Track- en racekoelvloeistofradiatoren

Race- en hoogwaardige radiatoren voor alle Porsche-modellen vormen een geweldige prestatieverbetering en zijn tevens een ongelooflijk duurzame en betrouwbare vervanging voor het originele onderdeel.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Kruisverwijzingsnummers
99110613801, 99110613802, 99110603890

CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepinnen en "Quick-Connect" inlaat-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen op het circuit bij 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde fabrikant van koelsystemen.

ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
Hoogrendements lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
Getest in een windtunnel voor optimale koelprestaties van de radiatorkern.
Verstevigdere verbindingsconstructie voor montagepunten, ventilatorbehuizingen en condensatoren.
OE-specifieke montage
Eenvoudige montage, geen aanpassingen nodig.
CNC-gefreesde beugels en fittingen
Aftapplug van volledig aluminium in racestijl

FABRICAGE
Gesoldeerd in een CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledig uitgeruste gereedschapswerkplaatsen.
"Masterclass" TIG-lassen

TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trillingscyclus getest
Thermische cyclus getest
Sterkte getest door middel van een barstdrukcyclus van 10.000 keer.
Zoutneveltest voor corrosiebescherming

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

7068

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Race- en hoogwaardige radiatoren voor alle Porsche-modellen zorgen voor een geweldige prestatie-upgrade en zijn bovendien een ongelooflijk duurzame en betrouwbare OE-vervanging.

Past op:
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP

Kruisverwijzingsnummers
99110614101, 99610114201

CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepennen en "Quick-Connect" in-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen bij temperaturen van 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde productie van koelsystemen.

ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
Hoog rendement lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
In de windtunnel getest voor optimale koelprestaties van de radiatorkern
Sterker verbindingsontwerp voor bevestigingen, ventilatoromkastingen en condensatoren
OE-specifieke montage
"Drop-in"-montage waarvoor geen aanpassingen nodig zijn
CNC-bewerkte beugels en fittingen
Racing Style volledig aluminium aftapplug

PRODUCTIE
Gesoldeerd in CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledige eigen gereedschapsruimtes
"Master Class" TIG-lassen

TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trillingscyclus getest
Thermische cyclus getest
Barstdrukcyclus 10.000 keer getest op sterkte
Zoutnevel getest voor corrosiebescherming


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

70

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiator en intercooler.

Zorg voor efficiënte laadluchtkoeling, constante turbodruk en betrouwbare werking van uw turbomotor met deze Porsche radiator-intercoolers, onderdeelnummers 99111063973 en 99111064073. De intercoolers zijn ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en vormen een essentieel onderdeel van het turbosysteem en het laadluchtsysteem van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16

Diagramreferentie nr. 1 en 2

Wanneer een turbocompressor de inlaatlucht comprimeert, stijgt de temperatuur van de lucht aanzienlijk. Warmere lucht is minder dicht en kan de hoeveelheid zuurstof die beschikbaar is voor de verbranding verminderen. De intercooler fungeert als warmtewisselaar en voert overtollige warmte af uit de gecomprimeerde inlaatlucht voordat deze de motor bereikt.

Door de temperatuur van de inlaatlucht te verlagen, zorgt de intercooler voor een dichtere inlaatlucht en ondersteunt dit consistente motorprestaties, met name tijdens acceleratie en langdurig gebruik bij hoge belasting.

De intercooler moet ook een afgesloten doorgang bieden voor de onder druk staande inlaatlucht. Scheuren, beschadigde aansluitingen, versleten afdichtingen of fysieke schade kunnen ervoor zorgen dat de turbodruk ontsnapt, wat resulteert in verminderd vermogen en mogelijk storingen in het motormanagementsysteem kan veroorzaken.

Het vervangen van een beschadigd of inefficiënt onderdeel door de juiste Porsche Radiator Intercooler 99111063973 / 99111064073 helpt de effectieve koeling van de laadlucht en de integriteit van het turbosysteem te herstellen.

Wat dit product doet:

• Koelt de door het turbosysteem geproduceerde perslucht.
• Verlaagt de temperatuur van de inlaatlucht voordat deze de motor binnenkomt.
• Draagt ​​bij aan een hogere dichtheid van de inlaatlucht.
• Ondersteunt consistente prestaties van de turbomotor.
• Maakt deel uit van het onder druk staande inlaatluchtsysteem.
• Helpt de juiste turbodruk te handhaven wanneer deze goed is afgedicht.
• Ondersteunt een responsieve acceleratie en vermogensafgifte.
• Draagt ​​bij aan een efficiënte verbranding.
• Vermindert de thermische belasting in het inlaatsysteem.
• Ondersteunt de prestaties tijdens langdurig rijden met hoge belasting.
• Werkt samen met de turbo's, de inlaatluchtleidingen en de motorinlaat.
• Helpt het motormanagementsysteem de verwachte turbodruk te bereiken.
• Vervangt een lekkende, beschadigde of inefficiënte intercooler.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Merkbaar verlies aan motorvermogen.
• Slechte of trage acceleratie.
• Verminderde turbodruk.
• Onregelmatige stroomafgifte.
• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes die verband houden met onderboost.
• Sissende of ruisende luchtgeluiden tijdens het accelereren.
• De werkelijke turbodruk bereikt niet de gewenste waarde.
• Intermittent vermogensverlies bij krachtige acceleratie.
• Verhoogde temperatuur van de laadlucht.
• De motor schakelt over naar een noodloopmodus of beveiligingsmodus.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Olieresten rond intercooler-aansluitingen of lekkagepunten.
• Scheuren of fysieke schade aan de intercooler.
• Beschadigde inlaat- of uitlaataansluitingen.
• Schade door impact. Losse of lekkende laadluchtleidingen.
• Drukverlies geconstateerd tijdens het testen van het boostsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Een intercooler vervult twee bijzonder belangrijke functies: het koelen van de gecomprimeerde inlaatlucht en het beheersen van de turbodruk .
• Als de intercooler scheurt of lekt, kan een deel van de door de turbocompressor geproduceerde perslucht ontsnappen voordat deze de motor bereikt. Dit kan leiden tot een lagere turbodruk, een tragere acceleratie en een merkbaar prestatieverlies.
• De motorregeleenheid bewaakt de werking van het turbosysteem en kan een verschil detecteren tussen de gevraagde en de werkelijke druk. Een voldoende groot lek kan foutcodes voor onderdruk veroorzaken en ertoe leiden dat de motor overschakelt naar een modus met gereduceerde prestaties.
• Koelefficiëntie is eveneens belangrijk. Turbocompressie verhoogt vanzelfsprekend de temperatuur van de inlaatlucht, en de intercooler is verantwoordelijk voor het afvoeren van een groot deel van deze extra warmte. Als de koelprestaties verslechteren, kunnen de inlaattemperaturen stijgen en de dichtheid van de binnenkomende lucht afnemen.
• Bij intensief rijden kunnen te hoge laadtemperaturen ertoe leiden dat het motormanagementsysteem de bedrijfsparameters aanpast om de thermische belasting te beheersen, wat mogelijk het beschikbare vermogen vermindert.
• Een lekkende of beschadigde intercooler kan dus zowel de vermogensafgifte als het thermisch beheer beïnvloeden.
• Het vervangen van een defect onderdeel door de juiste Porsche Radiator Intercooler 99111063973 / 99111064073 helpt de efficiëntie van de laadluchtkoeling te herstellen, de turbodruk te behouden en consistente prestaties van de turbomotor te ondersteunen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9911106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek introduceert hoogwaardige Porsche 991 Turbo-intercoolers.

DesignTek Porsche-intercoolers produceren een hoog debiet en een dramatische temperatuurverlaging, die voornamelijk worden veroorzaakt door twee sleutelfactoren. Ten eerste wordt de grote temperatuurverlaging bereikt door intercoolerkernen die 40% groter zijn dan de standaardgrootte, waarbij elke kern een capaciteitsdebiet van 750 CFM heeft. Ten tweede, wat naar onze mening het belangrijkste element van een IC is; de inlaat-/uitlaateindtanks. Onze eindtanks zijn gemaakt uit één stuk gegoten aluminium, gevormd met weinig tot geen hoeken en zijn ook aan de binnenkant volledig gepolijst om de luchtsnelheid te verhogen; minimaliseert daarom de laspunten en verhoogt de luchtstroom aanzienlijk en vermindert de drukval, wat resulteert in een verbeterde efficiëntie. Houd er ook rekening mee dat al onze intercoolers alleen hoogglans gepolijst zijn voor een compromisloos uiterlijk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99111063055

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiator-interkoelers

Geschikt voor:
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 Turbo S

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9911106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RECHTS Radiator Intercooler.
Herstel efficiënte laadluchtkoeling, de juiste turbodruk en consistente prestaties van uw turbomotor met deze OE Match RIGHT Radiator Intercooler. Deze intercooler is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en is specifiek bedoeld voor de rechterkant van het laadluchtsysteem van het voertuig.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16

Diagramreferentie nr. 2

Turbocompressoren verhogen de motorprestaties door de inkomende lucht te comprimeren voordat deze de motor binnenkomt. Compressie verhoogt echter ook de temperatuur van de lucht. De intercooler fungeert als warmtewisselaar en voert overtollige warmte af uit de gecomprimeerde lucht voordat deze de verbrandingskamers bereikt.

Door de inlaatlucht te koelen, neemt de dichtheid ervan toe, waardoor de motor onder turbodruk de gewenste hoeveelheid lucht krijgt. Dit draagt ​​bij aan een responsieve acceleratie, een constante vermogensafgifte en een efficiënte werking van de motor, met name tijdens langdurig rijden onder hoge belasting.

De intercooler maakt ook deel uit van het drukcircuit van de turbo. Scheuren, beschadigde aansluitingen, versleten afdichtingen of fysieke schade kunnen ervoor zorgen dat perslucht ontsnapt, wat resulteert in een lagere turbodruk en verminderde motorprestaties.

Deze OE Match Right Radiator Intercooler is een hoogwaardige vervanging voor een lekkend, beschadigd of inefficiënt origineel onderdeel.

Wat dit product doet:

• Speciaal ontworpen voor de RECHTERKANT.
• Koelt de gecomprimeerde lucht van het turbosysteem.
• Verlaagt de temperatuur van de laadlucht voordat deze de motor bereikt.
• Draagt ​​bij aan een hogere dichtheid van de inlaatlucht onder druk.
• Maakt deel uit van het circuit voor de onder druk staande laadlucht.
• Helpt de juiste turbodruk te handhaven.
• Ondersteunt een responsieve acceleratie.
• Draagt ​​bij aan een constant motorvermogen.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding.
• Helpt de inlaattemperatuur te beheersen bij zware motorbelasting.
• Werkt samen met de turbo, laadbuizen en het inlaatsysteem.
• Draagt ​​bij aan voorspelbare prestaties van de turbomotor.
• Vervangt een lekkende, beschadigde of inefficiënte intercooler.
• Biedt een origineel alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderd motorvermogen.
• Trage acceleratie.
• Verlies van turbodruk.
• Onregelmatige stroomafgifte.
• Slechte gasrespons.
• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes die verband houden met onderboost.
• Sissende of ruisende luchtgeluiden tijdens het accelereren.
• De werkelijke turbodruk is lager dan de gevraagde turbodruk.
• Intermitterend stroomverlies bij zware belasting.
• Verhoogde temperatuur van de laadlucht.
• De motor schakelt over naar een noodloopmodus of beveiligingsmodus.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Olieresten rond de aansluitingen van de intercooler.
• Scheuren of barsten in de intercooler.
• Beschadigde inlaat- of uitlaataansluitingen.
• Schade door impact. Losse of lekkende laadluchtleidingen.
• Drukverlies geconstateerd tijdens het testen van het boostsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De intercooler vervult twee cruciale functies in een turbomotor: het koelen van de gecomprimeerde inlaatlucht en het zorgen voor een afgesloten doorgang voor de turbodruk.
• Als er een scheur of lek in de intercooler ontstaat, kan een deel van de door de turbo geproduceerde perslucht ontsnappen voordat deze de motor bereikt. Zelfs een relatief klein lek kan de turbodruk beïnvloeden, terwijl een aanzienlijk lek kan leiden tot merkbaar vermogensverlies en onderdrukproblemen.
• De motorregeleenheid (ECU) bewaakt continu de prestaties van het turbosysteem. Als de werkelijke turbodruk onder de gewenste waarde blijft, kan de ECU diagnosefouten registreren en, afhankelijk van de ernst van het probleem, de motorprestaties uit voorzorg beperken.
• Een efficiënte koeling van de inlaatlucht is eveneens van groot belang. Warmere inlaatlucht heeft een lagere dichtheid, waardoor er minder zuurstof beschikbaar is in een bepaald volume lucht. Hogere inlaattemperaturen kunnen daarom de motorprestaties beïnvloeden, met name tijdens langdurig accelereren en intensief rijden.
• Als de temperatuur van de inlaatlucht te hoog wordt, kan het motormanagementsysteem de turbodruk, ontsteking of andere operationele parameters aanpassen om de motor te beschermen.
• Het vervangen van een beschadigd onderdeel met deze originele Match Right Radiator Intercooler helpt de integriteit van het turbosysteem te herstellen, zorgt voor effectieve koeling van de laadlucht en behoudt de consistente prestaties van de turbomotor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99111064073

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers