als paar

Remschijf Ø: 390 mm
Dikte van de remschijf: 32 mm

Verbeter de remprestaties van uw sportieve Porsche met DesignTek carbon-keramische achterremschijven – ontworpen voor bestuurders die uitzonderlijke remkracht, consistente prestaties en een lange levensduur eisen, zowel op de weg als op het circuit.

Geschikt voor:
Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19

Deze koolstofkeramische remschijven zijn ontworpen als directe vervanging voor originele onderdelen en bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van conventionele gietijzeren remmen. Ze behouden consistente prestaties over een breed temperatuurbereik, zijn bestand tegen fading bij herhaald intensief gebruik en verminderen de onafgeveerde massa aanzienlijk voor verbeterde rijdynamiek. Of u nu uw Porsche tot het uiterste drijft op het circuit of op zoek bent naar een superieur remgevoel en minder remstof voor agressieve prestaties op de openbare weg, de DesignTek koolstofkeramische achterremschijven bieden een hoogwaardige, nauwkeurig ontworpen oplossing.

Productkenmerken:

• Koolstofkeramische constructie voor hoge hittebestendigheid en remvermogen dat niet vervaagt.
• Directe vervanging van de originele onderdelen voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met koolstofkeramische systemen.
• Het lichtgewicht ontwerp vermindert de onafgeveerde en roterende massa voor een snellere respons.
• Uitzonderlijke thermische stabiliteit en slijtvastheid.
• Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
• Past perfect bij DesignTek CCB-compatibele remblokken (aanbevolen).
• Ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en circuitprestaties.

Belangrijke montage- en gebruiksaanwijzingen:

• Koolstofkeramische remschijven moeten worden gebruikt met CCB-compatibele remblokken – niet met standaard remblokken voor gietijzeren remschijven.
• Compatibel met originele en geselecteerde aftermarket remklauwen die ontworpen zijn voor gebruik met koolstofkeramische remklauwen.
• Niet geschikt voor gebruik met remblokken of remklauwen die niet specifiek geschikt zijn voor koolstofkeramische toepassingen.
• Controleer vóór het bestellen of de remklauwen compatibel zijn en of de remblokken correct zijn geselecteerd om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040091GT3CR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek koolstofkeramische achterremschijven voor Porsche 991 S / Turbo / GT2 / GT3.
Verkocht als paar

Remschijf Ø: 390 mm
Dikte van de remschijf: 32 mm

Verbeter de remprestaties van uw sportieve Porsche met DesignTek carbon-keramische achterremschijven – ontworpen voor bestuurders die uitzonderlijke remkracht, consistente prestaties en een lange levensduur eisen, zowel op de weg als op het circuit.

Geschikt voor:
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19

Deze koolstofkeramische remschijven zijn ontworpen als directe vervanging voor originele onderdelen en bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van conventionele gietijzeren remmen. Ze behouden consistente prestaties over een breed temperatuurbereik, zijn bestand tegen fading bij herhaald intensief gebruik en verminderen de onafgeveerde massa aanzienlijk voor verbeterde rijdynamiek. Of u nu uw Porsche tot het uiterste drijft op het circuit of op zoek bent naar een superieur remgevoel en minder remstof voor agressieve prestaties op de openbare weg, de DesignTek koolstofkeramische achterremschijven bieden een hoogwaardige, nauwkeurig ontworpen oplossing.

Productkenmerken:

• Koolstofkeramische constructie voor hoge hittebestendigheid en remvermogen dat niet vervaagt.
• Directe vervanging van de originele onderdelen voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met koolstofkeramische systemen.
• Het lichtgewicht ontwerp vermindert de onafgeveerde en roterende massa voor een snellere respons.
• Uitzonderlijke thermische stabiliteit en slijtvastheid.
• Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
• Past perfect bij DesignTek CCB-compatibele remblokken (aanbevolen).
• Ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en circuitprestaties.

Belangrijke montage- en gebruiksaanwijzingen:

• Koolstofkeramische remschijven moeten worden gebruikt met CCB-compatibele remblokken – niet met standaard remblokken voor gietijzeren remschijven.
• Compatibel met originele en geselecteerde aftermarket remklauwen die ontworpen zijn voor gebruik met koolstofkeramische remklauwen.
• Niet geschikt voor gebruik met remblokken of remklauwen die niet specifiek geschikt zijn voor koolstofkeramische toepassingen.
• Controleer vóór het bestellen of de remklauwen compatibel zijn en of de remblokken correct zijn geselecteerd om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040091GCR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek remblokken voor de voorwielen, geschikt voor carbon-keramische remschijven. Porsche 991 / 992 / 918 Spyder / 981 GT4.

De DesignTek Carbon Ceramic remblokken voor de voorwielen zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.

In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.

Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.

Geschikt voor:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4.6L

Belangrijkste kenmerken:

• Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
• Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
• Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
• Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
• Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
• Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
• Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040099070

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek achterremblokken voor carbonkeramische remschijven. Porsche 982 / 991 / 992 / 918 / 981.

De DesignTek Carbon Ceramic achterremblokken zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.

In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.

Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.

Geschikt voor:
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 918 Spyder 4.6L

Belangrijkste kenmerken:

• Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
• Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
• Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
• Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
• Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
• Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
• Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040099069

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers