Turboladers / intercoolers en onderdelen

Diesel turbocompressor actuator

Deze turbocompressoractuator is ontworpen voor de Porsche Cayenne 3.0 liter dieselmotor die in de modellen van de 957- en 958-generatie is gemonteerd. De actuator speelt een cruciale rol in het regelen van de turbodruk door het variabele geometriesysteem van de turbocompressor aan te sturen.

Geschikt voor:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17

Komt overeen met diagramreferentie nr. 5 Diagramreferentie nr. 1

Moderne turbodieselmotoren vertrouwen op nauwkeurige turbodrukregeling om efficiënte prestaties, een hoog koppel en een optimaal brandstofverbruik te leveren. Een defecte turboregelaar kan de motorprestaties aanzienlijk beïnvloeden en waarschuwingslampjes of de noodloopmodus activeren.

Wat de turbocompressoractuator doet

De turboregelaar regelt de positie van de schoepen van de turbocompressor of het wastegate-mechanisme. Hij regelt de hoeveelheid uitlaatgas die door de turbocompressor stroomt om de turbodruk te reguleren.

Dit stelt de motor in staat om:

• Levert krachtige acceleratie en koppel
• Zorg voor een efficiënte verbranding en een laag brandstofverbruik
• Voorkom overmatige turbodruk die motoronderdelen kan beschadigen.
• Zorgt voor een soepele vermogensafgifte over het gehele toerentalbereik

De actuator communiceert met de motorregeleenheid om de turbodruk constant aan te passen aan de motorbelasting en de rijomstandigheden.

Waarom turbo-actuatoren falen

Turbo-actuatoren werken onder extreem zware omstandigheden in de buurt van de turbocompressor, waar hoge temperaturen en constante beweging aanwezig zijn. Na verloop van tijd kan dit leiden tot slijtage of defecten aan interne componenten.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

Storing in de elektromotor of sensor
De actuator bevat elektronische componenten die door hitte kunnen uitvallen.

Koolstofafzetting in het turbomechanisme
Roetafzettingen kunnen de beweging van turboschoepen belemmeren, waardoor de actuator overmatig wordt belast.

Interne slijtage van tandwielen
Mechanische slijtage in de actuator kan leiden tot een onnauwkeurige positionering van de turboschoepen.

Hitteschade
Langdurige blootstelling aan de hitte van een turbocompressor kan de actuatoronderdelen beschadigen.

Symptomen van een defecte turbo-actuator

• Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie
• Foutmeldingen of waarschuwingslampjes voor de turbodruk
• Motor schakelt over naar noodloopmodus
• Inconsistente turboprestaties
• Foutcodes met betrekking tot de turbodrukregeling
• Verhoogd brandstofverbruik

Het vervangen van een defecte turboregelaar herstelt de juiste turbodrukregeling en helpt de motor zijn beoogde prestatieniveau terug te krijgen.

Waarom u de turbo-actuator mogelijk moet vervangen

Turboprestaties herstellen
Een nieuwe actuator zorgt ervoor dat de turbocompressor correct functioneert en het verwachte motorvermogen levert.

Voorkom storingen in het motormanagementsysteem.
Het vervangen van een defecte actuator kan foutcodes en waarschuwingslampjes van de turbodrukregeling verhelpen.

Verbeter de brandstofefficiëntie
Een goede regeling van de turbodruk zorgt ervoor dat de motor efficiënt werkt en een optimaal brandstofverbruik behoudt.

Voorkom verdere schade aan de turbocompressor.
Een defecte actuator kan, indien niet verholpen, de turbocompressor belasten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95512302500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbodruksensor.
Behoud een nauwkeurige motorregeling en optimale turboprestaties met deze originele Porsche turbodruksensor, een directe vervanging voor 95860618010. Deze sensor is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche en biedt zeer nauwkeurige bewaking van de inlaatdruk, waardoor de ECU (Engine Control Unit) de turbodruk, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding kan regelen voor optimale motorprestaties, brandstofefficiëntie en emissiebeheersing. Gebouwd om de zware omstandigheden in de motorruimte te weerstaan, biedt deze sensor de kwaliteit, betrouwbaarheid en lange levensduur die u van een origineel Porsche-onderdeel mag verwachten.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagramreferentienummer 22

De turbodruksensor meet continu de druk in het inlaatspruitstuk of laadluchtsysteem en stuurt deze informatie in realtime door naar de ECU. Deze gegevens stellen het motormanagementsysteem in staat om de turbodruk nauwkeurig te regelen en een efficiënte verbranding te garanderen onder alle bedrijfsomstandigheden. Deze originele vervangingssensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten en een duurzame, hittebestendige behuizing en is ideaal voor routineonderhoud, diagnose, reparaties en restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de inlaatspruitstuk- en turbodruk.
• Levert nauwkeurige drukgegevens aan de motorregeleenheid.
• Ondersteunt nauwkeurige regeling van de turbodruk.
• Optimaliseert de brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel.
• Verbetert de motorprestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot.
• Vervangt defecte of onnauwkeurige turbodruksensoren.
• Biedt een perfecte pasvorm voor Porsche en is eenvoudig te installeren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
• Verminderd motorvermogen of trage acceleratie.
• Turbocompressor onder- of overdrukcondities.
• Slechte gasrespons. Verhoogd brandstofverbruik.
• Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot turbodruk of inlaatdruk.
• Onregelmatige of inconsistente werking van de turbocompressor.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De turbodruksensor is een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor levert de ECU de nauwkeurige informatie over de inlaatdruk die nodig is om de turbodruk te regelen en de motorwerking te optimaliseren. Een defecte sensor kan leiden tot een onjuiste turbodrukregeling, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, verhoogde uitlaatgasemissies en het activeren van een noodloopmodus of een modus met beperkt vermogen. Doorrijden met een onnauwkeurige sensor kan bovendien onnodige belasting van de turbo en de bijbehorende motoronderdelen veroorzaken.
• Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze originele Porsche turbodruksensor herstelt de nauwkeurige bewaking van de turbodruk, verbetert de prestaties van de turbo, verhoogt de efficiëntie van de motor en ondersteunt een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn. Vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche, biedt deze sensor een uitzonderlijke pasvorm, duurzaamheid, precisie en betrouwbaarheid voor Porsche onderhoud, reparaties en servicebeurten aan het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860618010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbodruksensor.
Behoud nauwkeurige turbodrukregeling en optimale motorprestaties met deze OE Match turbodruksensor. Deze nauwkeurig ontworpen sensor is geproduceerd volgens OE-specificaties en biedt betrouwbare bewaking van de inlaatdruk voor het motormanagementsysteem, waardoor een efficiënte werking van de turbo, nauwkeurige brandstoftoevoer en optimale verbrandingsprestaties worden gegarandeerd. De sensor is vervaardigd uit hoogwaardige elektronische componenten en duurzame materialen en is ontworpen voor betrouwbare prestaties en een lange levensduur, zelfs onder veeleisende omstandigheden in de motorruimte.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagramreferentienummer 22

De turbodruksensor meet continu de druk in het inlaatspruitstuk of laadluchtsysteem en stuurt deze informatie door naar de motorregeleenheid (ECU). De ECU gebruikt deze metingen om de turbodruk, de brandstofinjectietiming en het lucht-brandstofmengsel te regelen, waardoor de motorprestaties worden gemaximaliseerd, het brandstofverbruik wordt verbeterd en de uitlaatgasemissies worden verminderd. Deze sensor is ontworpen als een directe vervanging voor het originele onderdeel en levert nauwkeurige metingen en een betrouwbare werking voor routineonderhoud, reparaties en restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de inlaatspruitstuk- en turbodruk.
• Verstuurt nauwkeurige drukgegevens naar de motorregeleenheid.
• Ondersteunt nauwkeurige regeling van de turbodruk.
• Optimaliseert de brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel.
• Verbetert de motorprestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot.
• Vervangt defecte of onnauwkeurige turbodruksensoren.
• Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
• Verminderde motorprestaties of acceleratie.
• Turbocompressor onder- of overdrukcondities.
• Slechte gasrespons. Verhoogd brandstofverbruik.
• Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot turbodruk of inlaatdruk.
• Onregelmatige werking van de turbocompressor.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De turbodruksensor is een essentieel onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor levert de ECU nauwkeurige gegevens over de inlaatdruk, die nodig zijn om de turbodruk te regelen en de motorwerking te optimaliseren. Een defecte sensor kan leiden tot een onjuiste turbodrukregeling, slechte motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, verhoogde uitlaatgasemissies en verminderd vermogen of een noodloopmodus. Doorrijden met een onnauwkeurige sensor kan bovendien onnodige belasting van de turbo en andere motoronderdelen veroorzaken.
• Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze originele turbodruksensor zorgt voor nauwkeurige drukmeting, verbetert de prestaties van de turbo, verhoogt de efficiëntie van de motor en garandeert een betrouwbare werking op lange termijn. Deze originele turbodruksensor is een directe vervanging en is geproduceerd volgens de specificaties van de originele fabrikant. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en motormanagementservices.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860618010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbodruksensor.
Zorg voor een nauwkeurige motorregeling en optimale turboprestaties met deze Valeo turbodruksensor. Als Original Equipment (OE) fabrikant produceert Valeo hoogwaardige motormanagementcomponenten volgens de strenge normen van Porsche, wat garant staat voor een precieze drukmeting, betrouwbaarheid en een lange levensduur. Deze sensor is ontworpen om de turbodruk in het inlaatspruitstuk en de turbo te bewaken en levert de ECU (Engine Control Unit) nauwkeurige realtime gegevens voor een efficiënte aansturing van de turbo, brandstoftoevoer en verbranding.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagramreferentienummer 22

De turbodruksensor meet continu de druk in het inlaatsysteem en stuurt deze informatie door naar de ECU. De ECU gebruikt deze metingen om de turbodruk te regelen, de brandstofinjectie te optimaliseren en het juiste lucht-brandstofmengsel onder alle rijomstandigheden te handhaven. Deze Valeo-sensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten en een robuuste, hittebestendige behuizing. Hij is ontworpen om hoge temperaturen, trillingen en de zware omstandigheden in de motorruimte te weerstaan, waardoor hij een ideale vervanging is voor routineonderhoud, diagnose en reparaties.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de inlaatspruitstuk- en turbodruk.
• Verstuurt nauwkeurige drukgegevens naar de motorregeleenheid.
• Ondersteunt nauwkeurige regeling van de turbodruk.
• Optimaliseert de brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel.
• Verbetert de motorprestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot.
• Vervangt defecte of onnauwkeurige turbodruksensoren.
• Biedt een perfecte pasvorm van OE-kwaliteit voor een eenvoudige installatie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
• Verminderd motorvermogen of trage acceleratie.
• Turbocompressor onder- of overdrukcondities.
• Slechte gasrespons. Verhoogd brandstofverbruik.
• Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot turbodruk of inlaatdruk.
• Onregelmatige of inconsistente werking van de turbocompressor.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De turbodruksensor is een essentieel onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor levert de ECU de nauwkeurige inlaatdrukgegevens die nodig zijn om de turbodruk te regelen en de motorwerking te optimaliseren. Een defecte sensor kan leiden tot een onjuiste turbodrukregeling, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, verhoogde uitlaatgasemissies en het activeren van een noodloopmodus of een gereduceerd vermogen. Doorrijden met onnauwkeurige drukmetingen kan bovendien onnodige belasting van de turbo en de bijbehorende motoronderdelen veroorzaken.
• Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze Valeo turbodruksensor herstelt de nauwkeurige bewaking van de turbodruk, verbetert de prestaties van de turbo, verhoogt de brandstofefficiëntie en ondersteunt een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn. Deze door Valeo volgens OEM-normen geproduceerde turbodruksensor biedt een uitzonderlijke pasvorm, precisie, duurzaamheid en betrouwbaarheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en motormanagementservices.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860618010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Omschakelklep, vacuümsysteem.
De originele Porsche omschakelklep voor het vacuümsysteem is een vacuümregelklep die is ontworpen om de vacuümstroom in de motormanagement- en emissiesystemen van compatibele Porsche-modellen te regelen. Deze elektrisch bediende klep is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en regelt nauwkeurig de verdeling van het motorvacuüm naar diverse actuatoren en regelapparaten. Dit garandeert een optimale motorefficiëntie, emissieprestaties en een betrouwbare werking van de vacuümgestuurde systemen.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 6

De klep is vervaardigd uit hoogwaardige composietmaterialen van automobielkwaliteit en voorzien van een nauwkeurig ontworpen interne solenoïde, duurzame vacuümpoorten en corrosiebestendige elektrische aansluitingen. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan de temperaturen, trillingen, vocht en oliedampen in de motorruimte. De klep is ontworpen als directe vervanging voor het originele onderdeel en integreert naadloos met de vacuümslangen, kabelboom en ECU (Engine Control Unit) van het voertuig, waardoor fabrieksconforme prestaties en langdurige betrouwbaarheid worden gegarandeerd.

Wat dit product doet:

• Regelt de vacuümstroom binnen het motormanagementsysteem.
• Regelt vacuümgestuurde actuatoren en motoronderdelen.
• Reageert op commando's van de motorregeleenheid (ECU).
• Ondersteunt de efficiënte werking van de inlaat- en emissiebeheersingssystemen.
• Helpt bij het optimaliseren van de motorprestaties en het brandstofverbruik.
• Zorgt voor een nauwkeurige vacuümverdeling in het hele systeem.
• Herstelt de fabrieksinstellingen van de vacuümregeling.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het vacuüm- en emissiesysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Motorstoringscodes met betrekking tot het vacuüm- of emissiesysteem.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Verminderde motorprestaties.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Vacuümlekken of sissende geluiden uit de motorruimte.
• Slechte werking van vacuümgestuurde motoronderdelen.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De vacuümomschakelklep werkt continu onder controle van het motormanagementsysteem en stuurt vacuüm naar cruciale motor- en emissiecomponenten afhankelijk van de rijomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen de interne solenoïde, het klepmechanisme of de afdichtingen slijten of vervuild raken, waardoor het vermogen van de klep om het vacuüm nauwkeurig te regelen afneemt.
• Een defecte klep kan een onjuiste vacuümverdeling veroorzaken, wat leidt tot slechte motorprestaties, een onregelmatige loop, een hoger brandstofverbruik en hogere uitlaatgasemissies. Afhankelijk van de voertuigspecificaties kan het ook de werking van vacuümgestuurde systemen beïnvloeden, zoals actuatoren van het inlaatspruitstuk, turbocompressorregelsystemen of emissieapparatuur.
• Het vervangen van een versleten of defecte klep door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de nauwkeurige vacuümregeling en zorgt ervoor dat het motormanagementsysteem precies werkt zoals bedoeld. De originele Porsche omschakelklep voor het vacuümsysteem is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke betrouwbaarheid en langdurige prestaties. Zo blijven de efficiëntie, betrouwbaarheid en rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

7PP906046

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Omschakelklep, vacuümsysteem.
De OE MATCH omschakelklep voor het vacuümsysteem is een vacuümregelklep die is ontworpen om de vacuümstroom in de motormanagement- en emissiesystemen van compatibele Porsche-modellen te regelen. Deze elektrisch bediende klep regelt nauwkeurig de verdeling van het motorvacuüm naar diverse actuatoren en regelapparaten, waardoor een optimaal motorrendement, lage emissies en een betrouwbare werking van de vacuümgestuurde systemen worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 6

De klep is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan de temperaturen, trillingen, vocht en oliedampen in de motorruimte. Als vervangingsonderdeel integreert de klep naadloos met de vacuümslangen, kabelboom en motorregeleenheid (ECU) van het voertuig, waardoor correcte prestaties en langdurige betrouwbaarheid gegarandeerd zijn.

Wat dit product doet:

• Regelt de vacuümstroom binnen het motormanagementsysteem.
• Regelt vacuümgestuurde actuatoren en motoronderdelen.
• Reageert op commando's van de motorregeleenheid (ECU).
• Ondersteunt de efficiënte werking van de inlaat- en emissiebeheersingssystemen.
• Helpt bij het optimaliseren van de motorprestaties en het brandstofverbruik.
• Zorgt voor een nauwkeurige vacuümverdeling in het hele systeem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het vacuüm- en emissiesysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Motorstoringscodes met betrekking tot het vacuüm- of emissiesysteem.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Verminderde motorprestaties.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Vacuümlekken of sissende geluiden uit de motorruimte.
• Slechte werking van vacuümgestuurde motoronderdelen.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De vacuümomschakelklep werkt continu onder controle van het motormanagementsysteem en stuurt vacuüm naar cruciale motor- en emissiecomponenten afhankelijk van de rijomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen de interne solenoïde, het klepmechanisme of de afdichtingen slijten of vervuild raken, waardoor het vermogen van de klep om het vacuüm nauwkeurig te regelen afneemt.
• Een defecte klep kan een onjuiste vacuümverdeling veroorzaken, wat leidt tot slechte motorprestaties, een onregelmatige loop, een hoger brandstofverbruik en hogere uitlaatgasemissies. Afhankelijk van de voertuigspecificaties kan het ook de werking van vacuümgestuurde systemen beïnvloeden, zoals actuatoren van het inlaatspruitstuk, turbocompressorregelsystemen of emissieapparatuur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

7PP906046

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Klem (40 - 60 x 12) voor intercooler-drukleiding.
De originele Porsche OE-klem (onderdeelnummer N10518801 / N10-518-801) is een bevestigingsklem die speciaal is ontworpen voor het vastzetten van intercooler-drukleidingen en -slangen. Deze klem wordt gebruikt op diverse Porsche-modellen met turbomotoren, waar de originele intercoolerleidingen dit specifieke type klem gebruiken.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
Porsche 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (D50)
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >> 2011
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L V6 2023 >>

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

Porsche 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016

Diagramreferentie nr. 13

De belangrijkste functie van deze klem is het vastzetten van de drukleidingen en slangen van de intercooler die de onder druk staande inlaatlucht tussen de turbocompressor, intercooler en inlaatspruitstuk transporteren. Het voorkomt dat slangen losraken of verschuiven tijdens hoge drukcycli, waardoor de juiste turboprestaties behouden blijven en een optimale motorefficiëntie en rijeigenschappen worden gewaarborgd. Een goed vastgezette klem helpt ook om drukverlies te voorkomen, wat kan leiden tot vermogensverlies, een slechte gasrespons of diagnosefouten.

Montage / Positie op de auto
• Geïnstalleerd op: Drukleidingen/turbodrukleidingen en slangaansluitingen van de intercooler
• Locatie: Tussen de aansluitingen van de turbocompressor, de intercooler(s) en het inlaatspruitstuk
• Montagerol: Werkt met O-ringen, slangkoppelingen en leidingen om een veilige, onder druk staande luchtleiding te creëren.

De drukleidingen van de intercooler worden blootgesteld aan hoge turbodruk, temperatuurschommelingen en trillingen. De klemmen waarmee deze leidingen vastzitten, moeten onder alle omstandigheden betrouwbaar functioneren. Een defect hieraan kan leiden tot turbodrukverlies, verminderd vermogen, problemen met de rijeigenschappen of zelfs foutcodes van de motor. Door een originele Porsche OE-klem zoals de N10518801 te gebruiken, bent u verzekerd van de juiste klemdiameter, veerspanning en materiaalkwaliteit zoals gespecificeerd door de Porsche-ingenieurs, waardoor prestaties en betrouwbaarheid behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N10518801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurleiding voor intercooler.



Past bij:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94811066856

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatkatalysator naar turbocompressorpakking.



Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95811111320

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatkatalysator naar turbocompressorpakking.



Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95811111320

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste radiator intercooler
Deze OE Match intercooler is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel. Hij is vervaardigd volgens de originele specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties binnen het turbosysteem. De intercooler wordt aan de voorzijde van het voertuig gemonteerd en koelt de gecomprimeerde lucht van de turbo's af voordat deze de motor binnenkomt. Door de temperatuur van de inlaatlucht te verlagen, verbetert de intercooler de verbrandingsefficiëntie en draagt hij bij aan optimale motorprestaties.

Geschikt voor:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018

Diagram referentienummer 1 (links) en 2 (rechts)

De intercooler verlaagt de temperatuur van de gecomprimeerde lucht van de turbocompressoren, waardoor de luchtdichtheid toeneemt en de efficiëntie van de motor verbetert. Dit resulteert in een hoger vermogen, een betere gasrespons en een grotere betrouwbaarheid.

Een goed functionerende intercooler is essentieel voor het behoud van constante turboprestaties en het voorkomen van vermogensverlies door oververhitting.

Functie
• Koelt de gecomprimeerde inlaatlucht van de turbocompressoren
• Verbetert de verbrandingsefficiëntie en de motorprestaties
• Zorgt voor stabiele inlaatluchttemperaturen
• Ondersteunt een constante turbodruk en vermogensafgifte

Dit onderdeel is cruciaal voor de prestaties en de bescherming van de motor in voertuigen met turbomotor.

Na verloop van tijd kunnen intercoolers verstopt raken, corroderen of interne lekkages ontwikkelen, waardoor hun koelvermogen afneemt. Dit kan leiden tot hogere inlaattemperaturen, verminderde prestaties en een verhoogde belasting van de motor.

Het vervangen van een versleten intercooler herstelt de juiste koeling, verbetert de efficiëntie van de motor en zorgt voor betrouwbare prestaties van de turbomotor.

Wanneer te vervangen:
• Vermogensverlies of verminderde turbo-efficiëntie
• Turbodruklekken of sissende geluiden
• Olieverontreiniging in de intercooler
• Zichtbare uitwendige schade of corrosie
• Foutcodes gerelateerd aan inlaattemperatuur of turbodruk

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9551106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gastemperatuursensor.

De gastemperatuursensor is een origineel OE MATCH-onderdeel voor het motormanagementsysteem, ontworpen om de temperatuur van de uitlaatgassen in het uitlaatsysteem te bewaken. Deze sensor levert cruciale temperatuurgegevens aan de ECU (Engine Control Unit), waardoor een nauwkeurige regeling van het brandstofmengsel, de werking van de turbo (indien van toepassing) en de emissiesystemen mogelijk is.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 5

Wat dit product doet:

• Het meten van uitlaatgastemperaturen
• Het leveren van realtime gegevens aan de ECU
• Bescherming van turbocompressoren tegen oververhitting (indien aanwezig)
• Ondersteuning bij het correct afstellen van het lucht-brandstofmengsel
• Bijdragen aan het behoud van de efficiëntie van het emissiesysteem

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het controlelampje van de motor brandt
• Foutcodes gerelateerd aan de uitlaatgastemperatuur
• Verminderde motorprestaties
• Noodloopmodus activeren
• Slechte brandstofefficiëntie
• Verhoogde emissies
• Waarschuwingen voor turbobeveiliging (indien van toepassing)

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstel de nauwkeurige bewaking van de uitlaatgastemperatuur.
• Bescherm turboladers en emissiecomponenten.
• Zorg voor optimale motorprestaties.
• Verbeter de brandstofefficiëntie
• Voorkom dure reparaties aan de motor of het uitlaatsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860668831

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gastemperatuursensor.



Past bij:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Motortype: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Motortype: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (motortype: CDUD)

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 5

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860668831

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gastemperatuursensor.
Zorg voor nauwkeurige bewaking van de uitlaatgastemperatuur in uw Porsche met deze OE Match gastemperatuursensor (95860668831). Deze sensor is ontworpen als directe vervanging voor de originele sensor, meet nauwkeurig de uitlaatgastemperatuur (EGT) en stuurt gegevens door naar de motorregeleenheid (ECU) om optimale prestaties, emissiecontrole en turboladerbescherming te garanderen.

Past op:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Motortype: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Motortype: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Motortype: CDUD)

Diagram ref. nr. 5

Functie
De gastemperatuursensor (EGT-sensor) meet de uitlaatgastemperatuur vóór of na de turbo en stuurt het signaal naar de ECU. De ECU gebruikt deze gegevens om de brandstofinjectie, het ontstekingstijdstip en de turbodruk aan te passen, wat zorgt voor veilige bedrijfstemperaturen, optimale efficiëntie en naleving van de emissienormen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Continue blootstelling aan hoge uitlaattemperaturen en trillingen kan ertoe leiden dat de gastemperatuursensor of de bedrading ervan na verloop van tijd verslechtert. Dit leidt tot onnauwkeurige metingen, onregelmatige ECU-gegevens of het verschijnen van foutcodes die de prestaties en emissiecontrole beïnvloeden.

Wanneer vervangen:
• Wanneer een motorstoringslampje gaat branden
• Tijdens het vervangen of onderhouden van de turbolader, het DPF of het uitlaatsysteem
• Als onderdeel van preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand, om de uitlaattemperatuur nauwkeurig te regelen.

Door een nieuwe gastemperatuursensor te installeren, bent u verzekerd van nauwkeurige metingen, een optimale werking van de ECU en betrouwbare bescherming van de motor en turbolader tegen oververhitting of inefficiëntie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860668831

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukleiding tussenkoeler.

Past op:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018

Diagram ref nr. 32

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95811073820

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukleiding tussenkoeler.

Past op:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018

Diagram ref nr. 32

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95811073820

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers