Olieafscheiders en ontluchtingsleidingen

Deze AOS olie-/luchtseparator van OE Match is geschikt voor Porsche 996 en 997.1 3.6L-modellen, inclusief de Carrera-varianten die in het montagegedeelte worden beschreven.

Wat dit product doet

De lucht-/olieafscheider maakt deel uit van het carterventilatiesysteem van de motor. Hij verwijdert zwevende oliedruppels uit de cartergassen voordat deze gassen naar de inlaat worden geleid. De afgescheiden olie kan terugkeren naar het carter, waardoor de hoeveelheid vloeibare olie die het inlaatkanaal bereikt, wordt beperkt.

Functies

• Scheidt olienevel van cartergassen.
• Ondersteunt gecontroleerde carterventilatie.
• De afgescheiden olie wordt teruggevoerd naar het carter van de motor.
• De behandelde cartergassen worden via deze routes in het inlaatsysteem geleid.
• Helpt overmatige olieverontreiniging in het inlaatspruitstuk te voorkomen.

Technische details

• Onderdeelnummer: 99610702652.
• Gerelateerde eerdere referentie: 99610702651.
• Onderdeeltype: lucht-/olieafscheider voor het carterventilatiesysteem.
• Toepassing van het schema: Porsche 996 Carrera 2, Carrera 4 en Carrera 4S met M96.03-motor vanaf 2002.
• Toepassing van het schema: Porsche 997.1 3.6L Coupé en Cabriolet met M96.05-motor, 2005–08.
• Diagramreferentie nr. 1.

Symptomen van een fout

• Dikke witte of blauwe uitlaatrook, vooral na het starten of stationair draaien.
• Verhoogd motorolieverbruik.
• Ruw, instabiel of stationair aan het jagen.
• Fluitende of toeterende geluiden afkomstig van het carterventilatiesysteem.
• Een olievuldop die door een te hoog vacuüm ongewoon moeilijk te verwijderen is.
• Olieafzettingen rond het gasklephuis of de inlaatleidingen.
• Ontstekingsfouten of mengselproblemen waarbij olie of ongemeten lucht in het inlaatspruitstuk terechtkomt.
• Gebarsten, broze of lekkende bijbehorende ontluchtingsleidingen.

Waarom vervanging belangrijk is

Een versleten oliescheider kan ervoor zorgen dat vloeibare olie in het inlaatspruitstuk terechtkomt of een abnormaal vacuüm in het carter veroorzaken. Het vervangen van het defecte onderdeel herstelt de beoogde ventilatiestroom en kan rookontwikkeling, olieverbruik of problemen met stationair draaien, veroorzaakt door de oliescheider, verhelpen. De aangrenzende ontluchtingsleidingen, afdichtingen en aansluitingen moeten ook worden gecontroleerd, omdat oude, geharde leidingen kunnen barsten bij aanraking. Incidentele, korte rookontwikkeling bij een zescilinder boxermotor is op zich geen garantie voor een defecte oliescheider. Controleer daarom het oliepeil, de integriteit van de carterontluchting en andere mogelijke oorzaken voordat de scheider wordt vervangen.

Past

• Porsche 996 (911) 1997–2005
• Porsche 996 Carrera 2 3.6L 09/2001-2005
• Porsche 996 Carrera 4 3.6L 09/2001-2005
• Porsche 996 Carrera 4S 3.6L 09/2001-2005
• Porsche 996 Turbo 2000–05
• Porsche 997 (911) Mk1 2005-2008
• Porsche 997 Mk1 Carrera 2 3.6L 2005-2008
• Porsche 997 Mk1 Carrera 4 3.6L 2005-2008

Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).

Veelgestelde vragen

• Wijst uitlaatrook altijd op een defect aan het AOS-systeem?
  Nee. Overmatig oliegebruik en andere motorstoringen kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, daarom is een diagnose aan te raden.
• Kan een defecte separator ontstekingsproblemen veroorzaken?
  Ja. Olie die in het inlaatspruitstuk terechtkomt of een vacuümlek in het carterventilatiesysteem kan de verbranding beïnvloeden en de bougies vervuilen.
• Wat moet er nog meer gecontroleerd worden?
  Controleer het oliepeil en inspecteer de ontluchtingsleidingen, aansluitingen, afdichtingen en inlaatleidingen op olieresten, scheuren of lekkages.
• Is dit dezelfde scheidingswand als die in een Boxster wordt gebruikt?
  Problemen met het AOS-systeem worden ook besproken in verband met Boxster-modellen, maar dit onderdeel is specifiek bedoeld voor de Porsche 996 en 997.1, zoals hierboven weergegeven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610702652

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olie afscheider. Een van de meest voorkomende storingen in de Boxster of 996 is de Air/Oil Separator, ook wel AOS genoemd.



De AOS is eigenlijk een kleine diafragma-distilleerderij die de minieme hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugstuurt naar het carter. De "schone" lucht wordt nu naar de luchtinlaat gestuurd (na het gasklephuis) om door de motor te worden verbrand.

Wanneer de AOS begint te falen, kan hij niet alle olie uit de mist scheiden en wordt er wat vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.

Een paar druppels olie is genoeg om de GEWELDIGE ROOKBOM te genereren waar onze auto's om bekend staan.

Af en toe een grote rookbom is volkomen normaal, vanwege de architectuur van de flat-6-motor, die sporadisch een druppel olie in een van de verbrandingskamers kan laten stromen.

Past bij:
Porsche 996 3.4L

*Dit wordt geleverd met 99610723752 balg
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 1.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610702355

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieafscheider. Een van de meest voorkomende storingen in de Boxster of 996 is de lucht-/olieafscheider, ook wel AOS genoemd.

Deze lucht-/olieafscheider met productreferentie 996.107.023.55 omvat ook het rubber hieronder 996.107.237.52 en de jubileumclip 999.512.551.01



De AOS is in feite een kleine diafragma-distillatie-installatie die de kleine hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens via de luchtinlaat (na het gasklephuis) naar de motor gestuurd om daar te worden verbrand.

Wanneer de AOS begint te falen, kan deze niet alle olie uit de nevel scheiden en wordt een deel van de vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.

Een paar druppels olie zijn voldoende om de GROTE ROOKBOM te genereren waar onze auto's beroemd om zijn.

Een flinke rookbom af en toe is volkomen normaal. Dit komt door de architectuur van de zescilinder boxermotor, die er sporadisch voor kan zorgen dat er een druppel olie in een van de verbrandingskamers stroomt.

Past op:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Klik op de foto's voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 1.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610702355

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieafscheider. Een van de meest voorkomende storingen in de Boxster of 996 is de Air/Oil Separator, ook wel AOS genoemd.



Past bij:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L

Olieafscheider. Een van de meest voorkomende storingen in de Boxster of 996 is de Air/Oil Separator, ook wel AOS genoemd.

De AOS is eigenlijk een kleine diafragma-distilleerderij die de minieme hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugstuurt naar het carter. De "schone" lucht wordt nu naar de luchtinlaat gestuurd (na het gasklephuis) om door de motor te worden verbrand.

Wanneer de AOS begint te falen, kan hij niet alle olie uit de mist scheiden en wordt er wat vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.

Een paar druppels olie is genoeg om de GEWELDIGE ROOKBOM te genereren waar onze auto's om bekend staan.
Af en toe een grote rookbom is volkomen normaal, vanwege de architectuur van de flat-6-motor, die sporadisch een druppel olie in een van de verbrandingskamers kan laten stromen.

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 1.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610702652

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontluchtingsslang, olieafscheider naar carter.



Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6L 2002-05
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 2005-08

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610714530

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontluchtingsslang, olieafscheider naar carter.



Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6L 2002-05
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 2005-08

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610714530

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kunststof koelvloeistofslangaansluiting voor Olieafscheider. Porsche 996 / 997



Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 CARRERA 2005-08

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 18

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610622652

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

HD Aluminium constructie Koelvloeistofslangaansluiting voor olieafscheider .

Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 CARRERA 2005-08

Diagram ref. nr. 18

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610622652PRM

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aansluiting carterontluchtingsslang.



Past bij:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 cil 4-6

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610704751

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Carterontluchtingsslang.



Past bij:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 cil 4-6

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610714755

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Carterontluchtingsslang.



Past bij:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 cil 4-6

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610714755

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ventilatieslang van de carterbehuizing.
Zorg voor betrouwbare carterventilatie in uw Porsche met deze originele OEM-ontluchtingsslang. Deze slang is ontworpen om het carter/ontluchtingspunt te verbinden met de PCV/het inlaatsysteem en helpt de juiste vacuüm-/drukbalans te behouden, oliedamp efficiënt af te voeren en de motorgezondheid te ondersteunen in modellen zoals de 911 (996/997.1-serie).

Past op:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Diagram Ref.nr. 19

Wat dit product doet:

• De carterventilatieslang zorgt ervoor dat gefilterde cartergassen (blow-by, dampen, olienevel) vanuit het carter of de olieafscheider van de motor terug naar het inlaat- of PCV-systeem (positieve carterventilatie) worden geleid, in plaats van dat ze ongecontroleerd worden afgevoerd.
• Het helpt bij het handhaven van de juiste vacuüm-/drukbalans in het carter, verwijdert oliedampen, voorkomt de opbouw van overdruk die lekkages of pakkingbreuken kan veroorzaken en ondersteunt de naleving van emissienormen.

Symptomen van slijtage of defect:

• Zichtbare scheuren, barsten of broosheid in de slang; rubber/motorruimteslangen degraderen na verloop van tijd onder invloed van hitte/olie/damp.
  
• Olieresten, vuil of vocht rond de slang of de aansluitingen. Als er damp lekt, kan er olie- of vochtafzetting rond het ontluchtingscircuit zichtbaar zijn.
  
• Misfires, onregelmatig stationair draaien of een slecht lopende motor — dit kan komen doordat er ongedoseerde lucht (via een beschadigde ontluchtingsslang) in de motor komt, waardoor de lucht/brandstofverhouding verandert.
  
• Controlelampje voor de motor (CEL) of foutcodes met betrekking tot lekkage van inlaatlucht, carterdruk of storingen in het PCV-systeem.
  
• Er is een oliegeur in de motorruimte / rook uit het ontluchtingsgedeelte - wat erop kan wijzen dat de slang de dampen mogelijk niet meer goed vastzet.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Beschermt de binnenkant van de motor en afdichtingen : Goede ventilatie voorkomt overmatige druk in het carter, waardoor olie langs de afdichtingen of pakkingen kan stromen en er lekkages of schade kunnen ontstaan.
  
• Behoudt prestaties en emissies : Een beschadigde ontluchtingsslang kan het vacuüm in de motor en het lucht-brandstofmengsel verstoren, wat van invloed is op het vermogen, de stationairloopkwaliteit en de emissies.
  
• Voorkomt grotere storingen : een defecte slang is goedkoop; als u dit negeert, kan dit leiden tot duurdere reparaties (vervanging van de afdichting, verontreiniging van de motorruimte met olie, reiniging van het inlaatsysteem).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610622352

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ventilatieslang van het carter.

Zorg ervoor dat uw Porsche-motor optimaal blijft ademen met deze originele krukasventilatieslang, speciaal ontworpen voor bepaalde Porsche 996- en Porsche 997.1-modellen. Deze hoogwaardige vervangingsslang is vervaardigd volgens de originele specificaties en vormt een essentieel onderdeel van het carterventilatiesysteem van de motor. De slang voert de carterdampen veilig terug naar het inlaatsysteem, waar ze tijdens de normale verbranding opnieuw worden verbrand.

Geschikt voor:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Diagram Ref. nr. 19

Wat dit product doet:

• De carterventilatieslang zorgt ervoor dat gefilterde cartergassen (carterventilatiegassen, dampen, olienevel) vanuit het carter of de olieafscheider van de motor teruggeleid worden naar het inlaat- of PCV-systeem (positieve carterventilatie), in plaats van ongecontroleerd te worden afgevoerd.
• Het helpt de juiste vacuüm-/drukbalans in het carter te handhaven, verwijdert oliedampen, voorkomt de opbouw van overdruk die lekkages of defecte pakkingen kan veroorzaken, en ondersteunt de naleving van emissienormen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare scheuren, barsten of broosheid in de slang; rubberen slangen/slangen in de motorruimte degraderen na verloop van tijd onder invloed van hitte/olie/damp.
  
• Olieresten, vuil of vocht rond de slang of de aansluitingen ervan — als er damp lekt, kunt u een afzetting van olie en vocht rond het ontluchtingscircuit zien.
  
• Misfires, een onregelmatig stationair toerental of een slecht lopende motor — dit kan komen doordat er ongemeten lucht (via een beschadigde ontluchtingsslang) wordt aangevoerd, waardoor de lucht/brandstofverhouding verandert.
  
• Het motorstoringslampje (Check Engine Light, CEL) of foutcodes met betrekking tot een luchtlek in het inlaatspruitstuk, carterdruk of storingen in het carterventilatiesysteem (PCV-systeem) branden.
  
• Oliegeur in de motorruimte / rook uit de carterventilatie — dit wijst erop dat de slang de dampen mogelijk niet meer goed afsluit.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Beschermt de interne onderdelen en afdichtingen van de motor : Goede ventilatie voorkomt overmatige carterdruk, waardoor olie langs afdichtingen of pakkingen kan worden geperst en lekkages of schade kunnen ontstaan.
  
• Behoudt prestaties en emissies : Een beschadigde carterventilatieslang kan de onderdruk in de motor en het lucht-brandstofmengsel verstoren, wat gevolgen heeft voor het vermogen, de stationaire loop en de emissies.
  
• Voorkomt grotere problemen : Een lekkende slang is goedkoop; het negeren ervan kan leiden tot duurdere reparaties (vervanging van afdichtingen, olievervuiling in de motorruimte, reiniging van het inlaatsysteem).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610622352

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Carter olieafscheider pakking, 1-3 cil.



Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Kaaiman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610124151

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers